ナックルヘッド！キックしてみた！ヴィンテージハーレーを乗るために知るべきこと！
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2023
- 遠藤自動車さん完全協力のもと
ナックルヘッド、ショベルヘッドを用意していただき、
キックスタートさせてもらったり、
パンヘッド以前のハーレーの機構を説明いただき、
できるカスタムなども伺いました🙌
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ヴィンテージハーレーについて物凄く勉強になりました！😊
totoさんの動画は、毎回楽しく拝見させて頂いてます♪
ありがとうございます😭
これからも楽しんで貰えるように、私自身も楽しみながらやって参りますので、またよろしくお願いします😊
キャブ&進角について
勉強になりました‼️👍
セルはあれば安心ですね〜😊
自分も無知なもんで、恐縮ですが
少しでも誰かの為になって貰えたら嬉しいです😚✨
ありがとうございます！！
セルは•••付けときたいですね🤣笑
Хорошее дело! Наверно дорого простому купить такой мот,даже просто в стоковом варианте
私の88年ソフテイルはキックオンリー、ダイナs、suキャブですが、季節変わりなく平均でですが、儀式なく1~3回前後でかかります。冬場は、かからない時はプラグを確認します。
結論ですが、儀式するバイクよりかはかかりやすい=エボはキックっは重いけど、キックはかかりやすい。と言う体感ですね
あれキックオンリーなんですね😳
私も儀式というよりは仕組みのための、ガスを送る作業や空キックしてからの本キックなど、流れをしっかりやれば、かかりやすくなりました😊
•••重いは重いので、かからないとにき泣きそうになってセル使ってしまいますが•••正しい手順を覚えて、キックに慣れればエボでもいけますね😆✨
@@totoride5441 4速のオープンプライマリーにしました。その時に、セルは個人的に見た目に排除したくて外しましたね。
@@user-vd8mv7hy6v 4速にもなってるんですね😳
エボなだけで完全にショベル以前仕様ですね✨✨
今度じっくり見たいです😍
@@totoride5441 ありがとうございます(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
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