Прикольная машинка, но только как вторая в семью и только по городу кататься. На трассе жужжит как газонокосилка. Сиденья на большие расстояния не очень удобные, в основном из-за "кожи", очень неприятный дерьмонтин, обдув бы как то подспасал, но в этом классе его не бывает. В нее бы 1,4 и 6-АТ было бы уже весело, а с 1,2 скорее достаточно чтоб в потоке не отставать и то в горку в левом ряду уже некомфортно. Но жена например ее обожает и обещает даже плакать при продаже. С удовольствием ездил на ней на работу зимой в плохую погоду, так как колеса большие, а сама легкая, тормозит, разгоняется и управляется прекрасно.
брал напрокат рио, а потом через пару недель picanto.. понятно что машины разные но что бросилось в глаза после rio так это отсутствие шумоизоляции.. менее устойчивая в поворотах.. ну про двигатель понятно на пиканте у меня была версия с трёхцилиндровым 1.0 но всё же если его крутить то норм.. а вот мультимедиа разница вообще огромная.. насколько качество музыки в рио лучше чем в пиканте. а вот по расположению особой разницы не заметил места за рулём практически одинаково. Рио больше по размерам Но это плюс выходит для задних пассажиров и для багажника
Брал такую в салоне. всю Европу 9 раз вдоль и впоперек.за 8 лет - 130000 тыс. места на все хватало и даже кое как спали в ней. за все время поменял резину.акумулятор и тормозные колодки. фильтра и масла само собой. Расход - до 6 л. скорость 154км.ч.Недостаток один - жёсткая подвеска.
@@habrigada не знаю что такое киа стоник. Будем он надеется он стонет не сильно. Раньше корейцы были щедрее. На гетц был 4х и 3х цилиндровый дизеля. 105лс на тонну веса. Танк!
@@video_avvto 3-x цилиндровый дизель от юндай-кия - считается одним из самых диких и неудачных моторов в истории автомобилестроения. Кия Стоник - th-cam.com/video/nSvFsPI8vso/w-d-xo.html
@@habrigada у меня в центре города сугробы и колея, да и в целом у нас у легковушек, особенно у 308 пыжей 90% замяты пороги ну и + на дачу ехать тоже проблемы.. а поворот.. ну так не все машины гонять :)
@@user-xz7mx8zh8k Понятно. Условия эксплуатации диктуют конфигурацию и потребности. Есть альтернатива - Сузуки Игнис (бывает даже 4х4) th-cam.com/video/Mky53NmWYgU/w-d-xo.html. Просто в мешках картошки его вместительность стремится к 0. Как и у пиканто и у Ай 10 от юндай.
Одно говно у нас продают, любой кей-кар японский в разы лучше и по качеству, и по начинке, по расходу. У такой мелкой тачки должен быть хоть какой-то плюс, хотя бы расход низкий.. У меня такой расход был на 140 сильном сивике. Плюсов увы никаких..
Прикольная машинка, но только как вторая в семью и только по городу кататься. На трассе жужжит как газонокосилка. Сиденья на большие расстояния не очень удобные, в основном из-за "кожи", очень неприятный дерьмонтин, обдув бы как то подспасал, но в этом классе его не бывает. В нее бы 1,4 и 6-АТ было бы уже весело, а с 1,2 скорее достаточно чтоб в потоке не отставать и то в горку в левом ряду уже некомфортно. Но жена например ее обожает и обещает даже плакать при продаже. С удовольствием ездил на ней на работу зимой в плохую погоду, так как колеса большие, а сама легкая, тормозит, разгоняется и управляется прекрасно.
Есть вентиляция сидений в нормальных странах в этой машине)
Отличный вариант для города!!!
Лучший обзор !.
Для девушки и города годное авто!! Норм!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
Круто
брал напрокат рио, а потом через пару недель picanto.. понятно что машины разные но что бросилось в глаза после rio так это отсутствие шумоизоляции.. менее устойчивая в поворотах.. ну про двигатель понятно на пиканте у меня была версия с трёхцилиндровым 1.0 но всё же если его крутить то норм.. а вот мультимедиа разница вообще огромная.. насколько качество музыки в рио лучше чем в пиканте. а вот по расположению особой разницы не заметил места за рулём практически одинаково. Рио больше по размерам Но это плюс выходит для задних пассажиров и для багажника
Сейчас это стоит 1.650.000 Рубелей
Василий, что голос такой уставший? Все норм?)
двигатель бы туда 150 л.с. и коробку 6 ступеней - был бы голос по бодрей
Внутри трэш 😀
А какой у вас рост?
Интересно посмотреть с ручкой на трассе
Литр хоть один может продан?
@@ZDrive_TV а 1.2 что нет на механике??
👍
Одна из самых популярных моделей в Израиле.
Мест у них нет
Ну она маленькая епте а класс. Кросс версию обзревал для дачи
Ночное освещение у нас будет?
Нет
Брал такую в салоне. всю Европу 9 раз вдоль и впоперек.за 8 лет - 130000 тыс. места на все хватало и даже кое как спали в ней. за все время поменял резину.акумулятор и тормозные колодки. фильтра и масла само собой. Расход - до 6 л. скорость 154км.ч.Недостаток один - жёсткая подвеска.
Лайк
3 дверку такой. И 150 л.с
А будет тест драйв по трассе на MERCEDES Banz g class
А комбинация приборов как была скучная (как у ЗИЛа), так и осталась)) Хоть бы красные акцентики добавили.
А в одной маленькой ближневосточной стране эта кия идёт с пятиступенчатым роботом и 15.7 секунд 0-100.
Не удивлюсь если она и с дизельком с турбой есть где то
@@video_avvto Есть опция с литровым турбомотором (как у кия стоник) - не для всех стран. Дизелей нету. На такие малышки дизеля не идут.
@@habrigada не знаю что такое киа стоник. Будем он надеется он стонет не сильно. Раньше корейцы были щедрее. На гетц был 4х и 3х цилиндровый дизеля. 105лс на тонну веса. Танк!
@@video_avvto 3-x цилиндровый дизель от юндай-кия - считается одним из самых диких и неудачных моторов в истории автомобилестроения.
Кия Стоник - th-cam.com/video/nSvFsPI8vso/w-d-xo.html
@@habrigada ты еврей тебе виднее
Good video, can you make a POV without speaking? thanks!
th-cam.com/video/3j5yzcmZsOs/w-d-xo.html
@@ZDrive_TV Oh cheese!, Thank you so much!
17:00 так это маленькая жоповозка, наоборот экономичной должна быть, никчему ей много лошадей.. ей бы дизелёк маленький, и клиренс под 20см
С таким бы клиренсом он в поворот входил-бы на 10 км/ч - иначе перевернулся-бы. Зачем кстати такой клиренс - не у каждого паркетника такой?
@@habrigada у меня в центре города сугробы и колея, да и в целом у нас у легковушек, особенно у 308 пыжей 90% замяты пороги ну и + на дачу ехать тоже проблемы.. а поворот.. ну так не все машины гонять :)
@@user-xz7mx8zh8k Понятно. Условия эксплуатации диктуют конфигурацию и потребности. Есть альтернатива - Сузуки Игнис (бывает даже 4х4) th-cam.com/video/Mky53NmWYgU/w-d-xo.html. Просто в мешках картошки его вместительность стремится к 0. Как и у пиканто и у Ай 10 от юндай.
@@habrigada интересно.. а под картошку у меня кузов пикапа :) но нынче новый пикап это ПЦ по цене
зробіт на фольцваген бора универсал
Пиканто в 2008 за 299999 была норм.
Багажник очень мал, лучше взять Opel Crossland
Разница в цене какая?
И в чем пикантность этого киа?
В размере
@@ZDrive_TV
Да,размер имеет значение,но тут не тот случай.😂
Вообщем хрень какая-то
Одно говно у нас продают, любой кей-кар японский в разы лучше и по качеству, и по начинке, по расходу. У такой мелкой тачки должен быть хоть какой-то плюс, хотя бы расход низкий.. У меня такой расход был на 140 сильном сивике. Плюсов увы никаких..
Данный "авто" не иначе плод вдувания божьей коровке
Она стоит столько, что лучше Хонда фит рс пригнать... Ток фит едет 7 0-100.