Ну вы сравнили, Audi на скорости мотор отключать, плюс всякие старт-стопы, отсюда и экономия, если ф7 отключит мотор на скорости то боюсь закончится всё тоталом )))
@@MuTeopKa Да не будет ничего страшного. Просто топливо не подаётся, а всё остальное как обычно работает: воздух и масло подаются, и мотор работает как компрессор в холостую, машина катится по инерции, генератор работает - энергия есть. Если при езде рассчитывать скорость так чтобы как можно меньше тормозить, но больше ехать по инерции, то у меня расход падает, хотя не так уж и сильно.
@@Fedor_pelevin у меня была С7 2015 с пробегом 35 т.км. Состояние новой. Была куплена в 2018 за 1.3 ляма. 2литра, бензин, кватро, 250л.с. Проблем с ней не было, не считая передних колодок за 25к рублей, ступичного подшипника за 12р., расхода 17 литров 95 по городу в спокойном режиме и налога в 25р год, ну и страховка 10р. Меня раздражала в этой машине деревянная подвеска, и старпердунский салон в ретро стиле, маленький экран, мультимедия с постоянно отваливающимся Блютузом. Вот эта конечно круче и с наружи и внутри, но отдавать за нее 3 + ляма с нашими зарплатами смысла не вижу. Тем более брать в кредит с ее конским удешевлением каждый год. Да и спрос на кроссоверы намного больше.
Dazdrastvuetmir bolshoy , а ты машину оцениваешь только по двигателю? Или ещё другие параметры смотришь... комфорт, удобство управления системами автомобиля, острота руля и т д...
Dazdrastvuetmir bolshoy , я написал 3,0 дизель только для того, чтобы было понятно, что у меня была именно дизельная а6, вот и всё) Но всё остальное то что в бензиновой, что в дизельной версии одинаково ( коробка, системы управления а втомобилеи, подвеска и т,д.) И я говорю, что кроме подвески новая а6 в целом фуфло))
Tirsn Tirsn да какие подробности, видел такие устройства, внутри бампера мотор, номер закреплен снизу и при нажатии с брелка мотор, штоком толкает номерной знак, он наклоняется вперёд почти в горизонталь... всё, внешне не отличить от обычного номера с чёрной рамкой.
@@ZDrive_TV audi в этом плане за мерсом следует походу, сначало glc с q5, ну а теперь и в С-шке обновленной, но в audi с рестайлом а4 почему-то промолчали.
У Оллрода же адаптив с электроноуправляемыми аммортами стоят и куча режимов езды, +23 мм к клиренсу даёт, к тому же "четвёрка" значительно легче, зачем её пневмабаллонами подпружинивать, видел на драйве кто-то заморочился с установкой, по итогу геморно и дорого.
@@ZDrive_TVкольца кольцами, но надо брать С-шку и Е-шку и сравнить по горячим следам, их гороздо больше на дорогах. непонятно дело просто в звезде или там нечто большее!?
А6 говорят и на пружинке не особо жестче пневмы. Пневма там больше для поддержания клиренса при загрузке. Странно что на тестовую машину в таком богатом оснащении не поставили двойное остекление - бездумно менеджеры составляют...
@@DMCarReviews не смотрел насчет А6 для американского рынка (кстати, откуда ты?), но у вас часто чего-то нет у Ауди в опциях. На Ку7 у вас только недавно стала доступна полная кожаная отделка салона, а 3 года до этого он у вас продавался весь на пластмассе, тогда как в Европе изначально шел как опция такой пакет... В Европе (и РФ) опция двойного остекления для А6 доступна.
@@vnvncncnv Человек написал про страну коррупции. Я у него спросил он сам берет или ворует? Откуда у него такое утверждение. Или так просто бот сообщение как обычно в такой стилистике.
Сейчас такая тенденция Китай делает автомобили минимум до капиталки пробег 260 000 км а немцы с корейцами как всегда за последние 9 лет ты покупаешь автомобиль за 4 000 000 рублей и кажлые 36 000 - 44 000 км делаешь капиталку да сборка у немцев желает лучшего но на что не пойдёшь ради немецких понтов
@@markAND777 Этим японским вёдрам с пробегом в 60 000 80 000 км уже ржавые в сиденья пердели и блювали несколько лет это ты купишь крузер 200 а у него дыры в полу и рама ржавая а замена будет стоимость не меньше 320 000 рублей потому что я на опыте видел и знаю как эти вёдра ржавеют лично видел 200 крузер ржавый в хлам в автосалоне
Там завязано на адаптивном круизе, все на своих источниках работает, поэтому двигатель только сам себя крутит. Все усилители его не требуют. Поэтому она может вырубать мотор для экономии топлива без помех
Да - V6 + стартер-генератор + аккум на 48V, от 55 до 160 км/ч педаль газа отпускаешь мотор вырубается, 40 секунд можешь катится без ДВС, с 22 км/ч гибрид сам отключает ДВС, профит в экономии бензыча.
@@ZDrive_TV тоже ездил на сиги рестайлинг 2014 года. Продал. Взял Ауди А4 В9 кваттро дизель s line. Просто любопытно. На драйве тоже от тебя нет записей в БЖ. Вот и подумал что ты её продал. Выбирал машину между Мерседес С, БМВ 3 и А4. В итоге взял Ваг. По прайсу авто 3,2. После долгих переговоров разных дилеров, забрал за 2,180
Дмитрий Киселев , ну потому что он рядом не стоит с тем же мерсовским салоном)) Поверь, я знаю о чем говорю, на этой тачке проехал почти 4 К км по Альпам этим летом)
Хороший обзор, спасибо. А будет ли обзор 45tfsi a6? Мне кажется это очень интересно будет, т к. по реальным ценниками в салонах их можно в отличных комплектациях забирать от 3рех. При этом 530i xdrive стоит аналогично, но в калинах за такую цену не самая лучшая комплектация ( к примеру, нет памяти сидений да и другие моменты по мелочам). Т.е. достойные конкуренты.
@@ZDrive_TV там аналог dq500, все же у этой коробки больше родного с автоматом. Так что можете ланчевать спокойно(только помните, что кол-во ланчей записывается в блок)
@@user-br3bw8ol2j вообще-то дсг робот и все дсг с двумя сцеплениями,PDK на порше робот с двумя сцеплениями и преселектив тот же робот,да куча роботов с двумя сцеплениями,просто некоторые с сухими,другие с мокрыми
Z Drive , а ты попробуй во время движения поуправлять системами автомобиля... кондиционированием, режимами работы двигателя и коробки и т д .. А так же поезди на ней по извилистой дороге, лучше горному серпантину и оцени остроту руля даже в динамичном режиме управления))) Кроме подвески ничего в ней не понравилось)
Moscow } , а ты плохой «эксперт»)) Раз сравниваешь тачки 2002 г и 2019 года)) Это первое, а второе... где я говорю про плохую устрйчивость? Я говорю про управление в целом, про то, что по горам ездить на НОВОЙ а6 можно только в динамичном режиме управления, т к в других не хватает остроты руля... Ну и про плохого водителя... я не знаю , где ты и на чем ездишь, но по тем же горам я накрутил ну минимум тысяч 20-30 км. Только в этом году я по Альпам проехал в общей сложности в феврале и июле тысяч 6 км и на моем канале можешь посмотреть и оценить, как я вожу машину по горным дорожкам)) Там есть несколько видео)
Вася блин, не забивай людям голову не верной инфой!!! Нет там никакого кватра и торсена!!! Привод там кватра ультра и пара муфт!!!а честный кватро идёт с 3ех литровым турбо дизелем и автоматом, но таких новых А6 у нас пока нет)
Верно подмечено, только эти две муфты расширяют возможности трансмиссии, чем варик с Халдексем, по сути для такого седана кваттра ультра оптимальна, особенно на шоссе. Вася верно сказал, про королеву автобана и стандартные запросы покупателей таких машин :)
Заебали. Кватра ультра полноценная система полного привода. Никакого отношения к муфтами аля Корея и ежи с ними, она не имеет. И едет ультра не хуже торсена. А боком идёт даже веселее.
@@MuTeopKa это только первые 1-2 недели она быстрая потом привыкаешь и станет медленой. Именно поэтому я не стал чиповать, всеравно привыкнешь и станет медленой а в ресурсе потеряешь.
Этот старт стоп в новых машинах стал еще более заебчивый,глушит тачку почти на каждом сбросе газа,это очень вредно для турбомотора,сразу после выезда из автосалона едем в какой нибудь вагсервис и отключаем это говно!
возьми обычную 190 сил в простой комплектации.. блин ну кто из твоих подписчиков реально возьмет ее себе за 6 млн с пневмой? из 187 тыс подписоты 1 человек? ну риал!
Я тоже удивился когда узнал что при покупке в евросоюзе автомобиля с двигателем от 0.9 литра и выше ты платишь налог в 100 ойро так например какой нибудь машина с двигателем 4 литра каждый месяц ты только за машину налог платишь 800 ойро при зарплате в 4 000 ойро мужик говорит у него на руки остаётся около 600 ойро после уплаты всех налогов да уж нелегка жизнь в самой богатой стране евросоюза
@@Odin.traider таким, что подрезает. Ты что, слепой? Тот человек уже хотел начать перестраиваться и включил поворотник, он не ожидал что прямо из-за него на большом расстоянии машина с 5 секундами до 100 резко ускорится до 140, перестроится без поворотников и пролетит по тому ряду куда он планомерно ехал, если бы он не увидел в зеркало "пулю", а такое может произойти, не выключил поворотник и не остался наполовину в своем заканчивающемся ряду, была бы авария. Если летаешь и резко ускоряешься делай так, чтобы другие, обычно ездящие участники движения не зависели от твоей манеры.
Не нормальные а богатые ! Обычным бедным скрепцам тоже хочется кататься на нормальных машинах они не виноваты что в Расее родились, с нищими зарплатами, это не ваша москва праститутка
Совсем не понял, про что рассказ и на что потратил время! Оргазм от марки-давно и у всех, достоинства-очевидны! Очередной жидкий стул от убогого глашатая? Хорошо Ютуб бездонный, места хватит всем))))
Достойный вариант!
Забавно: 340 сил - расход 11л. Хавал 7 190 сил - 16л.
@@web_tech4991 вот когда все выясняется!)))
Ну вы сравнили, Audi на скорости мотор отключать, плюс всякие старт-стопы, отсюда и экономия, если ф7 отключит мотор на скорости то боюсь закончится всё тоталом )))
@@MuTeopKa Да не будет ничего страшного. Просто топливо не подаётся, а всё остальное как обычно работает: воздух и масло подаются, и мотор работает как компрессор в холостую, машина катится по инерции, генератор работает - энергия есть. Если при езде рассчитывать скорость так чтобы как можно меньше тормозить, но больше ехать по инерции, то у меня расход падает, хотя не так уж и сильно.
ШевиНива 79лс 14-15литров😁
@@user-oq9jd1qu1g Святогор с двигателем F3R, Москва, короткие поездки в активном режиме - 9л Аи92. Афигительная тачанка была когда-то.
Отличные автомобили ауди, но дорогие с@ка.
не дорого, просто зарплаты в России нищенские
@@woxtel29 эх эх это да💆♂️
Она дорогая только новая в автосалоне. Через пару лет она будет стоить в 2 раза дешевле.
@@Mario-yq5zr на вторичке потеря стоимости компенсируется затратами на ремонт, так что это палка о двух концах
@@Fedor_pelevin у меня была С7 2015 с пробегом 35 т.км. Состояние новой. Была куплена в 2018 за 1.3 ляма. 2литра, бензин, кватро, 250л.с. Проблем с ней не было, не считая передних колодок за 25к рублей, ступичного подшипника за 12р., расхода 17 литров 95 по городу в спокойном режиме и налога в 25р год, ну и страховка 10р. Меня раздражала в этой машине деревянная подвеска, и старпердунский салон в ретро стиле, маленький экран, мультимедия с постоянно отваливающимся Блютузом. Вот эта конечно круче и с наружи и внутри, но отдавать за нее 3 + ляма с нашими зарплатами смысла не вижу. Тем более брать в кредит с ее конским удешевлением каждый год. Да и спрос на кроссоверы намного больше.
Обязательно с пневмой возьму)
Айййй красавчик. Как интересно рассказываешь!
Сначала показалась интонация Академика в голосе)
Подписался , буду ждать новое
Тачка огонь,,это без спорно.
Охрененный аппарат!!!
Как же там круто внутри)))
мощный двигатель это безопасность !!!!
+
За частую это дорога на тот свет
@@alexryaba7726 с дуру можно и ху сломать.., и что
Плавность и комфорт у Вагов самый лучший.
Как ни странно то у бех новых комфорт на высоте. Если брать пружины ваг самый жесткий.
@@badenbaden166 Если идет речь о 750 на фарше, то да, она плавная - до тошноты аж))
@@DMCarReviews genesis 90 тоже плавный. Кстати мягче и тише Майбаха
Она прекрасна 🤗🤗🤗
Dazdrastvuetmir bolshoy , 3,0 дизель полное фуфло))
Это бензин , причем тут дизель🤔🤔🤔
Dazdrastvuetmir bolshoy , а ты машину оцениваешь только по двигателю? Или ещё другие параметры смотришь... комфорт, удобство управления системами автомобиля, острота руля и т д...
@@vladimirvladimirov8313 чувак , ты написал 3.0 дизель полное фуфло , оценил машину по мотору сам
Dazdrastvuetmir bolshoy , я написал 3,0 дизель только для того, чтобы было понятно, что у меня была именно дизельная а6, вот и всё) Но всё остальное то что в бензиновой, что в дизельной версии одинаково ( коробка, системы управления а втомобилеи, подвеска и т,д.) И я говорю, что кроме подвески новая а6 в целом фуфло))
Эта тачка для сбора штрафов за превышение скорости.. Ни одну камеру не пропустит, все соберёт...
Есть механизмы, которые наклоняют вперед номера по сигналу с брелка и их не видно камерам...
@@jungle0776 Лишение прав. Лучше не превышать тем более скоро плюс 20 отменять
@@jungle0776 а ну а ну поподробнее
Tirsn Tirsn да какие подробности, видел такие устройства, внутри бампера мотор, номер закреплен снизу и при нажатии с брелка мотор, штоком толкает номерной знак, он наклоняется вперёд почти в горизонталь... всё, внешне не отличить от обычного номера с чёрной рамкой.
Михаил Кузнецов надо знать где гонять на Ауди
в a4 allroad пневма недоступна. спасибо за классные обзоры, приятно смотреть и слушать.
Вот это поворот
@@ZDrive_TV audi в этом плане за мерсом следует походу, сначало glc с q5, ну а теперь и в С-шке обновленной, но в audi с рестайлом а4 почему-то промолчали.
Поворот не туда
У Оллрода же адаптив с электроноуправляемыми аммортами стоят и куча режимов езды, +23 мм к клиренсу даёт, к тому же "четвёрка" значительно легче, зачем её пневмабаллонами подпружинивать, видел на драйве кто-то заморочился с установкой, по итогу геморно и дорого.
@@ZDrive_TVкольца кольцами, но надо брать С-шку и Е-шку и сравнить по горячим следам, их гороздо больше на дорогах. непонятно дело просто в звезде или там нечто большее!?
16:13 выскочило красное, это если не ошибаюсь перегрев охл.жидкости??????
Воооо,логотип 💣
Удивительные истории!
Машина справоцируют ехать медленно?
По шумке а6 лучше, чем а7 или одинаково?
Приветствую! Вы можете взять на тест-драйв KIA Optima 2018 GT-line 2.4?
Не знаю
О! Ты, прав чувачек! Места на втором ряду по царски по сравнению с одноклассниками! Езжу пьяный пассажиром иногда часто😂🤣😂👍
Дружище.Слезно прошу,попроси на трастовый заезд Рено талисман!
Возьмите пжл 5 бмв и подскажите кто лучше по трассе идёт. И е класс с пневмой или dbc
Бмв 530д только =)
Павел Чепура да и так понятно что Ауди лучше: она по многим тестам безопаснее на дороге
Из немцев Ауди любимая марка, из Япов Лексус
Режим Эко - это экологичнее, а не экономичние!
Мне бы такую
И мне б,что делать будем?
Сними пожалуйста ночной тест света
Забил на них 5((
На авто спот была такая тачка за 2.400.000. скидка была типа 1.400.000....
Жду туарег 3.0 бензин!!! С этим же мотором ;)
Так Туарег уже привезли с этим мотором, там ценник - конь! больше пяти рублей! Уж лучше Audi Q7 55 TFSI с 333 кобылами, за 4,7.
От 3,5 прошлогодние отдают
Автор, что скажите об Аккорде 2.0, который Вы тестировали, относительно этой машины. Про драйв конечно, про премиум понятно.. .
Аккорд классный
Иавис Иавис Ауди то лучше
Egor Ivanov , молодец, садись, пять.
пушка
А6 говорят и на пружинке не особо жестче пневмы. Пневма там больше для поддержания клиренса при загрузке.
Странно что на тестовую машину в таком богатом оснащении не поставили двойное остекление - бездумно менеджеры составляют...
Она и так тихая
Там нет двойных стёкол.
@@DMCarReviews есть, см. конфигуратор.
@@point4894 Не видел. У нас для американского рынка нету такой опции.
@@DMCarReviews не смотрел насчет А6 для американского рынка (кстати, откуда ты?), но у вас часто чего-то нет у Ауди в опциях. На Ку7 у вас только недавно стала доступна полная кожаная отделка салона, а 3 года до этого он у вас продавался весь на пластмассе, тогда как в Европе изначально шел как опция такой пакет... В Европе (и РФ) опция двойного остекления для А6 доступна.
Мерс е400д купе будет обзор?
Огого машина
Где вы берёте все эти автомобили? Связи?
Нет, достояно крупный канал чтобы брать официально
Во Франции тоже есть безлимитные автобаны
Где? Там 130 и все
Как отменят транспортный налог, так и можно подумать об актуальности данной машины! А пока она нафиг не нужна в стране коррупции
Зеркало В Таиланде где проживаю налог в бензине. Если не езжу то Ротенберга не плачу 😂🤣😂
Зеркало да нормально все. Ради своего комфорта и Ауди можно немного потратиться
Воруешь? Взятки берешь?
@@user-do5dw6yz4u почему сразу взятки ?
Как будто человек не может самостоятельно , честно заработать на автомобиль премиум класса
@@vnvncncnv Человек написал про страну коррупции. Я у него спросил он сам берет или ворует? Откуда у него такое утверждение. Или так просто бот сообщение как обычно в такой стилистике.
Хороший аппарат! Тысяч 60 в такой комплектации?
Не меньше
Не менее 100 000
Намути какую то RS6.
Новые еще не завезли
А когда тойота рав 4 новый появится?
Жду
Будет ли BMW 3 (G20) 2.0D на обзоре?
Не знаю
@@ZDrive_TV возьми пожалуйста тройку на 3.0 дизеле
Павел Е мне кажется после Ауди про другие Авто неинтересно смотреть
@@egorivanov9900 неа. БМВ тоже шикарный авто. Динамика и рулежка в БМВ лучше. Ну и затупа на старте нет при нажатии педали в пол
Shaman у меня на Ауди тоже нет никакого затупа. 🤷🏻♂️
Василий, когда уже трассу смените? Хочется валилово а не до 130.
Это страну менять нужно (((
как насчёт bmw m5 f90?
Lipton GT да зачем она! Шедевр уже перед нами
что за педалька зелёная?
Если наваливать , а6 или а7:?
Тачка крутая но после 100.000 ее нужно скидывать ! Иначе она последние штаны снимет!
У Ауди 5 лет гарантии или 150 000 из немцев только Порше даёт больше
Не снимет,её покупают кто с не последними штанами
11:07 я один такой, что включается Сири?
Про а 5 забыли в начале
👍🔥
Немцы делают вещи!
Сейчас такая тенденция Китай делает автомобили минимум до капиталки пробег 260 000 км а немцы с корейцами как всегда за последние 9 лет ты покупаешь автомобиль за 4 000 000 рублей и кажлые 36 000 - 44 000 км делаешь капиталку да сборка у немцев желает лучшего но на что не пойдёшь ради немецких понтов
@@Biboran. первому владельцу хватит этого ресурса, зато он получит все сливки от владения данным авто
@@markAND777
Ага а потом на б/у рынке и появляются тысячами эти вёдра немецкие и японские
@@Biboran. японское ведро просто будет дешевле в восстановлении)
@@markAND777
Этим японским вёдрам с пробегом в 60 000 80 000 км уже ржавые в сиденья пердели и блювали несколько лет это ты купишь крузер 200 а у него дыры в полу и рама ржавая а замена будет стоимость не меньше 320 000 рублей потому что я на опыте видел и знаю как эти вёдра ржавеют лично видел 200 крузер ржавый в хлам в автосалоне
Нужно пятерку и ешку, выявить лучшего
Никита Цветков а что выявлять то, вот лучшая, Ауди, перед тобой
14:54 двигатель вообще на скорости 100 отрубился
глаз алмаз)
Уснул от монотонной дороги😁
Следущее видео запердел выхлоп
Как насчёт Skoda superb 2021 года?
А что там
@@ZDrive_TV Я считаю она тоже не плохая машина. Особенно 4х4 280сил.
@@ZDrive_TV Я к чему все это. Есть ли смысл переплачивать? Не проще ли взять шкоду суперб ?
@@user-hq7ft4ed3yшкода никогда не будет ауди
7.56 мне показалось, что немцы не идут идеально из за российской колейности, лично мне Лексус ES показался более стабильным на 100 кмч
Тут зимняя резина и плывут в колеях бмв, Ауди стабильны
Z Drive ездил на 5, сейчас на x5, ничего не плывет🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ауди шикарно держит дорогу.
Z Drive запомните плывет не машина а Резина ранфлет. Хоть бмв хоть Ауди хоть Жигули .
Павел Чепура Ауди очень управляема на дороге. Цепкая.
Там гибридная установка стоит, что двигатель так отключается или как это реализовано? Подскажите кто нибудь пожалуйста
Там завязано на адаптивном круизе, все на своих источниках работает, поэтому двигатель только сам себя крутит. Все усилители его не требуют. Поэтому она может вырубать мотор для экономии топлива без помех
Да - V6 + стартер-генератор + аккум на 48V, от 55 до 160 км/ч педаль газа отпускаешь мотор вырубается, 40 секунд можешь катится без ДВС, с 22 км/ч гибрид сам отключает ДВС, профит в экономии бензыча.
Z Drive он поддерживает постоянную скорость в таком режиме или потихоньку снижает?
MuTeopKa не совсем понятно, зачем нужна эта функция на высокой скорости?
@@user-br3bw8ol2j на высокой скорости аккумулятор заряд пополняет, за счёт наката, на низкой на оборот расходует.
Где твой кантри тур?
Езжу на нем до пресс парка, а что ?
@@ZDrive_TV тоже ездил на сиги рестайлинг 2014 года. Продал. Взял Ауди А4 В9 кваттро дизель s line. Просто любопытно. На драйве тоже от тебя нет записей в БЖ. Вот и подумал что ты её продал. Выбирал машину между Мерседес С, БМВ 3 и А4. В итоге взял Ваг. По прайсу авто 3,2.
После долгих переговоров разных дилеров, забрал за 2,180
@@user-vp6vf4tk6h да нет смысла её продавать, будет долго, пока не раз литсья
Надо было брать 2.0 245 сил. 340 мало кому интересно, тестов полно да и очень дорого в покупке содержании.
А в этом поколение 3.0 дизеля нет я так понимаю?
erondon dondineron есть, но не в россии
Да налог большой а приход только на 1 секунду бодрее, кому это надо
@@erondondondineron1337 В Европе есть, у нас пока нет, как и двухлитрового дизеля
@@erondondondineron1337 в БМВ 5 есть 3.0 дизель)
Показал бы салон в темное время!!
Дмитрий Киселев , да хреновыйон в темное время суток, если ты про подсветку светодиодную хочешь узнать))
@@vladimirvladimirov8313 почему херовый?
Дмитрий Киселев , ну потому что он рядом не стоит с тем же мерсовским салоном)) Поверь, я знаю о чем говорю, на этой тачке проехал почти 4 К км по Альпам этим летом)
Дмитрий Киселев там крутой салон. В ремонте подсветка очень четко все прочеркивает и при этом не мешает водителям
@@egorivanov9900 каком ремонте??
ауди рс6 давай
О, привет
Салют
Водитель Соляриса тебя в душе проклял 7:28
движок может заглохнуть, эл.мотор может вырубиться
Хороший обзор, спасибо.
А будет ли обзор 45tfsi a6?
Мне кажется это очень интересно будет, т к. по реальным ценниками в салонах их можно в отличных комплектациях забирать от 3рех. При этом 530i xdrive стоит аналогично, но в калинах за такую цену не самая лучшая комплектация ( к примеру, нет памяти сидений да и другие моменты по мелочам). Т.е. достойные конкуренты.
Не так просто найти автомобили
Стоит добавлять,что преселектив это тот же робот))
Чтобы страшнее было?
@@ZDrive_TV там аналог dq500, все же у этой коробки больше родного с автоматом. Так что можете ланчевать спокойно(только помните, что кол-во ланчей записывается в блок)
Вынужден не согласится, преселектив это 2 сцепления и все. А вот робот с одним сцеплением
@@user-br3bw8ol2j вообще-то дсг робот и все дсг с двумя сцеплениями,PDK на порше робот с двумя сцеплениями и преселектив тот же робот,да куча роботов с двумя сцеплениями,просто некоторые с сухими,другие с мокрыми
erondon dondineron да и хер с ним , до 200 лаунчей дошёл, потом сбросил через комп , произошло обнуление и ланчуй дальше
Эх...
ездил на такой 3,0 дизель летом по Альпам, проехал 3938 км, проклял всё))
Почему?
Z Drive , а ты попробуй во время движения поуправлять системами автомобиля... кондиционированием, режимами работы двигателя и коробки и т д .. А так же поезди на ней по извилистой дороге, лучше горному серпантину и оцени остроту руля даже в динамичном режиме управления))) Кроме подвески ничего в ней не понравилось)
Ты плохой водитель,так как я владел а6 2002 году и такого устойчивости многим азиатам еще далеко.
Moscow } , а ты плохой «эксперт»)) Раз сравниваешь тачки 2002 г и 2019 года)) Это первое, а второе... где я говорю про плохую устрйчивость? Я говорю про управление в целом, про то, что по горам ездить на НОВОЙ а6 можно только в динамичном режиме управления, т к в других не хватает остроты руля... Ну и про плохого водителя... я не знаю , где ты и на чем ездишь, но по тем же горам я накрутил ну минимум тысяч 20-30 км. Только в этом году я по Альпам проехал в общей сложности в феврале и июле тысяч 6 км и на моем канале можешь посмотреть и оценить, как я вожу машину по горным дорожкам)) Там есть несколько видео)
А мы с другом на А6 на месячный евротур заехали. Машинка огонь - комфорт на уровне и ни одного каприза по тех. части.
Отрекаешься ли ты от проклятых Рейндж Роверов? )))
Сделаю из лучше
@@ZDrive_TV не понял ))
Алексей Федин ради Ауди однозначно так нужно поступить
что то руль бочком стоит
И как с надежностью этого авто?) масло не жрет? Мехатроники не летят? Подвеска надежна?
Стоимость ремонта после гарантии. Скорей всего заоблочная. Пневмо и изменяемый угол задней оси, встанет не дёшево
Пневма стоит не дорого, уже научились восстанавливать
Вася блин, не забивай людям голову не верной инфой!!! Нет там никакого кватра и торсена!!! Привод там кватра ультра и пара муфт!!!а честный кватро идёт с 3ех литровым турбо дизелем и автоматом, но таких новых А6 у нас пока нет)
Хренова
Но обыватель не почувствует разницы а стенд едет сразц
Верно подмечено, только эти две муфты расширяют возможности трансмиссии, чем варик с Халдексем, по сути для такого седана кваттра ультра оптимальна, особенно на шоссе. Вася верно сказал, про королеву автобана и стандартные запросы покупателей таких машин :)
Заебали. Кватра ультра полноценная система полного привода. Никакого отношения к муфтами аля Корея и ежи с ними, она не имеет. И едет ультра не хуже торсена. А боком идёт даже веселее.
@@user-ip5gh7fe3t мудило неадекватное.
Да уже наконец мазда 6
Где?
Когда будет тест драйв на мазду 6?
Мазда не предоставляет свои автомобили для оценки
Найдутся люди которые поедут чиповать этот авто, что бы прибавить мощности, типа экологией задушенной.
Роман Христенко потом поймут, что зря) она и так зверь
Зачем её чиповать ей и так мощи и тяги достаточно, объедет кого угодно, плюс экономичная.
@@MuTeopKa это только первые 1-2 недели она быстрая потом привыкаешь и станет медленой. Именно поэтому я не стал чиповать, всеравно привыкнешь и станет медленой а в ресурсе потеряешь.
Ауди а6 - это она или он???
Динар Фидаилович Зайнуллин невероятно прекрасная машина, вот кто Ауди)
У меня на дизеле q7 по трассе около 7 литров при 140 км/ч в среднем😜
Лол, тут 0 литров моментальный на 150))
В правом ряду аккуратнее надо, может лежать кардан от грузовика
Эх
*Ауди круче всех,у меня тоже А6*
Фига ты 10 см пальцами показал )))
Дратути
Приветствую тебя, зритель
Не думай просто про штрафы - это ерунда, а про Ауди я считаю что любой "автолюбитель" обязан хотя бы прокатиться на таком автомобиле для понимания.
Дмитрий Du 🇹🇭😎👍
Дмитрий Du именно! Чтобы понять, что такое инновационное комфортные управляемое и мощное Авто
Этот старт стоп в новых машинах стал еще более заебчивый,глушит тачку почти на каждом сбросе газа,это очень вредно для турбомотора,сразу после выезда из автосалона едем в какой нибудь вагсервис и отключаем это говно!
Иван Молчанов отключается в меню
Иван Молчанов не всегда настолько вредно это для Ауди
Зато в а3 аэропрофиль пиздец, боковые стекла всегда залиты
14:11 я обосрался
Топ
возьми обычную 190 сил в простой комплектации.. блин ну кто из твоих подписчиков реально возьмет ее себе за 6 млн с пневмой? из 187 тыс подписоты 1 человек? ну риал!
Хрен с ней) Когда там Атлас в гаражах тест проходить будет??
Скоро
Можно не мямлить?
Нет
Я тоже удивился когда узнал что при покупке в евросоюзе автомобиля с двигателем от 0.9 литра и выше ты платишь налог в 100 ойро так например какой нибудь машина с двигателем 4 литра каждый месяц ты только за машину налог платишь 800 ойро при зарплате в 4 000 ойро мужик говорит у него на руки остаётся около 600 ойро после уплаты всех налогов да уж нелегка жизнь в самой богатой стране евросоюза
Опупительная!
я думал поршня из капота вылезут когда он остановился
th-cam.com/video/gepWqWMP1Qs/w-d-xo.html уточните название канала
Иностранного?
@@ZDrive_TV russian driving и еще какой-то канал вы называете, "премия топ5авто" или что-то типа того (слышно неразборчиво). уточните, пожалуйста
7:30 - зачем так выезжать, человеку мешаешь
каким образом он мешает?
Бывает
@@Odin.traider таким, что подрезает. Ты что, слепой? Тот человек уже хотел начать перестраиваться и включил поворотник, он не ожидал что прямо из-за него на большом расстоянии машина с 5 секундами до 100 резко ускорится до 140, перестроится без поворотников и пролетит по тому ряду куда он планомерно ехал, если бы он не увидел в зеркало "пулю", а такое может произойти, не выключил поворотник и не остался наполовину в своем заканчивающемся ряду, была бы авария. Если летаешь и резко ускоряешься делай так, чтобы другие, обычно ездящие участники движения не зависели от твоей манеры.
Нормальные люди берут тачки премиум сегмента новыми. А то смешно потом смотреть на этих нищебродов на СТО:) Как котята обосранные смотрят на счет))
Не нормальные а богатые ! Обычным бедным скрепцам тоже хочется кататься на нормальных машинах они не виноваты что в Расее родились, с нищими зарплатами, это не ваша москва праститутка
Alex каждый по своему карману берет. Но в любом случае Ауди хорошее вложение
@@egorivanov9900 я во сне ездил на ней, боюсь в реале лет через 20 смогу взять 6 го поколения
Кому мало 340 лошадок с этого мотора, можно сделать грамотный чип и на выходе уже 520-530 лошадок, и мотор остаётся ресурсным 🤓👍
Интересно знать, это что же за чип такой который прям до 520-530 лошадок докрутит? Не АШОТчип случайно?
детский сад
Да куда там 340 мало я не ездил,но догадываюсь как едет
Что несёт
Шумновата(((
Вне федеральных дорог и автобанов автомашина теряет смысл покупки и владения
Совсем не понял, про что рассказ и на что потратил время! Оргазм от марки-давно и у всех, достоинства-очевидны! Очередной жидкий стул от убогого глашатая? Хорошо Ютуб бездонный, места хватит всем))))
Про то как реально едет без хари в кадре и монтажа