A difícil manobra de uma lancha com um motor de centro - Minuto Náutico - Marcio Dottori - Vídeo 350
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Marcio Dottori - Minuto Náutico - A difícil manobra de uma lancha com motor de centro - Vídeo 350
A manobra de uma lancha com um motor de centro, com eixo e pé-de-galinha, é a mais difícil. O Marcio Dottori explica nesta videodica os conceitos básicos para atracar um barco deste tipo.
Texto e apresentação: Marcio Dottori
Imagens e edição: Mozart Latorre/Minuto Náutico
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Excelente Márcio! Obrigado por compartilhar!
Nossa! Imprecionante a precisão da manobra, ótimas dicas!
Professor Márcio, e sua lenda Carbrasmar, o resultado só pode ser um, vídeo fantástico!!!
Nossa! Uma manobra perfeita!
Boa . Esse assunto dá mais minutos.
Muito bom, eu sempre entro com a proa prendo um cabo, carrego o leme contra o píer e vou lentamente na ré para encostar a popa.
olá, obrigadu pelas aulas, tenho uma duvida, sou apenas admirador de barcos! e talvez a pergunta lhe soe mal. fora o peso, qual o porque de não utilizarem motores com caixa de marcha, como em automoveis, gerando menor rotação, menor desgaste das peças. Obrigadu.
Na verdade já existiu um reversor (como é chamado o câmbio do barco) com duas marchas para a frente em vez de uma, como em todos os reversores. Porém, o que se usa, atualmente, é uma caixa mecânica com uma marcha para a frente e outra para trás. Diferente de um automóvel, uma marcha é suficiente para o motor levar um barco até o regime ideal de navegação, lembrando que a velocidade de uma embarcação, exceto as de competição, é muito menor que a de um automóvel.
Amanhã estarei indo ver uma 29,5 com mwm e rabeta 290DP .
A 290 é uma rabeta mais resistente ao torque alto do MWM