[POV] Cab-Ride 4K // Tramway T2 de Lyon vers Hôtel de Région Montrochet

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Embarquez en cabine avec moi en pleine immersion sur la ligne "2" du tramway de Lyon sur sa voie 1 !
    Retrouvez également quelques informations sur les originalités et l'avenir de la ligne.
    Bon visionnage !
    Matériel roulant : Alstom Citadis TGA 302 de la série "Lyon 4"
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ความคิดเห็น • 42

  • @transport69lyon
    @transport69lyon ปีที่แล้ว +11

    Magnifique continue comme ça c’est marrant de la vue de l’intérieur de la cabine. On dirait que tu prends les courbes vite mais je pense pas c’est juste une impression

  • @anrtransportsnancy54
    @anrtransportsnancy54 ปีที่แล้ว +11

    24:17 Encore une incivilité ... :D
    32:58 Non mais...
    36:29 HAHAHA C'est quoi ce délire ?!
    41:24 A deux doigts de me demander si le gong est pour le pigeon
    Belle vidéo ! Par contre pour le tram express sous une forme de T2 bis ça me paraît étrange mais à voir comment ils font ça

    • @Bravidunno
      @Bravidunno ปีที่แล้ว +1

      J'admire le fait que les conducteurs soient à l'affut du moindre mouvement.

    • @DanielVALAT
      @DanielVALAT ปีที่แล้ว +1

      @@Bravidunno 32:58 franchement il fallait le voir :o même en repassant 2/3 fois j'ai pas tout de suite vu le taxi, bonne vision ^^

  • @tirroloniaugustin1050
    @tirroloniaugustin1050 ปีที่แล้ว +3

    Ma futur ligne 😜 j’ai hâte

  • @TCL_FERROVIAIRES69
    @TCL_FERROVIAIRES69 ปีที่แล้ว +3

    Bien jouer 🎉🎉💆🏾‍♂️💖

  • @Serivice98788www
    @Serivice98788www 7 หลายเดือนก่อน +2

    Hello I wanted to ask what’s with the constant clicking where the throttle is why do you have to click it all the time what is it for?

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  7 หลายเดือนก่อน +2

      Hi ! the constant clicking is a security to prevent heart attack. If i don't click regularly, an alarm is sounding and the tramway engage the emergency

  • @Bravidunno
    @Bravidunno ปีที่แล้ว +1

    14:45 Même ceux qui circulent occasionnellement sur le T7 viennent de st priest?
    51:17 J'imagine déjà cette petite bande attachée au poteau en train de se faire rouler dessus est arracher par le tram d'en face.
    52:21 Comme si la ligne T2 n'était pas assez longue comme ça, au pire, ce sera le vrai T8, si on veut mon avis. Avec un tronc commun à trois lignes sur le Pt Galliéni s'il a été prévu d'aller à Jean Macé pour le métro B. o.O

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว +1

      Pour répondre à ta première question : Oui.
      Ce ne sont que des prêts du dépôt de St Priest vers Meyzieu.
      Toutes les rames de type 302 à l'heure où l'on parle sont affectées à St Priest.
      - Si T2 va vers Alaï, elle sera scindée en 2.
      L'exploitation de la ligne sera trop compliqué sinon.

  • @killianbarnes5666
    @killianbarnes5666 ปีที่แล้ว +4

    J’aime beaucoup la T2 mais
    la portion Porte des Alpes - St Priest Bel Air est très lente je trouve

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว +3

      Totalement d’accord. On pourrait rouler plus vite mais il y a tellement de temps de parcours …
      Horrible et cette section a peu d’intérêt en plus.

    • @killianbarnes5666
      @killianbarnes5666 ปีที่แล้ว +1

      @@letraminotdelyon c’est vrai que je n’y vois pas d’intérêt non plus.
      Cette portion aurait pu être desservie par un bus.
      Sinon, que penses tu du prolongement à Montrochet ?
      Perso je trouve que la ligne était déjà assez longue quand elle arrivait à Perrache et en plus j’aimais bien la virgule qui a été détruite !

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว

      @@killianbarnes5666 Il a ajouté quand même beaucoup de souplesse à l'exploitation de la ligne T2 et a bien contribué à soulager T1 donc que du bon.
      Puis la marche est moins tendue donc il y a moins le stress de lutter contre le temps (même si l'ancienne marche sur Perrache était tenable pour moi).
      Le seul gros inconvénient mais qui ne vient pas du prolongement c'est que nous passons les carrefours urbains à maximum 40km/h depuis T2 Montrochet ….
      On perd en efficacité et je trouve pas ça sécuritaire de passer son temps à regarder sa vitesse plutôt que de se concentrer sur les carrefours.
      C'est pas avec ça qu'on va donner envie aux gens de lâcher leurs voitures ...

  • @Noha4G
    @Noha4G 7 หลายเดือนก่อน +2

    et cest incroyable

  • @TransportTCL69
    @TransportTCL69 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour question vous faite combien de tours ?

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour ! C’est variable selon la durée du service.
      Le Grand Maximum sur un service complet c’est 4 terminus Montrochet et 2 à St Priest Bel Air (donc un peu moins de 4 tours).

  • @killianbarnes5666
    @killianbarnes5666 ปีที่แล้ว +1

    22:01 pourquoi l’annonce n’est pas entière ?

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว

      Je l'entends en entière perso

    • @killianbarnes5666
      @killianbarnes5666 ปีที่แล้ว

      @@letraminotdelyonj’entends très peu le Bron

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว

      @@killianbarnes5666 masqué par les vibrations de la motrice.

  • @cindysum9082
    @cindysum9082 หลายเดือนก่อน

    Salut question tu fais T2 2 septembre

  • @Hqhhahadl
    @Hqhhahadl ปีที่แล้ว

    Bonjour que veux dire tga merci ?

  • @Yann_V
    @Yann_V ปีที่แล้ว +2

    bj comment tu floute les visages ?

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว +1

      Bonjour ! Pour éviter les soucis de droits à l’image. 🙂

    • @Yann_V
      @Yann_V ปีที่แล้ว

      avec quel logiciel@@letraminotdelyon

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว

      @@Yann_V Filmora 12

  • @Noha4G
    @Noha4G 7 หลายเดือนก่อน +2

    je fais passer les 500 abo

  • @kevinnam3822
    @kevinnam3822 ปีที่แล้ว +2

    Message 1 : Enfaite, ça sera à quoi les clicks sur l'accélérateur? (où on accélère et ralenti le tram)
    Message 2 : Enfaite, ça arrive que il y a des Citadis 302 qui sont à Meyzieu pour parfois faire la ligne T7

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว +3

      Réponse 1 : C'est pas un accélérateur mais un manipulateur de traction / freinage.
      Sur ce manipulateur se trouve un pommeau de veille que l'on doit actionner pendant que l'on roule sinon la rame effectue un freinage d'urgence au bout de 3 secondes.
      Réponse 2 : C'est des prêts de rames de St Priest pour T7 / navettes stades mais les rames courtes appartiennent TOUTES au dépôt de St Priest (les numéros changent régulièrement d'ailleurs).
      On en a trop en stock donc on prête pour Meyzieu car le parc de rames longues est trop juste.
      Cela permet de disposer d'un peu de réserve.

    • @transport69lyon
      @transport69lyon ปีที่แล้ว

      D’ailleurs, par rapport à la veille, Kevin, tu peux avoir ça aussi sur les MPL75 et notamment les MCL80

    • @letraminotdelyon
      @letraminotdelyon  ปีที่แล้ว

      @@transport69lyon Sur T2, il y a des courbes rapides contrairement à T1 par exemple donc pas forcément.
      En tout cas les vitesses sont bien entendu respectées :)

    • @transport69lyon
      @transport69lyon ปีที่แล้ว

      @@letraminotdelyon ok d’accord

  • @killianbarnes5666
    @killianbarnes5666 ปีที่แล้ว +1

    1:42 l’annonce elle est bizarre là nan

  • @dylan_officiel4728
    @dylan_officiel4728 ปีที่แล้ว +1

    En dirait celui de Bordeaux

  • @FaFalala732
    @FaFalala732 4 หลายเดือนก่อน

    27:19 bah au moins on peux dire que il a eu 1 repos en plus xD

  • @FaFalala732
    @FaFalala732 5 หลายเดือนก่อน

    Tes passer devant chez moi