No paro de ver comentarios de si pasa ITV. Este A4 es para circuito esta clarísimo. Mi duda es, que creo q muchos tienen un tracción cuatro y quieren tener un trasera y para eso ya esta BMW. LIKE por el curro y ser el primero en explicar la conversión d cuatro a trasera.
Pero para gustos colores yo tengo un b13 y era Fwd así que le realize un swap a sr20 tracción trasera ya es cuestión de querer hacerlo Ese coche lo tuve desde los 15 años.
Me encanta que haya alguien que explique las modificaciones en español por fin, y muy bien explicadas, animo para continuar! A gente como yo les haces un favor enorme
Me gusta como realizas la edición de video. Mis dos A6 son quattro y no los cambio por nada, pero está bien saber que no es dificil dejarlos sólo como trasera. Un saludo!
Que crack... con dos webs... hace facil 20 años me hice un viaje con un A4 1.8T Quqtro y flipe de como se agarraba en las curvas a altas velocidades por la traccion 4x4.. iba como el AVE... y vas tu y lo transformas en traccion trasera 😁🤟
Buen vídeo. Lo que si quería comentar ya que no se dice en el vídeo es que, generalmente, estas conversiones suelen dar problemas porque el coche originalmente está pensado para que reparta el par entre 2 ejes y por tanto no necesitan diseñar esos ejes para que reciban el 100% del par. Cuando mandas todo el par a 1 eje, seguramente estás forzando palier, homocinetica, etc con un par superior al que se pensó que deberían aguantar, así que en resumen el desgaste aumentará una barbaridad y acabará dando problemas mucho antes. Si que venden y existen algunos kit que lo que hacen es reforzar el tren trasero para evitar esto, peor así “de serie” y más para un uso de drift debería no durar demasiado pero ya lo veremos.... En mi opinión, el que quiera hacer drift mejor que directamente vaya a un tracción trasera. Convertir un Quattro es un capricho prácticamente y va a salir más caro porque puede que de más problemas. Para los 4motion de VW y Seat también hay kits de conversión para dejarlos tracción trasera aunque la conversión es más cara porque en estos si o si hay que usar esos kit de conversión porque estos reciben aún menos par que los Quattro en el eje trasero y tienen más coñazo por el haldex.
maestro que trabajo que estas haciendo, muy buena edicion de video, tomas, informacion, cortinas musicales y tu carisma es ideal para entretener. la verdad que te felicito no me extrañaria que de la nada logres muchos subscriptores. (+ de un millon seguro). Saludos desde Argentina Buenos Aires
Me doy risa por que yo miro videos de como hacer tal cosa ( como por ejemplo esta) y ni siquiera tengo auto pero me encanta ver todo tipo de videos por me gusta y al gustarme me informo 😍 Tus videos están muy bueno Salidos desde Argentina👋👋👋👏👏👏
tio me encantan, tus videos, super bien editados, baratos de construir (el coche) etc y otra cosa que me gusta es tu amabilidad. Actualmente estoy en 2°ESO y lo que quiero hacer es entrar en FP de carcaixent y estudiar mecanica
Que sepas que lo has explicado mejor de lo que crees. Ahí tienes mi like y suscripción desde hace ya tiempo. Ah! Creo que tu TS debe ser bien chulo!!!! ;-)
Ya te digo que te explicas bien :-) Pero supongo que dices eso porque eres un tío humilde. Sigue así!!! Un Renault 8 TS. Aparece un poco del culete cuando estás desmontando planetarios del diferencial. No? En color azul....Si no...es que me he rayado...jajaja
Ah, no, al margen de la humildad te lo juro que me esfuerzo a tope en explicarme porque al editar no me entiendo ni yo 😂 (de hecho la parte de la pizarra la grabé dos veces en dos días diferentes porque no me gustó jeje) pero me alegro entonces jeje Que va, el renault 8 era de otro usuario del taller. ¡Ojalá tener un clásico de ese calibre jeje!
Si os animáis a hacer algún proyecto inspirado por mis videos, utilizar #LaCulpaEsDeHache en instagram para poder ver cosillas vuestras (y mostrarlo en algún vídeo jeje) 🤙🏻🤙🏻
Guau que locura. Muy buen contenido y ya vi todos tus viddos! Esta muy bueno lo que haces y por 100 euros encima tremendo coche. Me encantaria vivir alla solo por los autos baratos. Un abrazo desde argentina!
Brutal tio, un currazo el video y un currazo lo que le has hecho a ese A4, la verdad que ni sabia que se podia hacer, y encima lo has explicado dpm que parece hasta facil, alguno que otro esta mirando audis en milanuncios ahora mismo jajajaja Un saludo y a darle caña!
Buen straight exhaust que llevaba el antiguo dueño O_O... Buen trabajo y gracias por hacer ver un proceso como este, que por españa se ven pocos... te ganas un sub más!
Joder eres muy bueno!! Me he visto todos tus videos del tirón y me he quedado con ganas de mas gas!! Buen contenido y mejor edición, todo acompañado de buenas explicaciones de un crack apasionado de BMW. Porqué has tardado tanto en crearte un canal??? Tengo un E36 318is en el garage y me estás incitando a gastarme los ahorros! Eres un GRANDE!
Buen vídeo, me gustaría ver mas sobre los E36 ya que tengo uno y quiero restaurarlo entero. Seria un puntazo tener alguien haciendo vídeos concretos sobre este modelo y en español!! jaja un saludo desde lugo sigue así compi.
grandioso hache, una información muy valiosa, super bien explicado y en español y que decir de la edición de los vídeos... muchas gracias por compartir tus experiencias sigue así crack
Joder macho, que apañao eres, yo tengo un Swift GT-i mk2, en el resto de Europa se vendió como Subaru Justy aparte de como Suzuki Swift y en la versión Subaru es 4WD y me encantaría hacerme uno trasera con el mio de donante, buen vídeo Hache! Lo malo de los E36, Audis y etc es que pesan a Dios, pero bueno, te ha quedado algo original, seguro que la gente flipa al verte llegar al circuíto.
Increíble vídeo increíble la manera de explicar y a la vez interesante he visto todos tus vídeos y lo haces genial una pasada el proyecto del A-4 eres un crack llegarás muy muy lejos 😉😉😉
Al final de este video sí que está rodando a escape libre, pero es porque ese día no le había puesto el silencioso ya que al día siguiente tenía que soldar el diferencial trasero iba a sacarlo de nuevo 😅 Gracias 🤙🏻
Buen video 👍 Excelente explicación 👌 Yo creo que al V6 de tu Audi se le puede sacar más potencia, por ejemplo poniendo un par de turbos y cambiando el múltiple de admisión, lo que si es que cuesta tiempo y plata/dinero.. Podés tomar la idea para un futuro, ya que ahora la idea es poder hacer drift a un bajo costo..
Buen video! Me surgen dos preguntas. 1 pones alguna tapa en el diferencial delantero en la union con los palieres que quitas? 2 la verdad es que seria buenisimo como dicen por ahi hacerlo con una pieza, se me ocurre con un cardan de bmw soldado por ejemplo
1- No, con las cazoletas de los palieres que trae de serie, ya es más que suficiente!. 2- Si, pero esa pieza es más complicada de lo que pensáis... Lleva un sistema de doble engranaje en la punta, y no es tan facil como meter por encima un cardan... jejeje
Hombre.....más que una conversión , lo veo como una anulación .jjjjj conozco a uno que hace muchísimos años ,convirtió un Opel Kadett 2.0 16 v en tracción trasera esa si que fue una muy buena conversión y bastante complicada con su túnel y todo .Pero muy bueno lo tuyo no le quito mérito .
buenas Hache.. muy guapo el video..por cierto los audis creo que son de los pocos que salen los palieres sin desmontar las manguetas..algunos salern con truquillo pero salen..por cierto soy de BMW...jaja..Un saludo
@El Garaje de Hache Tio me encantan tus videos y sobretodo este en concreto, TE PROPONGO UN RETO, haber si puedes cambiar la tracción delantera de un coche a una trasera sin hacer un Swap. Antes de que alguien diga que es imposible, se puede hacer buscando un coche que comparta piezas con uno de tracción trasera, es una rayada pero es posible. Espero tu Respuesta. Un Saludo
Si hackeas la centralita de tracción de un Mitsubishi Montero para bloquear el diferencial trasero sin activar la tracción integral, le bajas la suspensión para que no vuelque, seguro que se queda un coche guapo para drift, porque menudos motores llevan los cabrones jajaja. Me ha gustado el vídeo, llevo un tiempo investigando sobre cardanes, y diferenciales etc, mi montero tiene una horrorosa holgura que se nota cuando suelto el acelerador en tracción trasera, y también le cuesta un poco mover los mecanismos de engrane y desengrane del eje delantero (es trasera con delantera conectable y diferenciales bloqueables) . En los monteros con palaca superselect el bloqueo de diferencial trasero sólo funciona cuando está en 4x4, lo mismo que pasa con la caja reductora, que solo se puede usar con todos los diferenciales bloqueados, es como una especie de palanca progresiva: Trasera --> 4X4 --> 4X4 con bloqueos --> 4X4 con bloqueos a través de reductora... Muy bueno el vídeo, mis saludos!
Hache, minuto 1:44 el coche blanco de la imagen es un audi s4 c4 o s6 c4 (no estoy seguro del todo) proveniente del audi 100 c4 y audi a6 c4 respectivamente 😂 pero no pasa nada es solo que me ha hecho gracia. un saludo y eres un maquina!
Jajaja tenéis que perdonarme! Soy novatillo en esto de Audi, y me pareció el mismo jejeje (además me apareció esa imagen buscando en Google “a4 b5 ad”) Lo sientooo!! 🤙🏻
Has usado soldadura de hilo, pero no todos tenemos. Te hablo desde la ignorancia pero, se puede usar un soldador de electrodos? Y bueno, qué decir. Me gustan muchos los vídeos así. Lo explicas todo genial y no sé, inspiras confianza. Sigue así y muchos más vídeos, que me encantan. Aprendo mucho contigo :3
Expetacular tu vídeo bien explicado y todo muy bueno ,pero tengo una duda solo se podría hacer con autos q sean 4x4 si fuera solo a tración delantera no se podría hacer lo mismo agradando los palieres traceros ?? No sé si de casualidad sabes espero tu respuesta
Hola Hache,enhorabuena con el canal,te anticipo que va a tener mucho éxito por su buen contenido,dos preguntas;Por que no has soldado el diferencial trasero?(más facilidad para cruzar) y de sensaciones al hacer drift,es como la de un bmw?o le cuesta más mover el cuño,un saludo
Hola!! En el 4:55 ya comento que el trasero es un detalle que dejo para el siguiente capítulo jeje (sino se haría demasiado largo el episodio 😂) Pero ya está soldado desde el dia siguiente a soldar el central jeje De sensaciones... es igual que un e34 (en cuanto a pesos, etc), pero tiene menos ángulo de giro que un bmw, y va bastante largo de relación (la segunda da casi 100km/h para que te hagas una idea jeje) Un saludo!!
Aupa tio! estabamos juntos en el grupo de ford sierra españa, que grande ! Me imagino que te lo habran preguntado, pero que tal en comparacion con un e30 e36 etc ;)
Hola te tengo la pregunta del millón jejeje se puede hacer lo contrario? O sea convertir un auto de tracción trasera a tracción integral? Saludos y gracia as por el vídeo ✌🏼
Hola buenos dias saludos desde México, esta muy interesante tu video; en sentido opiesto se posria dejar solo tracción delantera? Tienes idea de como? Gracias !
Ole buen video, me fuera gustado, que fueras mostrado el detalles que comentas para sacar los planerarios, tienes que dar unos golpes?? Te agradecería que me explicaras este paso con mas exactitud
Sube videos del e36 que estoy en un proyecto de un 318 que quiero enturbar y sacarle mucha chicha pero me faltan mil cosas que aprendeer!! Explicando las cosas tan bien, merece la pena quedarse a verlo!
Muy buen canal, contenido entretenido y muy interesante sobre todo! Espero los próximos vídeos con ganas, un saludo y gass! PD: Me parece que coincidimos en el Rallye Rias Baixas como voluntarios... (Sería interesante que hicieras un vídeo de como es un rally por dentro ya que hay ciertas cosas que mucha gente desconoce). Una pena no haberme dado cuenta, para la próxima será!
No paro de ver comentarios de si pasa ITV.
Este A4 es para circuito esta clarísimo.
Mi duda es, que creo q muchos tienen un tracción cuatro y quieren tener un trasera y para eso ya esta BMW.
LIKE por el curro y ser el primero en explicar la conversión d cuatro a trasera.
Olé el primero que se da cuenta!!! Jejeje correcto, pero bmw es más caro eso si, pero al menos mostrar alternativas jeje
Pero para gustos colores yo tengo un b13 y era Fwd así que le realize un swap a sr20 tracción trasera ya es cuestión de querer hacerlo
Ese coche lo tuve desde los 15 años.
Yo lo he preguntau porque igual me lo planteo
El problema es si no te gusta el interior de un E36
@@ElGarajedeHache con el a4 1.8 turbo tambien se podria hacer no
Me encanta que haya alguien que explique las modificaciones en español por fin, y muy bien explicadas, animo para continuar! A gente como yo les haces un favor enorme
Hola bien explicado tengo una duda quiero volver mi jetta mk4 a 2.8 quattro // lo recomiendas
Este canal va a subir como la espuma!!! Grande H!!!
Esto en poco tiempo es uno de los canales más deseados en castellano... Eres una makina
Me gusta como realizas la edición de video. Mis dos A6 son quattro y no los cambio por nada, pero está bien saber que no es dificil dejarlos sólo como trasera.
Un saludo!
Que crack... con dos webs... hace facil 20 años me hice un viaje con un A4 1.8T Quqtro y flipe de como se agarraba en las curvas a altas velocidades por la traccion 4x4.. iba como el AVE... y vas tu y lo transformas en traccion trasera 😁🤟
Buen vídeo.
Lo que si quería comentar ya que no se dice en el vídeo es que, generalmente, estas conversiones suelen dar problemas porque el coche originalmente está pensado para que reparta el par entre 2 ejes y por tanto no necesitan diseñar esos ejes para que reciban el 100% del par.
Cuando mandas todo el par a 1 eje, seguramente estás forzando palier, homocinetica, etc con un par superior al que se pensó que deberían aguantar, así que en resumen el desgaste aumentará una barbaridad y acabará dando problemas mucho antes.
Si que venden y existen algunos kit que lo que hacen es reforzar el tren trasero para evitar esto, peor así “de serie” y más para un uso de drift debería no durar demasiado pero ya lo veremos....
En mi opinión, el que quiera hacer drift mejor que directamente vaya a un tracción trasera. Convertir un Quattro es un capricho prácticamente y va a salir más caro porque puede que de más problemas.
Para los 4motion de VW y Seat también hay kits de conversión para dejarlos tracción trasera aunque la conversión es más cara porque en estos si o si hay que usar esos kit de conversión porque estos reciben aún menos par que los Quattro en el eje trasero y tienen más coñazo por el haldex.
Jooooder hacía un montón que no aprendía tanto en tan poco tiempo, gracias!
Mola encontrar a gente con las mismas idas de olla. Mi sueño de siempre ha sido hacer eso en un calibra. Buen vídeo y a disfrutarlo
Ya era hora de ver un vídeo como este en español !! Gracias tio
maestro que trabajo que estas haciendo, muy buena edicion de video, tomas, informacion, cortinas musicales y tu carisma es ideal para entretener. la verdad que te felicito no me extrañaria que de la nada logres muchos subscriptores. (+ de un millon seguro). Saludos desde Argentina Buenos Aires
Me doy risa por que yo miro videos de como hacer tal cosa ( como por ejemplo esta) y ni siquiera tengo auto pero me encanta ver todo tipo de videos por me gusta y al gustarme me informo 😍 Tus videos están muy bueno Salidos desde Argentina👋👋👋👏👏👏
Muy bueno,yo hice con una amigo lo mismo en un Peugeot 405 T16 un maquinon,y pasado a trasera fue divertidísimo,espero ver más vídeos tuyos
Mi canal favorito por el momento, los estoy viendo todos enteross, Sigue así!!!
tio me encantan, tus videos, super bien editados, baratos de construir (el coche) etc y otra cosa que me gusta es tu amabilidad.
Actualmente estoy en 2°ESO y lo que quiero hacer es entrar en FP de carcaixent y estudiar mecanica
Pues mucho ánimo, es una profesión con futuro si coges alguna rama de electrónica!
El Garaje de Hache muchas gracias crack
Llevo como un año con la idea de un A4 B5 1.8T avant trasera, ahora me lo has puesto fácil, ya solo me falta el dinero xD
jajaja poco a poco!
Mi madre... Este canal va a subir como la espuma!!! Te veo bastantes miles de subs. Sigue asii!
te esta quedando Precioso el E36. Y muy original el tema del audi, muy buen contenido tío!!!
Que sepas que lo has explicado mejor de lo que crees. Ahí tienes mi like y suscripción desde hace ya tiempo. Ah! Creo que tu TS debe ser bien chulo!!!! ;-)
Jajaja tanto se me nota que creo que no me explico bien? Jajajja
Que es TS? 😅
Ya te digo que te explicas bien :-) Pero supongo que dices eso porque eres un tío humilde. Sigue así!!! Un Renault 8 TS. Aparece un poco del culete cuando estás desmontando planetarios del diferencial. No? En color azul....Si no...es que me he rayado...jajaja
Ah, no, al margen de la humildad te lo juro que me esfuerzo a tope en explicarme porque al editar no me entiendo ni yo 😂 (de hecho la parte de la pizarra la grabé dos veces en dos días diferentes porque no me gustó jeje) pero me alegro entonces jeje
Que va, el renault 8 era de otro usuario del taller. ¡Ojalá tener un clásico de ese calibre jeje!
Desde chile viéndote como un referente para algún proyecto , crack
Si os animáis a hacer algún proyecto inspirado por mis videos, utilizar #LaCulpaEsDeHache en instagram para poder ver cosillas vuestras (y mostrarlo en algún vídeo jeje) 🤙🏻🤙🏻
Guau que locura. Muy buen contenido y ya vi todos tus viddos! Esta muy bueno lo que haces y por 100 euros encima tremendo coche. Me encantaria vivir alla solo por los autos baratos. Un abrazo desde argentina!
Estaba deseando un canal así, ojalá mucho más contenido de este tipo. Muy buen trabajo y mucho ánimo!
Tremendo, me encanta! Menudo proyecto más guapo. :D Enhorabuena, molan un montón tus vídeos, esperando el siguiente!!
Sos un genio explicando saludos de Argentina 🇦🇷 🇦🇷
Brutal tio, un currazo el video y un currazo lo que le has hecho a ese A4, la verdad que ni sabia que se podia hacer, y encima lo has explicado dpm que parece hasta facil, alguno que otro esta mirando audis en milanuncios ahora mismo jajajaja Un saludo y a darle caña!
Buen straight exhaust que llevaba el antiguo dueño O_O... Buen trabajo y gracias por hacer ver un proceso como este, que por españa se ven pocos... te ganas un sub más!
Jajaja no sabía ni que se llamaba así jeje gracias! Si, yo tambien creo que en españa no hay más que un par de locos que lo hicieron jeje
Joder eres muy bueno!! Me he visto todos tus videos del tirón y me he quedado con ganas de mas gas!! Buen contenido y mejor edición, todo acompañado de buenas explicaciones de un crack apasionado de BMW. Porqué has tardado tanto en crearte un canal??? Tengo un E36 318is en el garage y me estás incitando a gastarme los ahorros! Eres un GRANDE!
Buen vídeo, me gustaría ver mas sobre los E36 ya que tengo uno y quiero restaurarlo entero. Seria un puntazo tener alguien haciendo vídeos concretos sobre este modelo y en español!! jaja un saludo desde lugo sigue así compi.
Sii, próximamentee! En un par de semanas tendremos algo, no te preocupes!
Muchas gracias!!!! deseando verlos jejej
grandioso hache, una información muy valiosa, super bien explicado y en español y que decir de la edición de los vídeos...
muchas gracias por compartir tus experiencias
sigue así crack
Joder macho, que apañao eres, yo tengo un Swift GT-i mk2, en el resto de Europa se vendió como Subaru Justy aparte de como Suzuki Swift y en la versión Subaru es 4WD y me encantaría hacerme uno trasera con el mio de donante, buen vídeo Hache! Lo malo de los E36, Audis y etc es que pesan a Dios, pero bueno, te ha quedado algo original, seguro que la gente flipa al verte llegar al circuíto.
Si te ve el tío que se curró esos engranajes en la CNC, soldandolos así, yo diría que lo mínimo te mete una colleja...😂😂😂
Andrei Gauna Adamson jajajajjajajaa seguramente 😂😂😂
Contenido único y con vídeos de calidad. Deseando ver más vídeos del e36 y porsupuesto verlo acabado ya que tiene muy buena pinta.
Olee que fiera eres jajaj, que bien te lo pasas pajaro buen video. siempre aprendo 😉 sigue asi tioo 💪💪💪
Un canal que promete si señor!
Buen trabajo
Otro vídeo genial, que ganas tenia de ver este vídeo! Sigue así!
Ahi esta hache dandonos alegria con tus locuras jeje sigue asii campeon.
Videos super currados en el tema edición y en explicaciones. Sigue así!
Calidad de vídeo si señor sigue así hache me encanta tu canal
Primer video que veo tuyo y me a parecido increíble!, Ya tienes un nuevo suscriptor!!. Saludos!
Jajaja pues mírate el de “me presento”, porque ese está mucho más currado jeje 🤠
Increíble vídeo increíble la manera de explicar y a la vez interesante he visto todos tus vídeos y lo haces genial una pasada el proyecto del A-4 eres un crack llegarás muy muy lejos 😉😉😉
Me a pasado un amigo tu video, llevo tiempo liado con un a4 b5 de drift, te me has adelantado jajajajaj muy buen video
Ostia no jodas! mándame alguna foto al mail o algo no? elgarajedehache@gmailcom
El Garaje de Hache ya tienes.un correo
Nunca cerré el AutoCAD tan rápido
Jajajajajjajaja hacía tiempo que no me reía tanto con algo escrito!
Donde pedis las piezas de los coches?
Estromm yo suelo ir a desguaces y ver en páginas web de segunda mano. Hay gente que vende coche solo para piezas.
Por lo que he visto te pasas unas cuantas horas editando, buen video 👍
Jajaja si yo te contara... 😂
Gracias!
Lo llevas a escape libre? Menudos videazos te marcas, te está quedando un canal cojonudo.
Al final de este video sí que está rodando a escape libre, pero es porque ese día no le había puesto el silencioso ya que al día siguiente tenía que soldar el diferencial trasero iba a sacarlo de nuevo 😅
Gracias 🤙🏻
Muy guapo el video está genial tu canal la verdad pocos hay en español de este royo 😍 estaría gupa una sección de Slalom
Muy chingon tu trabajo y la manera que lo explicas hache un saludo desde phoenix az
Asi se aprenden las cosas, tirandole sin miedo!! Grande!
videazoo! muy buena edición, muy buen contenido y muy bien explicado, eres un crack sigue así!
Muy guapo el video. Muy explicado y curradisima la edición. Mis dies! 👏👏👏👏👏
Amo como editas los videos jaja con música full
Buen video 👍
Excelente explicación 👌
Yo creo que al V6 de tu Audi se le puede sacar más potencia, por ejemplo poniendo un par de turbos y cambiando el múltiple de admisión, lo que si es que cuesta tiempo y plata/dinero..
Podés tomar la idea para un futuro, ya que ahora la idea es poder hacer drift a un bajo costo..
siii, a largo plazo el bi-turbo estaría guai!
Dile kito las flechas no jala
Me encanta tus videos tio, voy a pillar el A6 c4 2.5 tdi de mi padre y ponerlo como tu jeje
Buen video! Me surgen dos preguntas. 1 pones alguna tapa en el diferencial delantero en la union con los palieres que quitas? 2 la verdad es que seria buenisimo como dicen por ahi hacerlo con una pieza, se me ocurre con un cardan de bmw soldado por ejemplo
1- No, con las cazoletas de los palieres que trae de serie, ya es más que suficiente!.
2- Si, pero esa pieza es más complicada de lo que pensáis... Lleva un sistema de doble engranaje en la punta, y no es tan facil como meter por encima un cardan... jejeje
Gracias por la respuesta. Os hago follow!
Muchas gracias tio por este videazo !!! Pero mi bici ya es trasera 😑 cuando tenga años ya me comprare un e46
Hombre.....más que una conversión , lo veo como una anulación .jjjjj conozco a uno que hace muchísimos años ,convirtió un Opel Kadett 2.0 16 v en tracción trasera esa si que fue una muy buena conversión y bastante complicada con su túnel y todo .Pero muy bueno lo tuyo no le quito mérito .
Si, más bien es una anulación, jeje
Y asi es como los 2.8 quattro pasaron de venderse por 2000 a venderse por 5k
Lo comenté al final del vídeo, y lo pienso de verdad. Comenzarán a subir de precio como los sierras subieron de 500 a 2000 euros en 1 año jejeje
Vas hacia arriba, saludos desde Chile!
Como estaba esperando el video...🤘🤘
Eres el genio de españa jajaajsja te jalaba el ganso y todo makina
Eres una máquina y toda una inspiración!! Jajajajaja Mi preguntas son las siguientes.... Qué tal va de ángulo de giro? Tuviste que modificar algo?
Por ahora va pillado jejeje pero bueno ya conozco sus limitaciones, y trabajo con ellas jeje. Hay que modificarlo, pero aún no tuve tiempo jeje
Me gusta mucho tu canal tio, sigue asi! Eres un maquina
EXCELENTE, como siempre! Sigue asi!!! Y queremos saber pronto de BOMBY!! Saludos fenomeno
buenas Hache.. muy guapo el video..por cierto los audis creo que son de los pocos que salen los palieres sin desmontar las manguetas..algunos salern con truquillo pero salen..por cierto soy de BMW...jaja..Un saludo
Que pasada tioo!!! Donde vas para hacer drift? Es q veo q son eventos en los videos me parece no?
Heey Hache! Saludos desde México! Excelente video y muy detallado! Felicidades! Oye, habla acerca de ese R8 que tienes por ahí! De lujo!!! Saludos!
Jejeje no es mío!
@El Garaje de Hache Tio me encantan tus videos y sobretodo este en concreto, TE PROPONGO UN RETO, haber si puedes cambiar la tracción delantera de un coche a una trasera sin hacer un Swap. Antes de que alguien diga que es imposible, se puede hacer buscando un coche que comparta piezas con uno de tracción trasera, es una rayada pero es posible. Espero tu Respuesta. Un Saludo
Donde aprendiste todos los conocimientos que tienes sobre mecanica, mediante estudios o indagando por internet?
Un saludo, tu canal es de 10.
Todo todo todo indagando en internet, aprendiendo con amigos, y sobre todo... probando y rompiendo cosas 🤠🤠
Si hackeas la centralita de tracción de un Mitsubishi Montero para bloquear el diferencial trasero sin activar la tracción integral, le bajas la suspensión para que no vuelque, seguro que se queda un coche guapo para drift, porque menudos motores llevan los cabrones jajaja.
Me ha gustado el vídeo, llevo un tiempo investigando sobre cardanes, y diferenciales etc, mi montero tiene una horrorosa holgura que se nota cuando suelto el acelerador en tracción trasera, y también le cuesta un poco mover los mecanismos de engrane y desengrane del eje delantero (es trasera con delantera conectable y diferenciales bloqueables) .
En los monteros con palaca superselect el bloqueo de diferencial trasero sólo funciona cuando está en 4x4, lo mismo que pasa con la caja reductora, que solo se puede usar con todos los diferenciales bloqueados, es como una especie de palanca progresiva: Trasera --> 4X4 --> 4X4 con bloqueos --> 4X4 con bloqueos a través de reductora...
Muy bueno el vídeo, mis saludos!
Sube algún vídeo haciendo drift!! Pedazo de canal casero 🙏
Jodeeer! Un genio abrazo desde Uruguay!
Eres un crack tío 😀
Muy bueno el tuto💪🔧🔨👌...esperando con ansia el próximo video🚗💨
*Que viva el drift, te as ganado un nuevo suscriptor*
buen video y buena modificacion,tambien la del escape,con la linea recta
Muy buena explicación. Espero ver mas vídeos de drift en el canal
Hache, minuto 1:44 el coche blanco de la imagen es un audi s4 c4 o s6 c4 (no estoy seguro del todo) proveniente del audi 100 c4 y audi a6 c4 respectivamente 😂 pero no pasa nada es solo que me ha hecho gracia. un saludo y eres un maquina!
Jajaja tenéis que perdonarme! Soy novatillo en esto de Audi, y me pareció el mismo jejeje (además me apareció esa imagen buscando en Google “a4 b5 ad”) Lo sientooo!! 🤙🏻
Grande tio! Como dices muy facil! Por cierto habia un Renault 8/10 azul cuando estabas con el diferencial??
Has usado soldadura de hilo, pero no todos tenemos. Te hablo desde la ignorancia pero, se puede usar un soldador de electrodos? Y bueno, qué decir. Me gustan muchos los vídeos así. Lo explicas todo genial y no sé, inspiras confianza. Sigue así y muchos más vídeos, que me encantan. Aprendo mucho contigo :3
Ostia que regalo tengo un b5 1.8t quattro y quería venderlo pero viendo esto igual me lo pienso😂😂😂😅
Sube video metiendole caña y enseñando un poco de drift para principiantes👌👍👌
Expetacular tu vídeo bien explicado y todo muy bueno ,pero tengo una duda solo se podría hacer con autos q sean 4x4 si fuera solo a tración delantera no se podría hacer lo mismo agradando los palieres traceros ?? No sé si de casualidad sabes espero tu respuesta
Hola Hache,enhorabuena con el canal,te anticipo que va a tener mucho éxito por su buen contenido,dos preguntas;Por que no has soldado el diferencial trasero?(más facilidad para cruzar) y de sensaciones al hacer drift,es como la de un bmw?o le cuesta más mover el cuño,un saludo
Culo
Hola!! En el 4:55 ya comento que el trasero es un detalle que dejo para el siguiente capítulo jeje (sino se haría demasiado largo el episodio 😂)
Pero ya está soldado desde el dia siguiente a soldar el central jeje
De sensaciones... es igual que un e34 (en cuanto a pesos, etc), pero tiene menos ángulo de giro que un bmw, y va bastante largo de relación (la segunda da casi 100km/h para que te hagas una idea jeje)
Un saludo!!
El Garaje de Hache Estaré atento al siguiente capítulo!!
Aupa tio! estabamos juntos en el grupo de ford sierra españa, que grande ! Me imagino que te lo habran preguntado, pero que tal en comparacion con un e30 e36 etc ;)
buen video hache, ya espero el próximo!
Qué grande eres jajaja y como te lo curras 🙌🏻
Hola te tengo la pregunta del millón jejeje se puede hacer lo contrario? O sea convertir un auto de tracción trasera a tracción integral? Saludos y gracia as por el vídeo ✌🏼
Eres un makina tío editas de pura madre sigue así vas a crecer mucho
Muy buen vídeo , buena edición y genial explicado 🔥🔥
Hola buenos dias saludos desde México, esta muy interesante tu video; en sentido opiesto se posria dejar solo tracción delantera? Tienes idea de como? Gracias !
Por fin nuevo video!! 😍😍
Otro video de 10!
Buen video viejoo!! Saludos desde Chile
Ole buen video,
me fuera gustado, que fueras mostrado el detalles que comentas para sacar los planerarios, tienes que dar unos golpes??
Te agradecería que me explicaras este paso con mas exactitud
Muy detallado, me gusta sigue así
Se ve que te gusta lo que haces buen video!
Muy denso pero muy entretenido! Gran curro H
Muy buen contenido, te deseo lo mejor
Martín santiago de chile o santiago de rep. Dominicana?
Santiago de compostela | Galicia | España xd
Sube videos del e36 que estoy en un proyecto de un 318 que quiero enturbar y sacarle mucha chicha pero me faltan mil cosas que aprendeer!! Explicando las cosas tan bien, merece la pena quedarse a verlo!
Muy buen canal, contenido entretenido y muy interesante sobre todo! Espero los próximos vídeos con ganas, un saludo y gass!
PD: Me parece que coincidimos en el Rallye Rias Baixas como voluntarios... (Sería interesante que hicieras un vídeo de como es un rally por dentro ya que hay ciertas cosas que mucha gente desconoce). Una pena no haberme dado cuenta, para la próxima será!
Cada vez que me suscribo a un canal crece exponencialmente en suscriptores :)