Yo tengo una acura rdx 2007 lo máximo que he llegado a rendir según la computadora son 8KM/L Pero si aceleras a fondo me da 2.4KM/L algo muy triste jajajaj
Buenas noches. Para el Ingeniero, le planteo una problemática. En el manual del motor del Aveo NG manifiesta que se le debe poner solamente el aceite 0w-20 sintético y que en dado caso se cambie y se dañe el motor se anula la garantía, pero en el primer cambio de aceite en la agencia le pusieron aceite mineral 5w-30 y manifiestan que no hay ningún problema, a su amplio conocimiento que ocurrirá con el motor o si es adecuado lo que hace la agencia. Cómo dato vivo en un lugar cercano al nivel del mar, aproximadamente a 60 metros sobre el nivel del mar. Me gustaría que diera respuesta a lo que le planteo en medida del tiempo que dispone. Gracias
Excelente video. Desde hace mas de 20 años, de todos los autos que he tenido soy "vicioso" de calcular el rendimiento de mis autos. Les comparto algunas anécdotas que espero les sean útiles: Aceite mineral vs sintético. Honda CRV-2010 en ciudad siguiendo misma ruta todos los días daba desde nueva (con aceite mineral Honda Genuino 5W-30) 7.5 km/l según la computadora. Cuando Honda cambió a aceite sintético 0W-20 el rendimiento cambió a 8.4 km/l en la misma ruta de ciudad. Litros chiquitos. Ford Escape 2005, tenía un medidor digital de Gasolina muy exacto. Variaba mas / menos 2 litros de la cantidad que pedía uno en la gasolinera. En una Gasolinera saliendo de Veracruz hacia Xalapa pedí cargaran 40 litros y sólo subió 28, o sea que ahí despachan litros de 700 ml. Si calculas el rendimiento pero siempre cargas en una gasolinera que da litros chiquitos obviamente te calcularás un rendimiento muy pobre. Falla mecánica. Shadow 92 automático motor 2.5. Daba entre 10 y 12 km/l en carretera misma ruta. Bajó repentinamente el rendimiento a menos de 6 km/l el problema: Falla del sensor de oxígeno, se cambió y santo remedio. Nunca prendió luz del check engine (computadora ODB 1)
Muy buen video, los dos saben mucho pero lógicamente cada uno no lo saben todo. Así que es muy buena la sinergia de ambos complementando el video con conocimiento.
Gran video.. tengo un peugeot 206 2.0 turbodiesel que consume muchisimo menos que motores mas chicos aspirados. El pie es factor fundamental para el consumo eficiente.. Saludos de cordoba, argentinaa
2:20 es normal,el Prius solo tiene 1 marcha y un motor pequeño,si lo pones en circuito al máximo y detrás pones a un coche deportivo en la marcha mas alta pues obvio va a consumir menos
Master , coincido en que los habitos de manejo influye en el consume , pero tambien el cuidado y mantenimiento del motor, son fundamental tengo un Volvo 4 cil S40, 2.0 Turbo, tiene casi 20 años y ya va para medio millón de kilómetros, el rendimiento que me da es 10.75 km / por litro.
Motores con tecnología vieja, como el del Tsuru, Yo tuve por mucho tiempo un Tsuru 95 el cual con mi modo de manejo aqui en la ciudad de guadalajara me entregaba 13 Km Por litro... Modo de medición... se descompuso el medidor de gasolina así que cada promedio de 260 kilómetros ponía 20 litros y nunca me dejo tirado por no traer gasolina. solo lo manejaba en ciudad. Para mi gusto es el rendimiento que dan el promedio de los carros nuevos del mismo tamaño hoy en dia.
Efectivamente, ya lo había dicho yo en otro vídeo, la mayoría de la gente no sabe medir su consumo de combustible, se deja llevar por la computadora. Como me da risa la gente que dice "mi beat me da 17 km/l en ciudad" 🤣🤣🤣, yo digo a de ser híbrido😲, como dice Sergio, agradece que te de 13 o 14.
@@elmundocubik4927 ese motor debería de recibir miles de premios por todo el mundo por su mega eficiencia entonces, jajaja ya le ganaste a todos los expertos con tu medición.
@@Artsalazar701 Pues yo no soy de los que acelera para ganar el lugar en primera fila del semaforo, o acelerar y frenar 100 veces por minuto eso hace que cualquier vehiculo te de mejor rendimiento
Gracias por su canal es muy entretenido y muy bueno, sigo sus recomendaciones. Tengo una Hilux SR 2015 7ta generación, me podrian dar la opinion del motor de la Hilux a Gasolina, Motor 2TR-FE 2.7 rinde en ciudad de 6.5 a 7 km x Lt en ciudad y en carretera 10 km x Lt, regularmente nunca llevo carga pero quisiera saber si fuera mejor opcion una frontier V6 o una Colorado. Busco un mejor consumo.
En la prueba del Prius y el M3, eso sucedió porque el Prius a velocidad constante no regenera energía así que solo gasta gasolina. Pero si la prueba hubiera sido con altos y topes (condiciones de la vida real) ahí por mucho ganaba el Prius. Porque el M3 gastaría más gasolina en los arranques. En otras palabras los Prius son autos diseñados para zonas urbanas, por eso son predilectos para ser utilizados como taxis. No son buenos para largas distancias a velocidades constantes. Pero es así como todas las marcas tratan de convencer a los consumidores de que su producto es mejor. Por eso lo mejor es estar informado.
También se les olvidó comentar que el Prius iba a gastar más gasolina porque iba a todo lo que da, osea a altas revoluciones, si un carro va a altas revoluciones no importa que tan chico sea el motor, va a gastar muchísimo más de lo normal.
Depende más de la transmisión y paso al diferencial, yo tuve una Chevrolet 2002 cabina y media 4.8 litros y gastaba igual en carretera que un Honda Accord 4 cilindros 2001 en carretera. Calado a más de 1,000 millas. 24.6 millas por galón me daba en carretera a 70-75 MPH
Tengo una Chevy Malibú SW de 1964 con motor original, 6L 230 c.i., encendido original de platinos, transmisión manual de tres velocidades y rinde 35 km / gal en ciudad y 40 km / gal en carretera aquí en Colombia. También tengo un Subaru de 1982 todo original, motor 4 cilindros boxer, 1800 cc, doble transmisión y rinde 40 km / gal en ciudad y casi 45 km / gal en carretera.
Yo tengo una Renault Duster 2018 manual y tiene un rendimiento de 9.5 a 10 km por litro. Vivo en Reynosa es una ciudad de 700 mil habitantes con un tráfico medio y estamos al nivel del mar.
Master Sergio oliveira y ingeniero Luis, me gustaría que hicieran vídeo de el nuevo modelo de negocio de Volkswagen en Europa en el cual están apostando todo por los autos eléctricos, está un vídeo tutorial desmitificando todo lo negativo alrededor de los beneficios económicos y ecológicos de lo que significa realmente comprar y usar un auto eléctrico en Europa, ayer vi el vídeo es un español hablando de este tema tabú que los petroleros no quieren que está tecnología llegue al público de América Latina. Saludos espero respuesta señores ustedes tienen en sus manos también la labor y responsabilidad de quitar lo negativo de esos temas escabrosos de los autos eléctricos y decir la verdad tal cual y evitar que tanta gente este en controversia provocada por intereses mezquinos de los que se benefician de los hidrocarburos que tanto daño provocan en el mundo.
Ya lo hablaron VW esta obligada por el tema del Diésel gate ahora se puso la playera verde todo es falso, la huella de carbo que deja un auto eléctrico es mayor a la de uno de combustión, para muestra VW trabaja con china y JAC donde tendrá sede la 3 ciudad verde ya que en china el 30% de los autos ya son eléctricos aquí van a llegar en un futuro de la mano de los chinos aquí no llegan más por precio y por qué es ineficiente la estructura
que bien buenas sugerencias para consumo y elegir un buen vehículo espero ver un video del Ingeniero Luis nos explique cuando un computadora INYECTA MAS MOTOR al acelerar un vehículo con motor turbo
excelente Video, yo tambien tengo una duda tengo una Isuzu Rodeo 98 con Motor General Motors X22SE de 4 Cilindros y 2.2 litros y siento que es mas gaston que la Isuzu Rodeo con motor V6, quisiera saber porque y tambien que tal es este motor X22SE
Los motores del grupo Chrysler a principio de los 90's, que portaban los Shadow, Spirit, Phantom, etc, eran modernos, con inyección electrónica, etc, sin embargo no eran malos, eran malísimos. Esos autos se la vivían en el taller.
Yo tengo un nissan note xtronic cvt y no tengo que poner neutral en la pendientes da muy buen rendimiento del consumo mucho mejor que una caja automatica que en esas si tienes que acelerar en pendientes y poner lo en neutral es un peligrio a diferencia de la cvt
Saludos, Exelente video... Les tengo una tarea, si pueden explicar el motor otto con efecto adkinson, los usan los autos coreanos "Elantra", cuando me explicaron me dicen que la valvula de admision se mantiene abierta determinado tiempo cuando el piston sube en compresion fugando mezcla a la admision, me dicen que es para que sea mas economico, menor temperatura y mas potencia, pero si admiten que tiene menor comprecion los pistones, El auto deportivo se siente muy bien. Gracias
Hola quisiera saber de uds que son los expertos, Que opinan del Kia Sting versión básica (608mil) comparado con los BMW y Mercedes CLA de ese mismo precio? Quien da más por tu dinero?!
Inge .. Sergio ... anda circulando un video en you tube en donde un cliente se compró un mazda 2 y descubrió que NO presenta barra anti impacto trasera quito la defensa y efectivamente no la tiene tristemente en mazda lo amenazaron con quitarle la garantia si modifica la estructura del vehiculo . El dueño del auto encargo a mazda USA la pieza y la va a instalar por su cuenta sin importarle la garantia y dandole preferencia a la seguridad de la familia . Que saben de esto ???? Espero su respuesta
Yo tengo un fluence 2.0 2012 y me da 8-9km por litro en ciudad y 12-14km/litro en carretera pero que buena potencia tiene no le sufres por potencia en rebases aunque vayas con 5 personas y cajuela llena
Buen video amigos, me pueden decir algo acerca de un motor de mopar, que en aquel tiempo era muy economico, era el Slant six o super six 225 enclinado, quiero saber mas sobre este motor, dicen que es muy economico y casi casi indestructible, pero me gustaria que hablaran y ayudaran saber mas sobre este motor, les mando muchos saludos desde Guadalupe NL, se han ganado un super Like y nuevo suscriptor, muchas gracias
Con el attitude viajando de noche de Xalapa a cdmx me gaste 10 litros de gasolina y llevando una parte por la libre!!! Eso si.... salia super lentisimo y aprovechando las bajadas para no perder vuelo en la subida!! Claro iba solo y sin carga!! Jaja
Hola amigos de Tixus que coche de 100 mil pesos usado me recomiendan para ahorro de gasolina pero que tampoco se quede tan burro si un día quiero exigirle algo de potencia, March? Beat? Gol? i10?
Buen programa, tener un tope cerca también te afecta por las partículas que desprenden los frenos, falto tocar temas que afectan el consumo como el peso del auto y la resistencia aerodinámica crece al cuadrado de la velocidad, el Cx del auto, la superficie frontal del auto, etc.
@@JoseReyesuruboz4l A mi parecer un Model 3 esta muy bien logrado, y su Cx (0.21) es inferior al del horrible Prius (Cx 0.24), es como si lo hubieran diseñado así de feo a propósito.
Las marcas hacen motores turbo básicamente por el DOWNSIZING que implica un tremendo ahorro de materiales en la fabricación del motor. Además el motor aspirado es terriblemente ineficiente. Los nuevos motores turbo son mucho más eficientes, en combinación con la tecnología mildhybrid para ayudar a la salida de semáforos, etc hacen mucha diferencia. Además de los motores tiene mucho que ver en el consumo la tecnología de las cajas de cambios, sobre todo en ruta.
Aquí en Mazatlán al nivel del mar un dodge attitude lo llevamos vacío en grúa a la gasolinera y lo llenamos le dimos pata bajita y dio 18km por litro que les digo que le dimos hasta que el tanque quedó vacío
Hermosa obra de arte, pero lamentablemente los motores con cam changing como VTEC o VVTLi y algunos MIVEC, incluso VARIOCAM, han perdido en pro de motores con mejores consumos y turbos de geometría variable o duales (turbo+sc) como el 1.4TSI. Ni modo, así es la vida. Falta ver que logra Nissan con los motores de compresión variable, aunque a juzgar por la tendencia a lo hybrid, no les veo un buen futuro.
Muy bien ingenieros un saludo desde el Ecuador, pero me parece que la comparación de consumo debería ser en condiciones de manejo normal, en ese ambiente fisicamente un motor más grande va consumir más. Yo estoy feliz con mi Peugeot 301 a diésel consume 22km/l. A 0.25 USD por litro. Un regalo. Saludos
Mis hermanos tengo una pregunta, quiero comprar un auto. Y me están vendiendo un Jetta gli 2010 1.8 Turbo automático creo que es Triptronic. Tiene tuning con válvula de alivio forge y filtro de alto flujo k&n. La pregunta es, que tan bueno es comprar a este tiempo ese carro ya que es 2010 con 65000 KMs? Con esas características consume mucho combustible,? no lo quiero para correr. Soy de familia, el valor es de 10000 USD. Es buen precio? Ese carro es seguro? Con respecto a airbag y controles electrónicos y eso. Gracias, son los mejores. Saludos desde santa Marta, Colombia.
El cubicaje o desplazamiento del motor solo indica la cantidad de mezcla Aire-Combustible que tus cilindros pueden alojar 👍 No es que por cada explosión el motor vaya a quemar 1.6 lts de gasolina ⛽ Obviamente entre más gasolina pueda quemar este tendrá más potencia, por eso es casi imposible tener un motor muy potente con poco consumo, aunque la tecnología ha ayudado mucho.
Quien es quien en consumo pata promedio entre el figo y attitude 3 cilindros y cuál creen que aguante mas l chamba rudisima del taxi porque el versa ya nos decepcionó tanto en consumo como resistencia al uso rudo del taxi
muy buen analisis sobre los motores todo muy cierto, pero en las pruebas de consumo mexico tiene una buena pagina de gobierno www.inecc.gob.mx/ecovehiculos/ecovehiculos/index.html donde el rendimiento ajustado es el de la vida real, es similar el analisis al de usa en rendimiento de ciudad, chequen esos datos
Jajajaja cuidado Máster si les dice que no da los 29 kilómetros por litro se enojan, da más de 31 según algunos expertos ese attitud es una joya. Jajajaja qué valientes los que compran ese vehículo.
Tambien la gente es muy ilusa 😅 quieren que una camioneta de 2 Toneladas con un motor 2.0 a 4cilindros, sin turbo y pisándole duro les ande dando 25-30 km/l no mamen 😂 la fórmula ganadora para el ahorro de combustible para mi sería. 1-Un auto muy ligero 2-Un motor turbo, aligerado y con una potencia decente. 3-Mecanicamente en excelente Estado,Llantas a presión correcta, Aceite adecuado, etc. 4-Buena aerodinámica 5-Manejar con mucha suavidad y lentitud casi como CVT, olvídense de los arrancones y las altas velocidades
No friegue master, si bien el 5.3 de gm ya tiene sus años no es el viejo 350 de los 60s 70s, ha evolucionado mucho, y si bien tiene gran parte de su mecanica basada en el viejo sbc, su durabilidad lo respalda y su avance en tecnologia lo ha hecho mas eficiente, eso se comprueba facilmente viendo sus fichas tecnicas, consumos, etc etc, bien lo dijo usted si algo funciona bien no lo muevas, y si bien sigue siendo el mismo cilindraje ya bastantes cosas le han cambiado con el paso de los años
@@oskarthiele9852 pense que fue en el 99, pero si esta basado en el clasico 350, sera un diseño viejo pero muuy duradero y confiable, de hecho actualmente sigue siendo muy usado el 350 para modificaciones de autos de arrancones, y el 5.3 vortec tambien es muy cotizado para darle nueva vida a autos antiguos con motores malos pero estos que te comento ya no son iguales al actual 5.3
En la prueba del Prius y el BMW, el auto que va detrás obviamente va a gastar menos, pues se beneficia de la turbulencia generada por el auto de adelante. Me parece tramposa esta prueba! Saludos! 1:28
Si les gusto compartan...
Yo tengo una acura rdx 2007 lo máximo que he llegado a rendir según la computadora son 8KM/L
Pero si aceleras a fondo me da 2.4KM/L algo muy triste jajajaj
El motor aspirado del nuevo Mazda 3, es más recomendable qué el del Forte Gt?, en rendimiento de combustible ⛽
Donde se inscribe uno en esas competencias de gastar la menor cantidad de combustible en un trayecto?
Combustible malos en México.
Buenas noches. Para el Ingeniero, le planteo una problemática. En el manual del motor del Aveo NG manifiesta que se le debe poner solamente el aceite 0w-20 sintético y que en dado caso se cambie y se dañe el motor se anula la garantía, pero en el primer cambio de aceite en la agencia le pusieron aceite mineral 5w-30 y manifiestan que no hay ningún problema, a su amplio conocimiento que ocurrirá con el motor o si es adecuado lo que hace la agencia. Cómo dato vivo en un lugar cercano al nivel del mar, aproximadamente a 60 metros sobre el nivel del mar. Me gustaría que diera respuesta a lo que le planteo en medida del tiempo que dispone. Gracias
Me encantan los videos con el máster y luis, son los mejores 🤘
4:45 JAJAJAJAJA Ese master todo un loquillo
Buen video, bien explicado. Sin duda estamos llenos de mitos. Gracias por informarnos.
Excelente video. Desde hace mas de 20 años, de todos los autos que he tenido soy "vicioso" de calcular el rendimiento de mis autos. Les comparto algunas anécdotas que espero les sean útiles:
Aceite mineral vs sintético. Honda CRV-2010 en ciudad siguiendo misma ruta todos los días daba desde nueva (con aceite mineral Honda Genuino 5W-30) 7.5 km/l según la computadora. Cuando Honda cambió a aceite sintético 0W-20 el rendimiento cambió a 8.4 km/l en la misma ruta de ciudad.
Litros chiquitos. Ford Escape 2005, tenía un medidor digital de Gasolina muy exacto. Variaba mas / menos 2 litros de la cantidad que pedía uno en la gasolinera. En una Gasolinera saliendo de Veracruz hacia Xalapa pedí cargaran 40 litros y sólo subió 28, o sea que ahí despachan litros de 700 ml. Si calculas el rendimiento pero siempre cargas en una gasolinera que da litros chiquitos obviamente te calcularás un rendimiento muy pobre.
Falla mecánica. Shadow 92 automático motor 2.5. Daba entre 10 y 12 km/l en carretera misma ruta. Bajó repentinamente el rendimiento a menos de 6 km/l el problema: Falla del sensor de oxígeno, se cambió y santo remedio. Nunca prendió luz del check engine (computadora ODB 1)
Muy buen video, los dos saben mucho pero lógicamente cada uno no lo saben todo. Así que es muy buena la sinergia de ambos complementando el video con conocimiento.
Gran video.. tengo un peugeot 206 2.0 turbodiesel que consume muchisimo menos que motores mas chicos aspirados. El pie es factor fundamental para el consumo eficiente..
Saludos de cordoba, argentinaa
2:20 es normal,el Prius solo tiene 1 marcha y un motor pequeño,si lo pones en circuito al máximo y detrás pones a un coche deportivo en la marcha mas alta pues obvio va a consumir menos
También influye mucho las formas de manejo de las personas
Master , coincido en que los habitos de manejo influye en el consume , pero tambien el cuidado y mantenimiento del motor, son fundamental tengo un Volvo 4 cil S40, 2.0 Turbo, tiene casi 20 años y ya va para medio millón de kilómetros, el rendimiento que me da es 10.75 km / por litro.
Un saludo cordial desde Bogotá y felicitaciones por su canal: es muy bacano!
Excelente video TIXUZ...!! Gracias
Me gustan muchos sus videos, he aprendido mucho con ustedes
Motores con tecnología vieja, como el del Tsuru, Yo tuve por mucho tiempo un Tsuru 95 el cual con mi modo de manejo aqui en la ciudad de guadalajara me entregaba 13 Km Por litro... Modo de medición... se descompuso el medidor de gasolina así que cada promedio de 260 kilómetros ponía 20 litros y nunca me dejo tirado por no traer gasolina. solo lo manejaba en ciudad.
Para mi gusto es el rendimiento que dan el promedio de los carros nuevos del mismo tamaño hoy en dia.
Muy buen vídeo sobre todo por el dinamismo que muestran los dos
Efectivamente, ya lo había dicho yo en otro vídeo, la mayoría de la gente no sabe medir su consumo de combustible, se deja llevar por la computadora. Como me da risa la gente que dice "mi beat me da 17 km/l en ciudad" 🤣🤣🤣, yo digo a de ser híbrido😲, como dice Sergio, agradece que te de 13 o 14.
pues a mi me da mas de 17 jajajajaja bien medido
@@elmundocubik4927 ese motor debería de recibir miles de premios por todo el mundo por su mega eficiencia entonces, jajaja ya le ganaste a todos los expertos con tu medición.
@@Artsalazar701 Pues yo no soy de los que acelera para ganar el lugar en primera fila del semaforo, o acelerar y frenar 100 veces por minuto eso hace que cualquier vehiculo te de mejor rendimiento
@@elmundocubik4927 y de casualidad no también te bajas a empujarlo para que te rinda más el combustible 😆
@@Artsalazar701 jajajajaja,
Y que opinan de los sistemas de desactivacion de cilindros?
muy buenos, pero al final un efectivo cam phasing es mejor que eso.
Gracias por su canal es muy entretenido y muy bueno, sigo sus recomendaciones. Tengo una Hilux SR 2015 7ta generación, me podrian dar la opinion del motor de la Hilux a Gasolina, Motor 2TR-FE 2.7 rinde en ciudad de 6.5 a 7 km x Lt en ciudad y en carretera 10 km x Lt, regularmente nunca llevo carga pero quisiera saber si fuera mejor opcion una frontier V6 o una Colorado. Busco un mejor consumo.
el ecobost de ford es una chingonería
Maestro Masabel y la voz de la verdad si lo recomiendas en un mustang !?
ricardo alvarez es el mejor
Excelente información
Saludos desde Colombia
En la prueba del Prius y el M3, eso sucedió porque el Prius a velocidad constante no regenera energía así que solo gasta gasolina. Pero si la prueba hubiera sido con altos y topes (condiciones de la vida real) ahí por mucho ganaba el Prius. Porque el M3 gastaría más gasolina en los arranques. En otras palabras los Prius son autos diseñados para zonas urbanas, por eso son predilectos para ser utilizados como taxis. No son buenos para largas distancias a velocidades constantes. Pero es así como todas las marcas tratan de convencer a los consumidores de que su producto es mejor. Por eso lo mejor es estar informado.
También se les olvidó comentar que el Prius iba a gastar más gasolina porque iba a todo lo que da, osea a altas revoluciones, si un carro va a altas revoluciones no importa que tan chico sea el motor, va a gastar muchísimo más de lo normal.
Y al fin del día quien se compra un prius ?
Depende más de la transmisión y paso al diferencial, yo tuve una Chevrolet 2002 cabina y media 4.8 litros y gastaba igual en carretera que un Honda Accord 4 cilindros 2001 en carretera. Calado a más de 1,000 millas. 24.6 millas por galón me daba en carretera a 70-75 MPH
Tengo una Chevy Malibú SW de 1964 con motor original, 6L 230 c.i., encendido original de platinos, transmisión manual de tres velocidades y rinde 35 km / gal en ciudad y 40 km / gal en carretera aquí en Colombia. También tengo un Subaru de 1982 todo original, motor 4 cilindros boxer, 1800 cc, doble transmisión y rinde 40 km / gal en ciudad y casi 45 km / gal en carretera.
Yo tengo una Renault Duster 2018 manual y tiene un rendimiento de 9.5 a 10 km por litro. Vivo en Reynosa es una ciudad de 700 mil habitantes con un tráfico medio y estamos al nivel del mar.
Excelente video saludos desde lima Perú...
Master Sergio oliveira y ingeniero Luis, me gustaría que hicieran vídeo de el nuevo modelo de negocio de Volkswagen en Europa en el cual están apostando todo por los autos eléctricos, está un vídeo tutorial desmitificando todo lo negativo alrededor de los beneficios económicos y ecológicos de lo que significa realmente comprar y usar un auto eléctrico en Europa, ayer vi el vídeo es un español hablando de este tema tabú que los petroleros no quieren que está tecnología llegue al público de América Latina. Saludos espero respuesta señores ustedes tienen en sus manos también la labor y responsabilidad de quitar lo negativo de esos temas escabrosos de los autos eléctricos y decir la verdad tal cual y evitar que tanta gente este en controversia provocada por intereses mezquinos de los que se benefician de los hidrocarburos que tanto daño provocan en el mundo.
Ya lo hablaron VW esta obligada por el tema del Diésel gate ahora se puso la playera verde todo es falso, la huella de carbo que deja un auto eléctrico es mayor a la de uno de combustión, para muestra VW trabaja con china y JAC donde tendrá sede la 3 ciudad verde ya que en china el 30% de los autos ya son eléctricos aquí van a llegar en un futuro de la mano de los chinos aquí no llegan más por precio y por qué es ineficiente la estructura
que bien buenas sugerencias para consumo y elegir un buen vehículo espero ver un video del Ingeniero Luis nos explique cuando un computadora INYECTA MAS MOTOR al acelerar un vehículo con motor turbo
excelente Video, yo tambien tengo una duda tengo una Isuzu Rodeo 98 con Motor General Motors X22SE de 4 Cilindros y 2.2 litros y siento que es mas gaston que la Isuzu Rodeo con motor V6, quisiera saber porque y tambien que tal es este motor X22SE
Al ser un motor más chico hace más esfuerzo para mover el mismo peso entonces el motor al ser más forzado consume más gasolina , saludos
Los motores del grupo Chrysler a principio de los 90's, que portaban los Shadow, Spirit, Phantom, etc, eran modernos, con inyección electrónica, etc, sin embargo no eran malos, eran malísimos. Esos autos se la vivían en el taller.
El master es el master
no se quiebren la cabeza entre menos esfuerzo menos consumo y si hace mas esfuerzo mas consumo una maquina adecuada a la carrocería es lo ideal
Me gustó mucho su video, les comento que tuve un Chevrolet Optra 1.4 que gastaba más que un Kia Cerato 1.6, porque?
Yo tengo un nissan note xtronic cvt y no tengo que poner neutral en la pendientes da muy buen rendimiento del consumo mucho mejor que una caja automatica que en esas si tienes que acelerar en pendientes y poner lo en neutral es un peligrio a diferencia de la cvt
Cuanta razon buscar un consumo ideal es peligroso, prefiero hacer 13 de los 16 anunciado en carretera pero ir a un buen ritmo y velocidad
Saludos, Exelente video... Les tengo una tarea, si pueden explicar el motor otto con efecto adkinson, los usan los autos coreanos "Elantra", cuando me explicaron me dicen que la valvula de admision se mantiene abierta determinado tiempo cuando el piston sube en compresion fugando mezcla a la admision, me dicen que es para que sea mas economico, menor temperatura y mas potencia, pero si admiten que tiene menor comprecion los pistones, El auto deportivo se siente muy bien. Gracias
SALUDOS DESDE CAJEME, SONORA, MÉXICO
gracias Máster Oliveira , Gracias Lord Luis Sillas
Muy buenos datos!!!!
Hola quisiera saber de uds que son los expertos, Que opinan del Kia Sting versión básica (608mil) comparado con los BMW y Mercedes CLA de ese mismo precio?
Quien da más por tu dinero?!
Por fin los dos masters juntos 😆
WOW el Master y el Inge juntos ¡¡¡¡ Una chulada de video =) =) saludos desde la CDMX
El buen tixuz, que haríamos sin ustedes.
Saludos desde veracruz
Inge .. Sergio ... anda circulando un video en you tube en donde un cliente se compró un mazda 2 y descubrió que NO presenta barra anti impacto trasera quito la defensa y efectivamente no la tiene tristemente en mazda lo amenazaron con quitarle la garantia si modifica la estructura del vehiculo . El dueño del auto encargo a mazda USA la pieza y la va a instalar por su cuenta sin importarle la garantia y dandole preferencia a la seguridad de la familia . Que saben de esto ???? Espero su respuesta
Ni el nissan versa ni el aveo la tienen :b
Yo tengo un audi a4 2.0t me da hasta 30 mpg en carretera y 20 en ciudad. Pero mi gusto es. Muy satisfecho.
Tenía un Renault 2013, motor 2.0 4 cilindros y me rendía 8,7-9km por litro. Casi igual que algunas camionetas v6-v8
Pero no compares compa, eso dan los v6 y v8s en carretera, en ciudad 4-5 si bien te va
Yo tengo un fluence 2.0 2012 y me da 8-9km por litro en ciudad y 12-14km/litro en carretera pero que buena potencia tiene no le sufres por potencia en rebases aunque vayas con 5 personas y cajuela llena
El motor LS 5.3 de mí Chevrolet, es lo mejor que he desarmado y armado en mi vida, no cambio por nada su confiabilidad!
Eres grande Mickey Rourke!
Ahuevo el máster
Máster.
Un programa sobre consumo medido por computadoras y por marca.
Sugerencia
Y por que no optan por supercagadores en vez de turbos?
Yo por eso siempre he creído que la pregunta debe ser “cuantos kilómetros por litro haces tú en tal o cual auto?”
Eso es cierto.!! Mi bmw e39 528i lo máximo que le sacado es 9.4L cada 100km!! Según manual debería ser 7.5L en carretera! Imposible!! 😂
Buenas tardes a ambos yo tengo un Tigershark y no es tan gastón como lo dicen ustedes y es Atx. Tragones de 4 el Jetta, el Aveo, etc. Jeje
Cuando ves un video con el máster pero también sale Luis:
-Estoy feliz y enojado
Buen video amigos, me pueden decir algo acerca de un motor de mopar, que en aquel tiempo era muy economico, era el Slant six o super six 225 enclinado, quiero saber mas sobre este motor, dicen que es muy economico y casi casi indestructible, pero me gustaria que hablaran y ayudaran saber mas sobre este motor, les mando muchos saludos desde Guadalupe NL, se han ganado un super Like y nuevo suscriptor, muchas gracias
Con el attitude viajando de noche de Xalapa a cdmx me gaste 10 litros de gasolina y llevando una parte por la libre!!! Eso si.... salia super lentisimo y aprovechando las bajadas para no perder vuelo en la subida!! Claro iba solo y sin carga!! Jaja
Hola amigos de Tixus que coche de 100 mil pesos usado me recomiendan para ahorro de gasolina pero que tampoco se quede tan burro si un día quiero exigirle algo de potencia, March? Beat? Gol? i10?
Buen programa, tener un tope cerca también te afecta por las partículas que desprenden los frenos, falto tocar temas que afectan el consumo como el peso del auto y la resistencia aerodinámica crece al cuadrado de la velocidad, el Cx del auto, la superficie frontal del auto, etc.
Por eso los Prius están tan feos, todo está en apuesta por el consumo. Hasta los rines del ioniq son feos a propósito por un mejor consumo
@@JoseReyesuruboz4l A mi parecer un Model 3 esta muy bien logrado, y su Cx (0.21) es inferior al del horrible Prius (Cx 0.24), es como si lo hubieran diseñado así de feo a propósito.
Gracias por compartir su conocimiento!
Estará bueno xq estan los dos chingones.......
Las marcas hacen motores turbo básicamente por el DOWNSIZING que implica un tremendo ahorro de materiales en la fabricación del motor. Además el motor aspirado es terriblemente ineficiente. Los nuevos motores turbo son mucho más eficientes, en combinación con la tecnología mildhybrid para ayudar a la salida de semáforos, etc hacen mucha diferencia.
Además de los motores tiene mucho que ver en el consumo la tecnología de las cajas de cambios, sobre todo en ruta.
El ingeniero industrial ha hablado.
muy bueno
Hablen de cómo detectar problemas en motores diésel para gente que somos poco entendidos en el tema por favor 🙏🏻
Eso de pisarle y soltarle y gastar mucho, me pasó con una Freetrack y gastaba hasta 6km/l, hasta que me enseñaron como hacerle
Aquí en Mazatlán al nivel del mar un dodge attitude lo llevamos vacío en grúa a la gasolinera y lo llenamos le dimos pata bajita y dio 18km por litro que les digo que le dimos hasta que el tanque quedó vacío
elrom peanos no era necesario madrear la bomba, con hacer ese ejercicio a la inversa era suficiente
Buen video con gente que si sabe y sin un Patiño que solo aporta lenguaje de mal gusto, deberían de repetir más está mancuerna
Jorge Corona Yo pensaba igual que tú, pero ahora; Tixuz es Lalo, sin Lalo no hay Tixuz (con Z)
Que tan rendimiento 301 tdi uso diario
Más videos del Inge Luis y Sergio juntos porfavor
Cuando veo tixuz en sugerencias;
Ptm no me va dar tiempo ver todo el video
Que hay del motor 2ZZ-GE de la toyota cohecho con Yamaha? Ojala lean esta pregunta.
Hermosa obra de arte, pero lamentablemente los motores con cam changing como VTEC o VVTLi y algunos MIVEC, incluso VARIOCAM, han perdido en pro de motores con mejores consumos y turbos de geometría variable o duales (turbo+sc) como el 1.4TSI. Ni modo, así es la vida. Falta ver que logra Nissan con los motores de compresión variable, aunque a juzgar por la tendencia a lo hybrid, no les veo un buen futuro.
Muy bue. Programa saludos desde Argentina alguna opinión de la sw4 Toyota no pusieron. Compro o no de toyota
Tixus Love U ❤
V6 vs 4 cil turbo consumo ?
Deberían empezar a hacer los vídeos en formato 18:9 la mayoría de celulares ya son asi, y todos los que vayan saliendo serán iguales.
Muy bien ingenieros un saludo desde el Ecuador, pero me parece que la comparación de consumo debería ser en condiciones de manejo normal, en ese ambiente fisicamente un motor más grande va consumir más. Yo estoy feliz con mi Peugeot 301 a diésel consume 22km/l. A 0.25 USD por litro. Un regalo. Saludos
A Luis sillas en el club mustang era el más codo de todos no tenía ni para pagar el servicio de los viernes eran 20 pesitos
Mis hermanos tengo una pregunta, quiero comprar un auto. Y me están vendiendo un Jetta gli 2010 1.8 Turbo automático creo que es Triptronic. Tiene tuning con válvula de alivio forge y filtro de alto flujo k&n. La pregunta es, que tan bueno es comprar a este tiempo ese carro ya que es 2010 con 65000 KMs? Con esas características consume mucho combustible,? no lo quiero para correr. Soy de familia, el valor es de 10000 USD. Es buen precio? Ese carro es seguro? Con respecto a airbag y controles electrónicos y eso.
Gracias, son los mejores.
Saludos desde santa Marta, Colombia.
Posdata, vivo en ciudad pequeña con calles normales y con agujeros. Cómo normal en América latina
Tragón
Expliquen lo de los litros y cm3 de gasolina, quisiera entender un poco más
El cubicaje o desplazamiento del motor solo indica la cantidad de mezcla Aire-Combustible que tus cilindros pueden alojar 👍
No es que por cada explosión el motor vaya a quemar 1.6 lts de gasolina ⛽
Obviamente entre más gasolina pueda quemar este tendrá más potencia, por eso es casi imposible tener un motor muy potente con poco consumo, aunque la tecnología ha ayudado mucho.
Don Mustangs no conoce otros carros? Haha
Si, Mustang convertible, Mustang Fastback, mustang GT, mustang v6, mustang Ecoboost, etcetera
Ramsés F. Lamentable
Saludos desde mty cabrones excelente programa
Hagan un vídeo hablando de motoros como el AP de VW entre otros.
Quien es quien en consumo pata promedio entre el figo y attitude 3 cilindros y cuál creen que aguante mas l chamba rudisima del taxi porque el versa ya nos decepcionó tanto en consumo como resistencia al uso rudo del taxi
El Cruze 2010-2016 gasta como un v6 y es 1.8 4 cilindros, da como 8km/l :/
muy buen analisis sobre los motores todo muy cierto, pero en las pruebas de consumo mexico tiene una buena pagina de gobierno www.inecc.gob.mx/ecovehiculos/ecovehiculos/index.html donde el rendimiento ajustado es el de la vida real, es similar el analisis al de usa en rendimiento de ciudad, chequen esos datos
Jajajaja cuidado Máster si les dice que no da los 29 kilómetros por litro se enojan, da más de 31 según algunos expertos ese attitud es una joya. Jajajaja qué valientes los que compran ese vehículo.
Pues los motores 4 cilindros TSI y TSFI turbo ambos, de VW, me parece que son delo mejor que hay ahorita al menos.
Que ocurre con FORD K ¿?
Viene a México o no,?
Ya hacia falta el máster en tixuz
En la forma de darse la mano se ve quien es el machote
Máster y Luis hagan un vídeo de cómo hacer el rendimiento de gasolina saludos.
Con alguien que sepa generar fórmulas sencillas en excel, te puedes apoyar para obtenerlo a partir de tus recargas de combustible. Salud y fortuna.
SALUDOS DESDE SUCRE BOLIVIA
Puta madre Luis, deja de interrumpir al máster cada 5 segundos, eso es muy grosero y demuestra falta de educación
El Prius no es un track car !! Es un coche de ciudad 80km para abajo jaja quiero ver que el Bmw tenga 25km por litro en ciudad jiji
Tambien la gente es muy ilusa 😅 quieren que una camioneta de 2 Toneladas con un motor 2.0 a 4cilindros, sin turbo y pisándole duro les ande dando 25-30 km/l no mamen 😂 la fórmula ganadora para el ahorro de combustible para mi sería.
1-Un auto muy ligero
2-Un motor turbo, aligerado y con una potencia decente.
3-Mecanicamente en excelente Estado,Llantas a presión correcta, Aceite adecuado, etc.
4-Buena aerodinámica
5-Manejar con mucha suavidad y lentitud casi como CVT, olvídense de los arrancones y las altas velocidades
No friegue master, si bien el 5.3 de gm ya tiene sus años no es el viejo 350 de los 60s 70s, ha evolucionado mucho, y si bien tiene gran parte de su mecanica basada en el viejo sbc, su durabilidad lo respalda y su avance en tecnologia lo ha hecho mas eficiente, eso se comprueba facilmente viendo sus fichas tecnicas, consumos, etc etc, bien lo dijo usted si algo funciona bien no lo muevas, y si bien sigue siendo el mismo cilindraje ya bastantes cosas le han cambiado con el paso de los años
LanerX el 5.3 de GM entró en producción en 1997, estos vatos no lo saben todo y menos él sillas que es un palero de Ford.
@@oskarthiele9852 pense que fue en el 99, pero si esta basado en el clasico 350, sera un diseño viejo pero muuy duradero y confiable, de hecho actualmente sigue siendo muy usado el 350 para modificaciones de autos de arrancones, y el 5.3 vortec tambien es muy cotizado para darle nueva vida a autos antiguos con motores malos pero estos que te comento ya no son iguales al actual 5.3
faltó la caja, hay motores muy buenos que se echan a perder (que no se aprovechan) por culpa de una mala caja de velocidades.
Alguien que me ilumine porfa, que ventajas y desventajas tiene la inyección directa ?
Ventaja que t entrega la.potencia según la exijas, desventaja que entre mas altura este tu ciudad pierde mas potencia por falta de oxigeno
En la prueba del Prius y el BMW, el auto que va detrás obviamente va a gastar menos, pues se beneficia de la turbulencia generada por el auto de adelante. Me parece tramposa esta prueba! Saludos! 1:28