[spin9] ลองน้ำมัน Shell V-Power สูตรใหม่ - ของดีสำหรับคนรักรถ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มี.ค. 2023
- คลิปนี้เราพาไปลองน้ำมัน Shell V-Power สูตรใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวในไทยครับ เป็นครั้งแรกที่เชลล์พัฒนาน้ำมันเชื้อเพลิงที่กล้าเคลมว่า สามารถทำความสะอาดชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ได้ถึง 100% ที่มีจำหน่ายแล้ววันนี้ ทั้งน้ำมัน Shell V-Power เบนซินและดีเซล เหมาะกับทั้งรถใหม่และรถที่ผ่านการใช้งานมานานหลายปีแล้ว ที่จะช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์ใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ลองน้ำมัน Shell V-Power สูตรใหม่ได้แล้ว ที่ปั๊มเชลล์ทั่วประเทศ และดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.shell.co.th
#NewShellVPower
#ShellVPower
#สัมผัสถึงพลังทุกครั้งที่ขับ
*Disclosure: คลิปวิดีโอนี้ ได้รับการสนับสนุนจาก Shell
สมัครเป็นสมาชิกของช่อง spin9 เพื่อสนับสนุนการผลิตคอนเทนต์ของเราได้ที่นี่:
/ @spin9 - ยานยนต์และพาหนะ
ณ วันนี้ อยากให้ shell v power ดีเซล ผ่านมาตรฐาน euro 5 เหมือน ปตท. กับ บางจาก บ้างครับ จะได้ลดฝุ่น pm 2.5 เพราะรถยนต์ใหม่ๆ ก็รองรับ euro 5 ค่อนข้างเยอะแล้ว น้ำมันควรจะคุณภาพเท่ากับระบบเครื่องยนต์บ้าง จะได้กลับไปเติมอีกครับ
รีวิวได้ดีมากๆ เอาซะน่าใช้เลย
สาขานี้ผมไปเติมลมมอไชค์ ได้เลือดเฉย ที่เติมลมโครตน่ากลัว จับไม่ดีหนีบเนื้อ ระวังๆนะครับ สาขานี้ ดีมาก ชอบสุดแล้ว
วันนี้ลองเติมมาค่ะ รู้สึกรถพุ่งมาก ชอบมากเเต่เสียดายเเพงไปหน่อย
E20 ของเค้าก็ดีมากฮะ อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นเยอะ ทุกวันนี้เอาแต่เชลล์เท่านั้น
ผมก็ว่าดีสุด
ดีจริงครับ ผมเติมเดือนละครั้ง เพราะราคาแพงมาก
น้ำมีนเชล แน่นอนสุดครับ ผมเติมประจำครับ❤❤❤❤❤❤❤
ดีจริง ค่ะ
ใครเป็นเหมือนผมบ้าง รู้สึกเติม v-power เเล้ว รถยนต์ขับได้ไกลขึ้น กว่าน้ำมันธรรมดา และเครื่องจะนิ่มลื่นๆ ขึ้นชัดเจน
ดีเซลผมได้ระยะทางเพิ่ม กับ เครื่องเสียงดังน้อยลงครับ
เพิ่มครับ
เบนซินก็เปน
คหสต. ตั้งแต่ขับเวสป้าเติม shell95 ตลอดขับลิ่วมาก กินน้ำมันน้อยลง เมื่อเทียบกับน้ำมันค่ายอื่นคับบ
รู้สึกเหมือนกันครับ ขับได้ไกลกว่าเติมสูตรปกติ
เติม 95 v power. ของ shell ตลอดครับ รู้สึกรถไม่เหนื่อย พุ่งดี เติมลองมาทุกปั๊มและครับ ของ shell ดีสุด รองมาก็ Esso เลย
ผมชอบ2แบนนนี้
ผมเคยเติม Vpower 95 มาตลอดพ คุณลอง caltex gold 95 ที่เบนซินเพียวๆ ดูครับแล้วคุณจะเห็นถึงระยะวิ่งที่ได้มาเพิ่มไม่ต่ำกว่า 50 กม. ต่อถังและเสียงเครื่องก็เงียบกว่า รถผมคือ Lexus RX200T Toyota Vellfire และ Panamera
เติมเกือบทุกครั้งเวลาเข้าปั๊ม Shell ของโครตดีย์!!
จะหาว่าเว่อก็ได้นะ แต่เติม shell มาตลอดเหมือนกัน มีอยู่ครั้งเดียวที่ฉุกเฉิน หา shell ไม่ได้ เลยต้องเติม PTT บอกตรง ๆ ว่าเห็นความต่างชัดเเจนมาก ความลื่น พุ่ง สู้ shell ไม่ได้เลย และใช้ปริมารณที่เท่ากัน shell ยังขับได้ระยะที่ไกลกว่าด้วย ประหยัดน้ำมันกว่ามาก ขชับได้ไกลกว่า 200 โล เลยอะ
จริงครับผมเติมมาปีกว่า.นาวาร่า.เยียบมันดีจังสมูดดีขึ้นยอมรับเลย👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
สุดยอดแล้วครับ เชลล์ เครื่องนิ่ง
ลองแล้วค่ะวิ่งดีขึ้นจริงๆ
Honda jazz เติมวีพาวเวอร์แกส95ได้ไหมคะ
ใช้กับมอไซค์ครับ
ฮอนด้า คลิก150
ตั้งแต่ใช้รถมา 13ปี เติมแต่ วีพาวเวอ อย่างเดียวครับ เติม 1,000เท่ากันกับยี่ห้ออื่น เข็มน้ำมันขึ้นน้อยกว่าก็จริง แต่วิ่งได้ไกลกว่ายี่ห้ออื่นที่เข็มน้ำมันขึ้นเยอะกว่า
ผมขอเป้นอีก1เสียงครับ
ผมก็รู้สึกอย่างนั้น ไปได้ไกลกว่าา,💯
เห็นด้วยคับ
Shell V-Power G95 + Esso Supreme Plus G95 ผสมกันอย่างละครึ่งถัง คือที่สุดสำหรับผมครับ ทั้งประหยัด+แรง (สำหรับรถเดิม)
จะลองทำตามนะครับ ชอบทั้งสองเลย แรงมาก 🏎️
สูตรนีัไม่เคยลองเลยฮะ ต้องลองบ้างแล้ว
บางจากซื้อ esso ไปแล้ว ต่อไปน้ำมันพรีเมี่ยมเอสโว่ก็คือบางจากพรีเมี่ยมนั่นแล
ของผมเอสโซ่ขีดเดียวที่เหลือเชลล์😂😂
@@Noncarozzi เน้น shell แต่ราคาตอนนี้จะทะลุ48แล้วหนีกลับไปเติม e20 ดีกว่า
Euro5 ทั้งเบนซินและดีเซลหรือยังครับ
อยากให้ฝาก ปั้มเขียนแยก เบนซิน ดีเซล ให้ชัดเจนด้วยครับ จะดีมากเลย ขอบคุณครับ
ขนาดหัวจ่ายกับรูถังไม่เท่ากันอยู่แล้วนะครับ ระหว่างเบนซิลกับดีเซล
@@patrickm.4754 ปัญหาไม่ใช่รูหัวจ่ายครับเติม ปัญหาคือผม เห็นแต่คำว่า วีเพาเวอร์ตัวใหญ่ชัดเจน แต่ดูดีเซล ยากมากเพราะ บางปั้ม เอาไปเขียนตามมุมเล็กๆ เงี้ยะ
บางปั๊ม(อย่างในคลิป)ก็มีทั้ง V-Power เบนซินและดีเซลอยู่ในตู้เดียวกัน ไม่ยากก็แค่บอกกับเด็กปั๊มว่าจะเติม V-Power เบนซินหรือดีเซลล่ะครับ
@@Tuir31 สงสัยเข้าปั้มฟ้าบ่อยคับ 555+
สังเกตุไม่ยากครับ ป้ายมีบอก
เติม v-power ตลอด ตั้งแต่ออกรถ เติมยี่ห้ออื่นบ้าง ถ้าหา shell แถวนั้นไม่ได้
อยากให้พัฒนาระบบการจ่ายเงินหน่อยครับ
ปกติผมเติมบางจาก วันนี้เกิดอยากลองวีพาวเวอร์จัดมาเต็มถังแบบไม่ได้คาดหวังความแรง แต่ผลออกมารถแรงกว่าเดิมแบบเห็นได้ชัดมาก
แค่เติมใส่มอไซค์ก็รู้สึกถึงความต่างอย่างชัดเจนมากๆครับผม ไม่ต้องถึงวีพาวเวอร์ครับแค่ฟิวเซฟทั่วไปก็อัตราเร่งดีกว่าที่อื่นแล้วววววลื่นๆเลยยยย แล้วยิ่งวีพาวเวอร์ยิ่งลื่นยิ่งมันส์เข้าไปอีกเป็นอะไรที่สุดยอดมากๆ 2ปั๊มที่ผมจะเติมคือ esso shell นอกนั้นถ้าไม่จำเป็นไม่ได้กินเงินผมหรอกจริงๆ
แรงจริงรถเดิมๆอัตราเร่งไม่มีสะดุด ยอมจ่ายแพงกว่าแต่รักษาเครื่องยนต์อายุยาวๆ
@@sakchai963 ผมเติมมา 10 ปี ทางไกลก็ Vpower เต็มถัง ๓แสนโลถอดหัวฉีด เขม่าเกาะน้อยมาก เครื่องปกติ ลื่นตลอด ไม่มีปัญหาเลย
สำรับผม
น้ำมันที่ดีสุดคือ เชล กับ คาลเท็กซ์
ส่วนที่แย่สุด คือ ปทท
ผมเติมเชล คาลเท็กซ์1000฿ ใช้ได้สัปดาห์
ส่วน ปทท วิ่งได้4-5วันเอง
caltex gold 95 วิ่งได้ไกลและเสียงเครื่องเงียบกว่า shell v-power อีกครับ ลองเปรียบเทียบดูแล้วครับ
เรียน ถาม
รถกระบะ เกียร์ธรรมดา เติมน้ำมันเครื่อง Fully synthetic 5W30 ตามกำหนดเสมอ
และเติมน้ำมันดีเซล สูตร พรีเมี่ยม ของ PTT เซลล์ บางจาก ตอนนี้ ราคา 41 - 44 บาท
ประเด็นคือ จำเป็นต้องไปถอดล้างท่อไอดี พอร์ตไอดี ที่มีการรีวิว หรือไม่
หรือต้องถอดตัวแคทตาไลติก หรือไม่ ครับ
เติมสีพาวเวอร์แร้วอัตตราเร่งดีรอบมาไวระยะทางเพิ่มขึ้นกว่าตัวทามดาแต่ราคาแพงสุดละแต่ดีตีอรถจิงๆ
เครื่อง Direct Injection ที่ฉีดตรงเข้ากระบอกสูบ ยังไงก็มีคราบเขม่าหลัง port กับ intake valves ครับ ตราบใดก็ตามที่ cleaning detergent ไม่ได้โดนฉีดตรงไปที่วาวล์แบบ Port Injection อาจจะลดเขม่าจากน้ำมันที่สะอาดขึ้น แต่ถ้ามีไอเสียไหลกลับไปในรอบ combustion cycles หรือ EGR valve ถึงรอบก็ต้องใช้ Media Blasting (e.g. walnut) อยู่ดีครับ ติด oil catch can เห็นผลกว่าเยอะ
เครื่องหัวฉีดตรง ถ้าใช้ fuel additive หรือน้ำยาล้างหัวฉีด ที่ใส่ผสมกับน้ำมันเชื่อเพลิงพอจะช่วยให้สะอาดขึ้นไหมครับ
@@name741 ผลน้อยมากครับ ใช้พวก GDI Cleaner ที่ฉีดเองเข้า manifold เลย ยังจะเห็นผลกว่าครับ ดีสุดก็ใช้น้ำมันเกรดดี แล้วถึงรอบก็ใช้ media blasting แบบเปลือกวอลนัทครับ
ตั้งแต่ซื้อรถมา เติม V-Power มาตลอดไม่เคยเปลี่ยน เติมมาหมดแล้วทุกแบรนด์ ทุกแบบ เพราะค่าน้ำมันเบิกบริษัทได้ 100% สรุปคือชอบ V-Power ที่สุดและยังคงเติมแบบเดียวมาจนถึงทุกวันนี้
มันประหยัดกว่าด้วยไหมครับ แต่ราคามันสูงแต่มันคุ้มไหม อยากลองเติมดูแต่ขับไปทำงานรถติดกลัวจะหมดไว
@@sir_jimstreet ไม่เคยคำนวณเป็นตัวเลขแบบจริงๆจังๆ แต่จากความรู้สึกคือคิดว่า V-Power เติมแล้วขับได้นานกว่า E20 ค่ะ (อัตราเร่งดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดด้วย)
เทียบวัดระยะทางแล้วตัว V-power ไปไกลกว่า E 20 เห็นได้ชัด ส่วนตัวผมรู้สึกว่า น้ำมัน E 20 มันหมดเร็ว
V Power เบนซิล มันคือ E95 ไหมครับ ถามที่ปั้มนึง เด็กปั้มบอก V Powerของเบนซิลไม่มี มีแต่ E95 ครับ
พุ่งจริง ยอมรับ
ผมรู้สึกได้ตั้งแต่ถังแรก แรงขึ้นลื่นขึ้น ขี่ได้นานขึ้น
เทียบกับ caltex techron อันไหนดีกว่ากันครับ
จากเคยลองล่าุดเมื่อปลายปี ใกล้เคียงกัน แต่แอบให้ Shell นำนิดๆ (มโนเอานะ) ส่วนความคุ้มค่าต้องเลือกเอาครับ
ส่วนตัว รถทุกคัน ที่ออกจากศูนย์
พอใกล้หมดถังแรก ที่ศูนย์เติมให้
ก็จะเติมV-POWER ต่อเลย ทันที
พอครบ1000กิโลแรก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง shell เฮลิกส์ เพาเวอร์ แกลลอนแดง ไม่ว่าตัวเบนซิน หรือดีเซล อัตราเร่งดีขึ้น ลื่นขึ้น
และมีสิ่งหนึ่งที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนคือ เกรดคุณภาพน้ำมันเครื่องมีส่วนสำคัญมากๆ ไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าตัวคุณภาพ คุณสมบัติของตัวน้ำมันเอง
การดูแลรักษารถของแต่ล่ะคน คงไม่เหมือนกันแน่ๆ
- กรองอากาศก็มีส่วนสำคัญ มั่นทำความสะอาด หรือมั่นเปลี่ยน บ่อยๆ เอายี่ห้อดีๆหน่อยจะยิ่งดี
*หมั่น
ของเขาดีจริงครับ จากคนที่ไม่เคยเติมปั้มshell.
อันนี้จริง ผมก็ใช้Power B7+VPower กรุงเทพโคราช 15 Km/L เฉย น้ำมันก็ยังเหลือให้อีกนิดนึง ไม่เคยเห็นเลขนี้นานแล้ว ( ปกติ 12.xx - 13.xx ) ต่อไปไม่ขี้เหนียวแล้ว ทั้งกรองต่างๆ ของเหลวทั้งระบบ ฯ
แล้ว fuel save ละครับ เทียบกับ v power
สองตัวนี้น้ำมันเหมือนกัน ต่างตรงสารเพิ่มประสิทธิภาพ V power จะมากกว่า 3 เท่า ของ Fuel save มันเลยแพงกว่า
แล้วไอ่สิ่งสกปรกที่ตกค้าง ที่ออกมาจาก หัวฉีด ตระกัน เขม่า นี้มันจะ ย้ายไปอยู่ตรงไหนครับ สลายไปเองหรือ หายไป หรือยังคงอยู่เหมือนเดิม แต่แค่ไม่ติดหัวฉีด คราบสกปรกจะระบายออกยังไงครับ อันนี้สงสัยมากๆครับ
ขอบคุณเจ้าของช่อง หรือ ผู้รู้ล่วงหน้าครับที่ตอบคำถามผม
ก็โดนเผาไหม้ไปพร้อมกับการจุดระเบิดของเครื่องไงครับ
ความรู้ ดีดีครับ
ผมว่า มันจะออกไปทางไอเสีย ครับ หากเผาไหม้สมบูรณ์ เขม่าพวกนี้จะน้อย แต่เครื่องบ้านเราไม่สมบูรณ์นักหรอก แต่หากน้ำมันดี อากาศดี ก็เผาไหม้ดีหน่อย , ผมใช้มา ๓ แสนกิโล ถอดหัวฉีดออกมา เขม่าเกาะหัวฉีดน้อยมาก
รถไฟโช รูปเครื่องยนต์ วีโก้ ก็หาย ไิม่โชแล้ว แต่แพงกว่าเกือบ15฿
นี่มันปั้มเชลล์ ถนน พระรามเก้า
สามารถเติมกับมอเตอร์ไซค์ด้วยไหมคับทั้งคันใหม่และคันเก่าครับผม
ผมเติมอยู่ ใช้ได้ปกติ
ถ้าเติมนานทีจะช่วยมำความสะอาดไหมครับ แบบเดือนละครั้ง เต็มถัง
ดีครับ เขามีสารชะล้างในตัวอยู่แล้ว หรือเติมประจำสูตรผสมก็น่าจะได้ เมื่อก่อนผมเติม B7 วิ่งทางไกลข้ามจัวหวัดก็จัด V Power ตอนนี้สู้ราคาไม่ไหว เลยจัด B7 800 - 1,000 - V Power 200 ก็ยังลื่น ได้อยู่
V power Diesel เป็น Euro5 รึยังครับ (เข้าใจว่ามีแค่บางจากกับปตท.ตัวดีเซลพรีเมี่ยมเป็น Euro5) อยากกลับไปเติมเชลล์แต่เครื่องยนต์ทำมารองรับแต่ Euro5 🥲😭
จริง แถมตัวพรีเมียมก็ขายแพงกว่าชาวบ้านเค้า
5:39 เห้ยยmaybach
Shell only
B7 ธรรมขับดีไหมครับ
ดีครับ แนะนำสูตรรถผม B7 800 - 1,000 + V Power 200 ลิ่นๆ ครับ เพิ่มลดตามสัดส่วนครับ
ตอนนี้ทุกคนได้รู้เเล้วสูตรใหม่คืออะไร
*บางจาก*
น่าจะความรู้สึกตอนที่จะเลือกดื่มน้ำแร่หรือน้ำธรรมดามั้งครับ ไม่ได้รู้สึกต่างอะไรมากแต่ดื่มเพราะสบายใจ
ลองเติม shell 1 รอบ กับอีกปั้มอื่น 1 รอบครับ แล้วจะรู้ว่ามันดีจริงครับ
รถใหม่ เก่า แต่ละคัน ตอบสนองต่อน้ำมันอาจไม่เหมือนกัน ต้องลองเอง ครับ
ผมเติม 95ของเชล ลิตรละ49บาท รถโครตพุ่งเลยครับ รู้สึกน้ำมันลดน้อยกว่าปั้มอื่นด้วย
ปกติชอบเติม Shell มาก น้ำมันดี ขับแล้วรู้สึกต่างจากน้ำมันยี่ห้ออื่น แบรนด์ในใจเลย
แต่ๆๆๆ…เสียอย่างเดียวระบบสมาชิกห่วยมาก ล็อกอินไม่ได้ รีเซ็ทรหัสผ่านก็ไม่ได้ โทรหาคอลเซ็นเตอร์จะให้ช่วยกี่ครั้งๆก็ไม่ติด เมลไปก็ไม่มีใครตอบ สมัครมาทั้งหมด 3 ใบ 3 อีเมล เป็นเหมือนกัน
…ตอนนี้หักบัตรทิ้งหมดละเพราะใช้ประโยชน์ไม่ได้ หนีไปเติมคาลเท็กซ์มีแต้ม The1 ไว้ใช้ซื้อของดีกว่า
ใช้ในแอปไม่เห็นใช้บัตรเลยครับปกตินะครับ
@@user-yt3wd4wt4p ทุกวันนี้ไม่รู้เลยครับ เมื่อก่อนผมล็อคอินทำอะไรไม่ได้เลย เปลี่ยนเมลสมัครไปตั้ง 3 รอบ
@@Dewdue2d เขาไม่รูดบัตรแล้วครับ แค่บอกเบอร์โทรเอาครับ ( เขาเปลี่ยนเป็นแอพตัวใหม่แล้ว เป็นแอพ Shell GO+ ) ส่วนตอนแลกคะแนนเป็นน้ำมันฟรี ก็ใช้บัตรประชาชนครับ
ดีจิงไหมครับ
ใครๆก็ว่าดี ต้องลองเอง เติมแล้วลองเทียบระยะทางที่ได้ ความลื่น อืด การตอบสนองของเครื่องยนต์ เพื่อจะได้รู้ว่า จะยอมเสียแพงขึ้นไหม หรือแค่ปั้มที่เคยเติมก็พอแล้ว
วีเพาวเว้อแพงมาก ขับนุ่มจริง แต่หมดไว อยากให้มีข้อมูลเชิงประจักษ์ แบบ ผ่าดูเลย ว่าเติมแล้ว สะอาดจริงไหม ทำความสะอาดได้อย่างที่อ้างไว้รึเปล่า จะคุ้มกับราคาที่ต้องจ่ายขึ้นไหม
เข้ามีทำทดสอบแล้วลองหาดูครับ ผมเติมแล้ววิ่งได้เยอะขึ้น
@@user-yt3wd4wt4p มีชื่องานวิจัย หรือคีย์เวิร์ดไหมครับ
ไม่ใช่ว่าขับนุ่มจนขับเพลินจนหมดไวรึป่าว
@@shutup4181 จริงๆ ผมบ่อยเลย บอกเลยมันลื่น อ้าว 120 แล้ว หมดเร็วจริง แต่ไปเรื่อยๆ ตามรอบเครื่อง ประหยัดอยู่
นิสัยเรา ถ้าเราเติม น้ำมันเซลล์ เอสโซ่ บางจากแค่นั้น
Caltek ก็ดีนะ
ราคาสูงนิดแต่เครื่องดีวิ่งไกลขึ้น
B7 800 - 1,000 + V Power 200 , น้ำมันเครื่อง Power แกลลอนแดง วีโก้ กรุงเทพ - โคราช 14 - 15 Km / L สบายๆ เหยียบตามความโล่งของถนน
V-Power Diesel ผ่านมาตรฐาน Euro 5 รึเปล่าครับ
ยังครับ
เคยใช้น้ำมันเครื่อง Ultra อดีตตัว Top มาตรฐาน CF อยู่เลย ชาวบ้านเขาไป CK-4 กันหมดแล้ว แต่ดีไหม ดีเลยแหล่ะ 10,000กิโลยังลื่น
เมื่อไหร่จะเป็นยูโร5ครับ ค่ายอื่นยูโร5แล้ว
เดี๋ยวนี้ มีแต่ vpower แก๊สโซฮอล 95 ธรรมดา เอาออกหมด
บางปั๊มยังมีครับ บางปั๊มเป็น V-Power ล้วนๆ
@@spin9 ส่วนใหญ่ เอาออกหมดแล้วครับ V-power ล้วนๆ เมื่อก่อนเคยมี อยู่ พอมาอีกเดือนนึงเอาออกแล้ว
ที่จันยังมีครับแต่บางปั้ม
แต่ก็ยังเป็นแค่แก้สโซฮอล 95
ถ้าเทียบกับเบนซิน 95
อะไรจะดีกว่า
เรื่องอัตราเร่ง และและความสะอาดของเครื่องยนต์ v power ดีกว่า
เชลล์ มาตรฐาน Euro5 มาเถอะ
ผมไม่เคยเติมปั้มอื่นนอกจาก Shell เติม V-Power ตลอด
เสียงเครื่องยนต์เงียบมาก ความรู้สึกเหมือนดับเครื่อง
อือ ลิตรละ 50
หาเรื่องขายแพงไปเรื่อย แสดงว่าสูตรธรราดา มันแย่ใช่มั้ย
สูตรธรรมดาก็ดีครับ แต่ราคาต่อลิตรมันแพงกว่า ยอดได้น้อยกว่า ก็ต้องโฆษณาการตลาด เพื่อแบ่งยอดการตลาดครับ ค่ายอื่นก็เช่นกัน
อ้าว..แล้ว สูตรผสม ไนโตร(คุณสมบัติจุดระเบิดดี) ของเชลล์ไม่มีแล้วหร่อ? (มาเน้นคุณสมบัติล้างระบบ100%)
เปลี่ยนสูตรผสม มีคุณสมบัติคล้ายๆ คาลเท็ก (ก็มีคุณล้างระบบ+เคลือบชิ้นส่วนให้ใหลลื่น)
เปลี่ยนสูตรรแล้ว ยังลิ่นเหมือนเดิม
สู้บางจากแก๊ส97ไม่ได้
สูตรใหม่ดีกว่าแล้วไปลองนะครับ ผมลองเต็มถังไปแล้ววิ่งไกลขึ้นเงียบขึ้นจริงครับ
เชลล์ไม่ยอมเปลี่ยนเป็น ยูโร 5 ซักที ขนาดปรับสูตร V-Power ใหม่
ผมลอง 97 เต็มถัง ขับจนหมด แล้วมาลอง 95 สูตรใหม่ ผมให้คะแนนของ shell ดีกว่านะ แต่ชื่นชม 97 ก็ทำได้ดี
อีกเสียง97แรงจริงอย่างเห็นได้ชัด
@@user-yt3wd4wt4p shellสูตรที่ลื่นที่สุดคือสูตรแรก
ตั้งแต่ยุคก่อนเปลี่ยนโฉมไนโตรพลัส ผมเคยเติมตั้งแต่มัน34บาท
อันนั้นรอบปลายความเร็วปลายต่างกันเจ้าอื่นชัด ขับกลับบ้านจากขอนแก่น-โพนทอง
ไหลไปถึง190จนกล่องตัด ยกคันเร่งครึ่งนึงความเร็วก็ยังคงอยู่
แต่พอไนโตรพลัสและหลังๆมาก็เริ่มไม่ค่อยต่างกับธรรมดามากเท่าไหร่ ได้กดคันเร่งเกือบจม แถมดันขึ้นราคาตามใจชอบ
จนบางจากมาเปิดตัว97นี้หละครับถึงได้ปรับสูตรใหม่
คงกลับมาลื่นเหมือสูตรแรก
แต่คงไม่กลับไปเติมหละครับ
ต้องสั่งสอนให้รู้ว่าผู้บริโภคไม่ใช่ของตายนึกอยากจะทำอะไรตามใจชอบ
5:38 maybach แย่งซีนนนนน 555555555
ไม่ใช่ Maybach คับ S-Class ปกติ ถ้า Maybach แท้ กรอบกระจกหลังจะเป็นอีกทรงใหญ่กว่านี้ และต้องมีโลโก้ Maybach ติดข้างๆ
Faceinterested
Hi
bmw x one
ราคาต่างกันแค่กี่บาทแต่ ประหยัดต่างกันอยู่20บาท ถือว่าดีมาก
ใช่ครับบ
น้ำมันหอย จากที่ใช้ 91 95 20 โครตดีเครื่องสะอาดมากแพงสมราคา รถที่ใช้ น้ำมันปตท. เครื่องอย่างดำ
งานขายก็มา 😅😅😅
เป็นงานของอินฟลูเอนเซอร์ ครับ
@@big2944
ไม่จริงเสมอไปคร้าบบบบ !!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ส่วนนึงที่เราผลิตคอนเทนต์ได้ต่อเนื่อง นอกจากผู้ชมที่น่ารักแล้ว ก็มาจากลูกค้าที่น่ารักหลายๆ รายคอยสนับสนุนแหละครับ ยืนยันว่าเราจะไม่ขายเกินจริง และ จะมีสัดส่วนที่ไม่ทำให้ผู้ชมอึดอัดนะครับ รวมถึงเราจะบอกชัดเจนตลอดครับว่าคอนเทนต์ไหนบ้างได้รับการสนับสนุนครับ 🙏🙂
ก็น่าสนครับ แต่แพงกว่าปกติลิตรละ10บาท หรือ30%
เติมผสมเอาครับ
อยู่กับการขับขี่ครับ จบข่าว
รถใครรถมัน บ้านใครบ้านมัน แยกย้าย
แพงเกินไป