CBX400F キャブ分解整備

CBX400Fの続きです。車検迄、もう少しかかります。いや車検通すだけならすぐなんですけどね。エンジンはかかり、アイドリングもするんですが、微妙に不調。１年もエンジンをかけていないので、そりゃあ不調になりますよねって事で、分解清掃しておきます。
手順がある程度わかるように、撮影していますが、質問があればコメントにてお願いいたします。わかる範囲でお答えします。
さて、ざっくりと整備が進んでいっていますが、本調子にはもうひと手間必要そうです。車検、なんとか今月中にしておきたいんですが、ギリギリかもしれません。
#バイク #旧車 #レストア #整備 #修理 #CBX #キャブ

[@nc07-10]

セルモーター連続で回し過ぎるとセルモーター壊れますよ‼️2秒以上回しては駄目です‼️2秒でエンジンかからなきゃあ一呼吸置いて、また2秒回しての繰り返しです‼️

[@GamiGamiMotors]

コメントとご指摘ありがとうございます。確かにセル回し過ぎですね。2秒かあ、覚えておきます。

[@brow9759]

外装は1型ですが、本来は2型なんですね❗

[@GamiGamiMotors]

コメント有難うございます。
外装とフレームは1型の様で、エンジンやキャブレターが違うみたいです。もしかすると、インテグラの可能性もあります。ハーネスの長さがヘッドライト側で長いんですよね。何にせよ、正体不明なんですよね。
登録は普通にできれば問題ないと思いますけど、どうだか不安なんですよね。この手は厳しく見られることもあるので。

[@brow9759]

こちらこそお返事有難う御座います。イグナイターが赤ラベルなので、メインハーネスは2型だと思います。
1型に2型のイグナイターを付けてもエンジンが掛からないか、不具合が起きるはずですね。キャブもせめてFキャブ、Ｇ〜が付いていないと調子が良いとは言えないかもですね❗ごちゃまぜは何とも言えませんねぇ😅

[@GamiGamiMotors]

そうなんですよね、前オーナーも保管していただけでよく覚えていない様です。
誰が作ったものなのかわからないので、どうしようも無いです。何とか車検してみます。