@@canalvoabrasil66 comandante nao sei se e bug do meu simulador ou meu aparelho.nao consigo colocar aerovia.nem UZ26 nem W30 estou dando um exemplo.pq isso acontece?
Me ajuda em uma dúvida, caso eu passe por um fixo sem estar seguindo o LNAV e o FMC não mudar automaticamente de fixo, como eu pulo no fmc para outro fixo? Eu aprendi aqui mas esqueci.
@@JoseAlves-ky6qh Sim, consegui. Só apertar em Direct Int no FMC, apertar no fixo desejado até ele aparecer em baixo e apertar onde tem assim na mesma tela
Olá! Cara, você consegue me explicar o porquê de as vezes em uma aproximação ILS não usa o vor loc? Toda a vez que eu tento pousar em Congonhas e aperto o vor loc a aeronave simplesmente sai do rumo mesmo estando tudo correto com o curso e com a frequência... Qualquer outro aeroporto não ocorre isso... Mas minha principal dúvida é se tem alguma regra pois pra alguns aeroportos vejo que vocês não usam a opção do vor loc, eu estou dizendo no procedimento ils em si, as vezes se usa o vor loc, as vezes não
VOR e um tipo de procedimento e ILS outro No xplane mobile tem um bug que se nao apertar o VOR loc nao aparece o ILS no PFD ( glider e localizer ) tem que apertar VOR LOC e em seguida apertar APP , isso no mobile . Ja no xplane 11 se a aproximacao e ILS aperta somente APP E se o procedimento for VOR aperta somente VOR LOC So que isso e muito raro de acontecer na maioria das vezes ou é ILS ou RNAV VOR ficou para aeronaves que NAO possuem GPS ou FMC
@@canalvoabrasil66 Salvou minhas dúvidas! Mas voce sabe responder pq tantos usam o vor loc no 737 nos procedimentos ils? Eu sempre vejo e não entendo, eu sei pra que serve o vor loc e tudo mais, mas nunca entendi, pois parece que é "mania" dos pilotos virtuais ativar o Vorloc e logo depois o app, mas pra resumir não é esse o procedimento?
@@victor3955 como tinha dito se o procedimento for só ILS nao precisa apertar VOR LOC Vc tem que entender os tipos de procesimentos exmplo: ILS RNAV RNAV GNSS RNAV RNP VOR LOC VOR/LOC NDB CIRCUITO DE TRAFEGO PADRÃO CIRCUITO DE TRAFEGO NAO PADRÃO Tem um procedimento como exemplo VOR/ LOC de SBBE quando tem LOC quer dizer ( localizer ) é a mesma frequencia do ils porem o procedimento e diferente o procedimento e baseado em distancia DME e RADIAIS o boeing 737 700 800 e o Airbus A 318 19 20 21 etc faz esse procedimentos automatico ( so com curvas , ele NAO desce ) E o ILS fas as curvas e desce
✔PLAY LIST TUTORIAIS XPLANE 10 GLOBAL MOBILE
th-cam.com/play/PLLIEaZdAObNk4DMppnJWB9uea4nhFlJNE.html
56:21 Kkk bota pra explodir o motor do aviao kkk
56:35 vamos colocar pra explodir o motor do avião kkkkkk
Kkk nem aceitou o simulador ;)
Parabéns pelo conteúdo
Valew
Parabéns pelos videos, vi todos, estou voando em iPad Pro. show
Eu ainda estou com dúvida sobres os fixos e as aerovias
Apartir do video 27
@@canalvoabrasil66 comandante nao sei se e bug do meu simulador ou meu aparelho.nao consigo colocar aerovia.nem UZ26 nem W30 estou dando um exemplo.pq isso acontece?
É uma pena não ter mais vídeo desse x plane mobile
Faiz um voo de Brasilia para Recife no infinity fly
Me ajuda em uma dúvida, caso eu passe por um fixo sem estar seguindo o LNAV e o FMC não mudar automaticamente de fixo, como eu pulo no fmc para outro fixo? Eu aprendi aqui mas esqueci.
conseguiu? as vezes eu faço isso
@@JoseAlves-ky6qh Sim, consegui. Só apertar em Direct Int no FMC, apertar no fixo desejado até ele aparecer em baixo e apertar onde tem assim na mesma tela
Olá! Cara, você consegue me explicar o porquê de as vezes em uma aproximação ILS não usa o vor loc? Toda a vez que eu tento pousar em Congonhas e aperto o vor loc a aeronave simplesmente sai do rumo mesmo estando tudo correto com o curso e com a frequência... Qualquer outro aeroporto não ocorre isso... Mas minha principal dúvida é se tem alguma regra pois pra alguns aeroportos vejo que vocês não usam a opção do vor loc, eu estou dizendo no procedimento ils em si, as vezes se usa o vor loc, as vezes não
VOR e um tipo de procedimento e ILS outro
No xplane mobile tem um bug que se nao apertar o VOR loc nao aparece o ILS no PFD ( glider e localizer ) tem que apertar VOR LOC e em seguida apertar APP , isso no mobile .
Ja no xplane 11 se a aproximacao e ILS aperta somente APP
E se o procedimento for VOR aperta somente VOR LOC
So que isso e muito raro de acontecer na maioria das vezes ou é ILS ou RNAV
VOR ficou para aeronaves que NAO possuem GPS ou FMC
@@canalvoabrasil66 Salvou minhas dúvidas! Mas voce sabe responder pq tantos usam o vor loc no 737 nos procedimentos ils? Eu sempre vejo e não entendo, eu sei pra que serve o vor loc e tudo mais, mas nunca entendi, pois parece que é "mania" dos pilotos virtuais ativar o Vorloc e logo depois o app, mas pra resumir não é esse o procedimento?
@@victor3955 como tinha dito se o procedimento for só ILS nao precisa apertar VOR LOC
Vc tem que entender os tipos de procesimentos exmplo:
ILS
RNAV
RNAV GNSS
RNAV RNP
VOR
LOC
VOR/LOC
NDB
CIRCUITO DE TRAFEGO PADRÃO
CIRCUITO DE TRAFEGO NAO PADRÃO
Tem um procedimento como exemplo VOR/ LOC de SBBE
quando tem LOC quer dizer ( localizer ) é a mesma frequencia do ils porem o procedimento e diferente o procedimento e baseado em distancia DME e RADIAIS o boeing 737 700 800 e o Airbus A 318 19 20 21 etc faz esse procedimentos automatico ( so com curvas , ele NAO desce )
E o ILS fas as curvas e desce
Muito bom o vídeo, dezejo todo o sucesso a você Cmdt! Só me esclareça uma duvida como você faz para ocultar o hud da tela ?
Vc diz os botoes de envolta da 2 toques na tela com 3 dedos
@@canalvoabrasil66 Muito obrigado Cmdt!
Alguma dica de como voar a noite taxiar no aeroporto a noite que nao da pra ver a taxiways??
Salve
Salve
Salve salve
Salve
Ótimo video
Valew cmte
Qual o melhor site para ver e baixar cartas aéreas?
Nao consigo colocar aerovias pois aparece msg de erro.o q sera?
pra explodir o motor do avião /.99 kkkkkkkkkk canal voa brasil tbm e graça kkkk mas explode mesmo???
O FMC está desatualizado, mas as cartas que vc colocou pra gente baixar, dá pra voar mesmo assim?