Я бы ещё диски чуть большего радиуса поставил и резину пошире !!!! Но это уже на любителя !!! И ещё вопрос такой , а без пневматик были комплектации ??
Классный! такой аутентичный. А ведь действительно не только комфортная но и очень надежная машина. Недавно видела линкольн, правда более современный с пробегом 580 тыс миль, т.е. 930 тыс км. Просто шок)
Афигеть, вот это качество, как вспомню наш современный автоваз,ак не знаю, толи ржать,толи плакать да и вообще новые иномарки не такие, из фальги сделаны, куча косяков,ненадежные через 2 года гремит на них все
Шикарная тачка. Америка умела делать машины, давно а сейчас срам господний, помимо переднего привода там ещё и мотора нет под капотом, просто бутылка минералам на 1.5 литра. Современные машины это просто хлам, в не зависимости от марки и страны производителя.
Алекс, а можешь ли ты загнать своего Линкольна на подъёмник или эстакаду и показать его снизу, его ходовую, в каком она состоянии и как вообще устроена, и что там с трансмиссией очень интересно, что с маслом? Короче, диагностику ХЧ и трансмиссии Линкольна в студию, пожалуйста))
Правильно, что не "запацанил" автомашину. Не сделал убогую тонировку, ещё каких-нибудь свистоперделок не навесил. Это машина конечно не для клубных дагов выпендрёжников, она для состоявшихся людей, которые не гонятся за скоростью автомашин или их "заряженностью". Которые не слушаю музыку в стиле "тубщ-тубщ-тубщ, давай-давай-давай ребята". Я в качестве пассажира ездил на почти такой-же модели, только постарше, наверное года 92-го. Эх. Вообще не слышно было звука двигателя в салоне.
Смотрю на калифорнийский трафик одного блогера и родился вопрос. в принципе, бывают ли коррозийные машины в Америке. Чтобы видна была коррозия по кузову. Если коррозийные есть, покажите их на разборках, когда с них будете вещать. Под коррозийными я понимаю машины возраста более 10-15 лет. И почему возникает коррозия на именно американцах. Автопроизводители не оцинковывали кузова, как это делали европейские в 199-е. Старые пассаты и гольфы тех лет до сих пор ездят по дорогам России из-за того, что у них кузов оцинкованный.
Хорошо бы сделать отдельное ударное видео на эту тему, а дальше, чтобы подтема "Коррозийность" и коррозийной стойкости проходила красной нитью через все обзоры очередного американца. Хорошо бы ещё найти возможность регулярного использования стационарного подъёмника, чтобы регулярно поднимать очередное авто и осматривать с переноской (хороший свет будет очень важен в данном случае) днище машины на предмет коррозии, а также конструктивы и косяки подвесок, выхлопной системы, системы крепления двигателя, насколько просто будет его снять в случае капремонта оного, потому что для многих сильно подержанных американцев 199-х капиталка двигателя не за горами, поэтому, чтобы хоть как-то косвенно или примерно понимать трудоёмкость предстоящих работ. Как говорил мне Советский автолюбитель со стажем: "Автомобиль жив, пока жив его кузов".
Ну, это логично, показав авто со всех сторон и внутри, показать его состояние снизу. Когда покупают авто, везут его на подъёмник, посмотреть состояние снизу. А у Вас найдётся много людей, которые думают про себя что-то типа6 "А не купить мне такого американца в таком состоянии?" а состояние как раз не до конца понятно из-за отсутствия инфы по днищу кузова. Ну, сделайте хотя бы видео днища своего "дивана", чтобы оценить зрелищность просмотра машины именно со стороны днища. Может, с показом днища откроются какие-то секреты или особенности состояния авто, которые внесут корректировку в его общее техническое состояние.
Привет Алекс . С Днём Великой Победы!!!!!. машина класс, всем тачкам тачка,но я думаю все же она для людей более старшего возраста , для тех у кого уже есть дети и так далее, молодеже для пакатушек вряд ли подойдёт.
Привет С праздником! для каждой цели есть своя машина. Я думаю семья и дети здесь не причём Всё дело во внутреннем ощущение. я также видел парня лет 25 на кадиллаке 80 года...и Судя по его состоянию у этого парня были деньги купить какую-нибудь Honda JDM
Бритоголовым и в ковбойской шляпе выглядите более аутентично, по-американски. Может, продолжить эту традицию? Чтобы сразу было понятно, что из Америки. Да и видеоблогер запоминается лучше. Ну, и футболку или майку какую-нибудь аутентичную американскую, а не в полосочку, как у рядового жителя любого континента планеты Земля. Я имею в виду видео: "Что я нашёл в багажнике Lincoln"
Я смотрю одного американского блогера, у которого 125К подписчиков, а просмотров каждого видео у него, как у вас 3-5К (не беру сейчас отдельные выстрелившие видео). Мне кажется, подписчики - это вторично. Они никуда не денутся и скоро придут. Я считаю, если для вас это интересное занятие, то и картинку надо делать максимально зрелищной и информативной сразу. То есть сразу надо креативить. Это же саморазвитие для вас - поиск новых художественных и информативных форм для канала. Если у вас канал просто для пиара и бизнеса, то люди это сразу поймут, и это станет не так интересно смотреть, как если бы канал был хотя бы на 90% вашим личным хобби, вашим пристрастием. Потому что в этом случае это мотивирует людей, подпитывает их энергетикой вашего любимого дела, удивляет, заставляет смотреть, а что вы ещё сделали, как продвинулись в своей автомобильной страсти. Кроме того, пока ещё есть возможность вести неспешную беседу пользователя с блогером, а потом комментарии будут валиться, как дождь, и вы сами перестанете успевать заниматься каналом, видео станут поверхностными. Я это наблюдаю на том канале, где 125К подписчиков. Причём это мультимиллионер, который просто ездит на работу и там присутствует, занимаясь ещё и на работе каналом, и ещё у него 4-х дневная рабочая неделя.
Я каждый день езжу на навигаторе, расход 22 бензина и не считаю, что это большой расход для 2.8 тонн. А на таункаре будет литров 15. У меня на Волге было 13, но что то я не замечал, чтобы меня кто то называл "крутым". Если для тебя 15 это много, катайся на троллейбусе, там даже бесплатно можно проехать
Это ж додуматься нужно - управление кондиционером на руль вывести :-\ ппц.... А климат однозонный? Я помню в 80х ко мне на линкольне чел приехал - я долго его разглядывал... Было жутко интересно. Но прошли те времена, когда "премиальность" я мерил по кол-ву зеркальцев с рег. подсветкой... Да даже на дешманской Ауди 80 атермальные стекла по кругу. Какая это премиальность?! Кроме размера, нифига премиальности нет, потому как Линкольн застрял в конце 70х на след. 25 лет :-(
Ах, такие машины нужно в музее показывать. В дизайн вложена душа. 🔥🔥🔥
Старая добрая американская классика это круто.
Базара нет обзор, ты изменил мое видение об авто, респект тебе братан
Спасибо за видео-давно ждал,полностью согласен.Про расход не сказал город-трасса.Всего хорошего
Да расход примерно тот же, что и в прошлом видео с замером.)
Классный ролик! Молодец! Снимай еще и про поломки и их лечение, если таковые имеются! Я и сам владелец двух таункаров 2 и 3 поколения!)
Спасибо за видео! Авто великолепное. Во сколько бы ты оценил конкретно свой Линкольн, если бы продавал в США? Заранее, спасибо за ответ.
штуки три наверное, с потолком если
Alex SLMCars/USA 👍 хорошая цена. У нас за такие деньги не купишь. Машина супер
Alex, Классная Красавица!!! Молодец! Люби и Береги!!! Приветы с берегов Волги!!!
Привет из Венгрии! Спасибо за классный обзор, всегда интересно!
привет! география подписчиков ширится))
Отличный обзор! И тачка обалденная! Стопудово согласен про обзорщиков и состояние автомобиля!
Класс авто .. Когда смогу, .. тоже такую же хочу !
Town Car это очень красивый апаратинг
Что за дикие обрывы слов в начале )))) Люблю вас смотреть , очень интересно !
Прикольно, можно чуть больше отступлений про быт и уровень жизни, пожалуйста.
Молодец, видно что постарался с монтажом.
здесь у нас управление здесь у нас управление)))) ты превращаешься в плавающий как бы задний проход ухаха
а караваны/вояджеры не протестишь?
Хорошая машина 👍 никого не слушай! У меня был кабан 97 года, тоже классный и ухоженный был , продал наигравшись и теперь хочу такой ☺️
моя любимая тачка. мой любимый модельный год
Обожаю светлые салоны в авто, минус только что в пасмурную погоду отражение панели на лобовухе видно((((
Шикарное авто. 👍
Збс.смотрю тебя с интересом,омериканский друг
Я бы ещё диски чуть большего радиуса поставил и резину пошире !!!! Но это уже на любителя !!! И ещё вопрос такой , а без пневматик были комплектации ??
нет, пневма и тд это базовая комплектация так сказать
Я слышал в России некоторые умельцы на такие линкольны подвеску пружинную от краун Виктории вживляют
@@АнтонКалинин-е5уда, у меня был такой, на пружинах.
Доброго времени. Опубликуйте список музыки, которая играла в видео pls :)
Классный! такой аутентичный. А ведь действительно не только комфортная но и очень надежная машина. Недавно видела линкольн, правда более современный с пробегом 580 тыс миль, т.е. 930 тыс км. Просто шок)
Да Юлия, не зря полицейский департамент использует эту платформу.
Так как протаранив пару машин можно еще ехать дальше!))
😂 классно, не знала. Спасибо за инфу
Шок у меня на приоре 580к. А для Линкольна это норм))
на счет тонировки, я сделал так: 15% боковые, 25% зад, в глаза не бросается и солнце не жгет
Почему не Cadilluck ) какой- нибудь Eldorado или "дьявол"?
А накладка на крыло? Ты хромированную накладку ставил.P.S.Стоянка на газоне во Флориде разрешена?
да, ее тоже ставил.. это мелочи уж
@@AlexSLMCarsLoveа как закрепили? В крыло саморезами или прижимными креплениями?
Хороший автомобиль!
Жаль не для России.
Спасибо за это видео и за ваш канал!
Для России тоже норм.
Просто надо ухаживать как и за любой машиной.
5:10 У нас бы это все давно сперли, в первый же день :D
Афигеть, вот это качество, как вспомню наш современный автоваз,ак не знаю, толи ржать,толи плакать да и вообще новые иномарки не такие, из фальги сделаны, куча косяков,ненадежные через 2 года гремит на них все
Эта «фольга» спасает жизни, гасит удар у мнётся в труху.
Но выглядит современный автопром как серая масса.
@@Ivan_Ivanov_ угу, и от фуры эта фольга хорошо спасает
@@Shtormtrufer от фуры врядли что-то спасёт вообще
потолок так и не заменил? рулевое колесо тоже бы поменять, задний бампер тоже
да, есть такие мелочи. Машина на каждый день, все время в движении, руки не доходят ...
тачка огонь
skoliko miley na tvoey machine? Skoliko berete za pomozhi v pokupke mashini? Hotim obratitisya
пишите в личку здесь или в Facebook
👍👍👍
Те кто говорят что на Американских автомобилях отсутствует мягкие материалы так давайте вспомнить кто учили Японцев сделать автомобили?
Шикарная тачка. Америка умела делать машины, давно а сейчас срам господний, помимо переднего привода там ещё и мотора нет под капотом, просто бутылка минералам на 1.5 литра. Современные машины это просто хлам, в не зависимости от марки и страны производителя.
Какой сейчас расход у дредноута?
Я же сказал в ролике..
С каких это пор Абрамович стал на старых линкольнах кататься?)))
задний проход, мягкий пушистый))))
а патолок то вы меняли?
не тонируй. так красивее и обзор лучше. и вообще у нее атермальные стекла. этого достаточно
Алекс, а можешь ли ты загнать своего Линкольна на подъёмник или эстакаду и показать его снизу, его ходовую, в каком она состоянии и как вообще устроена, и что там с трансмиссией очень интересно, что с маслом? Короче, диагностику ХЧ и трансмиссии Линкольна в студию, пожалуйста))
будет сухое видео.. не всем это интересно.
как дополнение минут на 3-5 для особо любопытных
3-5 минут видео это целый день работы.. Зачем, все это просто так
вот лентяй)
А не гниль ли там, которую не хочется показывать?)
у меня вопрос что за табличка или как это обозвать находится на ручкой двери водителя?
безключевой доступ,т.е водиш пин код
аххааха Задний проход )))) улыбнуло
смотрим
Правильно, что не "запацанил" автомашину. Не сделал убогую тонировку, ещё каких-нибудь свистоперделок не навесил. Это машина конечно не для клубных дагов выпендрёжников, она для состоявшихся людей, которые не гонятся за скоростью автомашин или их "заряженностью". Которые не слушаю музыку в стиле "тубщ-тубщ-тубщ, давай-давай-давай ребята". Я в качестве пассажира ездил на почти такой-же модели, только постарше, наверное года 92-го. Эх. Вообще не слышно было звука двигателя в салоне.
А на газон можно заезжать?
можно
зачем ты стал на газон????
Диски поменять и будет бомба.
Чтото вы путаете. Круче заводских дисков на таун каре ничего не смотрится.
Смотрю на калифорнийский трафик одного блогера и родился вопрос. в принципе, бывают ли коррозийные машины в Америке. Чтобы видна была коррозия по кузову. Если коррозийные есть, покажите их на разборках, когда с них будете вещать. Под коррозийными я понимаю машины возраста более 10-15 лет. И почему возникает коррозия на именно американцах. Автопроизводители не оцинковывали кузова, как это делали европейские в 199-е. Старые пассаты и гольфы тех лет до сих пор ездят по дорогам России из-за того, что у них кузов оцинкованный.
интересная тема для следующего видео
Хорошо бы сделать отдельное ударное видео на эту тему, а дальше, чтобы подтема "Коррозийность" и коррозийной стойкости проходила красной нитью через все обзоры очередного американца. Хорошо бы ещё найти возможность регулярного использования стационарного подъёмника, чтобы регулярно поднимать очередное авто и осматривать с переноской (хороший свет будет очень важен в данном случае) днище машины на предмет коррозии, а также конструктивы и косяки подвесок, выхлопной системы, системы крепления двигателя, насколько просто будет его снять в случае капремонта оного, потому что для многих сильно подержанных американцев 199-х капиталка двигателя не за горами, поэтому, чтобы хоть как-то косвенно или примерно понимать трудоёмкость предстоящих работ. Как говорил мне Советский автолюбитель со стажем: "Автомобиль жив, пока жив его кузов".
то, что вы предложили больше походит на канал мастера по обработке антикором кузовов))))
или слесаря-механика. Это не мой формат!
Ну, это логично, показав авто со всех сторон и внутри, показать его состояние снизу. Когда покупают авто, везут его на подъёмник, посмотреть состояние снизу. А у Вас найдётся много людей, которые думают про себя что-то типа6 "А не купить мне такого американца в таком состоянии?" а состояние как раз не до конца понятно из-за отсутствия инфы по днищу кузова.
Ну, сделайте хотя бы видео днища своего "дивана", чтобы оценить зрелищность просмотра машины именно со стороны днища. Может, с показом днища откроются какие-то секреты или особенности состояния авто, которые внесут корректировку в его общее техническое состояние.
это будет логично если я продаю эту машину но я делаю просто обзор
хорошая машина, в раше в те годы выпускали 7ку ...
а чего такие колеса черные?
Колеса bbs?
Это сток
Привет Алекс . С Днём Великой Победы!!!!!. машина класс, всем тачкам тачка,но я думаю все же она для людей более старшего возраста , для тех у кого уже есть дети и так далее, молодеже для пакатушек вряд ли подойдёт.
Привет С праздником!
для каждой цели есть своя машина. Я думаю семья и дети здесь не причём Всё дело во внутреннем ощущение.
я также видел парня лет 25 на кадиллаке 80 года...и Судя по его состоянию у этого парня были деньги купить какую-нибудь Honda JDM
Ааа))
видно что из россии, паркуешся на газоне
Бритоголовым и в ковбойской шляпе выглядите более аутентично, по-американски. Может, продолжить эту традицию?
Чтобы сразу было понятно, что из Америки. Да и видеоблогер запоминается лучше.
Ну, и футболку или майку какую-нибудь аутентичную американскую, а не в полосочку, как у рядового жителя любого континента планеты Земля.
Я имею в виду видео: "Что я нашёл в багажнике Lincoln"
Спасибо!
)) когда наберется подписчиков раз в десять больше тогда и подумаю над аутентичном образом))
Я смотрю одного американского блогера, у которого 125К подписчиков, а просмотров каждого видео у него, как у вас 3-5К (не беру сейчас отдельные выстрелившие видео). Мне кажется, подписчики - это вторично. Они никуда не денутся и скоро придут. Я считаю, если для вас это интересное занятие, то и картинку надо делать максимально зрелищной и информативной сразу. То есть сразу надо креативить. Это же саморазвитие для вас - поиск новых художественных и информативных форм для канала. Если у вас канал просто для пиара и бизнеса, то люди это сразу поймут, и это станет не так интересно смотреть, как если бы канал был хотя бы на 90% вашим личным хобби, вашим пристрастием. Потому что в этом случае это мотивирует людей, подпитывает их энергетикой вашего любимого дела, удивляет, заставляет смотреть, а что вы ещё сделали, как продвинулись в своей автомобильной страсти.
Кроме того, пока ещё есть возможность вести неспешную беседу пользователя с блогером, а потом комментарии будут валиться, как дождь, и вы сами перестанете успевать заниматься каналом, видео станут поверхностными. Я это наблюдаю на том канале, где 125К подписчиков. Причём это мультимиллионер, который просто ездит на работу и там присутствует, занимаясь ещё и на работе каналом, и ещё у него 4-х дневная рабочая неделя.
рост 160 чтоли?
Не нужна тонирорвка!!!!
И второе, почему нет номера спереди?
Florida... 1 nomer
Alex hi! С праздником 9 мая! Расскажи как американцы празднуют такой великий день ???
с праздником тоже! вчера запустили воздушный шар с Георгиевской лентой...
фашизм это всемирно известная проблема. он и сейчас есть же...
Машина на каждый день? А дядя владелец бензоколонки? Извращенец.:)
Ты серьезно считаешь это большим расходом???
Ну, у вас "крутых" свои замашки.
Гелик a.m.g. в Москве это круto...
Я каждый день езжу на навигаторе, расход 22 бензина и не считаю, что это большой расход для 2.8 тонн. А на таункаре будет литров 15. У меня на Волге было 13, но что то я не замечал, чтобы меня кто то называл "крутым". Если для тебя 15 это много, катайся на троллейбусе, там даже бесплатно можно проехать
Это ж додуматься нужно - управление кондиционером на руль вывести :-\ ппц.... А климат однозонный? Я помню в 80х ко мне на линкольне чел приехал - я долго его разглядывал... Было жутко интересно. Но прошли те времена, когда "премиальность" я мерил по кол-ву зеркальцев с рег. подсветкой... Да даже на дешманской Ауди 80 атермальные стекла по кругу. Какая это премиальность?! Кроме размера, нифига премиальности нет, потому как Линкольн застрял в конце 70х на след. 25 лет :-(
сдай в утилизацию
самый тупой обзор
так сделай лучше