Vzhledem k sjednocení napájecí soustavy 25 Kv 50 Hz na celém našem území v horizontu 30 let má docela velkou šanci tahle šestinápravová legenda být znovu jako provozní muzejní exponát, protože to bude jediné vozidlo, které bude prezentovat šestinápravový koncept vozidla na střídavé napájecí napětí.
Zájem o zprovoznění i bez celé transformace sítě je už teď. ČMŽO Přerov projevilo zájem ji zprovoznit a používat na nostalgické jízdy. Nebýt opce NTM tak ji odkoupili rovnou, ostatně výběrové řízení vyhráli. Takže je to opět celé o přístupu NTM, zda svolí nebo zda ji prostě nechá zchátrat v Chomutovském depozitáři.
Je to tak jak píše Jirka. A stejně, kdyby provozní byla, do Chomutova by vlastní silou ani nedojela, protože v Chomutově není střídavé napětí jako Plzni a Chebu. Končí před Kadaní.
V článku o tý 699 psali, že asi před dvaceti lety vyhořela, takže je to v podstatě jenom výstavní kastle, strojovna je zničená. Zprovoznění by stálo miliony, už jenom proto že je to jedinej kus a neni kde brát ND, všechno by se muselo na zakázku dělat v jednokusových sériích atd. Vzhledem k tomu že se jedná o výstavní stroj, tj tim že by po zprovoznení najel ročne 100 km na nějakou tu živou expozici a zpět by si to na sebe asi sotva vydělalo, takže myslim, že je to zcela nereálný, aby kdy jěště sama jezdila.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Vzhledem k sjednocení napájecí soustavy 25 Kv 50 Hz na celém našem území v horizontu 30 let má docela velkou šanci tahle šestinápravová legenda být znovu jako provozní muzejní exponát, protože to bude jediné vozidlo, které bude prezentovat šestinápravový koncept vozidla na střídavé napájecí napětí.
Zájem o zprovoznění i bez celé transformace sítě je už teď. ČMŽO Přerov projevilo zájem ji zprovoznit a používat na nostalgické jízdy. Nebýt opce NTM tak ji odkoupili rovnou, ostatně výběrové řízení vyhráli. Takže je to opět celé o přístupu NTM, zda svolí nebo zda ji prostě nechá zchátrat v Chomutovském depozitáři.
Moc pěkné video i mašiny. Můžu se zeptat, jestli bude ten Herkules k vidění i v Praze? Jinak dávám like a odběr!
Děkuji. Obávám, že nikoliv. Možná pouze až se bude vracet na Slovensko.
Děkuju.
poloha.vozu.cz
Ta laminátka nemohla jet vlastní silou? Proč byla tažena?
byla v techmánii jako výstavní exponát a neprovozní. Ona už od výroby měla s provozem docela problémy.
Je to tak jak píše Jirka. A stejně, kdyby provozní byla, do Chomutova by vlastní silou ani nedojela, protože v Chomutově není střídavé napětí jako Plzni a Chebu. Končí před Kadaní.
V článku o tý 699 psali, že asi před dvaceti lety vyhořela, takže je to v podstatě jenom výstavní kastle, strojovna je zničená. Zprovoznění by stálo miliony, už jenom proto že je to jedinej kus a neni kde brát ND, všechno by se muselo na zakázku dělat v jednokusových sériích atd. Vzhledem k tomu že se jedná o výstavní stroj, tj tim že by po zprovoznení najel ročne 100 km na nějakou tu živou expozici a zpět by si to na sebe asi sotva vydělalo, takže myslim, že je to zcela nereálný, aby kdy jěště sama jezdila.