Amigoooo llevo siguiendole el rastro y no puedo encontrar aca en aliexpres se puede armar una tapa de valvulas pero me sale como en 300 dolares almenos revisa cgl150
Hola como estas? Excelente video, pero tengo una pregunta. Yo tengo una baccio classic 125 y le quiero poner un kit de cilindro y piston 200, ademas de un carburador 200, que leva racing me recomendás y que mas tendría que cambiar para ganar en potencia?? Muchas gracias, saludos
Tus vídeos me han sacado de muchas dudas y ayudado a la preparación. Estoy armando dos motores cadeneros, 200 y 230, algunas recomendaciones o a tener en cuenta? Muchas gracias!!
Buenas noches amigo saludos desde venezuela tengo una moto speed 200 cc no tiene nada modificado el motor es standart pero quisiera quitarle el crank de encendido para q agarre un poco mas de velocidad si se lo quito no pasa nada en el motor la moto sigue trabajando normalmente es una moto de uso diario pero me gusta correrla siempre
Saludos amigo sos un genio aprendo mucho de tus videos trabajo con un 110 y aplico tus conceptos y me funcionan de diez me gustaría ver algún proyecto de 110 de picadas gracias
Buenas chiozzone un éxito la moto una consulta arme una y la verdad que anda joyita el problema que tengo que tiene discos nuevos y patina un toque . El embrague está bien armado patina muy poco pero patina es por la fuerza del motor verdad ? Decís que si le pongo resortes con carga más dura dejará de patinar ? La moto está recién salida a prueba y los discos son nuevos AR y los de competición que me recomendas ? Desde ya muchas gracias por siempre enseñar lo que sabes y por contestar
Más compresión si pero no se trata de solo aumentar la compresión no sirve de nada es mejor tapa con válvulas grandes osea la que necesita el motor y se trabaja para ganar la comprensión necesaria ni más ni menos.
@@chiozzonemotospreparacione4908 como para Un pistón 250 que culata recomienda la quiero para un cuarto de milla me puede dar unos tips de Modificasiones para acercelos
@@chiozzonemotospreparacione4908 me puede decir unas preparaciones para el motor es 150 pero pusieron pistón 250 y la estoy modificando que me recomienda k le aga que jale duro
Alguna vez te paso que no podes poner el balancín? Porque cuando lo voy a poner las varillas quedan muy altas y las válvulas quedan apretadas, logro ponerlo pero como te digo, desajusto las válvulas al maximo y aún así se apretan
@@chiozzonemotospreparacione4908 Le puse las arandelas, y el motor lo estoy armando tal cual lo desarme, y quedan apretadas las válvulas al maximo aunque las desajuste del todo
Amigo te hagouna consulta, tengo un motor de xlr 125, le puse cilindro de 150. me andyvo bien 2 meses y desde entonces no me deja de soplar junta de tapa de cilindro, ya le cambie los tornillos (esparragos) del carter pensando que era eso pero sigo igual lo deje con la tapa 125, que puede ser?
Chiozzone hay algo que me intriga amigo la leva se prepara de acordé a la preparación de la tapa, del diámetro del pistón o depende del uso del motor ? Un abrazo
Buenas noches chiozoone una pregunta estoi preparando un cg a 210 con cuanto de alzada dejastes la leva a cuantas revoluciónes llega i cuanto t quedo botando en los 400 metros gracias de antemano espero m puedas alludar.
@@alexandersoto3076 feliz navidad alex le pregunte a chiozzone es para no ponerme a probar varias medidas de arbol de levas com cual queda mejor esa cilindrada tengo una de 7.5 y una de 8 de alzada m quedo en 208 y algo esta en 65.5 y recorrido casi 72
con que relacion de compresion maxima puedes trabajar un motor cg??? he visto que los motores tipo CG sean chinos o japoneses como el de la honda cb190r a cadena o varilleros no pasan de relacion 9:5.1 de compresion cuando solo son refrigerados por aire ahora bien los motores refrigerados por agua como la ns 200fi o la duke 200cc esta por los 11:1 de compresion he armado mi motor 212cc con compresion de 11:1 y me hacia preignicion o pistoneo con octanaje de 98 luego baje a 10:1 en compresion y ya no hace preingicion pero siento que despues de 8000 rpm se pone pesado no sube libremente hasta las 10.000rpm cuando por lo general a las 8000 rpm se pone bestia el motor mi moto tiene un carburador 34mm cortina plana con powerjet no es carburacion ya que con un pz30 basico tambien me hacia lo mismo tiene cigueñal de 200cc biela 200cc piston 200 cc a sobre medida 66mm diametro x 62.20 en carrera hace un 212.8cc filtro conico 250cc bomba de aceite 250cc tiene porteado la admision y el escape bujia de iridium bobina racing escape full system. crees que sea que todavia estoy muy alto de compresion?
yo traia 11:1 en un motor 283 2 pistones honda rebel y jalaba normal, en un motor 293 de twister tenia ese mismo problema y la solucion fui atrasar al chispa con esa misma compresion 11:1 espero te sirva salu2
Hola compré.un baccio 150 usado tiene compresión prende y sino la acelero se apaga prende solo con la toma puesta, quiero que quede.moderando, sabes que será? Sos de.montevideo podría llevártela
Eera una pavada ya la arreglé tenía la admisión puesta al revés.. entraba aire como loco por el carburador, ya lo regulé y también desarme para limpiar salió nafta con mugre, igualmente mandé cambiar x uno nuevo ya que la moto se encontraba sin filtro ni de nafta ni de aire, el tanque x suerte es nuevo así que en breves queda la moto está en el taller yo por falta de tiempo no lo puedo hacer. Mandé poner unas cosas más, ésta es la prueba de fuego para el mecánico jajajaj saludoss 🇺🇾✌🏼
Que dichoso que ya terminaste de armar... yo toca bajar el maldito motor de esa maldita moto jajaja a ver si cambio el tambor selector de cambios no me entra cuarta se queda pegada y me bota los cambios de vez en cuando MALDITA MOTO. Pero que bueno se te ve muy bien la moto.
Que laburo al escuchar ese sonido es música para los oídos te felicito muchos éxitos para vos
Muchas gracias amigo saludos
Que lindo se escucha 😍😍 hermoso trabajo siempre dando la mejor !!!
Muchas gracias amigo saludos
Tremenda maquina que buen laburo chiozone
Gracias amigo saludos
Suena super lindo brother
Gracias saludos amigo
Mero poder Cg mago claro está con las magias del mago de magos saludos
Gracias keke vamos arriba
Hola ya hace tiempo miro tus videos! Algún consejo para carburar un cortina plana en una 210???
Q grande q ss . Donde aprendiste tanto sobre armar motores de competicion
suena muy bien jona mexico activo,,,,,,.....
Gracias saludos amigo
Que bueno preparación felicidades saludos de 🇻🇪🙏
Saludos Carlos, también soy de Venezuela ¿haces este tipo de preparaciones en motores varilleros?
Gracias saludos amigo
Hace tiempo que voy viendo tus vídeos, ya probaste la nueva culata de 4 válvulas varillero, para la 250cc
No hay x acá ya voy a conseguir
Amigoooo llevo siguiendole el rastro y no puedo encontrar aca en aliexpres se puede armar una tapa de valvulas pero me sale como en 300 dolares almenos revisa cgl150
Rehermosa la motito toda una tamborista
Se escucha muy bien amigo Jonatan saludos desde Colombia
Gracias saludos amigos
Quedó fuerte esa máquina!
Gracias saludos 💪
Hola como estas? Excelente video, pero tengo una pregunta. Yo tengo una baccio classic 125 y le quiero poner un kit de cilindro y piston 200, ademas de un carburador 200, que leva racing me recomendás y que mas tendría que cambiar para ganar en potencia?? Muchas gracias, saludos
Un poder Chiozzo!! 🚀🚀
q locura
recomendas la cachimbina?
Una pregunta para poner esa leva tuviste que calar el pistón no
Maestro saludos desde mexico
Saludos amigo
Tus vídeos me han sacado de muchas dudas y ayudado a la preparación.
Estoy armando dos motores cadeneros, 200 y 230, algunas recomendaciones o a tener en cuenta?
Muchas gracias!!
Buenas noches amigo saludos desde venezuela tengo una moto speed 200 cc no tiene nada modificado el motor es standart pero quisiera quitarle el crank de encendido para q agarre un poco mas de velocidad si se lo quito no pasa nada en el motor la moto sigue trabajando normalmente es una moto de uso diario pero me gusta correrla siempre
Cómo gatilla ésa moto...!!!
se reforzo el cigueñal o embrague? los balancines y varillas son originales?
Subi videos probando y más largos
Hola amigo excelentes tus videos me gustaría que realices un video de como medir los grados de una leva de 110
Hola será que podés ayudarme con una duda que tengo con la regulación/ puesta a punto del carburador en mi moto
Pa que excelente sonido tiene que me podes contar del escape? Muy bueno!!
Chio.. consulta.. para prepara que es mejor varillero o cadenero.. y porque?
Depende los 2 son buenos el varillero es mas complicado por la distribución
Cuando vas a preparar un 110!
Para poner una tapa 200 hay que cambiar las varillas por que lo quiero hacer y estoy juntando las cosas. Y que me recomienda
Saludos amigo sos un genio aprendo mucho de tus videos trabajo con un 110 y aplico tus conceptos y me funcionan de diez me gustaría ver algún proyecto de 110 de picadas gracias
Gracias saludos amigo
Re lindo suena
Suena lindo si 🤜🤛
Hermano tengo un sapucai 125 hay posibilidad de hacerlo 200?? Hay que modificar algo?? Saludos
Buenas chiozzone un éxito la moto una consulta arme una y la verdad que anda joyita el problema que tengo que tiene discos nuevos y patina un toque . El embrague está bien armado patina muy poco pero patina es por la fuerza del motor verdad ? Decís que si le pongo resortes con carga más dura dejará de patinar ? La moto está recién salida a prueba y los discos son nuevos AR y los de competición que me recomendas ? Desde ya muchas gracias por siempre enseñar lo que sabes y por contestar
Tengo un sapu 125 y me gustaría hacerle alguna bobada lo compre 0km pero ya me aburrió y queria saber si vos tenés taller o algo
Q preparación de y siste ala tapa
Saludos pana dame una combinación de Catalina para una cg 200 super gato estándar de fábrica gracias
Hola consulta, originalmente era 125?
q leva le pusieron ??
Hola muy buen video una pregunta. Un cilindro 200cc std se puede retificar a 210? Gracias
Si se puede
Una Pregunta, Que Aceite Le Devo Hechar A un Cg Alterado Para que No Se Caliente Mas De Lo Normal ?
Una consulta maestro que cdi usas? Y que leva me recomendaría para una crf 230 con piston 70mm
Hola una pregunta se le puede poner 5ta a un cg de 4ta ? Sin arranque
Hola, yo tengo una corven triax 150 y quería hacerle algo como para ganar un poco más de potencia, que le podría hacer ?
Despegado 👏👏💪
Gracias saludos amigo
Hermano saludos a pasó q no ah hecho más vídeos..
Hola amigo no solo complicado en breve ago videos saludos gracias por preguntar
Qué pasa si le ponen culata 125 a motor que le pusieron silindro y
pistón 250 tendrá más compresión o ke recomienda usted
Más compresión si pero no se trata de solo aumentar la compresión no sirve de nada es mejor tapa con válvulas grandes osea la que necesita el motor y se trabaja para ganar la comprensión necesaria ni más ni menos.
@@chiozzonemotospreparacione4908 como para Un pistón 250 que culata recomienda la quiero para un cuarto de milla me puede dar unos tips de Modificasiones para acercelos
@@chiozzonemotospreparacione4908 me puede decir unas preparaciones para el motor es 150 pero pusieron pistón 250 y la estoy modificando que me recomienda k le aga que jale duro
Hola una pregunta qué diferencias tiene el etanol con el metanol ? Si podes explicarle agradezco
Alguna vez te paso que no podes poner el balancín? Porque cuando lo voy a poner las varillas quedan muy altas y las válvulas quedan apretadas, logro ponerlo pero como te digo, desajusto las válvulas al maximo y aún así se apretan
Hola como estas si cuando rebajó cilindro.
Ponele las arandelas abajo de la torre de balancines
@@chiozzonemotospreparacione4908 Le puse las arandelas, y el motor lo estoy armando tal cual lo desarme, y quedan apretadas las válvulas al maximo aunque las desajuste del todo
Amigo te hagouna consulta, tengo un motor de xlr 125, le puse cilindro de 150. me andyvo bien 2 meses y desde entonces no me deja de soplar junta de tapa de cilindro, ya le cambie los tornillos (esparragos) del carter pensando que era eso pero sigo igual lo deje con la tapa 125, que puede ser?
Una pregunta amigo
Cuál bobina es mejor, Ferrazi o la que lleva esa moto??
Furioso el sapucai
Chiozzone hay algo que me intriga amigo la leva se prepara de acordé a la preparación de la tapa, del diámetro del pistón o depende del uso del motor ? Un abrazo
Una pregunta genio que tiene el cable de la bujia? que quisiera saber para ponerle a mi 230 si capas gracias tremendo el sapu
Es una cachimbina
Buenas noches chiozoone una pregunta estoi preparando un cg a 210 con cuanto de alzada dejastes la leva a cuantas revoluciónes llega i cuanto t quedo botando en los 400 metros gracias de antemano espero m puedas alludar.
Saludos Glen... Para que quede a 210 rectificas el cilindro 200 y metes piston 65.5 ?
@@alexandersoto3076 feliz navidad alex le pregunte a chiozzone es para no ponerme a probar varias medidas de arbol de levas com cual queda mejor esa cilindrada tengo una de 7.5 y una de 8 de alzada m quedo en 208 y algo esta en 65.5 y recorrido casi 72
le anchaste la curva del escape para mejor flujo de escape
Si
Hola, que precisaría para armar mi baccio classic125 a 150cc?
Hola un kit de cilindro 150
con que relacion de compresion maxima puedes trabajar un motor cg??? he visto que los motores tipo CG sean chinos o japoneses como el de la honda cb190r a cadena o varilleros no pasan de relacion 9:5.1 de compresion cuando solo son refrigerados por aire ahora bien los motores refrigerados por agua como la ns 200fi o la duke 200cc esta por los 11:1 de compresion he armado mi motor 212cc con compresion de 11:1 y me hacia preignicion o pistoneo con octanaje de 98 luego baje a 10:1 en compresion y ya no hace preingicion pero siento que despues de 8000 rpm se pone pesado no sube libremente hasta las 10.000rpm cuando por lo general a las 8000 rpm se pone bestia el motor mi moto tiene un carburador 34mm cortina plana con powerjet no es carburacion ya que con un pz30 basico tambien me hacia lo mismo tiene cigueñal de 200cc biela 200cc piston 200 cc a sobre medida 66mm diametro x 62.20 en carrera hace un 212.8cc filtro conico 250cc bomba de aceite 250cc tiene porteado la admision y el escape bujia de iridium bobina racing escape full system. crees que sea que todavia estoy muy alto de compresion?
yo traia 11:1 en un motor 283 2 pistones honda rebel y jalaba normal, en un motor 293 de twister tenia ese mismo problema y la solucion fui atrasar al chispa con esa misma compresion 11:1 espero te sirva salu2
Amigo el escape es el original o lo cambiaste?? Saludos desde México
Hola lo cambie si
Porque ami mé gusta andar duro
Yo quiero armar mi moto 210 cuanto cobras
Hola compré.un baccio 150 usado tiene compresión prende y sino la acelero se apaga prende solo con la toma puesta, quiero que quede.moderando, sabes que será? Sos de.montevideo podría llevártela
Hola como estas puede ser una válvula fijate la regulación yo no puedo tomar trabajo estoy atrasado con lo que tengo
Eera una pavada ya la arreglé tenía la admisión puesta al revés.. entraba aire como loco por el carburador, ya lo regulé y también desarme para limpiar salió nafta con mugre, igualmente mandé cambiar x uno nuevo ya que la moto se encontraba sin filtro ni de nafta ni de aire, el tanque x suerte es nuevo así que en breves queda la moto está en el taller yo por falta de tiempo no lo puedo hacer. Mandé poner unas cosas más, ésta es la prueba de fuego para el mecánico jajajaj saludoss 🇺🇾✌🏼
Que combustible usa alcohol, nafta, metanol
cuanto sale aprox ese laburo?
Es la sapu 125 no? Llevada a 210 ?
Ese es 200 de fabrica
@@chiozzonemotospreparacione4908 ufff acá solo ahí 125 y 150 a una 125 hasta donde la podría potenciar gracias y saludos desde argentina
🔥
🤜🤛👋
🚀🚀🚀🔥🔥🔥
🤜🤛💪💪💪
Hola haces envíos de esas levas a chile?
Hola puede ser si
@@chiozzonemotospreparacione4908 me dejas tu whasat para que cordinemos porfa gracias
Hola cómo se pide esa canilla grande ??
De la nafta
La verdad las compro en la casa de repuestos
Pase de alto flujo creo q se llaman
Velocidad??
Precio de una leva?
Cómo puedo hacerte llegar mi gs3 para un laburito de esos 💀
Hola como estas de donde sos
Que dichoso que ya terminaste de armar... yo toca bajar el maldito motor de esa maldita moto jajaja a ver si cambio el tambor selector de cambios no me entra cuarta se queda pegada y me bota los cambios de vez en cuando MALDITA MOTO. Pero que bueno se te ve muy bien la moto.
Vamos arriba
@@chiozzonemotospreparacione4908 Clucth tambien esta dañado acabo de ver
🚀🚀🚀🚀🚀
🤜🤛
Se escucha con muchos huevos
Puro ruido ase una carretilla
WhatsApp me bro i want this carbetor..