Ecoute pédagogique / leçon gratuite (
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Définition courte de l'écoute pédagogique (wahou le challenge !) : heure gratuite que vous passez à l'arrière du véhicule à écouter et observer. Méthode d'apprentissage que j'encourage fortement pour tous ses bienfaits.
Bon vu que le challenge sera raté si je continue : regardez la vidéo... ;)
A bientôt,
Mel
Pour en apprendre toujours plus et passer votre permis plus sereinement :
🔗 a-mes-stresses-...
Et n'oubliez-pas, RESTEZ ZEN
Tout jour nickel vous vidéo waw coach✌✌✌✌✌💪💪💪👏👏
super vidéo et super monitrice bravo madame
cool
T trop fort madame j ai fait 36heurej ai passer je l ai rater après l auto école ma dit de refaire plus que 20 heure sinon je refait pas de prendre mon dossier et de m en aller je l ai fait la j'ai fait 5 heure dans la nouvelle j ai lune date le 12 je croise les doigt
Bisou
Ludovic Seron :)
🌺🌺🌺🌺
mon monitrice accepte pas rencontrer 2élèves dans la même voiture en disant: «Je ne veux pas que l'élève ressente la pression
Génial :( au contraire ! ça met une pression "amicale", qui permet de voir comment l'élève se sent en situation de "petit" stress, et s'il stress vraiment beaucoup de permettre de travailler dessus... oh scrogneugneu !!!
Bonjour pouvez vous faire un cours sur les zèbras svp ?
Salut !
Que veux tu savoir exactement? Il ne me vient qu'une idée à l'esprit, c'est qu'on peut pas rouler dessus.
Mel reste zen Bonjour ba en fait c est toit tout ce que je sais sur les zèbras. ce que jz voulais savoir c est où les trouvent t on et si par exemple je peux anticiper sur les zèbras car lors du séance avec le moniteur il ne ma pas prévenu pour lz zébra qui se trouvant juste après le tournant sur la droite et moi je ne connaissais pas la route du coup j'ai un peu empiéter déçu ...je passe l examen de la conduite dans quelques jours et honnêtement j'ai un peu peur quoi ...et puis je ne suis pas rassurer j'ai fait un seul créneau voir deux une marche arrière seulement et plusieurs garage en epi mais je ne suis pas rassurer ..de plus la conduite dynamique moi.je ne l'ai pas assimilée je flippe un peu à vrai dire.merci pour votre aide.je passe à 7h ou 8 h du matin à votre avis qu'elles sont les étapes que va t il me demander apparemment il ne prendra pas l'autoroute donc je suis un peu rassurer ...je ne maîtrise pas la marche arrière je sais pas pourquoi à chaque fois je bouge le volant je ne suis pas droite ...Quelles sont les 7 manoeuvres ...et que peux t il me demander de réaliser ...merci infiniment pour vos réponses.
Je n'avais pas vu ta réponse, désolée.
J'ai du mal à comprendre qu'on ne t'ai pas expliqué tout ça et/ou que tu n'ai pas posé les questions à ton mono bien avant. Je comprend pourquoi tu flippes...
Les zébras sont généralement aux rétrécissements des routes qui étaient en deux voies avant, ou bien avant une zone de stationnement, avant et après les sorties/entrées de voies rapides. En gros, partout où l'espace est large et que l'on ne veut pas qu'il y ait de "'doubleur" ou de personne à circuler, on ne met pas un mur ou un trottoir pour éviter que quelqu'un le percute.
Donc non pas de trucs, sauf si on t'annonce un rétrécissement de voies. Maintenant avant un tourne-à-droite sans visibilité tu es censée être en 1ere et t'attendre à un truc bizarre genre un piéton invisible, une voiture stationnée etc
Ton mono n'est pas censé te prévenir qu'il y a un zébra, l'inspecteur ne le fera pas et la route non plus. Or seule sur la route, si c'est un trottoir ou un poteau et non un zébra, il te faudra bien le contourner... Dès que tu vois pas, freine ! ralentis ou 1ere ca te laissera le temps de voir/comprendre puis agir :)
S'ils te font faire que de l'épi en autoé c'est surement que c'est dans l'habitude des inspecteurs de ton centre, je déplore cette méthode mais c'est ainsi... après peut-être qu'il a pas remarqué ta lacune?
En exam, il y a marche arrière en ligne droite, Marrière en courbe, demi-tour, épi avant/arrière, bataille avant/arrière droit ou gauche, créneau droit ou gauche, et l'arrêt de précision. Selon les inspecteurs, l'arrêt de précision sera à une bande de stop ou bien à côté d'une boite aux lettres ou autres... quelques fois ils ne le notifient même pas à l'élève car ils prennent les stops comme référence, donc sauf si on te demande ça hors agglo ou bien à un endroit aléatoire, en général il ne sera pas enseigné...
Mel reste zen merci.mon moniteur ma demande de rentrer dans un parking il n y avait pas beaucoup de place moi je descendais elle elle montait c est la dame qui apparemment aurait dû monter mais elle a reculer.que dois je faire le jour de l'examen ?si la chaussé n'est pas large ? dois je reculer ?
Bonsoir c est difficile quand une ne connaît pas la route pour anticiper sur les zèbras.existe t il des indices ?
une idée à mettre en place ,que je vais parler a mon patron
Tu me diras s'il a accepté !
en parlant d arnaque je suis a une auto ecole et pr les verif interieur exterieur en groupe de 7 ils mont fais payer comme pour 2 h de conduite soit 39 euros en douple est ce normal? car jai demander a d autres personnes qui passent le permis d'en d autres auto ecole et soit l auto ecole fais payer mais bcp moins cher qu'une leçon de conduite (logique la voiture ne bouge pas) et de plus ils font tarif groupé;;; ou alors ya des auto ecoles qui disent de prendre exemple sr des vidéo youtube
Salut !
J'ai des projets de vidéos pleins la tête et pas assez de temps :( pour tous les traiter... dont un sur les arnaques ou non.
pour l'instant je bosse encore les insertions, trop peu de temps... bref
Pour les vérifs y'a pas de règles... j'ai vu des tarifs... c'est dég**** , en fait il faut lire le contrat, s'il stipule que les vérifs seront à tels ou tels tarifs tu peux pas y couper, sinon c'est le prix d'une leçon supplémentaire.
Ex : on te fait deux heures de vérifs (déjà en soit c'est pas cool car bien géré ça dure 45 min...) en principe c'est donc deux fois une heure supp. Si dans ton contrat il est stipulé que c'est obligatoire et au tarif de x€ et bien c'est comme ça.
En fait ça dépend totalement de l'entreprise.
Certains laissent les monos gérer par exemple 5 min de vérif à la fin des cours, d'autres donnent des liens sur YT. et d'autres imposent une heure de vérif proche du permis, et enfin comme pour toi... Certains imposent ces heures de vérifs à chaque repassage en examen et refont payer plein pot à chaque fois. C'est un business plus que rentable et parfois aussi nécessaire lorsque l'auto-école pratique un petit prix comme c'est ton cas. 39€ c'est la fête je t'assure, une de mes dernières boites était à 54€ et prenait carrément 110 pour deux heures de vérif, obligatoires puisque dans le contrat, écœurant je te dis... Si c'est pas cool pour les élèves, c'est légal...
Merci pour tes commentaires :)