Hört sich für mich auch so an, als wenn der Kolben an den Kopf stößt! Wenn ich den Motor von Hand durch drehe, schlägt er nicht an? Hab den Zylinder runter genommen alles überprüft und eine andere Zündung eingebaut, jetzt muss ich nur noch den Motor an den Start bringen. Mit der Quetschkante schau ich mir mal an, ich versuche es mit Lötzinn.
Die Luftschraube war zu, muss wohl auf 1/2 Umdrehung raus? Hab den Zylinder noch mal abgenommen, hatte Kompressionsverlust und der Decke vom Vergaser war lose, Nebenluft! (den hatte ich nur mir der Hand festgedreht) ich hoffe der nächste Startversuch wird besser?
Das haste echt gut gemacht !!! Super 👍👍🤩
Very nice sound.
Servus, ist das nageln beseitigt? Ansonsten quetschkante überprüfen!
Hört sich für mich auch so an, als wenn der Kolben an den Kopf stößt!
Wenn ich den Motor von Hand durch drehe, schlägt er nicht an?
Hab den Zylinder runter genommen alles überprüft und eine andere Zündung eingebaut, jetzt muss ich nur noch den Motor an den Start bringen.
Mit der Quetschkante schau ich mir mal an, ich versuche es mit Lötzinn.
@@MrKalleonfire ansonsten im 50er-Forum mal Anmeldung und das Problem Schildern da wird normal immer einem geholfen!
Ich muss den Motor wieder einbauen, bin noch nicht dazu gekommen. Hoffe, das ich das kommende Woche hin bekomme?
Grüße
Kalle@@Wolf171296
Beim ersten Start dickeres Gemisch
Die Luftschraube war zu, muss wohl auf 1/2 Umdrehung raus? Hab den Zylinder noch mal abgenommen, hatte Kompressionsverlust und der Decke vom Vergaser war lose, Nebenluft! (den hatte ich nur mir der Hand festgedreht) ich hoffe der nächste Startversuch wird besser?
Hört sich nach zu wenig Luft an
Ja, der 20 Bing hat eine Extra Luf-einstellschraube für den Leerlauf, die war nicht geöffnet ; -), muss ich auch erst mal rausbekommen.
Alles klar super Video👍
Wenn Sie umkippen kommt dass durch zufiel Co2 im Nebel😅
Das ist für mich Sauerstoff 🤓
Filtre a air...NO OK....il faut etre raccordé au cadre