Una observación al ministerio de obras públicas y es que al momento de colocar las iluminarias no pongan esos cables aéreos por Dios ya está bueno de seguir con la contaminación visual , esas lámparas y el muro newyersi trae ese sistema para que se conecte por abajo aquí son araganes que por no hacer las cosas bien colocan el cable aéreo .
Ancha es la puerta para los que se perdieron por no buscar el camino correcto, estrecha es la puerta para los que con valentía y amor se desidieron por buscar de Dios.
Que no arabalisen el puente Como el Que esta atualmente y ese pequeño parque también si hisieron eso sería perfecto una gran obra deve ir acompañada con lo ya mensionado
Es que las autoridades son los culpables del proceso de arrabalizacion que existe en todos os lugares ya que no hacen su trabajo sobre todo los ayuntamientos, en este país los ayuntamientos no funcionan para nada .
Porque el flujo de tráfico lo requiere y así prevenir tapones o al menos que sean menos. Es posible que los dos carriles centrales son para tránsito expreso, o sea que siguen de largo, como los que siguen al Cibao, mientras los de los laterales son para locales, o sea los que van a salirse en una distancia corta.
Se ve interesante la obra, pero siento que no tendrá tanto impacto como lo están promocionando, ejemplo, te desplazas desde el cibao cruzas el km9 en 7 carriles incluyendo los 3 expresos, pero que pasa cuando conectas la autopista Duarte con la Kennedy en los pasos a desnivel de la Nuñez, la defillo, y la lincol? Yo utilizo esa ruta todos los días y en esos pasos a desnivel el tránsito el flujo de vehículo colapsa esos pasos a desnivel, lo que se constituye en parte del colapso del km9 y por ende parte de la autopista Duarte en horario de la mañana, si no se le busca una solución a esos pasos a desnivel tendremos lo mismo ya que los vehículos llegarán de igual forma, en horario de la tarde, es muy probable que el tránsito mejore en la conexión Kennedy autopista Duarte, ya que los vehículos que vendrán de los pasos a desnivel Lincoln, defillo, y Nuñez tendrán mejor flujo en el km9 ya que la botella se invierte de lo estrecho a lo ancho, es lo que pienso como usuario, pero vamos a ver cómo ayuda la extensión del metro al eliminar parte de los carros públicos
cuando esta obra se confluya con la extension del metro hacia los alcarrizos automaticamente va a cambiar todo el panorama ya que muchos aboradaran el sistema de metro desde los alcarizos y no en el km 9
Le pueden agregar 40 carriles pero si la gente se sigue parando dónde le sale de los forros y siguen abriendo negocios y casas a la orilla de la "autopista", sin accesos segregados, seguiremos en lo mismo
@@joalfefi9311 aunque la educación es importante, que por cierto para eso es el manual y el examen teórico, para educar al futuro conductor, ( y que no creo que haya que dar una materia en el colegio para que aprendan dónde están las direccionales y que hay que pararse en las esquinas, habría que ser demasiado.... #####) si no hay consecuencias estamos en lo mismo
@@jesusdavis2941 Creeme cuando te digo que un padre se siente avergonzado cuando su hijo le reprocha algo que está haciendo mal más crearemos una cultura de respeto y orden !
@@jesusdavis2941 Además siempre que se tenga que pagar para algo existirán sobornos por lo cual nadie asegura que ellos se lean el manual. En la escuela tienes que pasar la materia obligatoriamente
No observo los buses que viajan al interior, las paradas de carro concho, los camiones de agua, etc. le quitaría dos carriles a cada lado de circulación, pues ahí se van a colocar lo ante mencionado + los puestos de friqui taqui, etc. Muy lindo el render de como debería ser.
@@issanolasco6150 Ojala los Dioses nos escuchen, aunque en el km.9 convergen muchas rutas, no solo las que van al CIbao, ejemplo casi todas las de Herrera, Los Rios, algunas de Manoguayabo, etc.
que paso que hace un año dijiste soñar es gratis y ahora fuiste a ver como están haciendo eso y están trabajando el sueño de todo un dominicano se le cumplio con ver eso asi de lindo y el pld y leonel dime cuando pensaban en eso payaso
De acuerdo totalmente. Mantener una autoridad permanente de manera tal que se evite esos desórdenes cuyo único objetivo es arrabalizar la obra. Otro punto que agregaría, por favor colocar más luces de noche específicamente en la Ave. Luperón, cualquier persona puede tener un accidente por falta de iluminación.
Yo lo que me digo quien se va a sentar en esas sillas abajo del puente con el solazo que hay, no pusieron ni un árbol en el diseño, como que no piensan
14 carriles me parecen pocos. ¡Ponme más por favor! Estoy seguro que a los vecinos les encantará ese olor de combustible y ese ruido todo el día, y las emfermedades que eso puede llevar. Y nada de poner un tramvía, metro o carril bus segregado. ¿Para qué transportar 4 veces más de personas por cada carril si podemos poner 14 carriles extras? A lo largo del mundo, Los Angeles sería uno de los ejemplos, se ha dado el caso de varias ampliaciones de autopistas porqué estaban congestionadas y después de poner más carriles se vuelven a congestionar, pero todo estos casos son pura casualidad, claro que es imposible que pase esto al km 9 Autopista Duarte, completamente imposible. Son tantas las ventajas dará esa intersección y augmento de carriles... Muchissimas, más accidentes de tráfico (al haber más coches circulando), perdida de calidad de vida, que la gente esté obligada a comprarse un coche para moverse (desigualdad para el barrio),... En fín, ¡¡qué ilusión ver ya ese proyecto terminado!!
Y cuando es que terminarar en ese pedacito de vía van a pasar los 4 año de abinader y no terminará , ahora veo que la están recabando otra vez los que estaba terminado y hasta sembrado de planta. Investigación bre-de-ho.
Jajaja, ya quisiera yo que por años me ehe quejado de lo horrible y arrabalisada que es la entrada de la capital terminará así, pero vale soñar, créanme vale soñar que no cuesta nada.
La solución más estúpida parecen que no piensan, lógicamente yo no sé si es que a los ingenieros no les enseñan que meter un carril más no soluciona nada, además no posee ciclovia no posee carril exclusivo no posee un ambiente respirable además de cincuenta mil pasos peatonales en una autopista, estos supuestos ingenieros civiles dan pena.
Con la ampliación de la línea del metro, esos vendedores se mudaran para otro lado, ya que en el km9 no habrá aglomeración de usuarios, posiblemente irían a la terminar del cruce de manoguayabo, de la Av. Monumental, del cruce del 13 1/2 o el cruce de los Alcarrizos, la parada del transporte interurbano la moverán como 600 metros más abajo, no coincidirá con el 9
Una observación al ministerio de obras públicas y es que al momento de colocar las iluminarias no pongan esos cables aéreos por Dios ya está bueno de seguir con la contaminación visual , esas lámparas y el muro newyersi trae ese sistema para que se conecte por abajo aquí son araganes que por no hacer las cosas bien colocan el cable aéreo .
Y darle un mantenimiento constante para mantener embellecida y segura la obra
También faltaron los vendedores ambulantes en el peatonal 😅😅 ! Si no hacen algo al respecto para prevenir ya verán como se les instalan de una 😅
Tambien los puentes peatonales con elevador o escaleras electricas que es por eso que la gente por no subir escaleras mejor cruza la autopista
@@guarocuya3514 y tan solo por eso, si no también por los inválidos que andan en silla de rueda !
@@joalfefi9311 claro100%
El Paisajismo es fundamental para la belleza y terminación de la Obra.
Una belleza! Esta quedando muy bien! Excelente Obra!
Está lindo eso 😍. Dominicanos, cuidémos nuestro País. De qué vale que tengamos infraestructura si no cuidamos la apariencia. No tiremos basura.
Ahorita veras las tenderetes de las haitianas igualito que en el puente peatonal
Amen así es 👍 😊
Ancha es la puerta para los que se perdieron por no buscar el camino correcto, estrecha es la puerta para los que con valentía y amor se desidieron por buscar de Dios.
Faltan sembrar más árboles en ese proyecto.
Y que por favor no sean palmeras. Dios, como odio las putas palmeras.
Que no arabalisen el puente Como el Que esta atualmente y ese pequeño parque también si hisieron eso sería perfecto una gran obra deve ir acompañada con lo ya mensionado
Si, ya esta en ejecución la obra.
Los dominicanos deverian poner orden en RD con los haitiano esa gente los rabaliza todo
Es que las autoridades son los culpables del proceso de arrabalizacion que existe en todos os lugares ya que no hacen su trabajo sobre todo los ayuntamientos, en este país los ayuntamientos no funcionan para nada .
No es cierto que en el paso de la Luperon por debajo de la Kennedy hay 6 carriles de ancho normal.
Fantástico, Chulisimo... Que no PERMITAN hagan Casuchas , Tarantines, paradas de Rutas etc. Asi si la macan. jajajaja
Solo querría dejar mi humilde pregunta de por que hay tantos carriles? Y disculpen mi ignorancia si hay alguna respuesta
Porque el flujo de tráfico lo requiere y así prevenir tapones o al menos que sean menos. Es posible que los dos carriles centrales son para tránsito expreso, o sea que siguen de largo, como los que siguen al Cibao, mientras los de los laterales son para locales, o sea los que van a salirse en una distancia corta.
Demanda inducida: más carriles más tapones
Muy lindo todo pero parece que es para el 2055 porque son mas lentos caramba
Se ve interesante la obra, pero siento que no tendrá tanto impacto como lo están promocionando, ejemplo, te desplazas desde el cibao cruzas el km9 en 7 carriles incluyendo los 3 expresos, pero que pasa cuando conectas la autopista Duarte con la Kennedy en los pasos a desnivel de la Nuñez, la defillo, y la lincol? Yo utilizo esa ruta todos los días y en esos pasos a desnivel el tránsito el flujo de vehículo colapsa esos pasos a desnivel, lo que se constituye en parte del colapso del km9 y por ende parte de la autopista Duarte en horario de la mañana, si no se le busca una solución a esos pasos a desnivel tendremos lo mismo ya que los vehículos llegarán de igual forma, en horario de la tarde, es muy probable que el tránsito mejore en la conexión Kennedy autopista Duarte, ya que los vehículos que vendrán de los pasos a desnivel Lincoln, defillo, y Nuñez tendrán mejor flujo en el km9 ya que la botella se invierte de lo estrecho a lo ancho, es lo que pienso como usuario, pero vamos a ver cómo ayuda la extensión del metro al eliminar parte de los carros públicos
cuando esta obra se confluya con la extension del metro hacia los alcarrizos automaticamente va a cambiar todo el panorama ya que muchos aboradaran el sistema de metro desde los alcarizos y no en el km 9
E pa'lante que vamos,, pero con Abinader 👍
Le pueden agregar 40 carriles pero si la gente se sigue parando dónde le sale de los forros y siguen abriendo negocios y casas a la orilla de la "autopista", sin accesos segregados, seguiremos en lo mismo
Por eso hay que impartir educación vial en las escuelas, al menos en en último curso de bachiller !
@@joalfefi9311 aunque la educación es importante, que por cierto para eso es el manual y el examen teórico, para educar al futuro conductor, ( y que no creo que haya que dar una materia en el colegio para que aprendan dónde están las direccionales y que hay que pararse en las esquinas, habría que ser demasiado.... #####) si no hay consecuencias estamos en lo mismo
@@jesusdavis2941 Creeme cuando te digo que un padre se siente avergonzado cuando su hijo le reprocha algo que está haciendo mal más crearemos una cultura de respeto y orden !
@@jesusdavis2941 Además siempre que se tenga que pagar para algo existirán sobornos por lo cual nadie asegura que ellos se lean el manual. En la escuela tienes que pasar la materia obligatoriamente
Pero y que harán con la luperon al final solo hay dos carriles seguirá el mismo tapón si no la amlian
Seguirá siendo el cuello de botella que vemos hoy en día.
Excelente 👌👌👌
No observo los buses que viajan al interior, las paradas de carro concho, los camiones de agua, etc. le quitaría dos carriles a cada lado de circulación, pues ahí se van a colocar lo ante mencionado + los puestos de friqui taqui, etc. Muy lindo el render de como debería ser.
Hasta donde tengo entendido eso funcionará cerca de los Alcarrizos, es lo que he escuchado
@@issanolasco6150 Ojala los Dioses nos escuchen, aunque en el km.9 convergen muchas rutas, no solo las que van al CIbao, ejemplo casi todas las de Herrera, Los Rios, algunas de Manoguayabo, etc.
RD sin Cableado😮😮😮😮😮😮 Soñar es de gratis
que paso que hace un año dijiste soñar es gratis y ahora fuiste a ver como están haciendo eso y están trabajando el sueño de todo un dominicano se le cumplio con ver eso asi de lindo y el pld y leonel dime cuando pensaban en eso payaso
Exelente
Cuando estará listo este proyecto
2038 por lo visto por que nunca hay fondo para areglar el pais
@@netiicode aquí al 2038 República Dominicana ya no existirá
@@TheDominican2002 mínimo se va a terminar el mundo
@@netiico al mundo aún le queda otros 4,600 millones de años de vida y el fin de los tiempos,aún falta más de un gugol de años
@@netiicohay que esperar par de elecciones jevi si 😂😂
Arranquen con eso!
Que chulería, ojalá y no lo lleven de venta de medias y cebollas....
lo único que esos elevados nuevos deben contar con vigilancia permanente
De acuerdo totalmente. Mantener una autoridad permanente de manera tal que se evite esos desórdenes cuyo único objetivo es arrabalizar la obra. Otro punto que agregaría, por favor colocar más luces de noche específicamente en la Ave. Luperón, cualquier persona puede tener un accidente por falta de iluminación.
La ciudadanía debe hacer su aporte, denunciando esa situación por todas las vías posibles.🙏
Los sondicatos de carro y guaguas publicas usan un carril de km 9 como el local de ellos Montar pasajeros
Yo lo que me digo quien se va a sentar en esas sillas abajo del puente con el solazo que hay, no pusieron ni un árbol en el diseño, como que no piensan
14 carriles me parecen pocos. ¡Ponme más por favor! Estoy seguro que a los vecinos les encantará ese olor de combustible y ese ruido todo el día, y las emfermedades que eso puede llevar.
Y nada de poner un tramvía, metro o carril bus segregado. ¿Para qué transportar 4 veces más de personas por cada carril si podemos poner 14 carriles extras?
A lo largo del mundo, Los Angeles sería uno de los ejemplos, se ha dado el caso de varias ampliaciones de autopistas porqué estaban congestionadas y después de poner más carriles se vuelven a congestionar, pero todo estos casos son pura casualidad, claro que es imposible que pase esto al km 9 Autopista Duarte, completamente imposible.
Son tantas las ventajas dará esa intersección y augmento de carriles... Muchissimas, más accidentes de tráfico (al haber más coches circulando), perdida de calidad de vida, que la gente esté obligada a comprarse un coche para moverse (desigualdad para el barrio),...
En fín, ¡¡qué ilusión ver ya ese proyecto terminado!!
Y cuando es que terminarar en ese pedacito de vía van a pasar los 4 año de abinader y no terminará , ahora veo que la están recabando otra vez los que estaba terminado y hasta sembrado de planta. Investigación bre-de-ho.
Son unos mentiroso por eso Rd nunca avanza
éso es cambio! LUIS ABINADER 4 AÑOS MÁS Y LUEGO DAVID COLLADO 8 AÑOS MÁSSSSS!!!!!!
Y seguro te quejas de Trujillo???? 😅
Eso fue lo que vencieron. Ahora vayan haber la mierda que están haciendo.
Jajaja, ya quisiera yo que por años me ehe quejado de lo horrible y arrabalisada que es la entrada de la capital terminará así, pero vale soñar, créanme vale soñar que no cuesta nada.
Lo que se está haciendo NO sé que es.!!
Los trevol igual, de 2 carriles un solo cuello de botella. 👈👈👈
La solución más estúpida parecen que no piensan, lógicamente yo no sé si es que a los ingenieros no les enseñan que meter un carril más no soluciona nada, además no posee ciclovia no posee carril exclusivo no posee un ambiente respirable además de cincuenta mil pasos peatonales en una autopista, estos supuestos ingenieros civiles dan pena.
las interceptaciones trebol son las peores !!!
Muy lejos de la realidad 😢😢😢
Pero no pucieron los buoneros ni la mala gestión de los guaguero dejando y recojiendo. Gente jajaja 🤣😂
Con la ampliación de la línea del metro, esos vendedores se mudaran para otro lado, ya que en el km9 no habrá aglomeración de usuarios, posiblemente irían a la terminar del cruce de manoguayabo, de la Av. Monumental, del cruce del 13 1/2 o el cruce de los Alcarrizos, la parada del transporte interurbano la moverán como 600 metros más abajo, no coincidirá con el 9
@@detodounpocord8409 asi es el mismo flujo de gente terminara por desplazarlos y desarrabilzando la zona
El solution vial que presentó Leonel era mejore que este
Habría que ver por qué no lo hizo, usted creyendo en que va a llover
@@detodounpocord8409ajajaajajajajaa, muy buena esa