Człowieku jak ty możesz odwalać taką"kaszane"jak można blokować wał korbowy w tak prymitywny i nieodpowiedzialny sposób,nie chcę być uszczypliwy ale radzę nauczyć się posługiwania narzędziami. P.S i właśnie tacy ludzie potem mówią ,piszą że Chińczyki to szajs, jak można coś takiego publikować ,ŻENADA.
+Mateusz Nosek Moje początki też nie były łatwe,ale to było 25 lat temu,zgadzam się w 100% jeśli chodzi o nietypowe rozwiązania ja też je stosuje ale nie za wszelką cenę,tzn nie można poświęcić tłoka dla odkręcenia śruby,po potraktowaniu tłoka w ten sposób niszczymy go choć po zamontowaniu na pewno będzie działać ale nie do końca prawidłowo ,musisz pamiętać że w motoryzacji liczy się precyzja i jak w chirurgi ponieważ nasze warsztaty są takowymi salami operacyjnymi w których obowiązują podobne zasady. P.S jeśli nie będziesz czegoś wiedział to pisz postaram się tobie pomóc ,pozdrawiam i życzę wytrwałości,myślę że mój komentarz to taki zimny kubeł wody wylany na głowę i wyjdzie ci na dobre.
+Motocykle Serwis Rybnik jak najbardziej masz racje - nietypowe rozwiązania trzeba trzymać na koniec. U mnie tak była dokręcona nakrętka magneta że za pierwszym razem musiałem w tą grzechotke walić młotkiem z całej siły (wiem ze jest to nieprawidłowy sposób no ale to była ostateczność)
3:48 - o tych zapadkach tam pisałem, można je ściągnąć i problem z stukaniem rozrusznika itd. w silniku pokonany. ;) Do tego wszystko jest lżejsze. ;) itd.
+Rafael_PL Jest to napinacz rozrządu, powinno się to znajdować w otworze pod spodem silnika, a mianowicie, masz na spodzie silnika dwie śruby, jedna od spustu oleju a druga pod skosem na napinacz rozrządu, tam właśnie to wsadzasz, najpierw ta rurka z plastikowym zakończeniem a potem sprężyna i to wszystko ściskasz wkręcając śrubę. Pozdrawiam.
Czlowieku oby nikt nie dal ci swojego sprzetu do naprawy a slyszales moze chocby o skrecanym kluczu do odkrecana filtrow olejowych jak juz tak kombinujesz to sie moglo skonczyc tragicznie
Dobrze że Ci kluczy nie zabrakło do twego blokowania tłoka.
Człowieku jak ty możesz odwalać taką"kaszane"jak można blokować wał korbowy w tak prymitywny i nieodpowiedzialny sposób,nie chcę być uszczypliwy ale radzę nauczyć się posługiwania narzędziami. P.S i właśnie tacy ludzie potem mówią ,piszą że Chińczyki to szajs, jak można coś takiego publikować ,ŻENADA.
Jak w inny sposób nie chce pójść (a próbowałem wiele sposobów) to trzeba użyć nietypowych rozwiązań).
+Mateusz Nosek Moje początki też nie były łatwe,ale to było 25 lat temu,zgadzam się w 100% jeśli chodzi o nietypowe rozwiązania ja też je stosuje ale nie za wszelką cenę,tzn nie można poświęcić tłoka dla odkręcenia śruby,po potraktowaniu tłoka w ten sposób niszczymy go choć po zamontowaniu na pewno będzie działać ale nie do końca prawidłowo ,musisz pamiętać że w motoryzacji liczy się precyzja i jak w chirurgi ponieważ nasze warsztaty są takowymi salami operacyjnymi w których obowiązują podobne zasady.
P.S jeśli nie będziesz czegoś wiedział to pisz postaram się tobie pomóc ,pozdrawiam i życzę wytrwałości,myślę że mój komentarz to taki zimny kubeł wody wylany na głowę i wyjdzie ci na dobre.
+Motocykle Serwis Rybnik jak najbardziej masz racje - nietypowe rozwiązania trzeba trzymać na koniec. U mnie tak była dokręcona nakrętka magneta że za pierwszym razem musiałem w tą grzechotke walić młotkiem z całej siły (wiem ze jest to nieprawidłowy sposób no ale to była ostateczność)
no dobra,a jak zablokować jak nie ma tłoka na wierzchu a trzeba wymienić klin?
Bez odkrecania cylindra sie nie da?
Bardzo dobrze robisz moja szkoła 😁😁
3:48 - o tych zapadkach tam pisałem, można je ściągnąć i problem z stukaniem rozrusznika itd. w silniku pokonany. ;) Do tego wszystko jest lżejsze. ;) itd.
Ale wtedy rozrusznik nie działa
skutecznie ale szybko do uszkodenia tloka nie plecam tej metody
Witam czy ściągacz jest uniwersalny też podejdzie pod 125 moretti
siema
Rozebrałem cały silnik i złożyłem została mi taka mała część rurka ze sprężynko. gdzie to morze być pomocy ?????!!!!
+Rafael_PL Jest to napinacz rozrządu, powinno się to znajdować w otworze pod spodem silnika, a mianowicie, masz na spodzie silnika dwie śruby, jedna od spustu oleju a druga pod skosem na napinacz rozrządu, tam właśnie to wsadzasz, najpierw ta rurka z plastikowym zakończeniem a potem sprężyna i to wszystko ściskasz wkręcając śrubę.
Pozdrawiam.
+Przemek Elmo to nie to chodziło mi o nacisk sprzęgła ale już sobie poradziłem
Aaa, bo sprężynka z bolcem skojarzyła mi się z napinaczem rozrządu. :D
Pozdrawiam. :)
Mam taki sam sciagacz i silnik ten sam i nakrecam sciagacz i do pewnego momentu jest git a jak dociagam to przedkakuje a gwinty sa ok
Korzystający z tegi poradnika niech się nie zdziwią jak skrzywią wał.
ale siła:D
Ale druciarstwo..
Mi takim sposobem kawalek tloka oderwało ;/
Hahaha papudractwo książkowe
Czlowieku oby nikt nie dal ci swojego sprzetu do naprawy a slyszales moze chocby o skrecanym kluczu do odkrecana filtrow olejowych jak juz tak kombinujesz to sie moglo skonczyc tragicznie
Chłopie jak już śrubka idzie lekko to jaki ............... dalej męczysz się kluczem ,jak się ma ściągacz to chyba sprawa jest prosta ale mundruś
Nie rozumiem o co ci chodzi. Jak chcesz ściągnąć magneto jak nakrętka wykręcona nie jest?
Nie o to chodzi ,chodzi głównie o to ze wszystko jest proste jak sie ma ściągacz !!!
Piotr Szymczak Jak najbardziej tak ;)
Gdzie można dostać taki pierdolnik do odkręcania magneta?
Na allegro np: allegro.pl/sciagacz-magneta-kola-neken-pro-junak-901-ogar-900-i4247449778.html
Lipna robota tak się tego nie robi
I tłok wyjebane w kosmos
Kicha i kicz