صيانه نيو اوبترا ومشاكل حلها مركز طلعت لخدمه السيارات

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @yousufkhamis5135
    @yousufkhamis5135 2 หลายเดือนก่อน

    الله ينور عليك تسلم يا كبير

  • @mohsinali8961
    @mohsinali8961 2 หลายเดือนก่อน

    الله عليك ربنا يحميك ويبارك فيك يا محترم تسلم

  • @mohamedsaif1834
    @mohamedsaif1834 26 วันที่ผ่านมา

    اركب بوجيهات ياباني NGK أفضل؟

  • @خالدمحمود-ض8د
    @خالدمحمود-ض8د 2 หลายเดือนก่อน

    برجاء ارسال رقم تليفون حضرتك وعنوان مركز الصيانة الخاص بسيادتكم.. انا معايا نيو اوبترا 2018 وأريد عمل صيانة لها من عفشة وتغيير مياه الردياتير..
    شكرا جزيلا لسيادتكم..

  • @yousufkhamis5135
    @yousufkhamis5135 2 หลายเดือนก่อน

    مشاكل ملهاش مقدمات:
    البطارية (ممنوع تدي وصلة للبطارية بتاعتك، بس تفصل البطارية وتوصل السلكين ببطارية خارجية وتدور وتروح لبتاع كهربا)
    ماية الريداتير ماية حمرا تركيز 50 (إس ديليكون أو كيكس)
    زيت الماتور كيكس أو شيل مواصفة الأصل خمسة تلاتين لو مفيش يبقى خمسة أربعين، كل 10 آلاف كيلو
    زيت الباور ديكسون ثري يتغير كل 40 ألف
    زيت الباكم دوت فور يتغير كل 30 ألف
    الفلتر جي إم الأصلي 6 روح و6 بلف
    شداد الماتور يتغير كل 80 ألف الأصلي ب2480 جنيه في شهر 8/2024
    سير المجموعة جي إم أصلي بيتغير كل 80 ألف
    بلية الدينامو يتغير كل 100 ألف
    عفشتك عفشة صيني وينفعلها تتحول عفشة كوري ورا وقدام هيبقى زي الفل
    ممكن تركبلها ليد أمامي 150 وات أو 250 وات
    القاعدة الشمال للماتور مهمة أوي في العربية ويفضل لما تغيرها تغير القاعدتين مع بعض
    صيانة التكيف كل سنة، لو غيرت الكباس تغير معاه سربنتينة على طول، وبيركب عليها كباس لانسر بومة
    زيت فتيس لازم إس ديليكون ديكسون 6 vi، عشان زيت تقيل ولزاجته 69%
    تغيير حساس السرعة يتطلب معاه تغيير معاه حساس نقل على طول متغيرش حساس واحد لوحده، ويفضل تغير الزيت معاهم
    الكاوتش بتاع العربية بنجيبه تايلاندي طري
    متغسلهاش بماية، اغسلها كيماوي أو جاز عشان الباروما
    صيانة العربية زيوت بس ممكن تدخلها في 6000 جنيه