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ちょくちょくミニ四駆関連の動画見させて頂いております。TZ-XとVSをメインに使ってます。最近マンネリ化してきたのでVZを弄ってましたがなかなか速度UPにつながる道が見出せなかったので参考になりました。ありがとうございます。これからも活動応援しております。
基本的な駆動周りかつほぼいじらないし弄ったとこも使いまわせるので普段からこれ以外やってないんですよVS、TZ-Xも興味はあるんですけど如何せん手が出ない…これからも頑張ります、ありがとうございます！！
くりりんさんの純正モーター抑えを活かしたものと、今回の動画で紹介していただいているモーター抑えの大きな違いは、純正モーターを活用するかしないかの差かなと思いますが、活用しない理由は放熱&軽量化で合っていますでしょうか？
だいたいあってますが1番の理由は純正の抑えにカーボンをあてた作りのやつだと純正の抑えが削れて来た時に速度が変わるからですカーボンで抑えると決めておけば当たり方が変わることはそうそうないのでこの作りになりました
カウンターギアのベアリング側にはワッシャー等かましてますか？
何もいれてないですよ！
今更ながらのコメント失礼します。モーターの固定の大事さはわかりましたが、ギヤカバーはしっかり抑えた方がいいのでしょうか？
ギアカバーは正直そこまで気にしなくて大丈夫です固定できるならした方がいいですがある程度の遊びがないと逆にトラブった時に原因が分かりにくくなる元になったりするので、僕はあんまり気にしてないです！
@@hasuhanata わかりました！ご丁寧にありがとうございます。これからも参考にさせていただきますー！
様々なパターンをお持ちかと思いますがフロントの縮みスーパーハードは何時間くらいパークリつけ置きですか？
基本的に1日です！時間にすると1度入れ替え込で20時間くらいですね、ちょうどかわいた時にタイヤの幅が8.1mmになるようにしてますものによって変わりますが基本的に新品のSHからつくるのでこんな感じですね
ありがとうございます！パークリはBC9でしょうか？
@@_smoky モノタロウの魂２０００ってやつです！
vzっておそくないですか？
ちゃんと組めばMSより速いですよ！！速いだけで完走狙うにはちと難しいときありますがｗ
ちょくちょくミニ四駆関連の動画見させて頂いております。
TZ-XとVSをメインに使ってます。最近マンネリ化してきたのでVZを弄ってましたが
なかなか速度UPにつながる道が見出せなかったので参考になりました。
ありがとうございます。これからも活動応援しております。
基本的な駆動周りかつほぼいじらないし弄ったとこも使いまわせるので普段からこれ以外やってないんですよ
VS、TZ-Xも興味はあるんですけど如何せん手が出ない…これからも頑張ります、ありがとうございます！！
くりりんさんの純正モーター抑えを活かしたものと、今回の動画で紹介していただいているモーター抑えの大きな違いは、純正モーターを活用するかしないかの差かなと思いますが、活用しない理由は放熱&軽量化で合っていますでしょうか？
だいたいあってますが1番の理由は純正の抑えにカーボンをあてた作りのやつだと純正の抑えが削れて来た時に速度が変わるからです
カーボンで抑えると決めておけば当たり方が変わることはそうそうないのでこの作りになりました
カウンターギアのベアリング側にはワッシャー等かましてますか？
何もいれてないですよ！
今更ながらのコメント失礼します。モーターの固定の大事さはわかりましたが、ギヤカバーはしっかり抑えた方がいいのでしょうか？
ギアカバーは正直そこまで気にしなくて大丈夫です
固定できるならした方がいいですがある程度の遊びがないと逆にトラブった時に原因が分かりにくくなる元になったりするので、僕はあんまり気にしてないです！
@@hasuhanata わかりました！ご丁寧にありがとうございます。これからも参考にさせていただきますー！
様々なパターンをお持ちかと思いますがフロントの縮みスーパーハードは何時間くらいパークリつけ置きですか？
基本的に1日です！
時間にすると1度入れ替え込で20時間くらいですね、ちょうどかわいた時にタイヤの幅が8.1mmになるようにしてます
ものによって変わりますが基本的に新品のSHからつくるのでこんな感じですね
ありがとうございます！
パークリはBC9でしょうか？
@@_smoky モノタロウの魂２０００ってやつです！
vzっておそくないですか？
ちゃんと組めばMSより速いですよ！！
速いだけで完走狙うにはちと難しいときありますがｗ