Pin calt mà 410 trừ 20% còn khoảng 330km 1 lần, thế pin cũ kém hơn thì dưới 300km/ lần sạc . Hơi bất tiện nhỉ, tưởng pin calt đi được gần 600km / lần sạc 😂
Đơn giản muốn đi dc 600 thì bắt buộc thì giảm trọng lượn xe xg ví dụ xe hiện tại cho pin mới 150 đến 200 kg thì k ăn thua bắt buộc phải giảm độ nặng khung xe thì mới dc 500 đến 600 mà mình nghĩ vin k dại mà giảm phần đó đâu nên k bao h có khoản 600 đâu bạn
@@wintony2704thì b đi mà hỏi. Về công nghệ pin thì TQ nó vẫn nắm trùm, khỏi phải lăn tăn. Còn thực tế chạy nó có vde gì đâu mà phải suy nghĩ. Xài pin giống của Mec, Taycan rồi giá tăng thêm vài trăm triệu ngồi ẳng tiếp ak?
@@wintony2704đi so 2 thg flagship xài pin gì 😂. Ông tào lao cũng vừa phải phải thôi. Bọn nó là xe performance sao mà dùng pin LFP đc do hạn chế sạc chậm và hiệu năng của nó k bằng MNC. Nhg bù lại nó rẻ hiệu năng nhanh hơn xe xăng và nó k co cobalt cũng như nikel dễ gây cháy nổ như pin MNC
đang để chế độ tiết kiệm + phanh tái sinh, chắc hẳn chế độ thường cộng điều hoà trời nóng chắc tầm 350km
cho nên ad nói chưa chính xác, bình mới rượu cũ thôi
Vẫn loanh quanh khoảng 400km....sao nổi pin mới chạy được 1.000 km.?
Với phần mền cũ như thế này thì pin ko cao hơn pin cũ.
Xe này pm mới 8.7.105 luôn hả bác
Nên báo khách ko nên nâng cấp phần mềm. Nếu nâng cấp số km còn ít hơn. Chắc bác bán xe chứ ko đi xe nên chưa hiểu rõ phần mềm
Em tìm hiểu hết mà bác! Em toàn khuyên khách giữ bản cũ
Xe này 2024 luôn hả bác
Chưa cải thiện độ rung lắc khi lái , không êm như nhiều con ev khác
Quá ngon ❤
sao bị lỗi túi khí à bác
Túi khí nào lổi. Tin ở đâu xàm vậy
Tai nạn là bung hết túi khí phải ko 😂
Tai nạn ko bung túi khí là ko lỗi phải ko
Pin calt mà 410 trừ 20% còn khoảng 330km 1 lần, thế pin cũ kém hơn thì dưới 300km/ lần sạc . Hơi bất tiện nhỉ, tưởng pin calt đi được gần 600km / lần sạc 😂
Xe điện tôi cũng mong đi đường hỗn hợp mà đc 800km một lần sạc thì ngon lúc ý sẽ thiết thực đỡ bất tiện hơn
Em tưởng pin CALT thì đi được tầm 600km, chứ xe em bản eco vẫn đi được 420km, nếu chân to thì cũng được tầm 410km bác ạ.
Đơn giản muốn đi dc 600 thì bắt buộc thì giảm trọng lượn xe xg ví dụ xe hiện tại cho pin mới 150 đến 200 kg thì k ăn thua bắt buộc phải giảm độ nặng khung xe thì mới dc 500 đến 600 mà mình nghĩ vin k dại mà giảm phần đó đâu nên k bao h có khoản 600 đâu bạn
Lý thuyết mà Vinfast thông báo phiên bản pin VF8 ECO là 471km, VF8 PLUS là 457km.
th-cam.com/video/1wAKjGErdGE/w-d-xo.html
590 là vf9 pin catl mới mà bác ơi
Có lẽ chờ phiên bản Vf8 2026😄
Tesla , Apple cũng xài pin Trung Quốc thôi. Tốt hơn pin Samsung
Hỏi thử taycan vs mer eqs nó đang xài pin gì
@@wintony2704thì b đi mà hỏi. Về công nghệ pin thì TQ nó vẫn nắm trùm, khỏi phải lăn tăn. Còn thực tế chạy nó có vde gì đâu mà phải suy nghĩ. Xài pin giống của Mec, Taycan rồi giá tăng thêm vài trăm triệu ngồi ẳng tiếp ak?
@@wintony2704đi so 2 thg flagship xài pin gì 😂. Ông tào lao cũng vừa phải phải thôi. Bọn nó là xe performance sao mà dùng pin LFP đc do hạn chế sạc chậm và hiệu năng của nó k bằng MNC. Nhg bù lại nó rẻ hiệu năng nhanh hơn xe xăng và nó k co cobalt cũng như nikel dễ gây cháy nổ như pin MNC
Xe này càng nhìn càng ko đẹp
Xe gì đẹp
thằng bần này chuyện đi anti đây
Nhìn wave alpha đẹp nhất nhỉ 😂
Pin tàu khựa mà quảng cáo 🦊 gì lắm vậy bạn???
Công nghệ thì tàu nó là top ròi 😌😌. Bú ch*m mẽo nhiều mà sao nguu vậy
Thế thì nên tìm hiểu xem những hãng xe điện nào đang dùng pin tàu. Đã thiếu hiểu biết nhưng còn hay lên mạng cắn bậy
pin tàu thì sao mà bác có vẻ kì thị quá vậy?
Catl là hãng pin xe điện lớn nhất thế giới, cung cấp pin cho các hãng châu âu, cả tesla đang thèm nhỏ dãi công nghệ pin catl kia kìa, chê cc ấy.
Trái cây nhà mày phải quỳ lại anh tàu mua giúp thì chờ đến Tết mới cứu con mẹ nó trợ giá cho nhà may ăn thay cơm 😂