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Vaya, siempre se aprenden cosas. Tenía conocimiento de como hacerlo pero la grasa de las guías no se me hubiera pasado por la cabeza. Buena cosa ver todos tus videos. Ánimo y a saguir.
Sois unos cracks, mucho loquee yo en mi Toledo mkII con las cerraduras… un consejo si se permite. Yo para evitar la entrada de agua una vez cambiada la cerradura, problema muy recurrente en los Toledo le ponía cordón butilico en el marco del panel interno, donde hace el cierre con la puerta para dejarlo bien sellado, Mano de santo para evitar las entradas de agua en leones y toledos.yo lo hice en las 4 puertas y jamás volvió a entrar agua, eso sí, el problema fue cuando me volvió a fallar la cerradura a los 4 años…para desmontar el panel flipe..como pega el cordón de butilo😅
Excelente video tio Moy,solo un aporte cuando desmontas el panel de elevalunas la chapa, por detras lleva unos rodillos de nailon,ay se suele poner vaselina para que no gripen tan pronto,y en Amazon valen 35e las cerraduras,compre una hace un par de meses para el mismo modelo,un saludo
A AUTODOC LE GUSTA EL VIDEO.....😂😂😂😂 FUERA BROMAS; LAS GENIALIDADES DEL TIO MOI Y VICENTIN.... GRACIAS POR HACER AMENO LO DIFÍCIL.... UN FUERTE ABRAZO DESDE MI TIERRA, GRANADA...
Como siempre perfecto. Una pregunta. Es normal que una valvula de avance de una bomba rotativa delphi . Este muy caliente . Cuando esta el motor en marcha
Hola, muy bueno, esa puerta no lleva plástico transparente lleva chapa muy bien por cambiar de ese plástico Malucho para poner y quitar. gracias saludos.
Información extra para todos ; una vez que tienes desmontada la pieza a cambiar. En dicha pieza pone la referencia original y la marca del fabricante. Así podréis despejar dudas antes de pedir dicha pieza , así cómo, verificar la referencia con original con las que nos ofrece AUTODOC u otras páginas de venta de piezas...El nero de chasis o la matrícula del vehículo también ayuda a poder saber si es válida la pieza....😊😊
El fallo más común en estas cerraduras es que el motorcillo se ensucia con polvo de escobillas hay que desmontar motor limpiar y si escobilla están buen estado problema solucionado
Lo suyo es cambiar el motor porque las escobillas se desgastan, no hay que arriesgarse a perder el trabajo que lleva montar y desmontar la puerta.saludos
@@pedrojosemartinezgomez8242 pues si pero yo tengo una Touran de 2005 las cerraduras estaban originales y las escobillas estaban la mitad de desgaste. Entonces creo que merece la pena. Pero es mi opinión.
¿No habéis puesto enlace al juego de herramientas de 12 puntas? Tengo un VW y veo tornillos de esos por todos lados 😞Ya compré la llave grande para el buje de las ruedas, pero para los asientos lleva otra... Un juego de vasos y puntas iría de muerte.
No te quejes cuando un cliente te traiga el recambio...sabes de sobra que el descuento del recambio es parte del negocio , con la mano de obra solo no se va a ningún lado y haces daño a todos los talleres que no permitimos el aporte de recambio por el cliente.
Muy buenas, Juanrafaelcorbalan2245........Si hicieses descuento a tu cliente, Igual nose quedarían por el facturon que aplicas por cambiar dicha pieza o piezas , no ..? También es cierto que con la mano de obra no se vive y máxime de un negocio y tiene tantos impuestos.
En ningún momento hemos dicho que aceptemos recambios del cliente, y exponemos las razones, no se si es que no has visto el vídeo o que no nos hemos explicado bien. Por otro lado, esta es una reparación muy básica que la gente puede hacer en su casa, y como intentamos ayudar y no tenemos secretos, aunque algunos talleres aprendan y saquen beneficio del conocimiento que ponemos GRATIS para todos, pues aceptamos un patrocinador que permite que el canal siga funcionando.
he reparado cientos de esas cerraduras sin desmontarla , le quitas la caperuza del elevalunas , con ella atornillada sin desmontar le haces un agujerito o dos en la carcasa de plastico por la zona de arriba le metes wd40 o cualquier otro limpiador electrico como si no hubiera un mañana , e insistes insistes y acaban arreglandose , lo tengo echo en muchos coches tanto golfs leones ibizas skoda etc etc y duran otro porron de años mas sin gastarse mas de 3 eur en liquido mas la mano de obra
@@AdricarMotor min 4.45, tambien te digo que a este hombre se le soluciono rapido , que a mi otras me costo mucho mas tiempo , pero a base de darle spray intentar abrir cerrar , darle a el mando abre cierra , darle manualmente al pestillo al gatillo etc etc , acaban casi al 95% funcionando todas
eso de hacer un agujero y echar w40 yo lo tengo hecho en tres puertas de mi altea y funciona muy bien, esas cerraduras fallan porque se resecan por dentro y se quedan medio gripadas, lo hice por lo menos hace 2 años y genial
Hola, deberías de hacer lo siguiente; Quitar el pin que lleva para darle corriente a la cerradura y con un busca polos cerciorarte que llegue positivo y negativo a dicha ficha...y llega, entonces deberías de quitar el polo positivo de la batería ( un máximo de 5 minutos ) para que una vez que se conecte el polo positivo de la batería quede de nuevo reseteado todo por la centralita....
Desmonta la pieza, mira la referencia y pide en Autodoc, luego a montar....Si se pide directamente desde la web igual luego no vale,. lo de la escusa de que si el cliente trae la pieza y luego se equivoca no me vale....
estamos en las mismas entonces. El taller desmonta, mira referencia, la pide... y echa 10 dias hasta que llega la pieza, con el coche ocupando sitio en el taller. Por ese motivo trabajan con recambistas locales ( tardan unas horas si la pieza es "comun" ) o , a las malas, en origen si la pieza no existe en competencia. Esa es una, la otra: que la pieza sea compatible, la montas, falla a los 10 días y... de quien es la culpa? del taller o de la pieza que venía defectuosa? quien se hace cargo de la garantía? autodoc o el taller? vuelta a desmontar, comprobar y llamar a autodoc, gestionar... y tiras casi un mes entre reclamaciones y devoluciones. Me ha pasado unas cuantas veces en MI TALLER ( soy el propietario). Y al final, pierdes, no dinero, si no tiempo, ocupacion del taller...y por tanto, dinero. Y la satisfacción del cliente se va al suelo... y quizás no vuelve,etc. Trae muchos problemas trabajar con piezas externas al taller. Pierdes la trazabilidad de la pieza, no llevas ni un contro. He dado razones más que suficientes. Por cierto, soy partidario de que cada taller haga lo que quiera! que acepte o no las piezas traidas por cliente bajo su responsabilidad!
@@adriancc18 Era un ejemplo, yo miro el despiece de mi coche antes y anoto la referencia, compruebo el código en distintas marcas de piezas y luego pido en Oscaro o Amazon.....al día siguiente tengo la pieza en casa sin error posible.
Te han estafado. Yo compré en autodoc una de la marca Metzger para un Ibiza 6L la del copiloto por 40€. Llevo con ella un par de años y perfecta. La cambié yo mismo ya que es muy fácil como se ve en el vídeo. La marca ridex de autodoc no la toco ni con un palo de hecho se nota que el sonido de apertura es distinto al original, no como la Metzger que suena exactamente igual. Por cierto, es Seat me pedían 250€ solo por la cerradura 😂
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Un máquina señor moi.
Lo muchísimo que se aprende en tu canal...!!!
Un saludo para todos...!!!
Muchas Gracias maestros!!!! tomo nota para mi 6L pero por partida doble, tengo ambas cerraduras, un saludo y seguir así!! 😉🍻
Me gusta este canal es el único donde uno aprende te enseñan muchas cosas 🥰
Un fiera!! Además, da igual con el coche que te líes, lo solucionas igual.
Un saludo maestro Moi!!
Vaya, siempre se aprenden cosas. Tenía conocimiento de como hacerlo pero la grasa de las guías no se me hubiera pasado por la cabeza. Buena cosa ver todos tus videos. Ánimo y a saguir.
siempre aprendiendo de este canal, gracias 🙂🙂
sensacional el vídeo, sois muy buenos y grandes, seguid así máquinas. deseando ver el próximo vídeo
Sois unos cracks, mucho loquee yo en mi Toledo mkII con las cerraduras… un consejo si se permite. Yo para evitar la entrada de agua una vez cambiada la cerradura, problema muy recurrente en los Toledo le ponía cordón butilico en el marco del panel interno, donde hace el cierre con la puerta para dejarlo bien sellado, Mano de santo para evitar las entradas de agua en leones y toledos.yo lo hice en las 4 puertas y jamás volvió a entrar agua, eso sí, el problema fue cuando me volvió a fallar la cerradura a los 4 años…para desmontar el panel flipe..como pega el cordón de butilo😅
Como siempre, otro video interesante. Muchas gracias.
Excelente video tio Moy,solo un aporte cuando desmontas el panel de elevalunas la chapa, por detras lleva unos rodillos de nailon,ay se suele poner vaselina para que no gripen tan pronto,y en Amazon valen 35e las cerraduras,compre una hace un par de meses para el mismo modelo,un saludo
Excelente trabajo, que grasa de silicona utlizaste para las guias del cristal?
Gracias
A AUTODOC LE GUSTA EL VIDEO.....😂😂😂😂
FUERA BROMAS; LAS GENIALIDADES DEL TIO MOI Y VICENTIN....
GRACIAS POR HACER AMENO LO DIFÍCIL....
UN FUERTE ABRAZO DESDE MI TIERRA, GRANADA...
Como siempre perfecto.
Una pregunta. Es normal que una valvula de avance de una bomba rotativa delphi . Este muy caliente . Cuando esta el motor en marcha
Que grandes moi podrias poner un enlace para la carraca que usas con la punta xzn? Esta chula un saludo
Gracias.
Hola, muy bueno, esa puerta no lleva plástico transparente lleva chapa muy bien por cambiar de ese plástico Malucho para poner y quitar. gracias saludos.
Un mecánico de verdad
Hola, ¿Cuál es el producto para lubricar las guías del elevalunas? Gracias!
Información extra para todos ; una vez que tienes desmontada la pieza a cambiar. En dicha pieza pone la referencia original y la marca del fabricante. Así podréis despejar dudas antes de pedir dicha pieza , así cómo, verificar la referencia con original con las que nos ofrece AUTODOC u otras páginas de venta de piezas...El nero de chasis o la matrícula del vehículo también ayuda a poder saber si es válida la pieza....😊😊
Una pregunta, es necesario sacar el cristal? Se podria dejar sujeto con cinta adesiva por arriva? 👍🏼
Nadie sabe
buen dia,tengo un Bmw x5 del 2009 y no abre la puerta trasera por dentro alguna sugerencia por favor gracias
El fallo más común en estas cerraduras es que el motorcillo se ensucia con polvo de escobillas hay que desmontar motor limpiar y si escobilla están buen estado problema solucionado
Lo suyo es cambiar el motor porque las escobillas se desgastan, no hay que arriesgarse a perder el trabajo que lleva montar y desmontar la puerta.saludos
@@pedrojosemartinezgomez8242 pues si pero yo tengo una Touran de 2005 las cerraduras estaban originales y las escobillas estaban la mitad de desgaste.
Entonces creo que merece la pena.
Pero es mi opinión.
Yo también las limpié, y ya hace 5 años de eso y está funcionando perfectamente
Con el proceso de desmontaje, arreglo y montaje los vídeos son mucho mas completos
¿No habéis puesto enlace al juego de herramientas de 12 puntas? Tengo un VW y veo tornillos de esos por todos lados 😞Ya compré la llave grande para el buje de las ruedas, pero para los asientos lleva otra... Un juego de vasos y puntas iría de muerte.
Pero donde buscas en el coche el codigo oen?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
un coche nuevo a partir de cuantos años autodoc puede vender sus repuestos ¿¿¿¿¿¿¿porque se hay un tiempo establesido
No te quejes cuando un cliente te traiga el recambio...sabes de sobra que el descuento del recambio es parte del negocio , con la mano de obra solo no se va a ningún lado y haces daño a todos los talleres que no permitimos el aporte de recambio por el cliente.
Muy buenas, Juanrafaelcorbalan2245........Si hicieses descuento a tu cliente, Igual nose quedarían por el facturon que aplicas por cambiar dicha pieza o piezas , no ..?
También es cierto que con la mano de obra no se vive y máxime de un negocio y tiene tantos impuestos.
En ningún momento hemos dicho que aceptemos recambios del cliente, y exponemos las razones, no se si es que no has visto el vídeo o que no nos hemos explicado bien. Por otro lado, esta es una reparación muy básica que la gente puede hacer en su casa, y como intentamos ayudar y no tenemos secretos, aunque algunos talleres aprendan y saquen beneficio del conocimiento que ponemos GRATIS para todos, pues aceptamos un patrocinador que permite que el canal siga funcionando.
@@AdricarMotor ......Hago también mías tus palabras....
Un abracico grande Moisés y para Vicente ..
he reparado cientos de esas cerraduras sin desmontarla , le quitas la caperuza del elevalunas , con ella atornillada sin desmontar le haces un agujerito o dos en la carcasa de plastico por la zona de arriba le metes wd40 o cualquier otro limpiador electrico como si no hubiera un mañana , e insistes insistes y acaban arreglandose , lo tengo echo en muchos coches tanto golfs leones ibizas skoda etc etc y duran otro porron de años mas sin gastarse mas de 3 eur en liquido mas la mano de obra
Pues sería interesante de ver
@@AdricarMotor min 4.45, tambien te digo que a este hombre se le soluciono rapido , que a mi otras me costo mucho mas tiempo , pero a base de darle spray intentar abrir cerrar , darle a el mando abre cierra , darle manualmente al pestillo al gatillo etc etc , acaban casi al 95% funcionando todas
th-cam.com/video/gC73xgBHhFA/w-d-xo.html&ab_channel=CSCondeMotor
eso de hacer un agujero y echar w40 yo lo tengo hecho en tres puertas de mi altea y funciona muy bien, esas cerraduras fallan porque se resecan por dentro y se quedan medio gripadas, lo hice por lo menos hace 2 años y genial
Cambié la cerradura trasera de mi Seat León y ahora no me funciona el cierre centralizado en esa puerta. ¿Qué puede ser?
Hola, deberías de hacer lo siguiente; Quitar el pin que lleva para darle corriente a la cerradura y con un busca polos cerciorarte que llegue positivo y negativo a dicha ficha...y llega, entonces deberías de quitar el polo positivo de la batería ( un máximo de 5 minutos ) para que una vez que se conecte el polo positivo de la batería quede de nuevo reseteado todo por la centralita....
codigo oen, en la pieza antigua donde se ve eso¿¿¿¿¿¿¿¿
Mas barata si pero durara lo mismo que una original
Oye se a adelgazado el tío moi😅
Nos falta la referencia al aceitillo…
Desmonta la pieza, mira la referencia y pide en Autodoc, luego a montar....Si se pide directamente desde la web igual luego no vale,. lo de la escusa de que si el cliente trae la pieza y luego se equivoca no me vale....
estamos en las mismas entonces. El taller desmonta, mira referencia, la pide... y echa 10 dias hasta que llega la pieza, con el coche ocupando sitio en el taller. Por ese motivo trabajan con recambistas locales ( tardan unas horas si la pieza es "comun" ) o , a las malas, en origen si la pieza no existe en competencia.
Esa es una, la otra: que la pieza sea compatible, la montas, falla a los 10 días y... de quien es la culpa? del taller o de la pieza que venía defectuosa? quien se hace cargo de la garantía? autodoc o el taller? vuelta a desmontar, comprobar y llamar a autodoc, gestionar... y tiras casi un mes entre reclamaciones y devoluciones.
Me ha pasado unas cuantas veces en MI TALLER ( soy el propietario). Y al final, pierdes, no dinero, si no tiempo, ocupacion del taller...y por tanto, dinero. Y la satisfacción del cliente se va al suelo... y quizás no vuelve,etc. Trae muchos problemas trabajar con piezas externas al taller. Pierdes la trazabilidad de la pieza, no llevas ni un contro.
He dado razones más que suficientes. Por cierto, soy partidario de que cada taller haga lo que quiera! que acepte o no las piezas traidas por cliente bajo su responsabilidad!
@@adriancc18 Era un ejemplo, yo miro el despiece de mi coche antes y anoto la referencia, compruebo el código en distintas marcas de piezas y luego pido en Oscaro o Amazon.....al día siguiente tengo la pieza en casa sin error posible.
La seat de vic me soplo 209 euro por una cerradura para el toledo mk2 del 2004 total la broma me salio en 423 euros ,,,,, para mi se pasaron
Te han estafado. Yo compré en autodoc una de la marca Metzger para un Ibiza 6L la del copiloto por 40€. Llevo con ella un par de años y perfecta. La cambié yo mismo ya que es muy fácil como se ve en el vídeo. La marca ridex de autodoc no la toco ni con un palo de hecho se nota que el sonido de apertura es distinto al original, no como la Metzger que suena exactamente igual. Por cierto, es Seat me pedían 250€ solo por la cerradura 😂
Vaya faenan te han hecho los sinvergüenzas de la Seat, a mi no me gusta demasiado pero me veo obligado a hacerme las cosas yo x estas cosas...
Mano de santo
Ya habéis dejado TH-cam... que lástima.
No te preocupes Antonio, que aquí seguimos, pero llevamos unos meses de curro que no nos deja tiempo para más
@@AdricarMotor saludos
Muy fácil de hacer!.. mi abuela lo hizo ella sólita.. esta chupado!