Les comparto mi experiencia con la Vento Ruda 170 2024, la cual en efecto inicio con el problema de la batería a los 3 días, afortunadamente entro por garantía, posteriormente se apagaba como mencionaste y calibrando el ralenti se solucionó, después no encendia con el botón solo con el control o el crank pero perdía la función de direccionales, stop y sistema ventec, al revisarla descubrí que solo se había aflojado un arnés, se ajusto no obstante me lo hizo dos veces más por lo cual se tuvo que cambiar, ahora solo me rechinan las balatas y se jalonea al despegar pero lo corregiré pronto apoyado en tus videos, espero les sea útil la información, cabe mencionar que ya tengo 8 meses con ella y ya no me ha hecho ninguna otra falla, saludos.
A mi experiencia de que se no se mantiene al prenderla la solución fue lavar el carburador mismo que detecte qué tenia 3 vueltas y media la aguja de aire lo deje en 2 1/2 esa fue mi solución @pistonbikers
Acabo de adquirir una moto Vento ruda y desde k la compré el manubrio se bajaba ya medio lo arreglaron en el taller autorizado pero por el monto a Sido la falla nada más 😃
Saludos yo compré esta moto y con lo que dices ya me arrepentí , ya que el problema que tengo es de batería y llanta trasera porosa y eso ya no entro en garantía …
Hola Piston, yo soy mecánico de taller autorizado de varias marcas de motocicletas y te puedo decir que un 80% de garantías de motos nuevas son de la marca Vento y la mayoría son de Baterías , otro punto es que no es que las baterías sean de mala calidad si no que muchas baterías que son libres de mantenimiento deberían de venir con su ácido separado para cada celda lo cual no lo hacen y mandan una botella de ácido y no hay forma de poner la cantidad exacta en cada celda por lo cual tienden a fallar mucho o se queman por falta de ácido o derraman ácido por exceso , esta falla es muy regular en baterías de color azul o negro de la marca vento
Saludos pistón. Claro ejemplo de que ay que conocer más y tener más información si vamos a adquirir una moto. Yo en la agencia Vento fui a pedir trabajo. Y en el transcurso de que me isieron la entrevista alcance a oír que las baterías de 17 motos no funcionaban y son totalmente nuevas de las que aún no venden y según que varios clientes fueron enojados a reclamar. Y la solución que dieron fue nada más cambiar baterías de otras motos que si funcionaran.Y también de unas motos que se miran bien perronas según salieron bien fallas que se apagaban solas o de ir dando y que sabe que ruido ace el motor. Yo al ver tanto reclamo de sus clientes la verdad decidí mejor buscar otro trabajo.
Justo me pasa lo mismo, al prenderla tengo que acelerar. Y también el regulador biene raro, y es muy difícil conseguirlo, ahorita es de cambiarlo y nada más no lo puedo encontrar
El problema de que cuando la quieres prender fría y solo se prende pero se apaga de inmediato me está pasando a mi, o bueno al gerente del Coppel en donde la saque, pero la moto que saque es una Vento axus 170 donde hacía lo mismo, por eso mismo no me la dieron y dijeron que iban hablar directamente con Vento para ver que era, por lo menos comprendieron el que no me la podían dar así y no me hicieron como el carnal del video que así de mala se la dieron, me parece algo raro porque muchos otros dicen maravillas d esas motos y dicen tener 0 problemas, parece que es a la suerte que te toque o al menos de tiempo para que pase
yo tengo el mismo modelo y si, tambien me falla al prender en frio y con el encendido a distancia ni hablar, no sirve de nada a menos que este caliente la moto
mi ventec solo enciende cuando llueve y no funciona, solo funcionó cuando estaba nuevo pero en la primer temporada de lluvias empezó a fallar, igual hacía cosas raras. esto en una thriller 200. a!... la ruda se ve color grafito mate = ) SALUDOS!!!
Todo lo que dices es cierto, mi motoneta tiene 6 meses con un kilometraje de 2200 el cuadro ya se partio, para encenderla del carburador hacia lo mismo la tuvieron que acelerar y posteriormente cambiarle piezas, es la motoneta mas complicada
Vento avanza a pasos agigantados hacia su tumba. Que le cambien a los proveedores chinos, como lo hizo Italika; de lo contrario, dejarán de existir en algunos añitos más
Lo de los tronidos , me paso ami moto y cuando la lleve al servicio me dijeron q estaban flojo los tornillos de la llanta y una vez q lo apretaron quedo solucionado el problema
La falla que no prende con la alarma asta que esta caliente se puede deber a que el aceite que trae no es el adecuado para esa moto, me paso con una que tuve de segunda mano que tenía una más "grueso" le coloque el que el adecuado y con eso quedo bien.
Yo tengo una terra s 170 y confirmo qué no es el aceite ya me cambie bujía normal, de iridio, acite semisintetico y sintético y sigue igual, el grosor es el mismo 10W-40
La culpa es de uno por necio también una axus la 150 antes de la 170 CC resulta que desde nueva tiraba gasolina una esquina del carburador pésima atención postventa terrible el taller del primer servicio le dañaron muchos tornillos por apretar de más me rompieron plásticos y a pesar de eso me negaron la garantía por tiempo alegaban que fue mi culpa cuando ellos entregaron la moto 15 días después de que la pagamos neta vento es una pedazo de porquería como empresa y partes chafas , por una tuerca del manubrio casi me matan desde nueva le metí mas de 5 kilos de varos entre partes que conseguí en otras barcas neta vento debería quebrar y pedir perdón
Hola! Pues pense que era la unica con estas fallas. Compre una ruda f3 2024 y a los 80 km presento la falla de el encendido, la meti a garantía, me rompieron el regulador, le cambiaron tornillería y querian que siguiera pagando los servicio y cada vez estaba peor. Ya independientemente encontramos que la falla estaba en el regulador, el sistema de carga aun prevalece a pesar de tantos cortos, cambie la batería. El encendido me lo mismo a veces con el crank, con el control o con el boton, las balatas delanteras chillaban mucho, las lijo mi mecánico y listo. El flotador no marca exacto. Que decir de las llantas, aun no cumplen un año y ya se poncharon las dos. Estoy por cambiar una que ya no tiene remedio, porque esta poroza y llevo 3100 km. Vivia muy frustada por pensar que era la unica. Ahora veo que no. Lo rescatable es que entro en garantía el carburador y lo cambiaron. Ese quedo perfecto. !!
Buenas tardes pistón la mía también tronada y le cambiaron dos baleros de la trasmisión esos son los del problema con eso se solucionó ese tronido saludos
Si cierto la batería esta muy mal cuando me la entregan y al quererla prender no prendía y al llevarla al servicio me dijeron que la batería esta mal 😢 y apenas llevo 2 semanas con la moto y ni la uso xk falla
Buenos días Yo tengo una hipsters 170 Y ya le cambié batería, variador y banda También presenta la misma falla que tarda en encender y no se mantiene hay que mantenerla acelerada un poco para que se caliente y no se apague también del carburador se escucha como la que tienes ahí no se escucha parejo el motor y así uno que otro fallo me gustaría llevártela para que le des una buena checada haber que le encuentras o le das un buen mantenimiento
A mi también me pasó cambiar batería al mes de nueva variador centrifugo y banda a los 5000 kilómetros la base del cuadro donde va atornillada la parrilla de la moto se me desoldo tuerca de la llanta trasera floja y del manubrio creo que todas sus líneas de las 170 están saliendo defectuosas yo tengo una terra s170 2024
@@guillermomorales6263 te recomendaría darle un chequeo general en toda su tornillería por tu seguridad ya que yo encontré la mayoría de tornillos flojos en mi motoneta
@@AlexisAlarcon-go8nnigual a mi, pero yo quise sacar una axus 170 y al gerente que me la checo antes de dármela no le prendía en frío y así estuvo como media hora jabdkks me dijeron que hablarían con Vento haber que resuelven mientras me quede sin moto
Así es #vento a salido muy defectuosa, no volvería a comprar una #vento, tenía una reader 3.0 y lo mismo le sucedió un problema con la aceleración de su primer servicio que le realizaron me falló bastante, perdía potencia no desvocaba, y ya aveces caliente el motor se emparejaba y con la tornillería a cada rato se le salían....
Es mejor comprar motos que ya tienen años en el mercado a uno que apenas van a estrenar con diseño y configuraciónes nuevas, para no presentar estás fallas
Yo tengo una vento terra s 170 y si son algunos de los problemas a los qhe me he enfrentado, se partio donde carga el porta bultos 2 veces la última la lleve a soldar con soldadura más gruesa no de la normal para que aguante, también tiene la culpa su servicio técnico solo 2 servicios la lleve de ahí me di cuenta que no le isieron nada más que cambiar aceite así que el 3 lo ise yo y encontré un asco todo, tuve que acerle limpieza al 100 me di cuneta qué para tener 4000 kilómetros están pésimo varias piezas, le cambie baleros de el variador ya tenía 3 con deformaciones y después de dejarla nena ahora me falla la araña de el velocímetro (o el chicote no he tenido tiempo de revisar) el tablero se ve la Ahuja como si flotara al marcar la velocidad y no marca los kilómetros recorridos bien, también una pinché gasera me dio gas con agua y ahora tengo que ajustar punterías y lavar carburador por que si lo dejo mal a pesar de que la saque y le eche una qué estaba bien la moto ahora se ahoga, pero el probkema de encenderla en frio siempre ha estado, tuve una terra de el 2015 y me salio muy buena pero esta si es una completa basura, ya estoy pensando en venderla mejor
Yo quería la vento Terra por que tengo una vento express 150 y me salió muy buena pero siempre que preguntaba a los de mi universidad y traían vento me decían que fallaba mucho, al final me compré una MB Rx175 y nada que ver con Vento o Italika.
Yo tengo una screamer 2023, la moto jala muy bin, pero siendo sincero no la corro mucho, el tema de Bluetooth, el mío dejo de funcionar de un día para otro, sin avisos, sin fallas anteriores, me comenta mi mecánico, autorizado de viento, que me sale entre 1200 a 1500 pesos
Aún no veo todos los vídeos. Pero esa falla de mínimo no estable nose que es . Pero a la distancia considero sea interruptor eléctrico del carburo . Si falla el electro imán da esa falla en muchas marcas
x150 y mi w150 recien salidas gastanan bastante gas les canbie spreas de alta 125 y sy un poco zonsa pero sy levanta w150 un año se vencio milimetros el cuadro en el centro pero cargo 2 botellones ok pasa a todas hoy hace igualito yse apaga y la x150 la ajuste ledi manteninimien al carburador filtro la deje en 2ymedia vuelta mety el tornillo de acelerador un poco y quedo ok w150 voy hacer lo mismo queden muy rendidoras de conbustible y buen desenpeño porcierto los faros se sueltan por dentro no quedan bien yo le coloque un auxiliar yalunbra mejormayoria lo aprendy chutandome tus videos con el zhavo mortis saludos hoy aun sygo investigando por que los anillos duran 7 meses y luego a echar humo otra ves el de talla es calidad y busqueda y datos tecnicos en eso estoy
Ese trakido 😮: se asemeja a holgura en roles de eje trasero , holgura el mecanismos de transmisión (conos de CVT de la transmisión. Al estar tenso, y rodar la moto, un eje está flojo. Esta bien raro ese sonido😮
¿Diseño desde Italika? ¿Que paso es de Yamaha bws desde los 90's. Los problemas de los mandos vienen en varias, mi Workman 250 falla al mojarse se prenden las direccionales solas, también tengo una Xpress 170 que no hace nada y otra tornado de mi hermano también falla esa jalada de "ventec". La falla al encender pasa con las 3 y se quita después lo que hace que el encendido remoto sea solamente al estar calientes y no son motonetas. Bueno el vídeo.
Tienes razón Pistón, está moto Ruda 170 2024 es una porquería, me fallo desde salida de agencia de la batería, la cambie con 20 km, luego del sistema arranque y aún falla y todas las conexiones se sacaban, también le cambié flotador de la gas, también se quemó el cable del Bluetooth, rechina de todos lados, le cambié el balero delantero de la llanta, los servicios post venta pésimos, y ahora con 3000 km me falla el regulador, NO COMPREN ESTA MOTO.😤
Tienes razón también a mí me falló el flotador de la gas, el regulador Lo tuve que cambiar, la batería y para colmo se me estaba partiendo tuve que ponerle unos soportes para para reforzar la estructura.
Yo tengo una motto ruda 170, tiene cinco meses que la compre.y le a empezado a fallar que no agarra marcha con el botón tengo que prender con cran, ni la alarma arranca.peri de una vez que calienta ya hasta prende con el botón de marcha.
Pues yo tengo una, desde marzo y cero fallas, somo la bateria y desde que la compré, compré de gel por wste video pero no me ha echo nada de eso la verdad
@pistonbikers mijo el defecto de las vento es ruda o como sea que le cambien el nombre diario es la misma es el chasis en la unión central se fractura mucho acá en Guadalajara no es literal las motos se parten por en medio del chasis
Yo apenas con 3 semanas con esta moto tenia el mismo sonido como un crujido entre la llanta trasera o trasmisión pero muy leve no muy seguido y la lleve a garantia y me dijeron que era la trasmisión pero me la lleve por que iba a tardar semanas y la ocupo para mi trabajo y ahorita ya no lo he escuchado yo igual supuse que fuera algo relacionado con las balatas, yo batallo un poco cuando la llego a prender cuando esta fria pero como comentas ya despues está como si nada, un dia en un semaforo se me apagó y ya no queria prender la latosa jaja pero la prendi con el control y siguió sin problema jeje lo que si tengo duda es que llego a sentir el volante un inestable como puedo checar la tornilleria? Saludos
Que tal piston yo me compre es moto este año y si al mes le fallo la bateria y ese sonido de crap crap en la llanta trasera es el balelero de la flecha yo se lo cambie y benia oxidado en los valines y sin grasa venia todo reseco y otra falla la tuerca trasera de llanta se aflojaba solita y pues ya me preocupaste con eso quese parte el cuadro pues aver que pasa saludos desde xalapa ver
Totalmente, la mia tiene todos esos defectos mencionados, que pésimo servicio, con esta ya son dos veces que se me descarga la batería y de lo demás ni hablar, tarde he visto este video 😢😢😢
Saludos mi pistón el crujido de la llanta tracera son las balatas que están mal y el pistoncito que ace que frene no está bien está en mala poción pero a como dando bien las balatas se le quita lo malo que se está rompiendo el piso de plástico donde está la batería pero de Ai en fuera jala bien yo la e levantado a 90 y con copiloto
@@armandoreyes1382 gracias por comentar tu experiencia ,algo así me imaginé ,pero de una W150,espero sea solo eso ,si no ,me va a tocar cambiar Valero de la llanta trasera
@@juanperezozo4253 entre sus múltiples fallas qué tiene me he dado cuenta que es por el pésimo armado y los que la activan lo acen ala carrera y mal, también los centros de cervicio qué solo le acen cambio de aciete y lavada no revisan ni limpian los demás componentes como la transmisión y frenos, solo 2 servicios la lleve a taller de ahí mejor me compre mi llave de impacto inalambrica de las chinas de 450 NM EN 750 pelucholares mexicanos y a desarmar todo, encontré los rodillos ya chatos la banda ya gastada, frenos SUPER cristalizados (también son de pésima calidad) y toda la parte de la transmisión super cochina como todo lo demás, me lleve 1 día en acer el servicio completo y ooooooo sorpresa corre mejor y se siente mucho más estable el motor (cambie rodillos de variador) también encontré el buje de el crank roto apenas lo voy a conseguir, son motos chinas y la calidad cada vez es peor pero mi recomendación es mejor aprender y acerlo uno mismo es más barato y te duran más las cosas, todavía estoy arreglando desperfectos qué tiene Devido a el mal mantenimiento qué le isieron pero ay la llevo y como es de el trabajo a mi casa no me puedo quejar, eso si en buen estado y con bien mantenimiento responde muy bien la motito, La mía es la vento terra s 170 la prima hermana de la ruda 170
Yo compré pero la w150 de este año, no la llevé a garantía y zazzzz,que me sale premio 😂.... Me pasa lo del crujido de la llanta trasera ,parece que me va a tocar cambiar el Valero que conecta la llanta con la transmisión 😢
Revisa la tuerca de la llanta, La mía empezó a tronar cuando me agarro la lluvia y no encontraban qué era y cuando me percate era la tuerca de la llanta qué estaba floja
@@voodoogames4321 muchas gracias amigo ,fíjate que eso mismo me percaté,por qué no lleva ni 400 kilómetros ,y andaba bien desde nueva ,pero en cuanto empezaron las lluvias ,como a las semana empezó a crujir ,pero me dio la desidia ,y no la e revisado 😅
@@juanperezozo4253 solo llevala con donde parchan llantas ahí pide que la aprieten, yo la lleve a taller y según la revisaron y no tenia nada lo raro es que solo tronaba cuando tenía peso, si giraba la llanta en el parador central no se escuchaba nada después de llevarla 2 veces a el "mecánico" una mañana me llego una revelación de revisar la tuerca y que la giro con la mano y ooooooo sorpresa estaba floja, la apreté con una llave de Cruz que me prestaron y se le quito, en temporada de lluvia le entro arena y por eso tronaba aparte de que sentía la moto muy inestable se jalaba de un lado a otro, revisala lo más pronto posible si es eso ya que me desgasto un poco la parte de el rin al final de el tambor por el movimiento.
Tengo una motoneta vento volare 150 (con 100 km recorridos) el otro dia iba bajando un puente como a 50 km/h - +, solte el acelerador para bajar la velocidad y despues ya de plano, no podia ir a mas de 20 km/h se quedo sin potencia, crees que se haya jodido el motor?
yo como asesor de vento puedo decir que las baterias, practicamente todas son una porqueria, fallan un moton, y pues es una desventaja para nosotros que falle tanto porque los clientes obviamente vuelven molestos :/
Por algo cuesta menos que la W150, pues obviamente es de menor calidad. Sin mencionar de lo falso de la cilindrada, pues la W150 es mas rapida y es 150
Sube el video de la solucion a los prpblemas que comentaste, lo del crujido de la llanta trasera segun yo es porque se reseco la flecha, ponle un poco de afloja todo en la flecha antes de poner el rin y se quita hasta que se vuelva a resecar
@@MarckoUlises no creo que por reseco haga el crujido ,el ruido definitivamente lo hacen los resortes de balatas traseras ,pero ya toca ver exacto que es .
Una pregunta maestro tengo una motosicleta 250z Italika da marcha pero no aranca testie la batería imedaba 11 '8 deainobajava inaarancaba fuy ala tienda compré una batería nueba selapuse imearranco Pero en unos dos dias y se descarga sigue sin arrancar compré el regulador de corriente interna selo puse y sigue sin arrancar
El sistema ventec atras de su modulo esta el sistema de carga y si no lo cierran bien entra agua, La mía tienen un maldito sin fin de fallas pero de ahí no tengo tema :v
Yo tengo, la volare 170 y a la semana de sacarla de agencia falló la batería muy malo el servicio post venta la reporte a garantía y nunca me contestaron y hasta cerraron el tikect del reporte, también le cuesta encender en frío y ya me dejó dos veces tirado se apago y ya no encendió, muy mala calidad en vento
Malísimo el disque servicio post venta. A mi me pidieron evidencias, las mandé y sí procedió. Jamás llegó mí refacción y mucho menos me llamaron. Obviamente el folio expiró y sigo con mi palanca de direccionales mal. Vento muy mal.
Si tiene un servicio post venta muy malo, y su taller disque certificado por la marca donde la lleve al servicio tambien malo, desde que le hice el servicio de los 300 km me la dejaron acelerada y al poco tiempo me dejo tirado en río Churubusco le cambiaron segun el ahogador electronico que va al carburador pero de renpente lanzaba explosiones y a las dos semanas me volvio a dejar tirado por fortuna cerca de mi casa en fin todo mal con vento
Que crees bro ,yo compré el mes pasado la vento workman 190 y me pasa eso de que no quiere prender y se apaga ,le tengo que acelerar y como que se quiere ahogar ,inclusive pasa eso que dices ,ya caliente deja de fallar ,pero siento que le cuesta acelerar .ya le cambié carburador y bujía ngk y sigue persistiendo el problema,exactamente hace lo mismo que esa en frío y por último ,también tuve la workman 150 y nunca tuve ningún problema .
Yo tengo una vento Terra S 170 y presenta los mismos problemas de batería e inestabilidad al encender por las mañanas vienen mal carburadas traen 4 vueltas y media pero ni corrigiendo la carburación se corrige el problema de inestabilidad al encender por las mañanas cuadros muy mal soldados tornillería floja y eso que agencia tarda un día en entregar la moto para que pase a taller y la cheque un mecánico
@@oscarsarmiento9569 de nada bro y si tienes pienso de comprar una motoneta te recomiendo mejor la ws sport 175 si están elevados sus costos pero en Italika ay una extensa variedad de piezas que no batallas en conseguir como vento
@@AlexisAlarcon-go8nnsi es lo que también estaba viendo, deberías subir una review de tu motoneta la neta no ahí mucho contenido de esa moto y la neta si arias un para para saber las malas funciones que ahí de la tera
De hecho un amigo me comentaba q en esta ruda 170 2024 al pasar los topes pegaba mucho en los topes lo que antes no asía, pensaba que era el amortiguador y pensaba en cambiárselo pero al revisar se percato precisamente eso que comentas en el video... literalmente se está partiendo el cuadro por la mitad y eso que son solo meses lo que tiene con ella
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Les comparto mi experiencia con la Vento Ruda 170 2024, la cual en efecto inicio con el problema de la batería a los 3 días, afortunadamente entro por garantía, posteriormente se apagaba como mencionaste y calibrando el ralenti se solucionó, después no encendia con el botón solo con el control o el crank pero perdía la función de direccionales, stop y sistema ventec, al revisarla descubrí que solo se había aflojado un arnés, se ajusto no obstante me lo hizo dos veces más por lo cual se tuvo que cambiar, ahora solo me rechinan las balatas y se jalonea al despegar pero lo corregiré pronto apoyado en tus videos, espero les sea útil la información, cabe mencionar que ya tengo 8 meses con ella y ya no me ha hecho ninguna otra falla, saludos.
A mi experiencia de que se no se mantiene al prenderla la solución fue lavar el carburador mismo que detecte qué tenia 3 vueltas y media la aguja de aire lo deje en 2 1/2 esa fue mi solución @pistonbikers
Acabo de adquirir una moto Vento ruda y desde k la compré el manubrio se bajaba ya medio lo arreglaron en el taller autorizado pero por el monto a Sido la falla nada más 😃
Saludos yo compré esta moto y con lo que dices ya me arrepentí , ya que el problema que tengo es de batería y llanta trasera porosa y eso ya no entro en garantía …
Hola Piston, yo soy mecánico de taller autorizado de varias marcas de motocicletas y te puedo decir que un 80% de garantías de motos nuevas son de la marca Vento y la mayoría son de Baterías , otro punto es que no es que las baterías sean de mala calidad si no que muchas baterías que son libres de mantenimiento deberían de venir con su ácido separado para cada celda lo cual no lo hacen y mandan una botella de ácido y no hay forma de poner la cantidad exacta en cada celda por lo cual tienden a fallar mucho o se queman por falta de ácido o derraman ácido por exceso , esta falla es muy regular en baterías de color azul o negro de la marca vento
Que tal sale la cb190 2.0 compa? Me la recomieda o falla mucho
Saludos pistón. Claro ejemplo de que ay que conocer más y tener más información si vamos a adquirir una moto. Yo en la agencia Vento fui a pedir trabajo. Y en el transcurso de que me isieron la entrevista alcance a oír que las baterías de 17 motos no funcionaban y son totalmente nuevas de las que aún no venden y según que varios clientes fueron enojados a reclamar. Y la solución que dieron fue nada más cambiar baterías de otras motos que si funcionaran.Y también de unas motos que se miran bien perronas según salieron bien fallas que se apagaban solas o de ir dando y que sabe que ruido ace el motor. Yo al ver tanto reclamo de sus clientes la verdad decidí mejor buscar otro trabajo.
Excelente video acabo de abquirir una ruda 170 2025 y ya me pusieron a pensar 😢
Justo estoy en la Misma no vi este video antes xk la mía no salio bien no prende tampoco sirve el indicador d gasolina
X2@@karolinarobles8185
has tenido problemas???
@armitxes8376 hasta el momento solo en ocasiones la siento un poco inestable del manillar y debe de calentar bien por que sino se apaga
@@carin7410 me recomiendas comprarla me sale nueva en 16500 a meses sin intereses, o por 2 mil más sale la w150 de mortalika
Justo me pasa lo mismo, al prenderla tengo que acelerar.
Y también el regulador biene raro, y es muy difícil conseguirlo, ahorita es de cambiarlo y nada más no lo puedo encontrar
El problema de que cuando la quieres prender fría y solo se prende pero se apaga de inmediato me está pasando a mi, o bueno al gerente del Coppel en donde la saque, pero la moto que saque es una Vento axus 170 donde hacía lo mismo, por eso mismo no me la dieron y dijeron que iban hablar directamente con Vento para ver que era, por lo menos comprendieron el que no me la podían dar así y no me hicieron como el carnal del video que así de mala se la dieron, me parece algo raro porque muchos otros dicen maravillas d esas motos y dicen tener 0 problemas, parece que es a la suerte que te toque o al menos de tiempo para que pase
yo tengo el mismo modelo y si, tambien me falla al prender en frio y con el encendido a distancia ni hablar, no sirve de nada a menos que este caliente la moto
Muy bueno el video muy informativo
Haz un video pistón de como arreglar las fallas.
Saludos buen video
mi ventec solo enciende cuando llueve y no funciona, solo funcionó cuando estaba nuevo pero en la primer temporada de lluvias empezó a fallar, igual hacía cosas raras. esto en una thriller 200. a!... la ruda se ve color grafito mate = ) SALUDOS!!!
Todo lo que dices es cierto, mi motoneta tiene 6 meses con un kilometraje de 2200 el cuadro ya se partio, para encenderla del carburador hacia lo mismo la tuvieron que acelerar y posteriormente cambiarle piezas, es la motoneta mas complicada
Yo tuve problemas con el ahogador electrico con mi ws 150 sport desde que la compré, siempre en frío tenía que acelerarla porque no se apagaba
Vento avanza a pasos agigantados hacia su tumba. Que le cambien a los proveedores chinos, como lo hizo Italika; de lo contrario, dejarán de existir en algunos añitos más
Ojalá dejen de existir
Lo de los tronidos , me paso ami moto y cuando la lleve al servicio me dijeron q estaban flojo los tornillos de la llanta y una vez q lo apretaron quedo solucionado el problema
La falla que no prende con la alarma asta que esta caliente se puede deber a que el aceite que trae no es el adecuado para esa moto, me paso con una que tuve de segunda mano que tenía una más "grueso" le coloque el que el adecuado y con eso quedo bien.
Yo tengo una terra s 170 y confirmo qué no es el aceite ya me cambie bujía normal, de iridio, acite semisintetico y sintético y sigue igual, el grosor es el mismo 10W-40
Saludos bro, yo tengo una ventó axus y siempre hace eso, fría no se mantiene
La culpa es de uno por necio también una axus la 150 antes de la 170 CC resulta que desde nueva tiraba gasolina una esquina del carburador pésima atención postventa terrible el taller del primer servicio le dañaron muchos tornillos por apretar de más me rompieron plásticos y a pesar de eso me negaron la garantía por tiempo alegaban que fue mi culpa cuando ellos entregaron la moto 15 días después de que la pagamos neta vento es una pedazo de porquería como empresa y partes chafas , por una tuerca del manubrio casi me matan desde nueva le metí mas de 5 kilos de varos entre partes que conseguí en otras barcas neta vento debería quebrar y pedir perdón
Hola! Pues pense que era la unica con estas fallas. Compre una ruda f3 2024 y a los 80 km presento la falla de el encendido, la meti a garantía, me rompieron el regulador, le cambiaron tornillería y querian que siguiera pagando los servicio y cada vez estaba peor. Ya independientemente encontramos que la falla estaba en el regulador, el sistema de carga aun prevalece a pesar de tantos cortos, cambie la batería. El encendido me lo mismo a veces con el crank, con el control o con el boton, las balatas delanteras chillaban mucho, las lijo mi mecánico y listo. El flotador no marca exacto. Que decir de las llantas, aun no cumplen un año y ya se poncharon las dos. Estoy por cambiar una que ya no tiene remedio, porque esta poroza y llevo 3100 km. Vivia muy frustada por pensar que era la unica. Ahora veo que no. Lo rescatable es que entro en garantía el carburador y lo cambiaron. Ese quedo perfecto. !!
Efectivamente yo tengo una ruda 150 y tarda en el arranque es lo que yo eh notado.
Buenas tardes pistón la mía también tronada y le cambiaron dos baleros de la trasmisión esos son los del problema con eso se solucionó ese tronido saludos
Excelente video pistón
Saludos desde la GAM
Piston Puede ser el Tablero, algunas Vento Xpress salieron con un fallo de carga de batería por tablero. Saludos.
Excelente maestro 👍👍si ese sistema de Bluetooth falla mucho en muchas motos distintas de esa marca
Si cierto la batería esta muy mal cuando me la entregan y al quererla prender no prendía y al llevarla al servicio me dijeron que la batería esta mal 😢 y apenas llevo 2 semanas con la moto y ni la uso xk falla
Buenos días
Yo tengo una hipsters 170
Y ya le cambié batería, variador y banda
También presenta la misma falla que tarda en encender y no se mantiene hay que mantenerla acelerada un poco para que se caliente y no se apague también del carburador se escucha como la que tienes ahí no se escucha parejo el motor y así uno que otro fallo me gustaría llevártela para que le des una buena checada haber que le encuentras o le das un buen mantenimiento
A mi también me pasó cambiar batería al mes de nueva variador centrifugo y banda a los 5000 kilómetros la base del cuadro donde va atornillada la parrilla de la moto se me desoldo tuerca de la llanta trasera floja y del manubrio creo que todas sus líneas de las 170 están saliendo defectuosas yo tengo una terra s170 2024
Cierto había olvidado el manubrio se siente flojo pero no sé que sea aún
@@guillermomorales6263 te recomendaría darle un chequeo general en toda su tornillería por tu seguridad ya que yo encontré la mayoría de tornillos flojos en mi motoneta
@@AlexisAlarcon-go8nnigual a mi, pero yo quise sacar una axus 170 y al gerente que me la checo antes de dármela no le prendía en frío y así estuvo como media hora jabdkks me dijeron que hablarían con Vento haber que resuelven mientras me quede sin moto
Así es #vento a salido muy defectuosa, no volvería a comprar una #vento, tenía una reader 3.0 y lo mismo le sucedió un problema con la aceleración de su primer servicio que le realizaron me falló bastante, perdía potencia no desvocaba, y ya aveces caliente el motor se emparejaba y con la tornillería a cada rato se le salían....
eso que no se mantiene en frio es porque de fabrica trae suelta la aguja del carburador, checa eso del armado y carburado a 2 vueltas y media.
Es mejor comprar motos que ya tienen años en el mercado a uno que apenas van a estrenar con diseño y configuraciónes nuevas, para no presentar estás fallas
No sé si sepas que Vento tiene más de 20 años en el mercado
Yo tengo una vento terra s 170 y si son algunos de los problemas a los qhe me he enfrentado, se partio donde carga el porta bultos 2 veces la última la lleve a soldar con soldadura más gruesa no de la normal para que aguante, también tiene la culpa su servicio técnico solo 2 servicios la lleve de ahí me di cuenta que no le isieron nada más que cambiar aceite así que el 3 lo ise yo y encontré un asco todo, tuve que acerle limpieza al 100 me di cuneta qué para tener 4000 kilómetros están pésimo varias piezas, le cambie baleros de el variador ya tenía 3 con deformaciones y después de dejarla nena ahora me falla la araña de el velocímetro (o el chicote no he tenido tiempo de revisar) el tablero se ve la Ahuja como si flotara al marcar la velocidad y no marca los kilómetros recorridos bien, también una pinché gasera me dio gas con agua y ahora tengo que ajustar punterías y lavar carburador por que si lo dejo mal a pesar de que la saque y le eche una qué estaba bien la moto ahora se ahoga, pero el probkema de encenderla en frio siempre ha estado, tuve una terra de el 2015 y me salio muy buena pero esta si es una completa basura, ya estoy pensando en venderla mejor
Yo quería la vento Terra por que tengo una vento express 150 y me salió muy buena pero siempre que preguntaba a los de mi universidad y traían vento me decían que fallaba mucho, al final me compré una MB Rx175 y nada que ver con Vento o Italika.
Yo tengo una screamer 2023, la moto jala muy bin, pero siendo sincero no la corro mucho, el tema de Bluetooth, el mío dejo de funcionar de un día para otro, sin avisos, sin fallas anteriores, me comenta mi mecánico, autorizado de viento, que me sale entre 1200 a 1500 pesos
Aún no veo todos los vídeos. Pero esa falla de mínimo no estable nose que es . Pero a la distancia considero sea interruptor eléctrico del carburo . Si falla el electro imán da esa falla en muchas marcas
tengo una vento ruda 170 2025 sabes si el filtro de aire es el mismo que la vento terra y el filtro de aceite tambien le sirve el de la terra
Es correcto amigo no se mantiene y se apaga a cada rato
Yo tengo una vento lithium 190 y a mí me hace lo de la falla en ralentí pero ya cuando la traes unos 20 minutos andando.
Saludos pistón, a ver cuando un video de gn125 y su mantenimiento a carburador
x150 y mi w150 recien salidas gastanan bastante gas les canbie spreas de alta 125 y sy un poco zonsa pero sy levanta w150 un año se vencio milimetros el cuadro en el centro pero cargo 2 botellones ok pasa a todas hoy hace igualito yse apaga y la x150 la ajuste ledi manteninimien al carburador filtro la deje en 2ymedia vuelta mety el tornillo de acelerador un poco y quedo ok w150 voy hacer lo mismo queden muy rendidoras de conbustible y buen desenpeño porcierto los faros se sueltan por dentro no quedan bien yo le coloque un auxiliar yalunbra mejormayoria lo aprendy chutandome tus videos con el zhavo mortis saludos hoy aun sygo investigando por que los anillos duran 7 meses y luego a echar humo otra ves el de talla es calidad y busqueda y datos tecnicos en eso estoy
Me dió cáncer en los ojos tu escritura............
@@evilcore3582Igualmente, no se entiende nada
@@davidbeltranalvarez8137lo que pasa es que está "encriptado" su comentario.😅
mejor arregla esa escritura jaja
@@evilcore3582 si esperate sentado escribo tu solicitud en mi maquina invisible solo eso te dolio w jajaja
Ese trakido 😮: se asemeja a holgura en roles de eje trasero , holgura el mecanismos de transmisión (conos de CVT de la transmisión. Al estar tenso, y rodar la moto, un eje está flojo. Esta bien raro ese sonido😮
¿Diseño desde Italika? ¿Que paso es de Yamaha bws desde los 90's. Los problemas de los mandos vienen en varias, mi Workman 250 falla al mojarse se prenden las direccionales solas, también tengo una Xpress 170 que no hace nada y otra tornado de mi hermano también falla esa jalada de "ventec". La falla al encender pasa con las 3 y se quita después lo que hace que el encendido remoto sea solamente al estar calientes y no son motonetas. Bueno el vídeo.
Saludos Piston desde Acapulco
Yo al igual compré una ruda 170, y no sirve del encendido automático necesito prenderla siempre con el Cran
Tienes razón Pistón, está moto Ruda 170 2024 es una porquería, me fallo desde salida de agencia de la batería, la cambie con 20 km, luego del sistema arranque y aún falla y todas las conexiones se sacaban, también le cambié flotador de la gas, también se quemó el cable del Bluetooth, rechina de todos lados, le cambié el balero delantero de la llanta, los servicios post venta pésimos, y ahora con 3000 km me falla el regulador, NO COMPREN ESTA MOTO.😤
😮😮😮
Cuando fallen tus baleros mejor compralos en refaccionarias de autos ahí si te venden japonés Nacho,skf, etc
Te quedaste corto en SERVICIOS POST VENTA PÉSIMOS, muy corto. Saludo
Para eso son las garantias y sino la profeco
Tienes razón también a mí me falló el flotador de la gas, el regulador Lo tuve que cambiar, la batería y para colmo se me estaba partiendo tuve que ponerle unos soportes para para reforzar la estructura.
Yo tengo una motto ruda 170, tiene cinco meses que la compre.y le a empezado a fallar que no agarra marcha con el botón tengo que prender con cran, ni la alarma arranca.peri de una vez que calienta ya hasta prende con el botón de marcha.
Una pregunta yo tengo una igual pero nesesito la calcomanías de esa moto y pues lo quiero adquirir
La falla de la vento es el pistón 170 la alarma de robo el usb y el carburador.
Pues yo tengo una, desde marzo y cero fallas, somo la bateria y desde que la compré, compré de gel por wste video pero no me ha echo nada de eso la verdad
Ya no has hecho en vivos mi pistooonnnnn ya te extrañamos saludos desde Tultepec y saludos al morty
Con todos esos comentarios, me pusieron triste ya que hace un mes compre una vento ruda 170, 2025, y ya presenta las fallas mensionadas, 😢
Yo también tengo una pero es terra 2025 , a los 2 meses se me comenzó a apagar , tu ya pudiste solucionar ?
Super triste tengo 3 dias con la moto y tambien presenta estas fallas,que desepcion😢
Disculpa cómo se abre la cajuela ?no hemos podido
@@jacquelinevega8262 cuando metes la llave le das vuelta hacia la izquierda hasta que escuches un (track) y listo puedes levantar la tapa saludos
Estoy en las mismas al segundo día no prendía ya 😢 es una muy mala compra si pueden no la compren
Alguien Más A Tenido Problemas Con El Perno Que Sujeta El Bendix????
Y El Cranck Hay Que Engrasarlo Por Qué Está Muy Duro
@pistonbikers mijo el defecto de las vento es ruda o como sea que le cambien el nombre diario es la misma es el chasis en la unión central se fractura mucho acá en Guadalajara no es literal las motos se parten por en medio del chasis
Yo apenas con 3 semanas con esta moto tenia el mismo sonido como un crujido entre la llanta trasera o trasmisión pero muy leve no muy seguido y la lleve a garantia y me dijeron que era la trasmisión pero me la lleve por que iba a tardar semanas y la ocupo para mi trabajo y ahorita ya no lo he escuchado yo igual supuse que fuera algo relacionado con las balatas, yo batallo un poco cuando la llego a prender cuando esta fria pero como comentas ya despues está como si nada, un dia en un semaforo se me apagó y ya no queria prender la latosa jaja pero la prendi con el control y siguió sin problema jeje lo que si tengo duda es que llego a sentir el volante un inestable como puedo checar la tornilleria? Saludos
Hola que motoneta o moto recomiendan quiero una va ser mi primera moto
Armense con la ws de waldos se ve mejor aun que sea 150 y a mejor precio que elecktra y vento
Si se estan partiendo los cuadros mi cuate tiene esa y si se le rompio y se la solde pero me di cuenta que esta muy sensible
Si también las bases de los tornillos se quiebran pero a vento les vale cacahuete
En cuanto sale un servicio completo para una atom 170 2024
me duele pero haz un video de la Vento Hot Rod 2023😢
Que tal piston yo me compre es moto este año y si al mes le fallo la bateria y ese sonido de crap crap en la llanta trasera es el balelero de la flecha yo se lo cambie y benia oxidado en los valines y sin grasa venia todo reseco y otra falla la tuerca trasera de llanta se aflojaba solita y pues ya me preocupaste con eso quese parte el cuadro pues aver que pasa saludos desde xalapa ver
@@detodoblock2601 uff,el crujido me pasa con W150 de este año
Totalmente, la mia tiene todos esos defectos mencionados, que pésimo servicio, con esta ya son dos veces que se me descarga la batería y de lo demás ni hablar, tarde he visto este video 😢😢😢
Lo mismo m paso, definitivamente vento deja mucho que desear muy mala calidad
Saludos mi pistón el crujido de la llanta tracera son las balatas que están mal y el pistoncito que ace que frene no está bien está en mala poción pero a como dando bien las balatas se le quita lo malo que se está rompiendo el piso de plástico donde está la batería pero de Ai en fuera jala bien yo la e levantado a 90 y con copiloto
@@armandoreyes1382 gracias por comentar tu experiencia ,algo así me imaginé ,pero de una W150,espero sea solo eso ,si no ,me va a tocar cambiar Valero de la llanta trasera
La mía era qué no apretaron la tuerca de la llanta trasera, tronaban mucho las dos las ajuste y con eso quedo
@@voodoogames4321 menos mal
@@juanperezozo4253 entre sus múltiples fallas qué tiene me he dado cuenta que es por el pésimo armado y los que la activan lo acen ala carrera y mal, también los centros de cervicio qué solo le acen cambio de aciete y lavada no revisan ni limpian los demás componentes como la transmisión y frenos, solo 2 servicios la lleve a taller de ahí mejor me compre mi llave de impacto inalambrica de las chinas de 450 NM EN 750 pelucholares mexicanos y a desarmar todo, encontré los rodillos ya chatos la banda ya gastada, frenos SUPER cristalizados (también son de pésima calidad) y toda la parte de la transmisión super cochina como todo lo demás, me lleve 1 día en acer el servicio completo y ooooooo sorpresa corre mejor y se siente mucho más estable el motor (cambie rodillos de variador) también encontré el buje de el crank roto apenas lo voy a conseguir, son motos chinas y la calidad cada vez es peor pero mi recomendación es mejor aprender y acerlo uno mismo es más barato y te duran más las cosas, todavía estoy arreglando desperfectos qué tiene Devido a el mal mantenimiento qué le isieron pero ay la llevo y como es de el trabajo a mi casa no me puedo quejar, eso si en buen estado y con bien mantenimiento responde muy bien la motito, La mía es la vento terra s 170 la prima hermana de la ruda 170
Nunca tienen refacciones mejor italika ❤❤❤❤
Ese ruido lo cheque también y lo que llegue a ver es que el rin esta con pequeño desvío también sucedió con la que venden en Waldo's motos
Piston la 150 y la ws comparten cabeza de motor?
Yo compré pero la w150 de este año, no la llevé a garantía y zazzzz,que me sale premio 😂.... Me pasa lo del crujido de la llanta trasera ,parece que me va a tocar cambiar el Valero que conecta la llanta con la transmisión 😢
Revisa la tuerca de la llanta, La mía empezó a tronar cuando me agarro la lluvia y no encontraban qué era y cuando me percate era la tuerca de la llanta qué estaba floja
@@voodoogames4321 muchas gracias amigo ,fíjate que eso mismo me percaté,por qué no lleva ni 400 kilómetros ,y andaba bien desde nueva ,pero en cuanto empezaron las lluvias ,como a las semana empezó a crujir ,pero me dio la desidia ,y no la e revisado 😅
@@juanperezozo4253 solo llevala con donde parchan llantas ahí pide que la aprieten, yo la lleve a taller y según la revisaron y no tenia nada lo raro es que solo tronaba cuando tenía peso, si giraba la llanta en el parador central no se escuchaba nada después de llevarla 2 veces a el "mecánico" una mañana me llego una revelación de revisar la tuerca y que la giro con la mano y ooooooo sorpresa estaba floja, la apreté con una llave de Cruz que me prestaron y se le quito, en temporada de lluvia le entro arena y por eso tronaba aparte de que sentía la moto muy inestable se jalaba de un lado a otro, revisala lo más pronto posible si es eso ya que me desgasto un poco la parte de el rin al final de el tambor por el movimiento.
@@voodoogames4321 ok ,gracias por el dato
Yo tengo una Ruda F3 modelo 2024 ya con 3,200 kilómetros por si gustas calarla y saque un vídeo más para la banda
Es neta 😕😕😕
Apenas la iba a compra😪😪😪😪
Tengo una motoneta vento volare 150 (con 100 km recorridos) el otro dia iba bajando un puente como a 50 km/h - +, solte el acelerador para bajar la velocidad y despues ya de plano, no podia ir a mas de 20 km/h se quedo sin potencia, crees que se haya jodido el motor?
Dónde tienes tu taller me gustaría que me repares mi moto
yo como asesor de vento puedo decir que las baterias, practicamente todas son una porqueria, fallan un moton, y pues es una desventaja para nosotros que falle tanto porque los clientes obviamente vuelven molestos :/
No sirben vento y dinamo las peores
Si yo compre una de este modelo i salen bken mal yo la mande arreglar i me salio en 2000 i tenia apenas dos meses de nueva
Por algo cuesta menos que la W150, pues obviamente es de menor calidad. Sin mencionar de lo falso de la cilindrada, pues la W150 es mas rapida y es 150
Cuál es mejor la w150 de Italika o ruda de vento porfa
Italika x mucho
Sube el video de la solucion a los prpblemas que comentaste, lo del crujido de la llanta trasera segun yo es porque se reseco la flecha, ponle un poco de afloja todo en la flecha antes de poner el rin y se quita hasta que se vuelva a resecar
@@MarckoUlises no creo que por reseco haga el crujido ,el ruido definitivamente lo hacen los resortes de balatas traseras ,pero ya toca ver exacto que es .
Una pregunta maestro tengo una motosicleta 250z Italika da marcha pero no aranca testie la batería imedaba 11 '8 deainobajava inaarancaba fuy ala tienda compré una batería nueba selapuse imearranco Pero en unos dos dias y se descarga sigue sin arrancar compré el regulador de corriente interna selo puse y sigue sin arrancar
El sistema ventec atras de su modulo esta el sistema de carga y si no lo cierran bien entra agua, La mía tienen un maldito sin fin de fallas pero de ahí no tengo tema :v
Pistón yo tengo la w150 de Italika y sé me partió el cuadro es 2021
Piston otro punto checa el rin delantero ay beses que viene chueco
Hola que tenia la moto que se apagaba en frío????
No la compren es la peor compra de mi vida que echo todos esos problemas los tengo con la motoneta mas agregar que gasta mucha gasolina
Yo tengo, la volare 170 y a la semana de sacarla de agencia falló la batería muy malo el servicio post venta la reporte a garantía y nunca me contestaron y hasta cerraron el tikect del reporte, también le cuesta encender en frío y ya me dejó dos veces tirado se apago y ya no encendió, muy mala calidad en vento
Malísimo el disque servicio post venta. A mi me pidieron evidencias, las mandé y sí procedió. Jamás llegó mí refacción y mucho menos me llamaron. Obviamente el folio expiró y sigo con mi palanca de direccionales mal. Vento muy mal.
Si tiene un servicio post venta muy malo, y su taller disque certificado por la marca donde la lleve al servicio tambien malo, desde que le hice el servicio de los 300 km me la dejaron acelerada y al poco tiempo me dejo tirado en río Churubusco le cambiaron segun el ahogador electronico que va al carburador pero de renpente lanzaba explosiones y a las dos semanas me volvio a dejar tirado por fortuna cerca de mi casa en fin todo mal con vento
Que crees carnal que antier me cayó una y se rompió del escape y del cuadro y apenas tiene 8000km
La mia tiene ese mismo tronido y apenas van 800 km ... saben como puedo solucionarlo y que es?
Hola acabo de adquirir esya moto y si tengo este problema no prende enseguida,se escucha el ruido y con el control no prende muy bien
Cuál motoneta nos recomienda con las 3 "B´s"?
Muy cierto una motoneta Vento axus. 2025 con 245 km no arranca por lo visto es la batería
Que sugiere mi maestro que hagamos
yo acabo de comprar una 2025, pero es de esperarse por algo de 20 baros
Que crees bro ,yo compré el mes pasado la vento workman 190 y me pasa eso de que no quiere prender y se apaga ,le tengo que acelerar y como que se quiere ahogar ,inclusive pasa eso que dices ,ya caliente deja de fallar ,pero siento que le cuesta acelerar .ya le cambié carburador y bujía ngk y sigue persistiendo el problema,exactamente hace lo mismo que esa en frío y por último ,también tuve la workman 150 y nunca tuve ningún problema .
eso de la arrancada me pasa con mi vento ovni , te la puedo llevar??
Para cuando el caso de las tvs las 310rr? Jajaja ya hay 3 casos más en México 😅 ntc mi piston
Pues hay que hacer un envivo
Pistón podrías sacar la reseña también de la vento terra 170 cc por favor me quiero comprar una pero no sé si también salgan mal saludos
Yo tengo una vento Terra S 170 y presenta los mismos problemas de batería e inestabilidad al encender por las mañanas vienen mal carburadas traen 4 vueltas y media pero ni corrigiendo la carburación se corrige el problema de inestabilidad al encender por las mañanas cuadros muy mal soldados tornillería floja y eso que agencia tarda un día en entregar la moto para que pase a taller y la cheque un mecánico
@@AlexisAlarcon-go8nn muchas gracias por tu comentario es lo que quería saber gracias
@@oscarsarmiento9569 de nada bro y si tienes pienso de comprar una motoneta te recomiendo mejor la ws sport 175 si están elevados sus costos pero en Italika ay una extensa variedad de piezas que no batallas en conseguir como vento
@@AlexisAlarcon-go8nnsi es lo que también estaba viendo, deberías subir una review de tu motoneta la neta no ahí mucho contenido de esa moto y la neta si arias un para para saber las malas funciones que ahí de la tera
Saludos 🫡
Nueva así mela entregaron falla al arrancar
Saludos bro
hola saludos yo tengo una ruda 170 y a la semana se apago el puerto usb y dejo de encender esa es la unica falla que le he detectado
Así me la dieron desde que se compró se apaga y me dijo hay cuando se caliente ya no se va apagar
De hecho un amigo me comentaba q en esta ruda 170 2024 al pasar los topes pegaba mucho en los topes lo que antes no asía, pensaba que era el amortiguador y pensaba en cambiárselo pero al revisar se percato precisamente eso que comentas en el video... literalmente se está partiendo el cuadro por la mitad y eso que son solo meses lo que tiene con ella
Mi chavo tiene una ruda y hacia el ruidito ese, pero solo traia floja la tuerca del eje trasero
Yo tbn al ajistar se le quito el crujido pero ahora q ya esta ajustado despues de 3 fias volvio a crujir y la tuerca esta bien ajustada
Si falla mucho a mi si me dejó tirada ya dos veces
La 2025 ya le fayo el sistema de avance nomas la Verga esa con 1500km
Saben porque pasa que desde que la compré la ruda f3 me rinde la gasolina 13 km x litro