J'en ai 3 ici dont 2 anciennes Jouef à chassis Zamac que je vais digitaliser rapidement : j'ai reçu les dernières cartes électroniques de nos kits que j'attendais depuis pas mal de temps, qui comportent aussi les éléments pour remplacer l'éclairage d'origine....ça fera une jolie flotte de machines. J'aime beaucoup ces locos....
Bonjour Effectivement certains 72000 étaient équipés de vitres teintées vertes donc, c'est normal sur la version que vous avez, par contre ce qui me chagrine, ce sont les grilles des ventilos, il me semble qu'il y est une erreur de conception, en effet le dessus des ventilateurs il y a un dôme et ses dômes dépassent les grilles de protection donc, elles devraient être ouvertes. A vérifier. Quand aux marches pieds ils sont exactement bien placés afin que les agents sncf puissent accéder au branchement du cablot de la sono, dispositif de liaison entre le mécano et les contrôleurs du train.
Bonjour Gabriel, pour ce qui concerne la mousse placée au dessus de la machine (elle protège bien pendant le transport,quand tu vas au club) mais si cette boîte ne voyage pas ,tu peut mettre la mousse au fond de la boîte ,et admirer ta machine à l'abri de la poussière . C'est une magnifique machine ( j'ai une des dernières version d'origine "Jouef-Champagnole" 😍😍😍😍😍
Gabriel , en début de vidéos tu nous parle de la CC soixante dix trente , alors que c'est la CC soixante douze mille trente , est-ce l'émotion de l'acquisition d'une magnifique machine 😲😲😲🤫
La mousse derrière la fenêtre de la boite, c'est juste pour le transport. On peut ensuite la positionner au fond de la boite sur la deuxième bande de mousse et la fenêtre prend ainsi tout son sens. Merci pour la présentation.
Bonjour l emballage avec fenêtre transparente permet de voir le matériel dans la boite à condition de mettre la mousse de protection de transport derrière le boc mousse de la loco, très bon matos
Bonjour Votre rythme de vidéos est plus volumineux que mon temps disponible… j’essaye de vous suivre quand même. Belle machine plutôt époque 4 un peu décalé pour votre réseau mais on a le droit de se faire plaisir après tout 😁
Le convoi de UIC-Y logo rond et cette CC72030 correspond à la fin de la période couverte par le réseau. C'est en effet le convoi le plus "moderne" qui sera amené à circuler sur le réseau ! Pour rappel : 🔴 L'extension => Epoque Ib à IIb (1871-1937) 🔴 Le réseau principal => IIc à IIId (1938-1969) Les CC72000 ont commencée leur service à partir de 1967, c'est pas trop déconnant !
Salut Gabriel je possède la 72017 de Roco sound et même sans bandage sa tracte 22 céréaliers sans problème c'est du très bon produit pour le prix sa reste correct
Bonjour, une belle machine j'en ai 2, une Jouef Champagnole CC 72030 déjà !(ep:V) ref:858300 digitalisé & une Roco CC 72 009 (ep:IV) ref: 72987 de 2014 Digital sound - (idem fonction que la nouvelle CC 72030 ).
POURQUOI UN SEUL ESSIEU A BANDAGE ❓ . . . . . . Bonjour Gabriel , je me suis posé la même question sur une Ae 610 Märklin à 6 essieux dont un seul avec bandage et à mon sens cela fait office un peu comme un moyeu débrayable , en effet pour soulager le moteur en cas de surcharge à tracter ou d'arrêt contre un heurtoir à faible vitesse les roues tractrices continuent à tourner et doivent patiner pour éviter la casse moteur à terme et cela je le suppose .😀
je pense que c'est une question de répartition de poids par essieux, si je me souviens bien l'essieux bandagé est à l'opposé du bloc ventilateur qui apporte donc un poids plus important au bloc des trois essieux qui se trouve en dessous. En mettant un essieux bandagé sur le bloc opposé celui-ci en améliore l'adhérence.
@@Wissenheim On s'est mal compris car avec trois essieux à bandage on freinerait considérablement le patinage des roues . Le patinage des roues est necessaire pour éviter un blocage moteur dans certaines conditions .😀
Bonjour Pourrais tu lorsque tu présentes des matériels nous indiquer le prix ou une fourchette de prix, à moins que cela te dérange. Merci et toujours aussi beau boulot.
Bah comme ce n'est pas une vidéo "commerciale" et que je ne vends pas un produit, c'était effectivement le choix de ne pas parler du prix. Par ailleurs, avec la référence et un bon moteur de recherche la réponse se trouve assez aisément ! 😉
top cette machine mais vous dite ventilateur tourne trop vite vous allez en dans la cv 60 puit vous indiquer 180 ou 200 et vos ventilateur normalement trourne moin vite voila
Superbe locomotive , belle démonstration de découverte de celle-ci . Je suis à la recherche de ce modèle en digital .
Bonne journée @ + Dom
Merci du compliment🙂
J'en ai 3 ici dont 2 anciennes Jouef à chassis Zamac que je vais digitaliser rapidement : j'ai reçu les dernières cartes électroniques de nos kits que j'attendais depuis pas mal de temps, qui comportent aussi les éléments pour remplacer l'éclairage d'origine....ça fera une jolie flotte de machines. J'aime beaucoup ces locos....
Elle est belle. Je kiff ce type de loco.
🙂
super!! j'en ai eu une il y a 50 ans, peu rapide, un peu bruyante mais quel traction déjà!!et en plus, c'est un très beau modèle!!!!!👍
😊
Bonjour
Effectivement certains 72000 étaient équipés de vitres teintées vertes donc, c'est normal sur la version que vous avez, par contre ce qui me chagrine, ce sont les grilles des ventilos, il me semble qu'il y est une erreur de conception, en effet le dessus des ventilateurs il y a un dôme et ses dômes dépassent les grilles de protection donc, elles devraient être ouvertes. A vérifier. Quand aux marches pieds ils sont exactement bien placés afin que les agents sncf puissent accéder au branchement du cablot de la sono, dispositif de liaison entre le mécano et les contrôleurs du train.
Merci pour ces précisions ! 🤗
Bonjour Gabriel, pour ce qui concerne la mousse placée au dessus de la machine (elle protège bien pendant le transport,quand tu vas au club) mais si cette boîte ne voyage pas ,tu peut mettre la mousse au fond de la boîte ,et admirer ta machine à l'abri de la poussière . C'est une magnifique machine ( j'ai une des dernières version d'origine "Jouef-Champagnole" 😍😍😍😍😍
Gabriel , en début de vidéos tu nous parle de la CC soixante dix trente , alors que c'est la CC soixante douze mille trente , est-ce l'émotion de l'acquisition d'une magnifique machine 😲😲😲🤫
Ah ? 😅
La mousse derrière la fenêtre de la boite, c'est juste pour le transport. On peut ensuite la positionner au fond de la boite sur la deuxième bande de mousse et la fenêtre prend ainsi tout son sens. Merci pour la présentation.
😅
Bonjour l emballage avec fenêtre transparente permet de voir le matériel dans la boite à condition de mettre la mousse de protection de transport derrière le boc mousse de la loco, très bon matos
😅
Bonjour
Votre rythme de vidéos est plus volumineux que mon temps disponible… j’essaye de vous suivre quand même. Belle machine plutôt époque 4 un peu décalé pour votre réseau mais on a le droit de se faire plaisir après tout 😁
Le convoi de UIC-Y logo rond et cette CC72030 correspond à la fin de la période couverte par le réseau. C'est en effet le convoi le plus "moderne" qui sera amené à circuler sur le réseau !
Pour rappel :
🔴 L'extension => Epoque Ib à IIb (1871-1937)
🔴 Le réseau principal => IIc à IIId (1938-1969)
Les CC72000 ont commencée leur service à partir de 1967, c'est pas trop déconnant !
@@Wissenheim Effectivement Mr Gabri est dans les clous .😀
J’avais hésité pour l’acquérir, 1967 bon à savoir.
re, pour maquetis, rien à dire si ce n'est à recommander (un service rapide et super protégé!!!!!!!)
😊
Salut Gabriel je possède la 72017 de Roco sound et même sans bandage sa tracte 22 céréaliers sans problème c'est du très bon produit pour le prix sa reste correct
Merci pour ton avis ! 😊
Fantastic machine - I just bought one for my French layout! Not sure why it has green windows though - I will try to replace them.
Thank you, sir, for watching this video on my TH-cam channel. Feel free to subscribe and enjoy ! 😊
Bonjour, une belle machine j'en ai 2, une Jouef Champagnole CC 72030 déjà !(ep:V) ref:858300 digitalisé & une Roco CC 72 009 (ep:IV) ref: 72987 de 2014 Digital sound - (idem fonction que la nouvelle CC 72030 ).
🥰
POURQUOI UN SEUL ESSIEU A BANDAGE ❓ . . .
. . . Bonjour Gabriel , je me suis posé la même question sur une Ae 610 Märklin à 6 essieux dont un seul avec bandage et à mon sens cela fait office un peu comme un moyeu débrayable , en effet pour soulager le moteur en cas de surcharge à tracter ou d'arrêt contre un heurtoir à faible vitesse les roues tractrices continuent à tourner et doivent patiner pour éviter la casse moteur à terme et cela je le suppose .😀
je pense que c'est une question de répartition de poids par essieux, si je me souviens bien l'essieux bandagé est à l'opposé du bloc ventilateur qui apporte donc un poids plus important au bloc des trois essieux qui se trouve en dessous. En mettant un essieux bandagé sur le bloc opposé celui-ci en améliore l'adhérence.
@@Wissenheim On s'est mal compris car avec trois essieux à bandage on freinerait considérablement le patinage des roues .
Le patinage des roues est necessaire pour éviter un blocage moteur dans certaines conditions .😀
Bonjour
Pourrais tu lorsque tu présentes des matériels nous indiquer le prix ou une fourchette de prix, à moins que cela te dérange. Merci et toujours aussi beau boulot.
Bah comme ce n'est pas une vidéo "commerciale" et que je ne vends pas un produit, c'était effectivement le choix de ne pas parler du prix. Par ailleurs, avec la référence et un bon moteur de recherche la réponse se trouve assez aisément ! 😉
top cette machine mais vous dite ventilateur tourne trop vite vous allez en dans la cv 60 puit vous indiquer 180 ou 200 et vos ventilateur normalement trourne moin vite voila
Merci !
Très jolie la Chine 🇨🇵👍👍👍👍👍👍❤️
Elle est pas fabriquée en Chine... 🙄