Приветствую, значит для питания комутатора выпрямлять и стабилизировать ток ненужно ? Для чего собственно интересуюсь- хочу кэт от альфы на минск поставить, а родной минскачёвский выкинуть совсем, сделав стабилищацыю тока стабилизатором от жигулей. Подскажи дружище , при моём способе подкдючения стоит ли питать кэт после стабилизатора?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста после замены мотора с 50см на 110 пропали габариты и свет,повороты начали работать после переключения на габариты с правого пульта.
Подскажы заменил двигатель и на новом двигателе провода не совпадают по цвету.Были жёлтый и белый стали 2жёлтых и не работает тахометр и нету света, жму сигнал появляется тахометр и свет что нетак.
возможно на двигателе установлен другой генератор, он либо однофазный,либо двух-фазный, и в этом случае надо заменить реле регулятор. напиши сколько контактов у тебя на рр, надо выяснить прозваниваются у тебя желтые провода между собой или на землю, и что за мопед
СПАСИБО, КУПИЛ НЕ НОВЫЙ МОПЕД ВАЙПЕР. ХОЗЯИН ДАЛ ЕГО ИНСТРУКЦИЮ, НО ТАМ ПОЧЕМУ ТО ОТСУТСТВУЕТ ЭЛЕК. СХЕМА. Я ДУМАЮ ЭТО МНЕ ОЧЕНЬ ПРИДЁТСЯ. СХЕМУ ЧИТАЮ И РАЗБИРАЮСЬ. НАЧИНАЛ С МОТОРОВ ЭЛЕКТРОН, МИНСК, ВОСХОД, ЯВА.
Слушай, как можно обмануть судьбу чтоб не покупать проводку, нужно подключить вентилятор к двигателю ,что нужно только регулятор напряжения? Если да как его подключить к каким проводам до двигателя пс они и к комутатора и катушке подключены
@@MOTOHUSTLER при включении замка будет работать сразу вентилятор можно его подключить к Чёрному провода с пульта, и вентилятор будет работать при включении ближнего, думаю так лучше
Доброго вр.суток. купил кануни в упаковке, собрал всё нормально, кроме одного, не работает стартер. Фишки жгута что выходит из под бака, соиденяются с переключателями на руле,замком зажигания ,подсветка спид. и тахометр.и панелькой. Весь этот мотлох хранится в фаре. остался один провод чорного цвета одинарный, он выходит из под бака, а вот циплять его некуда, папа есть мамы нет, и при этом не работает стартер.Может подскажеш.
Привет! Забей на провода. Проверяй всё поэтапно. Перво-наперво проверь сам стартер. Он должен прокручиваться от аккумулятора напрямую без заеданий и посторонних шумов. Дальше проверь реле стартера - оно должно срабатывать(клацать или рычать) при подаче на его жёлтый и зелёный провода напряжения от аккума, т.е. 12В. Дальше проверь кнопку. Если всё звонится - возможно где-то обрыв в цепи. В моём случае, например, стартер включается через выжим ручки сцепления, а затем кнопки зажигания, и как раз в переключателе вижима сцепления был плохой контакт(омметру спасибо). Ещё от реле стартера идёт предохранитель - он тоже должен быть цел иначе ток с аккумулятора просто не попадёт на реле. Успехов!
Прошу помощи. АКБ даёт 12,7 В. Мопед ОРИОН50 куб. см. Включаю зажигание, загорается лампа - индикатор переключения передач, горит тускловато. Нажимаю кнопку стартера сразу гаснет индикатор и стартер также молчит. Или не нажимая кнопки стартера включаю звуковой сигнал, или фару, или поворотники всё тоже, до включения индикатор светится, а только включил что-то из перечисленного индикатор гаснет, хотя при пуске двигателя кик стартером заводится сразу и сигнал, фара, поворотники всё работает, а индикатор светится намного ярче. Стал смотреть проводку ну, а там как у кого-то в Африке. Мопед купил Б - У никакой хотя бы книжки не было. Может подскажете в чём причина???
Здраств... дайте совет альфа 110 нет искры подставлял все детали и катушки в замок лазил , все световые приборы работают уже неделю ломаю голову спс...
@@MOTOHUSTLER Слушай подскажи если не сложно есть мопед без проводки , собрал чтоб заводился а как провести свет не знаю, пробывал подключить лампочку на голостых горит а газу даешь начинает ярко светиться и перегорает
У меня вопрос. Это нормально что у меня на альфе свет работает от реле стартера и может ли из-за этого плохо работать сам стартер? Просто когда отключаю реле не работает фара
Подскажите пожалйста, отказала проводка на мопеде альфа 110 кубовый, глушу мопед с подсоса на данный момент на кулюч не реагирует, все световые элементы не горят,что делать?сам мопед работает ездит всё нормально, кроме проводки
@@MOTOHUSTLER я всю проводку разобрал не нашёл отец тоже, вот думаю не поменять ли совсем, или даже не заню что делать. От чего может это зависет, есть у вас варианты? Да без ключа он заводится, глушу я его подсосом.Спасибо что ответили!!
@@ДенисВирьялов да,вариантов много, включая сломанный рр, генератор, заканчивая кз или плохим контактом, сломанным замком зажигания. в первую очередь замерь напряжение переменного тока на генераторе ( два желтых провода) , посмотри сколько выходит из РР постоянного тока( это красный провод) , посмотри идет ли зарядка на АКБ, прозвони замок зажигания в выключенном состоянии (это красный и черный провод) и прозвони провод от коммутатора до замка зажигания ( черно-белый провод). И проверь массу на мопеде ( зеленый провод от АКБ )
хреново про стартер сказа. с кнопки стартера напряжение включает реле стартера и ток от акб с красного на черный провд идет через силовые контакты на стартер. двигатель начинает крутиться и в датчике холла появляются импульсы, которые через коммутатор инициируют в катушке всплески высоковольтных импульсов для свечи
У меня на регулятор напряжения приходит пять проводов щас в магазине таких уже нету я подключил на 4х контактный и щас не знаю куда девать чёрный провод
Парни всем привет у менять вот какая проблемка перестали работать все приборы и свет в том числе но моцик заводится грешу на реле которое выпрямляет ток помогите может еще сто подскажите.
смотря как у тебя запитан свет, если от переменки(тоесть сразу от генератора) то либо обрыв цепи, либо питающая обмотка, еще как вариант провод от замка зажигания отвалился черный либо красный. Если питается от РР , то значит дело в нем. У тебя свет работал на не заведенном мопеде?
Доступно, кратко понятно,спасибо.
Спасибо,коротко четко,без воды
Доходчиво!
То что я искал.Спасибо!
Спасибо Друг 👍👍👍
Да действительно , я не заметил , спасибо дружище .
Приветствую, значит для питания комутатора выпрямлять и стабилизировать ток ненужно ? Для чего собственно интересуюсь- хочу кэт от альфы на минск поставить, а родной минскачёвский выкинуть совсем, сделав стабилищацыю тока стабилизатором от жигулей. Подскажи дружище , при моём способе подкдючения стоит ли питать кэт после стабилизатора?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста после замены мотора с 50см на 110 пропали габариты и свет,повороты начали работать после переключения на габариты с правого пульта.
Подскажы заменил двигатель и на новом двигателе провода не совпадают по цвету.Были жёлтый и белый стали 2жёлтых и не работает тахометр и нету света, жму сигнал появляется тахометр и свет что нетак.
возможно на двигателе установлен другой генератор, он либо однофазный,либо двух-фазный, и в этом случае надо заменить реле регулятор. напиши сколько контактов у тебя на рр, надо выяснить прозваниваются у тебя желтые провода между собой или на землю, и что за мопед
СПАСИБО, КУПИЛ НЕ НОВЫЙ МОПЕД ВАЙПЕР. ХОЗЯИН ДАЛ ЕГО ИНСТРУКЦИЮ, НО ТАМ ПОЧЕМУ ТО ОТСУТСТВУЕТ ЭЛЕК. СХЕМА. Я ДУМАЮ ЭТО МНЕ ОЧЕНЬ ПРИДЁТСЯ. СХЕМУ ЧИТАЮ И РАЗБИРАЮСЬ. НАЧИНАЛ С МОТОРОВ ЭЛЕКТРОН, МИНСК, ВОСХОД, ЯВА.
Слушай, как можно обмануть судьбу чтоб не покупать проводку, нужно подключить вентилятор к двигателю ,что нужно только регулятор напряжения? Если да как его подключить к каким проводам до двигателя пс они и к комутатора и катушке подключены
Привет! какой вентилятор? Можешь цеплять + к черному проводу от замка зажигания, а - к раме или к зеленому проводу от замка зажигания
@@MOTOHUSTLER при включении замка будет работать сразу вентилятор можно его подключить к Чёрному провода с пульта, и вентилятор будет работать при включении ближнего, думаю так лучше
спасибо
Доброго вр.суток. купил кануни в упаковке, собрал всё нормально, кроме одного, не работает стартер. Фишки жгута что выходит из под бака, соиденяются с переключателями на руле,замком зажигания ,подсветка спид. и тахометр.и панелькой. Весь этот мотлох хранится в фаре. остался один провод чорного цвета одинарный, он выходит из под бака, а вот циплять его некуда, папа есть мамы нет, и при этом не работает стартер.Может подскажеш.
Привет! Забей на провода. Проверяй всё поэтапно. Перво-наперво проверь сам стартер. Он должен прокручиваться от аккумулятора напрямую без заеданий и посторонних шумов. Дальше проверь реле стартера - оно должно срабатывать(клацать или рычать) при подаче на его жёлтый и зелёный провода напряжения от аккума, т.е. 12В. Дальше проверь кнопку. Если всё звонится - возможно где-то обрыв в цепи. В моём случае, например, стартер включается через выжим ручки сцепления, а затем кнопки зажигания, и как раз в переключателе вижима сцепления был плохой контакт(омметру спасибо). Ещё от реле стартера идёт предохранитель - он тоже должен быть цел иначе ток с аккумулятора просто не попадёт на реле. Успехов!
Прошу помощи. АКБ даёт 12,7 В. Мопед ОРИОН50 куб. см. Включаю зажигание, загорается лампа - индикатор переключения передач, горит тускловато. Нажимаю кнопку стартера сразу гаснет индикатор и стартер также молчит. Или не нажимая кнопки стартера включаю звуковой сигнал, или фару, или поворотники всё тоже, до включения индикатор светится, а только включил что-то из перечисленного индикатор гаснет, хотя при пуске двигателя кик стартером заводится сразу и сигнал, фара, поворотники всё работает, а индикатор светится намного ярче. Стал смотреть проводку ну, а там как у кого-то в Африке. Мопед купил Б - У никакой хотя бы книжки не было. Может подскажете в чём причина???
причина в севшем акб
У меня выходит с мотора два жёлтых а на регулятор идёт жёлтый и белый, если местами перепутал или разницы нет? Спасибо.
разницы нет , пожалуйста!
Подскажи где найти схему электроправодки Минск х250 спасибо.
да она такая же плюс минус
За от
Здраств... дайте совет альфа 110 нет искры подставлял все детали и катушки в замок лазил , все световые приборы работают уже неделю ломаю голову спс...
отключите черно белый провод от коммутатора и попробуйте ещё раз, если не появится ,то проверять все по очереди
@@MOTOHUSTLER Спасибо попробую
А что за белый провод идет от генератора на реле? Что по нему идет? Вы не сказали про него.
Сказал),это питающая обмотка генератора, белый и жёлтый
@@MOTOHUSTLER Слушай подскажи если не сложно есть мопед без проводки , собрал чтоб заводился а как провести свет не знаю, пробывал подключить лампочку на голостых горит а газу даешь начинает ярко светиться и перегорает
@@ПавелВолклвич надо подключать через реле напряжения
С катушки зажигания идёт один провод из схемы,а по идее пять проводов должно идти
У меня вопрос. Это нормально что у меня на альфе свет работает от реле стартера и может ли из-за этого плохо работать сам стартер? Просто когда отключаю реле не работает фара
Если свет от реле стартера ,то это не правильно ,скорее всего неправильно подключили свет
@@MOTOHUSTLER Спасибо, значит тот кто его собирал в магазине не шарит в проводке
У меня от старого хозяина остались скрутки в фаре до какого цвета запитывать свет
Подскажите пожалйста, отказала проводка на мопеде альфа 110 кубовый, глушу мопед с подсоса на данный момент на кулюч не реагирует, все световые элементы не горят,что делать?сам мопед работает ездит всё нормально, кроме проводки
А мопед заводится без ключа сейчас? начни с проверки предохранителя, массы от акб и провод от +акб до замка зажигания
@@MOTOHUSTLER я всю проводку разобрал не нашёл отец тоже, вот думаю не поменять ли совсем, или даже не заню что делать. От чего может это зависет, есть у вас варианты? Да без ключа он заводится, глушу я его подсосом.Спасибо что ответили!!
@@ДенисВирьялов да,вариантов много, включая сломанный рр, генератор, заканчивая кз или плохим контактом, сломанным замком зажигания. в первую очередь замерь напряжение переменного тока на генераторе ( два желтых провода) , посмотри сколько выходит из РР постоянного тока( это красный провод) , посмотри идет ли зарядка на АКБ, прозвони замок зажигания в выключенном состоянии (это красный и черный провод) и прозвони провод от коммутатора до замка зажигания ( черно-белый провод). И проверь массу на мопеде ( зеленый провод от АКБ )
@@MOTOHUSTLER Понял,спасибо большое!!
Я тобі підскажу на замку зажиганя є зелений дротик перевір він має бути зєднати і цілий.
хреново про стартер сказа. с кнопки стартера напряжение включает реле стартера и ток от акб с красного на черный провд идет через силовые контакты на стартер. двигатель начинает крутиться и в датчике холла появляются импульсы, которые через коммутатор инициируют в катушке всплески высоковольтных импульсов для свечи
Брат помоги наити схему дља Yamasaki YM 50 GYS . Мучус уже 2 месеца.
Как называется лягушка заднего тормоза ?
А тахомертр куда подсоединяеться?
смотри во второй части
Сделай пожалуйста видео с схемой без стартера
У меня на регулятор напряжения приходит пять проводов щас в магазине таких уже нету я подключил на 4х контактный и щас не знаю куда девать чёрный провод
Чому не працює габарити при нажатії іде найти причину
Парни всем привет у менять вот какая проблемка перестали работать все приборы и свет в том числе но моцик заводится грешу на реле которое выпрямляет ток помогите может еще сто подскажите.
смотря как у тебя запитан свет, если от переменки(тоесть сразу от генератора) то либо обрыв цепи, либо питающая обмотка, еще как вариант провод от замка зажигания отвалился черный либо красный. Если питается от РР , то значит дело в нем. У тебя свет работал на не заведенном мопеде?
@@MOTOHUSTLER у меня такая проблема, не работает электрика и на не заведенном и на заведенном, раньше работал через пульт, сейчас даже так не работает
@@fukklxve скорее всего отвал провода от замка зажигания (красный либо черный), прозвони красный провод от замка зажигания до плюсовой клеммы акб.
Да свет горе на не заведенном .
Тогда рр
С такой схемой работать будет плохо и недолго!!!
почему?
А где датчик Хола ?
на схеме - датчик положения коленвала
куда уж проще не куда спасибо
+++