【4K Back Cab View】Namboku Line(Asabu～Makomanai)
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2016
- 〇June/2016〇**〇
Via; Sapporo subway Namboku Line
Type; Local
Run./Rec.; Asabu～Makomanai
Model; 5000 Series
札幌市交通局 Sapporo Transportation Bureau
www.city.sapporo.jp/st/
《Station; Arr.-Dep.》
北34条 Kita Sanjuyo jo; 2:02-2:25
北24条 Kita Nijuyo jo; 3:56-4:24
北18条 Kita Juhachi jo; 5:40-6:03
北12条 Kita Juni jo; 7:11-7:33
さっぽろ Sapporo; 8:55-9:47
大通 Odori; 10:48-11:37
すすきの Susukino; 12:33-13:04
中島公園 Nakajima koen; 14:11-14:35
幌平橋 Horohirabashi; 15:54-16:15
中の島 Nakanoshima; 17:10-17:34
平岸 Hiragishi; 18:35-19:06
南平岸 Minami Hiragishi; 20:39-21:02
澄川 Sumikawa; 22:43-23:10
自衛隊前 Jieitai mae; 24:42-25:05
《Transfer》
▼さっぽろ Sapporo
〇東豊線 Toho Line
栄町方面 For Sakaemachi
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◎JR函館線 Hakodate Line
小樽方面 For Otaru
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函館方面 For Hakodate
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帯広・釧路方面 For Obihiro/Kushiro
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◎JR学園都市線 Gakuen-Toshi Line
石狩当別方面 For Ishikari-Tōbetsu
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▼大通 Odori
〇東豊線 Toho Line
福住方面 For Fukuzumi
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栄町方面 For Sakaemachi
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〇東西線 Tozai Line
新さっぽろ方面 For Shin Sapporo
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宮の沢方面 For Miyanosawa
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◎市電 Tram
内回り Inner loop
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外回り Outer loop
▼すすきの Susukino
◎市電 Tram
内回り Inner loop
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外回り Outer loop
▼中島公園 Nakajima koen
◎市電 Tram
内回り Inner loop
• 【4K前面展望】札幌市電（すすきの～内回り～...
外回り Outer loop
▼幌平橋 Horohirabashi
◎市電 Tram
内回り Inner loop
• 【4K前面展望】札幌市電（すすきの～内回り～...
外回り Outer loop
#hokkaido - ยานยนต์และพาหนะ
日本最北端の地下鉄？ 素晴らしすぎる。車内アナウンスが聞こえすぎる静かな車両だと思います。
papa okun 6月だから車両の窓を開けたりして外の音でうるさくて聞こえない時があるから大きくしてるんだと思われる。
いつも大きさは一緒だよ😃
麻生から北34条の加速めっちゃ好き！
南北線の真駒内～札駅はよく利用していました、祖母の家や叔母の家行くときは南北線とじょうてつバスでした。
北34条⇄北24条の間で軌道の音が変わるところ好きw
自衛隊前駅周辺に住んでたので幼少期は(真駒内、)自衛隊前～(大通、)さっぽろ間はよくお世話になりました。さっぽろから先は滅多に乗ることがなくそれに加えて駅名が当時は面白く感じたので乗るときは興奮しましたね。
何度も乗ったことありますよ地下鉄はいいですね✨凄く便利です！
今回も札幌市営地下鉄南北線に乗車などお疲れ様です。
最後の方になると地上運転になるので改めてタイヤで走行しているのだと分かりました
麻生の２番ホームから発車するとき曲線を抜けたあとに加速し出すところが良いですね
加速感がたまらん
それな
アナウンスが親切でいい
概要欄 澄川（すみかわ）です。
懐かしい😊
小さい頃 良く乗っていました
地下鉄の匂い好きなんですよね😚
麻生駅から始発して、曲線部通過する地下鉄最近見かけますね。
昭和時代は麻生・真駒内・新さっぽろのターミナル駅は回送車で折り返してから規定のホームに待機して、そのまま曲線部通過せずに発車するのに対し、琴似駅はよく曲全部通過(偶に真駒内も朝で見かけた)を使いながら、そのまま駅ホームで折り返ししています。
因みに私は琴似から回送車で折り返しては規定のホームでの待機はあまり見た事ありませんでしたので。
南平岸駅は開業当初は、霊園前駅でした。
旧平岸市民プール跡地に出来た市営平岸霊園最寄り駅として開業しましたが縁起が悪いとして平岸駅の南にある駅だから南平岸駅に変更されました。
ちなみに「南平岸駅」はなんぴらと呼んだりしてます。
これも札幌市営地下鉄南北線はかなり乗っていました。
最後まで見入って『音鉄』を聞かせ頂きました｡😊👍Good
PS ⭐高評価させて頂きます～🙇
南北線の麻生発も最近は曲線部通過するんですね。今から27年前の平成元年3月末まで札幌二十四軒に住んだ頃、東西線で琴似発の頃は曲線部通過の時は毎回の様にあり、偶に麻生と反対の真駒内発も曲線部通過する時もあった記憶があります。両方(南北線は自衛隊前・真駒内間で、東西線と東豊線は二十四軒・西28丁目間)とも、終着点駅の近くに車両基地があるせいかなぁと思いますね。また、南北線の各駅見ましたら、東西線が広告全部に蛍光灯灯さない(一部の南北線の駅にあった)のに対し、南北線の駅表示全部蛍光灯灯していませんですね。
この動画では、もう、ＨＴＢは南平岸からおサラバしたんですね。
札幌市営地下鉄🚇南北線カッコいいですね🚄車内アナウンスが東武鉄道や英語の放送が都営大江戸線と同じですね🚄
都営大江戸線とは車内放送の声違う(1年以上前から英語放送が変わっているから)
水谷ケイコさん。
南北線のアナウンスめっちゃ好き 雰囲気も一番好き！
南北線は、曲線部(真駒内～自衛隊前、麻生～北34条)は良く揺れるんだよな。
でも、それはそれで好きですよ。
札幌の地下鉄は謎の安心感がある。
南北線のさっぽろ駅は近い将来真駒内方面のみホーム向かいの壁側に新たにホームが作られて、真駒内(自衛隊前)行きと麻生行きのホームが完全に分断される予定だそうです
概要欄にある中島公園は
なかじまこうえんです
広告部分のアナウンスは、元STV坂本咲子さんです。
桂竹丸さんの奥さんです。
麻生、北34条、北24条、北18条、北12条、さっぽろ（東豊線・JR線）、大通（東西線・東豊線）、すすきの、中島公園、幌平橋、中の島、平岸、南平岸、澄川、自衛隊前、終点真駒内の順に停まります。
いつも使ってる東武東上線の自動放送は水谷ケイコさん
祖父母の家に行く時いつも使ってる南北線の自動放送は水谷ケイコさん
札幌市交🚇南北線札幌駅⇛大通り駅
名市交🚇桜通線高岳駅⇛久屋大通駅
両区間距離感同じかな❔
さっぽろ→大通駅に着いた時さっぽろ駅のホームの明かりがうっすら見えるから意外と近いのかなぁって思ったりもする
南平岸に行く時に乗る
南北線は北大に行く時によく使います
地下鉄南北線の前身路線は、市電鉄北線、市電中島線、市電都心線です。
市電以前なら定山渓鉄道線(じょうてつ)慈恵学園前駅～真駒内駅(今で言う南北線澄川駅～真駒内駅辺り)とか。
市電時代は、北大植物園前、北大病院前、北大正門前駅ってのがあったはず、今は北12条駅が一番近い最寄りだっけ？
行こうと思えば札駅、北18条駅からも行けなくはない。
札幌に行った事はあるけど、地下鉄には乗った事が無い💧
HELP ¡¡¡¡...... AYUDA....ALGUIEN QUE ME PUEDA INFORMAR SI EL METRO DE SAPORRO JAPON LA PISTA DE RODAMIENTO DE LOS NEUMATICOS ES DE HORMIGON O CONCRETO COMO SE LE LLAMA EN MEXICO? Y SI SABEN SI LOS NEUMATICOS DE LOS CONVOYES PATINAN SI POR ALGUNA RAZON HAY AGUA SOBRE LA PISTA DE RODAMIENTO??? SI ALGUIEN ME PUDIERA INFORMAR ES PARA MI TAREA ESCOLAR
札幌の地下鉄がゴムタイヤで走るなんて珍しいな。他の地域の地下鉄はみんな車輪で走っているのに。
札幌市民はそんなの気にしないでいつも通りに乗っておりますね(いつもの交通機関ですから)‼️。
でも全国の地下鉄で全線ホームドア設置完了路線は福岡市営地下鉄、仙台市営地下鉄と横浜市営地下鉄と札幌市営地下鉄らしいですね‼️。
まあ、札幌の地下鉄は独自の走行方式ですね‼️。まあ、モノレールと同じ感じですね‼️。
7:24 緑の光？
+スーパーおおぞら コメントありがとうございます。緑の光は、操作ミスによるものです。ビデオカメラの夜間撮影用ボタンを誤操作したものです。
@@nagomiview 中の島懐かしいです俺が５歳までお世話になったので
女性のアナウンスの仕方がうまい
車内アナウンスちょっと変わった？
なるほど！ありがとうございます(^^)
ホームアナウンスは、変わらないのですか？
TYARI KIN 東豊線開業時に、今の放送に切り替わりましたが まだ新しい放送になる時期ではないでしょう
ryu0220 JP ありがとうございます。東豊線は「２番乗り場」は男声「１番ホーム」は女声という方式が聞けましたが、南北線も東西線も聞きたいです。
東豊線は一足先に変わりましたけど‼️。南北線東西線は設備が更新されないと変わりませんです‼️。
チャリキンのカラペコ 2023年に変わるようですよ
日本唯一のゴムタイヤ地下鉄‼️。因みに東豊線のアナウンスは三浦奈緒子さんですね‼️。
柴野鉄平
それな
自衛隊前出発してからの英語のアナウンスでthis is the last station の後ってなんて言ってるんですか？
さあ～ぼくに聞かれてもこまります。。
ご乗車ありがとうございましたの英語でしょうか？
@@user-vk4kg4ns1f そうです！
1年前のコメントに返信するのもアレですが、「for this train」です
@@user-fl8pf2ps5b わざわざコメントしていただいてありがとうございます
リスニング力皆無なもので…(-_-;)
ほろふぃらゔぁしぃ~
南北線と来るとあの例のガメラ2を思い出す！ガメラの第2作目で南北線の電車が大通り～すすきの辺りでレギオンによって襲撃されてしまうのだ！😱
2000系車輌時代（南北線初期の車輌）てす。
あのシーンはトラウマ💧
しかしさすが怪獣
この分厚いコンクリートを突き破るんやからなww
軌道と違ってどんな感じですか？ゴムタイヤ地下鉄は
Hatsukari751 特に変わんない
夏は普通の地下鉄よりもうるさいw
@@DK-ri3jvまあ夏はまどあけてますからね
南北線はガタガタ揺れますね
東豊線と東西線はタイヤの下に鉄板みたいなの敷いて走ってるので南北線のようには揺れません
やっぱり音が静かですね。
ガタンガタンと音がしないので。
自衛隊前～真駒内は札幌地下鉄内で最も長かったりする('ω')ｗ 距離は約１.７キロだったかな（ちなみに次に長いのは確か宮の沢～発寒南の１．５キロ）
まっt なんで2016年？
しかもアナウンスも違うし
前面ではなく後面ですね。
大変、失礼しました。タイトルを変更させていただきました。申し訳ありませんでした
札幌市交通局は地下鉄の乗務員の運行に支障をきたすからの理由で運転席後方のカーテンをしている見たいですからね‼️。
前面はカーテンで見えません。見られてマズいことあったっけ？
@@user-tg8wn5bt4z 反射とかして、前が見えにくくなるからです。
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18:15
あうええ