Isoleringen runt oljetråget ska ju skäras ut runt värmaren för att den ej ska kunna ta eld samt att värmaren ska monteras med den medföljande värmepastan. Står i monteringsanvisningen, viktigt för "gör de självare" att noga läsa den först.
Bra videos även för oss trögfattade. Riktigt bra att du visar alla steg noggrant och även förklarar så man lätt förstår. Bra att du även filmar allt :) Gäller alla videos
Även tänka på om man demonterar batteri kan styrenheten tappa minnet. För säkerhets skull ha en svag strömkälla räcker med ett 9 volts batteri. Om man inte vet.
Tack som fan för videon! Blir o montera likadant på Audin i helgen! 😊 Lika bra video när du hade 400 följare som du gör nu med 120K följare! Keep up the good work 😃
Tjena och tack för en grymt bra kanal 👍 Två frågor: Varför gick du in genom torpedväggen på förarsidan och inte på passagerarsidan direkt ? Jag ska montera Biltemas motor och kupevärmarsats, det vore kul att se en video där du monterar Biltemas. Dom flesta kör väl Defa eller Kalix men Biltemas blir betydligt billigare så det ska bli intressant att se om det håller måttet jämfört med dom redan etablerade stora och dyrare märkena. Niklas
Grymma videos! Du borde göra en Q&A, tror vi tittare har en hel del frågar. Jag undrar tex var du får alla bilar ifrån, som du mekar med haha. Med vänlig hälsning :)
@@antonberg438 Menar du att du inte får i gång din bil med hjälp av kontaktvärmaren...? Den värmer ju bara motoroljan för att avlasta startmotorn , inte kylarvätskan...
Blockvärmare + kupéfläkten på 1700w på samma uttag lär överstiga max watt från vanligt hus vägguttag säkring på 10A... Välj antingen lägre effekt på kupéfläkt eller om du har ett uttag som tar 16A så slipper du skjuta säkringar 😉
Bra video , det ända ja tyckte va lite knepigt var att du drog in kupésladden på förarsidan, på de bilar jag sett inkl min egen så ska man dra in den sladden bakom handskfacket, brukar till och med finnas ett dedikerat ställe där man ska borra för just detta
RW MY MAN! Jättebra video. Ska montera värmare på min passat b8 och det ser väl ut ungefär som på videon. Ni som säger att en sån värmare fungerar dåligt, låt värmaren vara igång 2-3 timmar sen lägger du handen på tråget (om du kommer åt) bara för att testa. Lovar att du ändra uppfattning om dessa värmare sen.
Förstår inte varför folk monterar uttaget på detta vis istället för i grillen eller undertill i "stötfångarens grill" vars den knappt syns. Tycker det är extremt fult och opraktiskt att borra ett stort jäkla hål i stötfångaren när det inte behövs. Man måste även få stolpen på rätt sida av bilen om man inte har nog lång kabel.
Sjukt duktig du är :) Du är dagens Bosse Bildoktor, fast bättre :) . Dina videos är mycket bra utformade , som inte har onödiga kamerarörelser och du är mycket bra på förklara. En bonus är att du snackar norrländska så man hänger med i snacket. Själv bor jag i Skellefteå och är 51 år :) Bra jobbat RW :).
Du har glömt att borra ett dräneringshål under kontaktstycket som monteras i kofångaren. Hålet är till för att leda ur vatten som tar sig igenom locket. Det står i anvisningarna att det skall göras.
På så gott som på alla bilar så finns det ett färdigt hål för sladden på passagerarsidan (En metallbit att ta bort eller en gummigenomföring som ska bytas ut eller göras hål i). Detta du gör är förmodligen inte fackmannamässigt gjort! Tycker det är bra att du visar hur man gör då det inte finns så många klipp på svenska hur man monterar en värmare :)
Finns ju inget färdigt hål i torpedväggen på passagerarsidan på passaten, man går in via förarsidan precis som i videon, antingen via pluggen vid "kopplingspedalen" eller via genomföringen vid kablaget snett upp till vänster vid pedalerna. Funkar utmärkt och görs på samma sätt på en VW Verkstad!
Skulle du rekommendera en blockvärmare framför en slangvärmare? Tänkte både på hur effektiva dem är samt hur lätta de är att installera. Grym video som vanligt!
Oscar w blockvärmare är tillräckligt effektiv och värmer oljan riktigt bra vilket är viktigast, blockvärmaren är överlag alltid enklare att montera då man slipper tappa ut kylvätska eller skära/öppna upp en kylarslang. Slangvärmaren tar något längre tid att montera men den värmer istället upp mer kylarvätska vilket gör att det fortare blir varmt i hytten. Men på en modern bil så spelar det ingen roll vilken av dem man väljer att använda, bägge modellerna har tillräckligt goda egenskaper för att vara tillräckliga. Exempelvis så avråder BMW’s generalagentur från att montera någon slags motorvärmare i deras bilar numera, detta på grund av att man hänvisar till en ojämn värmespridning som snarare kan vara till mer skada än nytta (just på deras bilar)
Måste dementera det. Jag bor där det blir -25 till -40. Där funkar inte blockvärmare då dom oftast har lägre effekt och mer spillvärme. Det bästa som finns är dom man monterar genom ett hål i motorn på bilen och får direkt kontakt med motorn och vattnet. Och med all elektronik i dagens bilar ät nästan defas batteriladdare ett måste.
@@xanner82 Den du pratar om som du sätter i en hål i motorblocket är blockvärmare den du sätter på oljetråget är kontaktvärmare. Många blandar ihop block- och kontaktvärmare. Problemet med många av de nyare bilar är att den så kallade frostpluggen inte finns kvar. Sen är slangvärmare väldigt effektiv också kan dock bli på vissa bilar att motorlampan tänds när du startar bilen. Det är pga att det är så stor differens i temperatur i olika delar av motorn ska dock slockna när temperaturen är jämnare.
Hm. Jag skulle nog försöka med passagerarsidan vad kupévärmaren beträffar, men det är väl ofta sämre förutsättningar för eftermonteringar på nyare bilar.
Det finns stora likheter med Billy å Leif Öhman 😁 Jag tycker bilen blir mer lättstartad med slangvärmare som värmer glykolen. Men det tar mycket längre att koppla in.
Jag skall ju göra om min XC70 till en civil polisbil (tramsigt...jag vet) men det skulle vara kul att se hur extra backljus monteras. Inte helt simpelt enl många som testat.
Nu är detta 5 år sedan. Men jag har exakt samma kupevärmare förutom allt är gömt bakom plasten på passagerarsidan. Så då borde jag ha som ett vanligt eluttag där bakom också. Ta ta kika. För jag funderat på om man inte kan dra el från husvagnsstolpe in till bilen via det här sättet? De gånger man har med sig 12v kylbox i bilen så den slipper dra batteriström.
På den gamla Golfen (83:a) drog jag mycket enkelt in kablar för 12V direkt från batteriet (med säkring) resp. 230V för kupevärmaren F-r-- så mycket enklare att gå igenom torpedväggen på den bilen
121,000 följare 10/1-24 Lika kul att se tillbaka på gamla bra vidoes som köpta bilvård och följa på sociala medier 🙌 Blir en motorvärmare till volvon snart 👍
Ett tips till er som köper defa kupevärmare med detta fäste, fila ner den där lilla kanten lite i fronten som ska låsa fast kupevärmaren, annars sitter den som berget och går knappt att få loss.
Jag vill tacka för alla informativa video du lägger upp mycket uppskattad. Jag har en fråga angående motorvärmare när jag ska starta bilen efter jag har använd motorvärmare i ca tre timmar då lägger bilen av vid första försök sen startar den hur fint som helst har nån ide vad kan det vara för fel?bilen i frågan är en s60 2015 Tacksam för svar
Hei, jeg kjøpte en bil med denne varmesystembossen. den varmer kun bilen 5 dager i uken...trenger jeg en fjernkontroll, hvordan tilbakestiller jeg systemet? Takk
Det används inte något sånt i bilen på elektriska värmare. Antingen använder man timer i elstolpen på parkeringen, lös timer för utebruk om man tex har uttag på garaget eller liknande eller som mig en uppkopplat smartplug (finns även för utebruk) med app man sätter sladden i. Gäller att kolla så man inte överstiger effekten på vad smartpluggen klarar. Jag kör med en wifi uppkopplad plug från deltaco som inte kräver en smarthub och den är monterad inne där kabeln till uttaget ute är inkopplad till. Billigt med wifi plug och smidigt då man i appen kan schemalägga start och stopptider men även från soffan starta den om man ska iväg och handla om en stund. Går även att välja hur länge den ska vara igång när man startat den manuellt. Jag kör med tuya:s app som är samma som deltacos men med mer funktioner om jag minns rätt.
Defa Termina 1400s När fästet är monterat på mittkonsollen och värmaren klickad på plats. Hur får man bort värmaren från fästet? En "plastnyckel" följde med. Men var och hur gör man för att lossa värmaren. Har ingen manual och jag fattar inte var "nyckeln"den skall petas in???
Delarna kostade runt 3000kr och det tog cirka 6 timmar att montera, men då filmade jag också vilket stjäl otroligt med tid, så normalt kanske 2-4h uppskattningsvis☺️
Vattnet alla dagar i veckan enl vad jag googlat mig till. Då får man även värme i kupén direkt. Jag har kontaktvärmare på min som är en platta på utsidan av oljetråget. Sjukt ineffektivt men kanske gör någon nytta.
@@salemhardan6412 låter inte rimligt. Det är inte växellådan som värms upp utan motorolja i mitt fall med platt utanpåliggande värmare, sen finns det dom man monterar in i motorn. Tror gördetmedrw här på TH-cam monterade en sån I en Skoda. Sen slangvärmare med eller utan inbyggd pump. Aldrig sprungit på att valet ska ha med växellådan att göra men inget expert på området. Kylarvätskan passerar ju genom motorblocket och kör man med slangvärmare borde även oljan bli varmt av vattnet.
Blandat ihop vilken video jag kommenterade på. Det här var ju gördetmedrw :) mackan garage installerar slangvärmare från biltema på sin Volvo och det var den videon jag trodde jag var på :P
Hei. Det er veldig bra jobb. Jeg har kjøpt motorvarmer til Skoda oktavia. Men den bygel som setter fast motorvarmer den fikk jeg litt kort. Jeg ser at du hadde litt lengre bygel. Jeg rakk ikke den lengst hulen. Hvor jeg kan kjøpe den bygel.
Tjena , kan du hjälpa mig med en grej.Jag har en Volvo xc60 2011 årsmodell ner det minusgrader förardörren fryser 🥶.Jag har kontrollerat alla gummilister men hittar ingen problem,byt nyligen framrutan.
Skulle ønske at koblingen på slutten ble vist på video. Du har blokkvarmeren som er koblet til grenkabelen. Den går inn til pasasjer siden foran (som vist på videoen). Så har du inntaksledningen (anslutningsats), den går også inn til samme plassen. Sist så har du kupevarmeren som festes på fotsiden. Det jeg har vansker med å forstå hvordan du kobler alt ihop? Inntaksledningen/anslutningssatsen kobles til kupevarmeren, så da har du blokkvarmeren uten noe kobling og strøm?
Det var kanske en av de bättre o viktigast video. Alla är bra visst :) Men blockvärmare måste vara en dröm ha på bilen. Tror ska vända mig till Volvo o be printa ut var blockvärmare monteras? Och samma vars en drar kablaget. Har kikat i motorrummet, verkar som det finns nån gummiplugg på passageraresidan, vad är trångt värre ;) Nå har man fått insperation :)
Du missade en väldigt viktigt punkt, pastan som skall vara mellan värmare och oljetråg. Det hjälper till att föra över värmen från värmaren till blocket. Jag tror den blir tämligen värdelös utan denna pasta. Varför gick du inte in på passagerarsidan?
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Isoleringen runt oljetråget ska ju skäras ut runt värmaren för att den ej ska kunna ta eld samt att värmaren ska monteras med den medföljande värmepastan. Står i monteringsanvisningen, viktigt för "gör de självare" att noga läsa den först.
Hur överföra värme till oljetråget utan värmepasta fanns inte i mellan dem? Blev inte överhettad blockvärmare och lös säkring?
I don't even speak Swedish ... But this video has helped me as it seems "Winter is Coming" ;-) ... Kiitos from Finland
5 år gammel video, å den reddet restaureringen jeg gjør på en lancer. Knall video og step by step tutorial! Takk sjefen!
Bra videos även för oss trögfattade. Riktigt bra att du visar alla steg noggrant och även förklarar så man lätt förstår. Bra att du även filmar allt :) Gäller alla videos
Alla skall förstå, det är mitt motto!😀
I never knew learning swedish was gonna be useful. How wrong I was... Bra video, tack! :D
Bra och informativ video. Gärna någon video hur man kopplar in extraljus även extra backljus vore intressant.
Patrik Eriksson tack för fina ord! Då ordnar vi video på dem sakerna framöver😀
Superbra video. Ganska ful placering av uttaget på framskärmen bara 🤗
Även tänka på om man demonterar batteri kan styrenheten tappa minnet. För säkerhets skull ha en svag strömkälla räcker med ett 9 volts batteri. Om man inte vet.
Tycket idén om videorna och kanalen är kanon 👌!
Skit bra å kör hårt 👍
Varma tackhälsningar från RW☺️🥰
Du är bäst tack för väldigt hjälpsam videon
Tack för ytterliggare en bra video :)
en väldigt bra montage som får alla att fatta :) bra förklarat
Tack som fan för videon! Blir o montera likadant på Audin i helgen! 😊
Lika bra video när du hade 400 följare som du gör nu med 120K följare! Keep up the good work 😃
Inte enkelt! Ni får göra jobbet for mig.
Du har glemt kontaktpastaen som følger med blokkvarmerene.
Saknar den här typen av videofilmer!
Tjena och tack för en grymt bra kanal 👍
Två frågor:
Varför gick du in genom torpedväggen på förarsidan och inte på passagerarsidan direkt ?
Jag ska montera Biltemas motor och kupevärmarsats, det vore kul att se en video där du monterar Biltemas. Dom flesta kör väl Defa eller Kalix men Biltemas blir betydligt billigare så det ska bli intressant att se om det håller måttet jämfört med dom redan etablerade stora och dyrare märkena.
Niklas
Fungerar Biltemas bra fortf? ✌️
Vad tycker du är bäst blokvärmare eller slangvärmare
Grymma videos! Du borde göra en Q&A, tror vi tittare har en hel del frågar. Jag undrar tex var du får alla bilar ifrån, som du mekar med haha. Med vänlig hälsning :)
Tack för en fin kommentar! Vad tror du om en liten live? Där kan ni ju fråga saker och jag svarar?😉
Hade varit suveränt. Räkna med mig! :) @@gordetmedrw132
Har haft flera bilar med den typen av värmare,helt värdelös, drar bara el och ger knappt nån effekt
Jodå, de ger visst effekt, man ska värma oljan med värmaren, och kupén värmer man med kupévärmaren..
Jag har kontakt värmare på min c5a och jag bor uppe i norr och här uppe är de inte mycket att hurra över tyvärr!
@@antonberg438 Menar du att du inte får i gång din bil med hjälp av kontaktvärmaren...? Den värmer ju bara motoroljan för att avlasta startmotorn , inte kylarvätskan...
@@bror8228 nja det är även en disel så 10 minus å då är den näst intill omöjligt å starta!
@@antonberg438 Du får låta den stå igång som man gjorde på 60-talet eller elda brasa under den.
Blockvärmare + kupéfläkten på 1700w på samma uttag lär överstiga max watt från vanligt hus vägguttag säkring på 10A... Välj antingen lägre effekt på kupéfläkt eller om du har ett uttag som tar 16A så slipper du skjuta säkringar 😉
Redan testad och den drar inte så mycket att en 10A säkring pajar även om det matematiskt borde ske..🤔
Det var som fan! Då är det ju inte några bekymmer antagligen 😂
Kör själv blockvärmare och personligen är det helt klart det bästa valet!
Fungerar hur bra som helst, speciellt när man har en kupévärmare att värma kupén med 😀
Värmaren ligger på 550 w, så det funkar bra med vanlig 10A. 50 watt tillgodo..
Den blockvärmaren i filmen är på 300 Watt. Är man lite osäker så finns kupéfläkten med max 1400 Watt. Då har man lite mer marginal.
Bra video , det ända ja tyckte va lite knepigt var att du drog in kupésladden på förarsidan, på de bilar jag sett inkl min egen så ska man dra in den sladden bakom handskfacket, brukar till och med finnas ett dedikerat ställe där man ska borra för just detta
Funkar inte på passat, finns genomföringar där som du säger men det är alldeles för trångt mellan torpedväggen och värmepaketet där bakom...
@@gordetmedrw132 misstänkte de kanske va så men va tvungen å fråga haha:)
Helt rätt! Fortsätt fråga på i kommande videos, vill gärna ha dialog med er följare!😀👌🏻
RW MY MAN!
Jättebra video. Ska montera värmare på min passat b8 och det ser väl ut ungefär som på videon.
Ni som säger att en sån värmare fungerar dåligt, låt värmaren vara igång 2-3 timmar sen lägger du handen på tråget (om du kommer åt) bara för att testa. Lovar att du ändra uppfattning om dessa värmare sen.
Håller med helt 😀
Jag tycker det va bra information som du gav alla som vill ha en motorvärmare du går steg för steg tycker det va en jätte bra vidos 😀tack
Så bra! Veldig god beskrivelse med viktige detaljer.
thanka a lot for video! winter is coming soon )))
Förstår inte varför folk monterar uttaget på detta vis istället för i grillen eller undertill i "stötfångarens grill" vars den knappt syns.
Tycker det är extremt fult och opraktiskt att borra ett stort jäkla hål i stötfångaren när det inte behövs. Man måste även få stolpen på rätt sida av bilen om man inte har nog lång kabel.
jahans du kan mycket
Sjukt duktig du är :) Du är dagens Bosse Bildoktor, fast bättre :) . Dina videos är mycket bra utformade , som inte har onödiga kamerarörelser och du är mycket bra på förklara. En bonus är att du snackar norrländska så man hänger med i snacket. Själv bor jag i Skellefteå och är 51 år :) Bra jobbat RW :).
Det hjälpte mig en hel del för att montera på Citroen C3 III Shine.
Du har glömt att borra ett dräneringshål under kontaktstycket som monteras i kofångaren. Hålet är till för att leda ur vatten som tar sig igenom locket. Det står i anvisningarna att det skall göras.
Lägger mig platt och erkänner mitt misstag.
Hadde personligen gömt undan kontakten lite mer 😁
Japp
På så gott som på alla bilar så finns det ett färdigt hål för sladden på passagerarsidan (En metallbit att ta bort eller en gummigenomföring som ska bytas ut eller göras hål i). Detta du gör är förmodligen inte fackmannamässigt gjort!
Tycker det är bra att du visar hur man gör då det inte finns så många klipp på svenska hur man monterar en värmare :)
Finns ju inget färdigt hål i torpedväggen på passagerarsidan på passaten, man går in via förarsidan precis som i videon, antingen via pluggen vid "kopplingspedalen" eller via genomföringen vid kablaget snett upp till vänster vid pedalerna. Funkar utmärkt och görs på samma sätt på en VW Verkstad!
@@Vicke1 Boom =)
Kanonvideo 👍 Skulle vilja se hur man installerar extraljus typ led-ramp 😁
En sån video vill jag också göra! Men har bara inte tiden till att göra allt direkt🙄😅👍🏻
Skulle du rekommendera en blockvärmare framför en slangvärmare? Tänkte både på hur effektiva dem är samt hur lätta de är att installera. Grym video som vanligt!
Oscar w blockvärmare är tillräckligt effektiv och värmer oljan riktigt bra vilket är viktigast, blockvärmaren är överlag alltid enklare att montera då man slipper tappa ut kylvätska eller skära/öppna upp en kylarslang.
Slangvärmaren tar något längre tid att montera men den värmer istället upp mer kylarvätska vilket gör att det fortare blir varmt i hytten.
Men på en modern bil så spelar det ingen roll vilken av dem man väljer att använda, bägge modellerna har tillräckligt goda egenskaper för att vara tillräckliga.
Exempelvis så avråder BMW’s generalagentur från att montera någon slags motorvärmare i deras bilar numera, detta på grund av att man hänvisar till en ojämn värmespridning som snarare kan vara till mer skada än nytta (just på deras bilar)
Måste dementera det. Jag bor där det blir -25 till -40. Där funkar inte blockvärmare då dom oftast har lägre effekt och mer spillvärme. Det bästa som finns är dom man monterar genom ett hål i motorn på bilen och får direkt kontakt med motorn och vattnet. Och med all elektronik i dagens bilar ät nästan defas batteriladdare ett måste.
@@xanner82 Den du pratar om som du sätter i en hål i motorblocket är blockvärmare den du sätter på oljetråget är kontaktvärmare. Många blandar ihop block- och kontaktvärmare. Problemet med många av de nyare bilar är att den så kallade frostpluggen inte finns kvar. Sen är slangvärmare väldigt effektiv också kan dock bli på vissa bilar att motorlampan tänds när du startar bilen. Det är pga att det är så stor differens i temperatur i olika delar av motorn ska dock slockna när temperaturen är jämnare.
Hm. Jag skulle nog försöka med passagerarsidan vad kupévärmaren beträffar, men det är väl ofta sämre förutsättningar för eftermonteringar på nyare bilar.
Går inte föra in kabeln där. Finns noll utrymme på VW passat..
Det finns stora likheter med Billy å Leif Öhman 😁
Jag tycker bilen blir mer lättstartad med slangvärmare som värmer glykolen.
Men det tar mycket längre att koppla in.
Haha hur menar du med Billy och Leif Öhman?😂
Min bmw har ingen värmare alls och startar lika lätt i -22 som när det är sommar😃
Fortsätt med det du gör, väldigt bra content.
Tack så hjärtligt!☺️☺️
Bra kanal, blir absolut en subscribe!
Tackar!😀
Det var bra och använt bart
Jag skall ju göra om min XC70 till en civil polisbil (tramsigt...jag vet) men det skulle vara kul att se hur extra backljus monteras. Inte helt simpelt enl många som testat.
Kung
Tackar för alla dina mycket bra videos. Skulle vara intressant om du kunde göra en video på byte av fast monterad webastovärmare på typ passat
Nu är detta 5 år sedan. Men jag har exakt samma kupevärmare förutom allt är gömt bakom plasten på passagerarsidan. Så då borde jag ha som ett vanligt eluttag där bakom också. Ta ta kika. För jag funderat på om man inte kan dra el från husvagnsstolpe in till bilen via det här sättet? De gånger man har med sig 12v kylbox i bilen så den slipper dra batteriström.
På den gamla Golfen (83:a) drog jag mycket enkelt in kablar för 12V direkt från batteriet (med säkring) resp. 230V för kupevärmaren F-r-- så mycket enklare att gå igenom torpedväggen på den bilen
Tack för den videon 👍:)
Varsågod Red!😀
Så bra video. 😀😀
Snyggt! vilken handyman du är!
Äsch! Det är många av er där ute också!😉
@@gordetmedrw132 Jo men inte jag, jag är lite tvärtom kan man säga...:)
Wow vilken utveckling RW!
I denna 1 år gamla videon är du jätteglad över 400 följare, idag har du över 70.000!
Grattis och bra jobbat :) 👍💪🚘
Idag efter ytterligare 1 år är det 96400 prenumeranter.
@@andersjeppsson2456 idag efter ytterligare 9 månader är det 104k
@@arnebarne3522 113000 :)
121,000 följare 10/1-24
Lika kul att se tillbaka på gamla bra vidoes som köpta bilvård och följa på sociala medier 🙌
Blir en motorvärmare till volvon snart 👍
Grymt lärorikt :) tack för grymma filmer :)
Mkt bra video, blir till att följa.
Hej! Tack vad roligt! Hoppas du blir nöjd med kommande filmer!! /rw
Godt fortalt, er vel bare å komme i gang da.
Snyggt jobbat!
Ett tips till er som köper defa kupevärmare med detta fäste, fila ner den där lilla kanten lite i fronten som ska låsa fast kupevärmaren, annars sitter den som berget och går knappt att få loss.
Hej, tack för videon.
Jag undrar att vilket motorvärmare och kupévärmare passar till bmw x1 xdrive 18d, 2017.
Tack för det.
Motorvärmare är bara för Kupévärmare eller när vi sätt på uttaget motor blir varm ?
Jag vill tacka för alla informativa video du lägger upp mycket uppskattad.
Jag har en fråga angående motorvärmare när jag ska starta bilen efter jag har använd motorvärmare i ca tre timmar då lägger bilen av vid första försök sen startar den hur fint som helst har nån ide vad kan det vara för fel?bilen i frågan är en s60 2015
Tacksam för svar
Hej!
Det enda jag har hört om det här är att datorn blir lurad, att kylvattentemperaturen är högre än väntat och då klipper den. Inget fel eg.
Hej Robin
Kan du speca upp vad som behövs till en sån här installation ?
Samt om jag ska montera blöt lr torr värmare ?
Mvh
Vart sitter den där gummidelen i torpedeväggen som du drar kabeln igenom på en "VW GOLF V Variant (1K5) 1.6 2008". Är det på samma plats?
Hei, jeg kjøpte en bil med denne varmesystembossen. den varmer kun bilen 5 dager i uken...trenger jeg en fjernkontroll, hvordan tilbakestiller jeg systemet? Takk
Dette var veldig informativt😊 har du en video med montering av styringsenhet også? Fjernstyring eller via app😮 Lasse, Trondheim
Det används inte något sånt i bilen på elektriska värmare. Antingen använder man timer i elstolpen på parkeringen, lös timer för utebruk om man tex har uttag på garaget eller liknande eller som mig en uppkopplat smartplug (finns även för utebruk) med app man sätter sladden i.
Gäller att kolla så man inte överstiger effekten på vad smartpluggen klarar.
Jag kör med en wifi uppkopplad plug från deltaco som inte kräver en smarthub och den är monterad inne där kabeln till uttaget ute är inkopplad till.
Billigt med wifi plug och smidigt då man i appen kan schemalägga start och stopptider men även från soffan starta den om man ska iväg och handla om en stund. Går även att välja hur länge den ska vara igång när man startat den manuellt. Jag kör med tuya:s app som är samma som deltacos men med mer funktioner om jag minns rätt.
Defa Termina 1400s När fästet är monterat på mittkonsollen och värmaren klickad på plats. Hur får man bort värmaren från fästet? En "plastnyckel" följde med. Men var och hur gör man för att lossa värmaren. Har ingen manual och jag fattar inte var "nyckeln"den skall petas in???
Vad kostade kalaset och hur länge fick du hålla på?
Delarna kostade runt 3000kr och det tog cirka 6 timmar att montera, men då filmade jag också vilket stjäl otroligt med tid, så normalt kanske 2-4h uppskattningsvis☺️
Okej 👍 tror jag betalde 4999 på verkstan 😊
Hej, vilken skulle rekommenderas den som värmer oljan eller som värmer vattnet?
Grymt jobbat
Vattnet alla dagar i veckan enl vad jag googlat mig till. Då får man även värme i kupén direkt. Jag har kontaktvärmare på min som är en platta på utsidan av oljetråget. Sjukt ineffektivt men kanske gör någon nytta.
@@magnus1liljeqvist jag har förstått (eftersom, via googlandet) som att det ena är för automat och det andra för manuell växellåda. Men jag kan ha fel
@@salemhardan6412 låter inte rimligt. Det är inte växellådan som värms upp utan motorolja i mitt fall med platt utanpåliggande värmare, sen finns det dom man monterar in i motorn. Tror gördetmedrw här på TH-cam monterade en sån I en Skoda. Sen slangvärmare med eller utan inbyggd pump. Aldrig sprungit på att valet ska ha med växellådan att göra men inget expert på området.
Kylarvätskan passerar ju genom motorblocket och kör man med slangvärmare borde även oljan bli varmt av vattnet.
Blandat ihop vilken video jag kommenterade på. Det här var ju gördetmedrw :) mackan garage installerar slangvärmare från biltema på sin Volvo och det var den videon jag trodde jag var på :P
Förj*avla mycket reklam men även en riktigt bra video! 🙏🏻🇸🇪👍🏻
❤
tack sä mycket det gillat jag
Varför inte värmepastan under värmeplattan?
Hur mycket kostade kittet?
3000kr typ
En video om extraljus och extra backlampor vore intressant
Fått mycket förfrågningar om det😀
Hei. Det er veldig bra jobb. Jeg har kjøpt motorvarmer til Skoda oktavia. Men den bygel som setter fast motorvarmer den fikk jeg litt kort. Jeg ser at du hadde litt lengre bygel. Jeg rakk ikke den lengst hulen. Hvor jeg kan kjøpe den bygel.
Du har ikke en på saab 9-5 stv 2003 modell også?😀😀
Tjena , kan du hjälpa mig med en grej.Jag har en Volvo xc60 2011 årsmodell ner det minusgrader förardörren fryser 🥶.Jag har kontrollerat alla gummilister men hittar ingen problem,byt nyligen framrutan.
Har du en kupévärmare också? Kan hjälpa☺️
Brusar dagens motorvärmare om dem sitter i kylarvätskan? Jag kan inte höra min o den e ny.
Skulle ønske at koblingen på slutten ble vist på video. Du har blokkvarmeren som er koblet til grenkabelen. Den går inn til pasasjer siden foran (som vist på videoen).
Så har du inntaksledningen (anslutningsats), den går også inn til samme plassen.
Sist så har du kupevarmeren som festes på fotsiden. Det jeg har vansker med å forstå hvordan du kobler alt ihop? Inntaksledningen/anslutningssatsen kobles til kupevarmeren, så da har du blokkvarmeren uten noe kobling og strøm?
Hei, kan montere helt likt kupe/ motorvarmer på min BMW F31
?? Jeg betaler for arbeid og utstyr 🙂
Vil dette hjelpe med og få lettere start på bilen når det er kaldt ute?? Har en BMW 520 D 2006
Bra jobbat grabben
Vad kostar det att göra ett sånt jobb generellt?
Tack så mycket
Minne kontaktilämmittimen lämmönjohtomassa unohtui ?
Mycket bra!!
Bra jobbet
Tack
Hur gör man på hyundai i30
Skit Nice video!!!
Tackar tackar!😀
Bra guide men jag tycker du hoppar över lite för många steg 😬
Hur lång ska videon vara, ska jag gå hur djupt som helst 😂😂😂
Men det där med värmepastan mellan värmaren och blocket kan man ju visa, då det är funktionsmässigt viktigt på den där typen av värmare.
Vanskelig og montere dette på en bmw x1?
Inga problem oavsett märke
En bedrägeri-värmare handlar detta om!
Skräpet värmer inte maskinen ens i plusgrader!
grymt jobbat :-D
Tack☺️
very proff ! gg :))
Det var kanske en av de bättre o viktigast video. Alla är bra visst :)
Men blockvärmare måste vara en dröm ha på bilen.
Tror ska vända mig till Volvo o be printa ut var blockvärmare monteras? Och samma vars en drar kablaget. Har kikat i motorrummet, verkar som det finns nån gummiplugg på passageraresidan, vad är trångt värre ;)
Nå har man fått insperation :)
Annars är det bara borra någonstans och köpa en rund gummigenomföring som du sätter dit och drar kabeln genom🤗
Hej, var det en 2.0 TDI 140HK?
2.0 tid men finns 15 olika 2.0 TDI, men var nog någon av de som har 170~ HK 🤗
Wierd location for the plug… really visible placement. Why not in font/lower part of bumper, in the black area?
Du förtjänar en kommentar;)
Hej :tusen tack
Notering av dragkrok på.ford mondeon 2.0 diesel combi 2003
Kan man göra allt detta fast man har en befintlig motor värmare som är kass
Vars bor du?
5:01 ”...ska sättas fast med STRIPPOR”?!?! Ska de vara påklädda när de jobbar med bilen...?
Buntband
Kattstrypare
Hahahah🤩
Du missade en väldigt viktigt punkt, pastan som skall vara mellan värmare och oljetråg. Det hjälper till att föra över värmen från värmaren till blocket. Jag tror den blir tämligen värdelös utan denna pasta. Varför gick du inte in på passagerarsidan?
Jag tänkte samma, det blev en jävla omväg.
Nej tack, kommer nog inte försöka själv.