Arkadaşlar usta çok güzel anlattı opel sıcagı sever diye diye bilmeyen ustalar ne tesisat koydular ne kablo sıcaktan hepsi gitti devirdayım termostat fan müşürü roleler ve ahtopot hortumu önemli bu araçlara renaulta biner gibi antifiriz koymadan binersen başına herşey gelir usta bide arabana şase kablosu at şase güçsüz bu arabalarda sahte hararet oluyo şasenin güçü yetmiyor . Bide bogaz kelebegini balata spreyiyle temizlerken rolanti motorunun deligine bez tıkayın rolanti motorunu balata spreyi yayını bozuyu araba gaz veriyo 10 yıldır bende biniyorum şehir dışı 82-83 şehiriçi 89-85 fan çalışır çok ısınırsa ikinci fan klima fanı devreye girer arabayı stop etsende sogutmadan klima öndeki fan stop etmez. Guruplardayaza yaza dilimde tüg bitti
Bilgiler icin cok saol usta bendede ayni fan sorunu var Kac tane ustaya gitdemde bulamadilar sorunu kendim manuel hat cektim 1yil sorunsuz caliwti bugun caliwmadi.Insallah roleden olur Ya sgortadan baktiricam Azerbaycanda iyi vectra ustasi yok
Çok doğru bir tespit. Aynı şey benim de aracımda vardı ve aynı işlemlerle hallettik ve sistem harika çalışıyor. Yani bu motorlar ısıyı sever falan ayakları kokuyor o ustaların.
Abi ağzına sağlık bilgilendirici ve eğitici güzel bir video olmuş, bende de CD 2.0 vectra var seviyoruz uğraşıyoruz. Bilgilendirmeler için bu tarz videoların devamı gelsin abi Emeğine sağlık Allah razı olsun..
hararetin düşmesi ya da yükselmesi 90'da durmamasının en büyük sebebi termostat 98 lere çıktığını gördüm neredeyse conta yakacak termostat değişince düzeldi yolda giderken 80'e düşüyordu bu sorun yeni rektefiye yapılmış motorda yaşadım güvenliğiniz ustalara sorunu iyi anlatın sorunların çözülememesi yanlış teşhisten oluyor Vectra 1.8 2001 motor rektefiye 25.000tl gitti 2022 ocak
Kral elin demişken devridaim pompasinin ön deki termostadini sök ve ince olan borusunu matkap lâ temizle tıkalı olabilir.Arkadaki devri daim hortumunun baglinoldugu parçanın ince olan borusunu matkap lâ temizle egzoz manifoltu nu sök ve egrye giden kanalları temizle bunlarda çok onemli
Maşallah Hocam Rabbim Kaza Bela Vermesin Öncelikle Dedikleriniz de Sonuna Kadar Katılıyorum Tamamen Şehir Efsanesi Bir Uydurma Almış Başını Gidiyor Opeller Sıcak Moturu Sever Diye Gereken Tüm İzahı Yapmışsınız Bu Araçlara Gönül Vermiş Biri Olarak Bakarsan Bağ Bakmazsan Dağ Olur :)
@@hayalteknikotoustam kolay gelsin roleleri nerde buldun. Aynı sorun bendede var uzun yolda wc girmek için durunca geldıgımde hararet cıkmıs oluyor seyir halinde sıkıntı yok Stop edince fan da calısmıyor. Birde radyatordeki müşürler 3 fiş li değil mi yane 2 kademe içinde tek müşür
@@ibrahimcolak1945 evet 3. Fişli senin aracının fan kademelerine hepsi çalışıyorum radyotor tıkalı olabilir senin durduğunda işi direk artıyorsa termostat devirdaym ve radyotor kontrol edilmeli
Ustam bu fan rolelerinini nasıl test edebilirim ben akünün artı ve eksi kutularından rolenin 85 ve 86 uclarına değdirdiğimde tık tık ses geliyor bu sağlam olduğunu mu gösterir ben karabükteyim bu arabalardan anlayan bir arkadaş yok bu arabalar yüksek sıcaklıkları sever diyorlar geçiyorlar bu yüzden ben conta yaktım
Bende sana senin bildiginden daha hayati bilgi vereyim de helalleşelim. Ama ben sadece insanlara faydam olsun diye herhangi bir maddi karşılık beklemeden yapıcam. Fanların her ikisinde de fan rezistansı var fanin 1. Ve 2. kademede calişmasıni sağlar fan davlumbazında takili 15 mm lik şırınga büyüklüğünde demir tüp. Bu tupü ortadan ikiye kesip içindeki yanmış termal sigortanin yerine yenisini takarsanız veya direk bacaklari birbirine baglarsaniz her iki faninizda her jki kademesi dogru calışır arabayı dip gaz en sıcakta kullansan dahi hararet göstergede 95-97 geçmez.bu senin anlattıklarından cok daha hayati. Fanlarin yerinden komle sökün veya tüm soket baglantilarıni cikarin. Fan soketlerinde 3 kablo var kahverengi eksi, siyah 1. Kademe, kırmızı 2. Kademe hız. Aku eksisini kahverengiye artıyi siyaha bagladigınızda fan yavas döner. Artiyi kırmıziya bagladıgınızda hizli döner dönmezse veya sadece 1. Veya 2. Devirde donerse bahsettigi. Fan rezitansi sigorta yanmiştir. Her jki devirde de donüyorsa saglamdir. Ayrica bu arkadasın anlattiklarını cin malı opcomu baglarsaniz arizalari gösterir. Fakat benim bahsettigimi hic bir cihaz ariza olarak gostermez. Opel vectra b 95-96 derecede fan acar. Zaten orjinal fan müşürleride 95 lik 105 lik tir. Daha erken fan acmasi fazla yakıt demek kışın arabanin kaloriferinin ısıtmaması demek. Selamete
Reis eyvallah tamamda 105 diyorsun da 100 derecede su kaynıyor zaten .. müsür ler 100 Luk 105 likse o zaman niye bu arabalar kapak conta yakmaktan sanayiden çıkmıyor
Ben cihazı bağlıyorum tam 96 derecede fan açiyor.Bu şekilde 10 yıldır biniyorum. Allaha şükür motor saat gibi hiç sıkıntı yaşamadım. Hatta motor ateş gibi oluyor sebebide radyatörde kılcal çatlak var ondan dolayı hava yapıyor devir daim yeterli olmadığı için motor güctende düşüyor havasıni atması içinde rolantide fan açana kadar bekliyorum tamam. Yalnız ben su sistemini surekli temizliyorum. Su kanallarda ne kadar rahat dolasırsa o kadar sağlıkli çalışır araba. Yağını 7-8 binde filtresi ile birlikte degiştiriyorum. Hava filtresi bujiler benzin filtresi lpg filtresi 10 bini geçirmiyorum. Lpg hortumları reğulatöru 3 kez degiştirdim.Boğaz kelebeğini temizliyorum. Geçenlerde komple emme manifoldunu söktüm temizledim benzin enjektörleri map senorü vs. Ne kadar sensor varsa temizledim. Bunlari internetten araştırarak öğreniyorum. Termostati kontrol et zamanında açıyormu. Hararet göstergesi 90 yakın oldugunda termostattan çıkıp radyatöre giren kalın hortumun sıcağa yakın olmasi lazım radyatörün hortum tarafından ısınmaya başlamasi lazım. Radyatör tıkalımı kontrol et. Bunun için radyatörden çıkip yedek su haznesine gelen ince hotumu çıkarttığında su gelemsii lazım hatta gaza bastığında tazyikli gelmesi gerekir. DİKKAT MOTOR COK SICAKKEN YAPARSAN YANABILIRSIN. Aslında çok şey var ama uğraşmak lazım..
Ustam benim araçta altaki gri olan kablolar koptu sıralama nasıl olmalı renkler kahverengi kahve-sarı kahve-beyaz birde 85 de iki fan berabermi çalışıyor
Abi merhabalar benim aracım seyir halindeyken kışın hararet yapmıyor lakin ben rölantiye aldığımda 100 kere gidiyor veya şehir içinde yine aynı şekil sorun neyden kaynaklı lütfen söylermisiniz
Ustam rolelerin deyerlerini yazabirmisin bana benim aracim tesat deyismiş roleler bilmiyorum deyerini yazarsan bir opelciyi daha mutlu etmiş olursun abim emeyine eline sağlik
Ustam çok güzel bir video olmuş aynı sorun başımda 100 derece hararetle elektrikçiye girdim bunlarda normal dedi abi kaputu kapat ben gidiyim dedim.şunu sormak istiyorum müşürleri değiştirmek istiyorum fakat hangi müşüre baksam 100-95 /105-100 derece yazıyor. Değişen iki müşürün 85-92 olanını bulamadım uygun derecede olan müşürleri nereden temin edebilirim.
Petek çatlamıştı onu tamir ettirdim şimdi bir senedir hararet 80 ni geçmiyor; ustalar daha iyi diyor ama önce 95 100 görürdü hararet şimdi hayretler içindeyim
Bende aynı olaydan müzdarip bir Vectra b kullanıcısıyım karşımızdaki ustaya laf anlatamıyoruz. Ustam paylaşım İçin teşekkür ederiz Allah razı olsun. Ustalarla uğraşamadığımız için bir çok şeyi kendimiz halletmeye çalışıyoruz. İst da olsaydın direk yanına gelirdim 😂 birde ben şunu sormak istiyorum haraket halindeyken hararet 85 lere düşüyor normalde 90 da sabit kalması gerekmiyor mu? Hayırlı işlerin olsun cevaplarsan sevinirim 👋
Ustam kolay gelsin emeğin ve anlatımın için teşekkürler. Benim 100.yıl Vectra da 85 de fan açıyor sıkıntı yok aracı stop edince de devam ediyor onda da sıkıntı yok. Ama su derecesi kadranda gördüğümle aynı değil. Tech2 ile baktığımızda kadranda 88 gibi fan açtı ama motor soğutma suyu derecesi 99-100 gibiydi. Bu normal mi suyun da 88 derece de mi olması gerekli
abi benim vectra b aracimin altina yatinca fark ettim motorun tam altinda ufak bi sibop gibi bisey var araci stop edince fıssss die ses geliyo 2 saniye sonra susuyor one olabilir abi
S.a usta video çok başarılı olmuş elinize sağlık,bir sorum var yardımcı olursanız sevinirim,aracım 2000 model 2.5 vectra sport soğukken sıkıntı yok ısındığında arada arıza yakıp söndürüyor ve hararet oluyor çözüm bulamadım ne olabilir
Abi astra f aracım var klimalı. 103 te fan açıyor. Galiba ilk fan kademesini açmıyor röleden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Bu rölelerin Yeri tam olarak nerde? Bir de yeni röle taksak orjinal olması mı gerekir?
Ustam kolay gelsin benim 98 GLS vectram var fanların ikisinide açıyor bu normal bir durum mu stop ettiğimde de fanlarda duruyor .Hayırlı işler diliyorum.
Azerbaycan dan selamlar ustam sizin Vectra kulübüne nasıl üye ola bilirim? bir sorumda bende araba normalda 92 yi geçmez ama klima calisdirdigimda 95 100 dereceye geliyor ne yapa bilirim? teşekkürler
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi
Benim aracım 1.6 motor klima kapalı hararette sorun yok ama klima açtığımda uzun yolda problem yok ama şehir içinde hararet 95 100 lere çıkıyor. Ön ve arka fan nasıl çalışması gerekiyor klima açtığımda.
Ustam bendede Vectra cdx var kontağı açıyorum fan sürekli çalışıyor. Klima kapalı bu arada nebevî müşürmüdür? Ayrıca kontak kapatınca fan direk kapanıyor hararet 95lerde falanken normalde çalışması lazım diye biliyorum.
Ustam benim arabam 90 a gelmiyor ama 80 altına da düşmüyor duruma göre gelip gidiyor 85 de fan açıyor sorunsuz termostat açık kaldığı içinmi 90 demiyor sizce
Hocam hayırlı işler bi sorum olacaktı bende 97 model 2.0 CD vectra b var hocam arabanın harareti hep 100 ve üstünde bazen kırmızıya dayanıyor performans düşüklüğü falan olmuyor ancak istop ettirdiğimse fan hiç çalışmıyor kac defa götürdüm başka başka ustalara bi türlü çözemediler hocam yanitlarsaniz sevinirim teşekkürler hayırlı işler bol kazançlar
@@hayalteknikoto selamünaleyküm usta benim Vectra 96 model 2.0 motor klima açıkken fan açıyor ama klima kapandıktan sonra fan açmıyor ve radyatör ü soğutmuyor. Birde araba sabah ilk çalıştığında hiçbir sorun yok çalışıyor ama araba kontağı kapattıktan hemen sonra tekrar çalıştırmaya kalkişiyoruz çalış miyor sizden ricam adana da tanıdığınız bildiğiniz biri varsa lütfen önerin 1 ay dir arabadan randıman alamiyoruz ve midem bulanmaya başladı opelden
Şimdi arabanın tesisat kabloları ekli klima açıkken hararet düz ve hafif eğimli rampalarda normal dik rampalara geldiğinde 95 i geçiyor nasıl yardımcı olursunuz
iletişim numarası atarmısınız ustam mahsuru yoksa wapsaptan size fotoğrafı Atayım sizin 85 te açan ilk kademesinde klima rolesi mevcut gri bütün musurleri değiştim orjinal GM taktım yine aynı 85 lik fan açmıyor
arkadas bu tesisisatı parçalayıp sonra tamir etmeden bu şekilde bırakıyorlar sonra vectra b eletrik sorunu çok diyorlar ya sen arabayı anlmadan müdelhale et sonra parçala bu aracdan adam olmaz< de yani bu şekilde Allahsız usta çok
Selamın aleyküm ustam benim araç opel vectra 97 gls klimasız .kalorifer var. Hararet 100 geldiğinde fan açıyo 90 ile 95 birinci kademe fan yokmu.usta normal diyo bana bir yardımcı olurmusun termostat 4veya 5 ay önce değişti
Hararet problemi kesin normal diyen usta önce kendine baksın normal mi diye aracınıza conta test sıvısı alın test ettirin conta yanık değilse önce gösterge yi sokun başka bir araçta test edin sonrasında devirdaym ve termostat kontrolü yaptırın bir kaç ay önce değişmenin bir anlamı yok bozulmaz diye birşey yok insanlar bile Ufak bir hastalıkta olebiliyor
Selamın aleyküm hayırlı ramazanlar abi senin dediğin gibi kafa yedim 85 normal fan çalışmıyor kilimayi açınca çalışıyor bide normal fan 92 açıyor kontağı kapatınca fan kapanıyor sizin kulandiginiz role neydi bilgi verirseniz sevinirim yada linki varsa paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Termostatın derecesi sen ne takarsan odur bende 10 yıldır bibiyorum 92 geçmedi hiç araba 1 defa 95 gördü hemen arzayı buldumfan müşürü orjinal gm taktım85-87 arası motor fanı acıyı orjinal gm müşür usta dogru söylüyo
Ustam s.a benim aracim uzun dik rampali dusuk devirlerde viraji keskin olan en fazla 3. Vitesle fazla sikistirmadan boğmadan ciktigim yokusta hararetim 95-97 lara geliyor normalmi fanlarimin tamami calisiyor
Selamaleykum 2001 1.6 comfort var hararet 100 de aciyor ve sonrasinda 85 lere kadar düşüyor ondan sonra gun boyu hic yapmiyor birgun sonrasinda yine 100 de fan aciyor bütün kademeler calisiyor termostat aciyor sorunu nedir
Karstan selamlar ustam Opel Vectra b 2.0 aracım var bu hafta içinde conta yaktı 21 bin lira harcadık şuan kullanıyorum bu işlemden sonra fan çok erken açıyor 80 de açıyor normal bir şey mi lütfen cevap verirseniz sevinirim memlekette opelden cok anlayan yok
Aracınızın termostat durumunu kontrol edin dik bir rampada hararet yukseliyormu uzun bir rampadan aşağı inerken de bakın hararet aşağı düşüyor mu eğer öyleyse termostat arızalı büyük ihtimalle ustalar termistati sokmuştur hararet yapmasın diye fanin 1 ve 2 kademesini kontrol edin aracınızın motor bloğu işi seviye sonsorunu bilgisayara bağlayarak veri kısmından gerçek işi değerlerine bakın ve o sırada fanin her iki kademeside aciyormu bakın ect sensörü yanlış ölçüyor olabilir bu söylediklerim olabilecek arizalar
Selamın aleyküm abi bende de Opel Vectra b 20 motor CD var eksantrik sensörü yeni değişti m simens düzeldi on gün sonra tekrar 4.5 devri geçmiyor başka sensörü mu değişmesi gerek çalışması güzel tek marş da çalışıyor tek sıkıntı 4 5 devri geçmiyor
Üstadım piyasada orijinal Siemens diye bir şey yok uydurma Çin malı onlar egzantrik sensörü alacaksan valeo marka al müşterilerime 1 sene önce taktım sorunsuz halen daha kullaniyorlar
Slm ustam.benimde var opel vectra b cd...1.kademe 92 de açıyor ve 87 de kapanıyor.ustalar öyle diyor.siz 85 te açar diyorsunuz...bizim bildiğimiz 1.kademe 92..2.kademe 95..3.kademe 98...lütfen aydınlatırmısınız
Usta selamın aleyküm bende ecotoc motorlu Astra gsi var hararet sorunlarını çözdüm ama aracı stop ederken göstergedeki ışıklar yanıyor bazen sallanıp kapanıyor bazen geç stop ediyor çok ustayı gezdim çözemediler derdini acaba böyle problem yaşadınız mı ( ek olarak farları açık kullanınca hararet olması gerekenden yüksek oluyor farlar kapalı istediğin kadar zorla hiç bir sorun yok)
Ustam video süper .bişey danışıcam.benim golf 3 1.6 otomatik aracım var.sadece klimayı soğuk açınca hareret göstergesi 100-110 a çıkıyor .klimayı kullanmazsam sorun yok hep 90 da.su eksiltmede yok .radyatör yeni değişti .termostat ,fan normal dediler .işin içinden çıkamadık .ne yapmam lazım tecrübenizden faydalanmak isterim .teşekkürler
Benim aracım 98 vectra cd, fan röleleri benimkinde sizin gösterdiğiniz röleler değil. Akünün sol tarafındaki röle kutusunda, aracı cd olanlar dikkat etsin.
Bende 98 vectra 2.0 sahibiyim bir kaç gün önce müşürleri değiştim 1.kademe fanım 85 te açıyor. hava sıcaklığı 28 derece ve günde ortalama 20 km yol yapıyorum orta trafikli durumda Motor sıcaklığı 80-85 arası değişiyor sizce bu durum normal mi
Hocam benim Arabam Opel astra 1996 model hocam seyir halindeyken 95 dereceyi geçmiyor ama sürekli 95 derecede kalıyor ama durup rölantide çalışınca 100 dereceyi falan geçiyor bana bir çözüm yolu söylermisiniz ben nereye gösterdiysem normal deniliyor
Ustam kolay gelsin opel corsa b 1.4 16 v 2000 model aracım var kontağı çevirince iki fanda motor çalışmadan çok hızlı bir şekilde dönüyor sorunu cozemediler neden olur acaba bilgi ve söyledikleriniz bizim için çok değerli
@@f.cc.t4355 motor sıcaklık sensörü yani bloktaki ect sensörü -40 da gösteriyor transporter T5 ile alakalı bir video çektim orda arızayı belirtmiştim sizin aracınız ile aynı ariza
Ustam merhaba öncelikle emeğinize sağlık değerli bilgileriniz için teşekkürler ben yıllardır Opel kullanıcısiyim şuan iki aracım var enjoy Astra ve Vectra b size sormak istediğim bir konu var çözemiyorum Vectra b aracım marşı uzatıp duruyor geç çalışıyor bir yılda 4. Marş dinaması olacak şuan bunun sorunu neye bağlıdır bu durum canımı çok sıkıyor artık baş edemiyorum gerçekten ne yapmam gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Eğer aracınızın sentezinde problem varsa bunu yapar motor beyni krank sensörü okumuyor olabilir öncelikle tesisatın kontrolünü yapın veri akışından krank devir sensörü marş esnasında veri okuma yapın bunları kontrol edin dediklerimi ile bir problem yoksa motor beyninizde arıza olabilir 5 volt çıkışı yoktur
@@hayalteknikoto ustam bilgi için teşekkürler bu arada motor yeni tesisat yeni bu araba dört yıldır bende bu sorun aldığımdan beri devam etmekte ben önerinizi yaptirayım tekrar döneceğim size teşekkür
Müşür olarak bulabiliyorsunuz Orjinal alın yoksa facet marka İtalyan malını Bi şekilde bulunuz. Topran ve fae denedim 2 sini de çöpe attım. Bide termostat kesinlikle Orjinal kullanın. Hararetiniz 92 yi kesinlikle gecmez. Tabi en önemlisi kaliteli bir radyatörünüzün olması gerek onda da tavsiyem behr mahle.
Sa ustam benim araç corsa c z14xe motor fan 90 da açıyor yalnız 100 e kadar geliyor sonra düşüyor uzun yolda pek düşeremiyor 90lara yokuş aşağıya salınca anca 90lara düşüyor
Selamın Aleyküm ustam aracım opel vectra b kasa 98 model 2.0 kontağı açtığım an ön ve arkadaki fanlar direk çalışıyor kapatığım da kapanıyor nedeni nedir?
abi benim arabada Vectra b cdx hararetim 95 falan olduğunda kontağı kapatınca fan duruyor kontağı tekrar açınca fan çalışıyor rolelerimi değiştirsem sorunum çözülürmü yani
Ustam vectra b 2.0 klimayı açıyorum öndeki fan çalışmıyor (klima fanı) röleler sigortalar sağlam. Klima basınç müşürünü(diktörtgenolanı) yeni değiştik. Klima fanı 2. Kademede yani yüksek hararette açıyor. Yardım?
@@snfyonetimi5826 Ön fanı klima fanı dedikleri fanı söktüm arıza fan rezitansta çıktı 10TL rezitans tüpü içindeki termik sigortayı yeniledim. O gün bugündür kendine geldi 1. Kademede olsun 2. Kademe olsun her ikisi de birlikte çalışıyor. Ve hararet sorununu da yüzde 70 çözmüş oldum. Yüzde yüzlük çözümü de radyatörü değişerek hallettim. Klima eskisinden daha iyi soğutmaya başladı.
@@osmanaladag5692 çok teşekkür ederim. Benim arızam şu klima kapalı iken hararet 88 e geldiğinde hem öndeki hemde arkadaki fan aynı anda çalışıp aynı anda kapanıyor lakin klimayı açtığımda öndeki fan ya çalışmıyor yada bir kaç saniye çalışıp duruyor arkadaki fan ise hızlı kademeye geçiyor ve buda uzun yolda aracımın haretinin 95 civarına gelmesine neden oluyor. İnşallah yarın bu arızayı senin dediğin şekilde çözebilirim. Yardımcı olduğun için çok teşekkür ederim.
Selamın aleyküm ustam aracım opel combo 1.3 dizel. Aracım normal kullanımda sorun yok 100 km hızı gectigimizde ve ranpa tırmanırken 2 fites cıkarken heraret 100 110 dayanıyor su kaynatma yok boru şişme yok fan 1 ve 2 kademe calısıyor. Radyoter fan komple devir daim termostat degiştirdim ama sorun hala devem ediyor yardımcı olursanız sevinirim
@@hayalteknikoto ustam 100 km gecmediginde sorun yok isterseniz 1000 km gidin Klima acıp acmamasıyla degişmiyor fan acıyor cünki ama 130 140 150 gibi sürat gittinde heraret. 100 120 geliyor duruyorum bakıyorum fan acıyor hortumlar şişme yok dönüşte su bidon hava yok 100 hızı düştügünde heraret 80 90 arası oluyor gece gündüz farketmiyor
@@hayalteknikoto motor calısması gayet güzel şakırdama siboplarda iticilerde ses yok motor 2 sene önce komple yenilendi grank kadar. Elektirikci baktırdım. Rolelerde tesisat sorun yok dediler size getirsem bakar mısınız
En başta turuncu role var klima rolesi ama dikkat edin bunun bacak bölümleri ayni olmazsa sıkıntı olur baştaki roketi kontrol edin kısa devre yada takılma olabilir
@@ibrahimkucuktepe741 hava asimetrik arızalı olduğunda oksijen sensorunjm hata vermesi gayet normal bu oksijen sensorunun arızalı olduğu anlamına gelmez yakıt hava karışımının düzgün hesaplanmamasindan dolayı hataya düşer oksijen sensörü o yüzden cikma orijinal hava akismetre tak aracına yada beyne giden kabloları kontrol et oksijen sensörü binde 5 ihtimalle bozulur
@@hayalteknikoto abi teşekürler tavsiyen için birde şöyle anlatayım sana vizeye gidecektim eksoz emisyonundan geçmedi araç sonra başka emisyoncuya gittim ve o geçirdi bilgisayar bağladı gaz ayarına ozaman kadar arza ışığım hiç yanıyordu şimdi sana anlattığım gibi oluyor abi
Allah razı olsun ustam emeğinize sağlık benim Araçta vectra b karda araba çektik vurdura vurdura sonra fan arızası çıktı hararet göstergesi yükseliyor ama hep 80 civarı ki 80 de fan açıyor sürekli motor soğuk olmasına rağmen kaloriferde ısıtmıyor ve stop ettikten sonra 10 15 dk çalışıyor ve duruyor bu kışta acaba motoru biraz sarstik diye birşey olmuş olabilir mi tahminin nedir ?
Arkadaşlar usta çok güzel anlattı opel sıcagı sever diye diye bilmeyen ustalar ne tesisat koydular ne kablo sıcaktan hepsi gitti devirdayım termostat fan müşürü roleler ve ahtopot hortumu önemli bu araçlara renaulta biner gibi antifiriz koymadan binersen başına herşey gelir usta bide arabana şase kablosu at şase güçsüz bu arabalarda sahte hararet oluyo şasenin güçü yetmiyor . Bide bogaz kelebegini balata spreyiyle temizlerken rolanti motorunun deligine bez tıkayın rolanti motorunu balata spreyi yayını bozuyu araba gaz veriyo 10 yıldır bende biniyorum şehir dışı 82-83 şehiriçi 89-85 fan çalışır çok ısınırsa ikinci fan klima fanı devreye girer arabayı stop etsende sogutmadan klima öndeki fan stop etmez. Guruplardayaza yaza dilimde tüg bitti
Verdiğiniz detaylı bilgiler için teşekkür ederiz ustacim Allah hayırlı işler versin.
Helal olsun usta çok önemli bir konuya el atmışsınız.
Ustam slm lar eline koluna sağlık paylaşım için Opel harareti sever tezini senin ağzından da curuttuk
Ayrıca rollerde n bahsetmişsin Allah razı olsun on mumara bi bilgi saol
Ağzına sağlık ustam yarın dediğiniz sigortaları müşürleri değiştirmek olacak tekrar motor yaptırmaktansa sağlam bakım yapılması daha İyidir
Allahum sahlikli bol kazanc versin amin kuzum
Hay Allah razı olsun senden ustam o roleleri hemen kontrol ediyim ☺️
Eline koluna sağlık usta. Nasipse pazartesi günü yanındayım
Beklerim inşallah Hüseyin
Bilgiler icin cok saol usta bendede ayni fan sorunu var Kac tane ustaya gitdemde bulamadilar sorunu
kendim manuel hat cektim 1yil sorunsuz caliwti bugun caliwmadi.Insallah roleden olur Ya sgortadan baktiricam Azerbaycanda iyi vectra ustasi yok
Çok doğru bir tespit. Aynı şey benim de aracımda vardı ve aynı işlemlerle hallettik ve sistem harika çalışıyor. Yani bu motorlar ısıyı sever falan ayakları kokuyor o ustaların.
Abi ağzına sağlık bilgilendirici ve eğitici güzel bir video olmuş, bende de CD 2.0 vectra var seviyoruz uğraşıyoruz. Bilgilendirmeler için bu tarz videoların devamı gelsin abi Emeğine sağlık Allah razı olsun..
Uzun zamandır video çekemiyorum iş yeri değişikliği ve yoğunluktan dolayi
Eyvallah abi ❤
Wectra c yi seviyoruz abi bu akşamdan itibaren bir aile olduk çok güzel anlaşılır bir vidyo oldu kendi aracım içinde istiyorum 😊😊😊🙏🙏🙏
Hiç kafanı yorma sen yücel benim için tüm vectralar ozeldir
Selamun aleyküm ustam derde deva bir vidyo olmuş benim vectra da ayni sikinti vardi şimdi Rahatlikla hallede bilirim
Rica ederim hayırlısıyla halledersiniz inşallah
Abone olursanuz memnun olurum
Bende çok seviyorum usda vektrayı kim ne derse desin süper araba teşekkür bilgi icin
hararetin düşmesi ya da yükselmesi 90'da durmamasının en büyük sebebi termostat 98 lere çıktığını gördüm neredeyse conta yakacak termostat değişince düzeldi yolda giderken 80'e düşüyordu bu sorun yeni rektefiye yapılmış motorda yaşadım güvenliğiniz ustalara sorunu iyi anlatın sorunların çözülememesi yanlış teşhisten oluyor Vectra 1.8 2001 motor rektefiye 25.000tl gitti 2022 ocak
Kral elin demişken devridaim pompasinin ön deki termostadini sök ve ince olan borusunu matkap lâ temizle tıkalı olabilir.Arkadaki devri daim hortumunun baglinoldugu parçanın ince olan borusunu matkap lâ temizle egzoz manifoltu nu sök ve egrye giden kanalları temizle bunlarda çok onemli
AZƏRBAYCANDAN sizlere salamlar
Ve aleyküm selam
Kötü araç yoktur anlamayan usta uğraşmak istemeyen usta vardır.
Aleyküm selam kral adam
Seni burda görmek güzel kardeşim
Tabiki abim
Teşekkür ederim senin kanalı bulmakta güzel oldu3
Ustam yag basınç sorununu çözdünüzmü bendede var aynı sorun mobil 10 40 koyunca lifter sesi kesiliyor.ama yinede gürültülü ve titreşimli çalışıyor
Maşallah Hocam Rabbim Kaza Bela Vermesin Öncelikle Dedikleriniz de Sonuna Kadar Katılıyorum Tamamen Şehir Efsanesi Bir Uydurma Almış Başını Gidiyor Opeller Sıcak Moturu Sever Diye Gereken Tüm İzahı Yapmışsınız Bu Araçlara Gönül Vermiş Biri Olarak Bakarsan Bağ Bakmazsan Dağ Olur :)
Teşekkür ederim Muhammet bey aynen aynen katılıyorum bakarsan bağ bakmazsan dağ olur
100 derece su buhar oluyor ama Opel sıcak motordur diyorlar 🙂 sonrası conta kapak conta kapak
@@hayalteknikotoustam kolay gelsin roleleri nerde buldun. Aynı sorun bendede var uzun yolda wc girmek için durunca geldıgımde hararet cıkmıs oluyor seyir halinde sıkıntı yok
Stop edince fan da calısmıyor.
Birde radyatordeki müşürler 3 fiş li değil mi yane 2 kademe içinde tek müşür
@@ibrahimcolak1945 evet 3. Fişli senin aracının fan kademelerine hepsi çalışıyorum radyotor tıkalı olabilir senin durduğunda işi direk artıyorsa termostat devirdaym ve radyotor kontrol edilmeli
@@hayalteknikoto radyatör sökülükdü şişlendi
Trigerle devir daim değişti
Radyatör Fanı değişti
Durunca direk değil mola verince dondugumde artmıs oluyor 95 ile 100 ama rolantide sıkıntı yok stop edip gidersem artıyor birde roleleri internetten temin ettiyseniz link verirmisiniz
Ömrümü yemiş bu vectralar ama seviyorum uğraşmayı çok çözülemeyen arızaları çözdük
Ustam bu fan rolelerinini nasıl test edebilirim ben akünün artı ve eksi kutularından rolenin 85 ve 86 uclarına değdirdiğimde tık tık ses geliyor bu sağlam olduğunu mu gösterir ben karabükteyim bu arabalardan anlayan bir arkadaş yok bu arabalar yüksek sıcaklıkları sever diyorlar geçiyorlar bu yüzden ben conta yaktım
Adamsın abi
Bende sana senin bildiginden daha hayati bilgi vereyim de helalleşelim. Ama ben sadece insanlara faydam olsun diye herhangi bir maddi karşılık beklemeden yapıcam.
Fanların her ikisinde de fan rezistansı var fanin 1. Ve 2. kademede calişmasıni sağlar fan davlumbazında takili 15 mm lik şırınga büyüklüğünde demir tüp. Bu tupü ortadan ikiye kesip içindeki yanmış termal sigortanin yerine yenisini takarsanız veya direk bacaklari birbirine baglarsaniz her iki faninizda her jki kademesi dogru calışır arabayı dip gaz en sıcakta kullansan dahi hararet göstergede 95-97 geçmez.bu senin anlattıklarından cok daha hayati.
Fanlarin yerinden komle sökün veya tüm soket baglantilarıni cikarin. Fan soketlerinde 3 kablo var kahverengi eksi, siyah 1. Kademe, kırmızı 2. Kademe hız. Aku eksisini kahverengiye artıyi siyaha bagladigınızda fan yavas döner. Artiyi kırmıziya bagladıgınızda hizli döner dönmezse veya sadece 1. Veya 2. Devirde donerse bahsettigi. Fan rezitansi sigorta yanmiştir. Her jki devirde de donüyorsa saglamdir.
Ayrica bu arkadasın anlattiklarını cin malı opcomu baglarsaniz arizalari gösterir.
Fakat benim bahsettigimi hic bir cihaz ariza olarak gostermez.
Opel vectra b 95-96 derecede fan acar. Zaten orjinal fan müşürleride 95 lik 105 lik tir. Daha erken fan acmasi fazla yakıt demek kışın arabanin kaloriferinin ısıtmaması demek.
Selamete
Eyvallah güzel bilgi teşekkür ederim
Reis eyvallah tamamda 105 diyorsun da 100 derecede su kaynıyor zaten .. müsür ler 100 Luk 105 likse o zaman niye bu arabalar kapak conta yakmaktan sanayiden çıkmıyor
Ben cihazı bağlıyorum tam 96 derecede fan açiyor.Bu şekilde 10 yıldır biniyorum. Allaha şükür motor saat gibi hiç sıkıntı yaşamadım.
Hatta motor ateş gibi oluyor sebebide radyatörde kılcal çatlak var ondan dolayı hava yapıyor devir daim yeterli olmadığı için motor güctende düşüyor havasıni atması içinde rolantide fan açana kadar bekliyorum tamam.
Yalnız ben su sistemini surekli temizliyorum. Su kanallarda ne kadar rahat dolasırsa o kadar sağlıkli çalışır araba. Yağını 7-8 binde filtresi ile birlikte degiştiriyorum. Hava filtresi bujiler benzin filtresi lpg filtresi 10 bini geçirmiyorum. Lpg hortumları reğulatöru 3 kez degiştirdim.Boğaz kelebeğini temizliyorum. Geçenlerde komple emme manifoldunu söktüm temizledim benzin enjektörleri map senorü vs. Ne kadar sensor varsa temizledim.
Bunlari internetten araştırarak öğreniyorum.
Termostati kontrol et zamanında açıyormu. Hararet göstergesi 90 yakın oldugunda termostattan çıkıp radyatöre giren kalın hortumun sıcağa yakın olmasi lazım radyatörün hortum tarafından ısınmaya başlamasi lazım.
Radyatör tıkalımı kontrol et.
Bunun için radyatörden çıkip yedek su haznesine gelen ince hotumu çıkarttığında su gelemsii lazım hatta gaza bastığında tazyikli gelmesi gerekir.
DİKKAT MOTOR COK SICAKKEN YAPARSAN YANABILIRSIN.
Aslında çok şey var ama uğraşmak lazım..
Ustam benim araçta altaki gri olan kablolar koptu sıralama nasıl olmalı renkler kahverengi kahve-sarı kahve-beyaz birde 85 de iki fan berabermi çalışıyor
Abi merhabalar benim aracım seyir halindeyken kışın hararet yapmıyor lakin ben rölantiye aldığımda 100 kere gidiyor veya şehir içinde yine aynı şekil sorun neyden kaynaklı lütfen söylermisiniz
Ustam rolelerin deyerlerini yazabirmisin bana benim aracim tesat deyismiş roleler bilmiyorum deyerini yazarsan bir opelciyi daha mutlu etmiş olursun abim emeyine eline sağlik
Merhaba abi bendede vectra a kasa var bende kontagi kapattigimda fan duruyo hangi roleleri degistirmem lazim
Ustam çok güzel bir video olmuş aynı sorun başımda 100 derece hararetle elektrikçiye girdim bunlarda normal dedi abi kaputu kapat ben gidiyim dedim.şunu sormak istiyorum müşürleri değiştirmek istiyorum fakat hangi müşüre baksam 100-95 /105-100 derece yazıyor. Değişen iki müşürün 85-92 olanını bulamadım uygun derecede olan müşürleri nereden temin edebilirim.
Bazı kendini bilmezler diyorlar ki 85 de açmazlar gelsin baksınlar benim araç kaçta açıyor beni bu nodan ara 05427345353
Bir bilgi daha vereyim usta 30 ve 87 yönü Farklı olur fan rölesinde yeşıl olur rengi orjinalı olan
Petek çatlamıştı onu tamir ettirdim şimdi bir senedir hararet 80 ni geçmiyor; ustalar daha iyi diyor ama önce 95 100 görürdü hararet şimdi hayretler içindeyim
röleleri nerden buldunuz sitesini yazarmısınız
Bende aynı olaydan müzdarip bir Vectra b kullanıcısıyım karşımızdaki ustaya laf anlatamıyoruz. Ustam paylaşım İçin teşekkür ederiz Allah razı olsun. Ustalarla uğraşamadığımız için bir çok şeyi kendimiz halletmeye çalışıyoruz. İst da olsaydın direk yanına gelirdim 😂 birde ben şunu sormak istiyorum haraket halindeyken hararet 85 lere düşüyor normalde 90 da sabit kalması gerekmiyor mu? Hayırlı işlerin olsun cevaplarsan sevinirim 👋
Yüksek hızlarda radyatörü vuran havanın özellikle kış aylarında ısıyı düşürmesi normaldir
Ustam kolay gelsin emeğin ve anlatımın için teşekkürler. Benim 100.yıl Vectra da 85 de fan açıyor sıkıntı yok aracı stop edince de devam ediyor onda da sıkıntı yok. Ama su derecesi kadranda gördüğümle aynı değil. Tech2 ile baktığımızda kadranda 88 gibi fan açtı ama motor soğutma suyu derecesi 99-100 gibiydi. Bu normal mi suyun da 88 derece de mi olması gerekli
Dijital ölçümler sensörlerin ölçümlerinde n daha hassastır yani cihazlar daha hassas aracınızda bir zararın olacağını düşünmüyorum
abi benim vectra b aracimin altina yatinca fark ettim motorun tam altinda ufak bi sibop gibi bisey var araci stop edince fıssss die ses geliyo 2 saniye sonra susuyor one olabilir abi
98 2000 var bende fan 92 de çalışır 85 görmedim öyle bir şey varsa nereye bakmalıyız rolemi musurmu bakmalıyız
eyvallah ceddine rahmet
Ustam mavi olan fan müşürünün üstüne 100-105 yazıyor
Selamun alekum ustam Azerbaycandan izliyorum seni .ustam klimanin fani òn paneldeki fanin açilib qapanmasi normalmi?
ısıya göre acılıp kapanması normaldir
Usta 2001 Vectra da role Ler farklı sanırım benim araçta bir tane eksik sizzn araca göre
S.a usta video çok başarılı olmuş elinize sağlık,bir sorum var yardımcı olursanız sevinirim,aracım 2000 model 2.5 vectra sport soğukken sıkıntı yok ısındığında arada arıza yakıp söndürüyor ve hararet oluyor çözüm bulamadım ne olabilir
2.5 larla pek haşır neşir degilim üstad
Abi astra f aracım var klimalı. 103 te fan açıyor. Galiba ilk fan kademesini açmıyor röleden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Bu rölelerin Yeri tam olarak nerde? Bir de yeni röle taksak orjinal olması mı gerekir?
1 Co kademenizde arıza var 103 de fan açıyorsa o aracın contasini bir kontrol edin dedim
Ustam kolay gelsin benim 98 GLS vectram var fanların ikisinide açıyor bu normal bir durum mu stop ettiğimde de fanlarda duruyor .Hayırlı işler diliyorum.
Hararet 90 ı geçince 2 si birden çalışır kardeşim
Azerbaycan dan selamlar ustam sizin Vectra kulübüne nasıl üye ola bilirim? bir sorumda bende araba normalda 92 yi geçmez ama klima calisdirdigimda 95 100 dereceye geliyor ne yapa bilirim? teşekkürler
Vealeykum selam ziya kardeş Fan açıyorsa bir sıkıntı yok Facebook a Vectra b Türkiye yazdığında gruba ulaşabilirsiniz
@@hayalteknikoto peki ustam araba conta yakmaz dimi? Sanki klimada olduğunda araba yüklenmiş gibi oluyor
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi
Sadece baskı balatayı değişmenin anlamı yok zayıf olan ömrü bitmiş tüm parçalar değişir
@@hayalteknikoto volant 15.000 km önce değişti baskı ile beraber
Benim aracım 1.6 motor klima kapalı hararette sorun yok ama klima açtığımda uzun yolda problem yok ama şehir içinde hararet 95 100 lere çıkıyor. Ön ve arka fan nasıl çalışması gerekiyor klima açtığımda.
2 kademede hızlı ama bu klima panelipanelinin komutuna göre degisiyor
Merhaba kolay gelsin. Araçta termostat kaçlık kullandınız ve fan müşürü kaçlık. Hangi müşürü kullandınız.
Termostat değişmedim sadece müşürü değişti video yu tam izlememişsiniz
Termostat vernet cool stat harika müşürü gm orjinal hariçi kullanmayın derim orjinal ustanın dedigi degerlerde acıyo başka bi yerde arza yoksa
Ustam bendede Vectra cdx var kontağı açıyorum fan sürekli çalışıyor. Klima kapalı bu arada nebevî müşürmüdür? Ayrıca kontak kapatınca fan direk kapanıyor hararet 95lerde falanken normalde çalışması lazım diye biliyorum.
Ect sensörü arızalı aracında mavi soketi olan sensör bobinin orda
Arkada duran l200 hiç birşeye değişmem
Ustam benim arabam 90 a gelmiyor ama 80 altına da düşmüyor duruma göre gelip gidiyor 85 de fan açıyor sorunsuz termostat açık kaldığı içinmi 90 demiyor sizce
Aracının termostatı ya arızalı ya da termostatın içini boşaltmışlar
Hocam hayırlı işler bi sorum olacaktı bende 97 model 2.0 CD vectra b var hocam arabanın harareti hep 100 ve üstünde bazen kırmızıya dayanıyor performans düşüklüğü falan olmuyor ancak istop ettirdiğimse fan hiç çalışmıyor kac defa götürdüm başka başka ustalara bi türlü çözemediler hocam yanitlarsaniz sevinirim teşekkürler hayırlı işler bol kazançlar
Bu arızayı çözebilmek için aracınızın burda olması gerekli ama gerekli tüm bilgileri verdim videodan daha detaylı bilgi alabilirler
@@hayalteknikoto selamünaleyküm usta benim Vectra 96 model 2.0 motor klima açıkken fan açıyor ama klima kapandıktan sonra fan açmıyor ve radyatör ü soğutmuyor.
Birde araba sabah ilk çalıştığında hiçbir sorun yok çalışıyor ama araba kontağı kapattıktan hemen sonra tekrar çalıştırmaya kalkişiyoruz çalış miyor sizden ricam adana da tanıdığınız bildiğiniz biri varsa lütfen önerin 1 ay dir arabadan randıman alamiyoruz ve midem bulanmaya başladı opelden
97 1.6 vectra b oto klimacı kompresörü değiştirirken klima borularını sabitlemediği için müşürün kablosuna değmiş fan tesisatını yaktı
Şimdi arabanın tesisat kabloları ekli klima açıkken hararet düz ve hafif eğimli rampalarda normal dik rampalara geldiğinde 95 i geçiyor nasıl yardımcı olursunuz
@@olaganustu1156 bu bir tesadüf olabilir ama müşürleri şaseleri kontrol etmenizde fayda var termostatı bir kontrol ettirin
Ustam fan tesisatını bulabilirmiyiz komple değiştirmek istiyorum
Birde 85 derecede açan müşürün soketi kesilmiş yok üç tane kablo boşta duruyor 95 ve 85 derecede açan müşürlere giden kablolar ne renk acaba
@@olaganustu1156 05427345353 burdan yazarsan şemasını atarım bakarsin
iletişim numarası atarmısınız ustam mahsuru yoksa wapsaptan size fotoğrafı Atayım sizin 85 te açan ilk kademesinde klima rolesi mevcut gri bütün musurleri değiştim orjinal GM taktım yine aynı 85 lik fan açmıyor
Ustam benim aracın harereti 90 derecede olmasina rağmen kontagi kapatigimda fanda kapaniyor bu roledenmi kaynakli
Role yada rölenin kontak şase döngüsünde olur
Salam abi. Bende vectra B 2000. Araci stop etdikden sonra fan calisiyor duruyor yiniden calisiyor bir kac defa boyle yapiyor sonda duruyor.
Stop ettimi bi daha çalışmaması lazı fanın hani role dediya senin rolelerin birinde sorun var
arkadas bu tesisisatı parçalayıp sonra tamir etmeden bu şekilde bırakıyorlar sonra vectra b eletrik sorunu çok diyorlar ya sen arabayı anlmadan müdelhale et sonra parçala bu aracdan adam olmaz< de yani bu şekilde Allahsız usta çok
Selamın aleyküm ustam benim araç opel vectra 97 gls klimasız .kalorifer var. Hararet 100 geldiğinde fan açıyo 90 ile 95 birinci kademe fan yokmu.usta normal diyo bana bir yardımcı olurmusun termostat 4veya 5 ay önce değişti
Hararet problemi kesin normal diyen usta önce kendine baksın normal mi diye aracınıza conta test sıvısı alın test ettirin conta yanık değilse önce gösterge yi sokun başka bir araçta test edin sonrasında devirdaym ve termostat kontrolü yaptırın bir kaç ay önce değişmenin bir anlamı yok bozulmaz diye birşey yok insanlar bile Ufak bir hastalıkta olebiliyor
Selamın aleyküm hayırlı ramazanlar abi senin dediğin gibi kafa yedim 85 normal fan çalışmıyor kilimayi açınca çalışıyor bide normal fan 92 açıyor kontağı kapatınca fan kapanıyor sizin kulandiginiz role neydi bilgi verirseniz sevinirim yada linki varsa paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler
05427345353 whatsap dan ulaşabilirsiniz
teşekkürler abi
Abi termostat bile 92 de açıyor . Fan sence 85 derecede calisir mi ? Bu işte bi yanlışlık var . Doğrusu 95-105 tir.
Termostatın derecesi sen ne takarsan odur bende 10 yıldır bibiyorum 92 geçmedi hiç araba 1 defa 95 gördü hemen arzayı buldumfan müşürü orjinal gm taktım85-87 arası motor fanı acıyı orjinal gm müşür usta dogru söylüyo
Ustam s.a benim aracim uzun dik rampali dusuk devirlerde viraji keskin olan en fazla 3. Vitesle fazla sikistirmadan boğmadan ciktigim yokusta hararetim 95-97 lara geliyor normalmi fanlarimin tamami calisiyor
Otomatik vites mi aracin
Selamaleykum 2001 1.6 comfort var hararet 100 de aciyor ve sonrasinda 85 lere kadar düşüyor ondan sonra gun boyu hic yapmiyor birgun sonrasinda yine 100 de fan aciyor bütün kademeler calisiyor termostat aciyor sorunu nedir
Fan müşür lerinin bir tanesi çalışmıyor 1. Kademe
@@hayalteknikoto role mi degismesi lazım ustam
@@velikaya6306 üstad müşür dedim sanırım role demedim
Karstan selamlar ustam Opel Vectra b 2.0 aracım var bu hafta içinde conta yaktı 21 bin lira harcadık şuan kullanıyorum bu işlemden sonra fan çok erken açıyor 80 de açıyor normal bir şey mi lütfen cevap verirseniz sevinirim memlekette opelden cok anlayan yok
Aracınızın termostat durumunu kontrol edin dik bir rampada hararet yukseliyormu uzun bir rampadan aşağı inerken de bakın hararet aşağı düşüyor mu eğer öyleyse termostat arızalı büyük ihtimalle ustalar termistati sokmuştur hararet yapmasın diye fanin 1 ve 2 kademesini kontrol edin aracınızın motor bloğu işi seviye sonsorunu bilgisayara bağlayarak veri kısmından gerçek işi değerlerine bakın ve o sırada fanin her iki kademeside aciyormu bakın ect sensörü yanlış ölçüyor olabilir bu söylediklerim olabilecek arizalar
Allah işini rast getirsin
Selamın aleyküm abi bende de Opel Vectra b 20 motor CD var eksantrik sensörü yeni değişti m simens düzeldi on gün sonra tekrar 4.5 devri geçmiyor başka sensörü mu değişmesi gerek çalışması güzel tek marş da çalışıyor tek sıkıntı 4 5 devri geçmiyor
Üstadım piyasada orijinal Siemens diye bir şey yok uydurma Çin malı onlar egzantrik sensörü alacaksan valeo marka al müşterilerime 1 sene önce taktım sorunsuz halen daha kullaniyorlar
Ustam benim radyatördeki 3lu musur yukarda diğeri aşağıda böyle olursa ne olur
Fark etmez
S.aleykum ustam bu duşuk isili fan musurunu yani 85 lik nerden buluruz cunku bende parcacilara sorunca orjinali bu tek cesit diyorlar,,...
Volvonun ki ni alacaksın yada iki dişli tofas
Tesekkurler
Slm ustam.benimde var opel vectra b cd...1.kademe 92 de açıyor ve 87 de kapanıyor.ustalar öyle diyor.siz 85 te açar diyorsunuz...bizim bildiğimiz 1.kademe 92..2.kademe 95..3.kademe 98...lütfen aydınlatırmısınız
Ben araca kendi istediğim derecede açsın diye Opel e ait olmayan derecesi farklı bir musur taktım üstadım
Usta selamın aleyküm bende ecotoc motorlu Astra gsi var hararet sorunlarını çözdüm ama aracı stop ederken göstergedeki ışıklar yanıyor bazen sallanıp kapanıyor bazen geç stop ediyor çok ustayı gezdim çözemediler derdini acaba böyle problem yaşadınız mı ( ek olarak farları açık kullanınca hararet olması gerekenden yüksek oluyor farlar kapalı istediğin kadar zorla hiç bir sorun yok)
Aracınızın elektrik tesisatında şase problemi var
Aracınızın elektrik tesisatında şase problemi var
@@hayalteknikoto eyvallah ustam hayırlı işler dilerim
Ustam video süper .bişey danışıcam.benim golf 3 1.6 otomatik aracım var.sadece klimayı soğuk açınca hareret göstergesi 100-110 a çıkıyor .klimayı kullanmazsam sorun yok hep 90 da.su eksiltmede yok .radyatör yeni değişti .termostat ,fan normal dediler .işin içinden çıkamadık .ne yapmam lazım tecrübenizden faydalanmak isterim .teşekkürler
Aracın Fan tesisatında bir kısa devre var yada şase var ısı sensörü de yanlış ölçüyor olabilir
@@hayalteknikoto teşekkür ederim hayırlı bayramlar dilerim
@@namkkemal3956 ben teşekkür ederim hayırlı bayramlar Allah'a emanet
Ustam roleleri tenilemek istiyorum ama nasıl role almam lazım buna hani numarası kodu var mıdır
WhatsApp dan yazın bana
Usta eline emegine saglık benimki 85 te açmıyor 92 de aşıyor ustam nereye bakayım alttaki gri müşürü degiştirdim yine aynı 92 de açıyor
Musurun kademesi önemli düşük kademede açan musur almanız gerekiyor
@@hayalteknikoto teşekkürler ustam
Ustam dükkan hangi ilde birde iletişim yazar mısınız
Rize merkez 5427345353
Benim aracım 98 vectra cd, fan röleleri benimkinde sizin gösterdiğiniz röleler değil. Akünün sol tarafındaki röle kutusunda, aracı cd olanlar dikkat etsin.
Abi bende astra g bertone var 1.8 z18xe. Yıllardır çözemedim. Fan 1 2 3 role açık devre arza veriyor. 3 tane role yok bende. 1.8 lerin roleleri nerde?
5427345353 bu nodan ara yardımcı olalim
Bende 98 vectra 2.0 sahibiyim bir kaç gün önce müşürleri değiştim 1.kademe fanım 85 te açıyor. hava sıcaklığı 28 derece ve günde ortalama 20 km yol yapıyorum orta trafikli durumda Motor sıcaklığı 80-85 arası değişiyor sizce bu durum normal mi
Evet olması gereken de bu sıcaklık değeri fazlası olursa problem var demektir
@@hayalteknikoto değerli bilgin için saolasın ustam
Slm abi emegine sagli 2.0 gt 1999 var ısı müsuru nerde su a kasalarda termostatin yanindaki sensorden bahsediyorum b gt de bulamadim
5427345353 burdan yaz Siemens marka olacak elimde
@@hayalteknikoto ben yerini soruyorum abi urunu degil
rize merkez hayal teknik oto elektronik
@@angaralbabaaa6814
Ustam klima basinc musiru nerde takili tarif edermisin kolay gelsin
Radyatörün motor kısmının altındaki 2 borunun üzerinde 2 adet mevcut
@@hayalteknikoto tskkler ustam
Hocam benim Arabam Opel astra 1996 model hocam seyir halindeyken 95 dereceyi geçmiyor ama sürekli 95 derecede kalıyor ama durup rölantide çalışınca 100 dereceyi falan geçiyor bana bir çözüm yolu söylermisiniz ben nereye gösterdiysem normal deniliyor
Aracınızda en son ne zaman termostat değiştirdiniz ?
@@hayalteknikoto bilmiyorum ustam aracı daha yeni aldım
@@erkanakin4306 Büyük ihtimalle termostat bozuk
@@hayalteknikoto anladım ustam Allah senden razı olsun
Ustam kolay gelsin opel corsa b 1.4 16 v 2000 model aracım var kontağı çevirince iki fanda motor çalışmadan çok hızlı bir şekilde dönüyor sorunu cozemediler neden olur acaba bilgi ve söyledikleriniz bizim için çok değerli
Aracınızı arıza tespit cihazina bagladiniz mi ?
Verdiği hata kodu nedir
Yeni bir video ekledim aracınızın arıza sonucuna oradan ulasabilirsiniz
P0115 arıza kodu verdi ustam
@@f.cc.t4355 motor sıcaklık sensörü yani bloktaki ect sensörü -40 da gösteriyor transporter T5 ile alakalı bir video çektim orda arızayı belirtmiştim sizin aracınız ile aynı ariza
Ustam merhaba öncelikle emeğinize sağlık değerli bilgileriniz için teşekkürler ben yıllardır Opel kullanıcısiyim şuan iki aracım var enjoy Astra ve Vectra b size sormak istediğim bir konu var çözemiyorum Vectra b aracım marşı uzatıp duruyor geç çalışıyor bir yılda 4. Marş dinaması olacak şuan bunun sorunu neye bağlıdır bu durum canımı çok sıkıyor artık baş edemiyorum gerçekten ne yapmam gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Eğer aracınızın sentezinde problem varsa bunu yapar motor beyni krank sensörü okumuyor olabilir öncelikle tesisatın kontrolünü yapın veri akışından krank devir sensörü marş esnasında veri okuma yapın bunları kontrol edin dediklerimi ile bir problem yoksa motor beyninizde arıza olabilir 5 volt çıkışı yoktur
@@hayalteknikoto ustam bilgi için teşekkürler bu arada motor yeni tesisat yeni bu araba dört yıldır bende bu sorun aldığımdan beri devam etmekte ben önerinizi yaptirayım tekrar döneceğim size teşekkür
Ustam selamlar Vectra c2004 fan modül arızası veriyo arıza lambası yaniyo fan 90 gelene kadr açmıyor ozmn acıyo hızlı calsip hereret dusuyo nasıl halledriz size zahmet kolay gelsin
Normalde 90 a geldiğinde açıyor zaten
Azerbaycandan selamlar.Arkadaslar ben vektra b qrubuna nasil katila bilirim?
Facebook a Vectra b Türkiye yaz gruba katıl butonuna bas
Müşür olarak bulabiliyorsunuz Orjinal alın yoksa facet marka İtalyan malını Bi şekilde bulunuz. Topran ve fae denedim 2 sini de çöpe attım. Bide termostat kesinlikle Orjinal kullanın. Hararetiniz 92 yi kesinlikle gecmez. Tabi en önemlisi kaliteli bir radyatörünüzün olması gerek onda da tavsiyem behr mahle.
Nerden aldın o markayı
@@ibrahimcolak1945 istanbul dudullu kadosan sanayiden Bi dükkandan almıştım. Hatta adam zorla bunu al bana dua edersin demişti hakikatende öyle oldu
Bende orjinal gm aldım arabam ustanın dedigi degerlerde acıyo termostatda önemli ben vernet cool stat tavsiye ederim termostatta
Dayı 85 de fan açıp 75 demi kapatıyor motor 92 de sabit kalması lazım bu dediyine gore senim fan hiç susmaz
Isı 85'i astiktan sonra 92 de sabit kalır zaten motor zorlandığı durumlar için geçerli
Peki bunun termotsati kac 92 derce olan bir termosat nalil 85 dercede acar
Ben opel müşürü kullanmadım dostum volvonunki ni taktim
@@hayalteknikoto o zaman baştan desene abim videoda volvo unkini taktım diye
Sa ustam benim araç corsa c z14xe motor fan 90 da açıyor yalnız 100 e kadar geliyor sonra düşüyor uzun yolda pek düşeremiyor 90lara yokuş aşağıya salınca anca 90lara düşüyor
Termostat sikintili
@@hayalteknikoto tşk ustam birde opellerde hararet varken stop edince fan duruyor motor soğuyana kadar devam etmesi gerekmiyormu
@@savas670 evet bu bir arıza röleler ve tesisatla alakalı bir durum
Selamın Aleyküm ustam aracım opel vectra b kasa 98 model 2.0 kontağı açtığım an ön ve arkadaki fanlar direk çalışıyor kapatığım da kapanıyor nedeni nedir?
Motor bloğu sıcaklık sensörü arızalı
teşekkür ederim ustam@@hayalteknikoto
Selâm aleyküm ustam helalin var role lerin numarası falan varmıdır yardımcı olurmusun.
Video da gösteriyorum zaten
@@hayalteknikoto numaraları gözükmüyor o yüzden sordum
Usdam yerin nerde bana adres aynı olay başımda götürdüğüm ustalar anlamyyo
Rize merkez deyim internet de adres ve telefon bilgileri mevcut hayal teknik oto yazmanız yeter
abi benim arabada Vectra b cdx hararetim 95 falan olduğunda kontağı kapatınca fan duruyor kontağı tekrar açınca fan çalışıyor rolelerimi değiştirsem sorunum çözülürmü yani
Salam abi bendede bu sorun var coze bildimmi??
@@kananabbasov222 çözemedik elektrik tesisatı baştan patık üst kapak yapıldı çözüldü 90 ı geçmiyo şimdi
Tesekkurler
Ustam vectra b 2.0 klimayı açıyorum öndeki fan çalışmıyor (klima fanı) röleler sigortalar sağlam. Klima basınç müşürünü(diktörtgenolanı) yeni değiştik. Klima fanı 2. Kademede yani yüksek hararette açıyor. Yardım?
Beni ara WhatsApp dan video at
@@hayalteknikoto detaylı çekip atarım ustam.
Aynı sorun bende de var sorunu nasıl çözdün kardeşim
@@snfyonetimi5826 Ön fanı klima fanı dedikleri fanı söktüm arıza fan rezitansta çıktı 10TL rezitans tüpü içindeki termik sigortayı yeniledim. O gün bugündür kendine geldi 1. Kademede olsun 2. Kademe olsun her ikisi de birlikte çalışıyor. Ve hararet sorununu da yüzde 70 çözmüş oldum. Yüzde yüzlük çözümü de radyatörü değişerek hallettim. Klima eskisinden daha iyi soğutmaya başladı.
@@osmanaladag5692 çok teşekkür ederim. Benim arızam şu klima kapalı iken hararet 88 e geldiğinde hem öndeki hemde arkadaki fan aynı anda çalışıp aynı anda kapanıyor lakin klimayı açtığımda öndeki fan ya çalışmıyor yada bir kaç saniye çalışıp duruyor arkadaki fan ise hızlı kademeye geçiyor ve buda uzun yolda aracımın haretinin 95 civarına gelmesine neden oluyor. İnşallah yarın bu arızayı senin dediğin şekilde çözebilirim. Yardımcı olduğun için çok teşekkür ederim.
Benim Vectra b hararet 80 ni geçmiyor acaba neden
Termostat kontrolü yaptirin
Selamın aleyküm ustam aracım opel combo 1.3 dizel. Aracım normal kullanımda sorun yok 100 km hızı gectigimizde ve ranpa tırmanırken 2 fites cıkarken heraret 100 110 dayanıyor su kaynatma yok boru şişme yok fan 1 ve 2 kademe calısıyor. Radyoter fan komple devir daim termostat degiştirdim ama sorun hala devem ediyor yardımcı olursanız sevinirim
Aracının sentesi bozuk yada sbaplarda problem var
Isı sensörü yanlış ölçüm de yapıyor olabilir
@@hayalteknikoto ustam termostat üzerindeki ışı muşürini 3 defa degiştirdik. Delpin marka sonuc hep aynı
@@hayalteknikoto ustam 100 km gecmediginde sorun yok isterseniz 1000 km gidin Klima acıp acmamasıyla degişmiyor fan acıyor cünki ama 130 140 150 gibi sürat gittinde heraret. 100 120 geliyor duruyorum bakıyorum fan acıyor hortumlar şişme yok dönüşte su bidon hava yok 100 hızı düştügünde heraret 80 90 arası oluyor gece gündüz farketmiyor
@@hayalteknikoto motor calısması gayet güzel şakırdama siboplarda iticilerde ses yok motor 2 sene önce komple yenilendi grank kadar. Elektirikci baktırdım. Rolelerde tesisat sorun yok dediler size getirsem bakar mısınız
Kolay gelsin ustam vectra arabadır yeriniz nerde ustam
Rize merkez
KOLAY GELSİN USTAM BANA YARDIMCI OLURMUSUSN ÇORUMDA YAŞIYORUM BEN 85 BE 92 MÜŞÜRÜNÜ NERDEN TEMİN EDEBİLİRİM BURDAKİ PARÇAÇILAR ANLAMIYOR
Abi opel'in de derecesi düşük yazlık ve kışlık müdürleri var
Beni ara yardımcı olurum 05527345353
İyi akşamlar benim 85 92 arası açılması gereken fan devamlı çalışıyor usta nedendir senc3
En başta turuncu role var klima rolesi ama dikkat edin bunun bacak bölümleri ayni olmazsa sıkıntı olur baştaki roketi kontrol edin kısa devre yada takılma olabilir
selam abi bende Opel vetra b 97 var ronaltida durduğu zaman arza ışığı yanıyor yola çıktığım da söndürüyor ve devir saati oynuyor neyap Man gerekiyor
Aracını cihaza bağlattır aralıklı arızaların listesini bana gönder Ben de sana ne yapmak gerektiğini söyleyeyim
@@hayalteknikoto abi hava akış metresi oksijen sonseri 1,2 veriyor
@@ibrahimkucuktepe741 hava asimetrik arızalı olduğunda oksijen sensorunjm hata vermesi gayet normal bu oksijen sensorunun arızalı olduğu anlamına gelmez yakıt hava karışımının düzgün hesaplanmamasindan dolayı hataya düşer oksijen sensörü o yüzden cikma orijinal hava akismetre tak aracına yada beyne giden kabloları kontrol et oksijen sensörü binde 5 ihtimalle bozulur
@@hayalteknikoto abi teşekürler tavsiyen için birde şöyle anlatayım sana vizeye gidecektim eksoz emisyonundan geçmedi araç sonra başka emisyoncuya gittim ve o geçirdi bilgisayar bağladı gaz ayarına ozaman kadar arza ışığım hiç yanıyordu şimdi sana anlattığım gibi oluyor abi
Allah razı olsun ustam emeğinize sağlık benim Araçta vectra b karda araba çektik vurdura vurdura sonra fan arızası çıktı hararet göstergesi yükseliyor ama hep 80 civarı ki 80 de fan açıyor sürekli motor soğuk olmasına rağmen kaloriferde ısıtmıyor ve stop ettikten sonra 10 15 dk çalışıyor ve duruyor bu kışta acaba motoru biraz sarstik diye birşey olmuş olabilir mi tahminin nedir ?
Ect sensörü arizali