В случае отказа открытия дверей (около часа назад эту проблему устранили. Это был баг) следует отключить тумблер ВБД (выключатель блокировки дверей) на задней стенке, выше УППС. Информатор на "Номерном" автоматически объявляется от АСНП (устройство автоматического считывания номера поезда), но "Ока" таким довольствоваться не может. Некоторую особенность Калининской линии я описал под первым видео о Subtransit Drive под комментарием "Ночной Исследователь ТРРС". В нём говорится, что система АЛС-АРС с ДАУ-АРС используется на всей линии, за исключением перегона Новогиреево - Новокосино, которая укомплектована АРС-ДНЕПР (2/6). Если сравнивать КалЛ в Метрострое и Subtransite Drive - логику работы сцб - то та же метростроевская может работать либо в 1/5 с АБ (автоматическая блокировка, т.е. светофорное движение), - не горит РС (лампа равенства скоростей), либо в 2/6 с нормально погашенными светофорами (кроме станций с путевым развитием) - горит РС при условии, если на следующей рельсовой цепи присутствует та же частота, т.е. ограничение, или более разрешённая (80 -> 80 и РС, 40 -> 70 и РС). Если перевести там дешифратор в 1/5, то сам знаешь - не уедешь так быстро и постоянное ограничение не более 20 км/ч до следующей станции. Но здесь, как считай, реально: "Номерные" с дешифратором 1/5 "ходят" от Новогиреево до Третьяковской и обратно и только на Новогиреево переключается на 2/6. Вот тебе, кстати, и горящий РС при двух частотах 40/60 - такова особенность. И последнее подмечу по поводу вылетающей ОЧ с ограничением 60, 70 и 80 - тебя сзади идущий состав догонял (в нашем случае - при большом отставании от графика), но может проявляться и другая частота в зависимости от ситуации. Как говорилось, это связано с использованием ДАУ-АРС: задняя кабина принимает не только частоту спереди поезда, но и позади, хотя в другом режиме АРС принимает, обычно, передняя. Короче, всё очень запутано в вашем метро, но очень интересно. Я сам удивлён, если честно, от показанных особенностей той же Калининской линии и подвижных составов.
@@iappro сзади, за креслом машиниста есть тумблер выключения блокировки дверей. А двери не открываются, потому что ты останавливаешься либо слишком рано, либо слишком поздно. Система считывает, что последний вагон на станцию не заехал, и не даёт открыть двери, ты открываешь двери в стену, для последней двери последнего вагона. Советую не дёргать тумблер, а учиться останавливаться точнее, потому что в реальности этот тумблер под пломбой. 0Ч ловишь, потому что при низкой скорости пытаешься контроллер в ход поставить, когда к рейке подтягиваешься. Опять же, учись тормозить сразу и точнее. Ещё 0Ч можно поймать при выезде из оборотного тупика, на токоразделе, либо при выезде из депо, когда частоты просто нет. Но у тебя в основном проблема с остановками, из за чего ты и ловишь 0Ч. Странно, что ты играешь в метрострой, а простых таких вещей не знаешь)
@@iappro я сейчас смотрю твоё видео. Вот как раз момент, когда тебе засчитали проезд станции, где эта полоса даже не развернулсь. Игра не засчитала, что ты подъехал к рейке даже. Ну и 2м от рейки это тоже не результат. Насчёт бага, ну не знаю. Возьми щас, зайди в метрострой, возьми питерский состав и попробуй не доехать или переехать рейку. У тебя двери тоже не откроются. Всё по той же причине.
Жалко конечно, что этой игры пока-что нет на андроид, а если и будет, то вряд ли эта игра пойдёт на мой телефон (Redmi 9A) Может быть её оптимизируют когда-нибудь до слабых устройств, кто знает.
Автор, а ты знаешь, что в этой игре есть режим эксперта, а? В этом режими нет подсказок, ещё в настройках отключаешь верхний интерфейс, и вот тебе сврбода действий
Ну это не такая свобода действий, как в Гаррис моде. И когда я брату устраивал АТЗ, выключенный реверс даже на эксперте подсвечивается отдельной жёлтой кнопкой. Так что это не то...
Стоп я знаю что я дебил но я тебя умоляю можеш дать свой аккаунт эпик геймс последнее время я умираю от хотения покататься на номерном я готов к тому чтоб там нельзя было выйти из поезда чтоб там не было оки только бы у меня был номерной можеш в тг дать я тебе обещаю я буду кататся только на номерном и не в онлайн я подписан и поставил лайк спасибо видео интересное.
![Subtransit Drive / 81-740 / Час-пик [4K/60 FPS]](http://i.ytimg.com/vi/4UpMj_Qqe5k/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
В случае отказа открытия дверей (около часа назад эту проблему устранили. Это был баг) следует отключить тумблер ВБД (выключатель блокировки дверей) на задней стенке, выше УППС.
Информатор на "Номерном" автоматически объявляется от АСНП (устройство автоматического считывания номера поезда), но "Ока" таким довольствоваться не может.
Некоторую особенность Калининской линии я описал под первым видео о Subtransit Drive под комментарием "Ночной Исследователь ТРРС". В нём говорится, что система АЛС-АРС с ДАУ-АРС используется на всей линии, за исключением перегона Новогиреево - Новокосино, которая укомплектована АРС-ДНЕПР (2/6). Если сравнивать КалЛ в Метрострое и Subtransite Drive - логику работы сцб - то та же метростроевская может работать либо в 1/5 с АБ (автоматическая блокировка, т.е. светофорное движение), - не горит РС (лампа равенства скоростей), либо в 2/6 с нормально погашенными светофорами (кроме станций с путевым развитием) - горит РС при условии, если на следующей рельсовой цепи присутствует та же частота, т.е. ограничение, или более разрешённая (80 -> 80 и РС, 40 -> 70 и РС). Если перевести там дешифратор в 1/5, то сам знаешь - не уедешь так быстро и постоянное ограничение не более 20 км/ч до следующей станции. Но здесь, как считай, реально: "Номерные" с дешифратором 1/5 "ходят" от Новогиреево до Третьяковской и обратно и только на Новогиреево переключается на 2/6. Вот тебе, кстати, и горящий РС при двух частотах 40/60 - такова особенность. И последнее подмечу по поводу вылетающей ОЧ с ограничением 60, 70 и 80 - тебя сзади идущий состав догонял (в нашем случае - при большом отставании от графика), но может проявляться и другая частота в зависимости от ситуации. Как говорилось, это связано с использованием ДАУ-АРС: задняя кабина принимает не только частоту спереди поезда, но и позади, хотя в другом режиме АРС принимает, обычно, передняя.
Короче, всё очень запутано в вашем метро, но очень интересно. Я сам удивлён, если честно, от показанных особенностей той же Калининской линии и подвижных составов.
Кстати проблему с дверями не устранили, они так же через раз открываются
@@iappro, а как открываешь их? Кратковременным нажатием?
@@iappro сзади, за креслом машиниста есть тумблер выключения блокировки дверей. А двери не открываются, потому что ты останавливаешься либо слишком рано, либо слишком поздно. Система считывает, что последний вагон на станцию не заехал, и не даёт открыть двери, ты открываешь двери в стену, для последней двери последнего вагона. Советую не дёргать тумблер, а учиться останавливаться точнее, потому что в реальности этот тумблер под пломбой. 0Ч ловишь, потому что при низкой скорости пытаешься контроллер в ход поставить, когда к рейке подтягиваешься. Опять же, учись тормозить сразу и точнее. Ещё 0Ч можно поймать при выезде из оборотного тупика, на токоразделе, либо при выезде из депо, когда частоты просто нет. Но у тебя в основном проблема с остановками, из за чего ты и ловишь 0Ч. Странно, что ты играешь в метрострой, а простых таких вещей не знаешь)
@@domoconf на самом деле с дверями был баг, его пофиксили. А на станцию я нормально заезжаю, там по полосе сверху это видно
@@iappro я сейчас смотрю твоё видео. Вот как раз момент, когда тебе засчитали проезд станции, где эта полоса даже не развернулсь. Игра не засчитала, что ты подъехал к рейке даже. Ну и 2м от рейки это тоже не результат. Насчёт бага, ну не знаю. Возьми щас, зайди в метрострой, возьми питерский состав и попробуй не доехать или переехать рейку. У тебя двери тоже не откроются. Всё по той же причине.
8:21 засунь в холодильник, как раньше)
Видел встречный трафик
Интересно, спасибо! На задней стенке включение блокировки дверей и открытие.
Очень классно)
Круто! Лайк, что купил)) Я в первый день купил. Захотелось поддержать разработчиков за такой шедевр.
Как ты купил в РФ что делать надо? На айфон
@@y9dra мда, глупый ты конечно
Такие игры не для планшетов и android. Это симуляторы которые качественные только на ПК. Разработчик допустил глупую ошибку.
Можете сделать гайд, как правильно купить ключ для Subtransit Drive?
Щас уже взломать можно
Включи освещение пульта удобней будет)
Оно работает
Жалко конечно, что этой игры пока-что нет на андроид, а если и будет, то вряд ли эта игра пойдёт на мой телефон (Redmi 9A)
Может быть её оптимизируют когда-нибудь до слабых устройств, кто знает.
не оптимизируют. Такую графику не смогут. Наверное будет версия для пк, но потом в будущем
@@nedoprogrammers нда, обидно конечно, ну что делать, делать нечего.
@@nedoprogrammers это вы разработали Симулятор Нижегородского метрополитена? :)
@@user-yq3lj1mf5w дэ
Даже если они сшакалят текстуры до уровня Minsk subway simulator, то всё равно будет лагать из-за количества полигонов
Приблизить можно как в метро строе над тапнуть по экрану вроде
Мне интересно как купить полную версию через андроид
Через эпик геймс
@@creeperplayer1916 а как?
😊
Лквд на 78 км/ч это час пик
Автор, а ты знаешь, что в этой игре есть режим эксперта, а? В этом режими нет подсказок, ещё в настройках отключаешь верхний интерфейс, и вот тебе сврбода действий
Ну это не такая свобода действий, как в Гаррис моде. И когда я брату устраивал АТЗ, выключенный реверс даже на эксперте подсвечивается отдельной жёлтой кнопкой. Так что это не то...
Как вы покупаете можно Гайд?
А чем не понравилась реализация реостатного торможения? То, что оно такое же, как в реале?) Это в ГМе оно хреново реализовано.
Ну так то и там и там норм всё же
а как купить полную версию если та эпик геймес нужен а у меня его нет?
Я зарегался в эпик геймс и нифига.
Стоп я знаю что я дебил но я тебя умоляю можеш дать свой аккаунт эпик геймс последнее время я умираю от хотения покататься на номерном я готов к тому чтоб там нельзя было выйти из поезда чтоб там не было оки только бы у меня был номерной можеш в тг дать я тебе обещаю я буду кататся только на номерном и не в онлайн я подписан и поставил лайк спасибо видео интересное.
Как ты купил полную версию
я сам не знаю,если ты узнал то скажи тутор пж
Откуда информация о Замоскворецкой линии?
Из их группы в ВК
Ура, моя любимая линия выйдет. Наверно)
@@user-ek3zb9em3x Ну как? Вышла? :)
Слушай, а если пишет в плей маркете, то что доступно на устройстве, это значит, что мой телефон тянет?
Просто, у меня телефон не особо сильный(Redmi 7)
Да)
Игра на андроиде выйдит 1 марта ,автор закрепи сообщение это
когда на андроид выйдет мой Galaxy A22 потянет на минималках?
Скорее всего нет
В час пике такоевсегда
Как ты номерной купил?
так ты же сам нн)
По сравнению с ними-не такой уж и нн, у подобных каналов по 100-200 подписчиков
В НН, метро хорошее :)
Если "ещё не научился", то нахрен кому твой обзор нужен?
А как купить полную версию на Ios
Мало просмотров т.к. качество видоса не самое лучшее
1080р60-не хорошее качество?
@@iappro я про сами поезда у других такой проблемы нету
@@setblock8601 не только на номерном двери отказывали и там всего два поезда и номерной норм поезд
@@BluForSoldier А "норм", это какой? :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Прекрасный
Играть на poco pro можно играть нормально
А что делать если у меня полная версия и 5 уровень, но номерной не открывается?
У тебя взлом? Если да то скорее всего так и должно быть
@@nomernoilazar взлом
А можно номерные открыть бесплатно?
Нет
так ты сам нн
А как скачать Бесплатно
Ни как
Интересно, спасибо! На задней стенке включение блокировки дверей и открытие.