Das umstrittenste Flugzeug - Condors neuer Airbus 330neo PREMIUM ECO Langstrecke
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2024
- Wenn du bald mit der Condor Langstrecke fliegst, dann ist dieses Video genau das Richtige für dich! Schau hier was dich erwartet ✈️
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Conder hat es geschafft mit einer Flugzeug Lackierung internationale Aufmerksamkeit zu erlangen. Die einen finden es schön, anderen wiederum gefällt nicht so gut.
Wir haben uns den A330neo von Condor einmal genauer angeschaut und nehmen euch heute mit in die Premium Economy.
Was ist eure Meinung dazu? Habt ihr die „Ringelsocke“ schonmal am Flughafen gesehen?
*und bei 10:24 natürlich 2:4:2 ☺
Danke für euren Beitrag, aber witzig, dass ihr erstaunt seid, dass mit einem Premium Eco Ticket keine Lounge drin ist...naja heißt ja auch Business Lounge und nicht Premium Eco Lounge ;-) .... auch dass ihr 6 Lavs hattet ist doch absolut normal! Wie gesagt ihr hattet Premium Eco nicht Business oder First. und auf dem A330 sind nun mal nur 6 bzw. 8 Lavs, je nach Konfiguration. Trotzdem euch noch schöne Reisen und viele Videos!!
wieso umstritten? Die Lackierung ist genial und der A330-900 neo ein wunderschönes Flugzeug.
Ja wirklich ein tolles Flugzeug 👍🏻
Toller Bericht...ich bin im Mai von New York zurück nach Frankfurt mit der sandfarbenenden Ringelsocke geflogen. Leider mit Verspätung ...trotzdem war ich positiv überrascht. Super Service,gutes Essen und bequeme Sitze in der Premium Class...für mich hat alles gepasst und ich werde gerne wieder mit Condor fliegen...
Danke dir ☺️
Wir sind Business mit Condor von Mauritius nach Frankfurt geflogen. Es gab eine tolle Auswahl zum Essen, echtes Geschirr, Besteck und Gläser. Die Sitze in der Business sind bis zur Liegeposition verstellbar,Kissen,Decke,Nackenkissen, alles da. Die Businesslounges waren sowohl in Frankfurt als auch auf Mauritius klasse. Die Auswahl der Filme war okay. Ich war rundum zufrieden!
Ja die Business Class sieht nochmal deutlich besser aus :)
Hoffentlich kommen wir da nächstes mal auch rein ☺️👍🏻
Wir fliegen am Dienstag von Mahe nach Frankfurt zurück. Der Hinflug war toll
Schönen Dank. Ich flog von Frankfurt mit 70 Minuten Verspätung über Las Vegas nach San Francisco. In Las Vegas war die Reise vorbei, da die Piloten die Zeit nicht mehr eingeholt haben. Das scheint denen auch egal zu sein. Die allerletzte Airline. Einmal und nie wieder.
Ich bin im April dran München - NYC. Bin total gespannt, ist mein erster Langstreckenflug und das erste Mal Business Class.
Business wird bestimmt ein tolles Erlebnis ☺️
Danach nur noch Business Class 😁
@@overtheedge23 Ich fürchte, ja 😅 Dafür müsste ich aber mal eben schnell im Lotto gewinnen.
@@overtheedge23 wen man sich das leisten kann oder will.
und wie wars :) ?
Netter Report, jedoch finde ich manche Meinungen etwas Subjektiv.
- Das IFE bei Condor gehört zu den umfangreichsten Europas und enthält über 270 Filme und Serien, außerdem Musik, Zeitschriften, Podcasts und Spiele.
- Du vergleichst den PEC Sitz einer Leisure Airline mit Quatar Airways, dass dieser vergleich hinkt sollte klar sein. Der Sitz bei Condor lässt sich im vergleich zu ECO weiter neigen, hat mehr Beinfreiheit, sowie die Fussstütze und ist besser gepolstert. Außerdem erhält man ein größeres Kissen.
-Die Anzahl der Toiletten ??? wie viele Toiletten hat LH denn im 330 für die economy verbaut - 5, Qatar Airways - 5, Wo siehst du da bei Condor zu wenige Toiletten?
Danke dir für den Kommentar ☺️👍🏻
Der Preis für den gleichen Flug wäre bei Qatar Airways günstiger gewesen, klar einmal umsteigen, aber schlaf wäre dafür deutlich angenehmer gewesen für mich.
Und wie kann so etwas nicht subjektiv sein? Es geht ja immer um meine Meinung in einem Bericht auf meinem TH-cam Kanal ☺️
Man kann eben einfach nicht einen Direktflug mit einem Umsteigeflug vergleichen. Für mich persönlich kommt umsteigen nicht mehr in Betracht, nicht einmal geschenkt. Der reine Premium Eco Sitz bei Condor ist ansonsten der schwächste Premium Eco Sitz den ich kenne. Da war schon vor 20 Jahren Premium Eco bei BA deutlich komfortabler.
Hi,
Wir sind im Oktober und November mit der neo geflogen in die dominikanischen republik,
Wir hatten nicht Premium economy gebucht sondern den Aufpreis direkt hinter der Premium mit mehr beinfeiheit. Hatten zwar nicht die Fussstütze, auch nicht den Service e in der Premium aber die gleiche Beinfreiheit. Und war alles super. Wir saßen 19 a und 19 C.
Oh spannend! Das ist bestimmt auch eine gute Alternative ☺️
Hat mir gut gefallen euer Video. Wenn ihr über die American Express gebucht hättet, dann hättet ihr für premium eco pro Person 100 € zurück bekommen. Für die Business gibt’s sogar 200€ zurück. Grüße
Den Deal hab’s leider noch nicht als wir gebucht haben 😌
Aber ich gucke schon für nächsten Sommer!
Oh ist Frau schwanger😂? „Heute darf nur ich den Sekt trinken“. Cooler Vlog und guten Flug.
Ja laura ist mittlerweile im 6 Monat ☺️
Danke dir 🙏🏻
Hallo. Die Rückenlehne ist doch in der Premium mehr verstellbar als in der Eco ? So stand es jedenfalls im Pressebericht A330Neo Condor...
Wir konnten leider nicht „Vergleich Sitzen“, im ersten Moment war der Sitz bequem und angenehm, aber nach 4-5 Stunden wurde es wirklich schwer eine gute Position zu finden. Das kenne ich so von Qatar und Emirates aus der Eco nicht.
Laut Website gibt es in der Premium Eco noch snacks, wie war das bei euch? Lieben dank vorab!
Gibt Snacks zum Sektservice. Snacks sind auch jederzeit erhältlich in der Bordküche.
Ja es gab ein paar Chips bei der ersten Runde Getränke, daran kann ich mich erinnern.
Es gab auch definitiv ausreichend zu trinken und man konnte sich immer etwas dazu holen ☺️
Ist es wirklich so viel leiser in der Kabine wie man sagt, im Vergleich zu älteren Maschinen?
Mir fällt das immer sehr schwer die Lautstärke in Flugzeugen einzuschätzen, auch wenn wir viel fliegen. Es war aufjedenfall ein angenehmes Raum/ Lautstärke Gefühl, aber es ist jetzt kein extremer unterschied.
Grüßt euch. Danke für das schöne Video. Wir fliegen im Oktober mit der 330neo nach punta cana. Könnt ihr etwas zu der eco in den hinteren Reihen sagen? Dort herrscht nämlich eine 2 3 2 Bestuhlung.
Premium Eco und Eco sind im A330neo beides 2 4 2 das war ein Versprecher bei mir im Video.
Sitze sind aber die gleichen Sitzen, Premium hat mehr Beinfreiheit, Man kann den Sitz weiter zurück machen und es gibt eine Fußraste ☺️
@@Laurandfinn nene glaub wir verstehen uns falsch. Die hinteren Reihen der 330 neo sind 2 3 2 Bestuhlung. Die eco vor diesen Reihen 2 4 2, mir geht es um die eco 2 3 2. Nicht die premium
@@maybec7808 ah die ganzen hintern Reihen?
Dort waren wir leider nicht ☺️
@@Laurandfinn mist. Trotzdem danke
Sind Getränke bei einem Langstreckenflug economy inklusive?
Bei Economy ja bis auf Alkoholischen bei premium Economy auch alkoholische ☺️👍🏻
Insgesamt ein schönes Review. Condor hat mit dem neuen A330NEO und der neuen Kabine einen großen Schritt vom reinen Urlaubsflieger hin zum mehr premiumlastigen Carrier vollzogen, was man auch daran sieht, dass inzwischen auch tägliche Linienflüge auf klassischen Businessrouten wie FRA-JFK angeboten werden. Das gab es vor wenigen Jahren noch nicht. Man versucht hier also deutlich im Lufthansa-Revier zu wildern. Nicht verstanden habe ich, was am Flugzeug jetzt umstritten ist? Ärgere mich immer, wenn Headlines Dinge vorgeben, die dann im Film gar nicht vorkommen.
Spannend das sie jetzt der Lufthansa dort so Konkurrenz machen wollen, wird dem Markt aufjedenfall sehr gut tun!
Man muss der Lufthansa ja nicht alles überlassen. 👍
Premium Economy oder Nur Economy 74 oder 90 cm Beinfreiheit ?. Ganz einfache Endscheidung. Hängt natürlich letztendlich von der eigenen Körpergröße ab. Wichtig ist bei jeder Landstrecke vorher 2 lange Kompressionsstümpfe anzuziehen. Und alle 2-3 Stunden einen Gangspaziergang für 10 Minuten. Das wirkt Wunder. Keinerlei Beinbropleme.
Super Tipps ☺️👍🏻
Geil, da war mein Flug wesenhlich unsngenehmer. LG aus Venezuela 🇻🇪
Grüße aus bali ☺️
Ich hatte bei Japan Airline Premium Economy und das ist so ein riesen Unterschied zu Condor.
Das glaube ich gerne ☺️🙌🏻
Dude da waren ein Haufen mega Filme allein in dem Swipe den du gezeigt hast.
Das ist also eine rein subjektive Empfindung die du als objektiv darstellst.
Ich hätts verstanden wenn da nur so Drittkategorie "billig"-Filme dabei gewesen wären die kein Mensch kennt aber das waren hauptsächlich Blockbuster.
Freut mich wenn dir die Filme mehr zusagen ☺️👍🏻
Wir sind mit Condor Frankfurt - Dominikanische Republik in der Prem Eco Hin und Rück geflogen. Der Sitzabstand ist wie beschrieben gut aber der Sitz selber ist sooooo hart, schlafen geht da nur nach 3 Bier. Wir haben uns beim online Check In die erste Reihe geschnappt, die ja vorher 99 Euro kostet. Beim online Check in kostet sie 15 das ist okay. Vorne links geht aber gar nicht, wegen der Toilette. Die Toilette auf der rechten Seite war gesperrt fürs Personal. Somit mussten die Gäste auf der rechten Seite durch die Galley. Auch nicht gut gelöst.
Okay noch eine Toilette weniger ist das erstaunlich! Aber der Preis ist dann wirklich human ☺️!
Haben die auch gesagt was ein Business Class Upgrade gekostet hätte?
Ja 349€ aber mir ist nicht 100% klar ob von Eco oder von PE@@Laurandfinn
Die Toilette Rechts war nicht gesperrt fürs Personal sondern ist eine der Toiletten der Business Class, darum auch das Schild "Businessclass pasengers only" und der Vorhang.
Hi Finn, Du erwähnst bei Minute 10:23, dass der Flieger eine 3-4-3 Bestuhlung hat. Ich habe bisher nur Sitzpläne mit 2-4-2 gesehen ...
Hallo ja das ist ein kleiner Fehler von mir ☺️
Habe da auch eine kleine Note oben in der Ecke gemacht, leider konnte man das nicht deutlicher machen.
In der mittelreihe der economy, hast du während des Fluges Windstärken bis 12 und Temperaturen um den Gefrierpunkt . Selten so einen abgefrorenen wie in dem Teil. Daher immer einen Fensterplatz buchen Freunde.
Sehr interessant,bin vor gut einer Woche von Port Louis nach FRA geflogen, wir hätten upgraten auf die Premium Economy für 170 Euro p.P. Als wir die Sitze sahen ,waren wir froh das Geld gespart zu haben.Mein Fazit: War mal ein Versuch mit deutscher Airline und direkt, werde aber wieder mit Quatar ,Emirates oder Thai trotz Umsteigens vorlieb nehmen.
Ja so in etwa ist auch unser Fazit dann gewesen. Der einzige Vorteile gegenüber den anderen Airlines war der direkt Flug ☺️👍🏻
Emirates in der 777 in der Economy nie wieder. Enger geht es vermutlich nicht auf der Langstrecke...
@@Laurandfinnwarum soll aber Qatar etc besser sein
Weil sie in der premium andere sitze haben
Macht Ja jetzt wirklich nicht viel aus
@@GamerBinki das macht einiges aus und der Unterschied in allem (Service, comfort, etc) ist gigantisch
@@Laurandfinn Service in der Economy genau gleich wie Bei Qatar etc
Sowie comfort
Glaube kein unterschied zwischen den Sitzen in der Economy
Da es heutzutage nur noch 2 wirklich große Sitz Hersteller gibt
Und keine großen Unterschiede in den neuen Fliegern so ist
Außerdem kommt auch noch dazu das man bei Emirates Qatar auch eine 20 Jahre alte 777 mit alten sitzen gibt
Man kann sich einreden das Qatar etc mehr premium sind als zb Condor
Am Ende gibt es aber keine Unterschiede auf jedenfall in der normalen Economy
So ich bin damit nach New York geflogen und war sehr zufrieden:) Es ist dass sicherste Flugzeug der Welt dass Zebra Flugzeug 😂 ich hatt genug Platz in der Economy:) Sicherheit ist viel wich als Beinfreiheit mit dem Neo Flugzeug hat man nunmal dass sicherste Flugzeug der Erde dass ist sicher auch was Wert:) warum redet niemand über Sicherheit ist dass den nicht dass wichtigste 😊
Sicherheit sollte ehrlich gesagt Standard und selbstverständlich mittlerweile sind und sich nicht groß zwischen etablierten Airlines unterscheiden 🙈
Die ausgewählten sind mEn aber nicht umbuchbar oder gar stornierbar. Würde also eher die nächst höhere Kategorie empfehlen. Wobei, die Sitze sehen wirklich mickrig aus. Da würde sich dann doch eher eine andere Airline als Alternative bieten. Zumal Condor bislang auch nur FRA im Angebot hat.
Für uns ist Frankfurt zum Glück passend. Aber ja die Sitze sind genau gleich wie die Eco Sitze. 🫣
Aber......Amex Platinum Extrameilen gibts doch nur ab einem Umsatz von 10.000€ im ersten halben Jahr,oder?
Korrekt ☺️
Kann alles bestätigen...bin Frankfurt nach Punta Cana geflogen.
Die Sitze das unbequemste das ich je bei einer Airline mit Prem.Economy hatte.
Spannende Strecke! Da gibt es wahrscheinlich auch wenig alternativ Angebot.
Hoffen der Aufenthalt in Punts Cana war dafür besser ☺️
Die Sitze sind auch Brand neu
Müssen erst einmal eingesessen werden ein stück
Also das mit den Bluetooth Kopfhörern ist ja ein gamechanger, nutze nie das Entertainment System in Flugzeugen, da ich echt abgeneigt bin diese minderwertigen Kopfhörer zu nutzen. Da hab ich lieber meine noise cancelling Kopfhörer drin und höre Musik.
Ja genau das war für mich auch sehr positiv! Eigentlich Wahnsinn das 2024 nicht jedes Flugzeug sowas hat, aber da müssen wir wohl noch ein paar Generationen Bestuhlung warten. In einer Qatar Airways und in einer Singapur Airways Maschine hatten wir das schon mal, aber sonst nie.
Jetzt muss Condor nur noch an der film Auswahl arbeiten.
@@Laurandfinndie ändern sich ja auch immer wieder mit neueren Blockbustern 😅
Ne aber guter Report 👍
Zum Frühstück gab es bei uns eine Pizzatasche .Wir saßen in der Eco auf nem XL Seat.Entertain war eine Lachnummer.In der 767 konnte ich noch gute Musik hören,was hier im neuen Neo nicht der Fall war.Will Man sich hier GEMA Gebühren sparen?Echt traurig. Der nächste Flug geht mit Emirates
Ja wir fanden die Entertainment Auswahl auch eher mager….
Das Flugzeug ansich ist völlig in Ordnung. Auch die Innenausstattung, der Service und das Unterhaltungssystem ist sehr gut. Ich kann mich nur leider nicht mit der aktuellen Bemalung der Condor anfreunden. Diese "Ringelsocken"... neee. Also vorher gab es doch diese wunderbare aufgelockerte dunkelgraue/weiße/orangene Bemalung. Die war sehr nice. Diese Ringe find ich einfach nur lächerlich. Der Designer hat damit sicher Millionen verdient, aber mal ganz ehrlich... das kann jedes 6-jähriges Kind. Etwas mehr Anspruch würde ich mir da doch schon wünschen.
Das würde mich auch mal interessieren, was das „rebranding“ gekostet hat 😅
An sich schon Ok, so zum auffallen. Ich hätte noch eine schwarze Nase und einen Mund mit aufgemalt. Jedes Flugzeug anders, jeder einen eigenen Charakter
@@ihrschreibenistinunserenpa4115 und ich hätte mit der riesen fläche noch geld verdient indem ich werbung in groß drauf klatsche. internationale firmen usw. Die lassen ordentlich was rüberwachsen. dann hab ich die kerosinkosten schon mal drin ;))
Es ist auch einfach Geschmacks Sache entweder man liebt es oder hasst es wie mit vielen Dingen im Leben
Bloß es mit einem Kind zu Vergleichens dann schon nicht so angebracht
Es ist gewagt und auch trotzdem kreativ
Weil welche Airline hat so etwas vorher gemacht
Genau, keine
Und außerdem ist es auch ein riesiger Marketing Faktor
Es fällt am Flughafen auf plus Leute beschäftigen sich damit weil sie es schön oder Hässlich finden und schau hat bei dir prima geklappt du hast dich weil du es nicht schön findest damit beschäftigt
Premium Economy ist meiner Meinung nach ein Scam der sich nur lohnt wenn man auf ein günstiges Upgrade zur Business plant. Ich kenne einige welche nur aus diesem Grund Premium Economy buchen. Ansonsten ist es ein Produkt bei welchem man dem typischen Ferienflieger (1-2 Urlaube pro Jahr) eigentlich nur abraten kann.
Ich war definitiv froh um den Sitzabstand, aber ansonsten war es wirklich wie Economy. Würde gerne die premium eco bei Emirates mal Testen ☺️
10:24 eine 3-4-3 Bestuhlung ??
Fehler passieren, ist sogar genau dort als Kommentar hinterlegt, wenn du nochmal genau schaust ;)
Tatsächlich nicht gesehen! Danke trotzdem fürs schöne Video.
Die Lackierung ist völlige Nebensache. Es geht einzig und alleine um weniger Treibstoff Kosten bei gleichzeitig höheren Gewinn pro Sitzplatz/Meile. Dazu ist der Airbus A 330neo das effektivste Langstreckenflugzeug das es im Moment für Geld gibt. Leistungsfähiger als alle anderen Jets mal ausgenommen von der A 350. Dazu natürlich absolut kompatibel für das Streckennetz der Condor. Langstrecke und keine ultra Langstrecke wofür man die A 350 gebraucht hätte. Dazu gab's ein kostenloses Type Rating von Airbus ( Umschulung 767 auf A 330 ) und 2 Jahre Personensupport von Airbus.
Finde auch das es ein super Flugzeug ist ☺️👍🏻
Bin in der Sardinendose nach Mexico geflogen. Platzangebot wie im billig Flieger nach Malle. Polen wollten sich auf die Fresse hauen, wenn man die Lehne nach hinten legt küsst der Hintermann den Bildschirm. Das angebotene Essen war einfach nur reudig. Multimedia ist für eine ganze Reihe einfach ausgefallen und man musste seine bezahlten Sitze verlassen und in die 4-Reihe quetschen um Filme schauen zu können.War unser letzter Flug mit Condor für Langstrecke. Kein Vergleich zu Emirates oder Qatar Airlines!
🫣🫣🫣🫣
Als ob dort eine IL-76 stand😮
Ja merkwürdig oder!
LOL das war mein flieger😂😂
Quatsch echt? 😂
Achsooo wusste noch dasder Flieger von Frankfurt nach Kapstadt aber mein flieger von Düsseldorf nach Malle sah ganzz genau so aus.😅😅@@Laurandfinn
Guter Report, aber wieso umstritten? Das ist doch gar nicht das Hauptthema ?
Bei uns im Ausland wurde viel über die einzigartige Lackierung diskutiert ☺️
240 Filme begrenzte Auswahl? 😂
Kann auf jeden Fall nicht mithalten zu anderen Airlines, vor allem in Sachen Aktualität!
farbenblind,die dose hat gelb und der flieger grün
Oh dass muss ja ein Nerv bei dir getroffen haben, wenn dich das so kränkt 😅
Oh das ist ja eine Frechheit für alle Flieger in so 5 farb Varianten Flugzeuge die richtige Farben an Bier Dosen nicht da zu haben 😂
für 14 cm mehr lohnen sich für mich die 150-250 nicht
Muss jeder für sich entscheiden