Paulo, regule a válvula de escape pra desarmar com 7,5 e o normal, no máximo até 8 kilos de ar, acima pode quebrar o comando de válvula, o meu caminhão quebrou o eixo comando de válvulas, estava carregando acima do normal.
Eu já tive um 1113 igual o seu eu usava 7.5 e era bom de freio au lado da válvula reguladora de pressão e a válvula secadora mais muitos não sabe...só porque o caminhão e velho e diz que e motorista
Se o sistema de freios a ar de uma Mercedes-Benz 1113 estiver operando com **9 bar de pressão**, isso indica que a pressão está acima do limite recomendado (geralmente entre 7 e 8 bar). Esse excesso de pressão pode causar os seguintes problemas: ### **1. Danos ao sistema pneumático** - **Mangueiras e conexões:** A pressão excessiva pode causar vazamentos, rompimentos ou desgaste acelerado das mangueiras e conexões, aumentando o risco de falhas. - **Válvulas:** Componentes como válvulas reguladoras e válvulas de segurança podem ser sobrecarregados e começar a falhar ou vazar. - **Tanques de ar:** Embora os tanques sejam construídos para resistir a altas pressões, operar acima da faixa nominal pode acelerar a fadiga do material, aumentando o risco de rachaduras ou rompimento. ### **2. Problemas nos freios** - A pressão excessiva pode causar um acionamento excessivamente brusco dos freios, reduzindo a capacidade de controle do motorista e aumentando o desgaste das lonas e tambores de freio. - Sistemas auxiliares, como freios de estacionamento ou freios de emergência, podem não funcionar corretamente devido ao excesso de pressão. ### **3. Ativação da válvula de alívio** - Caminhões como o 1113 possuem válvulas de alívio de pressão para evitar que o sistema ultrapasse limites seguros. Se o sistema atinge 9 bar, é provável que a válvula de segurança esteja ativando frequentemente para liberar o excesso de pressão, o que indica que o regulador de pressão ou compressor pode estar com problemas. --- ### **Causas do excesso de pressão** - **Regulador de pressão com defeito:** Ele pode estar desregulado ou travado, permitindo que o compressor gere pressão acima do normal. - **Compressor de ar com problema:** O compressor pode estar funcionando continuamente, mesmo após atingir a pressão desejada. - **Falha na válvula de alívio:** Se a válvula de segurança não estiver funcionando corretamente, ela pode não liberar o excesso de pressão. --- ### **O que fazer?** 1. **Verifique o regulador de pressão:** Certifique-se de que está funcionando corretamente e ajustado para a faixa adequada. 2. **Inspecione a válvula de segurança:** Substitua-a se não estiver ativando para liberar o excesso de pressão. 3. **Cheque o compressor:** Se ele não estiver desligando ou estiver gerando mais pressão do que o necessário, ele pode precisar de manutenção. 4. **Procure um mecânico especializado:** É importante resolver o problema rapidamente para evitar danos ao sistema e riscos de segurança durante a operação do veículo. Manter a pressão dentro do intervalo correto é essencial para garantir a segurança e a durabilidade do sistema de freios e outros componentes pneumáticos do 1113.
Boa noite grande Paulo nois por k passando pra deixar aquele like qualificado
Boa Noite Paulo 👊 👊 👊
Pinto meio da tela com farol de preto Paulo que fica bonito
Paulo, regule a válvula de escape pra desarmar com 7,5 e o normal, no máximo até 8 kilos de ar, acima pode quebrar o comando de válvula, o meu caminhão quebrou o eixo comando de válvulas, estava carregando acima do normal.
Paulo do Jacaré pinta a frente desse caminhão tá parecendo que tá faltando alguma coisa
Eu já tive um 1113 igual o seu eu usava 7.5 e era bom de freio au lado da válvula reguladora de pressão e a válvula secadora mais muitos não sabe...só porque o caminhão e velho e diz que e motorista
Aoooo Paulo, que caminhão qualificado heim
Show
Será que tem como colocar o compressor do motor 366
Boa noite Paulo eu tive um 1113 e o meu o ar ia até 6 bar ,6 bar e meio.
Paulo não precisa trocar a válvula só regula ela deixa de 07 a08 de bar aqui e Pedro de jacarezinho Paraná um abraco
Tem que regular para 8 kg com 9 KG é arriscado quebrar o comando
Coloca uma válvula de alivio
Se o sistema de freios a ar de uma Mercedes-Benz 1113 estiver operando com **9 bar de pressão**, isso indica que a pressão está acima do limite recomendado (geralmente entre 7 e 8 bar). Esse excesso de pressão pode causar os seguintes problemas:
### **1. Danos ao sistema pneumático**
- **Mangueiras e conexões:** A pressão excessiva pode causar vazamentos, rompimentos ou desgaste acelerado das mangueiras e conexões, aumentando o risco de falhas.
- **Válvulas:** Componentes como válvulas reguladoras e válvulas de segurança podem ser sobrecarregados e começar a falhar ou vazar.
- **Tanques de ar:** Embora os tanques sejam construídos para resistir a altas pressões, operar acima da faixa nominal pode acelerar a fadiga do material, aumentando o risco de rachaduras ou rompimento.
### **2. Problemas nos freios**
- A pressão excessiva pode causar um acionamento excessivamente brusco dos freios, reduzindo a capacidade de controle do motorista e aumentando o desgaste das lonas e tambores de freio.
- Sistemas auxiliares, como freios de estacionamento ou freios de emergência, podem não funcionar corretamente devido ao excesso de pressão.
### **3. Ativação da válvula de alívio**
- Caminhões como o 1113 possuem válvulas de alívio de pressão para evitar que o sistema ultrapasse limites seguros. Se o sistema atinge 9 bar, é provável que a válvula de segurança esteja ativando frequentemente para liberar o excesso de pressão, o que indica que o regulador de pressão ou compressor pode estar com problemas.
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### **Causas do excesso de pressão**
- **Regulador de pressão com defeito:** Ele pode estar desregulado ou travado, permitindo que o compressor gere pressão acima do normal.
- **Compressor de ar com problema:** O compressor pode estar funcionando continuamente, mesmo após atingir a pressão desejada.
- **Falha na válvula de alívio:** Se a válvula de segurança não estiver funcionando corretamente, ela pode não liberar o excesso de pressão.
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### **O que fazer?**
1. **Verifique o regulador de pressão:** Certifique-se de que está funcionando corretamente e ajustado para a faixa adequada.
2. **Inspecione a válvula de segurança:** Substitua-a se não estiver ativando para liberar o excesso de pressão.
3. **Cheque o compressor:** Se ele não estiver desligando ou estiver gerando mais pressão do que o necessário, ele pode precisar de manutenção.
4. **Procure um mecânico especializado:** É importante resolver o problema rapidamente para evitar danos ao sistema e riscos de segurança durante a operação do veículo.
Manter a pressão dentro do intervalo correto é essencial para garantir a segurança e a durabilidade do sistema de freios e outros componentes pneumáticos do 1113.
Válvula reguladora de ar .
Bom dia a todos eu tive uma 1113 era mesmo regular esse parafuso 13 na válvula
Tá faltando a tampinha do porta luva!
Mola com esse canal chama canaletada. 1513
Boa Noite Paulo 👊 👊 👊