Personnellement j’adore cette voiture sans permis ça fait 4 ans que je l’ai et c’est parfait pour la ville et trop bien a conduire, alors ça me fait bien rigoler les gens qui crache sur cette Citroën ami alors qu’il n’ont jamais mis un pied a l’intérieur
Ce serait difficile car elle serait soumise à tout un tas de règlementations supplémentaires. Il faudrait carrément la transformer en "vraie" voiture si on voulait faire une version "80".
3:36 Il y a de mémoire un chauffage, mais sa fonction principale est de désembuer. Mais comparer à un scooter c'est bien plus confortable, notamment sous la pluie !
@@philippehuchon236oui…avec des portières aussi, des essuies glace, 2 vrais sièges et ceintures de sécurités, un volant et une marche arrière… on est loin du scooter quand même
@@philippehuchon236comment ça « et encore »? 😅 Vous l’avez essayé? Elle fait bien 70km à l’aise et pour un plein à moins d’un euro…allez y, trouvez mieux
Dans le sud l'eté avec 35 degrés c'est sauna assuré ...pas de clim pas de batterie qu'on peut monter le soir chez soi , oui avec si peu de puissance ils auraient pu intégrer un systeme a roulettes un peu comme un chariot de course , on met ça dans l'ascenseur on charge toute la nuit ... c'est dommage ...
Pour la musique, il y a un porte téléphone avec un port USB pour maintenir sa charge, et même une enceinte bluetooth amovible en option, que demander de plus ? Un autoradio CD ? Un GPS tomtom ? Ce serait plus cher et moins bien !
7000 € avec le bonus, puis 1 € aux 100 km en électricité. Donc en gros seulement 2 fois plus qu'un scooter électrique pour un véhicule 2 places bien plus sûr. Et selon l'usage, elle rendra les mêmes services qu'une voiture 10 fois plus chère. Cela dit, chacun fait ce qu'il veut, mais ne venez pas pleurer que votre voiture coûte un bras car pour rappel le prix moyen d'un véhicule neuf en France est de 35 k€ et encore c'est à 80% des thermiques !
@@didierpuzenat7280 Je n'aurais jamais pu imaginer une réponse pareille!!!! Désarmant de confusion et de comparaison incroyable !!! Nous ne vivons pas tous dans le même monde à l'évidence ! Il ne faut pas s'étonner qu'avec de telles propositions nos concurrents étrangers récupèrent un leadership européen pourtant très ancien....
@@franckpasquon5392 C'est que vous n'avez pas compris que pour beaucoup de français la valeur d'un véhicule est sa valeur d'usage. Comme tous les gens qui roulent en ville avec un gros SUV diesel de plus de 2 tonnes, et le plus souvent seuls dans le véhicule. Après nous on roule en Tesla, mais au quotidien je vais travailler à vélo (parce que c'est plus agréable et selon l'heure plus rapide), ma femme marche (parce que c'est ce qu'elle aime !!) et mes enfants prennent les transports en commun (parce que c'est pratique). Et si on vivait en zone rurale, ou dans une ville trop petite pour avoir de bons transports en commun, ni pistes cyclables en site propre (loin de la route), mes enfants rouleraient probablement en Ami, et peut-être aussi les parents.
@@didierpuzenat7280la comparaison entre un quadricycle à 7k€ et un SUV à 35 k€ n’a pas de sens, c’est un peu comme comparer un vélo chinois avec une Harley Davidson !
Personnellement ça me donne l´impression que citroën n´a pas voulu s'embêter avec cette voiturette, ils ont réussi à faire publier la twisy avec leur première version avec le prix abordable, ce qui n´est pas le cas du twisy avec ses portière en option,la batterie en location . Citroën a pu facilement le détrôner même avec une boîte tuperwar sur roues. Pour cette " nouvelle version " ça me donne l´impression que citroën avait autre chose à faire que s'occuper de cette nouvelle version. Rien ne change finalement à part un peu les plastiques avants. Les défauts n´ont eux pas été corrigés les ados vont continué à être transformé en poulets rôtis l´été avec cette vitre de toit qui ne s´ouvre pas, ils auraient pu changer ça quitte à le remplacer par un toit ouvrant rappelant ceux des années 90 ou un toit ouvrant en toile par exemple , les rétro ont la réputation d'être un peu petit et pas très fonctionnels, ça aussi ça ne semble pas avoir changé, puis le fauteuils, il existe pour la première version un accessoire vendu à part pour les rendre plus confortables ils auraient pu l´intégré en série pour la nouvelle version de cette voiturette . Finalement elle sera plus chère que le première version pour pas grand chose c´est dommage je trouve .
Il existe plein d'accessoires, vous pouvez même installer la climatisation avec une EcoFlow WAVE 2, le tout alimenté par un panneau photovoltaïque sur le toit si vous êtes bricoleur. Mais je pense que l'idée c'est plutôt de faire simple et économique.
Un film microperforé m’ a coûté 12€ et évite la surchauffe….. voilà, pas besoin d’écrire 30 lignes pour si peu… Essayez la, vous en parlerez après
ชั่วโมงที่ผ่านมา
En fait pour le coup Citroën ne devaient pas tomber dans le piège de la complexification pour la seconde version (ce qui arrive trop souvent avec les "secondes versions" d'un produit simple et populaire). On aurai pu faire une longue liste de choses "à ajouter", mais ça aurai rendu l'Ami plus lourde, plus chère, plus compliquée,... Là, ils peuvent réutiliser probablement une bonne partie des pièces et de l'outillage industriel, tout en corrigeant certains points.
@@gaelroy7529 c´est vrai aujourd'hui pour beaucoup un petit texte de 30 lignes c´est un roman, c´est dire si on est une époque de culture, ( ceci dit on peut s'entraîner à lire page par page en reprenant la bibliothèque rose , 2 ligne au début puis on arrive peu à peu et lire une page entière d´un seul trait, ça peut aider 👍 ) Et si on partage un avis, une idée, un ressenti : ho là là ! c´est un scandale !
C´est vrai mais je pense que la marque aurait pu tenir compte des remarques du public sans dénaturer ni investir des sommes hallucinantes surtout pour une phase 2 .
Parce qu'un SUV diesel de plus de 2 tonnes c'est beau ? Enfin chacun ses goûts, l'important est qu'assez de français la trouvent assez belle pour l'acheter.
Personnellement j’adore cette voiture sans permis ça fait 4 ans que je l’ai et c’est parfait pour la ville et trop bien a conduire, alors ça me fait bien rigoler les gens qui crache sur cette Citroën ami alors qu’il n’ont jamais mis un pied a l’intérieur
Super et avec le nouveau logo Citroën en plus ^^
J’aime beaucoup ! Inattendu
50 000 exemplaires VENDUS déjà ! un succès ! la voiture sans permis la plus vendu de l histoire en France !
A quand une version 80km/heure ??
Il lui manque juste l’airbag
Ce serait difficile car elle serait soumise à tout un tas de règlementations supplémentaires. Il faudrait carrément la transformer en "vraie" voiture si on voulait faire une version "80".
Les fausses ouïes d'aération latérales sont rigolotes (clin d'œil à la deuche, probablement).
ils ont retirés TOUTE sa mignonnerie 😢 hormis les feux arrière rouge ça fait plus beau
Au début qu’elle est sortie, il me semble qu’elle était à 6000€…. Qu’est-ce qui justifie son passage à 8000€, une augmentation de de 30%?
Elle n’a jamais été à 6000€.
Voilà
@@gaelroy7529bien-sûr que si !!!!!! La mienne je l'ai acheté 6000€ en 2020
c'est bien d'avoir essayé en tout cas
3:36 Il y a de mémoire un chauffage, mais sa fonction principale est de désembuer. Mais comparer à un scooter c'est bien plus confortable, notamment sous la pluie !
Bien vu, c’est un scooter à quatre roues avec un toit…
@@philippehuchon236oui…avec des portières aussi, des essuies glace, 2 vrais sièges et ceintures de sécurités, un volant et une marche arrière… on est loin du scooter quand même
Bravo Citroën, cette voiture a davantage sa place sur nos routes que beaucoup de voitures qui coûtent bien plus cher. Et le tout zéro émission.
70 km théoriques d’autonomie, donc strictement réservé à la ville, et encore…
@@philippehuchon236comment ça « et encore »? 😅
Vous l’avez essayé? Elle fait bien 70km à l’aise et pour un plein à moins d’un euro…allez y, trouvez mieux
Super dommage que le prix soit in peut élevé
Pourquoi dire que le prix est élevé.
C'est tout simplement la voiturette la moins chère du marché ! Et de loin !!
Par rapport à quel autre véhicule?
Dans le sud l'eté avec 35 degrés c'est sauna assuré ...pas de clim pas de batterie qu'on peut monter le soir chez soi , oui avec si peu de puissance ils auraient pu intégrer un systeme a roulettes un peu comme un chariot de course , on met ça dans l'ascenseur on charge toute la nuit ... c'est dommage ...
je préfère la fiat topolino!!!
Elle est un peu plus chère ceci dit….
Pour la musique, il y a un porte téléphone avec un port USB pour maintenir sa charge, et même une enceinte bluetooth amovible en option, que demander de plus ? Un autoradio CD ? Un GPS tomtom ? Ce serait plus cher et moins bien !
Oui c’est un faux problème, j’ai installé à mon fils un mini transmetteur Bluetooth et 2 enceintes pour moins de 50€ et c’est parfait
Elle est venue mignonne
Petit prix...! 8000€!!!! C'est un gag!!!!
7000 € avec le bonus, puis 1 € aux 100 km en électricité. Donc en gros seulement 2 fois plus qu'un scooter électrique pour un véhicule 2 places bien plus sûr. Et selon l'usage, elle rendra les mêmes services qu'une voiture 10 fois plus chère. Cela dit, chacun fait ce qu'il veut, mais ne venez pas pleurer que votre voiture coûte un bras car pour rappel le prix moyen d'un véhicule neuf en France est de 35 k€ et encore c'est à 80% des thermiques !
@@didierpuzenat7280 Je n'aurais jamais pu imaginer une réponse pareille!!!! Désarmant de confusion et de comparaison incroyable !!! Nous ne vivons pas tous dans le même monde à l'évidence ! Il ne faut pas s'étonner qu'avec de telles propositions nos concurrents étrangers récupèrent un leadership européen pourtant très ancien....
@@franckpasquon5392 C'est que vous n'avez pas compris que pour beaucoup de français la valeur d'un véhicule est sa valeur d'usage. Comme tous les gens qui roulent en ville avec un gros SUV diesel de plus de 2 tonnes, et le plus souvent seuls dans le véhicule. Après nous on roule en Tesla, mais au quotidien je vais travailler à vélo (parce que c'est plus agréable et selon l'heure plus rapide), ma femme marche (parce que c'est ce qu'elle aime !!) et mes enfants prennent les transports en commun (parce que c'est pratique). Et si on vivait en zone rurale, ou dans une ville trop petite pour avoir de bons transports en commun, ni pistes cyclables en site propre (loin de la route), mes enfants rouleraient probablement en Ami, et peut-être aussi les parents.
Hé bien trouvez aussi bien et moins cher...!!! Défi...😋
@@didierpuzenat7280la comparaison entre un quadricycle à 7k€ et un SUV à 35 k€ n’a pas de sens, c’est un peu comme comparer un vélo chinois avec une Harley Davidson !
Le restylage est dégueulasse
Elle est quand même un peu moins moche maintenant
Personnellement ça me donne l´impression que citroën n´a pas voulu s'embêter avec cette voiturette, ils ont réussi à faire publier la twisy avec leur première version avec le prix abordable, ce qui n´est pas le cas du twisy avec ses portière en option,la batterie en location . Citroën a pu facilement le détrôner même avec une boîte tuperwar sur roues. Pour cette " nouvelle version " ça me donne l´impression que citroën avait autre chose à faire que s'occuper de cette nouvelle version. Rien ne change finalement à part un peu les plastiques avants. Les défauts n´ont eux pas été corrigés les ados vont continué à être transformé en poulets rôtis l´été avec cette vitre de toit qui ne s´ouvre pas, ils auraient pu changer ça quitte à le remplacer par un toit ouvrant rappelant ceux des années 90 ou un toit ouvrant en toile par exemple , les rétro ont la réputation d'être un peu petit et pas très fonctionnels, ça aussi ça ne semble pas avoir changé, puis le fauteuils, il existe pour la première version un accessoire vendu à part pour les rendre plus confortables ils auraient pu l´intégré en série pour la nouvelle version de cette voiturette . Finalement elle sera plus chère que le première version pour pas grand chose c´est dommage je trouve .
Il existe plein d'accessoires, vous pouvez même installer la climatisation avec une EcoFlow WAVE 2, le tout alimenté par un panneau photovoltaïque sur le toit si vous êtes bricoleur. Mais je pense que l'idée c'est plutôt de faire simple et économique.
Un film microperforé m’ a coûté 12€ et évite la surchauffe….. voilà, pas besoin d’écrire 30 lignes pour si peu…
Essayez la, vous en parlerez après
En fait pour le coup Citroën ne devaient pas tomber dans le piège de la complexification pour la seconde version (ce qui arrive trop souvent avec les "secondes versions" d'un produit simple et populaire).
On aurai pu faire une longue liste de choses "à ajouter", mais ça aurai rendu l'Ami plus lourde, plus chère, plus compliquée,...
Là, ils peuvent réutiliser probablement une bonne partie des pièces et de l'outillage industriel, tout en corrigeant certains points.
@@gaelroy7529 c´est vrai aujourd'hui pour beaucoup un petit texte de 30 lignes c´est un roman, c´est dire si on est une époque de culture, ( ceci dit on peut s'entraîner à lire page par page en reprenant la bibliothèque rose , 2 ligne au début puis on arrive peu à peu et lire une page entière d´un seul trait, ça peut aider 👍 ) Et si on partage un avis, une idée, un ressenti : ho là là ! c´est un scandale !
C´est vrai mais je pense que la marque aurait pu tenir compte des remarques du public sans dénaturer ni investir des sommes hallucinantes surtout pour une phase 2 .
C’est dommage, elle était mignonne….
Pas facile de faire du beau avec du moche.
Je préfère la topolino
Personne ne vous force à l’acheter rassurez vous, elle se vend bien même sans vous 😊
Avant elle était moche ! Super, elle n'a pas changée !
…..vous non plus….😊
Toujours aussi moche
Parce qu'un SUV diesel de plus de 2 tonnes c'est beau ? Enfin chacun ses goûts, l'important est qu'assez de français la trouvent assez belle pour l'acheter.
Les goûts et les couleurs….