Salut. Stromboscopul este foarte ieftin iar in loc de analizor de gaze folosesti bujie transparenta si reglezi in functie de culoarea pe care o are flacara in cilindru. Am platit sub 50 euro pe amandoua. Le am de ceva timp(ani).
@@mastermarianzegheanu merci de recomandari! Am un stroboscop. Sper sa imi fac timp saptamanile astea sa îi fac o bibilire corespunzatoare sa vad ce si cum
da gotronicu jos,e o porcarie. Regleaza platina si avansul la delcou cu stroboscopul. Adaptezi delcou electronic cu aprindere electronica de vw t2 1,6 benzina boxer. Au mai facut lumea la dacii si oltcit la inceputul anilor 2000, am vazut si eu pe oltcit asa ceva, alta viata. Pe dacie 1300 cineva adaptare delcoul de oltcit club 12trs cu aprinderea electronica. Mergea.
o faci si tu. Mergi la o statie itp sa iti regleze cu analizorul de gaze carburatorul, ii dai 50 lei aluia de la itp. Tu reglezi inainte aprinderea cu stroboscopul sau ti-o regleaza inspectorul itp atuncea
Este din jiglor. Cel care se infunda trebuie sa fie cu gaura mai mare.jiglorul din exterior din dreapta. Gaseste unul original si o sa vezi ca difera unele de altele. Apoi trebuie reglat si carburatorul la aer.Este din cauza benzinei fara plumb.
@@dannic8477 o sa îi mai desfac o data capacul sa vad daca sunt montate cum trebuie. Le-am schimbat cu unele noi cand am pus motorul sus. Dar le-am pus cum erau. Nu stiam care vine unde Merci!
@@andrei.burlenghea cel mai important e sa fie original , cel care se infunda , care se afla in exteriorul carburatorului si sa fie de 1400 nu de 1300 ca d aia merge intrerupt.Eu am avut si am facut experimente si asa mergea normal cu jiglorul original dar cu gaura mare. Acum avem Dacie dar pe injectie si nu mai sunt probleme.
Salut.O mica sugestie...pune niste jante deschise la culoare...(argintii)...asa nu o sa se mai vada asa de mult diferenta de culoare de la usi si aripa....si da jos porbagajul ala ....Succes.
Dacia asta a ta are niste mistere pe care omul, inca nu reuseste sa le inteleaga :)) Merge in 2.5 pistoane, reglata nu merge, reglata prost merge dar da rateuri haha.
pompa de benzina si membrana pompei de sprit de la carburator. Avea mecanicu meu de oltcit un coleg de-al lui de servici care ii scosese peri albi si venise cu problema aia la el. Vreo cateva luni nu stia ce sa ii faca.
Salut, N-are cum să fie totul ok dar să nu meargă bine. Încearcă cu alt delco (poate mecanismul avansului centrifugal nu mai e ok), verifică și avansul vacuumatic.
@@Mr.Florin226 Salutare! Acum mi'e ciudă că nu am pus in clipul asta, dar saptamana trecuta am schimbat si delcoul. Îl aveam pe cel de pe motorul de Renault si ceva pare că era desprins in el sau avea joc. L-am pus pe cel care a fost pe motorul Daciei inainte si nu s-a schimbat nimic 🫠 Aprinderea electronica e reglată cum trebuie. Capsula vacuumatică tine vacuum ul. Imi puteti spune, va rog, cum se verifica avansul vacuumatic? Stiu ca e un reglaj cu niște dinti in delcou, dar mereu l-am lasat la al 3-lea dinte.. asa a fost mereu, asa l-am pus mereu
@@andrei.burlenghea poți face o verificare a funcționalității avansului vacuumatic astfel: scoți furtunașul de la carburator îl bagi în gură și creezi o depresiune cât mai puternică, apoi îl astupi cu limba ... dacă limba rămăne "lipită" de furtun măcar câteva secunde capsula vacuumatică e funcțională (adică etanșă). Asta o faci cu capacul delcoului scos, ca să vezi dacă se rotește și platoul în timp ce "tragi" cu gura. Apoi verifici dacă ștuțul unde intră furtunul în carburator nu e înfundat. Reglajul inițial se face într-adevăr "la 3 colți", așa știu și eu, dar poți sa-l mai modifici după caz. .................. Avansul vacuumatic e f important la fel ca și cel centrifugal. Ele funcționează în sens "antagonic", adică avansul centrifugal mărește avansul la aprindere când turația motorului creste iar vacuumaticul micșorează avansul la aprindere când sarcina motorului crește. Sarcina e când îi dai talpă și aștepți să crească turația. Rezultanta finală între cele două avansuri (antagonice) oferă avansul optim în orice regim posibil de sarcină și turatie. ................ Poate crezi că nu ți-am dat ce ai cerut, adică o rețetă exactă de reglaj a vacuumaticului ... dar asta nu a existat vreodată, reglajul inițial se făcea "la 3 dinti" apoi se putea optimiza, dacă toate componentele avansului era verificate și funcționale. Bun venit în lumea anilor '60 '70 '80, epoca clasicelor cu delco și carburator!😅
@@andrei.burlengheaplăcerea e de partea mea, nu mă consider un "guru" dar am apucat finalul epocii delco și carburator, ca tânăr pasionat mi-au trecut multe prin mână la acea vreme. ................ Cel mai concret indicator al funcționarii în regim normal al unui motor este culoarea bujiillor. Dacă bujiile au o culoare "cărămizie" în partea de jos a izolatorului ceramic iar restul bate spre alb, motorul funcționează în regim corect. Dacă-s negre/afumate sigur ai amestec prea bogat (v. carburatorul) sau avansuri neconforme la aprindere. Dacă-s prea albe și electrozii cu urme de topit amestecul e prea sărac ori avansul prea mare. Mereu e vorba despre delco și/sau carburator.
@@Mr.Florin226 multam! Am in plan sa iau si o bobină bună si niste bujii noi, mai calitative. Sper sa imi fac putin timp saptamanile urmatoare sa o bibilesc cum trebuie si poate-i dau de cap! Pana la urmă nu e stiință de rachete, nu?! 💪😄
Am mers cam 2 ani cu Dacia dar era injecție și bordul cu căldură și dezaburea cum trebuie, n am avut treabă vara/iarna,consum bun, e mașina Okey dacă nu ai pretenții
@@vasilenegulici6146 hm :)) nu lasă urme pe jos Mi s-au spart in facultate futunurile de la intrarea in rezervor si lăsam dâră de benzina dupa mine :)))))
@@andrei.burlenghea deci, mai cheamă un prieten unu face presiune în față celălalt asculta în spate, cu butonul scos dacă bolboroseste...Nu vrei oglinzile te-am mai întrebat...
@@vasilenegulici6146 s-a oferit un amic din Vaslui sa imi dea un set deja, multumesc! Iar momentan mai merg cu astea "alba-neagra". Daca chiar vă incurca, vă scap de ele. Dar nevoie mare neaparat nu e🙏 merci
O placere ca de fiecare data, domnu' mecanic 🫶🏻😘
😘🫶🏼 camera girl
Ai filmat in orasul meu, Onesti! :D tare
@@ghiocadrian7399 😁💪
Ce fain suna Dacioara :) .
La Dacie, cea pe carburatie ma refer, daca n-ai stroboscop(pt aprindere) si analizor de gaze(pt carburator), nu-i dai de cap, decat dupa ureche!
Da..da
..de unde😂😂😂
În mod normal așa trebuia să aibă toți utilizatorii de dacie, nu să le regleze după ureche. Trebuie să îți cunoști utilajul.
Salut. Stromboscopul este foarte ieftin iar in loc de analizor de gaze folosesti bujie transparenta si reglezi in functie de culoarea pe care o are flacara in cilindru. Am platit sub 50 euro pe amandoua. Le am de ceva timp(ani).
@@mastermarianzegheanu merci de recomandari! Am un stroboscop. Sper sa imi fac timp saptamanile astea sa îi fac o bibilire corespunzatoare sa vad ce si cum
Super ❤❤❤❤❤❤ dacia power
@@ciprian9046 fortzaa! 💪🫰❤️
Acuma 2 minute ba printre primi 😂❤🍻 chears la cafea
@@petru19678 pofta la ☕️ 💪
Faină Dacia!❤
@@janosbenedek6746 mulțumesc dl Janos 🫶🏼
Salut ,rateurile provin din aprindere verifica platina si regleaz-o la 04.mm si verifica distanta la bujii 08 mm !
@@mihaescu_alexandru_ am aprindere electronica și am reglat-o cum trebuie 🥹
@@andrei.burlenghea Bun ,încearcă sa dai gotronicul jos și vezi dacă mai face ,poate sa fie defect gotronicul !
@@mihaescu_alexandru_ hm, buna idee
da gotronicu jos,e o porcarie. Regleaza platina si avansul la delcou cu stroboscopul. Adaptezi delcou electronic cu aprindere electronica de vw t2 1,6 benzina boxer. Au mai facut lumea la dacii si oltcit la inceputul anilor 2000, am vazut si eu pe oltcit asa ceva, alta viata. Pe dacie 1300 cineva adaptare delcoul de oltcit club 12trs cu aprinderea electronica. Mergea.
Ce marca sunt boxele din spate ?? Videoton ?? .
@@type3666 trebuie sa verific
Trebuie sa faci o vizita la nea Vio sa o regleze asa pe sistem se pare ca ca acel nea vio face treaba buna :D
@@nicolai4694 le știe ca a mers toata viata cu ele 🫰
o faci si tu. Mergi la o statie itp sa iti regleze cu analizorul de gaze carburatorul, ii dai 50 lei aluia de la itp. Tu reglezi inainte aprinderea cu stroboscopul sau ti-o regleaza inspectorul itp atuncea
@corneliazolti9329 buna idee merci
🔥
@@alexandrumaxim3500 🤙🏻🤙🏻
14:40 verifica rezistenta si conexiunea la cablurile de la fișe si vezi platina sa faca contact bine 👍🏻. Spor
@@noblink4619 🫡🫡
Cred ca ar trebui sa inviti fata care te filmeaza la o cafea, pare ca aveti chimie :))
Cred ca e sora lui
Daca il lasa sa bea din ceaiul eisunt sigur ca o si pupa
@@FlorinBarac bun ochi :)) 🫰
@@dragos-ioancraciun9810 nu bea cafea 😝
Salut Andrei, ai uitat filtru pe capotă la kangoo când ai plecat de la Onești😂
@@alandaluz88 😆😆 fuse si se duse
Salut bro vrem sa vedem aclas drum cu dacia 1.7turbo sau cu volvo asta e cel mai placut si fain canal✌🏻
@@horse-power-rider1718 astept sa ma mut in hală si sa ma apuc de ambele.. la automatic sa desfac cutia si de cel turbo sa ma apuc pe bune 💪
sa faci dacia turbo, respect.
Este din jiglor. Cel care se infunda trebuie sa fie cu gaura mai mare.jiglorul din exterior din dreapta. Gaseste unul original si o sa vezi ca difera unele de altele.
Apoi trebuie reglat si carburatorul la aer.Este din cauza benzinei fara plumb.
@@dannic8477 o sa îi mai desfac o data capacul sa vad daca sunt montate cum trebuie. Le-am schimbat cu unele noi cand am pus motorul sus. Dar le-am pus cum erau. Nu stiam care vine unde
Merci!
@@andrei.burlenghea cel mai important e sa fie original , cel care se infunda , care se afla in exteriorul carburatorului si sa fie de 1400 nu de 1300 ca d aia merge intrerupt.Eu am avut si am facut experimente si asa mergea normal cu jiglorul original dar cu gaura mare.
Acum avem Dacie dar pe injectie si nu mai sunt probleme.
Salut.O mica sugestie...pune niste jante deschise la culoare...(argintii)...asa nu o sa se mai vada asa de mult diferenta de culoare de la usi si aripa....si da jos porbagajul ala ....Succes.
@@dannic8477 sanse mari sa fie de 1300 acela
@@mariusmusat2515 momentan imi place aspectul asta neingrijit la ea. Dar pe la anul sper sa îi pregatesc alte roți 🫡
Ce trăiești tu cu 1300 trăiesc eu cu Loganul. Real car ❤
@@Iosif.dumitru01 🫶🏼🫡🤙🏻
Dacia asta a ta are niste mistere pe care omul, inca nu reuseste sa le inteleaga :))
Merge in 2.5 pistoane, reglata nu merge, reglata prost merge dar da rateuri haha.
@@ElBandito_Gaming fix! 🤣💪 e bântuită
Asa am eu un Golf 5 cu probleme la pornire. I am înlocuit tot ce se putea și tot se dezamorseaza după mai multe ore și pornește greu.
pompa de benzina si membrana pompei de sprit de la carburator. Avea mecanicu meu de oltcit un coleg de-al lui de servici care ii scosese peri albi si venise cu problema aia la el. Vreo cateva luni nu stia ce sa ii faca.
Salut,
N-are cum să fie totul ok dar să nu meargă bine.
Încearcă cu alt delco (poate mecanismul avansului centrifugal nu mai e ok), verifică și avansul vacuumatic.
@@Mr.Florin226 Salutare! Acum mi'e ciudă că nu am pus in clipul asta, dar saptamana trecuta am schimbat si delcoul. Îl aveam pe cel de pe motorul de Renault si ceva pare că era desprins in el sau avea joc. L-am pus pe cel care a fost pe motorul Daciei inainte si nu s-a schimbat nimic 🫠
Aprinderea electronica e reglată cum trebuie. Capsula vacuumatică tine vacuum ul. Imi puteti spune, va rog, cum se verifica avansul vacuumatic? Stiu ca e un reglaj cu niște dinti in delcou, dar mereu l-am lasat la al 3-lea dinte.. asa a fost mereu, asa l-am pus mereu
@@andrei.burlenghea poți face o verificare a funcționalității avansului vacuumatic astfel: scoți furtunașul de la carburator îl bagi în gură și creezi o depresiune cât mai puternică, apoi îl astupi cu limba ... dacă limba rămăne "lipită" de furtun măcar câteva secunde capsula vacuumatică e funcțională (adică etanșă).
Asta o faci cu capacul delcoului scos, ca să vezi dacă se rotește și platoul în timp ce "tragi" cu gura.
Apoi verifici dacă ștuțul unde intră furtunul în carburator nu e înfundat.
Reglajul inițial se face într-adevăr "la 3 colți", așa știu și eu, dar poți sa-l mai modifici după caz.
..................
Avansul vacuumatic e f important la fel ca și cel centrifugal.
Ele funcționează în sens "antagonic", adică avansul centrifugal mărește avansul la aprindere când turația motorului creste iar vacuumaticul micșorează avansul la aprindere când sarcina motorului crește. Sarcina e când îi dai talpă și aștepți să crească turația.
Rezultanta finală între cele două avansuri (antagonice) oferă avansul optim în orice regim posibil de sarcină și turatie.
................
Poate crezi că nu ți-am dat ce ai cerut, adică o rețetă exactă de reglaj a vacuumaticului ... dar asta nu a existat vreodată, reglajul inițial se făcea "la 3 dinti" apoi se putea optimiza, dacă toate componentele avansului era verificate și funcționale.
Bun venit în lumea anilor '60 '70 '80, epoca clasicelor cu delco și carburator!😅
@@Mr.Florin226 multumesc mult de informatii! 🫡🙏
@@andrei.burlengheaplăcerea e de partea mea, nu mă consider un "guru" dar am apucat finalul epocii delco și carburator, ca tânăr pasionat mi-au trecut multe prin mână la acea vreme.
................
Cel mai concret indicator al funcționarii în regim normal al unui motor este culoarea bujiillor.
Dacă bujiile au o culoare "cărămizie" în partea de jos a izolatorului ceramic iar restul bate spre alb, motorul funcționează în regim corect.
Dacă-s negre/afumate sigur ai amestec prea bogat (v. carburatorul) sau avansuri neconforme la aprindere.
Dacă-s prea albe și electrozii cu urme de topit amestecul e prea sărac ori avansul prea mare.
Mereu e vorba despre delco și/sau carburator.
@@Mr.Florin226 multam! Am in plan sa iau si o bobină bună si niste bujii noi, mai calitative. Sper sa imi fac putin timp saptamanile urmatoare sa o bibilesc cum trebuie si poate-i dau de cap! Pana la urmă nu e stiință de rachete, nu?! 💪😄
Am mers cam 2 ani cu Dacia dar era injecție și bordul cu căldură și dezaburea cum trebuie, n am avut treabă vara/iarna,consum bun, e mașina Okey dacă nu ai pretenții
@@iliealexandru23 🫡🫡
De când mi-am pus filtru sport la dacie nu prea mai miroase a benzină!! Acum nu știu dacă are legătură dar de la un timp nu mai simt mirosul
@@owlman8456 la mine mirosea tare si in spatele ei 😬
becul cu brake de pe bord l-ai legat pe stopurile de frana nu? el parca era sa iti arate ca ai nivel jos de lichid de frana nu?
@@cristiroland sincer nu stiu daca are treaba ai cu nivelul. Dar pare legat la switch ul pedalei de frana ca se aprinde odata cu stopurile
👍
Te pup
@@pavelconstantin8877 kiss bro
Poti să îi pui jantele de pe dacia roz eu zic că ar da bine ❤️👍
@@dzx4952 nu ar intra momentan.. trebuie pasaje destul de late pe spate
Bă tu ești la fel ca ăla care 90%se filmează pe el
@@Maciupiciu8857 care ăla? :))
Min 13:20 fata a intrat în fibrilație la vitezomanu andrei😅😅😅
@@valentinby6975 😆😆 place viteza
@@andrei.burlenghea 😬😆😆💁
Şi eu, tot oneştean❤
@@albertfekete1796 🫰🫶🏼
Prea bizara dacia asa lasata pe burta
😅😂😅😂😅😂😅😂
@@sorinrusen1568 :))) asta-mi place la ea
Aprindere sau jocul tacheților prea mic.
@@gabrielneacsu5991 jocul e făcut, din aprindere si carburator aș zice mai degrabă
Salutare salutare 👍
@@radupaul8260 salut salut
Bravo ma,copilul pe genunchi,fara centura. Macar taie la montaj s-a nu te arda potera
@@OBRIJANU 🥲
😎👍🇷🇴
@@G0z1LLa 💪
Am auzit ca nepotul tau spunea ca vrea un verisor........
@@marianflorin925 îu ferească 😄
ce camera ai?
@@cosmin6082 filmez cu telefonul, Samsung S21 :))
O tigara e reglajul la plutitor!👍ceas !
@@TDIPOWER2209 da, 7mm sau o țigară 🫡🤙🏻
aprinderea
Fain mai văd și câte ceva de la mn din Onești 😅😊
@@valentinby6975 🫰😄
Dacia asta merită o vopsea în stil propriu 😅
@@alngarage merită, dar nu cred ca o să-i dau curand :))
nu merge in stil propriu,am incercat cu trafalet cu vopsea gen Vio dupa care dat cu lac, nu tine decat pana intr-un an,dupa care se exfoliaza
@@corneliazolti9329 daca ar fi sa o vopsesc, as face-o cum trebuie. Nu mi-as mai bate capul sa incerc eu sa o vopsesc / pregatesc
Verifica si conduct de Retur😂.
@@vasilenegulici6146 hm :)) nu lasă urme pe jos
Mi s-au spart in facultate futunurile de la intrarea in rezervor si lăsam dâră de benzina dupa mine :)))))
@andrei.burlenghea NU asta e ideea .. Nu cumva sa fie infundata, și forțează cuiul poantou.
Merge innecata....consumare
.rateuri în tobă
@@vasilenegulici6146 opa! Nu m-am gandit, merci 🫡
@@andrei.burlenghea deci, mai cheamă un prieten unu face presiune în față celălalt asculta în spate, cu butonul scos dacă bolboroseste...Nu vrei oglinzile te-am mai întrebat...
@@vasilenegulici6146 s-a oferit un amic din Vaslui sa imi dea un set deja, multumesc! Iar momentan mai merg cu astea "alba-neagra". Daca chiar vă incurca, vă scap de ele. Dar nevoie mare neaparat nu e🙏 merci
Cât vrei pe touareg dacă nu te supăra întrebarea ca as fi interesat
@@danutdanut-f1z undeva la 5000 euro ma gandeam. Dar nu reusesc sa ma hotarasc daca sa-l dau 🥹
@@andrei.burlenghea dacă ai ce face cu el tinel cas mașini bune
l-as vrea eu. Eu pusesem ochii pe a lui @fiaredeplastic dar nu il da omul. A tau cati km are? Ce motor si daca e functional 4x4
Carburatorul....
Hai sa iti dau 2 oglinzi... GRATIS... Daca vrei.
@@vasilenegulici6146 mi-a mai oferit cineva un set! Momentan le tin pe astea ca-mi place personalitatea masinii cu ele :)) 🙏 multumesc!!
Cartier mal Ons