Dal mio punto di vista invece è esattamente retro design, è chiaramente la Daytona traslata ai giorni nostri, ed è per questo che è meravigliosa perché era meravigliosa la sua antenata. Finalmente hanno fatto quello che dovevano fare prendere un design incredibile e portarlo ad oggi senza aggiungere rivisitazioni nuove linee o nuove letture di design. È un lavoro pulito.Per questo leggi tanti commenti positivi
La 812 ha quell'effetto wow (come fece la 458 Italia). Ho avuto la fortuna di vederne una in movimento e non riesci a toglierle gli occhi di dosso. Il taglio laterale di questa nuova è bellissimo (perché già visto), per il resto non mi convincono ancora queste linee. Il tempo sicuramente mi smentirà.
Concordo, è un'auto con poca personalità, idee deboli e unite senza una sintesi convincente. Ma soprattutto aborro il nome, una vera defecata, tipo a suo tempo "La Ferrari", tra l'altro impronunciabile in gran parte del mondo. Da anni la maggior parte delle Ferrari ha ben poca personalità, da questo punto di vista Lamborghini prevale nettamente.
grande Flavio Manzoni 😍 (P.s.: si cita sempre il Pininfarina dei tempi d'oro. Oggi non sono sicuro saprebbero fare meglio di Manzoni). Roma, Purosangue e 12Cilindri sono capolavori, un trittico eccezionale e molto unitario.
@@TheCoviz E poi c'è anche da dire che spesso le auto al primo colpo sembrano bellissime poi al secondo sguardo nelle, poi carine, poi discrete poi yaawnn che sonno!
a me piace molto...hai ragione Emiliano: anche io ho pensato subito che è la macchina che vedrei bene in un remake ambientato ai giorno d'oggi di Miami Vice con Sonny Crocket alla guida...
Mitico ma secondo te chi è che fa un commento negativo su questa super macchina ! Se lo trovi chiamalo e digli che per la sua salute è bene fare un TSO. 😂
Già mi piace assai, tra qualche giorno potrebbe pure sembrarmi un capolavoro. La chiusa oggi può un po'spiazzare qualcuno perchè il padiglione è qualcosa di nuovo a cui qualche occhio magari deve abituarsi. Per me è anche più bella della spider
Sarebbero carini dei video dove configuri le auto usando i configuratori sui siti dei produttori. In pratica proietti lo schermo del tuo pc e metti la tua faccina in un angolino. Così quando ci descrivi le macchine puoi rendere bene l’idea
Fantastiche, sia la 12 Cilindri che la 12 Cilindri spider. Se a Maranello fossero dei maghi quando si tratta di progettare macchine di F1 esattamente come lo sono quando creano GT e Hypercars sempre più belle, sofisticate e futuristiche, oltre che super velocissime, beh non avremmo bisogno di supplicare in ginocchio l'arrivo di Adrian Newey . Detto questo, Ferrari 12 Cilindri e 12 Cilindri spider, l'ennesime astronavi stradali con quel tocco di raffinata eleganza che solo Flavio Manzoni riesce a donare .
Per me non ci sarà una versione competizione. Visto che con la F8 tributo non c'è stata. 12 cilindri probabilmente fa capire che sarà l'ultimo aspirato. Quanto alla linea preferisco la spider Mi aspettavo i fari anteriori come la Sp3 daytona. Erano piu intriganti......e poi si può vedere monocolore? 😂😂
Mio padre ha avuto la Daytona e io l'ho guidata moltissimo. Questa, per me è meravigliosa ma, anche se li vale tutti, un'auto da più di 400.000€ secondo me è fuori dal mondo... nostro! Ne venderanno un sacco a Dubai. Flavio Manzoni è un grande. Anche tu Emiliano! Seguo tutti i tuoi video. 🙏🤗🙏
❤stupenda sono sempre i numeri1 in Ferrari si migliorano sempre in tutti i modelli poi con motori e CV MADE ITALY Ferrari top motor Mondial grande emiliano sempre video e spiegazioni top 🔝🇮🇹✊✊👍💪❤️fotonica
Secondo me non è giusto considerarla erede della 812, non ha minimamente la sportività e aggressività nel design e nelle linee che caratterizzano quella macchina. Direi che è più una via di mezzo tra la Superfast e la Roma a livello di stile
Che sia l'erede della 812 non è in discussione. Entra nella gamma proprio per sostituirla. Sicuramente ha guadagnato l'eleganza che merita una Ferrari e che alla 812 mancava.
@@mpcasiraghi non è che ogni Ferrari debba essere elegante eh, sono sempre esistite anche Ferrari che davano priorità ad uno stile sportivo e aggressivo, in questo caso (essendo erede della 812 e non della Portofino o della Roma) avrei puntato di più su un fattore sportivo in modo da essere anche più in linea con i modelli precedenti come F12 e 599.
è un capolavoro.... Manzoni sarà pure criticato, ma ultimamente non ne sbaglia una ANZI la Daytona SP3, per me, è l'auto più bella degli ultimi 25 anni almeno
Al di là dell'estetica che sicuramente fa discutere ma non si può dire che sia brutta, Io trovo assurdo un interno di quel tipo uniformato alla media delle nuove auto elettriche in commercio.. Tutto digitale e touch! Inoltre sono sempre più grandi, sono auto pensate chiaramente Ormai per un mercato extra europeo.
non mi piace la banda nera davanti "omaggio" alla Daytona, non mi piace che ha l'abitacolo troppo seduto sul posteriore, che è troppo corto, e non mi piace il posteriore, specie nella versione chiusa. Ah, il nome fa schifo, quasi a livello de LaFerrari.
Per fortuna Ferrari non è direttamente controllata da Stellantis. Vi immaginate 4 puretech in linea per fare il 12 cilindri? Con cinghia a bagno d’olio ovviamente! 🤣
Il problema è che il nome lascia presagire che sarà l’ultimo esemplare della sua specie. Come è stato per la F8 Tributo. E comunque la linea è piuttosto difficile da digerire rispetto ai capolavori cui Ferrari ci ha abituati
Credo che questa Ferrari è una delle più belle degli ultimi 20 Anni...... Questo è una Vera Ferrari con il Cuore Ferrari..... poi ovvio che LA Linea e Lo stile Omaggiono modelli del Passato
No questa è uno scempio um frontale banale ma nom è quello il problema perché il problema principale che è oltre ad essere banale fa pure cagare il posteriore eccessivamente pesante e quel nero lucido così ampio non ha veramente senso
Chiedo scusa se in passato ho parlato male della Purosangue , sulla 12 Cilindri personalmente non posso dire assolutamente niente, un'opera d'arte. Pura 100% Ferrari riconoscibile a km di distanza.
Pininfarina (nello specifico il disegnatore era Leonardo Fioravanti) non si batte... 365 Daytona, 308, 288 GTO, 328, Testarossa, F40, sono auto di uno stile totalmente fuori scala❤❤
Presonalmente non mi sono mai permesso di denigrare una Ferrari perché non me la posso permettere e le ultime neppure provare. Questa piace perché è fatta come dovrebbe essere fatta, lo so che si è preso gusto ad imporre le cose, ma quando si devono spendere i soldi i consumatori preferiscono dirottare le loro risorse su ciò che vogliono non su cosa viene imposto. Se si ritornasse a fare auto vere ad un prezzo ragionevole il mercato non sarebbe in questa situazione. Lunga vita ai pluri frazionati e beato a chi entrerà in possesso di questo gioiello! Buona serata a tutti!
Le Ferrari di Manzoni le capisci sempre dopo e sono uno spettacolo. Effettivamente il rosso non ci azzecca proprio, come sulla Roma del resto. PS bravo Manu che la prende Spider ahaha! Concordo a pieno!
Puoi fare un video in cui spieghi tecnicamente le differenze tra porsche ferrari e lambo in pista? Dato che una porsche gt3 rs riesce a vincere in quasi tutte le piste prive di lunghi rettilinei, ad esempio una 812?
Ferrari è l’unico marchio che riesce a prendere dal passato e portare nel futuro. Aston Martin fa la stessa auto da 15-20 anni, in paragone. Ferrari si reinventa ad ogni modello, non esiste un family feeling Ferrari. Perché Ferrari deve essere all’avanguardia nel design, non imitare, non copiare, deve fare lei stessa scuola. Chi non capisce questo non può criticare. Unico neo: i cerchi! Mamma mia Ferrari ma perché non sapete disegnare i cerchi?
È davvero bella, a me non sembra così ardita, e è bella la coda, però sinceramente se assomiglia alla 375 GTB/4 Daytona del 1971, diciamo che la Daytona appunto, a che auto di 50 anni prima (cioè 1920...) somigliava... Capite, ecco di cosa erano fatti i capolavori del passato: erano completamente inedite e inaudite, qui ormai c'è sempre qualche riferimento al passato. È postmodernismo, però chiaro i veri capolavori sono quelli che non si aspettava nessuno
È la 365 Daytona di Leonardo Fioravanti "traslata" nel III millennio. STOP. L' intelligenza è stato mantenere il mix tra purezza di linee e tecnologia infusa sottopelle ❤. È la GT x eccellenza. Eccellenza, raffinatezza italiana ❤❤❤. Sì, è ARTE!!!
Mi trovi d'accordo. Scaglietti design senza tempo. Ne parlavo con un amico qualche giorno fa. Poco amata e si trova a prezzi incredibili, per qualche strana ragione. Ma è davvero bellissima.
Premetto che per me la miglior coupè Ferrari sia la F12 e la migliore cabrio la 812 competizione aperta tra le Ferrari moderne, non mi convince tanto questa 12cilindri a partire proprio dal nome, perchè un nome cosi specifico sul motore? Vogliono lasciare intendere che sia l' ultimo v12? Spero di no... Poi io amo gli interni della Purosangue proprio perchè sono gli interni più originali e innovativi che esistano, solo 2 schermi (uno dietro il volante e uno per il passeggero) proprio cosi dovrebbero essere le auto senza un singolo schermo in mezzo enorme che fa tutto ma in questa 12cilindri hanno voluto esagerare senza senso bah. La parte nera che si unisce al lunotto posteriore sembra quasi un riferimento a Zagato (Alfa romeo Tz3 e altre) ma secondo me non riesce bene nell' intento, il design generali ricorda molto lo stile one off che Ferrari sta utilizzando. La 12cilindri spider invece come problema ha che la parte nera posteriore non ha completamente senso perchè non si unisce al lunotto ovviamente e secondo appesantisce solamente. Infine il 3/4 anteriore non mi piace per niente come si raccorda la linea portiera al passaruota posteriore, sembra che dopo la portiera parta una bombatura after market messa li a caso senza che segua la silhouette ma che sia messa li solo per allargare la carrozzeria. Nel resto per me è perfetta ma nel design non ci siamo.
Non ho finito, non ho parlato delle prese d''aria anteriori sotto i fari, si vede che mi facevano talmente schifo che me le sono dimenticate. Davvero un passo indietro rispetto alla F12, alla TDF e alla 812. Sono uguali alle prese d'aria di una golf R 2022 andate a vedere.
Una linea che fara discutere. Di sicuro fara' distinguere anche più delle altre. Ne faranno talmente poche che fra due mesi sarà tutto venduto x due anni.
Cosa ne penso io? Beh, l'automobile è MERAVIGLIOSA e soltanto un pazzo potrebbe negarlo...però è "troppo poco Ferrari", ha un design completamente differente dalle forme che ci ha abituati il Cavallino e vedere questa un po' ti spiazza. Resta comunque un'auto bellissima ma preferisco 45 volte la 812, che secondo me è una delle più belle auto moderne in circolazione, più bella anche delle supersportive che il marchio produce a motore posteriore o posteriore-centrale ! ! Ed è strano che lo dica io perchè non ho mai apprezzato le Ferraria motore anteriore ma alla 812 cosa vuoi dire?! È un'auto perfetta!
È spaziale... Cabrio poi... Il colore di quando l'hai presentata è indefinibile da quanto è bella! A me ricorda molto la Daytona ed è fantastico! Hanno fatto bene a riprendere il libro di storia in mano con uno dei pezzi più belli e i onici di Ferrari! Non vedo l'ora di vedere le versioni speciali! Ciao Emi!
Concordo sul monodado.... Generalmente le Ferrari non mi piacciono ... Mentre la 812 Superfast Competizione Coupé mi piace un sacco..... questa la vorrei vedere tutta nera ...senza il labbro bicolore sul muso ....potrebbe essere il colore giusto....
Consideriamo che tanto era bella la 375 GTB /4 Daytona che fu copiata in toto dalla Rover SD1, cioè la grossa berlina a 2 volumi inglese del 1976, alla Rover British Leyland fecero sta Rover 2600 3500 V8 che in pratica era una Ferrari Daytona ma a 5 porte, lunga adatta alle famiglie, chissà che a sua volta qualche ditta cinese non copi nel prossimo futuro questa V12, trasformandola in una comoda 5 porte, dai non sarebbe male, anche perché quella allora qualcuno potrebbe pure permettersela.
8C, 6C, 4C.. l’alfa Romeo non farà mai una 12C.. quindi perché non “copiare” il nome.. detto questo preferisco la 812, anche se il posteriore della 12Cilindri fenomenale! ( apparente gli scarichi Mercedes)
Senza dubbio è bella, ma se potessi permettermela e avendola vista questa 12Cilindri solo in video contrariamente dalla 812 sicuramente sceglierei la 812 gts. Personalmente ritengo la 812 gts il perfetto mix tra sportività ed eleganza, questa è bella soprattutto davanti,ma un po' troppo "futuristica" dietro, i fari circolari della 812 per me sono qualcosa di fantastico..
Comunque la coda non riesco proprio a farmela piacere.......e troppo strano......il posteriore e Niiiiii😏. Forse ci stiamo allontanando troppo dallo stile Ferrari.........Flavio Manzoni dovrebbe seguire un po' lo stile di Pininfarina 👍
Italians do it Better. Punto. La Spider ancora più esclusiva. La Roma ancora non mi piace del tutto ma questa con le bande è un tuffo al cuore per me che da ragazzotto le lavavo Daytona, Dino, GTS ,355, e pure una Testa Rossa una volta uno dei culi più sexy su 4 ruote. Beato chi se la guida e fa' bene a spendere per oggetti anzi opere d'arte del genere.
F40, Testarossa, GTO, 456 gt, 550 maranello, ma anche 355 berlinetta…le nuove andranno anche il triplo, ma le vecchie ferrari sono icone senza tempo, capaci di fare sognare come a mio avviso non riescono i modelli moderni, specie di quest’ultima generazione. Mi sembrano senz’anima.
Finalmente una vera Ferrari, degna di Pininfarina, dopo anni di berlinette pseudo giapponesi ..... A volte non si dovrebbe abbandonare la via maestra, Porsche insegna .....!!
Magnifica ! Le ultime Ferrari erano fatte per piacere ad adolescenti cinesi, questa rispolvera uno spirito tutto Ferrari. Eleganza, sportività, classe. un veicolo da pista, ma anche da doppio petto e guanti in pelle. Ferrari non può essere solo l'auto dell'arricchito senza alcun gusto, deve essere anche l'auto del gentleman driver e la 12Cilindri punta anche a quel tpo di clientela
Io le trovo entrambe un po..come dire..forzate come design,mi ricordano quelle auto giapponesi del passato piene di citazioni ma con una personalità estetica un po scialba. Mai com la roma che fa cagar💩 Ma non possono tornare ad affidare le linee a professionisti ? Pininfarina,bertone,italdesign,maggiora,corniola,ce ne sono un botto !! I centri stile delle case sono fatti da ragazzini senza fantasia né mestiere,impiegati pagati e finiti li senza ambizioni e si vede kekazzo.
Sinceramente guardatela bene bene. Capisco che Ferrari, ma non sempre ci azzeccano sempre sempre. Davanti sembra una civic vitamonizzata e dietro idem. Posteriore anche influenza aston Martin. Quindi bella, ma non certo stile Ferrari Ferrari. Design moderno ma ciò non sempre si coniuga con idea di icona sportiva per eccellenza.
![La Prima Guerra Mondiale dell'Italia - di Alessandro Barbero [2018]](/img/n.gif)
Siamo seri. La F12 Berlinetta, ad oggi, è ancora la più bella…
A me invece piace più la 599.
A me la Portofino
Sono d'accordo la tdf poi è uno spettacolo
Ma no, maglio la 599
Il problema è che la Ferrari negli ultimi 20 anni vi ha abituato alle giapponesate, per fortuna forse sta risavendo...
Dal mio punto di vista invece è esattamente retro design, è chiaramente la Daytona traslata ai giorni nostri, ed è per questo che è meravigliosa perché era meravigliosa la sua antenata. Finalmente hanno fatto quello che dovevano fare prendere un design incredibile e portarlo ad oggi senza aggiungere rivisitazioni nuove linee o nuove letture di design. È un lavoro pulito.Per questo leggi tanti commenti positivi
La 812 ha quell'effetto wow (come fece la 458 Italia). Ho avuto la fortuna di vederne una in movimento e non riesci a toglierle gli occhi di dosso. Il taglio laterale di questa nuova è bellissimo (perché già visto), per il resto non mi convincono ancora queste linee. Il tempo sicuramente mi smentirà.
Concordo, è un'auto con poca personalità, idee deboli e unite senza una sintesi convincente. Ma soprattutto aborro il nome, una vera defecata, tipo a suo tempo "La Ferrari", tra l'altro impronunciabile in gran parte del mondo. Da anni la maggior parte delle Ferrari ha ben poca personalità, da questo punto di vista Lamborghini prevale nettamente.
grande Flavio Manzoni 😍 (P.s.: si cita sempre il Pininfarina dei tempi d'oro. Oggi non sono sicuro saprebbero fare meglio di Manzoni). Roma, Purosangue e 12Cilindri sono capolavori, un trittico eccezionale e molto unitario.
La 812 non mi ha mai convinto, questa invece è molto bella, moderna e allo stesso tempo con dei richiami al passato
Sono d'accordo anzi vado oltre, la 812 era bruttina, era un peggiorare la bellissima F12. Questa è ventata nuova e mi piace
Pezzo d'arte. Diversa sicuramente dalla F812,ma sempre arte è.
io un retro così bello non l'ho mai visto
Forse nelle auto degli ultimi anni, nel passato altro che ste macchine qua vedevi
Vere entrambe le cose. Se hai meno di trent’anni forse è vero. Comunque, opera d’arte.
Non ne sbagliano una a Maranello.
@@TheCoviz E poi c'è anche da dire che spesso le auto al primo colpo sembrano bellissime poi al secondo sguardo nelle, poi carine, poi discrete poi yaawnn che sonno!
a me piace molto...hai ragione Emiliano: anche io ho pensato subito che è la macchina che vedrei bene in un remake ambientato ai giorno d'oggi di Miami Vice con Sonny Crocket alla guida...
Mitico ma secondo te chi è che fa un commento negativo su questa super macchina ! Se lo trovi chiamalo e digli che per la sua salute è bene fare un TSO. 😂
cavolooo dettaglio del faro sentito ora…top!!!!
Già mi piace assai, tra qualche giorno potrebbe pure sembrarmi un capolavoro. La chiusa oggi può un po'spiazzare qualcuno perchè il padiglione è qualcosa di nuovo a cui qualche occhio magari deve abituarsi. Per me è anche più bella della spider
Sarebbero carini dei video dove configuri le auto usando i configuratori sui siti dei produttori. In pratica proietti lo schermo del tuo pc e metti la tua faccina in un angolino. Così quando ci descrivi le macchine puoi rendere bene l’idea
Al primo impatto non mi ha entusiasmato.
Devo dire che,adesso, più la guardo e più mi piace.
Secondo me Manzoni è stato molto coraggioso.
Non solo il telaio ma anche il 12 cilindri è stato riprogettato e rifatto pistoni bielle software.La linea della coupé è fantastica.
Fantastiche, sia la 12 Cilindri che la 12 Cilindri spider. Se a Maranello fossero dei maghi quando si tratta di progettare macchine di F1 esattamente come lo sono quando creano GT e Hypercars sempre più belle, sofisticate e futuristiche, oltre che super velocissime, beh non avremmo bisogno di supplicare in ginocchio l'arrivo di Adrian Newey . Detto questo, Ferrari 12 Cilindri e 12 Cilindri spider, l'ennesime astronavi stradali con quel tocco di raffinata eleganza che solo Flavio Manzoni riesce a donare .
Piaciuta fin da subito.
La coda non mi fa impazzire, ma il gruppo fanali anteriori è stupendo
Tutto soggettivo (quasi), a me sembra uno spettacolo.
Per me non ci sarà una versione competizione. Visto che con la F8 tributo non c'è stata. 12 cilindri probabilmente fa capire che sarà l'ultimo aspirato.
Quanto alla linea preferisco la spider
Mi aspettavo i fari anteriori come la Sp3 daytona. Erano piu intriganti......e poi si può vedere monocolore? 😂😂
Mio padre ha avuto la Daytona e io l'ho guidata moltissimo.
Questa, per me è meravigliosa ma, anche se li vale tutti, un'auto da più di 400.000€ secondo me è fuori dal mondo... nostro!
Ne venderanno un sacco a Dubai.
Flavio Manzoni è un grande.
Anche tu Emiliano!
Seguo tutti i tuoi video.
🙏🤗🙏
Un design spettacolare
E' bellissima, punto.
La compri nera, cabrio ....
E porti Eva Kent in weekend a St.Moritz ....❤❤
❤stupenda sono sempre i numeri1 in Ferrari si migliorano sempre in tutti i modelli poi con motori e CV MADE ITALY Ferrari top motor Mondial grande emiliano sempre video e spiegazioni top 🔝🇮🇹✊✊👍💪❤️fotonica
Al primo impatto "Meh".
Più la guardo però più mi inizia a piacere.
Vero. Difficile da comprendere al primo sguardo
Guardala bene…straordinaria…questa tra 100 anni sarà ancora considerata un classico, una delle ultime endotermiche a 12 cilindri
Ver9
io invece più la guardo, e più la trovo sconcertante
@@ilcavalieresommelier tra 5 anni le vedi fossilizzate nel deserto di Dubai.
Secondo me non è giusto considerarla erede della 812, non ha minimamente la sportività e aggressività nel design e nelle linee che caratterizzano quella macchina. Direi che è più una via di mezzo tra la Superfast e la Roma a livello di stile
ma la 812 è la superfast....
@@pollofifo86 sì lo so era per evitare la ripetizione
È semplicemente la nuova v12 classica, non necessariamente deve essere cattiva
Che sia l'erede della 812 non è in discussione. Entra nella gamma proprio per sostituirla. Sicuramente ha guadagnato l'eleganza che merita una Ferrari e che alla 812 mancava.
@@mpcasiraghi non è che ogni Ferrari debba essere elegante eh, sono sempre esistite anche Ferrari che davano priorità ad uno stile sportivo e aggressivo, in questo caso (essendo erede della 812 e non della Portofino o della Roma) avrei puntato di più su un fattore sportivo in modo da essere anche più in linea con i modelli precedenti come F12 e 599.
io la trovo estremamente elegante con queste linee rétro ma quasi futuristiche.
è un capolavoro.... Manzoni sarà pure criticato, ma ultimamente non ne sbaglia una ANZI la Daytona SP3, per me, è l'auto più bella degli ultimi 25 anni almeno
Per me manzoni non ha sbagliato nulla e anzi ha creato alcune delle auto più belle di sempre negli anni, gran personalità
Ma e bellissima averceli tutti quei soldi la prenoterei
Al di là dell'estetica che sicuramente fa discutere ma non si può dire che sia brutta, Io trovo assurdo un interno di quel tipo uniformato alla media delle nuove auto elettriche in commercio.. Tutto digitale e touch! Inoltre sono sempre più grandi, sono auto pensate chiaramente Ormai per un mercato extra europeo.
Sei spettacolare quando racconti le cose…top assoluto
Sembra una Puma anni 70. Direi proprio brutta. Stop.
Poi tecnicamente va tutto bene per carità. Manzoni non piace proprio.
non mi piace la banda nera davanti "omaggio" alla Daytona, non mi piace che ha l'abitacolo troppo seduto sul posteriore, che è troppo corto, e non mi piace il posteriore, specie nella versione chiusa. Ah, il nome fa schifo, quasi a livello de LaFerrari.
Il 3/4 posteriore a mio avviso è un po' obeso
Per fortuna Ferrari non è direttamente controllata da Stellantis. Vi immaginate 4 puretech in linea per fare il 12 cilindri? Con cinghia a bagno d’olio ovviamente! 🤣
Master oggi troppi video ci va di lusso😂
Povera barba! 😂
Più che altro il nome un po’ bruttino, la macchina è strafiga
Il problema è che il nome lascia presagire che sarà l’ultimo esemplare della sua specie. Come è stato per la F8 Tributo.
E comunque la linea è piuttosto difficile da digerire rispetto ai capolavori cui Ferrari ci ha abituati
beh, non per forza, anche la f12 ha lasciato presagire così, ma direi che così non è stato
per me è fighissima
e la griglia dei pulsanti che sembra quella del cambio di una volta è una genialata
Credo che questa Ferrari è una delle più belle degli ultimi 20 Anni...... Questo è una Vera Ferrari con il Cuore Ferrari.....
poi ovvio che LA Linea e Lo stile Omaggiono modelli del Passato
No questa è uno scempio um frontale banale ma nom è quello il problema perché il problema principale che è oltre ad essere banale fa pure cagare il posteriore eccessivamente pesante e quel nero lucido così ampio non ha veramente senso
Chiedo scusa se in passato ho parlato male della Purosangue , sulla 12 Cilindri personalmente non posso dire assolutamente niente, un'opera d'arte. Pura 100% Ferrari riconoscibile a km di distanza.
Nel mondo auto dev'essere così.... unire arte stilistica in simbiosi con la tecnica meccanica... è l'unico modo per stare sopra a tutti...
Secondo me stilisticamente è più ferrari questa della 812.
Io stavolta ci vedo il retro design. La somiglianza con la Daytona è notevole ovunque. È bella, ma siamo lontani dai migliori anni di Pininfarina.
Pininfarina (nello specifico il disegnatore era Leonardo Fioravanti) non si batte... 365 Daytona, 308, 288 GTO, 328, Testarossa, F40, sono auto di uno stile totalmente fuori scala❤❤
Presonalmente non mi sono mai permesso di denigrare una Ferrari perché non me la posso permettere e le ultime neppure provare.
Questa piace perché è fatta come dovrebbe essere fatta, lo so che si è preso gusto ad imporre le cose, ma quando si devono spendere i soldi i consumatori preferiscono dirottare le loro risorse su ciò che vogliono non su cosa viene imposto.
Se si ritornasse a fare auto vere ad un prezzo ragionevole il mercato non sarebbe in questa situazione.
Lunga vita ai pluri frazionati e beato a chi entrerà in possesso di questo gioiello!
Buona serata a tutti!
Da quando per esprimere la propria opinione sull'estetica di un auto, occorre possedere quell'auto?
@@moneg11 Sull'estetica mai, il mio discorso era generale sull'andamento della vettura , sicuramente quando esce il modellino lo prendo
Le Ferrari di Manzoni le capisci sempre dopo e sono uno spettacolo. Effettivamente il rosso non ci azzecca proprio, come sulla Roma del resto. PS bravo Manu che la prende Spider ahaha! Concordo a pieno!
Puoi fare un video in cui spieghi tecnicamente le differenze tra porsche ferrari e lambo in pista? Dato che una porsche gt3 rs riesce a vincere in quasi tutte le piste prive di lunghi rettilinei, ad esempio una 812?
Sentiamo cosa avrà da dire Frank Stephenson non appena farà la recensione sul suo canale
Ma che ne sa quello...
@@acadiaarchitecture3170 direi che essendo il designer di molte auto bellissime ne sa di più di quasi tutti
La Ferrari non e’ nel mirino della Fiom …
e bellissima
Sembra la daytona, mi basta,il fascione davanti è amore puro,poi v12 aspirato,chi non ama sto veicolo,non sa nulla di auto
È semplicemente bruttissima. Non capisco tutto questo entusiasmo che condivido solo per gli aspetti tecnici.
Ferrari è l’unico marchio che riesce a prendere dal passato e portare nel futuro.
Aston Martin fa la stessa auto da 15-20 anni, in paragone.
Ferrari si reinventa ad ogni modello, non esiste un family feeling Ferrari.
Perché Ferrari deve essere all’avanguardia nel design, non imitare, non copiare, deve fare lei stessa scuola.
Chi non capisce questo non può criticare.
Unico neo: i cerchi!
Mamma mia Ferrari ma perché non sapete disegnare i cerchi?
E poi diciamolo pesa 4quintali meno di mercedes gt e maserati gt trofeo
Per me qui Ferrari ha floppato, l' 812 è molto più bella
È davvero bella, a me non sembra così ardita, e è bella la coda, però sinceramente se assomiglia alla 375 GTB/4 Daytona del 1971, diciamo che la Daytona appunto, a che auto di 50 anni prima (cioè 1920...) somigliava... Capite, ecco di cosa erano fatti i capolavori del passato: erano completamente inedite e inaudite, qui ormai c'è sempre qualche riferimento al passato. È postmodernismo, però chiaro i veri capolavori sono quelli che non si aspettava nessuno
Mah… mi orienterò su una PIÙ bella 812 Superfast usata!
A me quella banda nera sul musetto fa impazzire. Bellissima
È la 365 Daytona di Leonardo Fioravanti "traslata" nel III millennio. STOP. L' intelligenza è stato mantenere il mix tra purezza di linee e tecnologia infusa sottopelle ❤. È la GT x eccellenza. Eccellenza, raffinatezza italiana ❤❤❤. Sì, è ARTE!!!
Sempre grande emiliano
E cosa vuoi pensare? Sembra la macchina piu' bella del mondo.
Personalmente, le Ferrari più belle in assoluto come linea tra le 12 cilindri sono la 456 Gt e la successiva Scaglietti
Mi trovi d'accordo. Scaglietti design senza tempo. Ne parlavo con un amico qualche giorno fa. Poco amata e si trova a prezzi incredibili, per qualche strana ragione. Ma è davvero bellissima.
Aggiungi anche 599 e siamo a cavallo
@@silvio6657 Bravo, sono perfettamente d'accordo con te 👍
Elegante e sportiva. Direi solo per veri intenditori.
Spettacolo. Grande Ferrari!
Premetto che per me la miglior coupè Ferrari sia la F12 e la migliore cabrio la 812 competizione aperta tra le Ferrari moderne, non mi convince tanto questa 12cilindri a partire proprio dal nome, perchè un nome cosi specifico sul motore? Vogliono lasciare intendere che sia l' ultimo v12? Spero di no... Poi io amo gli interni della Purosangue proprio perchè sono gli interni più originali e innovativi che esistano, solo 2 schermi (uno dietro il volante e uno per il passeggero) proprio cosi dovrebbero essere le auto senza un singolo schermo in mezzo enorme che fa tutto ma in questa 12cilindri hanno voluto esagerare senza senso bah. La parte nera che si unisce al lunotto posteriore sembra quasi un riferimento a Zagato (Alfa romeo Tz3 e altre) ma secondo me non riesce bene nell' intento, il design generali ricorda molto lo stile one off che Ferrari sta utilizzando. La 12cilindri spider invece come problema ha che la parte nera posteriore non ha completamente senso perchè non si unisce al lunotto ovviamente e secondo appesantisce solamente. Infine il 3/4 anteriore non mi piace per niente come si raccorda la linea portiera al passaruota posteriore, sembra che dopo la portiera parta una bombatura after market messa li a caso senza che segua la silhouette ma che sia messa li solo per allargare la carrozzeria. Nel resto per me è perfetta ma nel design non ci siamo.
Non ho finito, non ho parlato delle prese d''aria anteriori sotto i fari, si vede che mi facevano talmente schifo che me le sono dimenticate. Davvero un passo indietro rispetto alla F12, alla TDF e alla 812. Sono uguali alle prese d'aria di una golf R 2022 andate a vedere.
Arte
Se non le sta bene il rosso, ti sei risposto da solo
812 la più bella in assoluto…..
Non mi piace tantissimo.
Ma i tempi cambiano.
Una linea che fara discutere. Di sicuro fara' distinguere anche più delle altre. Ne faranno talmente poche che fra due mesi sarà tutto venduto x due anni.
Nera deve essere spettacolareee
Ma è stupenda, non l’avevo vista
Mi piacciono di più altri stili, ma ci voleva anche una Ferrarona così. Stile classico
Master, questa macchina è un capolavoro di design, anzi di arte contemporanea. Un pó di tempo affinché il “palato si abitui” e si percepirà a dovere.
Prima la F12, poi la 812, poi la 12Cilindri in ordine puramente di bellezza estetica.
Semplicemente meravigliosa.
Va rispettata ma non riesce proprio a convincermi del tutto
Bella macchina bel video (anche a me piace più la spider)
Linea pulita....richiami forti al passato ...un capolavoro
Questa è di un eleganza pazzesca... è l'anello tra una roma e una superfast.... ferrari dev'essere anche questo.... altrimenti sarebbe una lambo...
Cosa ne penso io? Beh, l'automobile è MERAVIGLIOSA e soltanto un pazzo potrebbe negarlo...però è "troppo poco Ferrari", ha un design completamente differente dalle forme che ci ha abituati il Cavallino e vedere questa un po' ti spiazza. Resta comunque un'auto bellissima ma preferisco 45 volte la 812, che secondo me è una delle più belle auto moderne in circolazione, più bella anche delle supersportive che il marchio produce a motore posteriore o posteriore-centrale ! ! Ed è strano che lo dica io perchè non ho mai apprezzato le Ferraria motore anteriore ma alla 812 cosa vuoi dire?! È un'auto perfetta!
È spaziale... Cabrio poi... Il colore di quando l'hai presentata è indefinibile da quanto è bella! A me ricorda molto la Daytona ed è fantastico! Hanno fatto bene a riprendere il libro di storia in mano con uno dei pezzi più belli e i onici di Ferrari! Non vedo l'ora di vedere le versioni speciali! Ciao Emi!
812 superfast e basta
Chi ha conosciuto le Ferrari di Pininfarina non può dimenticare cosa significhi il termine stile.
Prima le sognavi, ora le guardi e passano........
Avete rovinato un'opera d'arte con questa schifezza di macchina.......che delusione😢
Concordo sul monodado.... Generalmente le Ferrari non mi piacciono ... Mentre la 812 Superfast Competizione Coupé mi piace un sacco..... questa la vorrei vedere tutta nera ...senza il labbro bicolore sul muso ....potrebbe essere il colore giusto....
Consideriamo che tanto era bella la 375 GTB /4 Daytona che fu copiata in toto dalla Rover SD1, cioè la grossa berlina a 2 volumi inglese del 1976, alla Rover British Leyland fecero sta Rover 2600 3500 V8 che in pratica era una Ferrari Daytona ma a 5 porte, lunga adatta alle famiglie, chissà che a sua volta qualche ditta cinese non copi nel prossimo futuro questa V12, trasformandola in una comoda 5 porte, dai non sarebbe male, anche perché quella allora qualcuno potrebbe pure permettersela.
8C, 6C, 4C.. l’alfa Romeo non farà mai una 12C.. quindi perché non “copiare” il nome..
detto questo preferisco la 812, anche se il posteriore della 12Cilindri fenomenale! ( apparente gli scarichi Mercedes)
Preferisco la 812. Il frontale di questa non mi convince affatto. Come non mi convince la 296. Meglio la F8 Tributo.
E un piacere ascoltarti ! Spiegazioni e commenti molto completi (e chiari). Ferrari è un tema senza limite per gli appassionati. 😎
Senza dubbio è bella, ma se potessi permettermela e avendola vista questa 12Cilindri solo in video contrariamente dalla 812 sicuramente sceglierei la 812 gts. Personalmente ritengo la 812 gts il perfetto mix tra sportività ed eleganza, questa è bella soprattutto davanti,ma un po' troppo "futuristica" dietro, i fari circolari della 812 per me sono qualcosa di fantastico..
Comunque per me 599 rimane imbattibile esteticamente parlando classe e sportività !!!!!!❤
Comunque la coda non riesco proprio a farmela piacere.......e troppo strano......il posteriore e Niiiiii😏. Forse ci stiamo allontanando troppo dallo stile Ferrari.........Flavio Manzoni dovrebbe seguire un po' lo stile di Pininfarina 👍
Italians do it Better. Punto.
La Spider ancora più esclusiva. La Roma ancora non mi piace del tutto ma questa con le bande è un tuffo al cuore per me che da ragazzotto le lavavo Daytona, Dino, GTS ,355, e pure una Testa Rossa una volta uno dei culi più sexy su 4 ruote. Beato chi se la guida e fa' bene a spendere per oggetti anzi opere d'arte del genere.
F40, Testarossa, GTO, 456 gt, 550 maranello, ma anche 355 berlinetta…le nuove andranno anche il triplo, ma le vecchie ferrari sono icone senza tempo, capaci di fare sognare come a mio avviso non riescono i modelli moderni, specie di quest’ultima generazione.
Mi sembrano senz’anima.
Finalmente una vera Ferrari, degna di Pininfarina, dopo anni di berlinette pseudo giapponesi ..... A volte non si dovrebbe abbandonare la via maestra, Porsche insegna .....!!
Magnifica ! Le ultime Ferrari erano fatte per piacere ad adolescenti cinesi, questa rispolvera uno spirito tutto Ferrari. Eleganza, sportività, classe. un veicolo da pista, ma anche da doppio petto e guanti in pelle. Ferrari non può essere solo l'auto dell'arricchito senza alcun gusto, deve essere anche l'auto del gentleman driver e la 12Cilindri punta anche a quel tpo di clientela
Bella per carità ma al posteriore i fari a “filino” sanno troppo di auto “comune” . Un faro tondo un po’ vintage sarebbe stato più adeguato , IMHO .
Io la trovo bellissima … il produttore mondiale migliore in assoluto
Io le trovo entrambe un po..come dire..forzate come design,mi ricordano quelle auto giapponesi del passato piene di citazioni ma con una personalità estetica un po scialba.
Mai com la roma che fa cagar💩
Ma non possono tornare ad affidare le linee a professionisti ? Pininfarina,bertone,italdesign,maggiora,corniola,ce ne sono un botto !!
I centri stile delle case sono fatti da ragazzini senza fantasia né mestiere,impiegati pagati e finiti li senza ambizioni e si vede kekazzo.
Sinceramente guardatela bene bene. Capisco che Ferrari, ma non sempre ci azzeccano sempre sempre. Davanti sembra una civic vitamonizzata e dietro idem. Posteriore anche influenza aston Martin. Quindi bella, ma non certo stile Ferrari Ferrari. Design moderno ma ciò non sempre si coniuga con idea di icona sportiva per eccellenza.
Mi sa che conosciamo la stessa persona...possessore anche della sp2...