Depuis moins d'un an je suis chanceux de posséder cette voiture, j'en suis particulièrement content, elle est efficace et largement suffisante pour mon piètre niveau. Les balades sont toujours agréables et avec une petite configuration sympa vous aurez le sourire de tout les passionnés et ça fait plaisir de partager notre passion
Superbe vidéo ! Une intro excellente 🙏 tu ne passes pas une décennie sur l'intérieur comme la plupart le font. Quand on roule en Renault sport on sait ce qu'on veut généralement ( de la sportivité ) si non nos chers voisins allemands offres une polyvalence pseudo luxe et sport si on préfère les intérieurs chic, mais on y perd en sensation en courbe. Une voiture comme celle çi on reste concentré sur la route quand on la conduit on ne fais plus attention a l'intérieur. Je roule en m2 rs 225 sur combiné sans autobloquant et même la, ça ne sous-vire pas avec les pneu adéquat. Bientôt la 3 cup pour moi hate de voir cette différence. J'ai pris du plais devant ta vidéo merci
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait toujours plaisir ! Très clairement, sur une Renault Sport on regarde, comme tu l'as très bien dit, la performance avant tout. La 2RS a déjà un excellent châssis, tu dois bien t'amuser avec ! Je pense que tu sentiras bien la différence en tout cas avec le DGL sur la 3 CUP ! N'hésite pas à partager ton retour d'expérience ici quand tu auras ta nouvelle 3 CUP ! :) Excellente continuation à toi.
@@ludovicjullien2520 elle auras les siège recaro cuir car sur la 2 que j'ai c'est une luxe cuire et le matient c'est pas super quand on veut chercher la performance ^^ merci pour ton message
@@ludovicjullien2520 Merci pour ta réponse, effectivement est c'est ça qui est bon, je sais d'avance que je vais ressentir du plus niveau performance.. ai début je recherchais une r26 mais faute de moyen je me suis penché sur une 2rs phase 2 chassis sport. A savoir que sur la 2 chassis sport et cup la différence est vraiment tres minime pour avoir essayé la cup. Normalement d'ici 2 semaine je l'aurais 🙏
@@OddGas En effet . Le bruit du moteur est bien plus sympa que celui de la Mégane même si moins puissant mais un petit stage 1 aide pas mal pour dynamiser le tout .
il n'a pas de sportive idéale, il n'y a que des voitures plus ou moins adaptées à un certain usage sportif et ça c'est sans prendre en compte le budget
tesla model 3 performance ! rien de mieux niveau rapport performance/prix et poids/puissance. qui va encore oser dire que les voiture electrique sont lourde en 2024, quand la putain de dernière M5 fait 2 tonnes 4 ???
Belle vidéo test complet bravo continu dans cette voie
Top l'essai très qualitatif 👍🏼
Vive les Mégane RS toutes générations confondues !
Merci beaucoup pour ton retour ! :)
Depuis moins d'un an je suis chanceux de posséder cette voiture, j'en suis particulièrement content, elle est efficace et largement suffisante pour mon piètre niveau.
Les balades sont toujours agréables et avec une petite configuration sympa vous aurez le sourire de tout les passionnés et ça fait plaisir de partager notre passion
Merci pour ton retour, et ravi que cette voiture te plaise !
Superbe vidéo ! Une intro excellente 🙏 tu ne passes pas une décennie sur l'intérieur comme la plupart le font. Quand on roule en Renault sport on sait ce qu'on veut généralement ( de la sportivité ) si non nos chers voisins allemands offres une polyvalence pseudo luxe et sport si on préfère les intérieurs chic, mais on y perd en sensation en courbe.
Une voiture comme celle çi on reste concentré sur la route quand on la conduit on ne fais plus attention a l'intérieur. Je roule en m2 rs 225 sur combiné sans autobloquant et même la, ça ne sous-vire pas avec les pneu adéquat. Bientôt la 3 cup pour moi hate de voir cette différence. J'ai pris du plais devant ta vidéo merci
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait toujours plaisir !
Très clairement, sur une Renault Sport on regarde, comme tu l'as très bien dit, la performance avant tout.
La 2RS a déjà un excellent châssis, tu dois bien t'amuser avec !
Je pense que tu sentiras bien la différence en tout cas avec le DGL sur la 3 CUP !
N'hésite pas à partager ton retour d'expérience ici quand tu auras ta nouvelle 3 CUP ! :)
Excellente continuation à toi.
En effet, c est une super voiture. Essaye de prendre l option avec les sièges recaros. C est vraiment un +
@@ludovicjullien2520 elle auras les siège recaro cuir car sur la 2 que j'ai c'est une luxe cuire et le matient c'est pas super quand on veut chercher la performance ^^ merci pour ton message
@@ludovicjullien2520 Merci pour ta réponse, effectivement est c'est ça qui est bon, je sais d'avance que je vais ressentir du plus niveau performance.. ai début je recherchais une r26 mais faute de moyen je me suis penché sur une 2rs phase 2 chassis sport. A savoir que sur la 2 chassis sport et cup la différence est vraiment tres minime pour avoir essayé la cup.
Normalement d'ici 2 semaine je l'aurais 🙏
Circuit de Clastres.
J'ai roulé aussi avec la Mégane 3 rs que j'ai apprécié 👍
Tout à fait !! Elle est plutôt bien adaptée pour ce circuit qui est, mine de rien, assez sinueux !
C est l inventeur du turbo Louis Renault ❤😊
Je roule en Mégane 3 RS Cup depuis 14 ans, je ne saurais pas changer de voiture !
La fidélité à son paroxysme ! :p
Comme tu dit très bonne voiture 😅
Moi patron de cher Renault je serait quoi sortir ❤
Megane 4 RS or Alpine A110 better cars on track
Definitely !
Regarding A110, stay connected, ;)
13s sur le 100/200 elle doit plus trop faire 265cv....
Tu penses qu'elle sort plus de cv ?
@@lutin_anonyme si t'etais sur le plat elle est forcement reprog, controle ta pression de sural tu sera fixé
Hello :)
Ce véhicule est 100% d'origine. C'était dans une légère descente, ce qui explique sans doute cela.
@@OddGas pourquoi tu l'a acheté neuve ?
Pour vous, quelle est la sportive idéale ?
Clio 3 rs
@@jeanjean0015 Excellent choix ! Elle est top avec son moteur atmosphérique ! :)
@@OddGas En effet . Le bruit du moteur est bien plus sympa que celui de la Mégane même si moins puissant mais un petit stage 1 aide pas mal pour dynamiser le tout .
il n'a pas de sportive idéale, il n'y a que des voitures plus ou moins adaptées à un certain usage sportif et ça c'est sans prendre en compte le budget
tesla model 3 performance ! rien de mieux niveau rapport performance/prix et poids/puissance. qui va encore oser dire que les voiture electrique sont lourde en 2024, quand la putain de dernière M5 fait 2 tonnes 4 ???