Трубочка от очистителя плотно встает в шрипц со стороны где должна быть игла. А сама форсунка с резинкой плотно встает в шприц вместо толкателя (не помню скольки кубовый) проводки от калонок минусовые и все это подключить через кнопочку по типу открывания багажника как на десятом семестве Ваз.
Ребят,Амулет (1.5л) стал с трудом заводиться на холодную, где-то с пятой и выше попытки.Как завелся начинает захлёбываться и сильно вибрировать,после небольшой прогазовки всё уходит в течении 30 секунд.На горячую заводиться сразу.Посоветуйте откуда начать поиск проблемы,с насоса?
Я вот не пойму зачем мыть форсунку? Она что фильтр что-ли? Если форсунка выдет из строя ты хоть замойся будеш все равно менять форсунку. Вот он промыл а как она распыляет все равно нужен стенд.
Спасибо, мойку форсунок вы показали, но таким способом вы не проверили производительность каждой форсунки в отдельности, а ведь она может быть с большим разбросом, как вы с этим справляетесь???
Трубочка от очистителя плотно встает в шрипц со стороны где должна быть игла. А сама форсунка с резинкой плотно встает в шприц вместо толкателя (не помню скольки кубовый) проводки от калонок минусовые и все это подключить через кнопочку по типу открывания багажника как на десятом семестве Ваз.
Как карбоклинер к шлангочке подсоединён ?
Ребят,Амулет (1.5л) стал с трудом заводиться на холодную, где-то с пятой и выше попытки.Как завелся начинает захлёбываться и сильно вибрировать,после небольшой прогазовки всё уходит в течении 30 секунд.На горячую заводиться сразу.Посоветуйте откуда начать поиск проблемы,с насоса?
А колечки на форсунке,в голову и в топливную рампу одинаковые?
Можно проверить форсунку не снимая с рампы , проит после замени клапанов дальше .думаю форсунки возможно
Я вот не пойму зачем мыть форсунку? Она что фильтр что-ли? Если форсунка выдет из строя ты хоть замойся будеш все равно менять форсунку. Вот он промыл а как она распыляет все равно нужен стенд.
Спасибо, мойку форсунок вы показали, но таким способом вы не проверили производительность каждой форсунки в отдельности, а ведь она может быть с большим разбросом, как вы с этим справляетесь???