Saudações meu grande amigo Nestor, autoridade aqui do canal.. obrigado pela força de sempre. É um dilema do mercado brasileiro e olha que a Yamaha até demora bem com um lançamento, concorrentes tiram muito antes dela. Já o público não sabe o que quer: quando não muda é "picolé de chuchu", quando muda não respeita o consumidor, kkk vai entender. Mas o que vc diz tem total fundamento, daqui um tempo ela virará uma R4. TMJ nobre amigo 👊🤓
Belo vídeo, detalhado e muito bem editado! Sem dúvidas, o melhor canal de motociclismo do estado!!!! Mudanças super bem vindas, assim como a R3 ano passado veio com suspensão invertida, painel 100% digital e seu visual foi repaginado. Feliz em ver que ela já veio com os piscas led e fica a pergunta a dona Yamaha de porque não trazer os piscas led pra R3 2021 também, já que em outros países já vem como padrão (até a Fazer 250 vem Full Led em alguns locais). Vale ressaltar que esse ano a Honda trouxe full led em todas as suas motos a partir de 250cc. Voltando pra MT-03, a versão anterior é bastante divertida e creio que estará ainda mais com as melhorias implementadas no modelo 2021. Sobre o alto consumo: A proposta desse motor de 321cc da Yamaha é justamente essa: Oferecer uma excelente performance e um torque competente com uma ciclista totalmente esportiva! E isso vai fazer com que ela consuma mais gasolina quando em médias e altas rotações. O mesmo acontece com as concorrentes que tem a mesma proposta, por exemplo as da Kawasaki Z400 e Ninja 400 (antes Z300 e Ninja 300). Se quiser uma moto que consiga uma performance parecida e que consuma menos combustível, só vejo a CB 500F, porém, é uma moto que já tem um aumento de preço considerável e revisões mais caras, e pessoalmente, já pilotei a bicilíndrica da Honda e não é tão divertida quanto a MT-03/R3 Sobre aquelas pessoas que falam do preço da moto: Infelizmente o preço de todos os veículos 0km estão elevados, se for comparar com as concorrentes, vai dar no mesmo.
Salve obrigado pelo prestígio parceiro.. seja bem vindo! Deu uma aula de coerência em seu texto, bem na pagada aqui do canal, sem fã boy ou hater, essa é a ideia. A moto realmente impressiona pelo que entrega, mas como tudo nessa vida: não é perfeita.. e com isso não agradará a todos, mas atenderá a um perfil. Valeu pela força. TMJ 👊🤓
Salve Alessandro!!! Também sei o que é ser feliz com uma, parceiro. Parabéns pela aquisição. Cuidado nas estradas e que Deus abençoes seus rolês. TMJ 👊🤓
Salve Guilherme, parabéns pela aquisição parceiro.. imagino o tamanho da ansiedade 😅 Será o feliz proprietário de uma máquina muito divertida. Valeu pela força. TMJ 👊🤓
Salve Adriano, será uma excelente aquisição parceiro.. a moto é muito divertida e não precisos mencionar que chama muito a atenção. Resumindo: sua diversão estará garantida! Não deixe de se juntar ao canal. TMJ 👊🤓
Comprei uma dessa ótima ciclística sensacional de curva ....na reta exelente ela não sobe a frente coisa que acontecia com a minha xj......se essa moto tivesse motor 600 ou ia fica muito boa ou muito ruim......mas de todas moto que tive xj6 e Hornet ...essa moto tem o capiroto do combustível bebê mais que a xj6 ainda bem que essa mt03 anda....mais e foral do normal bebê muito
Realmente é uma moto muito boa. Eu fazia médias entre 22,6 e 21,7 Km/L na cidade e 23,5 a 19,7 na estrada, quando estiva a 170..178. No meu caso, não tive o que reclamar Joel. TMJ parceiro! 👊🤓
Aqui em Cachoeiro de Itapemirim (ES) essa beleza ta saindo por 29.90 reais, estava querendo trocar a minha 03 por esse modelo novo, mais por esse preço sem chance
Noooosa Luciano, que absurdo cara. Este pode ser o momento (se for extremamente necessário) que o brasileiro precisa para repensar a possibilidade da aderir ao mercado de usados. Em algum momento as oportunidades aparecem. TMJ 👊🤓
É o que eu tento falar: fazia 22 na cidade e até 23.6 em rodovias. Quando enrolava o cabo (sempre em rodovias) chegava a 17.5. O maior consumo realmente se aproxima de uma moto maior, mas isso só acontece quando se usa ela como moto grande. 🤷♂️ Não dá pra ter uma moto que anda em roles com 600cc e exigir que ela tenha o consumo de uma 250cc. Excelente moto, versátil!!!
Verdade Oliveira. Em nosso teste, tivemos um participante de 1.90m. Além da moto ter ficado muito pequena, as pernas ficaram abertas, não conseguindo encaixa-las junto ao tanque. O desconforto é certo. Abraço. TMJ 👊🤓
Salve @@raniellira3375, se você achou a moto linda já um passo importante.. a parte o valer à pena eu posso garantir que SIM! Tive uma 03 e a moto e sei que a moto está muiiito além que uma simples 300cc, da qual estamos acostumados, é outra categoria! TMJ 👊🤓
@@ViewMOTO show, e muito linda ela, unica esportiva que gosto, tava querendo tirar a xre (outra categoria) mas esse modelo 2021 me.conquistou, em questao de valer a pena foi em relacao a minha altura, 1,86, mas como e pra usar mais na cidade e de vez enquando ir pra praia acho que nao vai ter mt problema
Verdade Jorge, mas faça o teste parceiro, pois durante a filmagem usamos como modelo uma pessoa com 1.90 e realmente não ficou bom. Pernas muito abertas, não encaixaram no tanque e se colocar sliders no local planejado, sofrerá frequentemente com pancadas nas “canelas”. Com 1.76m, fiquei bem confortável na moto. Vc é 6cm mais alto e 8cm menor que o modelo, vale a pena conferir de perto. Se possível, gostaria que nos informasse sua percepção ao subir na moto. TMJ parceiro! Abraço 👊🤓
@@ViewMOTO Pode deixar que vou testar. Eu to muito na dúvida entre um modelo zero, ano 21e uma oportunidade de compra de um modelo 2018 que tá beeem barata e já fui com um amigo avaliar ela está bem boa. Vocês podem me falar as principais diferenças ou algum lugar onde consiga fazer essa avaliação?
@@jorgebarouch A maior diferença está na suspensão dianteira, que (agora invertida) está mais esportiva, mas não desconfortável. Isso ajuda ao contornar curvas. As demais mudanças são estética e aerodinâmica (Altura/Largura do tanque e altura do Guidão), mas são ítens que passarão despercebidos para quem já usou o modelo anterior. Se há a possibilidade de vc pegar o modelo anterior como uma "oportunidade real" e vc ficou em dúvida (gostou do outro modelo) pode comprar que a satisfação/diversão será a mesma. Pois ela tem o mesmo motor e sua ciclística para curvas é no mínimo: EXCELENTE!!! Sem contar que o modelo 0Km sofre uma desvalorização monstruosa ao sair da concessionária, deixando um modelo usado ainda mais atrativo. Palavras de quem possuiu o modelo anterior por 3 maravilhosos anos!
Verdade Reginaldo, neste momento o mercado de usadas parece um solução para quem não quer/pode esperar. Valores surreais. Quanto maior a moto, maior o absurdo. Uma GSX-S750 estava custando cerca de 42K, hoje custa 51.000. O que houve? Já o modelo usado de 2019 custa 41.500. 🤷♂️ todos caros, mas o mercado de usadas pode ser bem atraente no momento em que vivemos! TMJ parceiro 👊🤓
Não possuem link Wemerson! Mas a regulagem de pressão no mono-cross traseiro é muito eficaz e vc não sentirá falta se regula-lo da forma correta. TMJ 👊🤓
Por isso é interessante ver e rever, vascular a Net antes de comprar qualquer coisa. Saber se os motivos são relevantes para comprar ou não. O ajuste da corrente é facilmente resolvido, com um bom profissional vc consegue resolver por uns 70,00. Já os outros dois motivos 🤷♂️ TMJ Rafael 👊🤓
Salve parceiro, bem vindo ao canal. A resposta é: neste momento, nenhuma moto (nenhuma) vale o que está sendo cobrado! O Brasil foi o país emergente que teve a maior desvalorização de sua moeda. Para o primeiro mundo as coisas estão equivalentes, muda muito pouco, mas para o nosso mercado, que acaba importando muitos insumos e paga uma alíquota absurda de impostos, vira essa baderna que virou. Vi em outubro uma GSX-S750 por quase 52.000, uma moto que 5 meses atrás já custava caro: 43.000. Resumindo: se houver a necessidade/ansiedade o cara paga, senão, vale a pena esperar a desvalorização do capital diminuir. TMJ 👊🤓!
Verdade Gilson, mas há fatores que devem ser levados em conta. A moto tem capacidade pra isso, mas depende: • Peso do condutor/bagagens, • Peso da moto (tanque cheio ou não) • Sentido do vento (contra ou a favor) • Relevo do trajeto onde se está realizando o teste. Dependo da dificuldade aplicada aplicada ela poderá atingir ou não. Mas tenho colegas que conseguiram! TMJ 👊🤓
Não se iludam eu tenho uma tbm, 160 Km/ hr tem que ser uma reta infinita. E essas médias de combustível nunca fiz, moto linda bacana mas top speed e consumo tem muito mito em volta.
Salve Fabio, bem vindo ao canal parceiro. Se me permite, tive o modelo 2018 (2017) e bati os 183 km/h contra o vento. Foi o primeiro e único top speed que fiz. A nível de conhecimento apenas. A moto estava original. TMJ parceiro 👊🤓
O mesmo ocorre com o consumo. Ninguém leva em consideração as características do condutor, sejam elas físicas ou de uso. Eu em média 79kg fazia: 21,8 a 22,4 km/L na cidade e 23,2 a 23,6 em rodovias (percurso diário de 38km). Já em viagens mais longas, cheguei a fazer 19km/L, enrolando o cabo algumas vezes. Até revelei e fiquei fan do UP TSI que me ultrapassou fácil aos 174km/h. O carro só ficou pra trás pq o trajeto seguia com muitas curvas. Mas é isso, vivemos de experiências nossas, baseando-se nas de outras pessoas. Boa sorte com sua máquina, ela ainda vai lhe render boas recordações. Abraço. TMJ 👊🤓
Salve Sam, bem vindo parceiro. Infelizmente é uma característica que acabou limitando o modelo a usuários de baixa estatura. Mas não deixe de testá-la (caso tenha oportunidade), dependendo do uso e da adaptação, ela pode ainda ser uma excelente opção. TMJ parceiro. 👊🤓
Concordo com você Vitor quando se refere ao quesito (produto) , mas existem outros fatores que influenciam e devem de fato influenciar a compra de um bem. Falo isso conhecendo os atrativos da linha Kawasaki. A forma, o local onde será usada, onde será guardada, Influenciarão no valor e na possibilidade de uso. Como falei, a Z400 é mais potente e tem obrigação de ser , a Yamaha ainda não fez uma MT-04 (como fez a Kawasaki) e será sem duvidas alguma, melhor em alguma coisa que a Z, mas a 400 é tão limitada quanto a MT-03 pela categoria que elas ocupam! O importante é analizar os fatores externo também! Mas sim a Z é uma super máquina e merece atenção do interessado na hora da compra, dados os fatores! TMJ 👊🤓
@@ViewMOTO e manutenção??? Peça?? Mesmo totalmente leiga, acredito que a MT seja total e completamente mais "acessível" do que uma Kawasaki. Estou certa??
Sim Fran, vc está correta! A manutenção não é tão mais cara que a MT, por se tratar de motos premium’s, mas a reposição de peças da Kawasaki chega a ser absurdo. Recentemente recebi um relato de um proprietário que trocou sua Kawasaki por uma Yamaha, justamente por este motivo: manutenção equivalente à uma 600cc e reposição que chega a superar a categoria de cima. Bem vinda ao canal. TMJ 👊🤓
Tava nesse dilema - mas a Z400 me perdeu pelos 4 mil a mais que ia desembolsar, distancia para levar ela para as revisões e visual que não é atualizado a anos.
Fiz alguns vídeos, em uma nova série chamada “Acorda Brasil” pra mostrar ao público brasileiro as lindas/excelentes motos que não chegam chegam até nós. O outro fato, foi que os lançamentos não estavam chegando, devido o fechamento do comércio. Aos poucos todos vamos voltando às atividades. Abraço parceiro! 👊🤓
Salve Rafhael, particularmente eu curti a diferença, mas é uma questão real de gosto e qualquer opinião oposta é perfeitamente plausível. TMJ parceiro. 👊🤓
Fé no Pai que a mt03 sai 🙌
Está melhorando. Um dia fica perfeita. Aí a Yamaha tira de linha...
O canal, impecável, como sempre. Não conheço outro melhor.
Saudações meu grande amigo Nestor, autoridade aqui do canal.. obrigado pela força de sempre.
É um dilema do mercado brasileiro e olha que a Yamaha até demora bem com um lançamento, concorrentes tiram muito antes dela. Já o público não sabe o que quer: quando não muda é "picolé de chuchu", quando muda não respeita o consumidor, kkk vai entender. Mas o que vc diz tem total fundamento, daqui um tempo ela virará uma R4. TMJ nobre amigo 👊🤓
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk perfeito.
melhor explicaçao do youtube parabens !
Satisfação em poder ajudar, Ivanildo. Seja muito bem vindo ao canal e se restar alguma dúvida, pode deixar nos comentários. Abraço. TMJ 👊🤓
Belo vídeo, detalhado e muito bem editado! Sem dúvidas, o melhor canal de motociclismo do estado!!!!
Mudanças super bem vindas, assim como a R3 ano passado veio com suspensão invertida, painel 100% digital e seu visual foi repaginado. Feliz em ver que ela já veio com os piscas led e fica a pergunta a dona Yamaha de porque não trazer os piscas led pra R3 2021 também, já que em outros países já vem como padrão (até a Fazer 250 vem Full Led em alguns locais). Vale ressaltar que esse ano a Honda trouxe full led em todas as suas motos a partir de 250cc.
Voltando pra MT-03, a versão anterior é bastante divertida e creio que estará ainda mais com as melhorias implementadas no modelo 2021.
Sobre o alto consumo: A proposta desse motor de 321cc da Yamaha é justamente essa: Oferecer uma excelente performance e um torque competente com uma ciclista totalmente esportiva! E isso vai fazer com que ela consuma mais gasolina quando em médias e altas rotações. O mesmo acontece com as concorrentes que tem a mesma proposta, por exemplo as da Kawasaki Z400 e Ninja 400 (antes Z300 e Ninja 300).
Se quiser uma moto que consiga uma performance parecida e que consuma menos combustível, só vejo a CB 500F, porém, é uma moto que já tem um aumento de preço considerável e revisões mais caras, e pessoalmente, já pilotei a bicilíndrica da Honda e não é tão divertida quanto a MT-03/R3
Sobre aquelas pessoas que falam do preço da moto: Infelizmente o preço de todos os veículos 0km estão elevados, se for comparar com as concorrentes, vai dar no mesmo.
Salve obrigado pelo prestígio parceiro.. seja bem vindo!
Deu uma aula de coerência em seu texto, bem na pagada aqui do canal, sem fã boy ou hater, essa é a ideia. A moto realmente impressiona pelo que entrega, mas como tudo nessa vida: não é perfeita.. e com isso não agradará a todos, mas atenderá a um perfil. Valeu pela força. TMJ 👊🤓
Tenho uma MT 03 azul não tenho que reclamar mó feliz muitos colocam defeitos criticam a moto não deixa a desejar
Salve Alessandro!!! Também sei o que é ser feliz com uma, parceiro. Parabéns pela aquisição. Cuidado nas estradas e que Deus abençoes seus rolês. TMJ 👊🤓
Venho dizer q fiz a aquisição dela esperando só chegar. Gostei muito do vídeo
Salve Guilherme, parabéns pela aquisição parceiro.. imagino o tamanho da ansiedade 😅 Será o feliz proprietário de uma máquina muito divertida. Valeu pela força. TMJ 👊🤓
Tbm comprei uma
Deivson, parabéns pelo vídeo! Muito bem editado. Ganhou mais um inscrito. Show de bola!
Obrigado pelo prestígio Jadson, é uma satisfação tê-lo como inscrito. TMJ parceiro 👊🤓 Abraço!
Gostei muito dessa moto. Ficou muito bonita.logo estarei com a minha.
Salve Adriano, será uma excelente aquisição parceiro.. a moto é muito divertida e não precisos mencionar que chama muito a atenção. Resumindo: sua diversão estará garantida! Não deixe de se juntar ao canal. TMJ 👊🤓
melhor canal que ja me inscrevi.
sucesso gada vez maior para você meu amigo.
Valeu pela força Yann! TMJ 👊🤓
Muito bom o vídeo!
Faça agora da MT 03 modelo 2022...
Parabéns?
Vlw Gabriel. TMJ parceiro 👊🤓
Monstra linda 🤩 🤩🚀🚀
Show show 👏👏linda moto 🏍 e belíssimo vídeo meu brother ! Ótima explicação. Parabéns 👏👏👏
Valeu pela força Rodrigo. TMJ meu brother 👊🤓
Bom dia,vocês enviam para outros estados?
Comprei uma dessa ótima ciclística sensacional de curva ....na reta exelente ela não sobe a frente coisa que acontecia com a minha xj......se essa moto tivesse motor 600 ou ia fica muito boa ou muito ruim......mas de todas moto que tive xj6 e Hornet ...essa moto tem o capiroto do combustível bebê mais que a xj6 ainda bem que essa mt03 anda....mais e foral do normal bebê muito
Realmente é uma moto muito boa. Eu fazia médias entre 22,6 e 21,7 Km/L na cidade e 23,5 a 19,7 na estrada, quando estiva a 170..178. No meu caso, não tive o que reclamar Joel. TMJ parceiro! 👊🤓
A moto ta show, e a matéria também.
Meu amigo Antônio vc é autoridade. A moto está linda sim, se passando fácil por uma moto maior. Obrigado pelo prestígio. Abraço. TMJ 👊🤓
Aqui em Cachoeiro de Itapemirim (ES) essa beleza ta saindo por 29.90 reais, estava querendo trocar a minha 03 por esse modelo novo, mais por esse preço sem chance
Noooosa Luciano, que absurdo cara. Este pode ser o momento (se for extremamente necessário) que o brasileiro precisa para repensar a possibilidade da aderir ao mercado de usados. Em algum momento as oportunidades aparecem. TMJ 👊🤓
Aqui na minha itabaiana /Se 28.200
Outro absurdo @Marivalda, a moto é excelente mas não condiz com o valor cobrado! 🤷♂️ TMJ 👊🤓
Venham pra Pernambuco 26455
show de bola amigo
Salve Genivaldo - Tamo Sempre Junto parceiro. Abraço! 👊🤓
Comprei a moto, amanha indo pegar elaa
Felicidades pela aquisição Raniel, parabéns!!! 😃
Levando em consideração o tempo que estou respondendo (estava em viagem) o que achou da moto? Valeu a pena? Feliz Natal. TMJ 👊🤓
@@ViewMOTO motona, bem mais economica que o pessoal fala. Gostei demais
É o que eu tento falar: fazia 22 na cidade e até 23.6 em rodovias. Quando enrolava o cabo (sempre em rodovias) chegava a 17.5. O maior consumo realmente se aproxima de uma moto maior, mas isso só acontece quando se usa ela como moto grande. 🤷♂️ Não dá pra ter uma moto que anda em roles com 600cc e exigir que ela tenha o consumo de uma 250cc. Excelente moto, versátil!!!
Querendo muito uma dessas, mas aqui em MT tá saindo 26K avistinha...ta osso 🤦🏾♂️
Comprei aqui em Rondônia, uma na cor Blue Racing, modelo 2022, dia 29/07/2021 a R$30.500,00. Vou buscá-la dia 04/08, já emplacada e segurada! 😉😉😉
Parabéns parceiro, vai se divertir muito com sua máquina. Deus abençoe seus rolês !!! 🙏👊🤓 TMJ
EU SÓ QUERIA TODA ESSA TECNOLOGIA E MOTOR NA LANDER!
Seria mesmo uma boa.. quem sabe uma MT-03 Tracer 🤷♂️
Muitos já cogitaram essa possibilidade. TMJ 👊🤓
Gostei 👍
TMJ parceiro 👊🤓
SHOW!!!!
Valeu mestre Elvis. TMJ 👊🤓 Oss!!!
Eu tinha uma hornet 2008 injetada q em estrada andando bem fazia média de 20 km/L
Consumo excelente!!!
Qual velocidade para alcançar um consumo desses?
No caso da MT03, com 110 - 115 eu conseguia 23Km/l em rodovias.
Hornet pra fazer 20kmlL só se for desligando nas descidas pra fazer isso
@@ViewMOTO na minha máximo que fiz foi 20.4 km/ lt e andando de boa .
Eu tenho 1,85 de altura . Realmente, ela fica meio desconfortável pro joelho.
Verdade Oliveira. Em nosso teste, tivemos um participante de 1.90m. Além da moto ter ficado muito pequena, as pernas ficaram abertas, não conseguindo encaixa-las junto ao tanque. O desconforto é certo. Abraço. TMJ 👊🤓
Sera que vale a pena?? Ela mt linda kk
Salve @@raniellira3375, se você achou a moto linda já um passo importante.. a parte o valer à pena eu posso garantir que SIM! Tive uma 03 e a moto e sei que a moto está muiiito além que uma simples 300cc, da qual estamos acostumados, é outra categoria! TMJ 👊🤓
@@ViewMOTO show, e muito linda ela, unica esportiva que gosto, tava querendo tirar a xre (outra categoria) mas esse modelo 2021 me.conquistou, em questao de valer a pena foi em relacao a minha altura, 1,86, mas como e pra usar mais na cidade e de vez enquando ir pra praia acho que nao vai ter mt problema
Ve se esse ano eu vou la cc e faco um teste la como fica o tamanho
Acho linda essa moto e to doido pra ter uma. Mas me deixou triste no vídeo falar que quem tem mais de 1,82 vai sofrer com ela...
Verdade Jorge, mas faça o teste parceiro, pois durante a filmagem usamos como modelo uma pessoa com 1.90 e realmente não ficou bom. Pernas muito abertas, não encaixaram no tanque e se colocar sliders no local planejado, sofrerá frequentemente com pancadas nas “canelas”. Com 1.76m, fiquei bem confortável na moto. Vc é 6cm mais alto e 8cm menor que o modelo, vale a pena conferir de perto. Se possível, gostaria que nos informasse sua percepção ao subir na moto. TMJ parceiro! Abraço 👊🤓
@@ViewMOTO Pode deixar que vou testar. Eu to muito na dúvida entre um modelo zero, ano 21e uma oportunidade de compra de um modelo 2018 que tá beeem barata e já fui com um amigo avaliar ela está bem boa. Vocês podem me falar as principais diferenças ou algum lugar onde consiga fazer essa avaliação?
@@jorgebarouch A maior diferença está na suspensão dianteira, que (agora invertida) está mais esportiva, mas não desconfortável. Isso ajuda ao contornar curvas. As demais mudanças são estética e aerodinâmica (Altura/Largura do tanque e altura do Guidão), mas são ítens que passarão despercebidos para quem já usou o modelo anterior. Se há a possibilidade de vc pegar o modelo anterior como uma "oportunidade real" e vc ficou em dúvida (gostou do outro modelo) pode comprar que a satisfação/diversão será a mesma. Pois ela tem o mesmo motor e sua ciclística para curvas é no mínimo: EXCELENTE!!! Sem contar que o modelo 0Km sofre uma desvalorização monstruosa ao sair da concessionária, deixando um modelo usado ainda mais atrativo. Palavras de quem possuiu o modelo anterior por 3 maravilhosos anos!
Tenho 1.83 ficou otima
O preço subiu muito, tem que pesquisar outras marcas , ou até semi novas , pra ver as diferenças.
Verdade Reginaldo, neste momento o mercado de usadas parece um solução para quem não quer/pode esperar. Valores surreais. Quanto maior a moto, maior o absurdo. Uma GSX-S750 estava custando cerca de 42K, hoje custa 51.000. O que houve? Já o modelo usado de 2019 custa 41.500. 🤷♂️ todos caros, mas o mercado de usadas pode ser bem atraente no momento em que vivemos!
TMJ parceiro 👊🤓
Alguém tira uma dúvida….a suspensa traseira tem link?
Não possuem link Wemerson! Mas a regulagem de pressão no mono-cross traseiro é muito eficaz e vc não sentirá falta se regula-lo da forma correta. TMJ 👊🤓
Lançam uma moto que só parte do público pode pilotar. Pois eu montei na moto e senti o seu alto desconforto, tenho 1,86 e com certeza ia sofrer.
Infelizmente, essa característica foi confirmada durante a gravação do vídeo! 😕 Um perfeito exemplo de que: Design não é tudo! 👊😎 TMJ!
Qual a cor da roda? vermelha ou laranja?
Salve Willian.. a cor é vermelha, mas dependendo da claridade do ambiente, aparenta ser laranja. Só aparenta.TMJ parceiro 👊🤓
Aqui em Minas Gerais tá 28 mil reis ce tá doido muito cara mesmo sem noção
Simplesmente SURREAL. Decepcionante!
Top
Valeu Fabiano.. TMJ meu querido! 👊🤓
Comprei uma mt 03 tem um motor nervoso
Sacanagem não ter ajuste de corrente
Pode crer Valdei.. Sacanagem assinada pela Yamaha BR 😡
Três itens que me fazem desistir da compra de uma dessas, 1º sem ajuste de corrente, 2º consome muito em relação a cilindrada, 3º preço.
Por isso é interessante ver e rever, vascular a Net antes de comprar qualquer coisa. Saber se os motivos são relevantes para comprar ou não. O ajuste da corrente é facilmente resolvido, com um bom profissional vc consegue resolver por uns 70,00. Já os outros dois motivos 🤷♂️ TMJ Rafael 👊🤓
..compra 1 bicileta, parvalhão!
Só n comprar a moto KK
Anda de bike q n vai consumir nd
@@joaquimmartins772 seria muito inteligente a sua resposta se não houvesse outras opções de motos amigo ✌️👍
Agora A pergunta? Vale os 30 mil que estão pedindo?
Salve parceiro, bem vindo ao canal. A resposta é: neste momento, nenhuma moto (nenhuma) vale o que está sendo cobrado! O Brasil foi o país emergente que teve a maior desvalorização de sua moeda. Para o primeiro mundo as coisas estão equivalentes, muda muito pouco, mas para o nosso mercado, que acaba importando muitos insumos e paga uma alíquota absurda de impostos, vira essa baderna que virou. Vi em outubro uma GSX-S750 por quase 52.000, uma moto que 5 meses atrás já custava caro: 43.000. Resumindo: se houver a necessidade/ansiedade o cara paga, senão, vale a pena esperar a desvalorização do capital diminuir. TMJ 👊🤓!
Infelizmente nenhuma moto no Brasil vale o que a gente paga
Não sei oque esse engenheiros da Yamaha tem ainda Sem ajuste na corrente
Simplesmente não querem dar o braço a torcer e reconhecer o erro.. estão confortáveis, a moto vende fácil do jeito que está 🤷♂️
Por que querem a versão europeia possui ajuste o que mostra que fizeram de propósito.
Verdade 194kh
Verdade Gilson, mas há fatores que devem ser levados em conta. A moto tem capacidade pra isso, mas depende:
• Peso do condutor/bagagens,
• Peso da moto (tanque cheio ou não)
• Sentido do vento (contra ou a favor)
• Relevo do trajeto onde se está realizando o teste.
Dependo da dificuldade aplicada aplicada ela poderá atingir ou não. Mas tenho colegas que conseguiram! TMJ 👊🤓
Não se iludam eu tenho uma tbm, 160 Km/ hr tem que ser uma reta infinita. E essas médias de combustível nunca fiz, moto linda bacana mas top speed e consumo tem muito mito em volta.
Salve Fabio, bem vindo ao canal parceiro. Se me permite, tive o modelo 2018 (2017) e bati os 183 km/h contra o vento. Foi o primeiro e único top speed que fiz. A nível de conhecimento apenas. A moto estava original. TMJ parceiro 👊🤓
@@ViewMOTO a minha é 2021 me desculpa a sinceridade essa velocidade não alcancei nem de ponta cabeça.
Tranquilo Fábio, são apenas experiências e é sempre válido. Estou mencionando pra vc ter ideia que esse fator existe e aconteceu comigo.
@@ViewMOTO a primeira revisão vou fazer com 1 mil km, reza a lenda que melhora o consumo e velocidade vamos ver.
O mesmo ocorre com o consumo. Ninguém leva em consideração as características do condutor, sejam elas físicas ou de uso. Eu em média 79kg fazia: 21,8 a 22,4 km/L na cidade e 23,2 a 23,6 em rodovias (percurso diário de 38km). Já em viagens mais longas, cheguei a fazer 19km/L, enrolando o cabo algumas vezes. Até revelei e fiquei fan do UP TSI que me ultrapassou fácil aos 174km/h. O carro só ficou pra trás pq o trajeto seguia com muitas curvas. Mas é isso, vivemos de experiências nossas, baseando-se nas de outras pessoas. Boa sorte com sua máquina, ela ainda vai lhe render boas recordações. Abraço. TMJ 👊🤓
Uma pena ser uma moto "alturafobica", queria ela mas tenho mais de 1,80 :/
Salve Sam, bem vindo parceiro. Infelizmente é uma característica que acabou limitando o modelo a usuários de baixa estatura. Mas não deixe de testá-la (caso tenha oportunidade), dependendo do uso e da adaptação, ela pode ainda ser uma excelente opção. TMJ parceiro. 👊🤓
Á z400 e munto mas moto
Com embreagem deslizante e assistida com
48 cavalos 8 á mas 🤩
Concordo com você Vitor quando se refere ao quesito (produto) , mas existem outros fatores que influenciam e devem de fato influenciar a compra de um bem. Falo isso conhecendo os atrativos da linha Kawasaki. A forma, o local onde será usada, onde será guardada, Influenciarão no valor e na possibilidade de uso. Como falei, a Z400 é mais potente e tem obrigação de ser , a Yamaha ainda não fez uma MT-04 (como fez a Kawasaki) e será sem duvidas alguma, melhor em alguma coisa que a Z, mas a 400 é tão limitada quanto a MT-03 pela categoria que elas ocupam! O importante é analizar os fatores externo também! Mas sim a Z é uma super máquina e merece atenção do interessado na hora da compra, dados os fatores! TMJ 👊🤓
@@ViewMOTO e manutenção??? Peça?? Mesmo totalmente leiga, acredito que a MT seja total e completamente mais "acessível" do que uma Kawasaki. Estou certa??
Sim Fran, vc está correta! A manutenção não é tão mais cara que a MT, por se tratar de motos premium’s, mas a reposição de peças da Kawasaki chega a ser absurdo. Recentemente recebi um relato de um proprietário que trocou sua Kawasaki por uma Yamaha, justamente por este motivo: manutenção equivalente à uma 600cc e reposição que chega a superar a categoria de cima. Bem vinda ao canal. TMJ 👊🤓
Tava nesse dilema - mas a Z400 me perdeu pelos 4 mil a mais que ia desembolsar, distancia para levar ela para as revisões e visual que não é atualizado a anos.
Só não gostei do preço ✌️✌️
Compreensível meu amigo Cláudio. TMJ 👊🤓
29 mil não vale
Esta sumido em
Fiz alguns vídeos, em uma nova série chamada “Acorda Brasil” pra mostrar ao público brasileiro as lindas/excelentes motos que não chegam chegam até nós. O outro fato, foi que os lançamentos não estavam chegando, devido o fechamento do comércio. Aos poucos todos vamos voltando às atividades. Abraço parceiro! 👊🤓
Eu com um 1,85 😭
A #Petrobras gosta muito dessa moto 😂
Vai de POP
Moto linda, porém é um Opala das motos kkkk
😂 bons tempos os do Opala! TMJ 👊🤓 Valdemir !
E qual bicilindrica é econômica?
Kkkk verdade
194 km/HR só se for descendo uma Serra.
Chora mais CGzeiro
Benguei muito a r3 com a Cb 500carburada da nem graça.
Pinóquio kkkk
Que farol horrivel de feio
Show de bola...
Salve Rafhael, particularmente eu curti a diferença, mas é uma questão real de gosto e qualquer opinião oposta é perfeitamente plausível. TMJ parceiro. 👊🤓
@@ViewMOTO concordo com você, gosto é gosto tmj mano 👊
Tá um show