Da pilota di linea vi faccio i complimenti! Video bene fatto e soprattutto accessibile a tutti coloro che non sono del settore. Volevo solo aggiungere che in caso di turbolenze persistenti durante salita e discesa abbiamo delle procedure particolari come ad esempio impostare una specifica velocità indicata oppure, in casi più estremi dove la controllabilita del velivolo è marginale, impostiamo una determinata potenza dei motori e degradiamo il livello dell'autopilota in modo da tenere l'assetto dell'aereo pressoché costante e limitare le variazioni di velocità e quota.
@@felicetesta6167 cazzo dici zi? guarda ho un amico che porta i C130, hanno fatto addirittura la mascherina in cartoncino con scritto CHEMTRAILS ON/OFF da sovrapporre all'interruttore delle luci per ricordarsi quale è il comando segreto... 🖕🏿
Da appassionato di aviazione, complimenti per la chiarezza su un tema così complesso, sopratutto perché si tende sempre ad evitarlo tipo "ho paura a prescindere e non me ne frega niente". Impariamo a capire i fenomeni, a volare sereni e soprattutto a tenere la cinture di sicurezza allacciate per TUTTA la durata del volo, possono davvero salvarci la vita. E comunque il video sul ghiaccio LO VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE
Assolutamente sì! Altro video sul ghiaccio che si forma sull'aereo!!! Da alcuni anni prendo spesso l'aereo per una breve tratta nazionale ma la fifa di volare non è mai passata. Vorrei vedere un video in cabina con i piloti...ma forse è chiedere troppo 😅 Adoro tutti i video che spiegano il volo degli aerei....forse per esorcizzare 😅
Da aspirante pilota ed ex studente di meteorologia, sono sempre più grato di essermi iscritto al vostro canale. Continuate così! Solo una piccola precisazione doverosa al minuto 5:55 : Quei numeri indicano nello specifico l’altezza massima della troposfera, strato iniziale ed unico dell’atmosfera in cui si verificano i fenomeni meteorologici. Di conseguenza, come avete citato, oltre quella quota è impossibile che si formino i CB proprio perché la loro espansione verticale è correlata all’altezza della troposfera. È per questo motivo infatti che il CB, nel momento in cui raggiunge la troposfera, non si espande più verticalmente bensì orizzontalmente, dando luogo alla cosiddetta “incudine” :)
Grande Geopop! Da appassionato di aviazione vi faccio i complimenti. Ormai sugli articoli riguardanti l'aviazione da parte dei giornalisti che scrivono senza sapere, chi ne sa qualcosa si mette le mani tra i capelli. Per informarvi avete contattato dei piloti e per questo, ripeto, mi complimento e vi lascio il solito "mi piace". 🎉🎉😊
Da palermitano Vi devo correggere su una piccola cosa. L'aeroporto di Palermo non si chiama più (punta raisi) Ma ben si (Falcone e Borsellino) Per il resto rimanete dei grandi vi seguo sempre ❤️ Continuate così ❤
Da pilota privato quindi aerei di aviazione generale vi faccio i complimenti video molto professionale e chiaro vi seguo da circa un anno e posso solo dirvi bravi continuate così
Consiglio vivamente la visione della serie "indagini ad alta quota ". È fatta davvero bene e tratta, ahimè, incidenti aerei spiegando dettagliatamente cosa è andato storto e le motivazioni che hanno portato al disastro o rischio disastro! Ora è su Disney+ .. consiglio davvero
Ciao, sono assistente di volo da 21 anni , il video é fatto molto bene ecse ne farete altri vi dico che sono argomenti molto seguiti. Sul ghiaccio sulle ali ad esempio, che ha causato diversi incidenti in passato. Bravi come sempre.
Siete semplicemente strepitosi...per me amante dei documentari o di tutto ciò che rende curiosità o semplice sapere, seguirvi significa aumentare il proprio bagaglio culturale. Grazie di tutto e continuate a stupirci!
Siete assolutamente fantastici..rendete semplici anche gli argomenti più astrusi con un lavoro eccellente! Non riesco a guardare un vostro video senza passare poi al successivo..come si dice..uno tira l' altro!!!
Ragazzi, siete fantastici! Sono mesi che vi seguo, il vostro canale è assolutamente unico! Un punto di riferimento per la conoscenza globale. Andrea Moccia, poi è un mito! Senza nulla togliere agli altri. Vi amo 😊😊😊😊
Io ho molta paura di volare . Conosco i fenomeni di cui palate ma l'ansia prevale decisa..oggi la hostess l'avrei presa volentieri a schiaffi, cafonissima,come altre volte mi e capitato con rair. Mi ha rispedita al mio posto dicendomi che non poteva farci nulla se stavo male. Sarebbe forse bastato darmi conforto con un sorriso. Scimpra proprio. Non so se volero ' ancora. ogni volta spunta una ruga nuova 😂😂. Prenderò la nave e treni ..cheppalle!!!!
Bel video, informativo per tanti che non sono del settore. Una precisazione: l'oral warning "wind shear" nelle ultime fasi di atterraggio trigghera automaticamente il go-around da parte dei piloti.
Viaggio per lavoro da 30 anni ed ho preso centinaia di aerei. Mi e' capitato di sperimentare turbolenze fastidiose ed anche pericolose con apertura dei portabagagli, con valigie che cadevano sui malcapitati passeggeri. Solo circa un mese fa in viaggio tra Ho Chi Minh e Bangkok ho avvertito forse la peggiore turbolenza della mia vita. Veramente spaventosa!
Da aspirante pilota di volo ottimo video, sarebbe bellissimo un video sul tubo di pitot, uno strumento sconosciuto agli estranei del settore ma il suo funzionamento è affascinante ed è uno degli strumenti essenziali, ci starebbe bene con il video sull’icing perché è proprio uno dei problemi principali per il tubo di pitot che in termini semplici senza di esso l’eroe sarebbe cieco. Ps. Tranquilli in campo aereo tutto è fatto al doppio o al triplo, così che se un sistema non funziona c’è il secondo e così via, quindi ogni aereo ha più di un tubo di pitot.
Ciao Geopop, Sto studiando per diventare Pilota di Linea e quindi vorrei chiedervi più video riguardanti gli aerei così mi date una mano fon lo studio ❤️❤️😂
Due anni fa se non sbaglio dovevo atterrare a Bergamo, ma ci fu un temporale decisamente forte e dopo un paio di tentativi (si, tentativi, dove proprio il pilota ci diceva „va beh, riproviamo un‘altra volta“😬), decisero di atterrare a Verona. Solo che a quel punto arrivò il temporale anche a Verona e alla fine atterrammo a Bologna. Appena atterrati io avrei baciato i piedi al pilota, mentre c’era gente che scelerava perché dovevano prendere un altro aereo o perché era in ritardo 😅 che meraviglia 🤣
Anche dei miei conoscenti hanno vissuto una simile esperienza traumatica tentando 3 volte l’atterraggio a Torino con un temporalaccio. Volo di una nota compagnia low cost, la cosa più brutta è che non c’erano i sacchetti per il mal d’aria 😂
“CON LA TURBOLENZA CI PESCHI IL TURBOPESCE”. Sono un costruttore aeronautico e ricordo ancora, dopo 20 anni, un mio compagno di scuola che durante un’interrogazione rispose così alla domanda del professore di aerotecnica. 😂😂😂😂
Complimenti, video eccellente. L'esempio di Palermo è perfetto, poiché è un aeroporto che pone spesso sfide, e tutti i piloti lo sanno, sicuramente uno di loro vi avrà parlato immediatamente di Palermo. La location è spettacolare, ma a questo si accompagnano problemi non banali. Guardate le piste, non è un caso che siano due con orientamento così diverso. Quando ci sono giornate di scirocco forte, cosa comune a Palermo, atterrando sulla pista 02/20 il vento diventa ininfluente, anzi aiuta, essendo l'atterraggio controvento.
E io che pensavo che la turbolenza si utilizzasse per pescare il tonno insuperabile😁 scherzi a parte geopop sempre al top. Grazie per il vostro lavoro ❤
A parte che seguo tutto... Ma quando leggo la parola "aereo"... Mi fiondo!!! 😂 Il video sulla formazione id ghiaccio sull'aereo??? Assolutamente... Si!!! 😎
Aggregando dati. A terra è facile, grazie alle stazioni meteo. Per il vento in quota si utilizzano i satelliti. Straordinario in particolare Aeolus, il satellite ESA per la mappatura dei movimenti atmosferici, strumento prezioso, nonché orgoglio italiano.
Grandi come al solito!!!!! cmq si fate un video sulle ali in cui si potrebbe formare del ghiaccio ma anche su quando i piloti devono bilanciare il velivolo :))))))) Grazie
Direi video tornato di attualità e chiarissimo, ma a questo punto mi domando, come mai il volo per Singapore non è riuscito ad evitare le turbolenze a 37mila.piedi?
Sempre interessanti !! Ma perché la musica sotto? A me personalmente infastidisce e toglie attenzione a ció che é piû interessante da ascoltare, le vostre puntuali e accurate spiegazioni. 😊
Da pilota di linea vi faccio i complimenti! Video bene fatto e soprattutto accessibile a tutti coloro che non sono del settore. Volevo solo aggiungere che in caso di turbolenze persistenti durante salita e discesa abbiamo delle procedure particolari come ad esempio impostare una specifica velocità indicata oppure, in casi più estremi dove la controllabilita del velivolo è marginale, impostiamo una determinata potenza dei motori e degradiamo il livello dell'autopilota in modo da tenere l'assetto dell'aereo pressoché costante e limitare le variazioni di velocità e quota.
Il CWS che viene usato solo come mode da usare per severe turbulence😂
ahhh ecco uno che sparge le scie komiche
@@lorenzocirci4568 esattamente, useless per il resto 😂💪
@@GioJonnhyKsei nel posto sbagliato. É un canale scientifco questo, vai a commentare le pagine del tuo livello culturale .
@@felicetesta6167 cazzo dici zi?
guarda ho un amico che porta i C130, hanno fatto addirittura la mascherina in cartoncino con scritto CHEMTRAILS ON/OFF da sovrapporre all'interruttore delle luci per ricordarsi quale è il comando segreto... 🖕🏿
Da passeggero impressionabile vi dico bravi, mi avete tranquillizzato.Daje coi video!!!
Da appassionato di aviazione, complimenti per la chiarezza su un tema così complesso, sopratutto perché si tende sempre ad evitarlo tipo "ho paura a prescindere e non me ne frega niente". Impariamo a capire i fenomeni, a volare sereni e soprattutto a tenere la cinture di sicurezza allacciate per TUTTA la durata del volo, possono davvero salvarci la vita.
E comunque il video sul ghiaccio LO VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE
Grazie. Icing.
Vi ringrazio infinitamente per aver fatto questo video, magari avere voi come professori all’università. Siete i migliori in assoluto
Assolutamente sì! Altro video sul ghiaccio che si forma sull'aereo!!! Da alcuni anni prendo spesso l'aereo per una breve tratta nazionale ma la fifa di volare non è mai passata. Vorrei vedere un video in cabina con i piloti...ma forse è chiedere troppo 😅 Adoro tutti i video che spiegano il volo degli aerei....forse per esorcizzare 😅
Da aspirante pilota ed ex studente di meteorologia, sono sempre più grato di essermi iscritto al vostro canale. Continuate così!
Solo una piccola precisazione doverosa al minuto 5:55 : Quei numeri indicano nello specifico l’altezza massima della troposfera, strato iniziale ed unico dell’atmosfera in cui si verificano i fenomeni meteorologici. Di conseguenza, come avete citato, oltre quella quota è impossibile che si formino i CB proprio perché la loro espansione verticale è correlata all’altezza della troposfera. È per questo motivo infatti che il CB, nel momento in cui raggiunge la troposfera, non si espande più verticalmente bensì orizzontalmente, dando luogo alla cosiddetta “incudine” :)
Grande Geopop! Da appassionato di aviazione vi faccio i complimenti. Ormai sugli articoli riguardanti l'aviazione da parte dei giornalisti che scrivono senza sapere, chi ne sa qualcosa si mette le mani tra i capelli. Per informarvi avete contattato dei piloti e per questo, ripeto, mi complimento e vi lascio il solito "mi piace". 🎉🎉😊
Da palermitano Vi devo correggere su una piccola cosa. L'aeroporto di Palermo non si chiama più (punta raisi)
Ma ben si (Falcone e Borsellino)
Per il resto rimanete dei grandi vi seguo sempre ❤️
Continuate così ❤
Come sempre una garanzia di qualità, ormai approfondimento anche sull icing. Grazie
Vogliamo altri video sugli aerei ❤
Da pilota privato quindi aerei di aviazione generale vi faccio i complimenti video molto professionale e chiaro vi seguo da circa un anno e posso solo dirvi bravi continuate così
Consiglio vivamente la visione della serie "indagini ad alta quota ". È fatta davvero bene e tratta, ahimè, incidenti aerei spiegando dettagliatamente cosa è andato storto e le motivazioni che hanno portato al disastro o rischio disastro! Ora è su Disney+ .. consiglio davvero
tutto quello riguardante gli aerei è interessante, fatene altri se potete, bravi!
Ciao, sono assistente di volo da 21 anni , il video é fatto molto bene ecse ne farete altri vi dico che sono argomenti molto seguiti. Sul ghiaccio sulle ali ad esempio, che ha causato diversi incidenti in passato. Bravi come sempre.
Adoro questo video, grazie @Geopop! Aspetto il video sul ghiaccio. Ho fame di conoscenza. 😊
Da Istruttore di volo vi faccio davvero i complimenti per la spiegazione completa e resa comprensibile anche ai non addetti ai lavori
Video super interessante come sempre!
Spero ne facciate anche uno riguardo l'Icing che sembra molto interessante anche quest ultimo!
mi è bastato leggere piloti e ho cliccato la notifica 😂
Siete semplicemente strepitosi...per me amante dei documentari o di tutto ciò che rende curiosità o semplice sapere, seguirvi significa aumentare il proprio bagaglio culturale. Grazie di tutto e continuate a stupirci!
Siete assolutamente fantastici..rendete semplici anche gli argomenti più astrusi con un lavoro eccellente! Non riesco a guardare un vostro video senza passare poi al successivo..come si dice..uno tira l' altro!!!
Ragazzi, siete fantastici! Sono mesi che vi seguo, il vostro canale è assolutamente unico! Un punto di riferimento per la conoscenza globale.
Andrea Moccia, poi è un mito! Senza nulla togliere agli altri.
Vi amo 😊😊😊😊
Grazie a Diegito e Marco per la loro professionalità e coraggio di portarci ovunque. Grazie sempre ad Andrea x la divulgazione senza paragoni!!!
Si si ogni video sugli aerei è super!
Credo si sì,ma non so se mi sono espresso bene , voi di geopop siete dei maestri a spieare cose complesse in modo semplice ..
@oneira qua è arrivato prima, dovreste coinvolgerlo, canale sull'aviazione migliore di YT Italia!
Da pilota di linea...bravi! Sempre impeccabili! :D
Io ho molta paura di volare . Conosco i fenomeni di cui palate ma l'ansia prevale decisa..oggi la hostess l'avrei presa volentieri a schiaffi, cafonissima,come altre volte mi e capitato con rair. Mi ha rispedita al mio posto dicendomi che non poteva farci nulla se stavo male. Sarebbe forse bastato darmi conforto con un sorriso. Scimpra proprio. Non so se volero ' ancora. ogni volta spunta una ruga nuova 😂😂. Prenderò la nave e treni ..cheppalle!!!!
sono sempre stupito dalla vostra capacità di spiegare ..., siete semplicemente il top
ICING CON CORRENTI A GETTO. Mi interesserebbe molto. Grazie per il vostro impegno❣
Da persona che commenta su youtube vi faccio i complimenti
Bel video, informativo per tanti che non sono del settore. Una precisazione: l'oral warning "wind shear" nelle ultime fasi di atterraggio trigghera automaticamente il go-around da parte dei piloti.
Grazie mille come sempre ragazzi😻💖!
Video stupendo, come al solito😸👌🏾!
È bellissimo gustarsi un nuovo fantastico video di Geopop per cena😻😋!
Assolutamente si. Fate il video del de-iceing
Grazie per i video super interessanti.Vorrei vederne uno anche relativo all'icing.grazie
Viaggio per lavoro da 30 anni ed ho preso centinaia di aerei. Mi e' capitato di sperimentare turbolenze fastidiose ed anche pericolose con apertura dei portabagagli, con valigie che cadevano sui malcapitati passeggeri. Solo circa un mese fa in viaggio tra Ho Chi Minh e Bangkok ho avvertito forse la peggiore turbolenza della mia vita. Veramente spaventosa!
Da aspirante pilota di volo ottimo video, sarebbe bellissimo un video sul tubo di pitot, uno strumento sconosciuto agli estranei del settore ma il suo funzionamento è affascinante ed è uno degli strumenti essenziali, ci starebbe bene con il video sull’icing perché è proprio uno dei problemi principali per il tubo di pitot che in termini semplici senza di esso l’eroe sarebbe cieco.
Ps. Tranquilli in campo aereo tutto è fatto al doppio o al triplo, così che se un sistema non funziona c’è il secondo e così via, quindi ogni aereo ha più di un tubo di pitot.
Ciao Geopop, Sto studiando per diventare Pilota di Linea e quindi vorrei chiedervi più video riguardanti gli aerei così mi date una mano fon lo studio ❤️❤️😂
Grazie a ETTI AVIATION, tutti i termini utilizzati in questo video mi erano super familiari. Grandi ragazzi
Grazie per il video, molto interessante. Mi piacerebbe vedere un video sull'icing.
Super Geopop come sempre . L’icing sarebbe molto interessante da approfondire
@geopop che ne dite con Enav di fare un video che spiega come si prevedono e localizzano questi eventi e non solo?
Ma se facciamo un video insieme sulle paure e i miti riguardanti il volo? Sono un assistente di volo e studente pilota, sarebbe una figata!
Utile per chi ha paura dell aereo
@@lucyxlx esatto!
Da aspirante pilota vi ringrazio spero tocchiate altri argomenti di aeronautica ❤
Complimenti per la spiegazione, sarebbe bellissimo vedere video riguardanti i vari problemi collegati ai vari rischi aerei.@marcello sergiusti.
Video come sempre bellissimo, sarebbe interessante sapere come si forma e toglie il ghiaccio sulle ali dell'aereo
Ragazzi siete fantastici! I vostri video sono sempre molto molto interessanti.
Lo voglio sì il video dell’icing!!!!
👏👏👏👏👏
Video sul ghiaccio sulle ali, grazie
Servizio bellissimo...il Gasi lo seguo da anni..top
Si Andrea, fate un video sulle formazioni di ghiaccio sulle ali degli aerei, grazie!!!
😮tutto interessante aspetto quello sul ghiaccio
No vabbè non ci credo anche l’app!! Ma che sta diventando questo canale vi adoro
siete imbattibili, il top del top...senza parole, tanta stima! W GEOPOP
Andrea e tutto lo staff siete grandi e spiegate sempre con chiarezza!! Complimenti!! Vai con il video sulla formazione del ghiaccio
Interessante e chiaro. A me interessa tutto quello che è legato al volo ed alla navigazione. Grazie
Bellissimo video come tutti.
Due anni fa se non sbaglio dovevo atterrare a Bergamo, ma ci fu un temporale decisamente forte e dopo un paio di tentativi (si, tentativi, dove proprio il pilota ci diceva „va beh, riproviamo un‘altra volta“😬), decisero di atterrare a Verona. Solo che a quel punto arrivò il temporale anche a Verona e alla fine atterrammo a Bologna. Appena atterrati io avrei baciato i piedi al pilota, mentre c’era gente che scelerava perché dovevano prendere un altro aereo o perché era in ritardo 😅 che meraviglia 🤣
Non sei mai stata in pericolo
@@riccardo7945 si molto probabilmente hai ragione, però è un po‘ difficile da crede in quel momento, se come me si ha un po‘ paura delle turbolenze 😅
Anche dei miei conoscenti hanno vissuto una simile esperienza traumatica tentando 3 volte l’atterraggio a Torino con un temporalaccio. Volo di una nota compagnia low cost, la cosa più brutta è che non c’erano i sacchetti per il mal d’aria 😂
adoro i Vostri contenuti, BRAVISSIMI!
Siete bravissimi. Mi piacerebbe un video sulla formazione di ghiaccio sugli aereoplani.
“CON LA TURBOLENZA CI PESCHI IL TURBOPESCE”.
Sono un costruttore aeronautico e ricordo ancora, dopo 20 anni, un mio compagno di scuola che durante un’interrogazione rispose così alla domanda del professore di aerotecnica. 😂😂😂😂
Siii per il video dell'icing
Grazie per il bellissimo e utilissimo video! Adesso vogliamo quello in cui spiegate come potrebbe formarsi il ghiaccio!
Ragazzi video super interessante e facile da capire. Se fate il video sul icing siete grandissimi 💪
Complimenti, video eccellente. L'esempio di Palermo è perfetto, poiché è un aeroporto che pone spesso sfide, e tutti i piloti lo sanno, sicuramente uno di loro vi avrà parlato immediatamente di Palermo.
La location è spettacolare, ma a questo si accompagnano problemi non banali. Guardate le piste, non è un caso che siano due con orientamento così diverso. Quando ci sono giornate di scirocco forte, cosa comune a Palermo, atterrando sulla pista 02/20 il vento diventa ininfluente, anzi aiuta, essendo l'atterraggio controvento.
sì ma non è nemmeno sto aeroporto allucinante come si dice in italia.... Heraklion a creta è molto peggio o gli aeroporti in Corsica
E io che pensavo che la turbolenza si utilizzasse per pescare il tonno insuperabile😁 scherzi a parte geopop sempre al top. Grazie per il vostro lavoro ❤
Vorrei sapere di più sull'icing, grazie. Complimenti!
Io lo vorrei il video riguardo il fenomeno iceing! Grazie
Video ben fatto, bravi. (4:09 Cessna 208 Caravan)
Complimenti come sempre, approfondiamo ICING!!
Vaiii Mocciaaa , video che spiega come si forma il ghiaccioo, grazie. Sempre tutto interessante
Interessante il possibile video sull'iceing!
Mi è piaciuto tantissimo questo video e mi piacerebbe sapere di più sul congelamento del aereo.
Un video su come funziona una torre di controllo aerea
Gradi ragazziiii...aspettiamo il prossimo video.
Sempre fenomenali. Mi interessa l'icing.
Anche a me
A parte che seguo tutto...
Ma quando leggo la parola "aereo"... Mi fiondo!!! 😂
Il video sulla formazione id ghiaccio sull'aereo???
Assolutamente... Si!!! 😎
Interessantissimo video! Non vedo l'ora di guardare quello sull'icing (P.S. sto guardando questo video appena atterrato 😂)
Video come sempre molto interessante, complimenti e sarebbe bello un video sul fenomeno dell’icing
Siii video sul de ice e anti ice please!! 🙏🏻🙏🏻
Bellissimo video e interessante... Complimenti...ottimo lavoro
Grazie x i tuoi interessanti video un abbraccio 😊
SEMPRE interessante ragazzi.
sarebbe interessante sapere come vengono fatte quelle mappe, come distinguono un parte di celio tranquilla da una con turbolenze :)
Quoto
Aggregando dati. A terra è facile, grazie alle stazioni meteo. Per il vento in quota si utilizzano i satelliti. Straordinario in particolare Aeolus, il satellite ESA per la mappatura dei movimenti atmosferici, strumento prezioso, nonché orgoglio italiano.
Come sempre un video top ma proprio top, bravissimi ❤
Bellissimo video.
Uno sull’icing sarebbe interessante. Grandi!!
Complimenti per il video e il canale intero! Si, mi piacerebbe un video sull’ icing! Grazie ❤
Molto interessante! Ovviamente il video sull'icing lo sarà altrettanto 👌👌
video sull'icing please! interessantissimo Grandi!
Grandi come al solito!!!!! cmq si fate un video sulle ali in cui si potrebbe formare del ghiaccio ma anche su quando i piloti devono bilanciare il velivolo :))))))) Grazie
Salve complimenti per come spieghi l'argomento....
Si interessa quando aereo ghiaccia.
Riuscite sempre a mettere qualcosa che mi manca dell'argomento, pur sapendone già buona pare
Sempre perfetto bravo
Siete bravi ci fate sapere cose che noi non sappiamo
Per favore ,fate un video sulle nuove ali circolari degli aerei.
Grazie
Vogliamo il video sull’icing!!😍
Direi video tornato di attualità e chiarissimo, ma a questo punto mi domando, come mai il volo per Singapore non è riuscito ad evitare le turbolenze a 37mila.piedi?
Bellissimo video, bravi e ICING certo che ne voglio sapere di piu
Video su ICING per favoreeee, grandissimi come sempre❤❤👍👍💪
Bellissimo video complimenti!!!
video sull'icing assolutamente
Sempre interessanti !! Ma perché la musica sotto? A me personalmente infastidisce e toglie attenzione a ció che é piû interessante da ascoltare, le vostre puntuali e accurate spiegazioni. 😊
video De-Icing molto volentieri