Da pilota di linea vi faccio i complimenti! Video bene fatto e soprattutto accessibile a tutti coloro che non sono del settore. Volevo solo aggiungere che in caso di turbolenze persistenti durante salita e discesa abbiamo delle procedure particolari come ad esempio impostare una specifica velocità indicata oppure, in casi più estremi dove la controllabilita del velivolo è marginale, impostiamo una determinata potenza dei motori e degradiamo il livello dell'autopilota in modo da tenere l'assetto dell'aereo pressoché costante e limitare le variazioni di velocità e quota.
@@felicetesta6167 cazzo dici zi? guarda ho un amico che porta i C130, hanno fatto addirittura la mascherina in cartoncino con scritto CHEMTRAILS ON/OFF da sovrapporre all'interruttore delle luci per ricordarsi quale è il comando segreto... 🖕🏿
Da appassionato di aviazione, complimenti per la chiarezza su un tema così complesso, sopratutto perché si tende sempre ad evitarlo tipo "ho paura a prescindere e non me ne frega niente". Impariamo a capire i fenomeni, a volare sereni e soprattutto a tenere la cinture di sicurezza allacciate per TUTTA la durata del volo, possono davvero salvarci la vita. E comunque il video sul ghiaccio LO VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE
Assolutamente sì! Altro video sul ghiaccio che si forma sull'aereo!!! Da alcuni anni prendo spesso l'aereo per una breve tratta nazionale ma la fifa di volare non è mai passata. Vorrei vedere un video in cabina con i piloti...ma forse è chiedere troppo 😅 Adoro tutti i video che spiegano il volo degli aerei....forse per esorcizzare 😅
Da aspirante pilota ed ex studente di meteorologia, sono sempre più grato di essermi iscritto al vostro canale. Continuate così! Solo una piccola precisazione doverosa al minuto 5:55 : Quei numeri indicano nello specifico l’altezza massima della troposfera, strato iniziale ed unico dell’atmosfera in cui si verificano i fenomeni meteorologici. Di conseguenza, come avete citato, oltre quella quota è impossibile che si formino i CB proprio perché la loro espansione verticale è correlata all’altezza della troposfera. È per questo motivo infatti che il CB, nel momento in cui raggiunge la troposfera, non si espande più verticalmente bensì orizzontalmente, dando luogo alla cosiddetta “incudine” :)
Grande Geopop! Da appassionato di aviazione vi faccio i complimenti. Ormai sugli articoli riguardanti l'aviazione da parte dei giornalisti che scrivono senza sapere, chi ne sa qualcosa si mette le mani tra i capelli. Per informarvi avete contattato dei piloti e per questo, ripeto, mi complimento e vi lascio il solito "mi piace". 🎉🎉😊
Da palermitano Vi devo correggere su una piccola cosa. L'aeroporto di Palermo non si chiama più (punta raisi) Ma ben si (Falcone e Borsellino) Per il resto rimanete dei grandi vi seguo sempre ❤️ Continuate così ❤
Da pilota privato quindi aerei di aviazione generale vi faccio i complimenti video molto professionale e chiaro vi seguo da circa un anno e posso solo dirvi bravi continuate così
Siete semplicemente strepitosi...per me amante dei documentari o di tutto ciò che rende curiosità o semplice sapere, seguirvi significa aumentare il proprio bagaglio culturale. Grazie di tutto e continuate a stupirci!
Ciao, sono assistente di volo da 21 anni , il video é fatto molto bene ecse ne farete altri vi dico che sono argomenti molto seguiti. Sul ghiaccio sulle ali ad esempio, che ha causato diversi incidenti in passato. Bravi come sempre.
Io ho molta paura di volare . Conosco i fenomeni di cui palate ma l'ansia prevale decisa..oggi la hostess l'avrei presa volentieri a schiaffi, cafonissima,come altre volte mi e capitato con rair. Mi ha rispedita al mio posto dicendomi che non poteva farci nulla se stavo male. Sarebbe forse bastato darmi conforto con un sorriso. Scimpra proprio. Non so se volero ' ancora. ogni volta spunta una ruga nuova 😂😂. Prenderò la nave e treni ..cheppalle!!!!
“CON LA TURBOLENZA CI PESCHI IL TURBOPESCE”. Sono un costruttore aeronautico e ricordo ancora, dopo 20 anni, un mio compagno di scuola che durante un’interrogazione rispose così alla domanda del professore di aerotecnica. 😂😂😂😂
Consiglio vivamente la visione della serie "indagini ad alta quota ". È fatta davvero bene e tratta, ahimè, incidenti aerei spiegando dettagliatamente cosa è andato storto e le motivazioni che hanno portato al disastro o rischio disastro! Ora è su Disney+ .. consiglio davvero
Ragazzi, siete fantastici! Sono mesi che vi seguo, il vostro canale è assolutamente unico! Un punto di riferimento per la conoscenza globale. Andrea Moccia, poi è un mito! Senza nulla togliere agli altri. Vi amo 😊😊😊😊
Ciao Geopop, Sto studiando per diventare Pilota di Linea e quindi vorrei chiedervi più video riguardanti gli aerei così mi date una mano fon lo studio ❤️❤️😂
Due anni fa se non sbaglio dovevo atterrare a Bergamo, ma ci fu un temporale decisamente forte e dopo un paio di tentativi (si, tentativi, dove proprio il pilota ci diceva „va beh, riproviamo un‘altra volta“😬), decisero di atterrare a Verona. Solo che a quel punto arrivò il temporale anche a Verona e alla fine atterrammo a Bologna. Appena atterrati io avrei baciato i piedi al pilota, mentre c’era gente che scelerava perché dovevano prendere un altro aereo o perché era in ritardo 😅 che meraviglia 🤣
Anche dei miei conoscenti hanno vissuto una simile esperienza traumatica tentando 3 volte l’atterraggio a Torino con un temporalaccio. Volo di una nota compagnia low cost, la cosa più brutta è che non c’erano i sacchetti per il mal d’aria 😂
Siete assolutamente fantastici..rendete semplici anche gli argomenti più astrusi con un lavoro eccellente! Non riesco a guardare un vostro video senza passare poi al successivo..come si dice..uno tira l' altro!!!
Da aspirante pilota di volo ottimo video, sarebbe bellissimo un video sul tubo di pitot, uno strumento sconosciuto agli estranei del settore ma il suo funzionamento è affascinante ed è uno degli strumenti essenziali, ci starebbe bene con il video sull’icing perché è proprio uno dei problemi principali per il tubo di pitot che in termini semplici senza di esso l’eroe sarebbe cieco. Ps. Tranquilli in campo aereo tutto è fatto al doppio o al triplo, così che se un sistema non funziona c’è il secondo e così via, quindi ogni aereo ha più di un tubo di pitot.
Bel video, informativo per tanti che non sono del settore. Una precisazione: l'oral warning "wind shear" nelle ultime fasi di atterraggio trigghera automaticamente il go-around da parte dei piloti.
A parte che seguo tutto... Ma quando leggo la parola "aereo"... Mi fiondo!!! 😂 Il video sulla formazione id ghiaccio sull'aereo??? Assolutamente... Si!!! 😎
E io che pensavo che la turbolenza si utilizzasse per pescare il tonno insuperabile😁 scherzi a parte geopop sempre al top. Grazie per il vostro lavoro ❤
Per quanto riguarda delle vittime, la mia ragazza che fa pilota di linea, mi racconta che ogni tanto c'è qualche vittima tra il personale dell'equipaggio; durante il servizio bar nel volo, quando i cabin crew passano col carrello oppure quando passano a controllare la cintura dei passeggeri, alcune volte si fanno del male per le turbolenze sbattendo contro il sedile: ogni tanto c'è qualche vittima tra i cabin crew con la costola rotta.
Aggregando dati. A terra è facile, grazie alle stazioni meteo. Per il vento in quota si utilizzano i satelliti. Straordinario in particolare Aeolus, il satellite ESA per la mappatura dei movimenti atmosferici, strumento prezioso, nonché orgoglio italiano.
Complimenti, video eccellente. L'esempio di Palermo è perfetto, poiché è un aeroporto che pone spesso sfide, e tutti i piloti lo sanno, sicuramente uno di loro vi avrà parlato immediatamente di Palermo. La location è spettacolare, ma a questo si accompagnano problemi non banali. Guardate le piste, non è un caso che siano due con orientamento così diverso. Quando ci sono giornate di scirocco forte, cosa comune a Palermo, atterrando sulla pista 02/20 il vento diventa ininfluente, anzi aiuta, essendo l'atterraggio controvento.
Andrea rimanendo in tema aerei perché non fate una collaborazione con Leonardo spa e fate un bel video sulla costruzione di un aereo come per esempio il Boeing 787.
Viaggio per lavoro da 30 anni ed ho preso centinaia di aerei. Mi e' capitato di sperimentare turbolenze fastidiose ed anche pericolose con apertura dei portabagagli, con valigie che cadevano sui malcapitati passeggeri. Solo circa un mese fa in viaggio tra Ho Chi Minh e Bangkok ho avvertito forse la peggiore turbolenza della mia vita. Veramente spaventosa!
Grandi come al solito!!!!! cmq si fate un video sulle ali in cui si potrebbe formare del ghiaccio ma anche su quando i piloti devono bilanciare il velivolo :))))))) Grazie
Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per questo video e anche per tutti i video che insieme alla tua squadra realizzate, mi piacerebbe molto sapere qualcosa in più sul volo MH370, realizzato da voi sicuramente sarà interessante. Complimenti ancora
Le turbolenze in fase di decollo sono quelle che mi fanno venire il panico totale, quelle durante la crociera non mi danno problemi, ma alcune volte mi fanno dondolare la testa e a volte mi viene nausea e malessere e devo appoggiare la testa al sedile per non sentirmi male , ma secondo me tutto dipende dal tipo di compagnia, ho notato che le compagnie low cost viaggiano piu veloci di una compagnia normale, e le turbolenze si sentono di piu
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Da pilota di linea vi faccio i complimenti! Video bene fatto e soprattutto accessibile a tutti coloro che non sono del settore. Volevo solo aggiungere che in caso di turbolenze persistenti durante salita e discesa abbiamo delle procedure particolari come ad esempio impostare una specifica velocità indicata oppure, in casi più estremi dove la controllabilita del velivolo è marginale, impostiamo una determinata potenza dei motori e degradiamo il livello dell'autopilota in modo da tenere l'assetto dell'aereo pressoché costante e limitare le variazioni di velocità e quota.
Il CWS che viene usato solo come mode da usare per severe turbulence😂
ahhh ecco uno che sparge le scie komiche
@@lorenzocirci4568 esattamente, useless per il resto 😂💪
@@GioJonnhyKsei nel posto sbagliato. É un canale scientifco questo, vai a commentare le pagine del tuo livello culturale .
@@felicetesta6167 cazzo dici zi?
guarda ho un amico che porta i C130, hanno fatto addirittura la mascherina in cartoncino con scritto CHEMTRAILS ON/OFF da sovrapporre all'interruttore delle luci per ricordarsi quale è il comando segreto... 🖕🏿
Da passeggero impressionabile vi dico bravi, mi avete tranquillizzato.Daje coi video!!!
Da appassionato di aviazione, complimenti per la chiarezza su un tema così complesso, sopratutto perché si tende sempre ad evitarlo tipo "ho paura a prescindere e non me ne frega niente". Impariamo a capire i fenomeni, a volare sereni e soprattutto a tenere la cinture di sicurezza allacciate per TUTTA la durata del volo, possono davvero salvarci la vita.
E comunque il video sul ghiaccio LO VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE
Grazie. Icing.
Vi ringrazio infinitamente per aver fatto questo video, magari avere voi come professori all’università. Siete i migliori in assoluto
Assolutamente sì! Altro video sul ghiaccio che si forma sull'aereo!!! Da alcuni anni prendo spesso l'aereo per una breve tratta nazionale ma la fifa di volare non è mai passata. Vorrei vedere un video in cabina con i piloti...ma forse è chiedere troppo 😅 Adoro tutti i video che spiegano il volo degli aerei....forse per esorcizzare 😅
Da aspirante pilota ed ex studente di meteorologia, sono sempre più grato di essermi iscritto al vostro canale. Continuate così!
Solo una piccola precisazione doverosa al minuto 5:55 : Quei numeri indicano nello specifico l’altezza massima della troposfera, strato iniziale ed unico dell’atmosfera in cui si verificano i fenomeni meteorologici. Di conseguenza, come avete citato, oltre quella quota è impossibile che si formino i CB proprio perché la loro espansione verticale è correlata all’altezza della troposfera. È per questo motivo infatti che il CB, nel momento in cui raggiunge la troposfera, non si espande più verticalmente bensì orizzontalmente, dando luogo alla cosiddetta “incudine” :)
Grande Geopop! Da appassionato di aviazione vi faccio i complimenti. Ormai sugli articoli riguardanti l'aviazione da parte dei giornalisti che scrivono senza sapere, chi ne sa qualcosa si mette le mani tra i capelli. Per informarvi avete contattato dei piloti e per questo, ripeto, mi complimento e vi lascio il solito "mi piace". 🎉🎉😊
Video super interessante come sempre!
Spero ne facciate anche uno riguardo l'Icing che sembra molto interessante anche quest ultimo!
Da palermitano Vi devo correggere su una piccola cosa. L'aeroporto di Palermo non si chiama più (punta raisi)
Ma ben si (Falcone e Borsellino)
Per il resto rimanete dei grandi vi seguo sempre ❤️
Continuate così ❤
Vogliamo altri video sugli aerei ❤
Ma se facciamo un video insieme sulle paure e i miti riguardanti il volo? Sono un assistente di volo e studente pilota, sarebbe una figata!
Utile per chi ha paura dell aereo
@@lucyxlx esatto!
Da pilota privato quindi aerei di aviazione generale vi faccio i complimenti video molto professionale e chiaro vi seguo da circa un anno e posso solo dirvi bravi continuate così
Adoro questo video, grazie @Geopop! Aspetto il video sul ghiaccio. Ho fame di conoscenza. 😊
Siete semplicemente strepitosi...per me amante dei documentari o di tutto ciò che rende curiosità o semplice sapere, seguirvi significa aumentare il proprio bagaglio culturale. Grazie di tutto e continuate a stupirci!
Come sempre una garanzia di qualità, ormai approfondimento anche sull icing. Grazie
tutto quello riguardante gli aerei è interessante, fatene altri se potete, bravi!
ICING CON CORRENTI A GETTO. Mi interesserebbe molto. Grazie per il vostro impegno❣
Da Istruttore di volo vi faccio davvero i complimenti per la spiegazione completa e resa comprensibile anche ai non addetti ai lavori
Ciao, sono assistente di volo da 21 anni , il video é fatto molto bene ecse ne farete altri vi dico che sono argomenti molto seguiti. Sul ghiaccio sulle ali ad esempio, che ha causato diversi incidenti in passato. Bravi come sempre.
Da pilota di linea...bravi! Sempre impeccabili! :D
Io ho molta paura di volare . Conosco i fenomeni di cui palate ma l'ansia prevale decisa..oggi la hostess l'avrei presa volentieri a schiaffi, cafonissima,come altre volte mi e capitato con rair. Mi ha rispedita al mio posto dicendomi che non poteva farci nulla se stavo male. Sarebbe forse bastato darmi conforto con un sorriso. Scimpra proprio. Non so se volero ' ancora. ogni volta spunta una ruga nuova 😂😂. Prenderò la nave e treni ..cheppalle!!!!
Grazie mille come sempre ragazzi😻💖!
Video stupendo, come al solito😸👌🏾!
È bellissimo gustarsi un nuovo fantastico video di Geopop per cena😻😋!
“CON LA TURBOLENZA CI PESCHI IL TURBOPESCE”.
Sono un costruttore aeronautico e ricordo ancora, dopo 20 anni, un mio compagno di scuola che durante un’interrogazione rispose così alla domanda del professore di aerotecnica. 😂😂😂😂
mi è bastato leggere piloti e ho cliccato la notifica 😂
Assolutamente si. Fate il video del de-iceing
Consiglio vivamente la visione della serie "indagini ad alta quota ". È fatta davvero bene e tratta, ahimè, incidenti aerei spiegando dettagliatamente cosa è andato storto e le motivazioni che hanno portato al disastro o rischio disastro! Ora è su Disney+ .. consiglio davvero
Complimenti per la spiegazione, sarebbe bellissimo vedere video riguardanti i vari problemi collegati ai vari rischi aerei.@marcello sergiusti.
Ragazzi, siete fantastici! Sono mesi che vi seguo, il vostro canale è assolutamente unico! Un punto di riferimento per la conoscenza globale.
Andrea Moccia, poi è un mito! Senza nulla togliere agli altri.
Vi amo 😊😊😊😊
Super Geopop come sempre . L’icing sarebbe molto interessante da approfondire
😮tutto interessante aspetto quello sul ghiaccio
Si si ogni video sugli aerei è super!
Grazie per i video super interessanti.Vorrei vederne uno anche relativo all'icing.grazie
Grazie a Diegito e Marco per la loro professionalità e coraggio di portarci ovunque. Grazie sempre ad Andrea x la divulgazione senza paragoni!!!
Ciao Geopop, Sto studiando per diventare Pilota di Linea e quindi vorrei chiedervi più video riguardanti gli aerei così mi date una mano fon lo studio ❤️❤️😂
Credo si sì,ma non so se mi sono espresso bene , voi di geopop siete dei maestri a spieare cose complesse in modo semplice ..
Grazie per il video, molto interessante. Mi piacerebbe vedere un video sull'icing.
Ragazzi siete fantastici! I vostri video sono sempre molto molto interessanti.
Lo voglio sì il video dell’icing!!!!
👏👏👏👏👏
Due anni fa se non sbaglio dovevo atterrare a Bergamo, ma ci fu un temporale decisamente forte e dopo un paio di tentativi (si, tentativi, dove proprio il pilota ci diceva „va beh, riproviamo un‘altra volta“😬), decisero di atterrare a Verona. Solo che a quel punto arrivò il temporale anche a Verona e alla fine atterrammo a Bologna. Appena atterrati io avrei baciato i piedi al pilota, mentre c’era gente che scelerava perché dovevano prendere un altro aereo o perché era in ritardo 😅 che meraviglia 🤣
Non sei mai stata in pericolo
@@riccardo7945 si molto probabilmente hai ragione, però è un po‘ difficile da crede in quel momento, se come me si ha un po‘ paura delle turbolenze 😅
Anche dei miei conoscenti hanno vissuto una simile esperienza traumatica tentando 3 volte l’atterraggio a Torino con un temporalaccio. Volo di una nota compagnia low cost, la cosa più brutta è che non c’erano i sacchetti per il mal d’aria 😂
@geopop che ne dite con Enav di fare un video che spiega come si prevedono e localizzano questi eventi e non solo?
Siete assolutamente fantastici..rendete semplici anche gli argomenti più astrusi con un lavoro eccellente! Non riesco a guardare un vostro video senza passare poi al successivo..come si dice..uno tira l' altro!!!
sono sempre stupito dalla vostra capacità di spiegare ..., siete semplicemente il top
Video come sempre bellissimo, sarebbe interessante sapere come si forma e toglie il ghiaccio sulle ali dell'aereo
siete imbattibili, il top del top...senza parole, tanta stima! W GEOPOP
Siii per il video dell'icing
Da aspirante pilota di volo ottimo video, sarebbe bellissimo un video sul tubo di pitot, uno strumento sconosciuto agli estranei del settore ma il suo funzionamento è affascinante ed è uno degli strumenti essenziali, ci starebbe bene con il video sull’icing perché è proprio uno dei problemi principali per il tubo di pitot che in termini semplici senza di esso l’eroe sarebbe cieco.
Ps. Tranquilli in campo aereo tutto è fatto al doppio o al triplo, così che se un sistema non funziona c’è il secondo e così via, quindi ogni aereo ha più di un tubo di pitot.
Video sul ghiaccio sulle ali, grazie
Bellissimo video come tutti.
Bel video, informativo per tanti che non sono del settore. Una precisazione: l'oral warning "wind shear" nelle ultime fasi di atterraggio trigghera automaticamente il go-around da parte dei piloti.
Grazie a ETTI AVIATION, tutti i termini utilizzati in questo video mi erano super familiari. Grandi ragazzi
A parte che seguo tutto...
Ma quando leggo la parola "aereo"... Mi fiondo!!! 😂
Il video sulla formazione id ghiaccio sull'aereo???
Assolutamente... Si!!! 😎
Sempre fenomenali. Mi interessa l'icing.
Anche a me
Da aspirante pilota vi ringrazio spero tocchiate altri argomenti di aeronautica ❤
Si Andrea, fate un video sulle formazioni di ghiaccio sulle ali degli aerei, grazie!!!
Siete bravissimi. Mi piacerebbe un video sulla formazione di ghiaccio sugli aereoplani.
Da persona che commenta su youtube vi faccio i complimenti
Mi è piaciuto tantissimo questo video e mi piacerebbe sapere di più sul congelamento del aereo.
No vabbè non ci credo anche l’app!! Ma che sta diventando questo canale vi adoro
Grazie per il bellissimo e utilissimo video! Adesso vogliamo quello in cui spiegate come potrebbe formarsi il ghiaccio!
Servizio bellissimo...il Gasi lo seguo da anni..top
Un video su come funziona una torre di controllo aerea
video De-Icing molto volentieri
@oneira qua è arrivato prima, dovreste coinvolgerlo, canale sull'aviazione migliore di YT Italia!
Sempre perfetto bravo
Interessante e chiaro. A me interessa tutto quello che è legato al volo ed alla navigazione. Grazie
E io che pensavo che la turbolenza si utilizzasse per pescare il tonno insuperabile😁 scherzi a parte geopop sempre al top. Grazie per il vostro lavoro ❤
Andrea e tutto lo staff siete grandi e spiegate sempre con chiarezza!! Complimenti!! Vai con il video sulla formazione del ghiaccio
“Casco ben allacciato, luci accese anche di giorno, PRUDENZA SEMPRE!” (Cit.)
Nico Cereghini il miglior commentatore di moto di sempre,se penso a quelli di oggi mi viene male alle orecchie😮
Era "Prudenza" sempre però 😊
@@CGio79 hai ragione! Un po’ la sbadataggine un po’ il correttore automatico. Lo correggo!
Per quanto riguarda delle vittime, la mia ragazza che fa pilota di linea, mi racconta che ogni tanto c'è qualche vittima tra il personale dell'equipaggio; durante il servizio bar nel volo, quando i cabin crew passano col carrello oppure quando passano a controllare la cintura dei passeggeri, alcune volte si fanno del male per le turbolenze sbattendo contro il sedile: ogni tanto c'è qualche vittima tra i cabin crew con la costola rotta.
adoro i Vostri contenuti, BRAVISSIMI!
Salve complimenti per come spieghi l'argomento....
Si interessa quando aereo ghiaccia.
sarebbe interessante sapere come vengono fatte quelle mappe, come distinguono un parte di celio tranquilla da una con turbolenze :)
Quoto
Aggregando dati. A terra è facile, grazie alle stazioni meteo. Per il vento in quota si utilizzano i satelliti. Straordinario in particolare Aeolus, il satellite ESA per la mappatura dei movimenti atmosferici, strumento prezioso, nonché orgoglio italiano.
Come sempre un video top ma proprio top, bravissimi ❤
Vaiii Mocciaaa , video che spiega come si forma il ghiaccioo, grazie. Sempre tutto interessante
Io lo vorrei il video riguardo il fenomeno iceing! Grazie
Complimenti, video eccellente. L'esempio di Palermo è perfetto, poiché è un aeroporto che pone spesso sfide, e tutti i piloti lo sanno, sicuramente uno di loro vi avrà parlato immediatamente di Palermo.
La location è spettacolare, ma a questo si accompagnano problemi non banali. Guardate le piste, non è un caso che siano due con orientamento così diverso. Quando ci sono giornate di scirocco forte, cosa comune a Palermo, atterrando sulla pista 02/20 il vento diventa ininfluente, anzi aiuta, essendo l'atterraggio controvento.
sì ma non è nemmeno sto aeroporto allucinante come si dice in italia.... Heraklion a creta è molto peggio o gli aeroporti in Corsica
Ragazzi video super interessante e facile da capire. Se fate il video sul icing siete grandissimi 💪
Interessantissimo video! Non vedo l'ora di guardare quello sull'icing (P.S. sto guardando questo video appena atterrato 😂)
Andrea rimanendo in tema aerei perché non fate una collaborazione con Leonardo spa e fate un bel video sulla costruzione di un aereo come per esempio il Boeing 787.
Video ben fatto, bravi. (4:09 Cessna 208 Caravan)
Complimenti come sempre, approfondiamo ICING!!
Io voglio altri video sugli aereiii!!!! 🤩🤩
Gradi ragazziiii...aspettiamo il prossimo video.
Bellissimo video e interessante... Complimenti...ottimo lavoro
Molto interessante! Ovviamente il video sull'icing lo sarà altrettanto 👌👌
La mia ragazza che fa pilota di linea e mi racconta tutto questo praticamente ogni giorno 😅. Bel video !😍
Viaggio per lavoro da 30 anni ed ho preso centinaia di aerei. Mi e' capitato di sperimentare turbolenze fastidiose ed anche pericolose con apertura dei portabagagli, con valigie che cadevano sui malcapitati passeggeri. Solo circa un mese fa in viaggio tra Ho Chi Minh e Bangkok ho avvertito forse la peggiore turbolenza della mia vita. Veramente spaventosa!
Grandi come al solito!!!!! cmq si fate un video sulle ali in cui si potrebbe formare del ghiaccio ma anche su quando i piloti devono bilanciare il velivolo :))))))) Grazie
Grazie x i tuoi interessanti video un abbraccio 😊
Complimenti per il video e il canale intero! Si, mi piacerebbe un video sull’ icing! Grazie ❤
Bellissimo video, bravi e ICING certo che ne voglio sapere di piu
Icing, grazie.
Siii video sul de ice e anti ice please!! 🙏🏻🙏🏻
Riuscite sempre a mettere qualcosa che mi manca dell'argomento, pur sapendone già buona pare
Video come sempre molto interessante, complimenti e sarebbe bello un video sul fenomeno dell’icing
Iceing potrebbe essere interessante
Perfetto, sono in colombia e devo prendere 8 voli in 15 giorni. Sono veramente rilassata 😩
Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per questo video e anche per tutti i video che insieme alla tua squadra realizzate, mi piacerebbe molto sapere qualcosa in più sul volo MH370, realizzato da voi sicuramente sarà interessante. Complimenti ancora
Le turbolenze in fase di decollo sono quelle che mi fanno venire il panico totale, quelle durante la crociera non mi danno problemi, ma alcune volte mi fanno dondolare la testa e a volte mi viene nausea e malessere e devo appoggiare la testa al sedile per non sentirmi male , ma secondo me tutto dipende dal tipo di compagnia, ho notato che le compagnie low cost viaggiano piu veloci di una compagnia normale, e le turbolenze si sentono di piu
Siete dei grandi
Bravo!
Interessante il possibile video sull'iceing!
Per favore ,fate un video sulle nuove ali circolari degli aerei.
Grazie