【京成】NT9808編成回送 + 高砂駅休日の模様【電子警笛】

千葉ニュータウン鉄道9000形置き換えのために爆誕した9808編成（京成3700形からの改造）
北総線方面へ回送されていきました
1:45以降は高砂駅にて休日昼間の車両模様（ライナーの通過や一般車の発着等）
最初のみ八幡、あとは全て高砂駅。

[@岡本健一-p4n]

これが、9000形の後継車？。マジかよ！！。

[@gorinsekyurity]

はい　21日からの9000型の後継車になります

[@ATSB1991]

本当にですか！！！

[@ATSB1991]

特集に使いまーす

[@3100特急]

なんだこれ、wwwww37君にこんなデザインは似合わなさすぎるww

[@猿橋としよ]

ウソ電みたいですね笑

[@trainlaboratory]

青帯がなければ銀座線の01系に見えなくもないような……

[@nakajin4533]

なにこの違和感

[@原淳太-u2w]

シングルアームにすれば良かったのに笑笑

[@gorinsekyurity]

9801Fは明日　印旛車両基地へ回送されるのかな

[@六本木さん七不思議]

こんな色の奴居たっけ？

[@manutalapin]

本当は3035が9002編成になるはずだったのかも…

[@ftocoziy69]

新京成N800型を譲渡してほしかった。理由は乗務員室部分と連結面部分のドア位置がずれ違う。

[@gorinsekyurity]

八幡で9800系撮ってる奴　よくわかったな

[@京阪816]

もうちょっと色の選択のセンスはなかったのだろうか・・・

[@tojo8111shinya]

「9808編成」ですね。なんかこの顔でこの色は似合わないですね…。

[@活動休止-v6h]

似合わないな〜

[@3100特急]

制御装置が退化してるじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

[@3100特急]

千葉ニュータウン鉄道の最新鋭、9200形とこの9800形は、同じVVVFインバータ制御なのですが、9200形は2レベルIGBT素子を採用しているのに対して9800形はGTOサイリスタ素子を採用しています。しかもこの9800形の種車となった京成3700形は、京成電鉄の通勤形で初めてVVVFインバータ制御を採用した車両です。

[@3100特急]

これは千葉ニュータウン鉄道内でのことなので、流用とでも言いますかね。

[@reach4885]

でも、置き換えた9000形よりはどうかな？

[@anyone01201]

だ、ダサいw

[@ftocoziy69]

配色のセンスが悪い!!