C’est un peu le même mouvement, oui. Mais si deux places sont disponibles côte à côte, vous pouvez y entrer en un mouvement. Vous avez droit à des corrections, restez relax! L’important est surtout la communication, la recherche d’infos et le fait de ne gêner personne. Pour le reste, vous pouvez « chipoter » pendant la manœuvre.
Bonjour, pour toutes les manœuvres effectuées je dois uniquement utiliser le point de patinage ? C’est-à-dire aucun pied sur l’accélérateur et juste pied gauche embrayage et pied droit pres pour freiner ? Bien à vous
@@-romane-3326 Tout dépendra de l’endroit… à plat, ce point de patinage est suffisant. En descente, vous devrez laisser l’embrayage à fond et jouer avec le frein. En montée, l’accélérateur peut être nécessaire suivant l’inclinaison. Quoiqu’il en soit, le tout est de bien ressentir le besoin du véhicule.
Bonjour, quand j’ai mis mon clignotant à gauche pour montrer que je faisais une manœuvre pour entre dans la place de parking, dois je laisser le clignotant tout au long de la manœuvre ?
Il y a quand même, me semble-t-il un petit "truc" que j'utilise et (qui fonctionne pour moi en tout cas) pour bien entrer dans son espace de stationnement et en une seule manœuvre (mais avec éventuellement quelques "retouches"). La plupart du temps, les places de stationnement sont délimitées par deux bandes blanches. Dans le cas présenté ici, à gauche donc, il faut au moment précis où l'on tourne, poser brièvement son regard sur l’extrémité de la première bande blanche. Et généralement on est bien placé pour entrer facilement. Même chose si on parque à droite : on place le regard sur l’extrémité de la première bande blanche...
Le problème « en une seule manoeuvre », si la chaussée est un peu étroite, on sera forcément de travers dans l’emplacement. Et lors des corrections, il faudra ressortir quelque peu de l’emplacement. Si la chaussée est fortement fréquentée, on perd énormément de temps à céder le passage… Par contre, si la chaussée est très large (ce qui n’est que rarement le cas en examen), il y a tout à fait moyen de se stationner en un mouvement, sans aucune correction.
Vous ne devriez commencer les manoeuvres qu’à partir du moment où vous êtes à l’aise avec l’emploi du véhicule, la boîte de vitesses, l’embrayage… Vous verrez qu’à ce moment là, vous ne vous poserez plus la question de savoir si, après une marche arrière, vous devez remettre la première afin de repartir en avant. Je comprends que vous vous posiez la question, et c’est pour cela qu’il ne faut jamais tenter de travailler des manoeuvres alors que le reste n’est pas encore acquis. Vous verrez, un jour tout cela sera aussi instinctif pour vous.
*-* si t'essaies d'avancer en marche arriere ou de démarrer en 5eme tu vas vite te rendre compte qu'il y a un problème (et tu devrais refaire des heures aussi 😅)
@@2718rico Au départ nous avons tourné à gauche pour nous diriger vers le véhicule noir, il nous suffit donc de contre-braquer en faisant marche arrière. Donc nous tournons à droite, étant donné que nous voulons que notre arrière aille à droite.
Bonjour. J'ai une autre question :si je vais tourne à droite ,mon regard doit être positionné sur la1 ligne ou la 2?Si une voiture est presque de la 1 ligne ,le regard je dois dirigé le volant vers la 2 ligne ou au milieu pour pas touché la voiture ? Merci
Bonsoir, Je vous avoue ne pas bien comprendre votre question. Dans tous les cas, évitez de fixer les lignes, vous devez positionner votre regard là où vous voulez vous rendre. Vos mains guident le volant là où est positionné votre regard.
@@toutestpermis-b Merci.je parlais des lignes qu'on peut trouve dans les parkings en France. J'avoue que je sais toujours pas me garé malgré que j'ai eu le permis récemment. C'est un vrai problème. Seul ,j'ai très peur de me garé à côté d'une voiture.
Merci pour ces bon vidéo si bien expliquer. J'ai déjà fais le demi tour en 3 temps, demi tour, créneau droit, créneau gauche, marche arrière en ligne droite, epi avant. Il me reste combien de manœuvre pour terminé avec ça s'il vous plaît ?
En Belgique 🇧🇪 nous n’avons pas de manœuvre en épi. Je suppose donc que vous êtes en France 🇫🇷… Je ne peux donc pas vous répondre… je pense qu’en France il y a la marche arrière en virage aussi 🤔
Vous vous alignez aux autres véhicules. Aussi, en entrant dans la place, vous voyez cette bordure, vous savez donc où elle se trouve. Et si malgré tout vous touchez la bordure, de manière contrôlée c’est accepté, il vous suffit de reculer légèrement.
Jai passer mon permis aujourdhui et tout s’est bien passer mais j’ai oublié (je crois je ne m’en rappelle pas trop) de regarder mon angle mort en allant dans la première sortie d’un rond-point et pour le coup j’avais regardé dans le rond-point et absolument personne ni vélo voiture ou autres donc je voudrais savoir si vous pensez que j’aurais mon permis merci de me répondre.
En Belgique, votre résultat vous est donné immédiatement lorsque l’examen est terminé. Aussi, n’étant pas présente lors de votre examen, je ne peux pas vous répondre.
Vous voulez plus simple, et un autre veut que je dise à quel moment mettre la marche arrière. Il est impossible de contenter tout me monde. Pour faire plus simple, entrez dans l’emplacement en une fois.
Seigneur ,c est mal expliqué, incroyable, on ne comprend rien regardez les vidéos des québécois comment ils expliquent tellement bien ( conduite facile) c est le nom du site
Je vous remercie pour votre commentaire. Je vais essayer de faire d’énormes efforts explicatifs. Vous avez raison, même moi je ne comprends rien à ce que je raconte.
C'est très bien expliqué, j'adore la vue aérienne !
Merci
4:00 il a treès bien fait mais, il n'a même pas atendu un moment pour voir tres bien au tour de lui, il a bien entre tres vite dans la place.
J'ai d'examen demain à braine le comte, mon problème était le bataille arrière et avant, est-ce le bataille avant c'est comme demi tour?
C’est un peu le même mouvement, oui. Mais si deux places sont disponibles côte à côte, vous pouvez y entrer en un mouvement.
Vous avez droit à des corrections, restez relax! L’important est surtout la communication, la recherche d’infos et le fait de ne gêner personne. Pour le reste, vous pouvez « chipoter » pendant la manœuvre.
Bonjour, pour toutes les manœuvres effectuées je dois uniquement utiliser le point de patinage ? C’est-à-dire aucun pied sur l’accélérateur et juste pied gauche embrayage et pied droit pres pour freiner ?
Bien à vous
@@-romane-3326 Tout dépendra de l’endroit… à plat, ce point de patinage est suffisant.
En descente, vous devrez laisser l’embrayage à fond et jouer avec le frein.
En montée, l’accélérateur peut être nécessaire suivant l’inclinaison.
Quoiqu’il en soit, le tout est de bien ressentir le besoin du véhicule.
Mais est-ce qu'on peut pas entrer directement dans l'emplacement sans se mettre derrière le véhicule noir ?
Bien sûr que oui.
Bonjour, quand j’ai mis mon clignotant à gauche pour montrer que je faisais une manœuvre pour entre dans la place de parking, dois je laisser le clignotant tout au long de la manœuvre ?
Le clignotant s’éteindra lorsque vous remettrez les roues droites. Vous n’êtes pas obligée de le remettre.
Comment on fait quand il n'y a pas de voitures à côté et pas de marquages au sol
@@tania5971 Ben vous vous mettez alors n’importe où. Vous regardez le fond de la place, à hauteur d’horizon, pour vous placer droit.
Il y a quand même, me semble-t-il un petit "truc" que j'utilise et (qui fonctionne pour moi en tout cas) pour bien entrer dans son espace de stationnement et en une seule manœuvre (mais avec éventuellement quelques "retouches"). La plupart du temps, les places de stationnement sont délimitées par deux bandes blanches. Dans le cas présenté ici, à gauche donc, il faut au moment précis où l'on tourne, poser brièvement son regard sur l’extrémité de la première bande blanche. Et généralement on est bien placé pour entrer facilement. Même chose si on parque à droite : on place le regard sur l’extrémité de la première bande blanche...
Le problème « en une seule manoeuvre », si la chaussée est un peu étroite, on sera forcément de travers dans l’emplacement. Et lors des corrections, il faudra ressortir quelque peu de l’emplacement. Si la chaussée est fortement fréquentée, on perd énormément de temps à céder le passage…
Par contre, si la chaussée est très large (ce qui n’est que rarement le cas en examen), il y a tout à fait moyen de se stationner en un mouvement, sans aucune correction.
Merci bcp
Après la marche arrière, on entre dans la place sans passer par la 1ère ?, faut être plus explicite et expliquer tout les étapes
Vous ne devriez commencer les manoeuvres qu’à partir du moment où vous êtes à l’aise avec l’emploi du véhicule, la boîte de vitesses, l’embrayage…
Vous verrez qu’à ce moment là, vous ne vous poserez plus la question de savoir si, après une marche arrière, vous devez remettre la première afin de repartir en avant.
Je comprends que vous vous posiez la question, et c’est pour cela qu’il ne faut jamais tenter de travailler des manoeuvres alors que le reste n’est pas encore acquis.
Vous verrez, un jour tout cela sera aussi instinctif pour vous.
*-* si t'essaies d'avancer en marche arriere ou de démarrer en 5eme tu vas vite te rendre compte qu'il y a un problème (et tu devrais refaire des heures aussi 😅)
Bonjour.J'ai pas compris.Vous étiez trop près de la voiture situé à vôtre droite et vous a contrabraque mais de quelle côté ?
À quel moment de la vidéo?
1:30.
@@2718rico Au départ nous avons tourné à gauche pour nous diriger vers le véhicule noir, il nous suffit donc de contre-braquer en faisant marche arrière. Donc nous tournons à droite, étant donné que nous voulons que notre arrière aille à droite.
@@toutestpermis-b Merci beaucoup pour votre réponse
Bonjour, quelle application me conseillez-vous pour étudier le permis de conduire?
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www.toutestpermis-b.be
Bonjour. J'ai une autre question :si je vais tourne à droite ,mon regard doit être positionné sur la1 ligne ou la 2?Si une voiture est presque de la 1 ligne ,le regard je dois dirigé le volant vers la 2 ligne ou au milieu pour pas touché la voiture ? Merci
Bonsoir,
Je vous avoue ne pas bien comprendre votre question.
Dans tous les cas, évitez de fixer les lignes, vous devez positionner votre regard là où vous voulez vous rendre. Vos mains guident le volant là où est positionné votre regard.
@@toutestpermis-b Merci.je parlais des lignes qu'on peut trouve dans les parkings en France. J'avoue que je sais toujours pas me garé malgré que j'ai eu le permis récemment. C'est un vrai problème. Seul ,j'ai très peur de me garé à côté d'une voiture.
Vers le paradis 😂😂😅😅😅💪
Super
Merci pour ces bon vidéo si bien expliquer. J'ai déjà fais le demi tour en 3 temps, demi tour, créneau droit, créneau gauche, marche arrière en ligne droite, epi avant. Il me reste combien de manœuvre pour terminé avec ça s'il vous plaît ?
En Belgique 🇧🇪 nous n’avons pas de manœuvre en épi. Je suppose donc que vous êtes en France 🇫🇷…
Je ne peux donc pas vous répondre… je pense qu’en France il y a la marche arrière en virage aussi 🤔
Ne pas surplomber le trottoir lors de la marche arrière.
Vous pouvez toucher la bordure.
De manière contrôlée. Pas l’éclater…
Pour moi les manœuvres c'est une catastrophe 😢 j ai du mal j ai 10ans de permis
L’idéal est de faire celle qui vous pose problème 15 fois de suite en vision directe. Cela ne peut que s’améliorer!
Quel est le repere pour ne pas toucher le trottoir avec l avant decla voiture sv
Vous vous alignez aux autres véhicules.
Aussi, en entrant dans la place, vous voyez cette bordure, vous savez donc où elle se trouve.
Et si malgré tout vous touchez la bordure, de manière contrôlée c’est accepté, il vous suffit de reculer légèrement.
Jai passer mon permis aujourdhui et tout s’est bien passer mais j’ai oublié (je crois je ne m’en rappelle pas trop) de regarder mon angle mort en allant dans la première sortie d’un rond-point et pour le coup j’avais regardé dans le rond-point et absolument personne ni vélo voiture ou autres donc je voudrais savoir si vous pensez que j’aurais mon permis merci de me répondre.
En Belgique, votre résultat vous est donné immédiatement lorsque l’examen est terminé.
Aussi, n’étant pas présente lors de votre examen, je ne peux pas vous répondre.
Alors, vous l’avez eu votre permis?
Plus simple ça sera mieux
Vous voulez plus simple, et un autre veut que je dise à quel moment mettre la marche arrière.
Il est impossible de contenter tout me monde. Pour faire plus simple, entrez dans l’emplacement en une fois.
Seigneur ,c est mal expliqué, incroyable, on ne comprend rien regardez les vidéos des québécois comment ils expliquent tellement bien ( conduite facile) c est le nom du site
Je vous remercie pour votre commentaire. Je vais essayer de faire d’énormes efforts explicatifs. Vous avez raison, même moi je ne comprends rien à ce que je raconte.
@@toutestpermis-b 😂
Merci