قال عون بن عبد الله رحمه الله: «قلْبُ التائب بمنزلة الزجاجة يؤثر فيها جميع ما أصابها، فالموعظة إلى قلوبهم سريعة، وهم إلى الرّقة أقرب، فداووا القلوب بالتوبة، فلرُبَّ تائب دعته توبته إلى الجنة حتى أوفدته عليها، وجالسوا التوابين، فإنّ رحمة الله إلى التوابين أقرب» صفة الصفوة (٧٠/٣)
لو حد عندو المرش مش شغال يزق العربية ويشغلها على الغيار الثاني ومتحاولش تخبط على المرش عشان إنت لما بتخبط على المرش بتكسر المغناطيس لي تحت مخدات المرش دي نصيحتي أما بنسبة لطريقة تجربة الأتوماتيك هي صحيحة ولاكن لازم يكون في حد جوة العربية بيلف المفتاح ناحية التشغيل عشان ترس المرش يعشق
لو كنت في مكان ليس فيه احد غيرك اذا كان العطل في المرش احظر رافعة الخاصة بسيارتك الكريك وارفع جهة السائق و شغل الكونتاكت وضع السيارة على الغيار الثاني وقم بلف قطعة قماش او حبل على عجلة السيارة في إتجاه دوران المحرك و ثم قم بسحب القماشة او الحبل بسرعة لتشغيل السيارة و أما اذا كان العطل في الأتوماتيك وكنت وحدك قم بقص كبل القط الذي يأتيك من المفتاح أربطه في أقرب خط موجب و هو الموجود في المرش هو الكبل الذي يمد المرش بل كهرباء و ثم شغل الكونتاكت وقم بملامسة أقطاب الأتوماتيك بأي مفتاح حديدي او اَي قطعة حديدية يمكنها نقل الجهد من قطب الى اخر ستشتغل السيارة ولا تنسى نزع سلك القط من الكبل الموجب لكي لا يحترق السلف من سرعة دوران المحرك .
في بعض الأحيان لما ترتفع حرارة الجو وحرارة الموتور . يسخن الكبل القادم من البطارية إلى الدينمو ولما اطفي المحرك ماعاد يشتغل المرش ويسوي صوت قرقر قرقر. اترك السيارة تبرد شي ربع ساعة فبيرجع تشتغل نظامي هل هو المشكلة بالكبل ولا بالدينمو ... ملاحظة الكبل تخين سماكة ٣٠
@@Crazyideas للعلم اخر مرة اشتغل فيها كانت بطىء شوية ولما فتحت عليه لقيت السلك الواصل بين المارش والاتوماتيك بيطلع دخان من ناحية المارش وبعدها مرضاش يشتغل
غير صحيح ما تقوله ،،،،، لو كان الاتوماتيك خربان ىن تشتغل السياره ابدا ،يمكن ان يدور السلف عن طريق الشغله التي عملتها ولكن سيدور المارش فاضي وبصور سريع ، اي لن تعشق تروس السلف مع حذاف المحرك ابدا ، ،،
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
انت راجل برنس ربنا يجزاك خير
الله يباركلك انقذتني والله العربيه دارت
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا عربيتي فضلت عطلانة يومين وبعدين عملت الي انت عملتوا اشتغلت علطول
جزاك الله خيرا ، جربتها مع عربيتي ودارت الحمد لله
ولك بالمثل حفظكم الله
مشكور يبيه والله استفدت منك وشغلت السيارة كانت نفس المشكلة اللي شرحتها اشكرك كل الشكر
الشكر لله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله خيرا شكرا اخي لقد استفدت
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الشكر لله وجزاك الله خير الجزاء
يعني بنجيب مفك مثلا بنلمس الراس الموجب صح طبعا والسويتش شغال صح؟
عاش ايدك علي طريقه يابطل يا اسد
براا الله يفتح في وجهك وين ماتمشي علمني نبيك ضروري
فيديو جميل جدا اتمني لك التوفيق والنجاح الدائم . عند عمل قفله للمارش يكون الكنتاكت مفتوح ولا مقفول ؟؟؟؟؟؟؟ و شكرا ليك على تكرمك بالرد
يكون الكنتكت مفتوح
الله يبارك لك فيديو مفيد جدتااا
شكرا لك اخي علي المعلومة ❤
الشكر لله
جزاك الله خير يارب
احسنت بارك الله فيك يامهندس .
شكرا على الإفادة،
شكرا جدا كنت عطلان في حتة مقطوعة وكنت سبب أن أشغل العربية وامشي بيها
الشكر لله
يعطيك ألف عافية
ولك بالمثل
تسلم يا غالي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مفيد كالعادة
حضرتك العربيه الاوتوماتيك زي المنول ولا بتفرق
والله احسنت على معلومه
احسن الله اليك
قال عون بن عبد الله رحمه الله:
«قلْبُ التائب بمنزلة الزجاجة يؤثر
فيها جميع ما أصابها، فالموعظة إلى
قلوبهم سريعة، وهم إلى الرّقة أقرب،
فداووا القلوب بالتوبة، فلرُبَّ تائب
دعته توبته إلى الجنة حتى أوفدته
عليها، وجالسوا التوابين، فإنّ رحمة
الله إلى التوابين أقرب»
صفة الصفوة (٧٠/٣)
اللهم توب علينا يا رب
تبارك الله عليك الله يعطيك الصحة والعافية يارب العالمين 👍👍👍🍃🍃
اشكرك يامهندس
الشكر لله
شكرا علي مجهود
جزاك الله خيرا
بالتوفيق لحضرتك ان شاء الله وجزاك الله خيرا
شكرا جزيلا
ممتاز احسنت النشر
الله ينور عليك
وعليك يا غالى
جزاك الله خيرا
الله يوفقك ويحفظك ويبارك فيك
ما شاء الله عليك ربنا يحفظك
العربية كنت مدورها بليل وكانت زي الفل
جيت ادورها من شوية لقيت مفيش مارش خالص 😒 ده كده مشكلة ايه بلضبط
مع العلم النور في التابلون منور كويس
احتمال كبير فحمات المارش خلصانه خبط على المارش بحاجة وجرب
لحد ما تروح لكهربائى
لو المفتاح ضايع ينفع تشغل السياره بنفس الطريقة؟؟
المشكلة فى الدركسيون او المقود بيكون مسوجر لايتحرك بدون مفتاح
أحسنت
الكونتاك بيكون مفتوح يا كبير واحنا بنعمل القافله دي
لو حد عندو المرش مش شغال يزق العربية ويشغلها على الغيار الثاني ومتحاولش تخبط على المرش عشان إنت لما بتخبط على المرش بتكسر المغناطيس لي تحت مخدات المرش دي نصيحتي أما بنسبة لطريقة تجربة الأتوماتيك هي صحيحة ولاكن لازم يكون في حد جوة العربية بيلف المفتاح ناحية التشغيل عشان ترس المرش يعشق
طيب لو كنت فى مكان ليس فيه احد غيرك؟!!
لو كنت في مكان ليس فيه احد غيرك اذا كان العطل في المرش احظر رافعة الخاصة بسيارتك الكريك وارفع جهة السائق و شغل الكونتاكت وضع السيارة على الغيار الثاني وقم بلف قطعة قماش او حبل على عجلة السيارة في إتجاه دوران المحرك و ثم قم بسحب القماشة او الحبل بسرعة لتشغيل السيارة و أما اذا كان العطل في الأتوماتيك وكنت وحدك قم بقص كبل القط الذي يأتيك من المفتاح أربطه في أقرب خط موجب و هو الموجود في المرش هو الكبل الذي يمد المرش بل كهرباء و ثم شغل الكونتاكت وقم بملامسة أقطاب الأتوماتيك بأي مفتاح حديدي او اَي قطعة حديدية يمكنها نقل الجهد من قطب الى اخر ستشتغل السيارة ولا تنسى نزع سلك القط من الكبل الموجب لكي لا يحترق السلف من سرعة دوران المحرك .
@@tntboom5207 سلام عليكم عندي اوبل زافيرا لو وصلت من سياره تانيه تدور وبعد دقيقه تبطل شو المشكله
@@salahmaged7529 ابعتلي فيديو على الواتس اب
@@tntboom5207 تسلم يا الغالي كم نمرتك
معليش ايش هو المرش ؟ هو السيلف نفسه؟
نعم بلغه المصريين مارش
اجمل بصمه احسنت
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
في بعض الأحيان لما ترتفع حرارة الجو وحرارة الموتور .
يسخن الكبل القادم من البطارية إلى الدينمو ولما اطفي المحرك ماعاد يشتغل المرش ويسوي صوت قرقر قرقر.
اترك السيارة تبرد شي ربع ساعة فبيرجع تشتغل نظامي
هل هو المشكلة بالكبل ولا بالدينمو ... ملاحظة الكبل تخين سماكة ٣٠
احتمال الكابل بيهرب ما يؤدى الى سخونتة او ضعف شحن البطارية
بالتوفيق اخى مساء الخير
عندى جديد
ايه هو المارش
السلفى الخاص ببدأ تشغيل السيارة
السلام عليكم
اسوي نفس الطريقه يدور السلف اسمع صوت في داخله بس مايشتغل
لو السلف لا يدور يبقى فحمات محتاجه تتغير
لو بيدور ببطء يبقى بطارية ضعيفة
@@Crazyideas انا سويت الطريقه واسمع السلف من داخل يتحرك بس مايشتغل
هذه سياره اصلن ميته
زين بعد تدق سلف
عملت كدة الشرارة بتحصل لكن المارش مش بيشتغل
يبقى عيب بالفحمات او الشربون وليس الاتوماتك
@@Crazyideas خبطت عليه وهو والاتوماتيك ولم يعمل برضه
@@Crazyideas للعلم اخر مرة اشتغل فيها كانت بطىء شوية ولما فتحت عليه لقيت السلك الواصل بين المارش والاتوماتيك بيطلع دخان من ناحية المارش وبعدها مرضاش يشتغل
عندي سلف بلف بس بقمش بلمطور
اما البطارية ضعيفة واما المارش محتاج جلب
سلفي بس يطقطق ما يدير انطيته حار من الباتري ونفس الشي بس طقطقه
فحمات/شاربون
انا لو عملت قفلة علشان ادور ممكن اتكهرب
لااا يعم 😂😂
سيارات قديمه
غير صحيح ما تقوله ،،،،، لو كان الاتوماتيك خربان ىن تشتغل السياره ابدا ،يمكن ان يدور السلف عن طريق الشغله التي عملتها ولكن سيدور المارش فاضي وبصور سريع ، اي لن تعشق تروس السلف مع حذاف المحرك ابدا ، ،،
شرح غلط
بارك الله فيك
رائع جدا ماشاء الله عليك