A propósito, um comentário: Eu tenho um Fusca. Devo dizer: Nos últimos quarenta anos, desde 1979, eu tive Fusca. Não o mesmo carro. Devo ter trocado uma vinte vezes. Tive outras marcas e modelos, porém sempre concomitante com um Fusca. No momento, tenho um 73, Amarelo Indianápolis. E estou amando de novo.
Tenho um Charger RT 77 branco ar com ar condicionado e direção hidráulica com motor v8, não consigo andar de Fusca pôr não ter conforto e nem estabilidade nenhuma
comprei meu primeiro fusca em 1987 foi um 68, nem consigo contar quantos ja tive. hoje tenho um azul claro 84 , outro dia atravessei uma estrada de barro , com meu fox, que arrependimento. o fusca da pau
O livro: PORSCHE O homem, o mito, o carro. É um livro mt bom q explica mt bem essa fase, tanto da VW como a da Porsche. Quem curte carro esse livro é top!
Pessoal, logo de cara tem um erro : uma das exigências não era "que o carro tivesse um consumo de 7 litros quando atingisse 100 km por hora"; ao invés disso, ele teria que ter um consumo de 7 litros para cada 100 km rodados. O sistema alemão de aferição de consumo não é baseado em "km/l", mas em "l/100 km".
Um vizinho meu comprou um Gol 1000 novo em 2010. Com 4000 Km e uns 8 meses de uso, acendia a luz de pressão de óleo do motor. Levou-o a minha oficina mecânica para saber o que estava acontecendo. O nível do óleo do motor estava baixo e notei que o motor falhava. Como não havia vazamentos, removí as velas e contatei que queimava óleo. Como estava na garantia, recomendei levasse o veículo a uma concessionária e relatar o problema. Ele o fêz e retornou a minha oficina uns dias depois. Trocaram apenas as velas sujas. O motor ficou com duas velas originais VW e duas de outra marca, boa mas não original. Sobre o consumo de óleo, lhe disseram que era normal... Se com 4000 Km consumiu uns dois litros de oleo, imagino o quanto consumirá quando tiver 100.000 Km. Apos algumas semanas as velas sujaram novamente e começou a falhar novamente. O carro foi levado novamente a concessionária e após muita discussão, substituiram o motor. Falta de respeito, competência e honestidade para com o consumidor.
O problema era no 111 VHT 1.O Gol e fox, vi um youtuber explicar que o problema era no jetcoller dentro do motor, a principio o que entendi e que essa peça trava causando problema de baixa pressão de óleo no motor aumentando o desgaste.
Tive uma Brasília 74 até 94 rodou 238 mil e ainda vendi andando, eu também sei cuidar dos meus carros. A Brasília foi do meu tio que comprou zero e eu a comprei em 80.
Sou fã deste canal! Nunca me decepcionas, pois, aqui só passam conteúdos tops🤘. Parabéns pelo canal. peço um salve para a galera de cá em Moçambique 🇲🇿
@@maquiavel628 projeto militar da Mercedes é o MD, que evoluiu para o AP. CHT e o Corcel são da Renault Willys... Ai a Ford comprou a Willys e seguiu o projeto... Na fusão Ford e VW, Autolatina... A VW melhorou o CHT É uma salada brava rsrs
E como um carro popular barato com motor refrigerado a ar tornou-se um dos maiores grupos automotivos do mundo, proprietária de grandes marcas. Uma história admirável!
Up de 100 mil reais, com a inflação e desvalorização da moeda atual, nem dá para se surpreender muito. Como a maior parte dos carros são montados com peças importadas e os preços dessas peças são cotadas em dólares, esse é um dos maiores motivos do aumento surreal no preço dos carros, começando pelos populares como gol e onix por exemplo.
Ótimo vídeo! Principalmente seu relato final. Eu no seu lugar acionaria facil o poder judiciário, é obrigação do fabricante te entregar um veiculo novo diante destas circunstâncias, de acordo com o Código de Direitos do consumidor. Abraços.
Olá amigo! Já não tenho Volkswagen a muito tempo, por que percebi que o problema de garantias não é o fabricante mas a má vontade dos concecionarios. 1º Parece que somos todos Trouxas, e temos que ser enganados sempre. 2º Tem uma mentalidade de que cada retorno equivale a XR$, independente do que seja necessário. Passei para GM onde tive 4 Zafiras, o Carro é muito bom e espaçoso, mas as concecionarias, agem do mesmo modo que as da Volkswagen. Troquei por um Toyota Corolla, acabaram meus problemas... Tenho que fazer a revisão de 60.000km, custo R$633,00. E te oferecem outros serviços, sem obrigar, e sem empurrologia. O tratamento é outro.
@@maurofrranco2034 Com os japoneses è outra história Man conheço um cara foi na Chevrolet descriminação foi na Ford também volksvagen nem se fala quando chegou na Toyota foi bem atendido deram o número contato da loja receberam ele bem melhor que as outras empresas que merda em
@@claudineiafonsodias6197 "Histórias tristes não devem ser compartilhadas." Só se for num mundo de aparências, onde vivem pessoas egoístas, que não se importam com o sofrimento alheio. Com as nossas "histórias tristes" compartilhadas, podemos evitar que outras pessoas passem pelo mesmo dissabor. Você sabe qual a diferença entre o inteligente e o sábio?
@@claudineiafonsodias6197 C/ todo o respeito... TODA HISTÓRIA DEVE SER CONTADA! A vida NÃO é um comercial de margarina. E alguém sempre pode aprender algo c/ uma história, mesmo que seja o que não fazer... ou como evitar, caso esteja prestes a acontecer. No mínimo, se preparar. Este vosso tipo de pensamento é a premissa da censura, e sabemps à que tipo de coisas a censura leva.
Thales, seu canal é sensacional. Não só apenas por esse vídeo (trabalhei por quase 30 anos na VW ), é impressionante a quantidade de informações q vc dispõe e principalmente das imagens e edições impressionantes, q mesmo trabalhando na área de comunicação nunca tinha visto. Seu canal é uma fonte rica de informações, gostaria de algum dia poder entrar em contato com vc
Eu trabalho em auto center e a marca que mais frequenta nossa oficina é VW. O último carro confiável da marca, foi com motor AP. Hoje em dia, virou carro descartável.
@@oficinasimasturbo1246 no g6 também, to com o meu com 184mil rodados e esmirilhando todo santo dia , inclusive com trocas de óleo sempre atrazadas, pq quero colocar o 1.6 e o carro nunca da problema, tanque de guerra kkkk
Não querendo defender a marca, a qualidade dos nacionais realmente caiu bastante, mas isso se deve muito mais a quantidade de carros vendidos do que qualquer outra coisa, se tem muito carro andando na rua tem muito na oficina, é uma consequência disso, sem falar que a VW é a uma das poucas que insistiu em trazer carros de primeiro mundo pra cá como Golf 1.8T e Passat VR6, ao lado da Fiat é claro, que trouxe Marea, Tempra Turbo, Uno Turbo... A VW trouxe e continua trazendo carros com muita tecnologia pro mercado nacional, e pelo mercado estar mal adaptado a isso esses carros sofrem, como toda a linha TSI.
Verdade as pessoas são muito polarizadas, VW não e ruin são os dirigentes juntos com gorvernantes que sujam tudo, aliá a VW tem motores excelentes msi e tsi.
amo a vw sempre tive carros vw. tb consigo separar o bom do ruim. gosto muito do fusca, tenho kombi até hoje. Se ele fez uma coisa boa, foi pedir para fabricar o fusca. José Alves - MT
Tem mais um motivo muito importante para eles fazerem carros elétricos, lucro!!! Menor número de peças para fazer um motor desses em relação ao de combustão interna, e ainda muito menos pessoas envolvidas no processo de produção, e ainda com menor custo, exceto pelas caras baterias, que com o incremento de vendas tendem a baratear. Esse prejuízo do Dieselgate não será nada comparado ao aumento de lucros que eles terão nos próximos anos. Mas a propósito, parabéns pelo vídeo, como sempre cheio de informações interessantes e fundamentadas.
Recebi recomendação do TH-cam pra assistir este vídeo e achei incrível e atemporal. Ainda recomendo criar um artigo sobre a lei que impede a venda direta da fábrica de veículos para os consumidores finais _(aqueles quem pagam TODOS os impostos)._
Eu aprendi a dirigir num fusca, (fuca no gauches), meu pai teve três. Carro resistente de manutenção simples... passa por ele o sucesso da Volkswagen... quanto aos últimos modelos estão deixando muito a desejar, problemas crônicos nos carros. Já ouvi de especialistas que o gol G5 veio com problema crônico no motor, que do nada ele quebra.
Sobre o seu problema no G5, a principal falha é no virabrequim do EA111 1.0 antigo que não recebia a mesma têmpera que o AP. Também houve um problema sério cabeçote, as válvulas perdiam a vedação com o tempo e nas versões 1.6 há um problema sério de cavitação causado pela bomba d'água. Há também outros problemas menores como entupimento do antichamas com certa facilidade. O negócio é que a VW queria fazer um motor modular pra tudo e geralmente esses projetos se não forem bem executados dão problemas sérios. Era para ter existido, por exemplo, as versões 16v. Ficou restrito ao 1.0, 1.4 (Argentina e Kombi) e 1.6.
eu ja tive uma parati 85 e nunca me deu problema, foi um dos melhores carros que eu ja tive,eu dei um fim nela mas foi culpa minha mesmo, afamosa pecinha atras do volante, mas enquanto ela durou eu fui bem feliz
Oi! Lamento sua ruim experiência com a Vw do Brasil. Eu já amo ❤vw! Tenho 5 vw sedan.o mais novo é de 1970 e o mais antigo 1950, todos com seus motores originais de fábrica, aliás são carros com placa de coleção. Acredito q ca fabricação em massa de qualquer coisa influencie na qualidade, por isto prefiro carros antigos e originais. A história da vw é inspiradora, de empresa nazista a uma das maiores cia de carros do mundo. Sobreviveu a 2 guerra e chegou ao futuro, os ingleses foram o marco na vw, nem Henry Ford acreditou q a marca superaria a ligação com genocida Hitler, então não quis compra lá em 1945 e ela ficou sob os cuidados dos aliados ingleses q simpatizavam com o besourinho..... até hoje o carro mais conhecido no mundo!!
Cara, eu sou fã da Volkswagen. Não dá pra dizer que a experiência ruim que algumas pessoas tiveram com alguns poucos modelos é parâmetro pra avaliar a fabricante. Dado a quantidade de veículos, lançados e vendidos é esperando que algum erro aconteça mais hora, menos hora, ninguém é perfeito. Acredito que quando você analisa a marca a nível geral, produtos, qualidade, história você chega a conclusão do qual admirável é essa marca.
Tenho um Fox 2014 1.6 e simplesmente amo esse carro : forte , valente e bonito. Já tenho ele há 4 anos , e atualmente faço uber com o mesmo . Já são mais de 1.200 corridas por todo o Rio de Janeiro! Cara , o motor continua sereno e a suspensão, embora rígida, não bate naaada. Peguei ele com 44 mil , hj está com 116 mil.
Estamos em nossa 5ª versão do VW Fox comprado sempre na condição de Zero Km. Dentro desses anos já tentamos trocar em 2015 um Fox Trend 1.6 com poucos kms rodados (9.800) por Ford Fiesta 2015/2015 que nos foi entregue uma porcaria que foi devolvida para a Concessionária Ford e com o dinheiro voltamos novamente para uma Concessionária VW e compramos um Fox Comfort Line 2015/2015, que foi trocado em 2017 por outro Fox Run 2016/2017. No final do ano de 2019, por motivo do falecimento da minha sogra fomos obrigados a trocarmos de carro e minha esposa se encantou com um Citroen C3 Attraction 1.6V 1.6 Automático que nos entregue na condição de Zero Km completamente reformado (o carro havia caído de uma Cegonheira e teve de ser todo recuperado e vendido como Zero KM). Então, retornamos, mais uma vez, para a Concessionária VW e compramos outro Fox Connect 2019/2020.
CEM MIL REAIS EM UM UP ELÉTRICO, SIMPLESMENTE UM ASSALTO, ALIÁS, CARRO NO BRASIL É SEMPRE UM ASSALTO, CARO, DESCARTÁVEL, FEITO DE PLÁSTICO, COLA E PAPELÃO, SEM MAIS, FORA ISSO, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Eu nunca tive carro e nem nada mas eu estou por dentro desse mundo, vivo olhando os Carros, vários Reviews e oq eu percebo na atual VW é que ela faz uma descaso com o Cliente, vide o Up no Brasil, o carro q era pra ser de Entrada custando fucking 80 Mil reais, depois q mudaram a Legislação exigindo o Cinto de Três Pontos pro 3° Ocupante oq q ela faz, coloca? Não! Ela corta o 3° Ocupante e o Up vira um 2+2. Isso exemplifica bem oq eu penso da VW atualmente mas gostei muito de saber da História dela e de um dos Carros, se não O Carro mais Importante da História.
Eu achei que havia enterrado essa história até assistir ao seu vídeo. Na família, foram dois carros um Voyage e um gol ambos 2010. Todos revisados na concessionária mesmo depois do período de garantia. O primeiro deu problemas no motor com 40.000,00 mil quilômetros, o segundo com 25.000,00. O primeiro tentei acordo, mas o que propuseram foi absurdo, assim entrei com ação, tínhamos até laudo da retifica alegando que o desgaste foi prematuro. Como citou no vídeo, são muitas histórias, mas não vem ao caso, porém uma das mais absurdas foi ouvir do mecânico dentro da concessionária que daria um jeito na luz do óleo que insistia em avisar que algo estava errado. Perdi a ação e a descrença na marca. Jamais comprarei da mesma. O segundo carro retificamos o motor e vendemos em seguida. Na época do ocorrido, vários amigos passaram pela mesma situação, com savero 1.6 e Fox também. Depois disso veio aqueles escândalos de poluição que cita no vídeo. A descrença, desilusão jamais se apagará.
Sempre tive problemas com Chevrolet e Fiat porém resolvidos. Tinha um certo preconceito de Volkswagen até adquirir meu 1° Volks ...para mim os melhores carros que já tive
Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏👏👏👏👏
Parabéns por contar a história da VW uma da empresa que mais manipulou seu clientes vc e Fera . Contar a história da Bayer Já que Estamos na história de empresas Alemã
Meu pai esquentou a cabeça também com um Volkswagen dessa época. Era um Fox 2011. Ele era fã da Volks, depois disso, nunca mais comprou carro da dita montadora.
Eu também gosto muito de carros e das história do surgimento das grandes empresas . Pois bem a marca Volkswagen faz parte da minha vida . Já tive Fusca , Santanas que são carros confiável.mas comprei um Voyage 2010 que só me deu desgosto na parte do motor. É impossível aceitar uma empresa que sabe fazer carros tão bons e fazer uma porcaria de motor EA111 desta geração gol, Voyage. Fox.
Em 2010 comprei um gol g5 zero… eu iria comprar o 1.0 mas a diferença para o top de linha era 4 mil, então optei por comprar o 1.6 power. O que foi a minha sorte… pois os motores EA111 1.6 não deram problema quanto os 1.0… fiquei 4 anos com ele sem problemas, até trocar em um i30 top de linha. Conheci muitas pessoas q tiveram problema com esse motor tanto no Gol, quanto no fox. Meu vizinho perdeu cabelo de tanto passar nervoso com i fox dele… ia e voltava da concessionária frequentemente até q trocaram o motor dele.
Sobre o EA111. Realmente é um motor moderno, mas os problemas são: O virabrequim do 1.0 que não recebeu o endurecimento necessário (corrigido, mas não reconhecido). Muita taxa de compressão para uma gasolina fraudada encontrada nos postos (corrigido diminuindo a taxa levemente e ponto mais conservador). A bomba d'água do 1.6 dá um efeito de cavitação no cabeçote (corrigido, mas não sei o que fizeram). E por fim, o respiro anti-chamas acumulava óleo entupindo (aqui merecia um recurso técnico para esquentar o respiro tal como os outros fabricantes fazem quando o respiro é longo).
CARRO MARAVILHOSO FORTE RESISTENTE E MUITO DURÁVEL É O FUSCA E TODOS OS CARROS COM MECÂNICA VOLKSWAGEN A AR COMO A KOMBI E A BRASÍLIA A VOLKSWAGEN TINHA QUE VOLTAR A FABRICAR ESSES CARROS
Video muito tooop, infelizmente problemas a gente escuta de todas as marcas, mas eu so tive VW e inclusive um gol g5 e da marca apenas posso falar: DAS AUTO 🙌🏻🙌🏻
Bom, sobre o gol, projeto novo infelizmente sempre tem BO grande, mas no caso do problema desse Gol 1.0 VHT(Também dava no 1.6,mas era bem menor) a proporção foi muitooo maior, VW só foi da recall pq ela foi processada e tomaria uma multa pesada, agora sobre os elétricos, VW tá uma vergonha, id 3 sofrendo muito atrasado por problema de software, e-up ultrapassado que provavelmente nem vai vim no Brasil, só vai ficar na Argentina, Golf GTE MK7 ultrapassado de 200 mil reais(sim, esse preço por um Mk7 2015,sendo que na Europa já tem MK8) com apenas 200 unidades pra vender em três municípios,por essas e outra que a VW(a marca, não o grupo VW) tá perdendo muito mercado pelo mundo, fora essa putaria que também fico indignado, gosto muito da minha Saveiro Cross 12/12 e ÓTIMO VIDEO
Cara, gol e fox são duas bostas projetadas nesta bosta de pais chamada Brasil, não culpa a Volks alemã por isso, os donos de up, polo, jetta, golf, etc... discordam de você, estes sim tem Vw de verdade. A marca é tão boa, que o motor do Golf Gti aguenta mais que o dobro da potência original sem precisar forjar nada, A Volks do Brasil é uma empresa cagada como toda empresa Br, a Volks alemã é a minha montadora de carros populares favorita.
Uma bela história, sem dúvida....Espero q Volkswagem tenha melhorado, pois não temos lido nada a respeito - pelo menos eu, leio pouco sobre o assunto. Mas....em 1977 entre Fiat 147 e Brasilia fiquei com o Brasilia e não me arrependi. Entretanto, o carro veio c a direção pesada e só tive prazer, mesmo no carro quando acabou a garantia e trocaram algumas peças...aí sim, rodei mais uns 50 mil km....d puro prazer e passei o Brasilia
Excelente tipo de conteúdo e já sou seguidor do canal. Daí vem uma questão em relação ao futuro: Será mesmo que tesla e outros carros elétricos tem esse “Hype” todo mesmo? Pense bem no exemplo da UP por 100 mil reais, de uma marca que, como vimos no exemplo próprio, não deu o suporte pós venda necessário, grande desvalorização e sem oferecer tanto conforto, será que realmente vale a pena ainda se comprar carro novo com tantos meios de transportes futurísticos como Uber (que já foi tema do canal) ? Imagine quanto de quilômetros se poderia andar com a metade do valor do veículo e ainda assim poder fazer qualquer outro tipo de investimento com a outra metade do dinheiro. Segue aí uma boa dica de tema pra um próximo vídeo haha
Até o momento, a Tesla não aparenta ter reclamações dos donos de seus veiculos. Fornece pacotes de upgrade de funções e recursos opcionais, e atualizações gratuitas do software de gerenciamento do veículo (lembrando, que por ser um veiculo eletrico, é um computador c/ rodas, ao invés de um carro c/ um computador...) A Tesla não faz propagandas/publicidade, porque no momento não precisa: a demanda já é muito alta p/ eles... c/ direito à fila de espera. A Tesla hoje é uma empresa de tecnologia, e não somente de veiculos automotores. Seu sucesso se deve ao fato de que vai na contramão das montadoras mais, digamos, tradicionais... e não, não sou fã da marca e muito menos estou fazendo propaganda p/ a mesma, entretanto, atuo ja a algum tempo na area automotiva, e posso dizer que no geral, c/ exceção das tecnologias de conectividade que temos nesses últimos 3 anos se popularizando... é tudo só mais do mesmo, as vezes, só um pouco mais 'lapidado' que antes... mas também é algo muito raro.
Muito bom documentário, nunca gostei da wv, já a GM Chevrolet achava mais simpática, carros mais bonitos e com conforto, a WV acho que até hoje é uma fabricante sebosa, saiu a lei q todos os carro de tinham que ter cintos de 3 pontas no banco traseiro, eles foram lá e homologaram o carro só para 4 ocupantes para não colocar o cinto de 3 pontas. E teve esse escândalo no EUA de bular os testes de emissão. Nunca achei uma marca de carro confiável e robusto, e os mecânicos adoram kkkk
Cara, me lembrei de como fui tratado com desdém por um vendedor da VW aqui de minha cidade. Só porque meu cpf acusou uma dívida(coisa de 700 reais e que não era minha já que havia sido o avalista) o cara nem retornou a minha ligação. Fui até ele e mais uma vez, o desdém. Resultado? Fui na GM e o cadastro rodou de primeira. Dei um Gol G3 2001 de entrada e o restante eu parcelei. Daquele dia em diante eu prometi a mim mesmo que não compraria mais um VW. Hoje estou com um Toyota(um Corolla que consegui, graças a Deus e a muito esforço, comprar 0 km) e desde então nunca mais fui tratado com desdém. O próprio Tadeu(vendedor da Toyota) está sempre em contato comigo, seja pra saber minha satisfação com o carro ou pra me avisar de promoções e serviços. Um pós-venda como nunca experimentei como consumidor. Por isso eu sempre valorizo quem me valoriza.
Mn eu amo seus videos todos são muito bons, mas eu sinceramente nao tenho nada contra a VW meu pai tem um polo è muito bom , obg pela pelos videos mn ❤
Comprei um gol deste com falha no motor, nesta época eu trabalhava na empresa e tive o mesmo problema. Conversei com o pessoal da garantia e mesmo sendo funcionário não me resolveram o problema, um técnico me informou que este motor tanto gol como fox saiu problema de lubrificação no cabeçote, já que nao temos valor pra eles venti a porcaria com 6000 km.
Cara. Se a VW lançar o UP elétrico por 100mil, será simplesmente o carro elétrico mais barato do Brasil. Carros como o GM bolt, o renault zoe e o BMW i3 são muito mais caros do que 100mil, e não oferecem nada além do UP.
Pesquisar antes de falar merda. Sim. Tu acha que eu não pesquisei antes? Foda-se se é mais barato, é um lixo de carro e sempre vai ser. A questão é que não se trata de "pesquisar mais", pois a pesquisa já foi feita e o dado está aí pra ser analisado e opinado. Eu acho um lixo, tu acha bom, ótimo, cada um na sua. Maravilha. Eu tenho raiva do Up, porque quando VW lançou esse carro eles me mandaram uma carta com a apresentação do carro dizendo pra eu ir até uma concessionária pra conhecer.. depois de tudo que eu passei eles ainda me oferecem outro carro?? Por isso que fiz o comentário ali também. Um abraço
Não é só a Volks que é assim, tem muita empresa hoje em dia que faz todo mundo passar raiva e estresse. Eu tive 1 Up Tsi 18 que era uma maravilha, econômico, manutenção barata daí bateram nele, um louco, e foi perda total. Comprei outro pq não tinha problemas. Esse segundo veio com problema na bomba de gasolina e vazamento de água. Percebi que a concessionária não estava se empenhando em descobrir e consertar pois estava na garantia. O que fiz? Mandei um e-mail pra a matriz na Alemanha em alemão explicando tudo o que estava acontecendo. Em meia hora um representante em SB do Campo em SP me ligou pra se inteirar do problema e acompanhou tudo com a concessionária na minha cidade, daí a coisa funcionou. Infelizmente hoje em dia tem coisas que você tem que dar uma de louco e ir pra cima de todas as formas pra empresa entender que ela pode tentar enganar as pessoas mas nem sempre vai conseguir e quanto mais gente fizer isso mais rápido vão aprender.
Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏
É, a Volkswagen é um exemplo de como se excluir do mercado... a Ford, GM, as francesas e outras já passaram por isso a própria Toyota cometeu erros, mas as retomadas invariavelmente passam por admitir os erros, e corrigi-los na raiz, e a Toyota fez isso com maestria. Acredito que isso serve de lição para a vida.
Cara teus vídeos são muito bons! Tenho um voyage 2015 1.0 que comprei com 10 mil km num consórcio Volks "WH@TFUK" ! Além de uma experiência traumática com o atendimento do consórcio, outra com a concessionária, tenho que usar lâmpada super-branca porque o carro queima as normais a cada 2 meses! Tentei de tudo pra resolver isso mas só perdi tempo e dinheiro pois ninguém sabe qual o problema.. Também tem um problema que ninguém resolve de descarregar a bateria se não tirar a frente do rádio.
Tenho um Ford Focus cambio automático...e deu problema por ser o sistema Powershift...mesmo comportamento de falta respeito e de reconhecer que existe um erro de fabricação do cambio devido uma má vedação ...mas não reconhecem o erro...e a gente se quebra porque não tem para onde ir...a não ser abrir a carteira e pagar a troca das peças, sendo que o valor pode chegar até 12 mil reais...
Que legal tu é gaúcho de Canoas, sou de perto, São Sebastião do Cai! Provavelmente eu faria as mesmas coisas. Tem uma colega da mãe das minhas filhas que marchou também com o gol g 5 , fundiu o motor com 10 mil km. Ela perdeu o carro, ou seja negociou na venda na autorizada e comprou outro zero, como dizem entrou na maior roubada! Hoje tenho um Virtus da marca, muito bom carro 200 tsi, câmbio automático ótimo, com 2 pacotes tecnológicos. Mas que a marca tem uma mancha na sua história recente, eu concordo contigo! Gratidão, é grande abraço!
🚩 Como eu criei um Negócio Online: site.canalelementar.com.br/negocio-a-prova-de-crise
A história da Volkswagen e a história do fusca
M 05×
Qual a melhor marca de carro do Brasil , alguém sabe ?
Eu acho os Volkswagen bonitos mas em carro superior e o porch o mais bonito
A propósito, um comentário:
Eu tenho um Fusca.
Devo dizer:
Nos últimos quarenta anos, desde 1979, eu tive Fusca. Não o mesmo carro. Devo ter trocado uma vinte vezes. Tive outras marcas e modelos, porém sempre concomitante com um Fusca.
No momento, tenho um 73, Amarelo Indianápolis. E estou amando de novo.
Peguei meu primeiro Fusca agora aos 32 e estou apaixonado tmb kkkkk
Tenho um Charger RT 77 branco ar com ar condicionado e direção hidráulica com motor v8, não consigo andar de Fusca pôr não ter conforto e nem estabilidade nenhuma
comprei meu primeiro fusca em 1987 foi um 68, nem consigo contar quantos ja tive. hoje tenho um azul claro 84 , outro dia atravessei uma estrada de barro , com meu fox, que arrependimento. o fusca da pau
No momento eu tô bem na fita , tenho um Volvo 2021 super bala , leva 48 passageiros sentados e mais trocentos mil em pé .
@@paulorobertosilva4910 Cara, já andei no seu veículo. Sensacional !
O livro: PORSCHE O homem, o mito, o carro. É um livro mt bom q explica mt bem essa fase, tanto da VW como a da Porsche. Quem curte carro esse livro é top!
PORSCHE tentou fazer uns tank nazista mas perdeu para um concorrente, não sei se chega a ser mito. Mas tem uns carro muito bonito
Pessoal, logo de cara tem um erro : uma das exigências não era "que o carro tivesse um consumo de 7 litros quando atingisse 100 km por hora"; ao invés disso, ele teria que ter um consumo de 7 litros para cada 100 km rodados. O sistema alemão de aferição de consumo não é baseado em "km/l", mas em "l/100 km".
Ou seja 14.3 km/l . Na verdade o fusca saiu mais pesado e com um consumo maior. Era inviável o pedido do governo Alemão.
A KIA tbm utiliza esse esquema de litros a cada 100km....
@@HistoriasdoBrizola Não só a Kia, isso é padrão Europa
Um vizinho meu comprou um Gol 1000 novo em 2010.
Com 4000 Km e uns 8 meses de uso, acendia a luz de pressão de óleo do motor.
Levou-o a minha oficina mecânica para saber o que estava acontecendo.
O nível do óleo do motor estava baixo e notei que o motor falhava.
Como não havia vazamentos, removí as velas e contatei que queimava óleo.
Como estava na garantia, recomendei levasse o veículo a uma concessionária e relatar o problema.
Ele o fêz e retornou a minha oficina uns dias depois.
Trocaram apenas as velas sujas.
O motor ficou com duas velas originais VW e duas de outra marca, boa mas não original.
Sobre o consumo de óleo, lhe disseram que era normal...
Se com 4000 Km consumiu uns dois litros de oleo, imagino o quanto consumirá quando tiver 100.000 Km.
Apos algumas semanas as velas sujaram novamente e começou a falhar novamente.
O carro foi levado novamente a concessionária e após muita discussão, substituiram o motor.
Falta de respeito, competência e honestidade para com o consumidor.
Tive esse mesmo problema
Infame motor EA111
Motor ea 111 é um lixo. Tivemos muito problema com ele em uma Kombi
O problema era no 111 VHT 1.O Gol e fox, vi um youtuber explicar que o problema era no jetcoller dentro do motor, a principio o que entendi e que essa peça trava causando problema de baixa pressão de óleo no motor aumentando o desgaste.
Tive uma Brasília 74 até 94 rodou 238 mil e ainda vendi andando, eu também sei cuidar dos meus carros. A Brasília foi do meu tio que comprou zero e eu a comprei em 80.
Sou fã deste canal! Nunca me decepcionas, pois, aqui só passam conteúdos tops🤘. Parabéns pelo canal. peço um salve para a galera de cá em Moçambique 🇲🇿
Valeu Alane!
New beetle alemao o fusca
SÓ para constar: ferdinand porsche já foi funcionário da mercedes benz
Vc e mesmo descendente de porche??
O motor AP é um projeto da Mercedes Bens
@@maquiavel628 projeto militar da Mercedes é o MD, que evoluiu para o AP.
CHT e o Corcel são da Renault Willys... Ai a Ford comprou a Willys e seguiu o projeto...
Na fusão Ford e VW, Autolatina... A VW melhorou o CHT
É uma salada brava rsrs
Quando KALL BENDZ criou o primeiro motor combustão , foi taxado de BRUXO !
@@otaviomiller9945 karl benz
E como um carro popular barato com motor refrigerado a ar tornou-se um dos maiores grupos automotivos do mundo, proprietária de grandes marcas. Uma história admirável!
CANALZAO monstro..
Logo logo a história da Renault 😍 rapaz...... 🇫🇷
Valeu Gui
Fala sobre a Renault, eu trabalho na empresa em Curitiba Paraná
Tive o mesmo problema com uma Santa Fe da Hunday e jurei que nunca mais compro um carro deles . Sei exatamente o que você sentiu !
Up de 100 mil reais, com a inflação e desvalorização da moeda atual, nem dá para se surpreender muito. Como a maior parte dos carros são montados com peças importadas e os preços dessas peças são cotadas em dólares, esse é um dos maiores motivos do aumento surreal no preço dos carros, começando pelos populares como gol e onix por exemplo.
Ótimo vídeo! Principalmente seu relato final. Eu no seu lugar acionaria facil o poder judiciário, é obrigação do fabricante te entregar um veiculo novo diante destas circunstâncias, de acordo com o Código de Direitos do consumidor. Abraços.
Você ganhou merecidamente o meu like, não pela avarias no carro e sim, pela brilhante história da fábrica em plena era do nazismo.
A qualidade do vídeos aqui no canal são simplesmente SENSACIONAL 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu Samuel 🙌
Olá amigo! Já não tenho Volkswagen a muito tempo, por que percebi que o problema de garantias não é o fabricante mas a má vontade dos concecionarios.
1º Parece que somos todos Trouxas, e temos que ser enganados sempre.
2º Tem uma mentalidade de que cada retorno equivale a XR$, independente do que seja necessário.
Passei para GM onde tive 4 Zafiras, o Carro é muito bom e espaçoso, mas as concecionarias, agem do mesmo modo que as da Volkswagen. Troquei por um Toyota Corolla, acabaram meus problemas... Tenho que fazer a revisão de 60.000km, custo R$633,00. E te oferecem outros serviços, sem obrigar, e sem empurrologia. O tratamento é outro.
Estou igual você, pode ler o meu comentário postado hoje mesmo. Abraço.
Ent anda de bike
@@maurofrranco2034 Com os japoneses è outra história Man conheço um cara foi na Chevrolet descriminação foi na Ford também volksvagen nem se fala quando chegou na Toyota foi bem atendido deram o número contato da loja receberam ele bem melhor que as outras empresas que merda em
Sempre tive carros vw não tenho o q reclamar. Bom cada um pensa da sua forma.
Os primeiros manuscritos do chassi foi feito por um judeu chamado josef gans tenho um livro que conta a verdadeira historia do fusca
Não é "cada um pensa da sua forma"; você deu sorte com seus carros vw, até dar azar e vir aqui contar sua história triste.
@@alexboorjs8689 com certeza não. Histórias tristes não devem ser compartilhadas.
@@claudineiafonsodias6197 "Histórias tristes não devem ser compartilhadas."
Só se for num mundo de aparências, onde vivem pessoas egoístas, que não se importam com o sofrimento alheio. Com as nossas "histórias tristes" compartilhadas, podemos evitar que outras pessoas passem pelo mesmo dissabor. Você sabe qual a diferença entre o inteligente e o sábio?
@@claudineiafonsodias6197 C/ todo o respeito... TODA HISTÓRIA DEVE SER CONTADA!
A vida NÃO é um comercial de margarina. E alguém sempre pode aprender algo c/ uma história, mesmo que seja o que não fazer... ou como evitar, caso esteja prestes a acontecer. No mínimo, se preparar.
Este vosso tipo de pensamento é a premissa da censura, e sabemps à que tipo de coisas a censura leva.
Thales, seu canal é sensacional. Não só apenas por esse vídeo (trabalhei por quase 30 anos na VW ), é impressionante a quantidade de informações q vc dispõe e principalmente das imagens e edições impressionantes, q mesmo trabalhando na área de comunicação nunca tinha visto. Seu canal é uma fonte rica de informações, gostaria de algum dia poder entrar em contato com vc
Também tenho um G5 2010 meu primeiro carro só deu dor de cabeça! Mais acho que o antigo dono que não cuidava
Mais um vídeo de história de uma indústria automotiva Top
Eu trabalho em auto center e a marca que mais frequenta nossa oficina é VW. O último carro confiável da marca, foi com motor AP. Hoje em dia, virou carro descartável.
EA 111 no Gol G4 também ficou muito bom;Ja no G5 ficou uma bomba
@@oficinasimasturbo1246 no g6 também, to com o meu com 184mil rodados e esmirilhando todo santo dia , inclusive com trocas de óleo sempre atrazadas, pq quero colocar o 1.6 e o carro nunca da problema, tanque de guerra kkkk
Não querendo defender a marca, a qualidade dos nacionais realmente caiu bastante, mas isso se deve muito mais a quantidade de carros vendidos do que qualquer outra coisa, se tem muito carro andando na rua tem muito na oficina, é uma consequência disso, sem falar que a VW é a uma das poucas que insistiu em trazer carros de primeiro mundo pra cá como Golf 1.8T e Passat VR6, ao lado da Fiat é claro, que trouxe Marea, Tempra Turbo, Uno Turbo... A VW trouxe e continua trazendo carros com muita tecnologia pro mercado nacional, e pelo mercado estar mal adaptado a isso esses carros sofrem, como toda a linha TSI.
Verdade as pessoas são muito polarizadas, VW não e ruin são os dirigentes juntos com gorvernantes que sujam tudo, aliá a VW tem motores excelentes msi e tsi.
amo a vw sempre tive carros vw. tb consigo separar o bom do ruim. gosto muito do fusca, tenho kombi até hoje. Se ele fez uma coisa boa, foi pedir para fabricar o fusca. José Alves - MT
Muito bom esses documentos. Negócios que deram certo e hoje fazem parte de nossas vidas.
Parabéns Volkswagen!
Situação inusitada Tales, mais é a vida.
Caraca, passei quatro horas vendo o canal Elementar. Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo relato... Pelo vídeo... Uma grande aula de história.... Para os amantes... De veículos!!!!
Cara parabéns pelo seu trabalho, gosto muito de documentários e o seu não perde nada para os grandes estudios
Você é uma pessoa de muito o problema pessoal não interferiu uma belíssima história depois da guerra
PARABÉN POR TER FEITO ESSE VÍDEO APESAR DA SUA TRISTE HISTÓRIA !!!
Aquele golzinho preto G5 tinha história! A maioria delas triste e de chorar de raiva, mas tinha história!!! Hahahahahahahaha
Tem mais um motivo muito importante para eles fazerem carros elétricos, lucro!!!
Menor número de peças para fazer um motor desses em relação ao de combustão interna, e ainda muito menos pessoas envolvidas no processo de produção, e ainda com menor custo, exceto pelas caras baterias, que com o incremento de vendas tendem a baratear. Esse prejuízo do Dieselgate não será nada comparado ao aumento de lucros que eles terão nos próximos anos.
Mas a propósito, parabéns pelo vídeo, como sempre cheio de informações interessantes e fundamentadas.
Vc é e foi inteligente ...parabéns,..infelizmente hoje no Brasil muita gente ,nem sabe o que é ser inteligente....
Recebi recomendação do TH-cam pra assistir este vídeo e achei incrível e atemporal.
Ainda recomendo criar um artigo sobre a lei que impede a venda direta da fábrica de veículos para os consumidores finais _(aqueles quem pagam TODOS os impostos)._
Volkswagen é ótimo, tive um G4 top
Se contou a história do Fusca, tem que contar a história da Porsche.
Já tem. É só procurar, aqui no canal!
E a mesma se não fosse o fusca....
Mais um que acha que fusca é porsche 😅
@@sinodeferro5290 Fusca não é Porsche, Mas o Fusca originou a Porsche.
@@Zunyn blasfemia kkkk
BRILHANTE vídeo.
As revisões na concessionaria da VW,custa no final um Yamaha Fazer com ABS zerinha!
Eu aprendi a dirigir num fusca, (fuca no gauches), meu pai teve três. Carro resistente de manutenção simples... passa por ele o sucesso da Volkswagen... quanto aos últimos modelos estão deixando muito a desejar, problemas crônicos nos carros. Já ouvi de especialistas que o gol G5 veio com problema crônico no motor, que do nada ele quebra.
Sobre o seu problema no G5, a principal falha é no virabrequim do EA111 1.0 antigo que não recebia a mesma têmpera que o AP.
Também houve um problema sério cabeçote, as válvulas perdiam a vedação com o tempo e nas versões 1.6 há um problema sério de cavitação causado pela bomba d'água.
Há também outros problemas menores como entupimento do antichamas com certa facilidade.
O negócio é que a VW queria fazer um motor modular pra tudo e geralmente esses projetos se não forem bem executados dão problemas sérios. Era para ter existido, por exemplo, as versões 16v.
Ficou restrito ao 1.0, 1.4 (Argentina e Kombi) e 1.6.
Oa
Up
Up eu digo para subir o comentario e nao UP, o carro kkk
Boa história
Obrigado
Tive o mesmo problema com uma Saveiro robosta (robust) 2017 zero Km.
eu ja tive uma parati 85 e nunca me deu problema, foi um dos melhores carros que eu ja tive,eu dei um fim nela mas foi culpa minha mesmo, afamosa pecinha atras do volante, mas enquanto ela durou eu fui bem feliz
Melhor canal da história, parabéns pelo conteúdo e por fazer as pessoas enxergarem ao além!
Valeu Kauã
Meu pai era fã de VW, só comprava dela e isso me dá certo carinho pela marca.
Cara , tava precisando de um canal como o seu, nada obscuro tudo as claras e sem partido, muito bem explicado
Oi! Lamento sua ruim experiência com a Vw do Brasil. Eu já amo ❤vw! Tenho 5 vw sedan.o mais novo é de 1970 e o mais antigo 1950, todos com seus motores originais de fábrica, aliás são carros com placa de coleção. Acredito q ca fabricação em massa de qualquer coisa influencie na qualidade, por isto prefiro carros antigos e originais. A história da vw é inspiradora, de empresa nazista a uma das maiores cia de carros do mundo. Sobreviveu a 2 guerra e chegou ao futuro, os ingleses foram o marco na vw, nem Henry Ford acreditou q a marca superaria a ligação com genocida Hitler, então não quis compra lá em 1945 e ela ficou sob os cuidados dos aliados ingleses q simpatizavam com o besourinho..... até hoje o carro mais conhecido no mundo!!
Cara, eu sou fã da Volkswagen. Não dá pra dizer que a experiência ruim que algumas pessoas tiveram com alguns poucos modelos é parâmetro pra avaliar a fabricante. Dado a quantidade de veículos, lançados e vendidos é esperando que algum erro aconteça mais hora, menos hora, ninguém é perfeito. Acredito que quando você analisa a marca a nível geral, produtos, qualidade, história você chega a conclusão do qual admirável é essa marca.
Excelente o conteudo do seu canal. A VW atualmente tem se esforçado em oferecer melhor experiência aos clientes, isto pode ser constatado no mercado
UAI JÁ FEZ O CERTO, FOI RACIONAL, continue com os EXCELENTE VÍDEOS
Tenho um Fox 2014 1.6 e simplesmente amo esse carro : forte , valente e bonito. Já tenho ele há 4 anos , e atualmente faço uber com o mesmo . Já são mais de 1.200 corridas por todo o Rio de Janeiro! Cara , o motor continua sereno e a suspensão, embora rígida, não bate naaada.
Peguei ele com 44 mil , hj está com 116 mil.
Eu também tive problemas com a VW, hoje eu a classifico como uma empresa que não respeita os consumidores.
Meu gol g4 nunk me deixou na mão! tenho desde 2007! e mesmo quando eu vacilei com ele me trouxe em casa com motor fundido
GRANDE REPORTAGEM (uma das melhores). Só faltou o episódio sobre a "escravidão" de judeus e as consequentes indenizações.
Estamos em nossa 5ª versão do VW Fox comprado sempre na condição de Zero Km. Dentro desses anos já tentamos trocar em 2015 um Fox Trend 1.6 com poucos kms rodados (9.800) por Ford Fiesta 2015/2015 que nos foi entregue uma porcaria que foi devolvida para a Concessionária Ford e com o dinheiro voltamos novamente para uma Concessionária VW e compramos um Fox Comfort Line 2015/2015, que foi trocado em 2017 por outro Fox Run 2016/2017. No final do ano de 2019, por motivo do falecimento da minha sogra fomos obrigados a trocarmos de carro e minha esposa se encantou com um Citroen C3 Attraction 1.6V 1.6 Automático que nos entregue na condição de Zero Km completamente reformado (o carro havia caído de uma Cegonheira e teve de ser todo recuperado e vendido como Zero KM). Então, retornamos, mais uma vez, para a Concessionária VW e compramos outro Fox Connect 2019/2020.
Tchê tenho um voyage 2010 não vejo a hora de vender a mmmm. abraço
CEM MIL REAIS EM UM UP ELÉTRICO, SIMPLESMENTE UM ASSALTO, ALIÁS, CARRO NO BRASIL É SEMPRE UM ASSALTO, CARO, DESCARTÁVEL, FEITO DE PLÁSTICO, COLA E PAPELÃO, SEM MAIS, FORA ISSO, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
VDD É UM ABSURDO
@@lucaspiresdecamposvendrami8524 ESSE É O BRASIL, CUJO A ÚNICA SAÍDA, O AEROPORTO. ABRAÇOS!!
Eu nunca tive carro e nem nada mas eu estou por dentro desse mundo, vivo olhando os Carros, vários Reviews e oq eu percebo na atual VW é que ela faz uma descaso com o Cliente, vide o Up no Brasil, o carro q era pra ser de Entrada custando fucking 80 Mil reais, depois q mudaram a Legislação exigindo o Cinto de Três Pontos pro 3° Ocupante oq q ela faz, coloca? Não! Ela corta o 3° Ocupante e o Up vira um 2+2. Isso exemplifica bem oq eu penso da VW atualmente mas gostei muito de saber da História dela e de um dos Carros, se não O Carro mais Importante da História.
Eu achei que havia enterrado essa história até assistir ao seu vídeo.
Na família, foram dois carros um Voyage e um gol ambos 2010. Todos revisados na concessionária mesmo depois do período de garantia. O primeiro deu problemas no motor com 40.000,00 mil quilômetros, o segundo com 25.000,00. O primeiro tentei acordo, mas o que propuseram foi absurdo, assim entrei com ação, tínhamos até laudo da retifica alegando que o desgaste foi prematuro. Como citou no vídeo, são muitas histórias, mas não vem ao caso, porém uma das mais absurdas foi ouvir do mecânico dentro da concessionária que daria um jeito na luz do óleo que insistia em avisar que algo estava errado. Perdi a ação e a descrença na marca. Jamais comprarei da mesma. O segundo carro retificamos o motor e vendemos em seguida. Na época do ocorrido, vários amigos passaram pela mesma situação, com savero 1.6 e Fox também. Depois disso veio aqueles escândalos de poluição que cita no vídeo. A descrença, desilusão jamais se apagará.
Sempre tive problemas com Chevrolet e Fiat porém resolvidos. Tinha um certo preconceito de Volkswagen até adquirir meu 1° Volks ...para mim os melhores carros que já tive
Muito bom essas versões de conta histórias de carros . Conte a história da Mercedes ou de Ayrton Senna
Tenho um fusca 69 que eu restaurei. Amo o carro
Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏👏👏👏👏
Top demais. Parabéns pelo trabalho 👏🎇👏
Parabéns por contar a história da VW uma da empresa que mais manipulou seu clientes vc e Fera . Contar a história da Bayer Já que Estamos na história de empresas Alemã
Meu pai esquentou a cabeça também com um Volkswagen dessa época. Era um Fox 2011. Ele era fã da Volks, depois disso, nunca mais comprou carro da dita montadora.
Desculpa, tive de pausar para enaltecer sua escolha de música de fundo para o inicio do vídeo , amo demais essa ópera
Parabéns pela ética!
Você por aqui Presto?
Meus ancestrais germânicos me dão muito orgulho heil Deutschland 😊
então tá...
Eu também gosto muito de carros e das história do surgimento das grandes empresas . Pois bem a marca Volkswagen faz parte da minha vida . Já tive Fusca , Santanas que são carros confiável.mas comprei um Voyage 2010 que só me deu desgosto na parte do motor. É impossível aceitar uma empresa que sabe fazer carros tão bons e fazer uma porcaria de motor EA111 desta geração gol, Voyage. Fox.
Em 2010 comprei um gol g5 zero… eu iria comprar o 1.0 mas a diferença para o top de linha era 4 mil, então optei por comprar o 1.6 power. O que foi a minha sorte… pois os motores EA111 1.6 não deram problema quanto os 1.0… fiquei 4 anos com ele sem problemas, até trocar em um i30 top de linha. Conheci muitas pessoas q tiveram problema com esse motor tanto no Gol, quanto no fox. Meu vizinho perdeu cabelo de tanto passar nervoso com i fox dele… ia e voltava da concessionária frequentemente até q trocaram o motor dele.
Sobre o EA111.
Realmente é um motor moderno, mas os problemas são:
O virabrequim do 1.0 que não recebeu o endurecimento necessário (corrigido, mas não reconhecido).
Muita taxa de compressão para uma gasolina fraudada encontrada nos postos (corrigido diminuindo a taxa levemente e ponto mais conservador).
A bomba d'água do 1.6 dá um efeito de cavitação no cabeçote (corrigido, mas não sei o que fizeram).
E por fim, o respiro anti-chamas acumulava óleo entupindo (aqui merecia um recurso técnico para esquentar o respiro tal como os outros fabricantes fazem quando o respiro é longo).
Eles nunca imaginaram que vc seria um influenciador kkkk!!!
Você é influenciável???😂
CARRO MARAVILHOSO FORTE RESISTENTE E MUITO DURÁVEL É O FUSCA E TODOS OS CARROS COM MECÂNICA VOLKSWAGEN A AR COMO A KOMBI E A BRASÍLIA A VOLKSWAGEN TINHA QUE VOLTAR A FABRICAR ESSES CARROS
Sempre foi ruim
Boa tarde do amigo capixaba !
Excelente vídeo!
Abraço!
Video muito tooop, infelizmente problemas a gente escuta de todas as marcas, mas eu so tive VW e inclusive um gol g5 e da marca apenas posso falar: DAS AUTO 🙌🏻🙌🏻
Bom, sobre o gol, projeto novo infelizmente sempre tem BO grande, mas no caso do problema desse Gol 1.0 VHT(Também dava no 1.6,mas era bem menor) a proporção foi muitooo maior, VW só foi da recall pq ela foi processada e tomaria uma multa pesada, agora sobre os elétricos, VW tá uma vergonha, id 3 sofrendo muito atrasado por problema de software, e-up ultrapassado que provavelmente nem vai vim no Brasil, só vai ficar na Argentina, Golf GTE MK7 ultrapassado de 200 mil reais(sim, esse preço por um Mk7 2015,sendo que na Europa já tem MK8) com apenas 200 unidades pra vender em três municípios,por essas e outra que a VW(a marca, não o grupo VW) tá perdendo muito mercado pelo mundo, fora essa putaria que também fico indignado, gosto muito da minha Saveiro Cross 12/12 e ÓTIMO VIDEO
Cara, gol e fox são duas bostas projetadas nesta bosta de pais chamada Brasil, não culpa a Volks alemã por isso, os donos de up, polo, jetta, golf, etc... discordam de você, estes sim tem Vw de verdade. A marca é tão boa, que o motor do Golf Gti aguenta mais que o dobro da potência original sem precisar forjar nada, A Volks do Brasil é uma empresa cagada como toda empresa Br, a Volks alemã é a minha montadora de carros populares favorita.
De 2009 a 2012 eles tinham um problema gravíssimo no motor 1.0 e trocavam os motores inteiros.
Uma bela história, sem dúvida....Espero q Volkswagem tenha melhorado, pois não temos lido nada a respeito - pelo menos eu, leio pouco sobre o assunto. Mas....em 1977 entre Fiat 147 e Brasilia fiquei com o Brasilia e não me arrependi. Entretanto, o carro veio c a direção pesada e só tive prazer, mesmo no carro quando acabou a garantia e trocaram algumas peças...aí sim, rodei mais uns 50 mil km....d puro prazer e passei o Brasilia
Q canal bom faz uma história do João Gurgel
O final do vídeo mereceu o like. Tristemente as pessoas queimam todos os erros devido a um a certo e vice versa .
Excelente tipo de conteúdo e já sou seguidor do canal. Daí vem uma questão em relação ao futuro:
Será mesmo que tesla e outros carros elétricos tem esse “Hype” todo mesmo? Pense bem no exemplo da UP por 100 mil reais, de uma marca que, como vimos no exemplo próprio, não deu o suporte pós venda necessário, grande desvalorização e sem oferecer tanto conforto, será que realmente vale a pena ainda se comprar carro novo com tantos meios de transportes futurísticos como Uber (que já foi tema do canal) ? Imagine quanto de quilômetros se poderia andar com a metade do valor do veículo e ainda assim poder fazer qualquer outro tipo de investimento com a outra metade do dinheiro.
Segue aí uma boa dica de tema pra um próximo vídeo haha
Olá Pedro. Essa reflexão é realmente interessante é acho que o futuro dirá. Um abraço!
Até o momento, a Tesla não aparenta ter reclamações dos donos de seus veiculos. Fornece pacotes de upgrade de funções e recursos opcionais, e atualizações gratuitas do software de gerenciamento do veículo (lembrando, que por ser um veiculo eletrico, é um computador c/ rodas, ao invés de um carro c/ um computador...)
A Tesla não faz propagandas/publicidade, porque no momento não precisa: a demanda já é muito alta p/ eles... c/ direito à fila de espera.
A Tesla hoje é uma empresa de tecnologia, e não somente de veiculos automotores. Seu sucesso se deve ao fato de que vai na contramão das montadoras mais, digamos, tradicionais... e não, não sou fã da marca e muito menos estou fazendo propaganda p/ a mesma, entretanto, atuo ja a algum tempo na area automotiva, e posso dizer que no geral, c/ exceção das tecnologias de conectividade que temos nesses últimos 3 anos se popularizando... é tudo só mais do mesmo, as vezes, só um pouco mais 'lapidado' que antes... mas também é algo muito raro.
Muito bom documentário, nunca gostei da wv, já a GM Chevrolet achava mais simpática, carros mais bonitos e com conforto, a WV acho que até hoje é uma fabricante sebosa, saiu a lei q todos os carro de tinham que ter cintos de 3 pontas no banco traseiro, eles foram lá e homologaram o carro só para 4 ocupantes para não colocar o cinto de 3 pontas. E teve esse escândalo no EUA de bular os testes de emissão.
Nunca achei uma marca de carro confiável e robusto, e os mecânicos adoram kkkk
Cara, me lembrei de como fui tratado com desdém por um vendedor da VW aqui de minha cidade. Só porque meu cpf acusou uma dívida(coisa de 700 reais e que não era minha já que havia sido o avalista) o cara nem retornou a minha ligação. Fui até ele e mais uma vez, o desdém. Resultado? Fui na GM e o cadastro rodou de primeira. Dei um Gol G3 2001 de entrada e o restante eu parcelei. Daquele dia em diante eu prometi a mim mesmo que não compraria mais um VW. Hoje estou com um Toyota(um Corolla que consegui, graças a Deus e a muito esforço, comprar 0 km) e desde então nunca mais fui tratado com desdém. O próprio Tadeu(vendedor da Toyota) está sempre em contato comigo, seja pra saber minha satisfação com o carro ou pra me avisar de promoções e serviços. Um pós-venda como nunca experimentei como consumidor. Por isso eu sempre valorizo quem me valoriza.
Mn eu amo seus videos todos são muito bons, mas eu sinceramente nao tenho nada contra a VW meu pai tem um polo è muito bom , obg pela pelos videos mn ❤
Opinião sincera e justa
G5 essa geração é uma bosta igual os motores 1.0 16v
Parabéns pelo canal
Comprei um gol deste com falha no motor, nesta época eu trabalhava na empresa e tive o mesmo problema. Conversei com o pessoal da garantia e mesmo sendo funcionário não me resolveram o problema, um técnico me informou que este motor tanto gol como fox saiu problema de lubrificação no cabeçote, já que nao temos valor pra eles venti a porcaria com 6000 km.
Thales meus parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 teus vídeos são excelentes bicho! Favoritando na minha lista, e vou fazer teu curso 😃😃😃😃
Garanto que ainda hoje teria interessados em adquirir um carro espartano, simples e funcional. É uma pena que o estado não permite mais a fabricação.
Ele ainda existe! Fiat mobi, um lixo sobre rodas
Cara. Se a VW lançar o UP elétrico por 100mil, será simplesmente o carro elétrico mais barato do Brasil. Carros como o GM bolt, o renault zoe e o BMW i3 são muito mais caros do que 100mil, e não oferecem nada além do UP.
Pesquisar antes de falar merda. Sim. Tu acha que eu não pesquisei antes? Foda-se se é mais barato, é um lixo de carro e sempre vai ser. A questão é que não se trata de "pesquisar mais", pois a pesquisa já foi feita e o dado está aí pra ser analisado e opinado. Eu acho um lixo, tu acha bom, ótimo, cada um na sua. Maravilha. Eu tenho raiva do Up, porque quando VW lançou esse carro eles me mandaram uma carta com a apresentação do carro dizendo pra eu ir até uma concessionária pra conhecer.. depois de tudo que eu passei eles ainda me oferecem outro carro?? Por isso que fiz o comentário ali também. Um abraço
E o cara acha super legal pagar 100 mil em carro que não vale metade.
@@cirquini6363 Tem gente que se desenhar não vai entender. Leia um pouco, se informe. Aprenda a fazer interpretação de texto. É assunto primário
@@Elementar Tá cara, o carro é uma bosta. Não precisa ficar bravo.
Não é só a Volks que é assim, tem muita empresa hoje em dia que faz todo mundo passar raiva e estresse. Eu tive 1 Up Tsi 18 que era uma maravilha, econômico, manutenção barata daí bateram nele, um louco, e foi perda total. Comprei outro pq não tinha problemas. Esse segundo veio com problema na bomba de gasolina e vazamento de água. Percebi que a concessionária não estava se empenhando em descobrir e consertar pois estava na garantia. O que fiz? Mandei um e-mail pra a matriz na Alemanha em alemão explicando tudo o que estava acontecendo. Em meia hora um representante em SB do Campo em SP me ligou pra se inteirar do problema e acompanhou tudo com a concessionária na minha cidade, daí a coisa funcionou. Infelizmente hoje em dia tem coisas que você tem que dar uma de louco e ir pra cima de todas as formas pra empresa entender que ela pode tentar enganar as pessoas mas nem sempre vai conseguir e quanto mais gente fizer isso mais rápido vão aprender.
Parabéns pelo seu trabalho conhecimento é crescimento vejo todos seu vídeo.
O fusca é um exemplo de eficiência industrial alemã
Ia se chamar Porsche 901
Mais já estava registrado, por isso eles mudaram para 911.
canal fo..a muito bom mesmo, parabens
Muito bom o seu canal. Parabéns!
Valeu George 🙌
brother ta mandando bem nesses vídeos, parabéns.
Você faz aleatório os conteúdos ou aceita pedidos de tema?
Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏
É, a Volkswagen é um exemplo de como se excluir do mercado... a Ford, GM, as francesas e outras já passaram por isso a própria Toyota cometeu erros, mas as retomadas invariavelmente passam por admitir os erros, e corrigi-los na raiz, e a Toyota fez isso com maestria. Acredito que isso serve de lição para a vida.
VW é uma vergonha hoje em dia aqui no Brasil, caga pros consumidores. Acabamento cagado, principalmente
Cara teus vídeos são muito bons! Tenho um voyage 2015 1.0 que comprei com 10 mil km num consórcio Volks "WH@TFUK" ! Além de uma experiência traumática com o atendimento do consórcio, outra com a concessionária, tenho que usar lâmpada super-branca porque o carro queima as normais a cada 2 meses! Tentei de tudo pra resolver isso mas só perdi tempo e dinheiro pois ninguém sabe qual o problema..
Também tem um problema que ninguém resolve de descarregar a bateria se não tirar a frente do rádio.
Caro Thales vc é muito bom. Suas apresentações são espetaculares, excelente trabalho!!!
Sobre o UP de 💯 mil...
Só posso dizer que existe gente boba pra tudo.
Famigerada, não, melhor fusca de todos tempos..Brasilia..
Meu pai teve uma por 16 anos
Tenho um Ford Focus cambio automático...e deu problema por ser o sistema Powershift...mesmo comportamento de falta respeito e de reconhecer que existe um erro de fabricação do cambio devido uma má vedação ...mas não reconhecem o erro...e a gente se quebra porque não tem para onde ir...a não ser abrir a carteira e pagar a troca das peças, sendo que o valor pode chegar até 12 mil reais...
Que legal tu é gaúcho de Canoas, sou de perto, São Sebastião do Cai! Provavelmente eu faria as mesmas coisas. Tem uma colega da mãe das minhas filhas que marchou também com o gol g 5 , fundiu o motor com 10 mil km. Ela perdeu o carro, ou seja negociou na venda na autorizada e comprou outro zero, como dizem entrou na maior roubada!
Hoje tenho um Virtus da marca, muito bom carro 200 tsi, câmbio automático ótimo, com 2 pacotes tecnológicos.
Mas que a marca tem uma mancha na sua história recente, eu concordo contigo!
Gratidão, é grande abraço!