迷失在宇宙中的3位宇航员--阿波罗13登月失败的故事

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • NASA的主要任务还是探索太空。大家都知道NASA之前登陆了火星,登陆火星确实很难,但其实把人送到外星球比这个更难,可是这还不是最难的,最难的是,把人再送回来。
    在太空里你要解决电磁辐射,万有引力,解决没有氧气没有水,返回的时候如何穿过大气层,这些都是要解决的事情,任何一个出问题都非常危险。
    大家都知道阿波罗11是人类第一次登上月球,在这之前的阿波罗7,8,9,10都上了月球,但是里面都没有载人,只有11开始才有人在里面。
    发射阿波罗13的时候,NASA是想降落到 月球上一个叫 弗拉·毛罗的地方,这是一个被小行星撞击过的地方,从地质学的角度来说这是个非常难降落的地方。
    再来我们讲到阿波罗13,这艘飞船的结构,这个结构在后面的故事中非常重要,所以请务必记住。这艘飞船,分为三个部分,
    第一,中间这个圆锥体是指令仓,3个宇航员大多数时间都在这里面。
    第二,像蜘蛛一样的这部分叫登月舱,任务是把3个宇航员中的两个,送上月球登陆。
    第三,这个圆柱体的部分,叫服务舱,这里面装的是发动机和氧气罐。
    到达月球外面的时候,登月舱会带着两个人降落到月球表面,剩下的两个仓,会在太空继续围着月球转。
    登月的宇航员完成任务之后,就坐进登月舱的上面这部分,然后就像发射火箭一样,下面爪子的部分丢掉,只把坐人都这部分发射到天上,这个时候,另外两个仓会刚好飞到同样的位置,三个仓重新合体,这其中返回的时机,由两边各有一台计算机来控制。一台在指令仓,一台在登月舱。
    介绍完飞船,我们再来介绍一下登月的这三个人,
    一个是指挥官,詹姆斯 洛弗尔(James Lovell),他是4个孩子的父亲。
    指令仓的驾驶员,约翰 斯威格特(John Swigert),本来他是不参加这次任务的,但是原本选的那个人得了风疹,所以他就代替了那个人。
    最后是这位登月舱驾驶员,弗莱德·海斯(Fred Haise),是个新手,有三个孩子。
    阿波罗13发射的时候是美东时间1970年4月11号的下午2:37,当时并没有那么多人关注,因为可能前面的阿波罗11,12让大家觉得免疫了,觉得登月好像跟逛个后花园一样,没什么新鲜的。甚至主流的媒体都没有报道飞行的过程。谁都不知道,马上就会发生一件举世震惊的大事。
    飞船在太空飞行,一开始所有事情都很顺利,在46小时43分的时候,地面的一个叫Joe的通信员甚至还说:“我们在这下面也太无聊了。” 这个时候,所有人还不知道,就在离宇航员几米远的服务舱里,离氧气罐很近的一根电线破裂了。
    55小时46分,在弗莱德的玩笑声里,宇航员结束了电视节目,他们现在离地球的距离,已经是三十二万公里,离月球,只剩下五分之一的路程。杰克打开了氧气罐的风扇开关,来检查氧气管是否正常,不幸的事情发生了,破裂的电线,让二号氧气罐发生了爆炸。所有人都看向弗莱德,以为是他开的玩笑。但这次,弗莱德跟其他人一样,蒙圈了。
    休斯敦,我们有麻烦了。
    指挥官詹姆斯对地面指挥部这样说。
    地面指挥部在这一刻警报响起,他们不敢相信自己看到了什么:警示灯显示,3个燃料电池,有两个已经失去作用。这是这艘飞船的主要电力来源。两个氧气罐其中一个已经完全空了,另一个,正在不断减少。
    地面的工程师们赶紧开始研究是哪里出了问题。一次性出现这么多问题,宇航员们非常危险。
    “你回顾你的模拟训练,然后想办法解决问题,你尽你所能,我当时以为这个问题可以解决,但是后来我发现我解决不了,这种感觉非常难受。”
    几分钟内,工程师们就确定了问题的严重性,所有人都被吓到了。
    指挥官詹姆斯从左边的窗子往外看,他甚至能看到泄漏的气体,飞船上的所有人都知道他们的麻烦大了。
    但是他们并没有惊慌,因为他们知道,惊慌一点用都没有。
    他们知道他们很快就会失去所有氧气,还有燃料电池。没有电,没有光,没有水,里地球32万公里。
    登月已经不可能了,现在最主要的事,
    是修正他们的航线。
    刚才的爆炸让他们的航线发生了偏移,如果不管的话,他们还是可以绕月球飞行,但是却永远也回不到地球了。
    随着事故的发生,新闻媒体很快注意到了这件事。
    “新闻报道”
    整个世界都在关注这件事,包括这些宇航员的家人。
    “家人视频”
    爆炸后的一小时29秒,地面的工程师们提出了解决方案:
    在服务仓已经失去动力的情况下,宇航员们可以把登月舱当作救生船,因为登月舱为了登月装有一定量的水,氧气,而且还带有电池,发动机和燃料。仅仅依靠登月舱的推力,也可以返回地球。但是这个时候服务仓的电力和氧气只剩下15分钟,而指令仓是三个仓里,唯一能在进入地球大气层的时候存活下来的。所以他们决定,指令仓里除了最紧要的系统之外,其余设备都要关掉来节约能源。如果这样做的话,飞船里的温度会降到冰点以下。
    宇航员的身体可能会承受不住,而且也不知道导航系统在这样的温度下能不能正常工作。但是没办法,他们只能这样做。
    “导航系统”9:20
    登月舱里没有座位,并且舱壁是非常薄的铝做成的。大概只有3张锡箔纸那么厚,一不小心就可能被踢破,一旦破损,他们的氧气就会流失,所有人都要死。
    这个时候,在地面上,工程师们正在计算登月舱里的氧气和水能让3个宇航员生存几天,结论是,
    两天。
    他们回到地球要几天呢,
    他们还不知道。
    大家回到了这个问题上
    宇航员们如何回到地球?
    他们有两个选择:
    1. 直接用主发动机往相反的方向飞行,立即返回地球。但是这个方案要消耗大量燃料。
    2. 多花一两天的时间,绕月球一圈后,利用月球的引力,把他们甩向地球。
    他们决定用第二种方案。但是登月舱在设计之初并不是用来做这件事的,所以用它来控制飞船的飞行就非常困难,但是他们没有别的选择。
    他们用火箭推进器加速了35秒,但是地面工程师们得出结论,这样下去在回到地球之前就会用完燃料和水。
    他们需要更快的速度。
    当时飞船上的电脑还非常原始,发射阿波罗13号的时间,比英特尔发明CPU的时间还要早一年。这台电脑的计算能力,还不如后来的一台诺基亚手机。
    所以大部分的计算其实是在地面上进行的,然后再把结果传送到飞船上。
    什么时候点火,开多大的推力,开多长时间,宇航员们必须尽快把指令精确地抄下来,因为一旦到了月球背面,他们就收不到信号了。
    点火5分钟可以减少24小时的航行时间。但是还是不够。要坚持到返回,必须连导航系统都关掉,但是在星际中关掉导航非常危险,他们如果偏移航线,就永远回不去了。
    最终他们决定,把导航开一段时间,然后再关掉所有东西,让飞船自己朝着地球的方向漂3天。这样可以节约下一些冷却水当作饮用水。
    这段时间里,他们每天的食物要减少到原来的五分之一,
    因为往飞船外小便可能会影响原来的航线。所以他们几乎不能喝水。
    脱水,寒冷,失眠。
    弗莱德得了尿路感染而且开始发烧,另外两个宇航员就抱着他用身体给他取暖。
    全世界都在关注他们的情况,并且为他们祈祷。
    但是他们遇到了更严重的问题,那就是他们呼出的二氧化碳。
    登月舱的二氧化碳过滤器,滤芯已经用完了,指令仓的还可以用,但是这两个过滤系统的滤芯一个是方形的,一个是圆形的,不能通用,于是地面团队花时间研究出了如何解决这个问题,宇航员们根据他们的指示,用塑料袋,纸板,胶带做出了这个装置。
    解决了燃料,食物,水,二氧化碳的问题,还有一个最大的问题没有解决,那就是如何降落到地球。
    计划是降落到太平洋。但是落下来的位置可能是方圆几百公里的任何地方。
    飞船切进大气层的角度不能小于5度半,不然可能像打水漂一样弹走。
    也不能大于7度半,不然减速太快,很不安全。
    电脑还是关着的,所以宇航员们要自己手动调整角度来对准地球。
    在抵达地球前70分钟,他们爬进指令仓,重新开启系统,并且与服务仓脱离,这个时候他们才有机会看到服务仓的真实情况并且拍下照片,服务仓的一侧被完全炸开,损坏非常严重。
    然后他们脱离了登月舱,进入大气层。降落的过程中,他们无法和指挥部联系,所有人都非常紧张,因为都不知道能不能成功降落。知道听到一声,
    OK joe.
    穿过大气层之后,他们成功打开了降落伞,降落到太平洋上,这个时候是4月17号,在旅行了 142小时54分钟41秒之后,他们成功回到了地球。
    虽然这次登月没有成功,但是这次任务被称为:
    一次成功的失败。
    因为这次NASA成功地解决了一次危机,把三个宇航员安全地带回了地球,这次任务也给NASA的工程师们上了一课,对后来的太空任务,以及飞船设计都产生了很大影响。

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