почему так произошло?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 92

  • @Sugar_0k
    @Sugar_0k 6 หลายเดือนก่อน +55

    В чем проблема поднять у жопы и трал загнать под груз?

    • @ВладимирФролов-ы8щ
      @ВладимирФролов-ы8щ 6 หลายเดือนก่อน +6

      И в правду,я раньше у ребят работал,они технику выкупали с торгов по банкротству,так мы с севера много техники вывезли и никогда проблем не было. Кран поднял,трал заехал и всё)

    • @Бадрик-м4м
      @Бадрик-м4м 5 หลายเดือนก่อน

      Опыт

    • @Sibirak_
      @Sibirak_ 4 หลายเดือนก่อน +3

      Проблема в одном, это слабоумие или рукожопие то и другое не лечится

    • @ИгорьКузнецов-щ8п
      @ИгорьКузнецов-щ8п 4 หลายเดือนก่อน

      Сначала ровно надо зацепить. А потом подгонять трал под груз

    • @спецтехникаТверь
      @спецтехникаТверь 4 หลายเดือนก่อน +1

      С таким грузом лучше да меньше телодвижении.

  • @АлексейМурыкин-п5у
    @АлексейМурыкин-п5у 6 หลายเดือนก่อน +43

    Причина излома стрелы косой натяг. Которого нельзя допускать ни когда.

    • @Вячеслав-ф5в9т
      @Вячеслав-ф5в9т 5 หลายเดือนก่อน +4

      Какой натяг где ? Ты инженер впервые слышу и не понимаю о чем ты , тут усталость металла, стрелу можно мертвым грузом согнуть но не как сдесь груз висит в воздухе прямо пропорционально блочкам на стреле

    • @inoy_razum
      @inoy_razum 4 หลายเดือนก่อน +2

      Усталость металла.

    • @inoy_razum
      @inoy_razum 4 หลายเดือนก่อน +1

      Усталость металла.

    • @user-pam.pushka
      @user-pam.pushka 4 หลายเดือนก่อน +3

      Он алюминиевый😂

    • @Роман-и6ч7и
      @Роман-и6ч7и 4 หลายเดือนก่อน

      Усталость не качественного металла

  • @ИгорьМишенин-к9г
    @ИгорьМишенин-к9г 6 หลายเดือนก่อน +32

    Леха,привет. Чем короче длина стрелы,тем выше грузоподъемность,даже если будет одинаковый вылет при более длинной стреле. Я с 1988г.работаю на автокране ( опыт от 6,3 - 40 тонн)и ты это знаешь, я давно смотрю твой канал. Ничего не мешало стать ближе и спокойно загрузить машину, это вообще рутина, а так на ровном месте..., даже не хочу комментировать. ПРОДОЛЖАЕМ СМОТРЕТЬ СИНЕМА!

    • @Maradeur.
      @Maradeur. 6 หลายเดือนก่อน +4

      Да дело прежде всего в неправильной организации погрузочно-разгрузочных работ!!! Не так это надо было делать, совсем не так!

    • @АндрейТелегашев
      @АндрейТелегашев 6 หลายเดือนก่อน +1

      ГДЕ ТОНКО, ТАМ И РВЁТСЯ.
      ЕСТЬ ТАКОЙ ТЕРМИН " на короткой стреле"
      - НЕТ НЕ СЛЫХАЛ...

    • @fins-sochi
      @fins-sochi 5 หลายเดือนก่อน +5

      Не соглашусь про длину стрелы, есть понятие оптимальные грузо-высотные характеристики, см таблицы, проверено на практике!

    • @Maradeur.
      @Maradeur. 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@fins-sochiуточни какой именно практике?

    • @ИгорьМишенин-к9г
      @ИгорьМишенин-к9г 5 หลายเดือนก่อน

      @@fins-sochi галичанин 32тн - вылет 8м., длина 9,6 - 11,6тн., 24,6м. - 8,7тн
      , 30,2м. - 5,5 тн., мой ответ.

  • @1919zis
    @1919zis 4 หลายเดือนก่อน +7

    Вот поэтому я и не работаю на кране, всем надо быстрее и в основном работа с перегрузом.

  • @АндрейБорисов-ц9е
    @АндрейБорисов-ц9е 4 หลายเดือนก่อน +6

    Глупые говорят - усталость металла , а я говорю , что не сблюдена технология подьёма и Т.Б. .

  • @SH-ib9os
    @SH-ib9os 6 หลายเดือนก่อน +9

    Для начала нужно,чтобы приборы безопасности имелись и были рабочими на кране.Виноваты и руководство и машинист.

    • @РоманЛеонов-и9р
      @РоманЛеонов-и9р 5 หลายเดือนก่อน +4

      У нормального кранового два прибора-мозги и очко

  • @smile_bro
    @smile_bro 6 หลายเดือนก่อน +26

    Метал слабый! Вот и гнутся! Почему старички краны работают без изломов и тд !? Потому что сталь другой

    • @Иван-и1е4н
      @Иван-и1е4н 6 หลายเดือนก่อน +6

      Это не метал слабый а мозг !!😢

    • @timatidalton6171
      @timatidalton6171 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@Иван-и1е4нхе вый металл

    • @спецтехникаТверь
      @спецтехникаТверь 4 หลายเดือนก่อน +3

      На старых кранах собственники работают. Их берегут. А наёмникам похер. Вылет великоват всё равно для этого веса.

    • @smile_bro
      @smile_bro 4 หลายเดือนก่อน

      @@спецтехникаТверь для такого груза вылет норм. 18метровые жби ригеля по 12,5 т на 10 м в высоту монтирую на КС 4572а 16т гп. Гв 1994

    • @GT-sc7xu
      @GT-sc7xu 4 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@спецтехникаТверьта не скажи. Сколько видел старые краны, их всегда переворачивали. Стрелу ломали если только в бок тянули. Ниразу не видел таких изломов. А новые даже паспортную нагрузку не всегда держат.

  • @Антон_Иваныч
    @Антон_Иваныч 4 หลายเดือนก่อน +3

    Ролики с падением автокранов у нас стали учебным пособием для обучения крановщиков(СПб) и везде причина человеческий фактор

  • @Бахытнуримбетов-б3л
    @Бахытнуримбетов-б3л 4 หลายเดือนก่อน +1

    Установки делают легче чтобы по осям проходили очень хлипкая конструкция

  • @Malik_Djan_777
    @Malik_Djan_777 6 หลายเดือนก่อน +2

    Большой перегруз, огп отключил. Не надо было вертеться. Приподнял около себя вплотную и трал загнал под груз. На таком большом перегрузе не надо работать, пусть заказывают мощнее кранюку!

  • @ИванХорьков-ц7г
    @ИванХорьков-ц7г 3 หลายเดือนก่อน

    У меня такое мнение! Что он стрелой вира дал когда груз земли коснулся😮 вот и вывернул основную стрелу!!! Другого объяснения я не вижу!?! Да и стрела очень много выдвинута(( для такого веса 😅тонн +-12тон и такая длина для 20 тоника это много

  • @Vlad...Vlad...
    @Vlad...Vlad... 6 หลายเดือนก่อน +3

    Это всё из-за сильного земного притяжения...

    • @НиколайАбрамов-щ6и
      @НиколайАбрамов-щ6и 4 หลายเดือนก่อน

      И желание делать рекорды на ровном месте задергали крановых рекордсмены

  • @мотякакашкава
    @мотякакашкава 6 หลายเดือนก่อน +8

    ГДЕ ВАС УЧИЛИ ГОРЕ КРАНОВЩИКИ

    • @АлексейМурыкин-п5у
      @АлексейМурыкин-п5у 5 หลายเดือนก่อน +1

      Да согласен. Это горе крановщик. Я проработал маш. не только ав. крана и на гусеничных на пневмоходу на чем я только не работал ни когда ни каких курсов не заканчивал купил удостоверение за 50 р. Вообщим отработал сорок лет и слава Богу без ч п могу сказать что в любом случае виноват крановщик. Я всегда говори всем и начальникам кем бы они не были скажите что надо делать. А как делать это решать буду я.

    • @onlymyworking1
      @onlymyworking1 5 หลายเดือนก่อน +1

      Самоучки в большинстве своём. Думают, что рычаги покручу и буду бабло рубить. Но увы. Знания отсутствуют.

  • @Денис-с8с4ш
    @Денис-с8с4ш 6 หลายเดือนก่อน +3

    Сначала был перегруз а когда машина упала то видно что она покатилась и потащила стрелу в бок по этому такой залом

  • @АндрейАлышев-э6ъ
    @АндрейАлышев-э6ъ 4 หลายเดือนก่อน +5

    В нарушение технологий и экономии средств конструкции делают из обычного железа. А они должны изготавливатся из специальных конструкционных сталей. Поэтому и имеем что имеем. 😂😂😂😂😂😂

  • @СергейБирюков-ъ9ж
    @СергейБирюков-ъ9ж 3 หลายเดือนก่อน

    Далеко взял , бывает лень приехать.

  • @Жека-л6ю
    @Жека-л6ю 4 หลายเดือนก่อน

    Он был молодец

  • @vladimirnovikov5249
    @vladimirnovikov5249 6 หลายเดือนก่อน +1

    Что то с стрелой не впорядке, быстрей кран перевернется

  • @МаксБелкин-у8п
    @МаксБелкин-у8п 4 หลายเดือนก่อน

    Челябинец через зад маленькая грузоподъёмность установка сдвинута ближе к задним аунтригерам не по центру

  • @Антон_Иваныч
    @Антон_Иваныч 4 หลายเดือนก่อน +1

    Причина в верхней кабине сидел тормоз

  • @eduarddolidze6856
    @eduarddolidze6856 4 หลายเดือนก่อน

    кран надо выравнивать потом груз поднимать. а тут видно как, груз зацепил за трал и поварачивал в првво под натяжку

  • @ДмитрийПугачевский-н4ф
    @ДмитрийПугачевский-н4ф 4 หลายเดือนก่อน

    Онк не работает,и косое натяжение и стрелой и поворотом,вот и всё 😊

  • @alvi7621
    @alvi7621 4 หลายเดือนก่อน

    Могу поделиться видео падения крана. Был свидетелем. Пишите куда скинуть.

  • @спецтехникаТверь
    @спецтехникаТверь 4 หลายเดือนก่อน

    Да тут явный перегруз. Машину даже подняло. Из за этого он и задел трал. Далеко встал.

  • @АлексейСергеевич-я4т
    @АлексейСергеевич-я4т 6 หลายเดือนก่อน +1

    Как то не понятно, грут над головой, еще и стрелу вытянул сильно, эта установка и так слабая, а тут еще такие исполнения

  • @калхозник-н4п
    @калхозник-н4п 6 หลายเดือนก่อน +1

    Во первых груз далеко от крана и кран далеко от машины встал

  • @User48489
    @User48489 4 หลายเดือนก่อน

    Голос знакомый,как чукча,но всегда такой фон катастрофы,

  • @СергейРешетняк-ю2к
    @СергейРешетняк-ю2к 4 หลายเดือนก่อน

    Причин масса но основная сталь гавно лепят из чего попало

  • @КайдарИ
    @КайдарИ 4 หลายเดือนก่อน

    В камазе 10т а на кране пишут 25-30 т

  • @uzer-shmuzer-z4u
    @uzer-shmuzer-z4u 6 หลายเดือนก่อน +5

    Близко встал, метров с 10 надо было , чем дальше грузишь, тем легче

    • @nikkinikki2430
      @nikkinikki2430 6 หลายเดือนก่อน +1

      Вроде наоборот?

    • @DOBRYI_CHELOVEK1
      @DOBRYI_CHELOVEK1 6 หลายเดือนก่อน +5

      ​@@nikkinikki2430 это сарказм

    • @nikkinikki2430
      @nikkinikki2430 6 หลายเดือนก่อน

      @@DOBRYI_CHELOVEK1 сомневаюсь

  • @volk1229
    @volk1229 5 หลายเดือนก่อน

    Потому что не зарубежная техника, кран

  • @АлександрАдеков
    @АлександрАдеков 3 หลายเดือนก่อน

    Ещё бы на всю стрелу выдвинул бы ,а поднять из под себя не судьба КДМка то10 не меньше весит а потом трал загоняй

  • @ВладимирДудин-д2й
    @ВладимирДудин-д2й 4 หลายเดือนก่อน

    А что нельзя было просто заехать на трал 😂

  • @СергейЛесненко
    @СергейЛесненко 4 หลายเดือนก่อน +1

    "Дело было не в бобине... " КамАЗ КДМ имеет массу более 8 тонн. А какая грузоподъёмность крана на этом вылете? Судя по записи кран начал опрокидываться, крановщик сделал ускоренное опускание, как только груз встал на грунт кран отыгрался в обратку, при ударе опор о грунт произошëл динамический рывок, стрела сломалась. Ошибка крановщика и ответственного за перемещение грузов в схеме расстановки машин при погрузке. Банальное нежелание думать и лень.

    • @Михаил-в2б4у
      @Михаил-в2б4у 4 หลายเดือนก่อน

      Что такое ускоренный спуск? Сам крановщик, не разу не видал ускоренный спуск.

    • @СергейЛесненко
      @СергейЛесненко 4 หลายเดือนก่อน

      @@Михаил-в2б4у Ускоренный спуск это либо когда крановщик рычагом делает "майна" на полную и "газ" в полную, чтобы как можно быстрее груз коснулся поверхности, для уменьшения опрокидывающего момента. Либо есть конструктивно заложенное устройство, позволяющее опускать груз со скоростью, большей, чем скорость подъёма, в основном применяли на кранах с электрическим приводом и на гидравлических с электрогидравлическим управлением исполнительными механизмами. У нас на участке была такая схема на КС-4572, 1989 года выпуска. Правда недолго. Этот электрогидроклапан пришлось снять, чтобы заменить неисправный. Думаю, что их установка была вызвана тем, чтобы увеличить производительность труда, снизив операционное время опускания гака за грузом.

  • @ДмитрийШироков-щ3п
    @ДмитрийШироков-щ3п 4 หลายเดือนก่อน

    Мне кажется - или слишком стрелу выдвинул?

  • @Багаудин-я3с
    @Багаудин-я3с 6 หลายเดือนก่อน +2

    Перегруз стрела не выдержала
    🤔.

  • @СергейЧерепанов-щ1э
    @СергейЧерепанов-щ1э 6 หลายเดือนก่อน +1

    не уверен не поднимай

  • @zyzy7918
    @zyzy7918 6 หลายเดือนก่อน +2

    Заеб***сть металла (усталость)

  • @Алексей-ч7д5д
    @Алексей-ч7д5д 6 หลายเดือนก่อน

    😂У этого крана три секции стрелы. Выдвинута одна.Третья часть осталась внутри второй.Из за этого нет равномерной нагрузки . Вот и результат Плюс очень далеко встал!!!!!

    • @Maradeur.
      @Maradeur. 6 หลายเดือนก่อน

      А как можно??? Выскажи своë мнение, а мы посмеëмся)))

    • @fins-sochi
      @fins-sochi 5 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂

  • @Беглов-м7м
    @Беглов-м7м 6 หลายเดือนก่อน +1

    Это буряты виноваты

  • @Павел-ю9р1ж
    @Павел-ю9р1ж 4 หลายเดือนก่อน

    Это украинцы виноваты.