TODO PILOTO DE TRACK DAY PRECISA EXPERIMENTAR ISSO (SAIBA COMO)! Formula 1600 Brasil em Interlagos
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- F1600. Você está a milímetros do asfalto, a quase 200 km/h na reta dos boxes de Interlagos, exposto ao vento. Estrutura tubular. Peso na casa dos 500 quilos (!). Motor 1.6 Zetec Rocam aspirado. Câmbio manual. Nenhum aerofólio ou difusor. Pneus radiais. Para reações rápidas, bitolas estreitas e entre-eixos extremamente curto. A escola perfeita, a experiência mais pura de um carro de corrida. Sem filtros.
Inspirado no conceito dos clássicos Fórmula Vee da década de 60, esse é o Fórmula 1600, ou simplesmente F1600. Essa vai ser a minha primeira vez em um monoposto de corrida. E eu vou contar em detalhes para vocês como é a emoção e os desafios de andar num charutinho desses.
Contatos das equipes (agende o seu treino!)
Alfia Racing
Bruno Leme
@alfiaracing
(019) 99319-4081
ART Racing
Dinho Ferreira
@artracing.br
(011) 94737-8713
Daniel Almeida
@daniel_almeida_79
(016) 98831-6287
Gara Competition
Renato Marlia
@garacompetition
(011) 98291-3535
Jukamotors
Juliano Gandelim
@jukagandelim
(019) 99895-8814
Old Monkey Racing
Edu Dias
@OldMonkeyRacing
(011) 99937-6860
Equipe Rosset
Rodrigo Rosset
@equiperosset
(019) 99704-4164
SanRace
Sandro Freitas
@San.Race
(011) 94764-7773
VJ Racing Team
Jean Quadros
@vjracingteam
(019) 98193-4793
00:00 Introdução
01:20 Primeira saída pra pista
04:34 Detalhes técnicos e mecânicos
09:05 Como são as disputas
12:54 Cockpit e comandos
15:40 Volta rápida
20:20 Comentários finais - ยานยนต์และพาหนะ
Se você ficou com vontade e quiser agendar um treino com a F1600, acesse esse link e agende com uma equipe (ou faça pelos telefones a seguir)! linktr.ee/f1600brasil
Contatos das equipes (agende o seu treino!)
Alfia Racing
Bruno Leme
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(019) 99319-4081
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Old Monkey Racing
Edu Dias
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Equipe Rosset
Rodrigo Rosset
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(019) 99704-4164
SanRace
Sandro Freitas
@San.Race
(011) 94764-7773
VJ Racing Team
Jean Quadros
@vjracingteam
(019) 98193-4793
É muito divertido dirigi-lo no virtual, no automobilista 2 dá para dirigir esses carros e é bem legal em VR...
Achei sensacional. Potencia e velocidade não são tão importantes. Andar de avião a 800km/h é chato, mas a decolagem e pouso a velocidades bem menores é muito legal.
O video das voltas, me transmitiu mais emoção do que os on board de um F1. Isso me prova que um carro para ser legal e divertido não necessariamente tem que ser muito potente e super rapido (claro poderá não chegar na frente, mas dá um show que o vencedor talvez não dê)
As onboard de f1 tem estabilizadores, não fosse por isso, iria tremer tanto quanto neste vídeo. Não precisa diminuir uma coisa pra achar outra legal.
@@williamcerqueira2497 aquela câmera de dentro do capacete da para se ter uma noção de como o negocio é "bruto"
Sensacional, um Kart amador a 60 80 por hora, ja é muito sensorial, imagina um F1600, caramba um dia vou ai!
Assistir os vídeos do FlatOut é saber, que, não vai ser perca de tempo! Qualidade monstra em todos os vídeos!
Nem vi e já dei like. Melhor canal automotivo do BR.
Eu fico impressionado com a qualidade das imagens desses vídeos
sensacional
Parabéns pelo rico detalhe passado. Eu já assisti inúmeros vídeos sobre, mas nenhum com tanto detalhe de pilotagem e vc falando do seu coração, o seu feeling mesmo. Achei incrível.
Sempre vídeos de altíssima qualidade, parabéns .
Ainda não vi o video todo, mas o carro me lembrou muito a Fórmula Ford, que tinha motor CHT 1600, câmbio 5 marchas sem a primeira po ser curta demais...então eram 4 marchas. Como o conjunto era montado na traseira, como no video, as marchas eram todas invertidas, num posicionamento horrível. Conheci esses carros no curso da Alpie, em Interlagos, que arrematou os F-Ford e criou a escola de pilotagem.
Fiz o curso em 2001 e pra quem tiver curiosidade, vejam a foto de capa aqui do meu canal e tabém busquem por Formula Alpie aqui!
Quanto ao video, Like dado de olhos fechados!
Zetec Rocam me surpreendeu. Esperava uma Chevrolet.
Zetec funciona melhor em giros mais altos, então funciona bem para essa função.
@@josesalomaodasilva9598 Legal mano, eu realmente não sabia. Vlw pela info!
Rocam super quadrado mesmo 8v gosta de girar e aguenta desaforo
Sensacional!!!
Eu amo esse canal! Melhor conteúdo, imagens, informações, é foda demais!!! Vida longa
cara q show esse role top de mais, ja esta na minha lista desse ano
OBAAAAAAAAAAA GOXXXTEI! marchaaaa!
Brinquedinho bacana de guiar top o video!
Uma meta de vida agora anda de f1600
O som do Punta taco ... È impagável ....showww
Meu Deus, que animal essa experiência, espero um dia poder guiar um desse
Com certeza irei dar uma volta esse ano ! Sou apaixonado pela 1600
Bom dia!! Nunca iria imaginar que é um motor Zetec Rocan mano tú é doido abraço e até o próximo vídeo valeu
Excelente serviço de mistura de reportagem com documentário. Parabéns mesmo pelo serviço.
É um formula vee c Motor Ford 1.6 Rocam 👏🏼👏🏼🇧🇷🇻🇳🇺🇳🇺🇳
Que sensacional!
Mas agora vc me complicou, Barata. Mal tô conseguindo ir nos track days que eu gostaria, agora vc vem e mostra mais uma coisa pra eu colocar na minha lista de "to do" hahaha
Sensacional!!!
Muito bacana , seria legal se houvesse uam versão desse carro com poouco mais potencia e azas, para poder experimentar a sensação do downforce em um carro
Show 👏🏼
Belo vídeo, Barata. Deve ter sido a fu mesmo
Que legal
Olha o Bruno da alfia.
Uma volta num carrinho desses seria legal pros nossos pilotos de teclado, ou os de 100-200 no Dragy, pra eles terem uma noção de realidade, do que realmente é ser rápido sem a necessidade de velocidade absurda, nem muita potência...
🚂🚃🚃🚃 Trenzinho do engajamento 🚩
bacana, lembra muito a GT academy! e tambem parecido com a formula ford.
Experiência sensacional. 🚀
Imagina um negocio desse com um motor de hayabusa
Animal! Estão usando GoPro? A estabilização não deu conta?
Precisa de algum treino antes de pilotar na F1600? Na Fórmula Vee, para o Drive Day, eles exigem um curso realizado em Piracicaba. No aguardo.
🏁🏁🏁🏁👏👏👏👏
Animal
Poxa, eu moro do lado o autodromo e queria muito fazer um curso de pilotagem assim. Mas eu tenho 1,98m. Deve ser impossivel entrar num carro desses.
O melhor é o cavalo de aço aqui de Santa Catarina, pena que poucos prestigiam
Bah esse é muito legal
O autódromo de Joaçaba?
Velocidade na terra deve ser divertido demais também!
Precisa ter carteira de piloto para andar nesse fórmula?
para um treino livre não, para competir e classificação, sim
Lembrando que o dash da Pro Tune faz toda a aquisição de dados do carro, com ele o piloto consegue fazer uma analise profunda de pilotagem e desempenho do carro. Tem um vídeo bem detalhado lá no canal deles, confere lá th-cam.com/video/rKpbOM7tlKM/w-d-xo.html
Muito legal, pena que o custo ainda é muito alto, realmente é só elite ou alguém que não tenha conta nenhuma e ainda ganhe bem !
O custo é baixo, nóis que é pobre 😃
@@beakmann nós e 90% da população 🤣
To juntando as moedas, pra ir , daqui uns 4 meses acho que consigo 😅
Dirigi um maserati mc12
1:08 qual roda é essa?
Por algum motivo eu achava que o motor era o do Gol G5
Meu sonho é dirigir esse carrinho desde que pilotei ele no automobilista 2. Quantos cv rende esse motor 1.6?
Algo em torno de 120 - 125hp. Pode parecer pouco, mas não esqueça que o carro é ridiculamente leve.
@@ernesto_longhi na legenda diz que pesa 500kg, peso potencia de 4kg para cada cv... fantastico!!
@@andreramooss muito show! É como se fosse "01 kart gigante!"
@@ernesto_longhi não parece pouco, pelo contrário. Meter 125cv num tubinho desses é loucura!!!
Eu corro de kart rental. Muita ousadia ir direto pra uma experiência dessa? Melhor fazer um track day antes?
Se vc anda bem de rental, acredito que não seja ousadia demais não. Especialmente se vc. tem alguma familiaridade com simuladores em Interlagos
@@FlatOutBrasillegal! Mt obrigado!
oi pessoal não sou ninguém especial mais eu queria saber do coração de vocês oque sente com carros tipo oque tona eles especial para você seis
Meu Santana 2.0 anda mais que isso…🙄🙄🙄
Bota ele la na pistinha entao
se for turbinado ate entendo, mas puro nao anda nao kkkkk
Notoriamente não manja nada de sensação de pilotagem, favor introduzir seu comentário em seu orifício
seu carro não freia igual, não faz curva igual, não pesa igual. tomaria 20s por volta. e pelo seu comentário tomaria mais uns 5s de braço
HUEHUE BRBR
Caraca q top barata. Aí me quebra já coloquei na lista de desejos heheje