Avaliação Honda WR-V 2021: o que mudou e quais as diferenças pro Fit? Pontos fortes e fracos
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Afinal, o que o Honda WR-V tem de diferente em relação ao Fit? Lembrando que eles usam a mesma plataforma, também compartilhada com o HR-V e o City, além de o mesmo motor e câmbio. Nesta avaliação, mostramos o que o WR-V 2021 traz de novo e detalhamos todos os aspectos mecânicos e de equipamentos que diferenciam Fit e WR-V. E claro, avaliamos o seu comportamento na cidade e na estrada - e por fim, refletimos sobre o futuro do WR-V com a chegada da nova geração do Fit, prevista para 2021!
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Gostei da avaliação... Não tem injeção direta, turbo... Melhor para longo prazo... Até que enfim alguém tem coragem de falar a verdade...
Depois de ver tantos reviews positivos eu resolvi ir conhecer este carro e não tive dúvidas, comprei um Wr-v Exl.
Troquei o meu Fit Exl 2013 que comprei 0km e nunca foi para a Oficina, nunca quebrou e fiquei mais de 8 anos com ele. Estava novinho e me surpreendi com a valorização na troca, estava com 78000km. Não quebra, não é a toa que ainda se vê Fit desde a primeira geração aos montes rodando por aí.
Quem estiver na dúvida, vale muito a pena, é um carro para muitos anos.
Já tive carros de outras marcas e com menos de 2 anos me deram problemas.
Duvido que esses novos lançamentos durem tantos anos sem pisar na Oficina.
Estou muito satisfeito, é muito mais macio que o Fit, a acústica muito melhor e boa motorização.
Senti falta de suas matérias Barata, você tem um estilo e roteiro impares para apresentar as novidades e curiosidades do mundo do automóvel. Parabéns por mais esta matéria.
Matérias, Barata.
...região estreita entre Roraima e Rio Grande do Sul... Por um momento eu tive que processar essa informação kkkkkkkkkkkkkk
Eu também....depois da tela azul, eu ri mt!
No final de 5 anos de uso, vc põe Nivus e WRV do lado. E vê que tá mais inteiro. Essa é a reposta de qual é melhor.
Ohhh maconheiropopeye, vc tá em todas heim kkkkk
Que avaliação perfeita!!! Sinceramente falou tudo que tinha que ser esclarecido sobre o WRV e pouca gente fala.
Esse veículo apesar de ser tão criticado pelo seu design e pela sua motorização é um excelente carro principalmente para uso urbano! É muito ágil e bastante prático! Parabéns pela coerência na sua avaliação!
De longe o melhor comentarista sobre carros que já vi. Detalha o projeto, aspectos de engenharia, plataforma, acabamento, performance, mercado, compara com concorrentes, analisa o pós vendas, enfim, traz-se forma organizada e fluente TODOS os dados e aspectos sobre o automóvel. Se tornou a minha fonte de consulta e referência.
A parte interna do capô não é pintada porque carro da Honda nunca precisa olhar o motor😅
Eu pessoalmente acho que a não adoção da injeção direta, é o fato de reduzir os custos de fabricação, e também de manutenção.
Porque os carros de injeção direta, usam a bomba de alta pressão, que sempre é um ítem caro, na maioria dos carros custando mais de R$2.000,00. Outra desvantagem que eu vejo, é que as bombas de alta pressão, são mais sensíveis a gasolina de baixa qualidade.
Não tem turbo nem injeção direta? Ganhou 100 pontos comigo. Não quebra nunca.
Carro é tanque de guerra
Alfa Romeo quer ter uma conversa com você
Excelente carro! Tenho um e valeu cada centavo... fica um bando de gente falando oq não sabe, primeiro devem andar no veículo e entender a proposta para depois dar opinião!
E seu trabalho vem sendo excelente mano... parabéns!
Falou tudo .
“Região de terrenos acidentados, entre Roraima e Rio Grande do Sul”, Sensacional!!!
Oq ele quis dizer?
Essa “bagaça” não vale 95 mil reais! 👹👹👹
Qualquer lugar do Brasil
Simplesmente o Brasil inteiro tem terrenos acidentados, estradas ruins..!
K Oi ia 9 kkkkkkkkk l. Vc
Gostei da sua apresentação, Parabéns! Tem uma semana que sai de um Onix para uma WRV 2021 versão de entrada, coloquei bancos de couro, resumindo: estava preocupada porque é um carro robusto, tomei um susto com o tamanho do espaço interno e altura (não raspa, rs), a visão do motorista é privilegiada, motor silencioso... No computador de bordo a média está em 11km/l na cidade (Econômico). Esse carro é muito Top, e na arrancada, o motor responde que é uma beleza, melhor compra de veículo que já fiz! Lindão!!! Com certeza daqui a 3 anos vou continuar com a WRV, mas vou pegar a versão completa... Honda realmente arrasa até na versão mais básica... 😃
Ótimo comentário
E aí Michele, como tá a WRV? Tô pra fechar entre onix plus premier 2 e WRV EXL. Me ajudaria a muito sua avaliação.
Obrigado! 😉
@@joaomerino5169 cara se ainda nao comprou nao compre o Onix. É um lixo estou saindo de um para Honda. Ja me deixou 2 vezes na rua. Problemas na direção... Só tristeza...Não faça essa cagada!
@@MatLopes8 ok, obrigado pela informação
A central mídia é a mesma do HR-V e ninguém fala que é antiquada, só no WR-V.
Cara,vc explica muito bem! Primeiro vídeo que vi tão detalhista assim. Parabéns!
Essa sensação de só na casquinha do acelerador se repete na hrv com a nova programação do cvt. Subi a serra de juquiá e foi incrível a facilidade na subida, sem precisar afundar o pé.
Boa noite! Barata está anos-luz à frente em sua avaliações, inclusive de alguns, considerados "monstros", no panorama nacional. Muito técnico, claro, faz a gente se imaginar ao volante do veículo. Capaz de fazer até "admirar" certos carros, feito esse WR-V.... Ponto negativo mesmo, é o Rio Tietê, com seu "mar de espuma", que nos envergonha, moradores que somos dessa região (Salto-Itu e Cabreúva).
Barata e Jorge Augusto (Comprecar tv) elevam e muito o nível das avaliações automotivas no Brasil...
Mesmo o Fit manual, quando existia, tem a característica de rodar solto. Ajuda muito no consumo e dá uma sensação de rodar muito agradável.
caraca nao existe mais? putss qual foi o último ano com câmbio manual?
@@luizbruno2010 Enganei-me, existe sim manual na versão DX.
Não é uma apresentação e sim uma aula de conhecimento sobre o carro Parabéns barata
O vídeo é bom, mas foi usado mais a palavra Fit que WR-R.
Uma pena que as pessoas associam o WR-V ao Fit.
A proposta e estrutura não tem nada a ver com o Fit, a não ser as linhas laterais...
Excelente explicação dos detalhes técnicos, locução, crítica dos pontos negativos... Vídeo de alta qualidade.
Ri bastante na citação daquela “região estreita entre Roraima e o Rio Grande do Sul”. Bom humor sutil que o Barata manja! Sucesso!
Isso que e avaliação. geralmente os outros depreciam o veículos você explica de forma simples e bastante objetivo parabéns
Melhor avaliador, pqp, sempre imparcial e mostrando TUDO do carro!!!
Sempre dando um show nas avaliações, estão de parabéns. É um ótimo carro, no comparativo com a categoria, eu teria!
O Barata faz excelentes comentários, não conheço alguém no TH-cam que se compare ao seu nível de abordagem técnica e clareza na abordagem da matéria.
Ainda assim, tem gente que dá um dislike. Me faz lembrar que nem Cristo agradou a todos...
Cara, que avaliação bem feita. Vc é super profissional. Parabéns!
Parabéns pelo conteúdo técnico de sua apresentação. Sempre muito completo!
O WRV tem uma mecânica absolutamente confiável; o Nivus ainda vai ter que provar que o 1.0 TSI não é uma potencial bomba lá no futuro (com problemas nos injetores, bomba de alta de gasolina, etc.)...
Os carros da Honda são excelência em vários aspectos Sou fan da marca, respeito o projeto e a engenharia aplicada. A pesar disso, o WR-V tem um nicho muito pequeno e os rivais tem vantagens mais atrativas para esse nicho.
Suas análises são técnicas e fáceis de entender. Sem dúvidas o melhor canal automotivo! Parabéns!
Infelizmente ainda no Brasil a injeção direta não é viável, em pouco tempo o injetor precisa subdtituição, correndo ainda risco de carbonização da câmara de combustão, e falta de pintura no cofre do motor é totalmente insignificante.
Parecer com o Fit não é nenhum demérito.
Boa tarde, muito boa a avaliação, parabéns pelo canal, gosto muito desses carros da Honda, eu tinha um City 2015 muito bom só troquei porque já estava com 150 mil km
Tenho um, único defeito é a suspensão extremamente dura, por isso vou migrar para o WR-V
Eu smp via esse carro como se fosse 1 Fit "weekend", + a matéria sabe deixar bem claro as diferentes propostas entre os mesmos. 1 ponto positivo que me chamou a atenção na matéria foram esses trechos da Estrada dos Romeiros. É 1 lugar sensacional pra quem quer dar aquele passeio + tranquilo e curtir carro e meio ambiente.
Parabéns Juliano. Minha primeira vez no canal e fiquei impressionado pelas suas informações e conhecimento do carro avaliado. Secesso.
Parabéns pelo vídeo e pelo canal!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Avaliações técnica e prática muito completa.
Comprei um Honda New Fit em 2014 e substitui pelo WR-V em 2019. Apesar de achar o Fit muito mais bonito, o que me fez trocar foi a suspensão. Além de ter a suspensão muito mais dura, o Fit fazia barulho no painel ao rodar sobre paralelepípedo.
Sou fã do câmbio CVT - que beneficia conforto e economia de combustível, e considero um erro criar marchas simuladas. As 3 opções do câmbio para marcha à frente - Drive, Sport e Low - resolvem qualquer problema.
O motor atende às necessidades mas não emociona. Deveriam colocar um motor mais potente.
Tenho que parabenizar essa parceria de vocês com o autoline. O melhor da experiência automotiva até esportiva, com as melhores tomadas de imagem e capitação de áudio dentre os canais automotivos, nos ajuda muito na hora avaliar cada automóvel com facilidade e a fazer uma escolha racional, de acordo com o gosto de cada um
Que apresentação espetacular! Show de video!
Pensa num carro que ninguém lembra. Região estreita entre RR e RS foi boa kkkkk Barata sempre arrebentando nas avaliações, muito técnico e preciso sempre.
Eu lembro.
MT top explicado de forma incomparável parabéns continue assim
Obrigado pelo elogio!
Meu Fit é 14/15 e tem esse lance do acelerador falado aos 18:00. Tanto em baixas velocidades (até uns 40km/h), quanto a 70, 80km/h.
É bem nítido que esse carro é do tipo em que a qualidade só vai ser contemplada por quem se dispor a fazer um teste drive ou comprar, pq visualmente ele não dá nenhuma pista do quanto foi bem projetado para ser um produto "plus" do Fit. Eu mesmo sempre o via como um Fit alto e mais caro, mas gostei de saber que é mais que isso. Agradou muito a parte de isolamento acústico e detalhes de adequação. Certamente um carro que teria ou recomendaria, por mais polêmico que seja.
Parabéns pelas avaliações Juliano. Sempre show. Grande abraço.
Os outros canais falam que o isolamento acústico dele é péssimo (que o som invade a cabine nas acelerações mais fortes). Você disse que o isolamento parece carro de luxo. Agora fiquei na dúvida...
Parabéns pela avaliação.
Já encomendei o meu, idêntico ao que você avaliou.
Gostou do carro? Estou pensando em pegar um tbm.
@@suellandrade Demorou tanto que desisti! Encomendei o carro no final de setembro de 2020. Janeiro de 2021 chegou e o carro não foi entregue. Por ter demorado mais de 100 dias, desisti da compra.
Parabéns pelos vídeos!....na minha opinião o canal com o melhor apresentador do TH-cam.
Linguagem simples, objetiva e técnica.
Acho sensacionais essas versões de entrada de Honda e Toyota que tem visual e equipamentos de carro de entrada, mas preço de meio/topo de tabela. Quase 2021 e os caras tabelam um carro sem multimídia e só com duplo airbag em 83k...
Parabéns pelo profissionalismo. Deus abençoe.
Parabéns Barata como sempre seu trabalho é impecável embora o "Fitão" é um tipo de carro nunca entraria em minha garagem... Mas o destaque desse video é Lugar adoro esse lugar sempre estou por aí nos rolês de Domingos Show essa região de Itu
Avaliação sempre bem técnica, o que faz toda a diferença, parabéns ao canal
Excelente review! Não sabia o motivo de existir desse carro até ver esse vídeo. Fiquei curioso pra dirigir.
Esse visual faz toda diferença! Essa pegada off road muda totalmente o carro....pra melhor!
Não foi feito para estrada de chão, mas a ida ao sítio no final de semana fica mais “tranquila”
Como sempre né, Barata dando um show de técnica. Faz um vídeo semelhante com o HB20X 20/21
Suas avaliações são uma aula! Parabéns!
regiao estreita entre Roraima e Rio Grande do Sul kkkkk chora BR solo lunar
Ri alto aqui
Não entendi
@@cledsonlima3652 Roraima fica no extremo noroeste do Brasil, ou seja, no final do território amazônico. Enquanto o Rio Grande do Sul fica no extremo sul do país (mais pro lado leste). Logo tudo o que está entre essas regiões é o Brasil.
Muito satisfeita com o carro. Ele é lindo, o campo de visão é enorme, confortável, a iluminação é automática, tem sensor dianteiro e traseiro, muito porta trecos. ele consome um pouco mais de combustível que meu anterior .
KKKK ... Eu também tive que processar a informação da "região estreita entre Roraima e RGS" kkkkk .... Ameiiiii o canal, as informações, (cai de paraquedas...) pq nem carro... nem dinheiro tenho :( mas gosto de saber e ver as novidades... E o que mais gostei do carro foi justamente o desing (essa frente alta, curta.. impressão de robustez )... e obvio TUDO MAIS...espaço interno, cambio CVT com aletas. etcetcetc... (só o preço... ou a falta de grana) kkk é o que pegou...KKK PARABÉNS PELO CANAL maravilhoso.. Estou inscrita.. ;)
Que vídeo informativo, eu não fazia idéia da diferença do Fit pra esse carro além da aparência, fiquei surpreso com as características do WR-V. Acho até que a Honda podia ser mais clara ao explicar o propósito do carro, mas de resto ele merece até uma nova geração com funcionalidades mais modernas.
Avaliação top pra fechar bem a semana 👍🏻
Olhando para o Fit Crosstar ficando no lugar do WrV, o Wr v deve mudar de geracao indo para SUV compacto, ja que o Hrv deve subir e ir para um SUV Medio, disputando com Corola Cross, Compass e Taos.
Sempre mandando muito nas avaliações
uma pergunta faço a vc! WR-V ou NIVUS? qual seria sua compra?
Wr-v sem pensar
WR-V amigo, eu entrei dentro de um Nivus Highline e fiquei assustado com a falta de carinho com o acabamento, sem contar a manutenção de um turbo/aspirado que tem preços diferentes em revisões. Ah e claro desvalorização.
A questão do mapa de acelerador e motor é super importante. Tenho um Polo TSI e o carro tem potência e torque mais que suficiente, mas o acelerador eletrônico é muito lento... as vezes dá uma impressão ruim quando você vem de outro carro com regulagem diferente, até como um Etios 1.3.
26:17 que paisagem é essa rs, da vontade de comprar um carro desses só para andar nessas estradas admirando essas paisagens lindas, Brasil é lindo demais. Carro Sensacional
Acredito que a Honda não colocou a injeção direta, por causa da qualidade do nosso combustível....pensando em durabilidade e não ter dor de cabeça, acaba sendo uma decisão acertada, mesmo pensamento que a GM deve ter tido no Onix Turbo.
Obrigado pela Gentileza do vídeo Juliano Barata e como sempre me Agregando Conhecimento 🤜🤛🤓. E vou refletir sobre as considerações que VC fez entre o que difere o WR-V do FIT! Muito Honrado em FAZER PARTE deste ESPAÇO e Evoluir a minha opinião sobre os veículos! VRB ☺️👍.
Como já de costume seus vídeos são ótimos, preciso nas informações, parabéns! Sabe qual o nível de segurança estrutural do WR-R?
Parabéns, a melhor análise que já assisti sobre um carro. O tempo é bem logo mas nem senti. Até fiquei tentado a comprar esse carrinho.
Eu comprei uma Hrv lx justamente por causa do preço e de que não preciso de mídia no carro. Tá tudo no celular. Pra que espelhar na tela? Esse wrv, com certeza eu compraria um lx também.
Parabéns pelas Explicações. Ótimo Vídeo. Gratidão 🙏.
Parabéns meu amigo !, mais um excelente vídeo
Carro lindo, bem feito e seguro! Compra quem pode.
Parabéns pela análise. Das que assisti foi a que mais detalhou... Legal a parte que destacou sobre a engenharia do carro, é parte da diferença de valor entre ele e o Fit.
Carro é caro, porém não existe carro barato no Brasil mais ☹️
Eu gostei do carro, pego amanhã o meu. Só não entendendo como não tinha controle de tração e estabilidade nas versões anteriores.... Sacanagem na Honda.
Como as outras avaliações, essa não deixou de ser rica em detalhes técnicos, o que é um diferencial positivo desse jovem apresentador. A semelhança do Fit é enorme, o que faria eu abrir mão do WR-V. Acredito que poderá ser um sucesso de vendas mesmo apresentando a falta da injeção direta e a multimídia não tão atraente. O bom conforto interno e ao dirigir são facilmente observados. Porém, comparando-o com outros veículos da mesma categoria, fora da Honda, não vejo uma escolha melhor.
Parabéns pela qualidade de informação.
Que vídeo completo. Parabéns para a produção e para o apresentador. Excelente!
Otimo comentário amo o meu WRV 2020
Nao sei qual carro comprar que pareça com esse em altura do solo, mecanica e dirigibilidade e conforto e espaço interno
Parabéns pela matéria Barata. Top demais! Sucesso! Abs
Mas será, barata, que não foi proposital a falta do motor com injeção direta? Os ganhos não são la gigantes, e talvez os bicos e a bomba sejam alguns pontos a mais para dar problema. E esse é um carro cujo os donos não fazem ideia em questão de potência e etc. acredito que o que ja tenha já é o suficiente e o mais confiável pro público. Simples e confiável.
As rodas estão bem mais bonitas do que as do HRV e CIvic
Você consegue financiar o Honda WR-V pelo Bradesco Financiamentos no link a seguir: www.autoline.com.br/simular-financiamento
E confira a busca de SUVs compactos semi-novos na faixa de preço do WR-V lá no Autoline (dá até pra pegar um IX35, Compass, HR-V e até alguns CR-V!):
busca.autoline.com.br/comprar/carros/seminovos-usados/todos-os-estados/todas-as-cidades/todas-as-marcas/todos-os-modelos/todas-as-versoes/ano-2015:2020/todas-as-cores/preco-83400:95000/?tipoveiculo=SUV
Assisto esses vídeos só pra ouvir o Juliano,
porque o carro é mais feio que encoxar mãe no tanque
Tenho exatamente o mesmo pensamento... além de FEIO é CAROOOOOOOOOOO!!! Fui no site da honda.com e o Honda mais caro custa 37k dólares... parabéns Bananalandia!!!
Ahh o Honda de 37k é o Type R...
@@AutoVicioBR kkkkkk
O carro ñ é feio. Talvés a pessoa que fala que o carro é feio ñ têm nem onde cair morto....carro PERFEITO
@@divulgatudo7028 Não pretendo cair morto tão cedo! Forte abraço!!!
Belo review, parabéns, bem completo em nível usuário e técnico.
Em meio a uma tomada de você mostrando os bancos traseiros, achei uma economia desnecessária da Honda, colocar plug na carroceria para identificar porta aberta, ao invés de colocar nas fechaduras, igual o onix por ex, que por sinal já foi lançado neste formato. Acho aquele plug muito feio, remete a carros antigos.
Eu vi a avaliação do nivus carro muito bonito AGORA quando se trata dos assentos traseiros apertado parece e muito o saudoso corcel 2.
Vc comparou com o nivus. A maioria das pessoas quer saber a comparação com o hrv. Principalmente área interna
Ótima apresentação.
Suas avaliações são sempre muito boas!!!! Parabéns pelos videos!
Análise do barata top como sempre, perfeita. Qto ao carro infelizmebte mto caro pra um interior tão defasado. Multimidia de 10 anos atrás e esse painel com palitinho aí é de 20 anos atrás. Sem condicao perto de um nivus parece q temos um carro da decada.90 com outro de 2020
Juliano, alguma informação sobre o Novo Fit no Brasil?
parabéns! tu ta ficando chato na qualidade de edição e resolução dos videos, sensacional!
Essa camiseta de Atari em katakana está show de bola.
De longe, o Review mais profissional que já vi. Parabéns
Ñ que seja ruim, mas na minha opinião um carro totalmente dispensável no mercado, assim como Fiat Mobi (tem o Uno) entre outros.
Dica sutil " carro ficar por mais tempo" ...
Custo benefício em relação ao fit e HRV, como avalia?
Avaliação digna de um Honda, mesmo tendo Subaru hoje não deixo de ser fã desta marca que prima tanta qualidade. Já tive 2 Old Fit e tenho saudades, que serão 'matadas' claro.
Ótimo vídeo! Haverá avaliação do novo 208?
Muito bom, Review sóbrio, dinâmico, completo. Valeu!
O modelo vendido "lá fora" é mais equipado: chave presencial, teto solar, start stop, antena barbatana de tubarão... O do Brasil é muito mais inferior, qual o motivo? Aqui só chegam as carroças!
Nen tem como comparar as qualidades de um carro deste com o nivus, só em ser um motor aspirado de quatro cilindros ivtec, de muita confiabilidade, tendo em vista que o nivus tem aquele futuro motor turbo problemático de três cilindros.