Фольксваген Т4 замена реле свечей накала на выносное и установка кнопки.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- На т4 подгорело реле свечей накала и соответственно блок предохранителей куда установлено реле тоже, это "болезнь" е4 с дизельным мотором, для замены пришлось установить реле на 100 ампер которое применяется в мототехнике, обычно его называют "универсальное реле стартера" оно предназначено включать полностью стартер без втягивающего и должно выдерживать большие токи, больше ничего компактного с болтовыми контактами найти не удалось, хотя было желание установить реле лебедки но по отдельности не продавали только целиком блок..
Не перфекционистам: иногда, когда сгорает свеча, она коротит. Если предохранитель есть, то сгорает предохранитель. Если нет, то сгорает весь жгут.
Про силовое реле с мопеда отличная идея👍
Автору оценка 2!
2 за то что старалса
А может лучше на полевые транзисторы поменять?
Даже на Тесле стоят электромагнитные контакторы включения батареи, конечно там возможно правила безопасности это предполагают но все же имеет место быть. Реле стоило 300р и то потому что купили без заказа просто в магазине, на али 150 -200р и схема включения мегапростая, так что выбор очевиден.
Добрий вечер. Подскажите пожалуйста,можно ли на лето отключать свечи накала,для того чтобы дольше послужили,двигатель рено меган2 1.9дизель.и не будет ли эбу ругаться?и вообще будет ли двигатель хорошо заводится с отключении свечами накала?
Заранее благодарен за ответ.
Відєднайте реле і побачите чи буде працювати!
Те що автор ліпить
Це повна шляпа!
І тимбільше при запуску чути що унього двигун троїть! Це свідчить проте що як мінімум у нього свічка згорівша!
Я первый
Тоже вывел кнопку и отдельное реле. Потому что в блоке предохранителей выгорело гнездо. Это возраст. Перфекционисты идут лесом. Машина должна запускаться и мне до лампочки с кнопки или по заводу. Плюс кнопки в том что летрм свечи не включаются и мотор запускается от компрессии. Тем самым ресурс свечей бережется.
Доброго дня и здравия! Много времени прошло, не помнишь на сколько ампер реле ставил и какое сечение провода использовал?
@@Александр-ю2х4н привет. Реле не менее 80А. Провода что под рукой были те и ставил. На глаз.
@@Иван-и4р7д спасибо за ответ, да, уже давно сделал, психанул и поставил ВК от стартера. Тут уже никаких проблем не может быть. :-)
Я в место силовой кнопки использую датчик заднего хода гольф 2
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Вас давно не было
Добрый вечер! Подскажите, у меня установлена дополнительная лампочка индикатора свеченакала, обычно я вставляю ключ в зажигание, проворачиваю и загорается лампочка свеченакала штатная и дополнительная, далее штатная перестает гореть, а дополнительная продолжает, говоря о том что подогрев свеч ещё идёт, спустя секунт 10-15 тухнет и я потом завожу мотор, сегодня я привычным образом хотел завести машину, но когда повернул ключ, загорелась только штатная лампочка, а дополнительная нет, я попробовал завести авто, стартер крутит бодро, но машина так и не завелась, реле подогрева, то что под рулем я посмотрел, оно срабатывает, в чем может быть ещё причина?
На этих старых предкамерных дизелях сигнальная лампа гаснет примерно через 20 секунд (Зависит от температуры двигателя). Сигнальную лампу управляет это самое реле, у которого контакт подгорел. Силовой ток идёт ещё долго-долго. Для запуска не надо ждать отключения тока свечей. На этом Транспортере, которую я водил, был два уровня накала. Первый, полный накал, отключился в морозную погоду примерно через минуту после того, как мотор запускалось . После этого осталось уровень «в пол-накала», тот отключился через два с половиной километров проезда.
Интересно как пол накала работает ,последовательно свечи подключаются, дак еще реле должно быть тогда. Отключать при прокрутке для помощи аккумулятору свечи жрут немало, пока на новый акб денег нет у владельца.
@@АвтоэлектрикаонлайнремонтыТочно не знаю/помню, но представляю это так: во время прокрутки стартера свечи отключаются для сбережения электричества, и это «пол накала» дадут потом через резистор. Это всё отражалось на яркости света фар и было слышно, как щёлкали реле. Точно смотреть к сожалению это я не могу, эту машину нет в моей близости уже несколько лет.
@@wiki4329 Скорее всего яркость фар зависела от напряжения которое давал генератор при работе мотора.
@@Автоэлектрикаонлайнремонты Ну да. Генератор старался повышать, свечи в включенном состояний снижали.
Я так понимаю, тот провод который управляющий - это плюс, а на котором нехрена нет - это масса?
Да, фольц, конечно, военный. Его, походу, от разбора спасли, когда купили.
Этот датчик рассчитан на ток 60А.
Спасибо 👍
Свечи продолжают работать после запуска двигателя.
Блок предохранителей стОит 20$.
Зачем этот колхоз
С такой же неисправностью (у них это болезнь), если только искать от безинового и еще искать реле новое, да лучше колхоз пусть будет, плюс решает владелец.
Это где он 20$ стоит? У нас их не найти а если есть то с оплавленными гнездами..смысла нет покупать. Но есть смысл обеспечить надежную систему запуска собранную на свежих элементах. Технике 20-30лет чего от нее еще хотеть. Немец не заложил такой ресурс чтобы полвека это все работало..20 лет отходила и всё.
После запуска опять включается реле накала ,все зависит от температуры двигателя.Время отключения свечей накала после старта разное у разных марок
Я вот с этим мало сталкивался и считал что после запуска особенно на таких древних дизелях все должно вырубаться, Купит владелец новый акб там можно и вернуть реле пусть управляет.
@@Автоэлектрикаонлайнремонты 3 мин ещё греет. Реле им ещё одно управляет 179 кажется. В зависимости от температуры ож
@@alikreatСделано это не лучшей работы двигателя,а для экологии
Сделайте пожалуйста про свеча накал как она работает в 3D
Свеча накала же лампочка только мощная, и не в стеклянном корпусе, а в железном, там ничего нет интересного но возможно запилю как ни будь схему на первом моем канале.
@@Автоэлектрикаонлайнремонты Спасибо вам буду ждать
@@Автоэлектрикаонлайнремонты Я сам студент по авто электрике смотрев ваше все видео я на много на учился мне дало ваше видео уроки понять аснову за эту вам огромный спасибо
Опиши схему
Реле от мопеда подает с акб плюс на предохранитель свечей накала, а с предохранителя питание идет на свечи. У реле есть еще два провода управления один провод подключен на минус, а на второй плюс приходит от старого реле свечей накала либо управляется кнопкой, у кнопки два вывода один подключен на плюс появляющийся от зажигания, а второй на контакт который раньше включал свечи.