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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Programa 330 de P1
Fecha de emisión: 21/12/2023
Título: PEDRO CAMPO: MAESTRO DE MAESTROS - Ep. 1
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Mauro Feito y Diego Zorrero.
Tema del Episodio: Desde finales de la década del 60 hasta medio lustro de los 70, el automovilismo argentino tuvo un excelente nivel técnico a través de la categoría Sport Prototipo. Pedro Campo fue uno de los primeros que construyó un auto especialmente para el reglamento que ya regía y que terminaría permitiendo que se diseñen auto de avanzada, como una evolución natural del Turismo Carretera. El Prototipo Ford fue el primero de muchos, pero también el portador de dos tragedias que marcaron al constructor, a dos familias del automovilismo, y a la propia marca del óvalo en 1967.
#pedrocampo
#sportprototipo
#prototipoford
Donde se perdió esa fábrica de talentos ?, que pasó con esa Argentina ?, ver donde estamos y cómo estamos hoy, y escuchar a Pedro Campo dan ganas de llorar. Gracias P1, a la vanguardia de los contenidos, lejos viene el resto.
El empobrecimiento sostenido.
No hay plata dijo el javo
Los gobiernos que tuvimos fueron los responsables
Hermoso programa. Merecido reconocimiento al Sr. Campo. Los homenajes se hacen en vida! Gracias Zorrero y Feito por darle este espacio al Sr. Campo para que todos los que amamos el automovilismo lo apreciemos y le demos la consideración que se merece.
una maravilla muchachos. trabajo periodistico destacable! Salute!
Mauro y Diego, he visto varios reportajes al Maestro Campo....pero la estética, la pausa justa y los datos que entrega en esta entrevista son insuperables. Los felicito chicos...siempre adelante.
Espectacular programa... felicitaciones!!!
Ojalá hable del Eniak Antique.
Que es mucho mejor de lo que la gente que no lo conoce se imagina.
Conozco un par de hinchas del auto y tiene detalles muy buenos.
Gracias P1 por entrevistar a las leyendas del automovilismo y motociclismo nacional.
Abrazo.
por fin se habla del prototipo ford de steven y de pedro campo
Carlos Pairetti campeón de Turismo Carretera 1968. Muy buen programa!
Gracias P1 por dar a conocer al Sr. Pedro Campo a muchos que no lo conocíamos. Otro genio de nuestro automovilismo! Cuánto talento en nuestras tierras!
¡Qué época irrecuperable, con tantos tipos creadores, tuve la suerte de poder vivirla! Después se fue todo al diablo, hoy miro al automovilismo argentino y me dan ganas de llorar.
!Qué lastíma no haber vivido aquella época! Lo poco que había escuchado sobre Pedro Campo siempre fue positivo. Expectante de la segunda parte. Gracias una vez más P1 y muchas felicidades
21:04 el dueño del hotel al que se refiere es Juan Pedro García, de La Falda. Fue parte de un ardid hecho durante el GP de 1964 para hacer romper a los Saab uruguayos que eran los rivales de los 1093 en la categoría.
Excelente historia y muy esperada !!!! los felicito , un deseo que tengo es que le puedan hacer un reportaje a Pedersoli !! ya que tuvieron a los mejores como Pronello y el Polaco Herceg como tantos otros genios de nuestro automovilismo. Muchas gracias P1 por cada programa.
👏👏👏👏👏👏👏
Grande Don Pedro! Un ejemplo de superacion. Saludos desde Santa Fe
El que faltaba. Ansioso por escuchar, ya le pongo pulgar arriba
Disfruté de este primer capítulo. 👍👍
MUCHAS GRACIAS!!!. Saludos
43:25 El trueno de Pairetti no fue Sport Prototipo, sino Turismo Carretera. Sale campeón en el 68. En el 69 Arranca la categoría de Sport Prototipo
Y la segunda parte?
Me gustaría saber en q calle queda la casa dde nació Campos ya q soy de Devoto
qué explicaciones tiene lo que pasó con el prototipo Ford? el primero se incendió, y luego el otro auto a la semana que volcó y se incendió. Mas alla de lo que puede haber pasado, ahí los pilotos se jugaban la vida totalmente, tremendo respeto para esas personas.
Aca esta la otra parte de la historia de ika... steven campo y la otra vez pronello conto lo del equipo de cordoba... triste lo del prototipo ford... con cierto aire a la ferrari 250 lm
Un MAESTRO te lo explica EL FALCON ES UN AUTO PARA HACER LA COMPRA
Noto como ue no le caia en gracia Oreste y, si recapitulo e incluso recuerdo el libro de oreste, tampoco le hacia mucha gracia Campo a oreste. Hay alguna razon mas que la competitiva entre BsAs y Cordoba??
Anda Oreste Berta diciéndo por ahí que los ingenieros no ganan carreras y los burros seguidores del TC vernáculo pidiendo correr con autos originales 😂, ahora Ricardo Joseph‼️
El Falcon es para hacer los mandados