Вот так бывает, лазиш лазиш по просторам интернета и бац натыкается на такой релакс с пристрастием, я бы Оскара дал за полученное удовольствие. Простое человеческое спасибо
Смонтировано очень красиво. Команда молодца, все как один! Даже за кадром практически без матов! В таких условиях работали все как черти, но без суеты, взаимопомощь полная, при этом смех, улыбки, спокойное обсуждение и обмен впечатлениями! Видно грандиозную подготовку техники, оборудования. Пусть многое осталось не показано, но и этим показали настоящих русских мужиков, которых ничего и никто не остановит в этой жизни. Отдельный респект девушке, рядом с такой труса не попразднуешь, руки не опустишь. Смотрю видео и горжусь своими друзьями, с которыми также прошел полжизни, но понимаю всю значимость нашей дружбы только после ваших кадров. Спасибо огромное за Ваше видео, оно мне многое помогло понять в себе самом!
Второй раз пересматриваю. Подача материала божественна. Контент очень качественный. Плюс озвучка. В одном ряду с адвокатом Егоровым. Побольше видео охота.
@@patron-4x4 просмотрел все серии.супруга и то пару серий проглядела. Вокруг Байкала начинаю смотреть. Ждём новых экспедиций! А на тех, кто дальше асфальта не ездил, не обращайте внимания! Не каждому дано!))
Доронг-трофи у вас получилось, в лучших традициях Кэмэл-трофи! Супер!!! В 17 великая сушь была от Урала до Владивостока (как раз проезжали всё это, в Чите и Казани лучше всего нас принимали), а в 18 - великая топь.
Дима, особой неоходимости движения по Точе в связке не было, но когда - то тренировку нужно проводить . Далее по Усмукану уже команда стала работать более слажено и страховать автомобили и сверху и снизу .
Ндаааа... 2018 год принёс большие сюрпризы в Забайкалье, когда шли просто не прекращающиеся дожди практически всё лето. Обычно у нас сухо, солнечно и жарко, но прошлый год был просто аномальным :)
Круто порыбачили. Надеюсь после этого приключения стало ясно, что на всю компанию нужно брать хотя бы одну не большую лодку с надувным дном и 2 сильный мотор.
@@patron-4x4 Как вариант, могу посоветовать лодку Групер 330 (26 кг.) и мотор Меркури или Тохатсу 2х тактный с грузовым винтом (25 кг.). Лодку в одну машину, мотор в другую.
Никакая не водится. Чтоб ты понимал: читинцы как саранча. Им 400-600 вёрст не крюк, они на Баунте всю рыбу выбили. Вспоминаю лет 15 назад (работал там) и сейчас - сейчас на поесть не наловишь. Её тупо не стало. Мы в Романовке неделю на трассе стояли (ЛЭП строили) - каждый второй авто, это заряженные котлеты и таблетки на читинских номерах. Они просто день и ночь идут нескончаемой вереницей. И нет у забайкальцев ни чести, ни совести. На био фабрике еду - стоит баннер - баунтовский сырок холодного копчения. В нерестовый период. Подхожу - а там БРАЛИ ВСЁ, натурально ХАПАЛИ. Такую мелочь совесть бы не позволила ловить. Спрашиваю сколько реально у вас купить? Да хоть тонну, звони, о сроках поставки договоримся (!). На еравнинских озёрах у людей терпение лопнуло - читинцам там практически заказано. Можно перехватить писты. И дело не в жадности, дело как раз в наглости. По Забайкалью всю рыбу и зверье повыбили, за соседние регионы взялись. Мужики с Амурки на забайкальцев жалуются, называя тот же самый синоним "саранча" для читинцев. Сам не раз встречал на Баунте (раз 6 бывал) читосиков. Спрашиваю "куда тебе столько, че ты хапАешь, съешь все? " Ответ "я 400 км пëр сюда, мне дорогу ОПРАВДАТЬ надо!". Это п#здец натуральный! Мне баунтовских жаль натурально. У них природа хрупкая, золотари огромную нагрузку на флору и фауну дают, а тут еще "голодные" читинцы. Рыбаки и охотники, мЛя! Вангую: как в Еравне, скоро и в Баунте можно будет перехватить люлей, двигаясь на читинских номерах вблизи водоёмов.
@@patron-4x4 Прошлым летом ездил по Старомосковскому тракту от Сосновоозёрска до Читы.Так мне приключения на всю жизнь запомнились.А у Вас тут "Ващееее"!Спасибо за видео!Лайк.
@@patron-4x4 , я не случайно об этом написал, потому что только русские люди могут спокойно, без пафоса, таскать на себе танки и боеприпасы,через трясину...вперемешку со снегом и льдом,...как ни в чём не бывало...
@@patron-4x4 Снятое Вами видео согрело мне душу впервые после службы,которую мне пришлось ,по большей части,служить вне пределов России. Вы классные ребята. Спасибо Вам.
Табор это лагерь, пристанище... А цыганский табор был назван так потому, что цыгане были кочевниками и строили временные жилища, собственно - табора. Вот поэтому фраза "Цыганский табор" закрепилась уже за современными цыганскими деревнями.
Все три серии думал, когда же они порыбачат, и вот настал момент. И ни чего толком про рыбалку нет, а под конец вообще обломал, когда у парня на спининге уже кто-то сидел, взял вообще не показал что там. Сразу видно не рыбак.
Экспедиция не подготовлена! Внедорожники пусть и тюнингованные в дальние путешествия - это несерьёзно для Сибири, где реки в течении неск. часов могут поменять русло, да и просто уровень воды может резко повыситься и там где был узкий ручей стала широкая полноводная река, способная перевернуть автомобиль. В новостях рассказывают только про те паводки, кот. затрагивают населённые пункты (и то не все и не всегда), про пожары, а про паводки в тайге очень редко и туристы думают, что эта проблема не такая уж и частая. Забудьте про ваши "крутые" машинки, только вездеходы-амфибии! Или хотя бы один среди остальных машин чтобы вовремя можно было эвакуировать людей. Вы безобразно много времени, топлива, сил и нервов тратите на поиски объездных путей, брода, преодоления разных препятствий. Предпочтительней конечно лёгкие гусениные амфибии, даже самоделки не дороже миллиона бывают очень неплохо собраны, но на них по обычным дорогам ездить запрещено (хотя если железных грунтозацепов нет, то были мнения, что можно оформить нужные бумажки, но это как бы в теории). Зато для колёсных амфибий вполне можно оформить разрешения для проезда по асфальту, если это не сделал сам производитель и такая необходимость есть в принципе. Только переломки думаю лучше не брать: идея максимального контакта с грунтом оборачивается лёгкостью переворота в сравнении с классической компоновкой. В общем надо перестать думать о том, где какая река и брод проходят, ездить будете до нужной точки в сухости и почти по прямой на карте.
С таким успехом можно и на вертолете летать))) и всего делов, слушайте внимательнее, в начале фильма было сказано, что цель экспедиции - доехать до озера на колёсном автомобиле-внедорожнике, а не на вездеходе, на которых туда только и ездят все. А о существовании амфибий и прочих болотоходов мы не хуже Вас знаем, уж поверьте, тем более, что такие в команде присутствуют... Умничайте в другом месте пожалуйста, тут не дилетанты собрались
Самое начало первой части не видел, теперь понял, почему на машинах. Не очень понимаю смысл такого извращения. Тогда по этой идее можно доказать, что Эльбрус можно переехать на автомобилях, только 85% маршрута придётся машины поднимать или спускать на тросах. Кстати болотохода среди машин не заметил. Вроде бы все прекрасно тонут в воде.
Операторы красавчики. Такое впечатление, что половину похода думали о нас, кто после будет смотреть, снимали на совесть.. Молодцы!!!
Спасибо, да снимать в таких условиях, та еще забава))
Вот так бывает, лазиш лазиш по просторам интернета и бац натыкается на такой релакс с пристрастием, я бы Оскара дал за полученное удовольствие. Простое человеческое спасибо
Ветер, дождь, мокро, холодно- да это всё равно лучше чем на работе.!!! Круто парни!!!!
Полностью согласен, в дождь в экспедиции теплее, чем в кабинете на работе))
Очень круто!!!! Шикарная экспедиция. Отдельное спасибо операторам и монтажерам!!!
Спасибо, Андрей, нам очень приятно))
Очень крутой фильм 👍! Большое спасибо 🤝
Рады, что понравилось)))
Смонтировано очень красиво. Команда молодца, все как один! Даже за кадром практически без матов! В таких условиях работали все как черти, но без суеты, взаимопомощь полная, при этом смех, улыбки, спокойное обсуждение и обмен впечатлениями! Видно грандиозную подготовку техники, оборудования. Пусть многое осталось не показано, но и этим показали настоящих русских мужиков, которых ничего и никто не остановит в этой жизни. Отдельный респект девушке, рядом с такой труса не попразднуешь, руки не опустишь. Смотрю видео и горжусь своими друзьями, с которыми также прошел полжизни, но понимаю всю значимость нашей дружбы только после ваших кадров. Спасибо огромное за Ваше видео, оно мне многое помогло понять в себе самом!
Спасибо, Игорь, за теплые слова и высокую оценку нашей команды, рады, что Вам понравилось!))
Второй раз пересматриваю. Подача материала божественна. Контент очень качественный. Плюс озвучка. В одном ряду с адвокатом Егоровым. Побольше видео охота.
спасибо за высокую оценку!)) будем стараться
Ребята молодцы как всегда .............
Вы опять молодцы! Спасибо за хороший фильм!
рады, что оправдали ожидания))
Да! Тут порой день посидишь
В каком нибудь овраге , и то жесть! Вы!!! Слов нет! Молодцы!
спасибо, Иван, рады, что вам понравилось))
@@patron-4x4 просмотрел все серии.супруга и то пару серий проглядела. Вокруг Байкала начинаю смотреть. Ждём новых экспедиций! А на тех, кто дальше асфальта не ездил, не обращайте внимания! Не каждому дано!))
@@ИванМеркулов-х8г спасибо, Иван)) будем снимать и дальше!))
Какое озеро шикарное! Места красивые!
Да, здорово, что в нашей стране есть нетронутые места
Ребята! вы Супер! Молодцы!
спасибо, Сергей!))
Супер!!! Это конечно подвиг, и подвиг всех вместе!! туда только такой слаженной командой!! Вы молодцы!!
Спасибо, Влад, нам очень приятно)
Молодцы семку делаете на совесть . надо все моменты снимать.
Доронг-трофи у вас получилось, в лучших традициях Кэмэл-трофи! Супер!!! В 17 великая сушь была от Урала до Владивостока (как раз проезжали всё это, в Чите и Казани лучше всего нас принимали), а в 18 - великая топь.
спасибо, так и живем, то горим, то тонем))) рады, что Вам понравилось!
Фильм отличный, музыка подобрана грамотно!
Спасибо, Вячеслав!))
Какой вам ещё присвоить эпитет? Вы просто герои!
спасибо Татьяна, мы рады, что Вам понравилось наше приключение)))
Красавцы!!!! Вот бы туда сгонять.
Спасибо))
Круто!!! Жаль погода не дала в полной мере насладится прекрасными, дикими местами. Движение в связки через реку Точа. Классные кадры.
Да, Дима с погодкой в эту экспедицию нам "повезло"))
Дима, особой неоходимости движения по Точе в связке не было, но когда - то тренировку нужно проводить . Далее по Усмукану уже команда стала работать более слажено и страховать автомобили и сверху и снизу .
Ндаааа... 2018 год принёс большие сюрпризы в Забайкалье, когда шли просто не прекращающиеся дожди практически всё лето. Обычно у нас сухо, солнечно и жарко, но прошлый год был просто аномальным :)
Да уж, страшное лето было
Нормально порыбачили!)))
Видео Огонь!!!! Красавы!
Спасибо)))
Молодцы! С подарком классно придумано))))
да, до сих пор там))
Добрались туда недавно Читинские эндуристы и УВЫ кто-то уже использовал подарок.
Отличные видосы братуха.продолжай дальше.привет из Казахстана.с меня лайк.
Спасибо!)) Обязательно!
Супер , молодцы
Да пацаны вы как раз выбрали время ехать в такие дебри. Отлично снято 👍
Спасибо, Алексей))
Круто порыбачили. Надеюсь после этого приключения стало ясно, что на всю компанию нужно брать хотя бы одну не большую лодку с надувным дном и 2 сильный мотор.
2 сильным мотором только место занимать. Лодку и мотор нужно способную тянуть машину на переправах, но это сразу вес большой((
@@patron-4x4 Как вариант, могу посоветовать лодку Групер 330 (26 кг.) и мотор Меркури или Тохатсу 2х тактный с грузовым винтом (25 кг.). Лодку в одну машину, мотор в другую.
@@IvanIvanov-hu3sy спасибо, загуглил, отличный вариант! Оч признателен
за запас дров и спичек в зимовье лайк!!! джимник злой у вас ))) подготовка серьезная!
Спасибо, да, правила тайги чтим и соблюдаем
16 марта 2024 по тв на канале глазами туриста: экпедиция на озеро Доронг
Спасибо)) есть такое дело
Прикольная селфи палка у кинооператора 19 : 05 )))
Экстремальная))
Молодцы ...
Спасибо))
Вот Вы говорите:"будем строить мост." Да я даже не знал бы с чего начать. А вот теперь знаю!
Рады, что Вы подчерпнули для себя полезную практику)) а поскольку помощи там ждать неоткуда, приходится идти на все, что угодно)
12.20 картинка пошла огонь
Собака......Собака ДРУГ человека!
Ребята столько озёр ловили вроде рыбу,но почему нет не одного трофея!!!было бы к стате!!!
рыбу ловили, но кормить ютубовских тролей лишими поводами поумничать типа эту нельзя ловить, эту можно не хочется, прошу понять
Да вы маньяки 👍💪
Спасибо, есть немного))
А рыба какая там вводится
Байкальский хариус, ленок, окунь, налим, щука
Никакая не водится. Чтоб ты понимал: читинцы как саранча. Им 400-600 вёрст не крюк, они на Баунте всю рыбу выбили. Вспоминаю лет 15 назад (работал там) и сейчас - сейчас на поесть не наловишь. Её тупо не стало. Мы в Романовке неделю на трассе стояли (ЛЭП строили) - каждый второй авто, это заряженные котлеты и таблетки на читинских номерах. Они просто день и ночь идут нескончаемой вереницей. И нет у забайкальцев ни чести, ни совести. На био фабрике еду - стоит баннер - баунтовский сырок холодного копчения. В нерестовый период. Подхожу - а там БРАЛИ ВСЁ, натурально ХАПАЛИ. Такую мелочь совесть бы не позволила ловить. Спрашиваю сколько реально у вас купить? Да хоть тонну, звони, о сроках поставки договоримся (!). На еравнинских озёрах у людей терпение лопнуло - читинцам там практически заказано. Можно перехватить писты. И дело не в жадности, дело как раз в наглости. По Забайкалью всю рыбу и зверье повыбили, за соседние регионы взялись. Мужики с Амурки на забайкальцев жалуются, называя тот же самый синоним "саранча" для читинцев. Сам не раз встречал на Баунте (раз 6 бывал) читосиков. Спрашиваю "куда тебе столько, че ты хапАешь, съешь все? " Ответ "я 400 км пëр сюда, мне дорогу ОПРАВДАТЬ надо!". Это п#здец натуральный! Мне баунтовских жаль натурально. У них природа хрупкая, золотари огромную нагрузку на флору и фауну дают, а тут еще "голодные" читинцы. Рыбаки и охотники, мЛя! Вангую: как в Еравне, скоро и в Баунте можно будет перехватить люлей, двигаясь на читинских номерах вблизи водоёмов.
Молодцы мужики не то что мажоры на на Прадиках в луже копаются.
Спасибо)))
Это точно😅👍
Пёс умнейший...
20:50 надо было удочку держать и рыбу на ходу ловить )))
Какими р/станциями пользуетесь?
диапазон 136-174 мГц, yaesu и классика icom
@@patron-4x4 не переносные,а стационарные.
Можно фото?
@@СергейРешетников-х6з filimonov.vladimir.ru/radio/stat/csf_300.php
@@СергейРешетников-х6з www.tangenta.ru/yaesu/ft1900e-p-480.html
К стати у меня вечная проблема с генератором не подскажешь как его от воды и грязе спасать?
Да конечно, я у себя сделал вот так www.drive2.ru/l/494989140782219495/
@@patron-4x4 спасибо
В этих лесах наверное много лося и диких оленей ?
да, достаточно
@@patron-4x4 мясо лося хоть вкусное ?
@@dikdjordj4290 наверное, мы не охотники, туристы
Блин, чего такая стертая резина на черном уазе?
Мертвые купера
Делать было нечего, ехали потиху, дело было к вечеру, вдруг построили мы мост...:)
А где рыбалка ,рыба?
Антон, вся рыба, коей кишат те места (ленок, байкальский хариус и тд) занесена в красную книгу, посему мы ее либо не ловили, либо отпускали))
И сабакин ваш зачетный!! Ему нужно на ошейник бирку с гордой надписью ДОРОНГ!!!
Да, Чара молодчинка, стойко переносила все прелести вместе с нами))
Представил как наши предки покоряли сибирь на лошадях и без снаряжения
сильные люди были!
@@patron-4x4 Прошлым летом ездил по Старомосковскому тракту от Сосновоозёрска до Читы.Так мне приключения на всю жизнь запомнились.А у Вас тут "Ващееее"!Спасибо за видео!Лайк.
@@sat-tv4503 рады, что вам понравилось!))
Прадеды таких людей открывали для России Сибирь, а деды выиграли Великую Отечественную войну.
Спасибо, Алексей, мой дед действительно дошел до Берлина и живым вернулся в Забайкалье домой
@@patron-4x4 , я не случайно об этом написал, потому что только русские люди могут спокойно, без пафоса, таскать на себе танки и боеприпасы,через трясину...вперемешку со снегом и льдом,...как ни в чём не бывало...
@@patron-4x4 Снятое Вами видео согрело мне душу впервые после службы,которую мне пришлось ,по большей части,служить вне пределов России. Вы классные ребята. Спасибо Вам.
@@alexleon619 рады, что смогли передать теплоту эмоций нашей необъятной Родины!)
@@patron-4x4 Вы классные.Здоровья и благополучия Вам и Вашим семьям! От души.
почему табор , вы что цыгане?
Табор это лагерь, пристанище... А цыганский табор был назван так потому, что цыгане были кочевниками и строили временные жилища, собственно - табора. Вот поэтому фраза "Цыганский табор" закрепилась уже за современными цыганскими деревнями.
А координаты то неправильные продиктовал
Это, чтоб запутать искателя)) вы очень внимательны Валентина
Так так! вижу на 41:22 не сушняк! аяяй))))
Ну может попалась одна)) строительство оно такое))
Засада ,блин!
Да и на белом тоже
На белом эти крокодилы пробежали не так уж и много - 12-15 тыс./км
героический блокбастер
))) да было весело))
Все три серии думал, когда же они порыбачат, и вот настал момент. И ни чего толком про рыбалку нет, а под конец вообще обломал, когда у парня на спининге уже кто-то сидел, взял вообще не показал что там. Сразу видно не рыбак.
рыбалки нет по этическим соображениям, там вся рыба краснокнижная, думаю люди взрослые никому ничего не нужно объяснять))
@@patron-4x4 Понял, ага))))
Ну и в чем смысл этих покатушек? Даже рыбы в озере не поймали и не попробовали, а машины изнасиловать можно было и около дома.
Мы не рыбаки - мы туристы, а смысл озвучивается в первой минуте ролика. Рыбалку в фильмы не вставляю принципиально, дабы не будоражить гринпис
@@patron-4x4 Спасибо.
Экспедиция не подготовлена! Внедорожники пусть и тюнингованные в дальние путешествия - это несерьёзно для Сибири, где реки в течении неск. часов могут поменять русло, да и просто уровень воды может резко повыситься и там где был узкий ручей стала широкая полноводная река, способная перевернуть автомобиль. В новостях рассказывают только про те паводки, кот. затрагивают населённые пункты (и то не все и не всегда), про пожары, а про паводки в тайге очень редко и туристы думают, что эта проблема не такая уж и частая. Забудьте про ваши "крутые" машинки, только вездеходы-амфибии! Или хотя бы один среди остальных машин чтобы вовремя можно было эвакуировать людей. Вы безобразно много времени, топлива, сил и нервов тратите на поиски объездных путей, брода, преодоления разных препятствий. Предпочтительней конечно лёгкие гусениные амфибии, даже самоделки не дороже миллиона бывают очень неплохо собраны, но на них по обычным дорогам ездить запрещено (хотя если железных грунтозацепов нет, то были мнения, что можно оформить нужные бумажки, но это как бы в теории). Зато для колёсных амфибий вполне можно оформить разрешения для проезда по асфальту, если это не сделал сам производитель и такая необходимость есть в принципе. Только переломки думаю лучше не брать: идея максимального контакта с грунтом оборачивается лёгкостью переворота в сравнении с классической компоновкой. В общем надо перестать думать о том, где какая река и брод проходят, ездить будете до нужной точки в сухости и почти по прямой на карте.
С таким успехом можно и на вертолете летать))) и всего делов, слушайте внимательнее, в начале фильма было сказано, что цель экспедиции - доехать до озера на колёсном автомобиле-внедорожнике, а не на вездеходе, на которых туда только и ездят все. А о существовании амфибий и прочих болотоходов мы не хуже Вас знаем, уж поверьте, тем более, что такие в команде присутствуют... Умничайте в другом месте пожалуйста, тут не дилетанты собрались
Самое начало первой части не видел, теперь понял, почему на машинах. Не очень понимаю смысл такого извращения. Тогда по этой идее можно доказать, что Эльбрус можно переехать на автомобилях, только 85% маршрута придётся машины поднимать или спускать на тросах. Кстати болотохода среди машин не заметил. Вроде бы все прекрасно тонут в воде.
@@СизифТротилыч есть плавающий, он не поехал с нами. Так УАЗы итак заезжали на Эльбрус, даже во времена Брежнева))
Ну на Эверест на маршрутках тогда, чего уж мелочиться ))
Что, черт побери, такое ты несёшь?!.. (с) 🤦♂️🤣🤣🤣
Надо было принести духам жертву. Водки плеснуть и еды на берегу оставить.