Mohon diperhatikan lagi belanda saat penduduk masih sepi mau membangun jalur kereta api begitu panjang dengan susah payah disaat majusaat ini penduduknya banyak malah dengan mudah menutupnya Hayo INDONESIA MAJU HEBAT💪💪💪💪💪
Itulah hukum ekonomi.dimna yg Lebih menghasilkan uang dengan cepat pasti diutamakan.contoh nya jalan tol, beda dengan kereta api.padahal Belanda membuat rel kereta api dengan tujuan untuk menghubungkan tiap-tiap daerah terpencil.tapi kenapa diera setelah kemerdekaan Indonesia banyak jalur kereta api yang dimatikan.padahal Dengan teranspotasi kereta api bebas macet Dan kita dapat melihat pemandangan yg bagus Dan indah.beda dengan jln tol yg lurus Dan banyak menyebabkan kecelakaan.semoga Bangsa ini mau berbenah dalam masalah transportasi massal.🙏😇
Pada saat itu modal asing deras masuk ke indonesia setelah di buka oleh soeharto (jaman soekarno asing terbatas dan ingin mandiri/menasionalisasi asing). Industri otomotif jepang booming dan kereta api di cuekin dan akhirnya kalah saing terus satupersatu rel nya berkurang. Setelah sekarang udah macet dimana2 baru lah kereta api naik daun lagi
sedih ku melihat khazanah negara yang tidak dijaga. saya mohon pda kerajaan indonesia untuk aktifkan kembali jalur kereta api ini. saya berani jamin, bila jalur ini aktif pasti ekonomi akan meningkat mendadak, orang luar akan kenal sumatera barat dengan kereta api bergiginya. ini pasti dapat menaikkan hasil sumber pelancongan negara, rakyat di sana dapat berdagang dengan baik kerana limpahan pelancong dari luar negara, ekonomi di sumatera barat pasti akan meningkat. fikir2 lah wahai bapak jokowi cadangan saya. ikhlas dari rakyat Malaysia.. bila saya wisata ke sana sayu hati melihat jalur rel yang megah ketika dulu, sekarang sunyi tanpa keretanya. amat2lah rugi dan sayang jika dibiarkan begitu saja. saya amat2 kagum kerana di Indonesia ada jalur bergerigi selain ambarawa (saya sudah naik juga). majulah indonesia.. maju bukan kerana ada sifat berlumba tapi maju kerana rakyatnya. salam sayang dari malaysia
Tidak bisaaa sumatera ma dilupakan yang mereka banggakan adalah Jawa Jawa dan Jawa itu Jawa!! Benci saja lihatnya karna Jawa aja yg dibanggain padhal orang Minang banyak berkorban demi kemerdekaan Indonesia
Bila jalur k api Sumbar dihidupkan lagi pasti macet dijalan ntara Padang Bk tinggi Payakumbuh busa teratasiSedang Belanda saja dulu dpt mendaki k api lewat lembah Anai dgb tenaga uap
Bagusan Zaman SSS (Divre 2) Dulu Jalur Sampe Payakumbuh Muaro Dan Sungai Limau Kalau Sekarang Jalur Masih Bukitputus-Pulau Air-Kayu Tanam Dan Lubuk Bagalung-Nareh
Dari kecil sampai sekarang udah mau nikah. Kepengen sekali naik kereta api di lembah Anai ini. Selalu bertanya tanya. Kapan ya kereta api di sini aktif kembali. Tapi kayak nya itu masih jauh dari akan beroperasi kembali. Saya berharap secepatnya aktif lagi. Mungkin kalau aktif lagi bakalan penggantian total ya seluruh rel. Mengingat rel ini sudah sangat tua bahkan lebih tua dari umur Indonesia dan ga pernah ada lagi perawatan nya.
Org luar bt k api biar sumbar mju knp kt tdk mlnjutkn & mnmbh lg jalury biar smua mdel transportasi itu ada.. Smua psti lncar smg pk gubenur & pk presden spkt utk mngaktifkn kmbli smua jlur KA d indonesia khususy sumbar hidup kmbli...
Sudah tiba saat nya pemda sumbar untuk memohon agar pemerintah pusat mengaktivkan kembali semua jalur yg telah ada dari jaman voc ini.mungkin pemda minta dibangun dua lajur agar perkeretaapin sumbar jadi lebih unik dan dapat menarik wisman datang ke sumbar. Biarlah jalur kereta api sebagai moda tranportasi di sumbar
Jalur kereta api di Sumsel, Lampung, Sumbar, Sumut, Aceh udah ada dari zaman Belanda... Oh iya dulunya Belanda sempat bangun jalur kereta api di seluruh pulau Sumatera Dengan sambungkan Provinsi Aceh, Sumut, Sumbar, Bengkulu, Riau, Jambi, Sumsel, Lampung dengan jalur kereta api Aceh-Bakauheni... Tapi kadang2 krisis malaise.
Hebatnya bangsa Belanda membuat rel kereta api dg banyak korban dr rakyat Indonesia demi kemudahan dalam mengangkut hasil bumi utk di bawa ke Belanda,... setelah merdeka, pemerintah kurang menghargai sejarah!!!
Mudah2an di era Jokowi ini,kereta api diseluruh Sumbar bisa diaktif. Kan kembali,untuk mencegah kemacetan lalu lintas yg makin parah,Padang Bukittinggi ,Amiin
Mimpi yuang ,makonyo urang awak sok2 an ,giliran pilpres sepakat ndk milik pak Jokowi,kini minta di perhatikan,asai lah masiak kalian di Padang,den Alhamdulillah ndk di kampuang
Gimana mau di aktifkan kembali yg naik kereta di sumbar itu sedikit sementara biaya perawatan perbaikan rel dll itu besar bahkan lebih banyak pengeluarannya dari pada pemasukan dari tiket penumpang contoh aja kereta bandara minangkabau ada 4 rangkaian gerbong sementara yg naik itu gak terlalu banyak bahkan kalau penumpang kereta bim dikumpulkan dalam satu gerbong pun gak penuh
Bgs di aktifkan lagi biar ada rangsangan lg biar org dari luar sumbar bisa menikmati naik kereta api utk tujuan wisata k sumbar, klo bs di buat smpi ke Pekanbaru, dumai biar org 2 Minang di rantau tsb bs ada pilihan naik transportasi mengunjungi Sumbar
Di situ ada air terjun Lembah Anai aku pernah pergi air terjun Lembah Anai waktu aku masih kecil tapi air terjun Lembah Anai sekarang dulu yang dulu itu nggak pernah itu waktu aku belum ada aku masih anak-anak
Waoo kereeeeen Bana, hanya tinggal kenangan 😭😭😭
Dihidupkan kembali seharusnya sbg aset wisata dan mengurangi kemacetan air terjun dan sungai indah sekali
Mohon diperhatikan lagi belanda saat penduduk masih sepi mau membangun jalur kereta api begitu panjang dengan susah payah disaat majusaat ini penduduknya banyak malah dengan mudah menutupnya Hayo INDONESIA MAJU HEBAT💪💪💪💪💪
Alangkah bagusnya kalau semua jalur di Sumbar bisa di aktifkan lagi
Gusnaedi Said setuju
SETUJUUUUUUUUUU 👍👍👍👍👍👍
Udah gak punya biaya lagi alias miskin
Nggak ada nilai ekonominya
setuju sekali, track yg ada sekarang yg punya tempo doeloe di hidupkankan kembali biar sumbar makin jaya..
Itulah hukum ekonomi.dimna yg Lebih menghasilkan uang dengan cepat pasti diutamakan.contoh nya jalan tol, beda dengan kereta api.padahal Belanda membuat rel kereta api dengan tujuan untuk menghubungkan tiap-tiap daerah terpencil.tapi kenapa diera setelah kemerdekaan Indonesia banyak jalur kereta api yang dimatikan.padahal Dengan teranspotasi kereta api bebas macet Dan kita dapat melihat pemandangan yg bagus Dan indah.beda dengan jln tol yg lurus Dan banyak menyebabkan kecelakaan.semoga Bangsa ini mau berbenah dalam masalah transportasi massal.🙏😇
Pada saat itu modal asing deras masuk ke indonesia setelah di buka oleh soeharto (jaman soekarno asing terbatas dan ingin mandiri/menasionalisasi asing). Industri otomotif jepang booming dan kereta api di cuekin dan akhirnya kalah saing terus satupersatu rel nya berkurang. Setelah sekarang udah macet dimana2 baru lah kereta api naik daun lagi
@@lukmanseptaekwara4095 o begitu...pantes..
Mudah2 an jalurnya bs aktif lagi
Aamiin yra
sedih ku melihat khazanah negara yang tidak dijaga. saya mohon pda kerajaan indonesia untuk aktifkan kembali jalur kereta api ini. saya berani jamin, bila jalur ini aktif pasti ekonomi akan meningkat mendadak, orang luar akan kenal sumatera barat dengan kereta api bergiginya. ini pasti dapat menaikkan hasil sumber pelancongan negara, rakyat di sana dapat berdagang dengan baik kerana limpahan pelancong dari luar negara, ekonomi di sumatera barat pasti akan meningkat. fikir2 lah wahai bapak jokowi cadangan saya. ikhlas dari rakyat Malaysia.. bila saya wisata ke sana sayu hati melihat jalur rel yang megah ketika dulu, sekarang sunyi tanpa keretanya. amat2lah rugi dan sayang jika dibiarkan begitu saja. saya amat2 kagum kerana di Indonesia ada jalur bergerigi selain ambarawa (saya sudah naik juga). majulah indonesia.. maju bukan kerana ada sifat berlumba tapi maju kerana rakyatnya. salam sayang dari malaysia
Tidak bisaaa sumatera ma dilupakan yang mereka banggakan adalah Jawa Jawa dan Jawa itu Jawa!! Benci saja lihatnya karna Jawa aja yg dibanggain padhal orang Minang banyak berkorban demi kemerdekaan Indonesia
Kerajaan bapakkau kerajaan
4.14 air terjun lembah anai sungguh indah, berlibur di sumbar bulan sept 2015...
Aset sejarah terlupakan semoga terwujud reativasi jalur kereta yg bermamfaat. 🙏
Indah sekali pemandangany... andai skrg aktip lg.. Mksi bang udh upload... 👍👍👍
Rindu kita melihat kereta api ini .
Pernah lewat sini dr sta Simpangharu sampai sta Padang Panjang sangat indah dan mengesankan.
Bagus ,indah,langka cocok untuuk pariwisata disaat modern ini ayo kita pikirkan aset bangsa yang besar loo ini makasih👍👍👍👍👍
Bila jalur k api Sumbar dihidupkan lagi pasti macet dijalan ntara Padang Bk tinggi Payakumbuh busa teratasiSedang Belanda saja dulu dpt mendaki k api lewat lembah Anai dgb tenaga uap
Sangat berkesan Terima kasih telah berbagi
Mantap uda, rancak videonyo, dima dapeknyo da?????
Hebat.....kita menyia-nyiakannya.
Seharus nya kereta api diaktifkan kembali disepanjang sumbar kalo dulu kereta api nya dibangun sama belanda
Bagusan Zaman SSS (Divre 2) Dulu Jalur Sampe Payakumbuh Muaro Dan Sungai Limau Kalau Sekarang Jalur Masih Bukitputus-Pulau Air-Kayu Tanam Dan Lubuk Bagalung-Nareh
Dari kecil sampai sekarang udah mau nikah. Kepengen sekali naik kereta api di lembah Anai ini. Selalu bertanya tanya. Kapan ya kereta api di sini aktif kembali. Tapi kayak nya itu masih jauh dari akan beroperasi kembali. Saya berharap secepatnya aktif lagi. Mungkin kalau aktif lagi bakalan penggantian total ya seluruh rel. Mengingat rel ini sudah sangat tua bahkan lebih tua dari umur Indonesia dan ga pernah ada lagi perawatan nya.
Asyik pernah naik dr sta Simpangharu sampai sta Padang panjang lewat lubang kalam dan jembatan yg melintasi lembah Anai.
Org luar bt k api biar sumbar mju knp kt tdk mlnjutkn & mnmbh lg jalury biar smua mdel transportasi itu ada.. Smua psti lncar smg pk gubenur & pk presden spkt utk mngaktifkn kmbli smua jlur KA d indonesia khususy sumbar hidup kmbli...
tiga proyek pembangunan jalur kereta di Sumatra dibatalkan oleh presiden tapi peroyek kereta cepat Bandung Jakarta dilanjukan mengapa bisa begitu?
@@nazarethrzf1222 ada kepentingan aseng
@@nazarethrzf1222 penumpangnya sedikit gak sebanding dengan biaya perawatan dll
@@nazarethrzf1222mangkrak Dan terbengkalai semenjak era rezim orde baru sing penting korupsi
Kalau tak ada pnja2h...mumgkin takan ada...rel kereta api...istana negara....jalan....
Itulah hikmatnya...
Jepang .ngk pernah di jajah..udah ada pesawat ..kereta api..mobil ..mereka...dahulu...😂
Sudah tiba saat nya pemda sumbar untuk memohon agar pemerintah pusat mengaktivkan kembali semua jalur yg telah ada dari jaman voc ini.mungkin pemda minta dibangun dua lajur agar perkeretaapin sumbar jadi lebih unik dan dapat menarik wisman datang ke sumbar. Biarlah jalur kereta api sebagai moda tranportasi di sumbar
Stujuuu
Kapan brngkulu ada rel kereta api jadi kan enak bisa ke padang
Keren ya sumbar sebelum Indonesia ada sumbar udah maju
Jalur kereta api di Sumsel, Lampung, Sumbar, Sumut, Aceh udah ada dari zaman Belanda... Oh iya dulunya Belanda sempat bangun jalur kereta api di seluruh pulau Sumatera Dengan sambungkan Provinsi Aceh, Sumut, Sumbar, Bengkulu, Riau, Jambi, Sumsel, Lampung dengan jalur kereta api Aceh-Bakauheni... Tapi kadang2 krisis malaise.
Dan itu pun juga rencana penjajah Belanda akan bangun jalur kereta api di Kalimantan, Sulawesi, Bali, Lombok (NTB), dll
Payakumbuh tambah rame
Bagus
Nyimak ahh
Kapan ya k api lanjut dari Ky tanam ke pdg panjang terus ke Bk tinggi Kalau belum bisa berarti kalah teknology dibanding k a uap 1 abad yl
Ntr tunggu pak Prabowo jadi presiden
Dokumennya baik tuh info dari mana mudium atau belanda.
Hebatnya bangsa Belanda membuat rel kereta api dg banyak korban dr rakyat Indonesia demi kemudahan dalam mengangkut hasil bumi utk di bawa ke Belanda,... setelah merdeka, pemerintah kurang menghargai sejarah!!!
Kinie a nagari ko nan iko ka politic dak politisi ,dak rumah nan ancak ,ancak Yg duelu.
Hasil perekaman video nya bagus gk goyang apa zaman Belanda dulu udah ada tripod yaa
Mantap Bos coba aktif lg
Mudah2an di era Jokowi ini,kereta api diseluruh Sumbar bisa diaktif. Kan kembali,untuk mencegah kemacetan lalu lintas yg makin parah,Padang Bukittinggi ,Amiin
Mimpi yuang ,makonyo urang awak sok2 an ,giliran pilpres sepakat ndk milik pak Jokowi,kini minta di perhatikan,asai lah masiak kalian di Padang,den Alhamdulillah ndk di kampuang
@@trizalwinstonrizal8568 cebong dongok dari kubangan ,Baa ? Karuah aie kubangan ,gaghundang takana jo induaknyo jokodok
Izin bg. Ncana Wak pakai video dari abg untuak kebutuhan wak bg. 😁🙏
Nanti wak sematkan sumbernyo abg😁
Padang seipanjang, sie dulu
Wisata danau Singkarak ko inyo ndak batahan lamo lai do usak e jadi e ko
Gimana mau di aktifkan kembali yg naik kereta di sumbar itu sedikit sementara biaya perawatan perbaikan rel dll itu besar bahkan lebih banyak pengeluarannya dari pada pemasukan dari tiket penumpang contoh aja kereta bandara minangkabau ada 4 rangkaian gerbong sementara yg naik itu gak terlalu banyak bahkan kalau penumpang kereta bim dikumpulkan dalam satu gerbong pun gak penuh
Bgs di aktifkan lagi biar ada rangsangan lg biar org dari luar sumbar bisa menikmati naik kereta api utk tujuan wisata k sumbar, klo bs di buat smpi ke Pekanbaru, dumai biar org 2 Minang di rantau tsb bs ada pilihan naik transportasi mengunjungi Sumbar
Demi rakyat kok hitung hitungan
Beginilah pola pikir pedagang kaki lima
Kureta Solok
Tahun berapa ini
Di situ ada air terjun Lembah Anai aku pernah pergi air terjun Lembah Anai waktu aku masih kecil tapi air terjun Lembah Anai sekarang dulu yang dulu itu nggak pernah itu waktu aku belum ada aku masih anak-anak
Ini di padang panjang yo
Yo
Thn berapa pak ini
Bergigi ya
Taun bara ko videonyo sanak
Ooohh aku tau itu zaman NIS
SS zuid ekploitasi barat bro..
Dari mana dapat vidoo ini
Yeey... Stasiun kereta api sawahlunto akan aktif lagi th-cam.com/video/JO1jXgtSOxw/w-d-xo.html
gmna mw ngaktifin lgi byk warga yg sembarangan membangun rumah di rell di sempanjang jln menuju bukit tinggi
Fauzi Emperorz itu tanah negara
iya bro tpi udh puluhan tahun di tepati muncul masalah besar klo d gusur
+Ricardo Alnandar tapi kan itu rel milik pjka bukan. milik warga
Goblok itu karena udah di nonaktifkan selama 120tahun
@@ibuibu2847 bukan 120 tahun. terakhir dioperasikan tahun 1980-an.
Mak itaM
Ketika rel gerigi lembah Anai masih aktif th-cam.com/video/uigptvjseH8/w-d-xo.html
Tahun berapa tdk jelas
1885 lalu