Я когда-то заморочился и сделал эксперимент для понимания, что влияет на эфективность наёмных водителей. Начитил денег (ну а как иначе), и для каждой модели тягача покупал по 4! гаража: в один тягачи начального уровня, второй -- мощные и тюненые, третий и четвертый -- та же схема, + прицепы. Что в итоге получилось: часто прицепы простаивали, гаражи с прицепами показывали немного лишь лучший результат (возможно, экономику наемников с прицепами будут править). Гаражи с тюнеными тягачами показывали, опять таки, лишь немного лучшие показатели. Для себя сделал вывод, что выгоднее купить 2 начальных тягача для наемников, чем один тюненый за 200-250к. Ну или лучше 2 гаража дешевых траков, чем 1 с дорогими, 10 против 5 машин. Прибыли получается больше.
Полностью с Вами согласен! Я наёмным водителям стараюсь не брать крутых тягачей. Разве что, если планирую им дать большие прицепы, например, двойные сцепки для Финляндии. Тогда, по логике, им нужны и более мощные тягачи, хотя, не знаю точно, учитывали ли разработчики игры эту зависимость для наёмных водил. Ну, а когда вы накопите много миллионов, тогда можно уже и не экономить. Очень ценный комментарий, спасибо за эксперимент!
Доброго времени суток! Спасибо за видео и проделанную работу в нем) за атмосферное начало) зацепило немного). 13:50 Как раз выгоднее всего, портовые города, переправа на пароме в половине случаев не такая уж и дорогая, конечно если из Прибалтики не плыть в Голландию или Англию. Помимо, ряда логистических фирм, в порту есть склад контейнеров и яхт-клуб, а это уже доп.заказы и довольно выгодные. Перевозка яхт стоит дорого, чуть дешевле перевозка строительной техники, где есть карьер и стройплощадка. По прицепам, спасибо за разъяснение) надо будет проверить, потому как полагал, что прицеп как раз уменьшает количество заказов, за счет привязки к нему. Если наймиты автоматом могут оставить прицеп и взять заказ без прицепа, то тогда это выгодное вложение, надо будет проверить в любом случае.
Сколько людей столько и мнений. Я для себя выработал стратегию - Купил - забыл. При покупке бюджетного авто вы при установке более продвинутых деталей и узлов переплачиваете 1/3 от суммы изделия. Это работает так. Двигатель стоит 32 000 евро. при установке его в салоне на покупаемый трак вы платите только 21 000 евро. Кабина ,,В" стоимостью в 42 000 вам обойдётся в 30 000 и т.д. А по сему я всегда себе брал ,,Вольво" старого вида за 107 000 евро и устанавливал улучшенную коробку. В таком виде зарабатывал первые 40 000 евро. а дальше... я не прокачивал свой первый гараж. Я покупаю новый гараж ( как пример - офис в Мангейме, а первый гараж покупаю в Гановере и сбрасываю туда первый трак с наймом водителя, сам тем временем выполняю рейс на траке ,,Агенства". Покупаю второй трак и зарабатываю на нём на третий авто. Опять беру груз в ,,Агенстве" а второй трак сбрасываю в гараж с наймом второго водителя. Купив третий трак я зарабатываю 250 000 на прокачку улучшения гаража и четвёртый трак. Опять Выполняя рейс с грузом ,,Агенства" сбрасываю третий трак и покупаю четвёртый трак... Так я поступаю и с пятым траком, на котором я зарабатываю на машину для себя, а можно сразу пятый трак купить с ,,постоянной" кабиной. Это ,,Ивеко-Вай Фай" с самым мощным движком на 560 л/с или ,,Рено-Магнум". Сразу прокачиваю ходовую, коробку, двигатель ( до максимума) и переднюю защиту с низу. Колёса и диски на езду и ходовые качества не влияют, а по сему и не трачу деньги. В итоге. У меня 5 ,,Вольво" с кабиной ,,С" ( американцы говорят - Каб-Дей... Дневная кабина) и деньги на трак для себя любимого. Я забираю первый трак себе а наёмному водителю беру ,,Ивеко-Вай Фай" с улучшенной коробкой на 18 передач и ретардером, с движком на 560 л/с и защитой низа кабины, естественно прокачиваю ходовую ( ступицы). А сам на первом траке зарабатываю деньги на его улучшение. Прокачав свой трак, начинаю зарабатывать на замену оставшихся 4 ,,Вольво" на ,,Ивеко". На это всё уходит в среднем первые две... максимум три недели. А вот только потом начинаю закупать прицепы. Но и тут есть фишка... Можно сделать сохранение и купить первый прицеп. Зацепиться и просмотреть максимальную цену на груз для этого прицепа. Далее вернуться на сохранялке к состоянию перед покупкой прицепа и купить следующий прицеп... Опять зацепиться и просмотреть расценки. И так перепробовать все доступные прицепы. Что это даёт - вы будете в курсе какой прицеп имеет максимально выгодные расценки, а просмотрев грузы в городе где есть ваш гараж, вы имеете возможность подобрать для данного города максимально выгодные прицепы. Но лично я больше 4 прицепов в гараж не помещаю. Наёмные водители обязаны использовать все прицепы данного гаража. Прокачав гараж и поменяв траки, я обычно начинаю зарабатывать на новый гараж. В моём случае, ,,Ивеко-Вай Фай" стоит около 190 000 евро. Соответственно, для покупки нового гаража надо иметь 750 000 евро. Либо 1 300 000 на новый гараж, прокачку его и 5 авто с водителями. Так же можно закупать ,,Рено-Премиум". Машинка хоть и маломощная, но на удивление ,,резвая", к тому же и относительно дешёвая. Полностью прокаченная стоит около 160 000 евро. Как вариант для наёмных водителей - вполне. А далее, я смотрю на пробег траков в гараже. Когда пробег траков будет у всех за 100 000 км. я продаю эти траки и закупаю более мощные машины. Вот пока и всё. Автору удачи.
Спасибо! Если вы считаете, что при постепенном улучшении тягача, вы затрачиваете на 30% больше средств, то сразу копите и покупайте улучшенную версию. Но для этого нужно много средств сразу, которых всегда не хватает. Поэтому и приходится вначале покупать дешёвые тягачи, чтобы водители хотя бы получали опыт и набирали обороты. Насчёт работы на агентство... Заказы там стоят так мало, что только тратите времени. Я считаю, что надо всегда ездить на собственном тягаче. Первый гараж, конечно, не выгодно прокачивать. По поводу прицепов... С прицепом перевозки выходят выгоднее, а когда их приобретать - дело личное. Рено Магнум - отличный тягач, очень маневренный, устойчивый на поворотах. Мне он очень нравится по ходовым характеристикам, но движок слабоват, если перевозить грузы на двойных сцепках в горах, да негабариты.
@@videogamesandart9495 По поводу грузов из ,,Агенств". Я столкнулся с тем, что до покупки прицепа я попал в город, где цена за груз не превышала 5 000 евро, но в ,,Агенствах" были предложения в 15 000 и ценой за т/к в 50 евро. Я сутки (игровые) гонял на грузах из ,,Агенств". Теперь по поводу тягачей. Я ,,Для Себя" сделал вывод, что лучше брать сразу прокаченный трак. Пробовал разные варианты. Вплоть до того, что сперва прокачивал свой гараж, сажал 4 наёмных водителей и зарабатывал на новый гараж, а после покупки нового гаража и его прокачки, получивших опыт в моём гараже перемещал в новый с новыми траками и нанимал 4 новых водителей для преобретения опыта в свой гараж... Но. В новом гараже мои прокаченные водители вынуждены были возить самые дешёвые грузы. Из чего сделал простой вывод - Водитель должен получать свой опыт сразу в своём городе. Я так же крайне редко увольняю водителей. Но случается. В общем... Сколько людей столько и мнений. Удачи.
Нормально работают: новички мало зарабатывают, старички- то много, то мало (если порожняком пошли, или если заказ не выгодный был и всё пошло им на зарплату), а вот остальные нормально зарабатывают. Просто не сразу это происходит.
Играю недавно, да и то по 2 часа утром пока дети спят🤣. Для многиз бизнесов важен бренд, правда действует эффект только при достижении определенных объёмом. В игре не думаю что это работает. Но всё же-все грузовики одной марки и никак иначе(т.к офис в Мюнхене Германия,то это Мерседес) и конечно только с логотипом фирмы на кабинах. Не выгодно, за то знай наших😁.
В игре это не важно. Идея интересна. Но каждый сам для себя принимает решение, как ему нравится. Я выделяю гаражный парк цветовой раскраской. Как сделать логотип компании на тягачах или прицепах-пока не знаю, но было бы интересно попробывать.
@@videogamesandart9495 да не то чтобы логотип у меня. Просто когда регестрировал компанию там предложенные логотипы были,а в сервисе есть тот же логотип в покраске. Это скорее так, правильно говоришь что просто для себя. Но эту тему можно было бы и проработать с логотипами. Знаешь,меня вопрос мучает, один из водил в вверху списка(уже давнишний) через одну поездку нет нет да минус 2000 привезёт. Такиеи же как он в лидерах по 4-7 т в плюсе таскают постоянно. А другой суточный зароботок 960 всего, новички больше уже зарабатывают. Пока наблюдаю.
@@StingerGun смысл в том, что уровень зарплаты не соответствует ценам на заказы из этого города, и выгодных заказов мало. Посмотри города с дорогими заказами и большим листком заказов и переведи его туда. Думаю, ситуация должна измениться, либо купи прицепов разных, спектр заказов расширится. Я выбираю прицеп и перебираю города с большим кол-вом заказов и хорошими ценами, потом беру другой прицеп и для него смотрю . Есть города с большим кол-вом заказов, есть с малым.
Привет 👋 первый раз на канале вашем нужен ваш совет по ETS 2 подскажите пожалуйста я вот начал играть буквально недавно уже 12 уровень и ну собираю 💸 в будущем хочу купить грузовик себе хороший от 600 лошадей движок до 750 но хочется и иметь свой маленький бизнес допустим один два человека дальнобойщиков и чтобы прибыль приносили так вот вопрос как их навыки прокачивать ведь они на первых порах будут ну слабенький и я как понял им машину без разницы какую брать да ?
Привет! Качай им вначале дальние дистанции, потом открой по 1 остальных категорий. Разницы, вроде особой нет, может дальняк полностью не качать, чтобы в обратный рейс меньше порожняком ходили, хотя бы на первых порах. Тягач для наёмников роли не играет.
Прекрасное видео, вас очень интересно слушать. Подскажите, пожалуйста, нанятый водитель начнет работать автоматически? Я нанял водителя, купил ему грузовик, но в статусе пока написано "Отдых".
Рекомендую в гараж с наемным водителем купить прицеп для увеличения прибыли. Водитель будет брать его автоматически. Лучше брать прицеп контейнерную платформу, т.к. на них перевозятся дорогостоящие грузы, что увеличит доходность.
Всём привет кто читает это, не могли бы вы мне подсказать? В какой стране и в каком городе купить гараж для двойной сцепки? Или можно улучшить свой гараж в Париже, после чего можно будет поставить туда прицеп двойной сцепки?
Тип гаража не имеет значения для 2-ой сцеки. Важна страна. Наведи на двойную сцепку в левом меню. Там должны быть указаны страны. Кажется в Германии можно. В Скандинавии точно можно. В Финляндии 2-ые сцепки НСТ.
@@videogamesandart9495 Ну да, там указаны страны, то есть, например возьмём Нидерланды, и в этой стране в любом из городов можно купить гараж и он будет подходить для прицепа двойной сцепки, верно?
@@videogamesandart9495 можно ещё вопрос? Я вот наконец-то смог подключить акк к ворлд оф тракс, а как мне увеличить карту, просто у меня только Франция, великобритания, германия, 25% Польши, ну и тд, а другие страны закрыты, что мне сделать чтобы открыть?
Привет, хороший ролик! Только можешь ответить пожалуйста, почему наёмный водитель не берёт заказ? Или можешь пожалуйста побольше мне объяснить о наёмных водителях?
Уведомления не приходят... Водитель уже взял заказ? Может, у него выходной или нет подходящего заказа в городе. Не волнуйся, это автоматика игры такая- возьмёт. Это ты можешь пахать 7/7 , а у них график, как понимаю 5/7
Это так происходит в случае перевозок в рамках Ивентов или в рамках World of Trucks. Возьми обычный груз. Еще попробуй в настройках снять ограничение скорости! Думаю, всё это тебе поможет. У меня другая проблема - почему-то не работает круиз - контроль. Как исправить - не знаю.
@@gerkot0_0 Сразу так и не скажешь, потому что в игре присутствуют (для меня во всяком случае) две линейки тягачей, типа старая классика и обновлённые, осовремененные, при этом ещё добавляют, на которых я ещё не ездил. Из первой линейки, назовём её классикой, мне больше нравится Volvo classic, и Scania. Из "обновлённой" версии понравились Renault Magnum, но у него слабый движок и Мерседес New Actros, там, кстати и Man Euro 6 не плохой.
Я когда-то заморочился и сделал эксперимент для понимания, что влияет на эфективность наёмных водителей. Начитил денег (ну а как иначе), и для каждой модели тягача покупал по 4! гаража: в один тягачи начального уровня, второй -- мощные и тюненые, третий и четвертый -- та же схема, + прицепы.
Что в итоге получилось: часто прицепы простаивали, гаражи с прицепами показывали немного лишь лучший результат (возможно, экономику наемников с прицепами будут править). Гаражи с тюнеными тягачами показывали, опять таки, лишь немного лучшие показатели.
Для себя сделал вывод, что выгоднее купить 2 начальных тягача для наемников, чем один тюненый за 200-250к. Ну или лучше 2 гаража дешевых траков, чем 1 с дорогими, 10 против 5 машин. Прибыли получается больше.
Полностью с Вами согласен! Я наёмным водителям стараюсь не брать крутых тягачей. Разве что, если планирую им дать большие прицепы, например, двойные сцепки для Финляндии. Тогда, по логике, им нужны и более мощные тягачи, хотя, не знаю точно, учитывали ли разработчики игры эту зависимость для наёмных водил. Ну, а когда вы накопите много миллионов, тогда можно уже и не экономить. Очень ценный комментарий, спасибо за эксперимент!
Интересно рассказываешь, типа летсплей и обучалка, жаль что так мало просмотров
Спасибо на добром слове!
Чел, глянь на подписки и на просмотры, просмотры для такого кол-во подписчиков это очень даже и хорошо
Познавательное и интересное видео , я подписался на вас.Вы очень хорошо доносите материал.Спасибо!Удачи!
Доброго времени суток! Спасибо за видео и проделанную работу в нем) за атмосферное начало) зацепило немного).
13:50 Как раз выгоднее всего, портовые города, переправа на пароме в половине случаев не такая уж и дорогая, конечно если из Прибалтики не плыть в Голландию или Англию. Помимо, ряда логистических фирм, в порту есть склад контейнеров и яхт-клуб, а это уже доп.заказы и довольно выгодные. Перевозка яхт стоит дорого, чуть дешевле перевозка строительной техники, где есть карьер и стройплощадка.
По прицепам, спасибо за разъяснение) надо будет проверить, потому как полагал, что прицеп как раз уменьшает количество заказов, за счет привязки к нему. Если наймиты автоматом могут оставить прицеп и взять заказ без прицепа, то тогда это выгодное вложение, надо будет проверить в любом случае.
Сколько людей столько и мнений. Я для себя выработал стратегию - Купил - забыл. При покупке бюджетного авто вы при установке более продвинутых деталей и узлов переплачиваете 1/3 от суммы изделия. Это работает так. Двигатель стоит 32 000 евро. при установке его в салоне на покупаемый трак вы платите только 21 000 евро. Кабина ,,В" стоимостью в 42 000 вам обойдётся в 30 000 и т.д. А по сему я всегда себе брал ,,Вольво" старого вида за 107 000 евро и устанавливал улучшенную коробку. В таком виде зарабатывал первые 40 000 евро. а дальше... я не прокачивал свой первый гараж. Я покупаю новый гараж ( как пример - офис в Мангейме, а первый гараж покупаю в Гановере и сбрасываю туда первый трак с наймом водителя, сам тем временем выполняю рейс на траке ,,Агенства". Покупаю второй трак и зарабатываю на нём на третий авто. Опять беру груз в ,,Агенстве" а второй трак сбрасываю в гараж с наймом второго водителя. Купив третий трак я зарабатываю 250 000 на прокачку улучшения гаража и четвёртый трак. Опять Выполняя рейс с грузом ,,Агенства" сбрасываю третий трак и покупаю четвёртый трак... Так я поступаю и с пятым траком, на котором я зарабатываю на машину для себя, а можно сразу пятый трак купить с ,,постоянной" кабиной. Это ,,Ивеко-Вай Фай" с самым мощным движком на 560 л/с или ,,Рено-Магнум". Сразу прокачиваю ходовую, коробку, двигатель ( до максимума) и переднюю защиту с низу. Колёса и диски на езду и ходовые качества не влияют, а по сему и не трачу деньги. В итоге. У меня 5 ,,Вольво" с кабиной ,,С" ( американцы говорят - Каб-Дей... Дневная кабина) и деньги на трак для себя любимого. Я забираю первый трак себе а наёмному водителю беру ,,Ивеко-Вай Фай" с улучшенной коробкой на 18 передач и ретардером, с движком на 560 л/с и защитой низа кабины, естественно прокачиваю ходовую ( ступицы). А сам на первом траке зарабатываю деньги на его улучшение. Прокачав свой трак, начинаю зарабатывать на замену оставшихся 4 ,,Вольво" на ,,Ивеко". На это всё уходит в среднем первые две... максимум три недели. А вот только потом начинаю закупать прицепы. Но и тут есть фишка... Можно сделать сохранение и купить первый прицеп. Зацепиться и просмотреть максимальную цену на груз для этого прицепа. Далее вернуться на сохранялке к состоянию перед покупкой прицепа и купить следующий прицеп... Опять зацепиться и просмотреть расценки. И так перепробовать все доступные прицепы. Что это даёт - вы будете в курсе какой прицеп имеет максимально выгодные расценки, а просмотрев грузы в городе где есть ваш гараж, вы имеете возможность подобрать для данного города максимально выгодные прицепы. Но лично я больше 4 прицепов в гараж не помещаю. Наёмные водители обязаны использовать все прицепы данного гаража. Прокачав гараж и поменяв траки, я обычно начинаю зарабатывать на новый гараж. В моём случае, ,,Ивеко-Вай Фай" стоит около 190 000 евро. Соответственно, для покупки нового гаража надо иметь 750 000 евро. Либо 1 300 000 на новый гараж, прокачку его и 5 авто с водителями. Так же можно закупать ,,Рено-Премиум". Машинка хоть и маломощная, но на удивление ,,резвая", к тому же и относительно дешёвая. Полностью прокаченная стоит около 160 000 евро. Как вариант для наёмных водителей - вполне. А далее, я смотрю на пробег траков в гараже. Когда пробег траков будет у всех за 100 000 км. я продаю эти траки и закупаю более мощные машины. Вот пока и всё. Автору удачи.
Спасибо! Если вы считаете, что при постепенном улучшении тягача, вы затрачиваете на 30% больше средств, то сразу копите и покупайте улучшенную версию. Но для этого нужно много средств сразу, которых всегда не хватает. Поэтому и приходится вначале покупать дешёвые тягачи, чтобы водители хотя бы получали опыт и набирали обороты. Насчёт работы на агентство... Заказы там стоят так мало, что только тратите времени. Я считаю, что надо всегда ездить на собственном тягаче. Первый гараж, конечно, не выгодно прокачивать. По поводу прицепов... С прицепом перевозки выходят выгоднее, а когда их приобретать - дело личное. Рено Магнум - отличный тягач, очень маневренный, устойчивый на поворотах. Мне он очень нравится по ходовым характеристикам, но движок слабоват, если перевозить грузы на двойных сцепках в горах, да негабариты.
@@videogamesandart9495 По поводу грузов из ,,Агенств". Я столкнулся с тем, что до покупки прицепа я попал в город, где цена за груз не превышала 5 000 евро, но в ,,Агенствах" были предложения в 15 000 и ценой за т/к в 50 евро. Я сутки (игровые) гонял на грузах из ,,Агенств". Теперь по поводу тягачей. Я ,,Для Себя" сделал вывод, что лучше брать сразу прокаченный трак. Пробовал разные варианты. Вплоть до того, что сперва прокачивал свой гараж, сажал 4 наёмных водителей и зарабатывал на новый гараж, а после покупки нового гаража и его прокачки, получивших опыт в моём гараже перемещал в новый с новыми траками и нанимал 4 новых водителей для преобретения опыта в свой гараж... Но. В новом гараже мои прокаченные водители вынуждены были возить самые дешёвые грузы. Из чего сделал простой вывод - Водитель должен получать свой опыт сразу в своём городе. Я так же крайне редко увольняю водителей. Но случается. В общем... Сколько людей столько и мнений. Удачи.
блин,ты так интересно рассказываешь,жаль что мало подписчиков у тебя
Классный видос Рязань проезжал. Парашют я увидел. 🤗👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🇷🇺💪
Привет удачи тебе на дороге и на триме
Спасибо!
Голос супер
Эх жаль нельзя увидеть на дорогах свою команду как в Дальнобойщики 2 это было возможно)) Вот это был бы реализм!
Согласен.
Мне ещё с д3 нравится попутчики. Приятное разнообразие
👍👍👍👍👍
У вас тоже более менее активно работают только 2 человека?
Нормально работают: новички мало зарабатывают, старички- то много, то мало (если порожняком пошли, или если заказ не выгодный был и всё пошло им на зарплату), а вот остальные нормально зарабатывают. Просто не сразу это происходит.
@@videogamesandart9495 Понял, спасибо за информацию
Странно что у тебя 185 подписчиков ты очень хорошо снимаешь я ба тебе дал бы 1милион сабов
Спасибо на добром слове! Думаю, игра не на столько популярна, чтобы было много зрителей.
Классное видео. Похоже на голос Сенкевича из передачи В мире животных :-)
Точно :) Интонация такая же)
Играю недавно, да и то по 2 часа утром пока дети спят🤣. Для многиз бизнесов важен бренд, правда действует эффект только при достижении определенных объёмом. В игре не думаю что это работает. Но всё же-все грузовики одной марки и никак иначе(т.к офис в Мюнхене Германия,то это Мерседес) и конечно только с логотипом фирмы на кабинах. Не выгодно, за то знай наших😁.
В игре это не важно. Идея интересна. Но каждый сам для себя принимает решение, как ему нравится. Я выделяю гаражный парк цветовой раскраской. Как сделать логотип компании на тягачах или прицепах-пока не знаю, но было бы интересно попробывать.
@@videogamesandart9495 да не то чтобы логотип у меня. Просто когда регестрировал компанию там предложенные логотипы были,а в сервисе есть тот же логотип в покраске. Это скорее так, правильно говоришь что просто для себя. Но эту тему можно было бы и проработать с логотипами.
Знаешь,меня вопрос мучает, один из водил в вверху списка(уже давнишний) через одну поездку нет нет да минус 2000 привезёт. Такиеи же как он в лидерах по 4-7 т в плюсе таскают постоянно. А другой суточный зароботок 960 всего, новички больше уже зарабатывают. Пока наблюдаю.
@@StingerGun смысл в том, что уровень зарплаты не соответствует ценам на заказы из этого города, и выгодных заказов мало. Посмотри города с дорогими заказами и большим листком заказов и переведи его туда. Думаю, ситуация должна измениться, либо купи прицепов разных, спектр заказов расширится. Я выбираю прицеп и перебираю города с большим кол-вом заказов и хорошими ценами, потом беру другой прицеп и для него смотрю . Есть города с большим кол-вом заказов, есть с малым.
Привет 👋 первый раз на канале вашем нужен ваш совет по ETS 2 подскажите пожалуйста я вот начал играть буквально недавно уже 12 уровень и ну собираю 💸 в будущем хочу купить грузовик себе хороший от 600 лошадей движок до 750 но хочется и иметь свой маленький бизнес допустим один два человека дальнобойщиков и чтобы прибыль приносили так вот вопрос как их навыки прокачивать ведь они на первых порах будут ну слабенький и я как понял им машину без разницы какую брать да ?
Привет! Качай им вначале дальние дистанции, потом открой по 1 остальных категорий. Разницы, вроде особой нет, может дальняк полностью не качать, чтобы в обратный рейс меньше порожняком ходили, хотя бы на первых порах. Тягач для наёмников роли не играет.
@@videogamesandart9495 спасибо
Прекрасное видео, вас очень интересно слушать. Подскажите, пожалуйста, нанятый водитель начнет работать автоматически? Я нанял водителя, купил ему грузовик, но в статусе пока написано "Отдых".
Да, буквально когда ты начнёшь свой рейс, все твои водители тоже начнут работу.
@@snegovikv_0252 отлично, спасибо большое
Рекомендую в гараж с наемным водителем купить прицеп для увеличения прибыли. Водитель будет брать его автоматически. Лучше брать прицеп контейнерную платформу, т.к. на них перевозятся дорогостоящие грузы, что увеличит доходность.
@@videogamesandart9495 большое спасибо, возьму на заметку
Всём привет кто читает это, не могли бы вы мне подсказать?
В какой стране и в каком городе купить гараж для двойной сцепки? Или можно улучшить свой гараж в Париже, после чего можно будет поставить туда прицеп двойной сцепки?
Тип гаража не имеет значения для 2-ой сцеки. Важна страна. Наведи на двойную сцепку в левом меню. Там должны быть указаны страны. Кажется в Германии можно. В Скандинавии точно можно. В Финляндии 2-ые сцепки НСТ.
@@videogamesandart9495 Ну да, там указаны страны, то есть, например возьмём Нидерланды, и в этой стране в любом из городов можно купить гараж и он будет подходить для прицепа двойной сцепки, верно?
@@SpRinkPlay Совершенно верно! Город не имеет значения.
@@videogamesandart9495 спасибо большое!!
@@videogamesandart9495 можно ещё вопрос?
Я вот наконец-то смог подключить акк к ворлд оф тракс, а как мне увеличить карту, просто у меня только Франция, великобритания, германия, 25% Польши, ну и тд, а другие страны закрыты, что мне сделать чтобы открыть?
рОуд эдвАйзер - так это произносится :)
Да, знаю, знаю!.. Просто иногда заматываешься его так выговаривать :)...
Привет, хороший ролик! Только можешь ответить пожалуйста, почему наёмный водитель не берёт заказ? Или можешь пожалуйста побольше мне объяснить о наёмных водителях?
Уведомления не приходят... Водитель уже взял заказ? Может, у него выходной или нет подходящего заказа в городе. Не волнуйся, это автоматика игры такая- возьмёт. Это ты можешь пахать 7/7 , а у них график, как понимаю 5/7
@videogamesandart9495 Аа, понятно, спасибо большое
У меня такая проблемка мой тягач больше 90 не разгоняется, что мне сделать?
Это так происходит в случае перевозок в рамках Ивентов или в рамках World of Trucks. Возьми обычный груз. Еще попробуй в настройках снять ограничение скорости! Думаю, всё это тебе поможет. У меня другая проблема - почему-то не работает круиз - контроль. Как исправить - не знаю.
@@Раскрываягоризонты пасибо
@@BustKaktus Пожалуйста! Обращайся, чем могу помогу. Этот канал мой :)
Отключи ограничение скорости в настройках «игровой процесс»
@@waukame8641 я уже успел вдоволь поиграть и удалить, но все равно спасибо за совет
Если не секрет какой у тебя MAN?)Удачи в развитии очень хорошо снимаешь!!
В данном видео поездка осуществляется на тягаче MAN TGX. Но мой герой давно уже сменил тягач, т.к. ему больше понравились другие марки.
@@videogamesandart9495 Какие если не секрет
@@gerkot0_0 Сразу так и не скажешь, потому что в игре присутствуют (для меня во всяком случае) две линейки тягачей, типа старая классика и обновлённые, осовремененные, при этом ещё добавляют, на которых я ещё не ездил. Из первой линейки, назовём её классикой, мне больше нравится Volvo classic, и Scania. Из "обновлённой" версии понравились Renault Magnum, но у него слабый движок и Мерседес New Actros, там, кстати и Man Euro 6 не плохой.
Водители сами берут заказы?
Да, сами
У меня вопрос это в какой интересно версии можно покупать прицеп? В пиратке или лицензии через стим?
@Акусик Ясно спасибо ну я не заметил когда играл, да грузовик можно купить а трейлер если по интернету играешь
@@ПавелПаршин-ж5ц Может, у тебя версия игры старая? Раньше прицепов не было
Cmdr GIF???
Не-а, до него мне ещё далеко :)